服用后脑子清醒?考研学生网购精神药品“聪明药”

2019-12-14 23:16:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)悍迁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍句社,所以在这篇文章中砂溺攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )购八筋。作为整个车系当中的中配车型掠,MacanS绝对是性价比最高的一款猛抹。只需要多付出13万妊纱驹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奴死,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驾淘:10.9万 车辆总价(含增值税)捆迹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妨匙郡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秤芳讲,当然这些选装件也个个价值不菲镶搅蔽。毫无疑问呸,我测试的MacanS同样选装了不少配置返挤,加上所有的选装件之后尼抛厂,车辆的总价也达到了79.79万乒凳匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm库,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓉,比中低配车型长了18mm四吓腑。从数据上看隧哆,MacanS除了高度和轴距之外施,都要比Q5大一些翘,但是由于MacanS车身足够低矮豌入逃,所以从视觉效果上来说赐,MacanS的车身显得更加紧凑补卤推,也更加运动酣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肆。如果光看前脸的话使高,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贰界。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨渭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条效。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踏眠讳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圭温码。如果不选装的话咐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抨。   MacanS紧凑茹史崎、简洁的尾部设计轰康斯,充分体现出了它的运动风格捂臼担,简单的尾部线条用最平实的设计语言吃捶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹃泥。同样运动的还有它的尾灯妻刹奸,狭长料、扁平的尾灯造型炭炔乡,与尾部线条搭配极为和谐辖瑰,起到了画龙点睛的作用淋芒。   内饰方面筒泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溯狼,运动中不失豪华感事。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘试昏抒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鳞鸽疥。但是有些遗憾的是羞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳污落,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徘唉粹,感受并不算太好谐污。   Sport Chrono组件寐,包含了中控台最上方的计时钟亭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统花偶。只有选装了Sport Chrono组件极,车辆才可以进行弹射起步忻采岭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糙,但就算是为了那个做工精致的计时钟头梦,选装Sport Chrono组件也是值得的赤,毕竟1.8万元的价格世村淑,对于保时捷车主来说也并不算贵饶钱腐。   换挡杆周围密密麻麻的按键炒,对于接触Macan时间不长的人来说咯躬,绝对是个噩梦冷吧惫,想要记清楚它们的准确位置棺,真的不是件简单的事情商。起码在我开Macan的一段时间里皑窟耗,每次操作我都要低头确定按键的位置珐僻沫,真的不太方便途。" "  在国内提到奥迪控什,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兄武钝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁痰ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车吩嗣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饥傅?   在外观方面毖坊,奥迪A3延续了家族外观设计廓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰杭,用在这样一款小车上显得更有气势呕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质相,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵劣腾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恳腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉父,辨识度非常高岸井,同时大灯下部还带有清洗器酣日此,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怠掀鬼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闯匣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醛瓢少,至少看起来没那么晃眼擂衔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰来惭须,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窍酞柒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多访,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湾怕山,起到了很好的效果付拎。侧面的造型上在A柱位置最高浦,整个车型几乎以平直收尾川啦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证层抖,同时让整车侧面看起来更大一些屉粒茄。   A3的车顶采用了黑白色的设计欧土女,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篱斥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怂控。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎承尽,轮胎尺寸为225/45R17闭陆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂同,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锋首履,整体呈现梯形结构墩梢费,尾窗底部与腰线持平拦,尾窗面积最大化保证后方的视野哎鬼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计既旅,不过内部也采用了普通灯泡光源吩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉扑恚好拔椽点。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合料,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况继,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顺笺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谱倦繁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巴胎清。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墩,S80L自进入中国之后刷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素告。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品范酿,但它所具备的那种低调内敛的气质画,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弹商丘。   2014款S80L通过对细节设计的改变此桨,让自身在没有经历换代的前提下寡随翁,进一步提升了性价比咐。面对强手如云的豪华C级车市彻骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虽感哆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊侣换,想要抢占主流豪华车的市衬迥尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸵猫嗜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眉故。   新款S80L对前部进行了细微的整容秽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捆,同时也紧随时代的脚步鳞架。相对保守的前大灯设计涸师吨,已经不再能够满足时代的需求雾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫软,但至少与时代接上了轨圈璃洗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变休,近5米的车长和近3米的轴距表现撤炯海,让它在尺寸上并不会有劣势狗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柿喊。外后视镜新加入的镀铬设计墒到,虽然是新款S80L最显著的改变之一湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点美肋擦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捕,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓜,成为S80L尾部最显著的标志性设计舷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氓堂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型架,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袄童。   本文导航   分享到感墩暗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呸氨锰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牛乏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车煌辜汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裴。不过旗下的产品线也过于单一散,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澄黄,所以便下探市巢毙喊伞,推出了紧凑级的GA3车型虑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颁缉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型定辞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哭溅娶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出项妥华。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撂牢,也可以看作是GA3的升级版车型舜步膳,依旧主攻家用紧凑级车型市场卧肥。但是作为升级版车型太,GA3S在外观设计方面有所升级沙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粉窝皋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筋,使整车显得稳重而不失时尚感弊吧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恭俱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吼姓溪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兄捌入、轮胎与地面接触等产生的各种噪音净昂。此外缉处,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柔魔搅,为双五幅铝合金轮毂柔喝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宪撩赐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汇建埃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旧魏教、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黑谦款,传祺GA3S的造型设计并不落后漏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梧飘,12万出头的价格或许已经超出你的预算们董,但是无论是从配置还是动力来说丛枯,值得去掏这个钱巳夯。可能我这些话有些官方措辞厦阔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赦裙。   1.0T嘉年华外观秒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒜贤刚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坪豁。为了搭配这台发动机惭叮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恰华。   内饰部分拱奇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窜坚仿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渤绵,这个级别的车型非常少见吩别。但并没有设置外部开关恕谱,而是需要进入屏幕内关闭龚锰。   本文导航   分享到矗凄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娶私,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畦晒人,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财具,与大众168万的海外销量相差无几势。   这个名气与销量不成正比的法国品牌互揣牛,依然凭着一款SUV车型坟瘸,在国内获得了不低的曝光率氦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲课僳猎。今年4万台的预计年销量繁,相信有一大半都将由这款车完成测签。虽然这个价位区间的SUV里艇,无论国产进口都有不少车型可压磺┗取,但路遇科雷傲的几率依然不低斑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挠舜舒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脾拳唉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辣单腾。这款车的发动机及变速箱等核心技术攘浩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晴饰,并保持了雷诺一贯的安全水准蟹挞退。而今天我们试驾体验的媒硼完,正是这款车的第二次改款猾,已于2013年在成都车展上市车凤米。   外型上保酮玖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格层弦薄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍灰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汲,倒是显得有些“萌萌哒”奠现。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竭抽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兔。   侧面造型上墩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乓。虽然尺寸算不上大芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的模肛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芬女,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拆。另外唐贡沸,2.5L发动机搭配适时四驱系统秸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冗。   尾部造型依然圆润撤儡,和略显呆萌的前脸很相称侯溺齐。上下对开的尾门很实用啥狠,节省了上门开启需要的空间溅逆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椒堪箱,载货坐人两相宜摆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冬改,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜似,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厂嚼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例波。当然澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绥邵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糕土寐、大黄蜂蒂、救护车等“老熟脸”们会出现拇,编剧还添入了不少新角色钙,比如老牌人物“探长”硼惦,军械武器专家“十字线”释,以及人造变形金刚“螫刺”等叼。对于最后这一名小角色而言烯疥,它的“身价”并不算昂贵穷沽块,并且在现实中宠,它的综合表现也算是可圈可点孩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耸隘管,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睦提妊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适沏,说到这里乡文,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庭险滔。   言归正传考沛面,牺牲自我覆淌,从而使“大黄蜂”更加强大灯母饯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弧兢胺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芹会,想要拥有它并不难皆喂,最低11.99万元就能圆你这个梦啦扭,只不过它不具备变形功能复途赶。   从设计以及尺寸上就不难看出饰谴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台良会颧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啥旁,所以对于大部分人而言抒胶缎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎微:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外词茧,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧厕、标致2008珐杜闪。在对表面参数对比后顽茂,创酷的优势还是比较明显的骨洗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愁弄糙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苗,平和的尾部乒痞粱、延伸至后翼子板的尾灯组辫吮射、向上提升视觉的包围等等奶畏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点判陛炯,当然也没有明显的不和谐感垂曙。" "     对于英菲尼迪来说淖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌复健端,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撼核。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痴,这最为主打的当属轿车Q系列猜贸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矛抖角,在现在都在大搞涡轮增压的时代奉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎上,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澄我,而今天每垦风,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疥聚,就是英菲尼迪的G系列产品门岗,而随着采用新的命名方式含焚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搁怕汹,从之前曝光的一系列的概念车来看籍宠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梅匡泵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澄脯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉几戏,而带有这种印象而来的就是彪涎蹭:这车动力强么娘郸?怎么看就像是卖外形的呢檀祟?   首先在外观上强,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松豁涡,采用了更为吸引眼球的设计思路朝狄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疆痹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高文抱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逝睫灯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搔,同时也充满了一种力量感洪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漏心,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刚嗽。   在车身尺寸上胃枢淮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胎敞忻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毋屁翰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm香叔媚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛琳会。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卤魂恫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柯玻强,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肥,在这个级别算是中规中矩零酞揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柿善。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壤戏楔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兰美,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楞,同时也保留了圆润的线条风格撵巍,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钵炒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰供侩奸,这样增加了尾部的层次感境。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淑皆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多检,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛科徽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型噬,并且入门售价也仅10.98万元权搐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低簿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸽脓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盲抖嗓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熟匣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些培宪,但车身上的差距并没有售价来的明显辟蛇,因为锋驭真的比它们便宜太多了匪痴古。除了合资对手以外还许酮,它10万元起步的售价蚊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洪。   铃木锋驭的外形设计上瘫,我听到最多的就是两种声音屏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攀害,而另一种则是感觉外观不好接受溅并,很少有介于中间位置的人牡豌,毕竟外观是一种很主观的感受唯惋哼,仁者见仁智者见智先矗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格径撩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车监殊颈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颧狗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕挪。接缝处体现最为明显伤,而且它在内饰配色上也相当讲究禾浑舅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞘红,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扭炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭库亢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎,售价为15.48万元囱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殿灯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琼舅都,性价比有多高了冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堆臼护。况且敝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统库獭,还是非程祝厚道的哼际褐。   本文导航   分享到戒猎闻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近房雌辛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砍冠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拭亩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动对绰筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗅倍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃佛狄,这作风跟大哥卡宴如出一辙标核。中配的MACAN3.0T车型(官方售价温:68.79万)在选配后价格逼近90万元秀瓤,而且市场上目前一车难求杀拘甜。那么问题来了署保,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲜孤伦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大取涉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊博,到底这两车有什么区别程?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殴,帮你捋捋思路成疚垦。   注凄: 实拍车型为MACAN 2.0T拭卫潍,为了让您一目了然寝仓菜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姆。   内饰耙写: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及催吮,可以说走在大街放眼望去到处可见撩。基于目前的消费理念幻,如果花20-30万去购买一辆SUV搞倍变,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淬、实用的内饰梅关、以及良好的通过性佩玻孔,另外还要满足偶尔越野的需求纤败却。面对人们如此苛刻的要求斑尸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湾晴,看看这些车究竟能否满足众人的需求涡苇擦。相比其他媒体的评测方式午嘲,我们易车选择了多人评测的模式棵丁慈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歼窘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型携,分别是踞峦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弯,分别来对它们进行详细的测试赫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)募筏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾确女:25.28万元   市场优惠彭歇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V北铃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垦惕挎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豁猾肝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道替。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂佩,看上去更加的协调糯回。   至于尾部方面净程,最值得一提的要算是后尾灯的设计了客丹秆,乍看上去有些沃尔沃的影子曹洛衔,整体采用了立式的设计风格涡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怪溅,尾窗位置比老款更直也更靠后莽。   小结炊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑河,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调究将僳,前后不是很搭调乒巳沪,尤其后部的立式设计堂仍辟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间东,但空间利用率上则会相对减谐渫础,比较适合那些舒适一族泼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型副赣梁:25.28万元   市场优惠赌蕉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雇渺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甭嚏孪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谱,新车的整体造型十分具有张力帅峦,五边形的进气格栅更具立体感鸿懦冈,镀铬装饰一直延伸至车灯内斑墓舷,大大增强了整个车头的时尚性吉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墒差券,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合煞康圃,但整体并不是LED的灯组设计陆陛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰割揭,在视觉增加了整体感的同时午苗,也大大提升了整车的运动性誓赶。   小结良:马自达CX-5在几辆车中秸浅,我认为是最具动感的一款茂礁里,整车前后比例十分协调叉氛骑,外加搭配蓝色车漆磐捍,使得自身更具个性菠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僻,详情请见后面的驾驶感受篇龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顽:26.78万元   市场优惠枢:1000元   如果不知道它是奇骏的人顶蛾,在大街上看见这款车露,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化释,同时也是这7辆车中变化最大的车型旦刷荚,整车不再是那么的棱角分明弧肩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泞半煎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镀笔败。   由于采用更具流线的造型设计黔碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饶天承,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妻法。尾部的造型也不再是那么的方方正正泥沮,尾灯与前大灯造型相呼应胯取,并搭配镀铬饰条加以点缀槐含松。   小结麓:由于我个人的车型为2010款奇骏恋舌录,所以面对这款全新一代的车型丹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晌瓦疤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禾,奇骏是个不错的选择岛心。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憨丘:27.28万元   市场优惠红犬污:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炒荚,就得到了广大消费者的极高关注度商甫,整体设计与上一代差别很大裂,不再是中庸的形象私镣,而是更加犀利的造型皑绢茄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粗幸懂,前中网分为两段式设计诽伸,但两块黑色的格栅全是假的黔承,完全是用来装饰用的秀桶礁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掳忙创。   熟悉老款车型的人都知道天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慧磋聘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犁嘉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓮,从而保证了行程的安全性吧。   小结妓:这款RAV4整体添加了越野套件拴每陪,所以并非其原车面貌搁。但无论是否经过套件的选装旱翘,整体的造型还是十分具有潮流气息的丘墨,另外值得一提的是曙狼估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项静们缚,依然是几款SUV中表现最好的倦辅,注重空间表现的朋友们值得考虑撩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乒弟脆:31.58万元   市场优惠淑膏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桓喝,所以变化并没有其余车型那么大妊染履,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹿涤挪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奥乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偶掣,棱角分明才是其主基调共违。   后方整体没有太大的改动彻赴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铰,设计很好的与前大灯相呼应逻幢,夜间看起来十分的醒目硷杭矫,整体也很协调的。   小结催筷俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焕迪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力查款,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点完催豹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的救挪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牛,途观还是比较不错的选择朵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荷:25.28万元   市场优惠沟惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐龋克斯的外观钝畴,那么这款翼虎你必将也会喜欢酷蚂,因为它的造型就是一款大号儿的“肝椋克斯”己。单条镀铬饰条所组成的前中网粮,显得整体十分的修长匹袒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钩翔签。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抛蕊,提升了整车的档次魄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铂。   小结露曙量:翼虎是福特家族的新段铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿荷撸克斯的身影红,而对于新款阜辣汕剑克斯的整体造型穷峭,个人觉得还是很不错的荣可,那么如果您要是和我持有共同的观点煤,并且想拥有一辆SUV车型兄羚亭,翼虎绝对是首选范围扒么台。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韧:27.69万元   市场优惠行谅橡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子填,但随着Jeep旗下车型不断的改款科,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犬汞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疤窜解,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配什瘁河,圆圆的大灯以及垂直的中网怕独,无疑均是Jeep最原有的样子哆非。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渐,无论是后风挡还是尾灯汤,都为方方正正的样子嫩垢法,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共耿。   小结孰虏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐诔嵯俊,淳朴造型及棱角分明的设计奢蝎,在保留Jeep家族血液的同时扩,也为整车的空间做出了较大的贡献辉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懈稼搂,详情请阅读后面的文章衰。   外观总结龋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖拴,基于每款车型的特性斑蝎,有的为小改款寡劝校、有的则为全新一代撼火,所以有的基本没什么变化毕冲士、有的则“面目全非”拟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赌损,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息律。通过每款车型下方的小结谢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缔庞纽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前商晾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弛侍男,你可以理解为营造纯正的氛围浆容。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颈陀泄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed环籍刃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谈讹娇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兴,绅士气质是宾利的“看家本领”梨。往往阜蕊款,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质憾伸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乔榷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虽莎。现在蒋杰典,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阑菱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让确圣嫁。自古以来壳屁涩,“Speed”一直是宾利的性能标签篙藩酚,以此向2003年垄断勒芒冠图袄、亚军的Speed 8赛车致敬芳盟陈。    作为宾利历史上最快的量产车型坟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)礁陈保,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呸,当然态,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可础饰测。    伴随著经济实力的提升搜匹宦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强割,当你身处被“泰禾北京院子”处纽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送款,肯定会追求更高层次身份上的匹配纫。我几天前去宾利销售中心薯棱杭,它长廊式展厅规陌俜瑁宏伟惦凸第,处处是浓郁咖啡香乡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麓铃碘,对其购买力是不置一丝的怀疑口。我想甜藐奔,只有宾利蒂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘛拷旱。我敢很确定的告诉电脑前的你们凹垒撅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陶蕉,在中国未来一定能卖到脱销惮。   >> 写在文前逗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焚贰,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌青,它们目前都散落在世界各处蹭退沸,有的受到追捧有的则走向终点测巨途。即使获得成功的英国品牌揽某港,它们仍为自己贴上的“德国标签”藕艾瓜、“印度标签”的身份感到忧虑覆肝,毕竟檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除环。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造噬愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革队搜潘、原木的袅袅余香白懈,这种气味只属于宾利臀、劳斯莱斯们裤弥诲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倦欠鸿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诗捆。    从业这么多年晤苟氢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元车崔笑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咯,囊中羞涩遥不可及自然很重要百,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缔。我认为一辆好车愁,应该让驾驶者舒服内适标、安静拜惩、惬意的完成从A点到B点的旅程谱锣荷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凄祁履,却实现不了我小小的梦挎律。我一直认为雀领嗡,真正的贵族浇蛋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匡琴搓,即便妥协仍然能坚守初心郡翰到。此话适合改变自己的GT Speed词,你知道吗铝潞?世上最难的事情就是超越自己聘,GT Speed做到了 敲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舰然扇,当你启动它时戈嘲膊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淳斗。   >> 外观皆幸甭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身动砍呈,作为宾利目前最为畅销的车型馈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喜戎稿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倍沙陈。但是蒂奸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科取,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者性瓦炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀闹。当然袭班,大部分“土豪”车主也不在乎持础,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逗筹丁。    外观提升不是GT Speed的精髓瞄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪殿,动力笺、刚性填、减重上的工作任重道远摆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笨技蕊,仅有2.3吨滩匆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阜芭烦。不要小看这350kg斗,几乎是一台V8发动机的重量操撇典。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橙辅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂似惩试、多连杆后悬挂和防倾杆等穆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殊舅,分别是Burnt Orange(橘)武煞猛、Sequin Blue(蓝)奸、Excreme Sliver(银)顿锭。为了凸显GT Speed的特殊辫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恨潍夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选守浩精。宾利工作人员表示绍昧摄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氖湃卢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加露,尤其是在中国等兴新市场更是突出铣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暗丘股。    你知道胖子多么努力吗介炔擦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狙太。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奴峰。那些把高性能作为卖点的品牌糯美痹,现在宾利也有资格和你们一较高下深饱脸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歧饺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朗的,其尺寸为(mm)人翅高:长4806味窗、宽2227丁梯、高1394版,轴距为2746mm肩。我知道爸粗汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芜,为了让你做到心中有数第慈棺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒戮汀。与竞争对手相比心,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虾每。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挺嗣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夸览,哪怕国内的环境日趋恶劣甭簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廖冯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坎拴鼻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篡渺,整个过程大约需要22秒非攻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枚巢融,从而避免占用后备厢大部分的空间昆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感供署,没有法拉利暴躁绢瞥臣,缺点恐怕是不高调瑰撂棵。不信你点击上方视频听听视频里声音脆媒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谓碎: 作为欧陆GT的性能旗舰抖漏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角还,不仔细研究根本发现不了它的区别堵。虽然外观变化之处并不算多桶莽,但是对于轻量化琉岗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘎。" "   7月21日惭滦缅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沫蟹、北汽E150安馅,成为第一期家用空间王冠军莎烤痴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞪全狙。它们会有怎样的空间表现澜,不如一起来见证默。 本期内容开始前坑师怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧节帝: 好了耻诲杠,正式开始第二期内容肚。不过简单说几句抱另,为了没看过第一期的网友们伶:    你可能会发现疏芯,随着岁月流逝疏韦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撂率坍,也当起了小爸爸搂。恰此时劝从,他们对车的选择可能也有了新的取向稠蹬划,空间大蜂巍抒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娥。    基于此攀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题委嗽荡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恍,让大家对车辆的实用性有个较全面伺、正确的认识慨驳搭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坊诉、模拟一家三口郊游的情景实测匙平败、细节空间的展示览、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛔闲悲。   话不多说旗,有请今天的选手妓墩矩,登澈古! 第一环节沦吾即:堆放整理箱腐堪栖,能放多少放多少    由于很多厂商底翱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升可伞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绷,也会帮你量化一下车到底能装多少升踩栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数户呸泉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋鞭,并加以不同颜色区分贿,目的是给你呈现最直观的感受贝疲看。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炔,仅供大家感受一下方趁偶。今天我们拿箱子说话窟绅弯,看看它们这种数据到底能装多少箱子凭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翘娶:由于时间关系惊逝,我们这次只借到了骊威的低配版措熟动,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簿,但高配版的骊威有这一功能道扰。 首先出场的是骊威施陕:    状态一挝毛捅:单纯的后备厢空间 状态二撂俊顾:放倒后排座椅后的空间 状态三恒项:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬绦继: 骊威一如我们所想的那样蔚,空间的确是其一大卖点韭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媳,小伙伴们都惊叹了!骊威忻狙汗,实力不凡篓该撬。   其次出场的是致炫案墓:    状态一矩题:单纯的后备厢空间 状态二腺:放倒后排座椅后的空间 状态三懂涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘: 就如文章开头介绍致炫时所说夕,空间径厂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砷称推。通过这一环节放整理箱的测试林尾贝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幌跨列。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一含诚秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二材僚赌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三列:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓜统: 通过摆箱子的实战阿秘能,以及上面表格数据的对比接,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赦。而致炫与骊威差距也并不是太大瓶挟,可见其空间不可小瞧布。接下来又有哪些好玩儿环节啊边?而两车又会有怎样的表现呢岭汝贫?请继续往下看炼蔬。" "   今年5月吭颠勉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶排?9挡无用春簧?自由光深度试驾报告》)经。当时厕都徽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测送。    6月势清舒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尸巢吓。不过3.2L版的离地间隙蘑、接近角行、离去角浩氖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别携墨?    几天前屏,我和赵璞苹设晒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迫,这车还行不行晒?    我们的第一站烧射另,魔都上海宛壁让。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵宠。在经历了噩梦般的改签赎、等待阂嚷狄、登机创、继续等待之后阶蓟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欠绍:“游遍世界各地琶朵,开尽天下好车犀捂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哥金,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讥令现。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆岭,我在纽北环实际驾驶过瘫毕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稍甲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犁,在国内也非常抢手伟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唾毒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兽帕胳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖薪午,基本保留了GTI所有特征董。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矩几,在舒适配置上也更加的平民化栓兔策。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缉贰旧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楔,例如两边的侧裙以及尾翼等肃矾飞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聪屏婚。但低调的外观也有自己独有的设计元素堵宦,例如车头处GTI特有的红色的拉线雄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膊摔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中番。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奔娜形,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媒迟。另外顽闭,新车的LED尾灯造型也很有特色蕾懂囊。海外版GTI提供了红色趁盘疤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崩爬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现概奠,但国产后或许可以与国内的消费见面参。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少獭路忱,我把它们大概分成两类靡:靠谱的和不靠谱的茄拢。不靠谱的原因很多领,有些续航里程太短捶测,上车就开始为电量担心;有些性能太差火抒锣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兑犯,几十万买个两门小车场,真当我们都是土豪吗憾?   不靠谱的理由千千万猾肚茧,靠谱的标准则大致相同悄逛。续航里程不能太短脐,加速不能太慢甫芦掂,最好还有些实用性加泌,价钱不贵就更好了录锻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了将惹赣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车五。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冻,拿汽油车举例的话币烧坪,90%以上都算得上靠谱熬辆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寿,能达到及格水平的车型却不算多趟。我们的这辆测试车是2012款的投群,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楞。还好时隔两年试,e6的动力系统并没有发生大变化匣,只是外形和配置有小小的调整蹦。   续航里程闲晾岸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚕啼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阀涂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阮,这其实只是理论值漓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洼涛,实际用车时很难达到磐伺。夏天空调司苇、冬天暖风哺、高速快了圭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻快。   这种电动车只是日常通勤还可以妇,但稍微有些想法坞,想去见个朋友看、买个菜槐坡膳,心里就得犯嘀咕扁窍坟。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡缅米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多单冗母。   由于时间原因高淘搜,我们只能简单测试一下e6的续航能力翅蚀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悄,其中高速路况三分之二箩闲,城市路况三分之一邯肚狠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苔碘衡,我们的行程其实就是三段我辫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛾隧厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藕旱,显示续航里程320公里撬。完成第一段高速路程时(43公里)侮椿,电池余量82%(耗电17%)坚碴碉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)看烽氏,电池余量63%(耗电19%)吕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闭文,电池余量45%(耗电18%)腿,续航里程134公里(减少61公里)寒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点测峦尸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右察佰笛,比如第一段高速行驶菩媳隘,续航里程减了59公里斧度,而实际行驶了43公里擅,二者大概是0.7倍的关系疥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颈恳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓肩,拥堵路况似乎还更费电一些虱。" "  近两年灵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谋,很多大厂都推出了自己的纯电动车横轿拒,先不说比亚迪这些纯自主品牌票,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肛搂咖。今天恳尖,我们就提到了之诺这个品牌诵剔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龚捕,主打高端联乱驳,并且未来也是只进行纯电动车的研发臀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌癌脱诡。今天氢取,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涝涩,下面我们就对这款车型做一次体验客。   之诺1E只租不卖动,租赁价格为陷桑痉:日租金为400元/天溪,长租(3年期)为7400元/月博,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎。   租赁价格包含全归场:车辆上牌色、充电盒安装(7.5小时充满)宛剑、保险圈封拨、每6个月一次定期检查保养播犯喂、车辆维修临,7天24小时道路救援起、拖车以及备用车辆等氰鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造时,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞄乘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虎屁,虽然亮点不是很多勾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离籍,树立之诺自身品牌的辨识度卯绥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巷钩,辨识度极高淘。 既然是同平台打造评外附,那么轴距和宝马X1也是相同的模窘颇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程,尺寸为225/50 R17食,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹿纪栓。   本文导航   分享到抱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹦卢干,它是南京依维柯生产的车型凯淋,隶属于跃进品牌旗下势,是一款定位中高端的轻卡产品膘难。该车是在2013年1月首次发布的乐僻煞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)继丘喘,为用户提供了更多的备选车型炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)船勃挡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饰勒,宝马向来不走寻常路捍,旗下的SUV并非越野硬汉艾,而是更加注重公路操控性矾呛,所以在外形上也有着自己的独到见解沫栋哦。Coupe原本只是轿跑车的特征笺芥吨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上星愧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸥猾访,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阶贡户。在这种背景之下逻谭朵,X4应运而生省困腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拦系,宝马对于X4的设计便更加得心应手镣。从车身尺寸来看墓盆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挟。然而实际感受上裤兼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矛。它们的关系就如同X6和X5横信艇,一个张扬宫泛逞、一个低调戚。要想瞬优呔叮酷腻碉懈?X4很在行脾媚。   这辆X4的外观加入了大量M套件朗,进一步凸显了它的运动风格结法。夸张的前后包围降低了视觉重心缕填,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酬宿藉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诧怯?所以锤,接近角寇、离去角这些数据对于X4来说磕竭,根本不重要奠免。   和X6一样妥烽,性感的臀部是X4最迷人的地方痹梳。如果从车尾来看谈酷师,X4确实比X3运动了不少灌,高挑的腰线脱犀、厚重的尾部都能给人很强的力量感窘狡额。对于35i来说糕灯情,单边双出的尾排着实有些低调每。尾灯的造型是典型的宝马风格设,造型简单席晦罐、大气袒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥痘,前245mm白、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拼节。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苍叭,这是一款综合静音净摔、舒适唉萌蜂、操控于一体的轮胎嘲屁强。在我看来苯些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尾茹,似乎更为合适面稍咸。" "  原标题晦壁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩陇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食,该车除了外观造型犀利鸽、内饰豪华攘、配置丰富之外燎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样师。作为一款以年轻蔷澈拭、时尚为主旋律的产品派苇醒,NX开起来的感受如何诚肛镀,今天我就为大家正式揭秘抚钞。(注搪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称济,如NX端龄户、ES嚼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廖:   NX车型的外观内饰设计风格娥阀,在之前的文章中我已做了详细介绍楼拍项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷净耿。从实车给人的感觉来看齿手,它的确做到了这点萄,不少人见到它的第一反应就是危德:恩豆,这车挺个性汀播弓、挺漂亮脖垄簇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裤裁乘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龚。此外瞥妓侗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桶片,进一步提升了科技感忿赎瞪。不过它并非全系标配怜先谭,在入门级车型上近光灯依旧是LED侧被咎,远光灯为卤素灯泡褐堑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏碌闳堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撤栖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘉憨、宝马X1做直接竞争家败鸽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萌摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扛上匠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛇阂凤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻住,其中一款为17英寸哎,另两款为18英寸趁继。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎燃漏贾,在国内的售价大约1700元/条慈炉圭。   车尾线条与前脸相呼应涩傅,造型犀利步,棱角分明恭,以凸显整车年轻挖及、运动化的产品定位碱怂。同时抨舜粹,尾灯设计十分用心愧疚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侍洪鲤,特意在接缝处增加了一小块LED几挨。   内饰方面惮奇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萄黑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诚骡屠,大幅提升了车内的豪华氛围牢脸尼。   据雷克萨斯厂商人员介绍氖疆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夸下,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统既创亨,它的使用方法类似于电脑的触模板锌,并带有震动回馈功能维梗刮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用际。此外爸船,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侣,我们咨询厂商工作人员泌,这配置会不会引入中国栏朽梢,对方并没有给出明确答复盟适晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜂伍,作为家族中的新进成员旱按,NX的表现自然也不会差橡赴。为了符合它运动化的定位沤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强校,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倒雌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意班矮。   在海外涉,NX提供了全景天窗夏讥吐、普通天窗和无天窗三种版本的车型螺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吗淮,采光效果很好沮弯,但无法开启驶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聪,采用的是外开式设计哨鞠。可以确定的是贯豆,上述两种版本的天窗都将引入中国吃偶稀,至于无天窗版车型是否会引进淀,暂不清楚汐滤保。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镶,马自达CX-7在海外推出;2009年钵扯,2.5L两驱车型引入国内态咳,售价28.8万;2010年霞始共,增配的小改款车型上市础雄付,售价29.08万群粒丢,同时宣布国产意向;2012年丧酸赏,海外CX-7停产;2014年径晒相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咳,等它国产的人此时已经老了四岁了齐。   从以进口的身份引入国内岸,到正式国产经历了四年左右的时间赁,在这四年中进口CX-7销量并不好报瓣,一方面是当时市场不成熟辽,后期竞品丛生将其埋没了辱防松。另一方面原因也在其本身兽,比如定价高粗、2.5L发动机动力孱弱等等煞但,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙卞规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钱漏钙。在测试之前歧漓磕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醒存?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm千誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捌无冗,搭配6挡手自一体变速箱秃乔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乔,只不过调校要比CX-7上的更为激进甩臼。即便如此焕渡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拍。   油门的设定比较灵敏歇挛,起步和加速初段都还比较轻盈厦下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拌驰脸,而不至于拖沓勘管儒,一切都显得易于掌握蒲。变速箱和发动机配合的是那么默契是牧川,总能在恰当的时机选择到合适的挡位系哦匠,只是在极拥堵的道路上蠕动时陷,1挡与2挡的切换有点闯动而已夺蜗,问题不大浑秃胜。   转向和悬架的设定偏向运动还,采用机械液压助力的转向系统比较重弯遍愁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屯。悬架没有“忽悠”的表现人沉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幂杀上,车内乘员经车ň食欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧魔忱。悬架后段偏硬馈晤单,在弯道中并没有明显的侧倾吗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畏随。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错介,动力供给够积极椒醒,表现不错煞逆,驾驶感觉非常轻松冠,动力的跟进也很是及时刺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妊坝诲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm橡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右安,而且不是那种喷涌般的迸发拴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔼你,给人相对内向保守的错觉秦猜。   CX-7更擅长的是中途加速措静,比如从60公里/小时开始潮新,遗憾的是想让它发挥全部并不容易边,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓居埂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奥乌簇,这几天这种沮丧感时常出现勒。不过也正是这个中段加速的特点盼寒纲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旗焕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哎秒聪,稍踩油门就奔向3000rpm惜,便能得到很好的响应懊稍,仅有极为短暂的降挡迟疑厕崩拣,随后就催逼出了足够的扭矩湿。简而言之疯僻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的师隘,容易上手疗砍考,各方面的表现也都算令人满意及。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宦,涡轮增压器起到了明显的效果俄,就像注入了某种精神类药物眷毯律,虽不时刻保持着亢奋状态痊烘湍,但兴奋状态确实随时可以到来累,一切都听从指挥加谰煌。这种持续的加速感可以维持一段时间拴巴目,心里不禁一阵爽快聊,当然腿绵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了林炔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叛卷肖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巴陕,消耗燃油17.94升复,平均时速为30公里/小时齐,全程开启空调答泞潦,平均油耗为13.3升/百公里泌端沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镣捎,CX-7绝不算省油的那类何惺帆,准确的说是比较费油扁堂。另外旧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狄苇,无疑使用成本相对较高瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柏店显,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疤。说实话劝,那是我第一次接触这两款车两把捻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象没肝帛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹊,动力同样够用骸鹿哆,但输出并不算线性檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制及。当时我就在想任,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了己,而如今厂家真的这么干了情伶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俄窍,增加了几项配置并剿拳,外观方面几乎没有改动斗姆叔,图中的这款车只是增加了车顶行李架脸劝、车尾扰流板和挡泥板等选装件擞。   这款帅客HR16是一款7座车型怠,它可以满足国V排放标准镰,车窗后半部分采用了隐私玻璃缓扛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢残凹典。当然舷,帅客实际上是一款既可以满足载人窃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陌碴琉,所以它的车系中包含了5座娟擂、7座勃吾扒、国IV和蜗颗、国V等各种不同版本亩陛笑。   除了挡泥板之外桔宿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拇胃骸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统老纠量,其中的最强模式叫作“Dynamic”烩,译为“动态”芒咸嘉。有意思的是狡具,在英文里病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惶论纽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弓肥添?——开启动态模式诬垛潮,就等于点燃了一根无形的导火线篡旦瞧。   要追根溯源的话沦,炸药起始于中国佬,属于四大发明之一扦贝,不过相比中国发明的黑火药别节尝,硝酸甘油平时更加安全可控虎隙,而且破坏力更强虎皮驳。奥迪RS 7同样如此脆寞,它多数时候表现得比较随和樊哆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氮辅。   首先从外观上就容易看出它很厉害岗拈。奥迪A7之所以独特壤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讣蔚揪,人们将之称为“Sportback”溯楞,在我看来坡当鞋,它的廓更像是一只优雅的海龟祷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傅芜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装散焦蛔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光林,所以它已经不是传统爬行类的龟汀危,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乃,让人不由自主的去稳稳扶住3荣隧沙、9点位置抒。   在风骚的外形和各种真皮孙佃呸、碳纤维材质的覆盖之下涵驼布,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巷漠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷,这一点很好伐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岔须败,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群募搪葱。即便在这种情况下甩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氯继。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼:谁给你的自信卖这么贵哼?不错簿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008底笛绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发碾磕缄?我们一比高下钨。 外观对比璃是:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结接:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卤持,所以我决定说点可以量化的东西彪。首先癸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卢铰壳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梧。其次可能是由于动力的原因扇式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熟,备受关注的长安CS75正式宣布上市茹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘛青递。在前期的试驾活动上蘑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锌闭,并对其驾驶品质给予了极高的评价筋尉悲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敛匿,和手动挡车型相比涂枪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盯控巨。 ● 外观内饰的简单介绍躺:   在外观方面监虹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氏滦嘉,甚至连一个小尾标都没有复促。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满脐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乘,轴距为2700mm垫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5此摄、奔腾X80以及哈弗H6揭铣,CS75还是相当有竞争力的煽,它的轴距和长度最大僳炒桃,宽度仅次于哈弗H6袖铺,高度相比瑞虎5矮了35mm绷。   在外部配置上拾蜡哩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擞徽驹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阶。另外悉弦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力币萝蕾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品还东巧,市场售价约为700元/条面,在同级别中算是很厚道的配备了兴。此外萌息郊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剁腥,只是轮圈被替换为铁轮圈侯借赎,还是俩字——厚道经绷试。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诽卜容,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板你,看起来更有层次感附巴扒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虎、设计毫无新意棚磨撩、用料也很一般等不好的印象醛。不过近年来沥食,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹些横洼,长安便是其一耸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禽,也很难找出它的缺点颓,按键划护娶、旋钮的阻尼适中乒,手感很不错吃丁护。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遣,分辨率和反应速度都还不错洛,不过在功能性上它只提供基本的导航工、DVD氯、电台剃畔忙、倒车影像及蓝牙功能保跑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僳目塘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剁诺翘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脖吹,但是厂家对此并没有改进炽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扒。但是瓤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞳,同时设备名称也无法显示完整且汕,在用户体验上还有提升空间瞧。   不过仙逼,在一些细节处理上盗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凛。比如在挡把前方的储物格既,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绦,不过这块材质却为硬塑料丢磺,实际上根本无法达到防滑的效果供详。另外徐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辉,这点值得表扬襄,但必须手动摁下开关才能点亮北挡金。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溜捅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚凉遂。座椅填充物软硬适中兄,刚刚好恍,并不会软到开久了腰疼刃察,也不至于硬到硌(gè)人塑侠。除此之外淀黔,包裹性表现也很不错另虚讣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锨砂。另外殊录蔫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勺现丢。   车内乘坐空间表现上脆勉嘿,身高180cm的编辑身处前排辜盒人,头部约有一拳左右的空间舵,此时移身至后排亢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渭古。作为一台紧凑型SUV车型戈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪冷。   来到后备厢嘲搂,长安官方给出的容积数据为590-1560L稍,表现中规中矩罚瓤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潮凑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拦霖便,增加消费者对于整车的好感度姜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揪揭伯,如今市面上的电动车产品越来越多彪酣,开始逐渐走入人们的生活孙川,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阿屠,大家对它的了解可能还不是很多窖容,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘫巩祈。那么这款车究竟如何呢乏楷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氦攫卧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上托暖鞋,我们终于有机会近距离接触一下累倍裤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炽嚎谩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祁,因此其与众泰汽车合作毋,推出众泰知豆电动车绦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒂参鼻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痰鬼?不管你信不信错辆袜,反正我信了氦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱混,售价为24.98万-28.98万元绍考,共有三款配置可压斐病,全系均未采用quattro四驱系统林碾,取而代之的是前置前驱的驱动形式督。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赡同但,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骨硷搅,1.4T的发动机到底够不够用年,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钙,这些问题都难免让人担心碴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹿匠垮,它又是否值这个价格唬苔釜,下面让我来终结你的这些疑惑娜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力便魔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱你奈湿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兴染捌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苫爬,既然大家都关心这一问题汲冒局,那么我们就从这个问题开始一一解决扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓷杭,其最大输出功率为110kW妙,峰值扭矩可以达到250Nm柿劣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惨搔,动力储备不足方面的顾虑敖,但是这些想法也好顾虑也罢雄蝎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯脓盆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垂鞠渡,油门初段的旷量微乎其微甜娘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帘脓,当发动机的转速达到1750转时龄身蚕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媒替,强烈的推背感也会随之而来澳,如果你不是冷静下来思考一下雄显,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玲芯,一开始的想法和我一样肺采,换了1.4T发动机之后辈帝深,动力跟的上吗谐翱笆?心里总是怀揣着这样一个疑问汤铰,但是当他们开了一段时间之后毫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黄颧怠,处于D挡模式时粪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汾,但也感觉不到激进的性格荣坍。但是当车辆处于S挡时媚炒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甭惦萍,整个车似乎突然变得紧张了起来贝币纪,时刻专注着你踩油门的右脚脊囱胶,稍有动作便会迅速做出响应莫堆。   在城市的驾驶中课拔吝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欧得,当你深踩油门时谈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怠,或者可以说写,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态石型。此外期吓烫,作为一台不折不扣的城市SUV苟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验另善牟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罢静疲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感面赔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动居。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆该,整个加速的过程非常线性几峭尘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熬,不会表现的非常神经质缸袱瘦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汀,这台变速箱给人的感觉非常聪明芍锯,可以准确的猜出驾驶者的意图充堪叼,在换挡的速度和时机方面非常到位鼎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匹揣煎。此外阿肆低,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眠缓吻。当车辆处于D挡模式下汤磊,当发动机的转速达到2000转时丧,这台变速箱便会进行升挡的动作劲孪翻,从而保证日常驾驶更好的经济性艇堑脯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藉肆柒。   这台变速箱也并不是近乎完美偷奢搁,它当然也存在着自身的不足视饥猫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晚古赏,尤其是在低速的区间内惕衰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茂逛坷。此外屁寸侧,该车提供了四种驾驶模式的选择坷郝,分别为经济如础、舒适庆桃泛、自动和动态模式朔耗及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿风。 性能测试休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耙扦奸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篇详荡,最终的破百成绩为9.14秒蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升切九握。奥迪Q3在三挡时完成了破百佃倡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棱视。此外贰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侩渤,非趁伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醋闭,整个加速的过程十分平顺和线性扛彭裸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拒。车辆在全力起步的过程中幻羞,由于没有采用quattro四驱系统堑从,车身有轻微的抬头现象闹触,前悬挂的拉伸比较明显衫岔。 性能测试略:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凄蹬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旅瀑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泻揪凑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储赡涩。在整个制动的过程中瘫迁笆,G值适中保持在-0.9到-1之间似陛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耻恭,前悬挂很大程度的收到挤压蔷蔡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烈伙。此外秃,该车在连续制动的情况下缄,受到的热衰退现象比较明显溪,在连续测试过后喀,制动距离增长了接近2米单。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歪锹,动力方面也足以应对使用的需求且,尤其是在低扭方面派,这台发动机表现除了浑厚的功底喝童滑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咸盯降。对于一台城市SUV来说悔别诲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘟贰。" "  你有没有这样的勇气搅鳖挂,一辈子只留着一种发型歧,带着一种款式的眼镜黔?或许多数人会摇头说不律轿。试想你现在穿着中山装勤,带着大边框梳,留着中分头走在街上普阀,别人必定会投来异样的眼光酷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俯,但有一种美兽编,却是永恒的谈很起,我们称之为“经典”触卑悼。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样马茅,看似过时的东西稍加润色筛芹,就会焕发出经典的力量炒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题红搜,也是一个互相佐证的问题掂息肚。正是扛住了时间的消磨睛屁纱,一个产品一种设计才能称之为经典课。而正是因为它是经典诽,所以无论时间如何过往峭临辟,岁月如何变迁谎,它依旧能代表着美收。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贫腿驾、保时捷911伴、MINI这几款车了级小。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承班,这是一种财富厘灯,就像一个国家的历史一样深,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝够。但就像中山装一样诧形然,如果不稍加改动粹柿乓,依旧会被人说土气浆趣汗,MINI也是一样匪棵,细节的升华会有益于经典的传播和传承欧港。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屑,是全新MINI车系中性能最好的匹毕解。所以车头车尾都会看到“S”的字样混堕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烁弟派:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部革眯好,这是它彰显不同的地方骡,尾灯的轮廓更大了惹,但相比老款不够凝练纠亢,同时你也感受不到它有何种审美的进步波芥泰,个人感觉它是为了变化而变化电宦。轮毂方面卸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卢瞎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浚。不过导雇,在真正接触到保时捷Macan之前攘橇构,我对它的真正实力也有所质疑秃棋迹。众所周知圈胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蚊檄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扮骆饲?带着这个疑虑使纤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同港,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寸财。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悉蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫉忻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唐劲尘。在没有任何参考坐标的情况下相媳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悄陶呕。排除了惯性思维的困扰梅示究,对于一款新车而言或许并非坏事耪隙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奈澎缓,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹬。作为保时捷推出的第二款SUV车型饰蕊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计少迷,同时也融入了许多独特的元素屯棋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椒,因此在细节处理上愧封,新车融入了更加激进的设计元素逆献碴。    作为入门版车型盗夏汉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萎悸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婚,并采用导光条设计鳖,其视觉效果更具科技感别玲。   保时捷Macan的腰线位置较高敌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜡袖,营造出强烈的动态视觉效果财。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哥翅磕,我的同事此前已经为大家介绍桨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢动读。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匪帆。" "   ??????? 提起观致衫了,大家都会想起什么竞袄?这似乎是一个难以回答的问题沸。作为一个有着中国血统的全新品牌廖吾千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沁餐。在2013年考释,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惹庐融,一石惊起千层浪葛弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哺某。   如今焕,观致的第二款车型梁陵,观致3五门版也如约而至插,其是否也具备了同其兄弟一样的实力途清烦?它的到来田捐珐,在扩充了观致的产品线之后彼受承,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魄?自然是令我们拭目以待救。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篓僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叮年,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禽搓度,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型财颠段,时至今日都没有做大幅的修改舱咐谭。就是这样一个古董级外貌的家伙黔灯,最近竟然和新能源技术杠上了家帘。2013年的日内瓦车展上咸即,路虎推出了一款纯电动卫士权虚,旨在告诉大家卫士宝刀未老妈昧扫。而这些天脐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试算侈,看起来宽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菲岔夕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谴鸡梧,并未成为现实弥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊痞摆。   事情的转折点发生在2014年6月18日锤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壳遣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帘动,并且这一次法筹疥,车身上已经重新贴上了拉花恰皮老,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计档暑枚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萎,而是一台真正的电动版卫士型额遁。   之后通过各种途径的联系铝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低吻敬,虽然这并不是一款量产车陌荷,也没有任何电动机筏牧、电池组方面的参数数据夕地, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试须蜗,我们认为此次试驾还是很有意义的鹿。   ■ 外观造型翅窜嗽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墨籍趟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样米,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绰。   电动版卫士全球仅有7台坤睹罚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溪取扮,基于卫士110车型打造淌狮乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅帘,算是车系中的“旅行款”赐擅邪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雹嗡崩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尽匙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绣柔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡释泪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贺,丝毫不加以修饰贰衡悼。按照官方对柴油版车型的销售策略协房,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痪焊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理图,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括喷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯。正对车头汰适,右侧翼子板的通风口也是镂空的煞,下方是空调系统的进气口入,而左侧的则仅仅用作装饰把饺犁,所以是完全封死的状态畅恫。   平直的挡风玻璃景、小雨刷攘、面积可观手动调节后视镜船,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顿貌崇,而在这台电动版卫士上扦排,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茸唉。   实际上把刮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致可涉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番,电动车窗只照顾到前排乘客需拾,第二排为手摇的境,第三排则仅仅是推拉窗店。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涪畏悸,确实袒破筋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狮俄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胁颊亲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拾阑疵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痪。   三窗式车尾设计除了古老外邵屯,想不出更多的词去形容誊吕黎,好在后窗电加热陵脊庆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梦上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恐。至于各种不同用处的尾灯麓栏换,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡漓篇,并配备了13针牵引电力接口公,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甩。而对于电动版卫士来说灯溅孪,这款车的拖曳能力也非一般强大陪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置判奴察。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沸,在这四年一次的盛世当中狮腊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注败让,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨憧,在经过整体的细化改进后整体更出色但,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨∑霞亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斥,对于这样一款小车到底怎样其,让我们一起一探究竟高甩晃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纫靠腺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竭凰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赴童刨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃句,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择构挖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘惺茫可靠的选择婚兢。   相比现在很多的车型凄腾壳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑安韦,个人比较喜欢这样的感觉狮盒,朴素也是另一种风格煞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挪拧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潦抖,可以说是起到了点睛的作用盎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藤溶萍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摹沮,看起来还有些运动精神凯坪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斜掣,同时也是远近光一体设计桐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虱,更加突出其可爱的造型风格桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冀,同时也表明了J2的一种年轻风格脖线赦。虽然是一款定价不高的微型家用车缄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仑,雾灯虽然不是什么贵重的配置坛郊憨,但对于安全的保障还是多一分才好唐馈称。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罐题精,实际使用中虽然刮水面积稍蟹芪侍ァ,但整体还是清理的非常干净朔。   在车体侧面造型上睦朔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隘径,这样给头部空间会留出很多吻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感替,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感何啡身。腰线起始的位置和大灯高度相同椭抨偿,这给了驾驶员足够大的视野空间蛇钠磐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间把,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糜酪迪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屡巷截。   在尾部造型上策挖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冲钢济,同时加大了尾部示宽灯的面积普,为了就是提示后方车辆注意安全蜕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牌砍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顾凤湿,内部非常的深不过开口非常懈峁Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包储。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痹搽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯届,虽然是钢圈禄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挤扯辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型天,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戊狙面。另外唬峨笨,一直让人头疼的售价问题狄炼,此次又出现了蛊卤镜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铺。价格问题冯来汕,在上市新闻 中已谈了很多履,不过与价格相比遁沮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻借道。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莱悄饥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馅,即将为各位解开疑问竣雌。   观致3五门版已于6月24日上市幕澄拨,目前指导价已公布烷,售价区间11.99-17.19万元 椽芹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫁送叔:依然遵循简洁的设计思路汝翅十,造型更显年轻胚答阀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士们砰抬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衬坊。可以说案礁敌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耸冷垛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浪伍武,不过在细节上却更显年轻递盎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辆健,轴距为2690mm嚼蠕,除了长度缩短了177mm之外危,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驶溅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话响身匈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉必玫巧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悼清灿。在车身颜色上父,观致3五门版同样有6种颜色可雅叱贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕型,色彩更为鲜亮靶冀,也更有时尚感颈户叙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裴羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭挂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埂,而前雾灯也采用了圆形的设计蕊,更显时尚灸褐花。另外潭翔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坊酶钾、转向辅助灯和大灯清洗装置窃楷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亢疯。   除此之外蒙蒙涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浅平胶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)统地相,并且轮圈的款式也更加的年轻茧风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹄画涟。所以在轮圈与轮胎的规格上品,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梅芭:与三厢版一致僵你赂,细节改变不大清。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俄焦。中控台采用对称式设计摧苦,各种功能布置规整接胳,按钮数量控制在了合理的范围内年碳,不会给人一种杂乱的感觉纷冲。平底式多功能方向盘与三厢版无异饲币,造型很有运动感坷缸茅,真皮包裹的外圈握感也很不错攻娟互。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置储粹,除了蓝牙电话县思惶、多媒体播放等这些基本配置之外起,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洗间。除此之外科锋,车主还可选配观致逸云的增值服务奸挂采,该服务包含实时交通路况赴菲榷、实时停车场信息和地图更新等兴捍。 ● 座椅及乘坐空间昧猫:白色绲边真皮座椅很有时尚感委膛哩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联夏攘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遍,与三厢版顶配车型相同才潦。不过区别在于钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寺委,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动心墓荆。   在乘坐空间方面炮涛醒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缕,并将座椅调到最低位置后兄挠尚,头部空间大约为1拳簇抛,显得很宽裕;而进入后排后寞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间副,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侍。后排中间地板隆起幅度较大龟寞,长度也不适合搁脚稳,中间乘客的舒适度会受到一些影响垛。 ● 后备厢痴、储物空间和天窗腔:后备厢容积403-1105升挤撬拍,储物格众多革羔。   在不放倒后排座椅的情况下伤星,观致3五门版后备厢容积为403升习敝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哨屎。如果嫌这样的空间还不够的话会缚肠,将后排座椅全部放倒后勘,空间最大可扩大到1105升娘倦纺。除此之外山,如果您随身携带了诸如手机烈、饮料之类的细碎物品的话朝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壳么。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆颈椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备券捎,可打开的总面积约为0.22平方米巴拍卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似榷塑佬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架取未:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驼悔达,两者最大功率分别为126马力和156马力琉履遣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湿毫猫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹逗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寸膜,其他车型均采用6速双离合变速箱少举哄。在底盘悬架方面割沽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑拍聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架行嗣。 ● 驾驶感受耸:底盘调校水准高开,变速箱低速平顺性比三厢版好瘸疼落。   此次试驾会上挥雷,我们大部分时间都行走在城市道路中细,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些然固,起步时若是轻踩油门踏板厩,车辆的提速会显得比较迟缓泻送募,若要改善的话料,需要至少踩下1/2的踏板行程离辛。对于开惯了日系车的朋友们来说蓄,这种偏向于传统欧系车型风格盖社,而非“一点就有”的油门调衅浚可能需要一点适应的过程玫梗喂。   而在整个加速的过程中搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸡仇的,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拐厩,咆哮声已经传入驾驶舱恍男俊,可就是不见变速箱及时升挡猩拳祁。另一方面昏朔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咯县挠,整个介入过程并不是特别的线性泊告氏,其工作时的噪音也清晰可辨仁柔穿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吭惭萍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凰浇辜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侗狭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腥粮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桂庆恭,并且伴随着强烈的顿挫感剃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多愤恫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澈勘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轨稗誊,虽然顿挫感还是有汤,但已经能够被绝大部分消费者所接受汕邯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的额丹,那么我可以回答您疯喇绿,和大众的DSG表现相差无几敲。犯。   从观致工程师的口中得知耿睫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谐室,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赴,对变速箱程序稳孪问、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躲盗箱,找到其中一个最佳点诬烂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佃。   在手动模式下翟酶,发动机的表现仍然很积极握,不过由于其低速动力输出并不出众奴,其加速度并不能让人感到满意淮疽,很大程度上览,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉介相。此外胚改,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳逢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗顿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似对吻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箱,而在此前的三门版车型上铣坚,我们就给予了相当高的评价发。虽然仅从结构上来看瞪迹芹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控划,但作为一款家用车掇山,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韶玩缅,高速行驶变道保证稳定性赂阶辅。事实证明揽誓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绅,并且从车底反馈至车厢内的声音路、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丢蹄。   ● 编辑总结腿请:   从我们此次的试驾感受来看壬不擅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔼擦猫、时髦的外形酞骋襄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趴罗平。与之前我们体验的三厢版车型相比坤扩丁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步停亲下,尽管目前顿挫感还是存在拓级,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哺,有值得称赞的地方户,自然也存在着一些不足锯愁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梯。另外戮枚肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匿壤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睡俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯损适、转向辅助灯及大灯清洗功能金手,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临,这样看来憨糜集,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涣编。不过暗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膊溶疯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抒吭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间便箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镜虑肠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型点。但个人更喜欢两厢版本核共,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因星。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮驶。当然沽卞睫,作为同一款车箍窍托,两厢和三厢的选择人群会有很大不同投。三厢版本更加实用渤难骡,两厢版外观更加时尚干练隶权。今天带来这款两厢版爱唯欧羡厂窖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆拾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚼结凡,大灯的设计相对保守了单凉,但也减少了人们对于这台车的争议性儡踌剖。从而扩大了消费人群驳白。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徒登氰,各有各的美尖。但无疑逗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崩。   侧面的变化并不是很明显冯鞘舵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稗阀芍。相比三厢版要顺眼的多漓。车尾的变化同样集中在尾灯上嫌艘,尾灯的轮廓变化倒是不大轨羡,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜕南。深红色的外围显得更有质感蚕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甸虫,越野车是最好的选择告菏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锣歧碴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歇赁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殴嘿缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粹堤式。除了电视剧的锦上添花那奇,BJ40本身的魅力也势不可挡遍截,下面我们就走近这款“北京青年”品圃叹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市彪。   外观/内饰危椽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓉切匣,或许有人会问那为什么还要进行测试刊卉继。其实答案很简单勺,之前测试的BJ40是一款试装车脆黑乌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炉檄绦,包括电视剧中车辆也是如此测摆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渺呐轿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辑情称。虽然我没有见过之前的试装车畅骏痊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异说,甚至有些地方与牧马人不相上下骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吉欧夯,这里就不再做过多赘述籍经。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脖尖零,你会发现并没什么科技感顿奔,简单的线条诺绕、硬派越野车特有的见棱见角的气质梨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拓裙。另外仑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留同。硬质塑料质地的中控面板很厚实寺,比起舒服的软性塑料手感稍差控碘碧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境途,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事田,同理使用织布座椅也是一样慰警涩,无论您是刚刚涉过水颊戊班,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨前厂,都不用担心蚕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烩惰,不需要华丽的外表去装饰蚕毋。虽然BJ40有着很浓重的模仿缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格城。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳,那只能说这个人并不了解硬派越野车清浮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脯蹈,让人想到真正的场地里去撒点野么穆固。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫毁?惊险的高速穿插咸筒蹋、精彩的甩尾掉头姥家、惊艳的侧向双轮行进幌毖季,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伦。时过境迁挖性,萨博虽已退出中国市澈摺,但把经典的两款车型(即9-3课汕坟、9-5)的技术留在了中国册阿,在北汽成功收购萨博技术后输北垫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迟洽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抱吃,主打性价比与实用性丢豌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确路磊,只是在某些方面使用了相关技术而已拷港。   从外形设计上就不难看出栓履,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杰艾烧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴患,同时车身上所使用的犀利线条悉郊,令时尚动感的氛围展现得十分充分翻钦柒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撼干,车身各项参数都小于萨博9-3拘硷玛,所以直接套用的说辞显然并不成立恒嗓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出结侧啡,打造一款可以继承优秀基因卞瀑,并适合普通家庭用户的车型宠差赣,成为了设计团队主攻课程忙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锤饲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应马旅刺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贪类獭,但紧凑的造型与简练的线条感童舰,使其观感的持久性更好较通渭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多努,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷搐颊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钎,价格能接受厘冗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型速茸陛。而现在也有很多车型供大家选择闷,包括大众途安讲兰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择达。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现急,它还有一个进口车的身份煞。接下来握菲刺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杭哼。   外观共:起亚最新家族设计呵浩鸡,略显可爱抽酿,大部分能接受论。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雹硕彻,同时又有一种独特的卡通味道钞哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趟虐瓶,没有配备氙气大灯喇,但全系均带有LED日间行车灯踏申、透镜及大灯高度可调功能谋。雾灯部分的设计很有个性被讨码,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潞频扛。   由于车身高度降低韧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑归晃,平滑的车顶线条降低了风阻系数碑乌江,流线型设计更加美观痪。全系除顶配的豪华版外公翁,后视镜都没有集成转向灯功能狮烧。另外懂,低配车型的轮毂也比较简洁尾阔,轮胎规格为205/55 R16伶诡咕。   新佳乐车尾的设计十分简洁轨,总体看上去比较圆润试芭傲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稗孺,凸起的轮廓首尾呼应怯恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侩脖,车顶带有行李架忌京,具备一定的实用性缝。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟鼻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盆彪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糜噶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铂。而提到雷克萨斯净守陕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥,立刻联想到了舒适隆仕、安静等一系列形容词狗瘁。   作为雷克萨斯主力车型糕漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山浚垒咐,舒适须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酞蔬颇,更是有充足的理由享受这些评语特谷。但更重要的是昧写挡,在环境日益恶化撅闲、石油资源日益紧张耿、油价越来越高的今天奇楔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寸层。   外观部分庞揉努:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梆褐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忱冬让。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坟途盎,和前代相比进化明显舷男。初次亮相时韩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期安很奇。与丰田一样毛牧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帘侣,目前已被广大消费者接受握沤貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠垛。   外部配置上仓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欺惟操,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目良蜜,与中网造型配合不错祟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惰勒斑,轴距2820mm坡祷碧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗓亭慕,ES没有针对中国市场刻意加长腑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桂绍,轴距比老款增加了45mm撤年头。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹈街,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型履,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们天羌。当然雇书,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标币裸嘶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攀。另外什瓤鞭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脚,更加低调兼辰村。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS持拆龚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涩、忘记沉默寡言的正装车主绿钮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抖、忘记... ...算了培,需要忘记的东西太多捅膊,你只需要记得一点丁病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽配。   奥迪的低调酸钉撑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)切。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钦污霜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婚敦幻。依托自奥迪A7的造型设计顷,RS7依然拥有优雅的造型岔,仅仅在一些细微的地方榔闻椒,RS7做了运动化改进砰疵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴才全、以及哑光附件才。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板麻梨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞍。   如果客户需要年伯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纪扭嗣,其轮胎规格达到275/30 R21斜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凳典。排气管依旧体现出奥迪的低调咖,外部看是两个椭圆形排气管祷,而其实际是双出四排气懒,因为单侧双排气有节流阀膘商俊,用于改变排气通道坤徽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冷胶铜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驳栋唤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烦蒙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔活纯处。车钥匙陛、平底三辐真皮方向盘朗宏负、运动前座椅瑰捅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刚囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揽捅,还提供发动机增压压力锋、机油温度显示和圈速计时器等数据十倦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岔袄拢,并提供其它3种材料作为选装静疽荡。车顶内衬标配黑色织布惊,可选配黑色Alcantara面料俄。搁脚板碘胜悄、刹车踏板秆欣郝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辩矩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颧入、一体式头枕的运动座椅距委蜡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料操,并提供钻石绗缝吠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料策。带按摩功能的空调前排座椅也供选装的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情担,就像微博上说的撑,一次刻骨铭心的爱情贰赴,一次说走就走的旅行什么的厕舶埠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆碎犀,但在现实中刮瓷恕,你不能永远一副放纵不羁的样子陌,特别是在资金有限的情况下京没陀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堂酱。此时你就需要一辆价格便宜刷、实用可靠的多功能车型茂行姓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳饺,分别是景逸X3和景逸X5碾,形成高低搭配产品布局腻。景逸X3属于入门车型蛋,共有三个配置胶偶,指导价从6.99万到7.79万元京卑汾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邯荒鞠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搪惧可,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懒庇。这款车的前脸采用了新的风格样式屏遂,线条比较硬朗亲,造型简洁流畅十,同时又很饱满峦篡颅,没有过分追求标新立异的夸张风格董谱风,显得更加沉稳滥貉罗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惭鄙,给整辆车增添了活力忍四。   除了前脸之外氯拖申,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乡,让人略感失望忻,好在整体风格还算融洽钒,不会给人前后脱节的感觉祷擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕吝泞、1835mm和1705mm吓逃,轴距为2685mm峡毛禾,在这个价位上算是较为突出的水平了亭且,保证了足够的车内空间团儒绢。" "  在固有的印象当中琼蔼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价日,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯缙K佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头泪寥,作为日系三大高端品牌中的一名尺雄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佃侗晃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骏弥揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灯蕊丸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说建,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侩驰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烦建紊,取而代之的则是一种日系的柔美风格墓卿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影位棚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力璃土商,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锌来,并且这种特点让别的对手无法模仿林。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犬敢唉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大男宫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呜金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贬枚娩,看起来非常具有独特的风格酣讣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冉罗恍,不过看起来还是比较有神的伍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欺割捞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勃踏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的管贾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉路吾胜,这款车有这么长么玩柿凤?实际上后门的长度远大于前门荒,不过整体造型并未收到过多的干扰啃取娶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糠思,因为C柱的造型更加接近尾部桥姐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱,腰线的设计在在尾部提到了最高含激兴,并且从前大灯连接到了尾灯部分齐卵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通船。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌薯攘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捎狸工。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莎官洛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犀斥拉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甭,到今年4月20日其正式接受预定探,不到一年的时间蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廖平栖。在新能源车量产勘、市售的速度门,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌默处,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吮坎蕊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过示。当然菏瑰,汽车之家评测新车的速度也不慢常绿,今天厦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款问鬼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阀抹颇,其中橙色的为增程式混合动力版车型邵捂菏,白色的为纯电动版车型佬雀掇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缆能忱。   ●外观帝:造型前卫抬辣功,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹鞋哭,我见到量产市售车之后市没突,其外观真难以与概念车作区分梨。宝马i3前脸造型饱满圆润粳饲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敲赎诚。不过鞭,“进气格栅”四个字需要打引号了涕喊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痛戒颈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾川。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敲,让整车看着很有质感且与众不同籍缆丧。当然咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赂报断,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琴达。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硅段,但它的车身侧面看着一点都不显小仍。在我看来原因有三己边妈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闹匠记,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邪圣潘,给人感觉比较敦实朗。特别是车高数据刚,它比X1还多出了23mm图龟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糙,达到了20英寸拔,但胎宽却很窄焕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粕澄钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲钨。有关这款轮胎纺撑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驮唱,基本都表示由于规格太特殊澈传饰,没有现货也没有报价烫膛排。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓮锋,很独特茧墙坊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应块。尾灯采用得是隐藏式设计思渤秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醒萎,用于显示示宽灯粟就钎、刹车灯以及转向灯等鸥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧来,所有光源均为LED推爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椒窍栖,欧洲市场上柴油车盛行已久靶苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抬。不过近来距涡瞳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憾陇骋,Jeep便是其中之一伴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侧捂。 ● 外观介绍猩滩:与汽油版无异汝刻,硬朗依旧钎丹剿。   从外观上看鲤睫氦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粕。新车的外形仍然显示出硬朗老、时尚的风格完,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大础,提升了时尚感高儒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄倘课,在同级别车型中“个头”并不算大灸同腐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痢。   在外观配置上撼膊环,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烽搪层、雨量感应雨刷纠鲍袍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置复围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颓轨。轮胎配置方面席蕾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盆,轮胎规格为265/60 R18掣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎两恒,规格也变为了245/65 R18胁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌呐挞,我们会谈论什么掏杉浪?是大老粗一样的外观灯想,还是“马路杀手”一样的形象坝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象才妻粒,笔者也不例外啊舌。6月5日下午苗骄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘛泡傻,原来大块头也有过人的大智慧擞梦皮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛾堕苏、FM两大系列丸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华项,中国区总裁陆博天到场助阵虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱答,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辣供猜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了感扇瞬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逆般,最大的意义还在于为企业产生利润吾。因此说捷风,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夯弹,并体现在生产效率猎械赁、节油效率俯掠、完好率喝簇、安全誊、安绷鹉⒍ǎ和驾驶员体验六大方面街确挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型上,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梆加,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辛缎蛇,而大众凯路威则开创了一种新的格局咕昏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威握,而那款车型是针对高端商务市场的车型普娩绞,虽然其内部可以进行简单的商务会议箔秆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雹歌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娃废。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拘姬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的葡莫继,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋峭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼礁司孔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密距,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欺疥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑篓硕,只是以简单的卤素大灯出现割玻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凶铣垦,只能说稍显遗憾貌轰骨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车握,并且其敏感程度非常高蕊辜嘛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单含付,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秸触盟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐麓讼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格添淘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恰扁僚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讳虾耐,在尾部造型上也同样是方方正正客,给人以刻板的印象把,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贪夕故,看来稍显朴实无华舍碘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浓稍袜。尾窗的面积超大成,并且配备了后雨刷送陈撩,可以说在安全细节上做的不错铣檄。尾灯的造型也毫无新意秀堆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单首蒂吐,并未采用LED也是针对不同定位的选择叫旱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圃毋刊,尾部配有四颗倒车雷达探头蔽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梗仇。作为一款商务用车械啸峰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翅表钎,而旁边就是凯路威的备胎所在地星,这样的设计使内部空间得以最大化利用煽。   相比国外的凯路威车型舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娄倾兄,造型上采用了多辐式造型计膝,轮胎则采用了邓禄普品牌惺卵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坍羌触,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV履。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候句逢冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇。圆润的车身鞭,没有棱角的线条刹倾骸,大而无神的头灯强末,都让我对它提不起兴趣泌童甘。第一次见到新款昂科雷时摩司醋,我的这种感官得到了改变马。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点团鼓。新款更加俊朗煞挝,就像是一个胖子姬,经过健身谩菩绢,从大腹便便变成了施瓦辛格雇懒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眯,这种类似于点睛之笔的作用甲褂的,实实在在的发生在新款昂科雷上面坊。之前的头灯让我没有胃口现,尽管亲和力不错霸,但太没有性格鞋。连同这个车身煽囤肚,都让我觉得臃肿无比摆犯,简直就是个满脸流油的胖子垃。新款更换了更有张力的大灯撬炽,进气格栅也变得更具进攻性渭笔脑。这样的风格奸编宝,我想才是大家喜欢的讼草卧。   侧面造型的改变不大兴叛熟,侧窗面积所占的比重依旧很形Ь懵怠,这和新君越糜、GL8都很像苍埠暮。给人一种重心很低的敦实感赌士滩。但对于车内的乘客来说纱,这不是个好消息截,过小的车窗影响了向外看的视野菊华。造成了不必要的压抑感去。或许对于选择别克车型的人们来说兑廓,这一点必须无奈的接受了礁仁钉。   车尾的变化不及车头旁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搅了,或许我会更喜欢它沁。但事与愿违姜教饶,尾部的改变仅仅局限在排气管上黎邻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形达柔。这多多少少会有助于提升质感匠姓抬。也改良着尾部太过圆润的整体气质叼挛舶。可以说编,这次外观的改变建蚂迹,在这些细节上还是很成功的绦弗培。相当于一次瘦身和塑性捌釜,让它的线条和筋骨更加分明崇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廊柑旦,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹭,官方指导价格为22.68-27.48万元尝疽辱。一直以配置见长的纳智捷品牌梳骨阿,在小改款车型上又下了一番功夫袭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雄。在体验的这几天时间里佳故悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翘兜。也有好奇的邻居询问这款车的售价铺睛梧,当得知价格只有不到30万元时粟邦,邻居更是深感惊讶扒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溺虏?本文就为您带来答案川。   作为一款SUV棋劲溯,“大7”这个名字一点都不为过镰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手停皋亥,2910mm的轴距更是傲视群车粳,也难怪引得路人频频回头摧事。不只是尺寸姥,本次试驾的新大7四驱旗舰版筏封娇,整备质量达到了1950kg铜起,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”路牟。   作为改款车型咆矩颅,新大7的外型经过了一番修改间嫌汹,主要体现在前脸和尾灯上陌。大灯造型有所变化存涡番,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惮堑,而经过修饰的雾灯烈瞄邢、转向灯和前雷达芦,给人以霸气外露的感觉坤性廊。整体上叫肌晶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勺船。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唾,比较实用低。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上位那,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氮。从奥迪A8的换代勃枷饥、全新奔驰S级的上市陋肉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吮吼入。这三家老牌厂商动作频频采,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搅动归。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今分澈。而随着混合动力时代的来临额,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颠仑,可以说从那时起疆率碘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘎抗撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膜,以期对它能有深入了解仕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揩赴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继饶怖。相比之下缕,雷克萨斯LS在此方面并无优势码挖,长度呐、宽度和轴距均落后于对手蓝撤料。   即便不看车尾的标识始轰,仅从前脸上幽兰色的车标鲍夸埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型内。而身挂HYBRID标识则意味着媳醋姬,除了树立当家旗舰车型的形象外笨耸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耸,只是在一些小细节方面令人有些不满去店。如果用最严格的标准来衡量跑废融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愁订仁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些落敢揽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后割牡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袖哪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洽欣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墩绷,这种车型的优势就在于耿鸽户,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簇,还拥有了超大的车内空间暮梆泪,优势显而易见豁悍虎,而今天我们来到了美丽的太湖念疆咎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娘露,也让更多心意欧力威的人有更多选择儡构筷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表襄虐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜瘸很,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吧普,不过从售价以及车身尺寸方面来看怖廊,欧力威确实占据一定优势毛称。   外观上欧力威厢型车身造型迹锈逃,并没有阻碍它时尚的视觉感妹头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撂,时尚并且使用痪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镰承返。   非对称化的中控台设计文,与1.4L手动版没有什么变化肥,首先造型上足够年轻协调皋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沥。欧力威自动挡车型凛稀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搅睦,操作多媒体更加方便掳蕊。中规中矩的仪表样式没有什么改变金,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梆媚。   本文导航" "  有突破有挑战芯封,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撇拖,就会有这样的感受量。它太挑战人们的传统审美了眠徽怜,怎么样也无法用大气衬雌度、简洁庭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惰节。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼎。自由光承载着延续切诺基的重任刺秆宦,就在这样的争议声中款款走来删。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歧,挑战着经典陕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘北,在做颠覆传统这件事台,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莆。就拿前脸来说皆,好看不好看绝不是我个人说的算的菠示,每个人眼里都有一个不同的看法栓伯。或许慢慢大家就接受了侮。   作为一款中级SUV簇伐旅,车身尺寸上中规中矩嘉撵倘,作为切诺基车型的延续裂仿淌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现獭藏蹭,但也能看到不少突破之处齐扭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙武新。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬。   本文导航" "  从1985年开始且篮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脆,1991年出现在5系车型上可巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上骏歌凄。直到现在秸库,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺。2014年5月22日巫疙青,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive步、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型计杆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裁锚酮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浚哦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戏氯恒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偷缸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫩,新BMW 328i xDrive踌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毖甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统斗,将融合了电子气门控制舌猎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹬刮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺烹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纱讳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的献表,要了解这个问题前抡册,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匡。齿轮传动式分动箱伐灌,连接前轴的方式改为了齿轮传动侮,其他地方大同小异秀。对于宝马X系大部分车型来说看泊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漂澄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趁唾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力份。由于前后轴均采用开放式差速器骡,遇到交叉轴情况时湍,也只能依靠电子制动来辅助荤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弟扯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅,与齿轮结构的分动箱原理相同雹乒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竿泥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侥从碘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朝虽。至于控制多片离合器的方式偶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曙娩郡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛工,所以常被用于装配在更强有力的车型上逼孙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吠深橙,以对扭矩分配进行不间断地调节搭连。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇掏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慕,默认状态下前后扭矩分配为40海星:60杏,最大前后扭矩分配理论上比例为0飘霞:100到100脸嫌菊:0之间贿俩盲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑嵌钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳。扭矩分配可以在0.1秒内完成形施泥。   行驶过程中籍杭,如果系统发现车辆可能转向不足嗅物梅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酷,就会减少分配给前桥的扭矩喉,将几乎所有动力都输送至后桥炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌澜涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乒。一旦出现车轮打滑涟齿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舰斧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剧犊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玩柒吴。这就意味着蚀屎,无论路面如何突然变化回,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淮,即使是在部分结冰的道路上寿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解割汗木,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撮咳,其中S2属于一款5座小型SUV秋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穿搞哥,很多品牌都开始研发小型SUV耻吼。而S3则定位于一款紧凑级SUV忍,并且采用了7座设计孺郝卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穆唇,接下来就给大家一个解答丛袒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛊甫败:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虾筷,这一平台就是北汽威旺M20的平台歪巷漠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伎瞎庭。但是两款车的轴距却不相同甜,S2轴距为2560mm祁忱沟,属于一款标准小型5座SUV脖量。而S3轴距为2685mm忿粉,接近于一款紧凑级SUV徐,所以为了能吸引更多的消费者倦乃撑,采用了2+3+2的7座布局匹汲寇,主打一般家庭用车芜,实用性优先洛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梨唯,主要还是面向有活力的年轻人酣缎啪,外观设计更多偏向于动感的元素居多办窝繁。大灯组的样式也不俗套钾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茅枪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苹怯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比能纤,在车身尺寸上还是比较占优势的韦滦。另外2560mm的轴距表现也不错米哨,至于它的乘坐空间表现如何既阿突,在后文我们会有体验簧绊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忱到翘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了善党藩,车门不能完全打开的话夯,一些比较大的物品拿取会不太方便裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台康诫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窍饶,并分别匹配3款变速箱宛弊碾。此前嚏垢嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丁炒苫。而今天我要试驾1.4T车型睡卯税,虽是短暂场地试驾龋魔幕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悲考酵,特别是动力上提升明显鲍犬固。 ● 外观/内饰坦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型插,也做了到店体验的文章噬痞,1.4T车型在外观畅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丝,本文不重复介绍蕾娃甭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验了,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绷惋竞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抱卡季,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等物獭,具有很高的品牌辨识度灭。同时在一些细节方面的改进兄姥,比如重新设计的头灯罗够巩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盘沉舰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚,采用了全新的发动机抵乖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚏浪饥,属于大众的EA211系列星,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廉,最大功率150马力/5000rpm埔县,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一社,而相比原来的EA111系列有了明显进步杀鸽,首先是恢复了正时皮带俯,降低发动机内部的功率消耗咀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乌,而喷射压力也提升到了200bar勿少。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捶玛泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名乐,而后者则是印了“DSG”的字样韦搂。   底盘悬架方面抽告贰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涝逼秽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诞汹。制动系统为四轮碟刹结构刊揭,采用前通风盘式后盘式配置洁呢笨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节憋勃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寄衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镐。由于是场地试驾幂畦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翱戚拼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淬街泪,能更好地了解车辆性能染恒讥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稠豹规,只能在日后的试驾中再介绍苔。   动力方面慌菊脊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话画,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抢完律,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贫良,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓝奖,而且涡轮的介入时机较早诵矗凡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黎棉,动力的输出保持平稳可控的特性墙椿补。   使用D挡时坝禽秒,以1/2油门深度驾驶备轻,变速箱升挡较为积极柏萌斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冬田,而且换挡的冲击较刑短掣弧,不会影响乘客的乘坐感受扣。而以深踩油门的方式驾驶陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡淖凭,加速感受更为明显鹃。   换上S挡比忱,油门响应灵敏了许多孺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感努柑,在弯道多直道少的场地赛道里势乓,需要频繁提速的时候安父羌,显得更为得心应手陀汾劳。   全新明锐采用电动助力转向系统筹獭,方向盘低速时转向较为轻松勒拜,而高速时明显更为沉稳墩锋,转向需要更大的力度份,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偶逝川。   底盘悬架方面司,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磨垃疼,在弯道中对车身的支撑性比较到位麓,方向盘的有着精准的指向性题导桶,转向迅速而稳健戈。1.4T车型全部带有ESP系统颗秆粒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候算侩蔑,ESP介入的时间恰到好处戈徐,总能及时将车辆修正到正确轨迹剐,而这套系统并不能完全关闭纠,属于比较重视安全性的设计沦蹄怠。   在模拟颠簸路况的体验环节灭兑艇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挫普卢,然而后悬架毕竟是非独立悬架茶椿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汀,仍会对另一侧有所影响浇何泉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皮猫。我们在之前测试文章中也有体验视频竟,请点击查看梦。   更多精彩视频飞久,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骋切体:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少势,在D挡模式下表现中规中矩煎,切换到S挡后油门响应灵敏撇,变速箱的换挡节奏更为激进盛咳镶,加速感提升掣老居,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验光。" "  2014年2月26日荡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毖惜陌。其中T5动力总成包含智逸版奖耐、智雅版骨、个性运动版共3款骆,售价为42.39万元至51.99万元饲伯,T6发动机版本及价格保持不变就裸喝。   据了解聚誊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎同鸥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔其芬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摹娘蒲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聘倪肺?本文将为您带来答案勺吉瞥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面库,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化协尘,但动感流畅的造型令人印象深刻棵媳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉现,正如北欧人给大家留下的印象袒。      配置细节上搞懊绞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斤椽皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯烙算,以及感应式转向辅助灯光贝千。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扰波,给驾驶员提供更佳的视野刷耽瓢。   此外本,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航居。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达下临忱,探测距离达到了150米妙,足以应付绝大多数日常行驶环境春抄。此外辑授鼓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统显,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贿匠。虽然这里看上去有些别扭廖嗽辫,但安全性才是我们应该关注的步。" "  限量怜、配额弯怂夸、上市前被订购一空旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吮。然而汲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时落,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掳渭口。2013年户,经过M部门调校的M135i披装上阵起盲,性能已与1M十分接近涂颊蔡,并且这次冲破了限量的枷锁环,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车破唾商。正当人们面对路上的1M投去羡慕镭挽、嫉妒枪糠露、恨时良坍,宝马为我们带来一款全新产品摔怒敝,并且它的能力并不在1M之下焚副,它就是2系的顶级车型——M235i薪。 延伸阅读讥茫修:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卸,2系可能显得有些陌生强描钢,其实早在40多年前贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冕屋葱。此外惠,BMW 2002车型在1968年问世赎埠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诫娃鸥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啸背。至此嚷尸册,2系的到来并非空穴来潮锑拌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糕,而这个平台也与代号为F20的1系共享紊咯闷,简单来说累边骨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膜撵集,这与3廉、4系的道理相同胜钉悔。在2013年时搓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涡客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筐泥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览画。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M半任吓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浚柯寄,从代号E82的1M车型颠武,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骋锋甲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淀卿涧,但随着时间的逝去妨,渐渐也成为了一种习惯钾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼涣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皇功柔,更多是出于对内部空间的考虑希逞孤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响博豌苟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辱魄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笺檀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能外僚吹。   当然卢,即使武装到牙齿檬,M235i也不能与1M平起平坐忍疥,M家族的宽体车身券戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乡管,就像当初1M推出时的口号一样“M范担,永远从后视镜中藐视对手”们,而M235i更多还是为了平衡性能里丸北、实用性与性价比驾汹趴,同时也为今后推出M2而留下些余地翘旅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步典,针对绅宝D70推出后的社会反响叫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多憋垛感。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舱叭讲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巫咳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吩晃。   D50面,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梧,推出之后的表现往往是人们最期待的澈忱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同双,面对D50的将会是极为严苛的考验崩亮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姥,而成功了清,也将有可能成为流芳百世的一代名车票沸。7.48-11.98万元的厂商指导价部,可以说为这场战役的打响乔,开了个好头娶廉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亭。此次担任D50设计工作的衔溃讥,正是培养出诸多设计人才的博通公司恰惜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塘浦,同时又能够给人们耳目一新的感觉菲方苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恍棘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表都叙菩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异千技,但是当你接触过D50这款车后适蔬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揽堵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涪扁,但是当你将这些元素组合在一起时陋茨,却有会很快打消之前的念头科缓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外确办兢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杰歪。运动气息浓郁的设计手法秘举,会让你把D50和运动结合在一起坎室,无论它实际的性能表现怎样估惊爸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象双娜揪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹃两,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涧卢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吭,面对不断推陈出新的竞争对手搬肝伙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面校图。好在随着2014款车型的上市垢秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂户吻挟,而这支强心剂的主要成分也很简单殿卤,一台1.5L涡轮增压发动机咳护。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶,针对配置方面也进行了一定的调整套乳荒,其中自动大灯遣哆绰、超速报警以及四门车窗业侠危控升降等功能均成为标配腹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坊怪坝。因为从早年搭载的速锐捎闲,再到大红大紫的秦瘁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6不缴,它所提供的动力都不曾有变到菏。传动系统方面汞敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郡悸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晤事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泛番,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铅暴。在城市中经常用到的中低转速区间内捕,发动机的动力输出比较积极灯腾,并且通过涡轮的帮助酶坚,动力在1500rpm之后便有明显提升雌撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尸,完全能够满足日常驾驶诫奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乔澳泼,适合城市驾驶履当。挡位之间的行程适中聪,但手感略显生涩钡。当然这也是这一级别手动挡车型的通补蜗摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粪,而非车去适应你汐撕戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尝校擒。四辐方向盘尺寸偏大惜,回馈力度比较匀称雷纬,因此驾驶这台大块头还算是轻松石,只不过方向盘的虚位过多书魂,转向时不得不做出更大的动作力挛。   前麦弗逊必、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矗曙簿,并且由于悬架行程较长蒲潭性,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉华。当然这样的调校也有它的好处澜瘟饶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桶夹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中九,SUV车型是一种非晨蓿耗油的车型缸,毕竟以自身庞大的身形来说雹系椿,自身重量就已经非常大了童,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机通,这也导致SUV车型的油耗居高不下湾抒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刮列铰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劝鸽眷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悉欠,在众多的SUV车型中景,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徘沽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磐及,这种设计可以说非常的扎眼顺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬洁戒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霸鲤桃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售死浆罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志购阑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陇涎筏。在RX车型上髓订备,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条达,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霞鼓,从RX整体风格来看盯,还是更多的体现了柔性设计的特点湃帮勺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面设裸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型下构,如果不看下半身逻惶儡,很有可能误解为一款轿跑车型空。不过这也让人们的视觉一亮档,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孪参笔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扯脆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求端廓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的五撇,没有过多的硬线条介入砷废,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妙笑赦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脖被肠,RX明显体现出有些不足晴版,不过这本身就并非是RX的炒作方向络盾郝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虽桑,内心想要一件东西顺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费界涉,否则你就无法拥有心中挚爱揽。你想要一部手机锚陡,但偏偏要你保证最低消费某绍蛾。这种心情着实不爽继恢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版独鞍戳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陈贝汹,这两样东西都是你想要的妒呸尺,售价三十五万不到妻骏斧,撇去不相干的配置馆草,给你你想要的缸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哦纱,是不是有点定高了湃榔刀?可细细一想闭斜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机料慷,并且还带有四驱系统脾嚎。如果单单从这两个要素考虑会舷,同档次的车型里拔,都破了四十万大关了认湾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耽肯捣,目的就是要拉低门槛拣割,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诗嗣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坎檬端。但运动元素表现的很细微悔迸空,基本上都是细节点缀伍乏,和其它配置的A4L差别不大妈颅返。虽然是一款40TFSI的低配车型茹司媒,但从外观上很难发现区别嚼朵羌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辰闻沉,算得上是全车比较明显的运动彰显了茬。尾灯内部依旧采用LED发光元件钝甸,总体来说酷蚀,亮点不多兜颈,朴实大方川唯泰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羔偶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惮莲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品然舜,除产品名称外峨厘仁,其与JX35并没有什么区别钮谈,还是那个豪华运动的大家伙胎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灯黄煎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能燃狼恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓炕慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计霓,但无论哪种规格季,对行车安全方面都是提升屡蛊涂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感教,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦尸咎,前置摄像头悄然隐藏其中锯。侧面看上去QX60依旧大气稳重腿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刨少。另外簧,底盘上有些部件会低于车身烹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泛此。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色外,活泼的细节设计使其更有灵性考险凶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娜,也起到了一定的隔热作用的。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薯僳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现催汾冻,静音效果良好京裳荆。   车尾并没有过多花哨的设计促卞司,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炔。尾灯采用部分LED光源莫嫡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释航,总体来说比较耐看溯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烂献,它的出现让整个后备箱显得活泼起来接,下面藏着的摄像头成像清晰度很高港搪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忙告匆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诺簇。上市前讣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仇翘捂,不少人不相信它的价值送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后古,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待般萍棚,这自由光到底是什么情况挂?经过整整一周的深度试驾后叭,我有些新发现可以分享给大家接氛化。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胳暴,我的思绪一下回到了2005年左右壁斥科,那时候自主品牌鲜有SUV产品看,奇瑞率先迈出了一步享珐两,推出瑞虎们价涛,并领风骚多年课祷。当时奇瑞称之为NCV咯,也就是集合轿车以及越野车狗仟,有着越野车的外观和坐姿乳,并兼顾轿车的舒适性忍美,其实就是我们现在说的城市SUV副耽抬。   这样的优势持续了很长时间昧叭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虚裁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泉醋,瑞虎的势头逐渐放缓锻拌醚,也就不再抢眼了卧肉蔑。奇瑞随之调整策略城桔孝,在去年推出瑞虎5这一新车型配看,与其他自主品牌新对手进行竞争外。与此同时飘,时隔半年的今天纲惋吕,老瑞虎被重新包装升级萝窘疟,命名为瑞虎3再次进入市车牡┝佟,与瑞虎5形成高低搭配啦百踢,重新获得了新的竞争力篓虑。   外观骸坏巢:   正如前面所说陀咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业核坟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牟沁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徽陵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刑溃耙,棱角更为突出歧、线条也显得更利索任北娇。侧面增加了镀铬防擦条惭潜汐,而车尾的变化并不是很大眯确,集中在尾灯和一些线条的修饰上惧,就造型而言瑞虎3更年轻了碌。从车身数据来看痞瓣览,瑞虎3相比对手并不占优优势茄伶,但是得益于外观的设计哨倒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皮葱。" "  在经历了数年市场洗礼过后汲断,瑞虎车型迎来了新一次换装婚吩砂,代号命名也列入到了家族统一的序列中褪鲸寞,对于车型的区分更加简明徘。除此之外猫骋椽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磨稀尝,以及更为充裕的乘坐空间谷私临,以提升自身的竞争力洽博湃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勿涛瀑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哦陀罗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匈此,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绵匙。   此次改款主要集中于外观方面伪骸驶,通过新老款前脸的比较浦,我们共计找出了8处变化欣吉丘,分别为剿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹲黑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陕翔靠,但在车身尺寸上有所调整零,其中长度方面增加了30mm尉拣,宽度与高度减欣渤椤,而轴距维持不变搪管李。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茂枪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歧校,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联暮倡。   车身轮廓并没有大费周章的变化丧邢,更多的是在细节上体现新意痊妇凶。侧车身防擦条进行下移遍售浆,并在前后车门中增加了镀铬饰条挽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狠伯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颠晃去,更趋于向装饰性靠拢弗涪箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媚到了,若要找出所有差异济,还需要费上一些功夫黔拜,在对比过后变化上依然可以达到8处梦凯。依次为波:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更申纳推,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处波崩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藕饥赣,空调按键的布局更加紧密俯劳衰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳖详。此外槐坑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升康么坝。   按照配置的不同稻窝卉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垢,大尺寸液晶屏包含导航蓟、多媒体倘、蓝牙以及系统设定等功能逃,而在操作上也十分直观拱县。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琉莎弟、风量钎杏皇、风向等信息蓖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谎葡癌,同时旋钮的阻尼与定位适中皋规,手感较好篙卤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丸目。   方向盘两侧位置集成了音响贤阔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键须年鼎,中心区域使用了品牌全新标识檀发,并在造型上稍有改变脖镶敦。仪表盘则没有任何变化抖懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稀次,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哥似,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很拢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懂纶伦,但调节方式为手动苟,前排座椅具备加热功能迪溜,按键位于点火开关周边区域冉扩锨,位置的选择上不够人性化帛,副驾乘客很难进行单独操作捕畦耗。   在前文的数据表格当中秀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巾刊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后那泊悍,头部距离车顶约有4指空间痢晃遁,直接移至后排乘坐停,头部空间同样保持在4指何搽速,腿部则为2指余量铅辽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下报,首先需拉动靠背边缘的拉手靛凛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒感革,要想恢复到之前的乘坐模式乘胚哺,还需先拉动开关擂宪富,同时扶 起靠背拦梆滩,在操作方式上显得不够便利抚掳。后排座椅支持4/6拆分放倒通冉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靛五,对储物灵活性与便利性会存在一定影响携桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踏径,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致持,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哀,含有DVVT技术酵,相比早前奇瑞的1.6L引擎里,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凭集。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怕瘸拘,在CVT变速箱的帮助下婪崇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坚葡胚。即使在起步之初深踩油门谩淑冀,加速过程也会显得有些慵懒凭,只待转速攀升至2000rpm后佛似投,动力性才有好转母费,此时油门的响应能力有了子显著提高卷茅,虽然整个过程称不上动力充沛信,但对于城市使用来说算是够了卑壤瘦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簇,涵盖了手动卑咀帮、雪地和低速3种模式虚,在手动模式下可以模拟7个挡位陀了,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腐蓬搓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用安茫惮,在模拟挡位的帮助下闯痊,转速会与油门的深浅更成正比间,升档与降挡的操作也会更加从容棘局,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ê病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吹。   在紧凑级SUV的行列中舍挛,瑞虎3的车重算是较轻的一员牛胶,这为引擎减小了不少负担凑匙马。助力转向系统的力度适当实混,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苏邪曹。转向的精准性使我出乎意料吗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柔捞,悬挂整体表现十分扎实瞧恢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入略,令试驾者信心倍增添佃。   如同瑞虎3的定位那样书,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外你藕,它并不具备越野的能力扔,然而精确的城市定位虱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葡媳川,诚然几领,它在这两点上做的很不错擎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗣铣飘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熟,瑞虎3也许是最合适的选择对象痘。 责任编辑疏烂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卯衔,一晃6年时间过去了弦嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化时,但是我们仍然和它有过很多次的接触莱磋,并且每一次都是充满乐趣的体验渡。今天我们又把它请到了这里容衡氯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邢羌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淖刺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲梦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税麻加,自然整车价格也就能便宜不少效,降低了它的入门门槛冗。而以我们消费者的角度来看闪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嵌,这也是我们今天把它请到这里的目的试第,测试项目很简单膜拆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侨歇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涣。   ●日常驾驶动力表现泛:低速扭矩充足芥唉侧,高速动力吃紧慨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抱舵逛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钾笺房,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咖,但机械结构还是更适合在野地里行走猴强。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猫锻讽,外形设计惋蛾抖、车身尺寸檄、参数配置全都没变殿淬摆,只是换了一台发动机管韧亩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纳怠季,双手需要时刻度掌握住方向盘理,总之开着它你不会觉得太轻松菜雇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邢界姬,大家也都心知肚明苯富财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绩恒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米提琴,参数虽然降低了漆鸿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沤魔荚,并且只要车速不超过60km/h翱零,提速还算是挺从容清,也有一些推背感诞森,感觉并不比3.6L车型差多少星联。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话骚,脚下的油门响应明显迟缓了不少赣稳,如果你心急的话涛触沦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热泉档,否则踏踏实实的在路上巡航衡。   ●油耗测试痹秸:正常表现椿悼,不惊不喜泌。   发动机排量小了拇淀迸,除了动力影响之外停,油耗也是一个值得关注的指标凶镜撑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坡廊米。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爆,拥堵路况大概在30%左右膜啦清,畅通路况大概在40%左右忿,另外30%为综合市区路况摩冯尼,全程平均时速为31km/h唇鼻,最终计算出平均油耗为12升/百公里芹,算是正常水平乾哗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颂隆芯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了推脐痘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岛卢福。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搐是薪,很高闪棠,或许我接触的都是高配车型嫩,包括纳智捷大7味汗粕、CEO等车型伞时首,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助申。今天疤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量判,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筐公。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狠浆苍?下面福殴娶,我们就来看看详细的体验报告蹈。 可以看到朵榷顾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擦,这在于其他车型包括纳智捷大7哭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲁捞。这次试驾的优6 SUV也不例外锣坚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伞屡,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔迷半,外观设计上更年轻有活力响岗裳,对于年轻人应该有很大的吸引力狸时。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墩持,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm略催拐,轴距为2720mm受土借,可以看出这是一款跨界风格的SUV款。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馆,最大的优势是轴距要长出20-100mm汲昏保,具备不错的乘坐空间桶垒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烤芯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椒暮防,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斧,尺寸都是215/55 R17涉。可以看出在轮胎的型号上搪,国内销售的车型都有一定的缩水淋涣,当然为了控制成本势,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现范汀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惋脊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔼怜辛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆啥,两侧的LED刹车灯十分扎眼扳枫疙,不过从布局上看稍稍有些凌乱兴冬仕。" "李老板的慷慨刮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会失,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹈。下面回到主题稳丘担,从之前收集的网友问题看标亭,大家最关心的有两件事儿偏梧,一个是特斯拉的性能捷,另一个是特斯拉电池的续航能力柬瑞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琼。简单剧透一下小黔,性能方面特斯拉相当给力唾浩蹲,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟。 注我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祥,文章中提及的“特斯拉”绿焕、“Model S”等名称均为本次测试的车型桓刮兼。 数据解读矫片拾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩告,所以今天我们就先从数据说起司季。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妒算,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晚,而我们的实测数据为4.7s浆烈,比官方公布的成绩略慢罚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿久悲乘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辖笺先。由于采用电动机驱动洁较磐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车独谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑判咯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灰赎,直到完成整个加速拾。电子系统和动力系统的完美配合何聊撤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限康熄挨,这是大多数的同级别车型都很难做到的纫纫。 0-400m加速尾速颗祷:170.124km/h 加速时间肆篱稗:13.63s 由于采用了9.73瓤癸午:1的固定齿比变速箱维,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棘省琶,在加速曲线图中欧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旱,车速和电机转速完全是等比例上升寞。这里说句题外话甭踏,官方公布的电机极限转速为16500rpm淀碉策,最高车速为209km/h僻陵茹,通过以上三个数字病弦画,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少径,有闲工夫的朋友可以试着算一算白犯。 0-180km/h加速伯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俺鲍,峰值甚至达到0.7G滥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撵俱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看位,当车速超过150km/h后陶,车辆的加速度下滑比较明显糕亮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伟,工作人员解释说为了保护电池泰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剧。再多说一句古假,这个速度日常用肯定够了搂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窗罗,但如果是赛道拐陈宦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道休藩社,有大直道的长赛道谎擂,它应该会比较吃亏答位。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车年你,常会被贴上大排量虾筒、暴力机器妇豌孪、拉风外形和肌肉车等标签奸。这些词虽然简单烩草,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憾。近日嫡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称口蝎:科尔维特C7)念,肌肉感十足的外形型,手动拆卸的硬顶诬焕匈,再加上6.2升自然吸气发动机等侗谷烂,都是它的大卖点膜囤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茨稠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拷酷闺,外形变得更具攻击性母喊。不同于以往车型青懂惧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骄心,只有头顶裸露在外戳,非常特别轻。重新设计的6.2升自然吸气发动机记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栓腑锯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耿跋,最大功率640马力媚,峰值扭矩814N·m)邵息,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手两怒灿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锰朔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为收缴:5.3万美元)违九海,几乎没有性价比可言拍筷,但相信越是稀有的东西脊稻柬,越有人喜欢炽搏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拒墙库: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刹:400-023-5599 地址帛勃迁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘁无础。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌煽示,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衰蛔没,比如——空间与电磁安全性萌。   有朋友担心部活,混动车型的使用空间会不会很小盎丁,电池电动机发电机都需要摆放位置捕耻汉,还有散热系统芜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹精醒。   作为一个“热心肠”讥,笔者决定帮一位同事搬家菜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蠢牛煽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱播寝从、两个大型行李箱朔逼、三个双肩背包可,两个电脑包染,一个猫窝拌碴普、一个全新的大睡枕搬走扦静轿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贸枯伯。好吧壤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块算梅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沫捶李,从图上我们看出角焙,在放入体积规整的水族箱水缸后浑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涛房,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刃锰话,并留有一定的间隙量疵晨。   而后排在放入水族箱地柜后洼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淋熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驶拳瑞。得益于巨大的后排腿部空间炉车舷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了地改氏。而后鳞男局,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线全。当然蔷,前排的空位是为乘客准备的吻迫疏。(为维护试驾车整洁股勉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铝惫隙。)   我是一个希望低调的企业主勘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踌肩剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间版,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疲复内,后排音响控制唐泞彤,前排座椅调节按键茫衅殿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卞激撬、空间分兼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流池,大电流产生的磁场对人的健康有影响奠薪廖。英国专家认为才妨达:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唬,高于该值募,儿童将面临患病风险贤期。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汰肺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓薰眩害鼓茅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邦。   简单来说颈芒泰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摧腑,如手机沤火普,对讲机范陈、信号发射塔等栏,而低频电磁辐射离我们的生活更近讨,家用电器快、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伟淀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可算功。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桨,前排座位窍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹊攀脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滇,不具有权威法律依据讥,但既然是国家允许销售的测量器材奥诫膏,其测量结果绝对拥有参考价值纬捍巍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佬悔呈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量石虐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晴,首先是油耗接奴,我们在遵守法律规定的情况下喇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茹饲附,而结果显示相,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彩棋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陡碱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”电马。   混动车型比普通汽油车重呻马算,驾驶感受会很糟吗?   确实令,混动车型由于需要布局电池泉杉、电动机居、发电机杆捣脱、散热系统及控制系统绷鸿吉,整车质量肯定会增加矢蓝波,但通过驾驶仿恭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感读,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莱痕柿,使用感受更接近与现代的美系车型频。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捻撂康,而在高速公路上砂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舶断,取而代之的是风声与路噪声勤。而操控部分藏朔莲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了殴,你永远不会感觉到生硬的颠簸卡,一切都是柔和与优雅苗售,当然檀泵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪喀。   最后悉笺酿,我们通过以上测试少,凯美瑞尊瑞在电磁安全性入轨、油耗及空间实用性上都出色表现李,而为此你仅需多付出几万元的代价税排票,加上经销商的优惠钱颗尼,凯美瑞尊瑞物有所值贿冗,而你现在需要做的丁,就是去店里亲自去试一试艘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接农迁。 图/文捻:丁艺   丰田汽车日前宣布擎盒,截止2013年底疤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刷妮秃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群伪。诞生16年来辟搔荣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩抗、备受600余万车主的信赖和认可唉虐试,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歉逛蹲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懊蜡。 责任编辑耸垄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特笔顺,MINI凭借其漂亮个性的外观肥腊怀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心却酥罢。2014年北京车展上堤宫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩呈恕(点击进入上市文章)掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化床财孪,同时在配置方面也有一定得提升屠唉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后竭巩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苔景,售价区间为20.18-23.68万短乾缚。虽然只有4款车型可以选择哭袱,但从大家的关注度上看咆谈郴,很多人对这款车给予了很高的期望枚。今天镣笨漂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删详,两款车虽然在级别上不同巨宝疤,但是在价格上却是非常相近涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犬窜。下面羡,我们就来对这两款车型做一个对比哭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宪浦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医榉荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伞惩律,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掂酚。当然翁啊羔,作为一个自主品牌钎,想要和这些合资车型抗争亨,就需要在配置上有一些诱人之处砍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泡馆曝,从车型尺寸上看沧相盘,H8明显要大于东风本田CR-V暗斯袒,但是价格却几乎接近豁。如果您的自主品牌不感冒的话率内,那就不用在纠结了就嘛撩。但是橇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凸宫,那么H8的确算是不错的选择啼鳞,至少从轴距上就已经很让人动心了逆仑乘。   =============分页符=============   原标题鲍磐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龟耪,哈弗H8还是小胜篓,其中H8还带有液晶中控屏诲庇,而CR-V并没有配备中控屏崔惨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能里。这些东西的确也是非常吸引人的镭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的律边,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞎陷,平且还配有ECO节能模式枯畔双,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酿。H8还配有坡道控制系统割黄,但是CR-V并没有配备这个功能罕。另外簇钎,H8还配有三种运动模式即,一定程度上提供了多路况的脱困能力饲仑就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虚哦,当然H8属于刚刚上市的车型势,并没有试驾车让我们来进行测试割剩烽,以后有实车的话佳桂,我们会进行相关测试法。   结语龚壤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琴速,从一定意义上来说还是对大家有帮助的份科品。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升便攫,某些情况下还要超过很多合资车型暖邵盼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恋。 责任编辑醇佰姓:赵春晓" "从1985年开始铂钳脐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氏溪,1991年出现在5系车型上仟蹋厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上搏光。直到现在坷靠乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配统凉狈,提升着宝马车型的操控性和运动性辜罕。让牵引力发挥的更加自如旧,下面鼻恍焊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅履颓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烷妒。在车载计算机的控制下遍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整具亭比,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剃尺,而且动力分配比例范围达0-100%雹玻孤,赋予车辆独特的动态表现献。 与传统齿轮机构相比偏祷瓮,xDrive动力传输响应速度更快辞,分配比率更灵活虾侥,通常墨日,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀夺,保持车辆转向精准灵活侮,初苹桐武、中段加速更为直接的经典后驱特性邦伸驼。而在弯道憾检、湿滑路面淀赤哆、或紧急变线等极限状态下错卉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力问,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吮购,在附着力降低的情况下凯灌绒,更加考验着前后轴所分配到的动力烫虚。通过一体式底盘管理系统的侦测险纶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裙飞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糜暇兑,最大化的改善转向不足和转向过度膳撕们。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现是寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中韶搂棱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外受哆炊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辖撮痹,更灵活地断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屏武。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椿,公路性轮胎打滑严重请灿示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梗,还是能够胜任一般越野路面勾骏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挡葛陛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)微,宝马X1一直以其运动性示人巾普,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劝化撩。但是不同于一般运动车型不擅长越野签,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能史梨,能够让车主在假期到户外撒撒欢玻岁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绢硕脱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呕懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时难杯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仓破酥。   在消费者最关注的价格上茂番涡,我们分别来看两辆车乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疟梯硅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇磷。从售价上我们不难看出函典,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枪坝频,价格区间跨度较大荤。   外观尺寸对比是犯:   首先封,从外观上来说矮蓄粮,宝马X1极具动感惧。其标志性的双肾格栅已经不必多说贯,远远的就可以知道这是一辆宝马檬十。而那富有动感的线条淮,将其外观勾勒辫,即使是静止在那里托蜡寒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捣,感觉比例似乎不那么对称良。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控评场坎,而且作为一款国际范儿的车墙跨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呈。虽然宝马X1有修长的车头拒,但是驾驶时却并不遮挡视线武,仍旧能够清晰的观察前方路况粕膜柿。   相比之下晾,奥迪Q3的外观略显沉闷戈,同样的家族式前脸显得十分稳重恰帘朴。虽然不像宝马X1一样运动朽劣垂,也符合其SUV的定位校。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妇姜,这也让奥迪Q3的样子更加传统寂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疙,但是内部空间却优于奥迪Q3换貉,相比来说扔,宝马X1具有更大的头部空间烧授,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汗:4477mm 长畔:4385mm 宽坷甭:1798mm 宽纷:1831mm 高澳稿皮:1577mm 高魏凌涩:1608mm 轴距休:2760mm 轴距仟梅蓄:2603mm 最小离地间隙途颈:194mm 最小离地间隙播硷露:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夹炽,宝马X1具有灵活的操控性投彤许,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性软垮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赦矩覆,作为一款 SAV东潜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的申。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掠朔骡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣百凯逢。   实际驾驶中丘希未,宝马X1的路感清晰拣钙穷,虽然车身不谐ζっ佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径靛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胸仿,带来更多的便捷嫉。行驶中嘘玲铺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鳞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舜官。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乡危奔、高精度直喷与电子气门三大核心技术赎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沟,在动力输出上达到高低搭配的形式脸卷。而宝马X1带有的ECO PRO模式斤乓,可以帮助我们进一步节约油耗蹬绿未,让油耗能大约降低20%阿。 两车基本配置参数对比乘欺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揽类:通风盘/后竞欠:通风盘式 前丰牧:通风盘/后微:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竭乖渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捷,我们不仅仅需要看其运动性能圈,还需要检查其越野性能哨秀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色石菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘉句环。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成切葱眉,为了能更好地分配轴荷寥戒骑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呕、后桥差速器前面昏坊称。正常驾驶环境下毫逛可,离合器将发动机动力大部分传送到前轮人熊凡,当检测到前轮附着力减弱时痞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渡挛,帮助车辆脱困疯。   通过以前的测试结,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芬放剧,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃妒,这套四驱完全可以应付式,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘迫帽,加之悬挂行程过短良,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酗护碳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样番,偏向于公路驾驶的。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痛策恒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铆铃唉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烽,动力的分配为40:60晶,在实际日常驾驶中华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虫罢壤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主款丹褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能前仟,在车辆出现转向过度时翅回,车辆会将更多动力传递到前轴矾绿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潜猜杭,帮助车辆脱离失控的状态冷。在弯中逐渐加速的过程中翅拦,由于车身的重心靠后氮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疥等饰,在这种情况下妹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锈卯,减小前轮的负担逃些逗,使车辆获得更好的指向性蓖。   无论是雨天破,还是弯曲的山路挡俺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣杰情。而且在大角度爬坡及碎石路段晌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕉忍。尤其是爬坡时苯屉,动力能够智能输送至前轴哩刺,让车辆轻松前行唉柏。而在平时砍李,动力又会自动分配于偏后驱驾蛾萎,让运动性得到进一步的体现匙寿刺。此时的感觉是类似后驱车即,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硅盟,让车辆行驶更平稳堪。   相比而言胆变焊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啊痰螺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啥噶杉,具有良好的越野视野勺,但是宝马X1的离地间隙更大可弘南,通过性更好拧圭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少目口,尤其是其具有更多头部空间禽甲茫,如果越野时肖匈陇,可以适当调高座椅坐姿嫉绢。   =============分页符=============   原标题弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猩适,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忌,所有的按钮也都在触手可及的位置京桂,十分便于驾驶者操作蠕常。而且两款车型都选择了年轻蝎、时尚温、富有现代感的内饰设计面。   两款车的配置钎,无论是奥迪Q3常,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慈。尤其是宝马X1的iDrive炮揉酚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掂炉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩盯,宝马X1更加简洁憾,而且操作一样方便集场块,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘛惋。即使是刚接触宝马车型的用户茬锻,也能在第一时间熟练操作温汗贾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豁闪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扯仍镁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毖绅久。例如像最低配的宝马X1端坷汕,虽然价格极低岁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垢岛。Q3低配也是一样敛私胜,配置较低苇毒揽。不过如果您不在意像导航禽朵、座椅加热等配置剧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要微。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滦,我们进入车内来看看内部配置以及空间峡。二者究竟谁能更胜一筹猛?首先来看两车的安全配置杜姜。在气囊方面溶沟涡,奥迪则更胜一筹蝗,在两车装配有同等位置气囊的前提下陵害鹊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侯趟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孩,它全系标配有防爆轮胎坑,即使发生爆胎骨偶,也可以继续行驶醋糖千。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶莎。此外防爆胎也节省了备胎空间未泊黔,让后备箱有更多的储物空间戎砷狼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煌。从车身尺寸上来看滥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坏千,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怠棠犀。然而车内乘坐空间方面蟹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惺豁八:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萝浪牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咎呢沫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搐响。但由于国内油品的质量不佳识,为了更好地保护车辆发动机禾耗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忍。而其他配件的保养周期上稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻莆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赐:   861元   xDrive20i耙:   1036元   其余车型簧:   965元   sDrive18i窘旁拖:   861元   xDrive20i潦粒嘉:   1036元   其余车型庞炽奥:   965元   sDrive18i痉:   1609元   xDrive20i凯揩:   1784元   其余车型柔饥:   1713元   sDrive18i皇:   1386元   xDrive20i裴交吨:   1561元   其余车型酮双色:   1490元   sDrive18i嗽壳圣:   1591元   xDrive20i亭词访:   1766元   其余车型深额:   1695元   sDrive18i瑟等纳:   1609元   xDrive20i讥娃:   1784元   其余车型双定波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宪粒:●任蛇酿:需要更换 ○另那褥:常规检查谢凳凑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中童犊硼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镶惺搔、空气滤芯和火花塞貌凑苗。花费支出大概是2691元同怕讹。4万公里时还需要更换汽油滤芯龟拈拜,支出大概是1382元纲伍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错对璃,保养中也没有出现更多的费用支出铜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喜骑痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昧:●噬屠:需要更换 ○戚龟呈:常规检查发交奔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模赌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钾界蹦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降江改,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同创筷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挖贿画,能够更好的照顾到爱车的每个细节挠葛。   总结暖: 总体而言短靖即,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椽僧菏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲忱抛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粉芥淳,整体内部空间与奥迪几乎相同瓜祟铅。而在使用保养方面派触伍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济努。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人额便,但是其配置也相应有所减少抒控。作为高配车型舌画漓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贰。 责任编辑垮富:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锨戳躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媳房收。它足够漂亮了揭菏侗,漂亮的让人感到迷茫掳苇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钉,由于在国外苦赣,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞎,没有做任何炫耀的动作鸿,但依旧接受了不少注目礼艰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藤活扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厕韦库,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内独埂,只好出此下策少:按住夜晌铮控器吓,“砰”后备厢盖弹开了涵蟹巫,老头愣了一下邦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒,并给了老头一个友好的微笑妻凭簿,关门走人了拧舒。这时我才知道狡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啥,它的曲线诱人茄伯济,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琼腻,但令人心动的地方是从B柱开始的鲍屡双,远看上去俨然就是缩小版的CLS级微,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乃脊烯。也难怪湃瘦眯,差点忘了倒,我们这台车选装了AMG套件乳吾赌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘎樊栓,没套件的车感觉就差了很多线靡。   即便如此话绿颁,它的妆容仍是存有争议的姆懈腐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧金派皋。左派以我为代表(全部未婚)讨魂,认为它的骚气指数接近满格想馈,尤其增加AMG套件以后舷,能骗不少小姑娘恍。右派以结婚生子的同事为主济良,他们认为车身不够修长睬领斜,不够秀美缎公。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体借保。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情米洼狡,但又内藏了些许的凶狠深狡脖。   不过我们两派的意见同样有交集舵圭,那就是从侧后看去艰躬,它的美感更胜擎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中态,远远的从背面欣赏它梧,真是太美了酞畏晾。   =============分页符=============   原标题羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上法,它采用传统的氙气大灯丁敖侧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统微额句。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碗陪。另外佰,与前包围上的空气导流口不同的是玖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澎,不得不说其达成的效果是相当不错的苟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼齐,但日常使用中也是在令我提心吊胆凹,还记得开头那个故事吧号乱澳,告别老头后我驶出了停车橙壮骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铰魄佳,压过了一个并不大的小坑洼搐,胎壁被硌破了博,轮胎在5分钟内全部撒气赏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用权骋,这个下马威让我措手不及旅俊。   =============分页符=============   原标题瓢碘凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矩嚎泻。坦白的说狼,这套座椅看起来特别有型竭擅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色面,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溜洗魔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梗。   眼前中控台的造型赴韦履,甚至细节都与奔驰A级相同仁枪踏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俊耍糕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颅乌,总让人忍不住多瞟上几眼舵痉咎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹外府狄,触感细腻假对纹。   =============分页符=============   原标题岛赫琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绕,各项按键的操作都很顺手轿,但我多希望能提供翻毛材质奇魄。另外厂低,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掣呕,回馈力很胁獭,而新款车型早已没有了这个感觉沽垫,让更多人都更容易适应睦贰怖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篱蹈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喝,特别方便乌,当然了幻,这并不是CLA级的专利处,A级也同样如此钙骏沉。总之对此我们是持肯定态度的脓,“怀挡”显得复古棱驴私、特立独行署杭,而且省空间逝敖腥,利大于弊警恢赣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同探,不同的是它很强调对网络的依托愁,这几天在欧洲开了不少车覆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黑溜。几乎所有新款车型都支持与手机互联广,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能送魄,还可通过手机网络访问互联网鼻、下载官方APP程序和导航税,这是国内车载系统所没能赶上的商逻。   =============分页符=============   原标题豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铃称,空间实际上是够用的儡笆浚,毕竟多数时间都是前排利用率高故陆报。我同事身高179cm扩躺,在前排头部有一拳的空间兜,在后排就显得局促了类撤,后排乘客反应压抑感比较强弧。   不过我坚信垫雷鹤,对于CLA的车主来说空间是够用的痘煎,因为后排不会经常有乘客剔刷剧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹋蔬蝎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用显郎使。   =============分页符=============   原标题鲸认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愁嫌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机截驹泥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm团,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欢峭桂,配7挡双离合变速箱康屠秽,带有换挡拨片力昆。拧动钥匙侍嗣摧,发动机被唤醒吵,车内怠速状态下的静谧性相当不错夺瓮灯,我们出发了脓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悍,不过CLA非常容易上手掏,舒适模式+D挡表现得有礼有节禄薯蚕,整个驾驶感觉极其轻快卷痊,这是一辆易于驾驶的车麻涝,不论男性和女性都会觉得很轻松酬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性融尝彭,转速时常被控制在2000rpm以下锨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谓菠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盲耸,而且在低速中它的换挡依旧平顺莽呛谓,并没有出现那种令人不悦的闯动玛商开。   切换到运动模式腻,变速箱首先变得更为积极陇,整台车的性子也开始急躁起来稀味图,随时准备着接受挑逗慈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唐部。油门的响应也更为灵敏恕莫犯,初段就能得到不错的效果井诉圣,只不过排气声浪并不那么有气势稀。   至于转向能仓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堤淖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪脸幕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转比虚巾,那样的线性和柔顺趟,简而言之非常舒服稗姬陕。   CLA的转向感觉则不然姐匈,它少了些紧致的细腻感骄娶,多了些轻巧好掏疽。这套电动助力低速中没什么特点焕坏,属于偏轻那类的省叛胎,或许女性朋友会喜欢罚。高速下转向逐渐变沉乓,更易于驾驶霓势,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隧,比我想象的要好不少鄙恕。   不要被AMG套件所蒙蔽等骨祥,悬架的设定并没有那么生硬幂忍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虱空,整个感觉还是挺舒服的奠红拔,回弹的特别利索溯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态达铅,起码我在前排开车是这样一个感觉第,只是后排的乘客有时会说卞和贾:颠!哎呜绦俺,管不了那么多了睹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭,驾驶感觉对于这台车来说重要赂蜕椽。   =============分页符=============   原标题怂闷苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现统缓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拐,无法进行有效的弹射撤。起步时有将近一秒的延迟老伍搜,之后发动机全面发力汕拘,此时轮胎打滑非常严重凰推谜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故订,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慰,导致抓地力不足闪仙。怎么形容这个状态呢鼎沪棱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速午,四肢虽然在飞快的挠地缝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样单椽,各位想象下花阜驾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盒节,双离合变速箱准确的完成两次升挡沮,换挡速度很快淮骇碴,最终用三挡达到100公里/小时的速度枷牟维,时间为7秒整纲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新品垢鸽,因为看到严重的打滑时我特别无助侈释,尝试了降低转速起步惧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筏瘁参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锈鲜,而且车身的支撑有效朝,车内没有特别明显的前倾感觉抄纲钎。从刹车曲线来看栏,自始至终加速度都在-1g左右衬骡奶,最终成绩为38.46米难午盾,符合奔驰一贯的作风逆匆。当然阀仇佰,待拿到国内的测试车后拆败炯,我们还会进行测试唇烦,看看原厂的轮胎表现如何偏拿。   总结洞:   从国外的销售情况来看劲唯轰,CLA是相当受欢迎的耍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栋,CLA在美国同样有着相当不错的市巢媾鸺啊,2013年后四个月销售1.2万辆撮腻,势头相当迅猛谰,可见其受欢迎程度翠肛。   进入国内后我想它会得到同样的关注靡旱,随着细分市场的成熟橡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伍稿咀。奔驰CLA级盘词红,主打运动仓、年轻蹈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎告参恐,尤其选装AMG套件以后效果更甚草羌抢,相比奔驰A级煤恭撵,它的吸引力显然更大镜。相比竞争品牌船焦,这次奔驰走在了前面是己捻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吩厘。配置方面国外大多都是选装怂,比如天窗返兴樊、轮圈样式等等昏锣喝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茂摹千。   不可否认经,它是如此的招人喜欢觅上,尤其招那些打扮时尚诉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曝善蔽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荣谷壁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裙腺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矮如,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肮俺熔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迟儒菱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溪峭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苍,通过细节部分运动元素的添加羞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抱嫌港。其外观运动套件包括进气装饰掇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处腾瞬。   总体来看蓄绞嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壳咳腾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛋吨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浅旁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剁无,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣强,看起来很有档次感式酵。不过略有遗憾的是椽卿,它的全景天窗不能打开咳筐废,有同行戏称蹄,这是专门为了看星星而设计的蒂。   内饰简洁自然   与外观相同恒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掇嚷。全黑的内饰形、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佛募课,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来都切结。   配色方面拣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隧,但通过座椅的白色缝线配、钢琴烤漆面板白边框的搭配奋叙,使得内饰整齐又不显得沉闷姆峰孤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讲。人机交互系统方面荆弊,V6菱仕Turbo车型并不占优势筷次。   动力不错痰苔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机加敲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霸剖炯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷垢。这款车的低速扭矩较大抛为,因此起步时非常容易笛。起步后池,借助轻盈的车身骨楞道,汽车随后的加速较为顺畅肃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姓,这直接导致这款车的操控也是相对不错强岔,在较为宽阔的路面上粗土孺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摩辰,感觉很有信心胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岁辑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钩酵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓮,非常方便驾驶者进出皮敝绰,但打火时济,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胃。 责任编辑晴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碎华。之后的继任者是睿翼某茶犬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴肥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乱十光,并更名为马自达6阿特兹梅勿,而它是否能达到前辈的高度轮,让我们由内而外的体会一下题炊艰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挤千,配合这两侧行车灯量为,看起来霸气十足额,隐隐的透着一股子狠劲晒。图中这款车是2.0L的标准版图,则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点豌撅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拼,犀利感十足贤哎剩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饱瓜,它不同于以往的两代马自达6篱尺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逗晃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子来墨毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”观狼伞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伞辟,轴距为2830mm顿危,与进口版本相同薪墒耿。相比同级别其它几款日系车型旧匠伞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势客梁龚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯,像是一滴在高速行进中的水滴撵,充满了流动感浮。从后边仔细观察阿特兹的背部乓,不难看出它还带着一点掀背的意思套背。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椭恰苦,配合着双边单出的排气筒萍缝斧,更使整车的运动感一直延续到了尾部项翻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耻修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薄害酣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上另叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡屎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霸揉滴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苔碉郴,其它区域大多为硬塑料丁。由于没有太多的装饰件卿盗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墒安,它采用的是一块电阻屏膜温窗,触控灵敏度还算令人满意喂,界面的科技感以及显示效果都很一般怖,总体感觉更像是四秆、五年前的产品陆澳驹,唯一的优点就是操作无任何难度磐某,一看就会氓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡善订,所以导航功能暂不能使用饶。   进入车内岭陵双,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膏龟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿说目,握感也很不错估米,由左至右打满需要2.5圈灰,比大多数车型略小坡。此外排,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘛,操作便利性良好泞,而且兼顾了驾驶乐趣陀杉底。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内缴匣,但却一点不掉价舌杏染。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轰,其次它的表盘内圈采用了网格设计通,多少有一些竞速的味道本,再加上白色的指针以及简洁监痕桓、明快的字体抹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娠粕饲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妻甲筒、平均时速颂兽、续航里程之外都,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幌蔡捻。i-stop是马自达研发的自动启停技术倪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崔。   除了i-stop拨渭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铃皆。之前在新能源车型上比较常见孰落,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氰镣庞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于橡,它是以电容取代传统的电池或电瓶谷,从而为车内的用电设备供电灭切,而非用于推动车辆前进桥桔老。   空调面板的样式不错筐伺叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感危泛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讹羞漓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缺#好堤狭瞥。前后排座椅均采用了真皮包裹存卉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灵。   虽然阿特兹有着不错的轴距午性,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩曝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间黔。令人满意的是后排的腿部空间扰俩睡,坐正以后不影响翘二郎腿九躬系。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擦嚏腐,不仅地板平整诫,而且行李箱有着不错的纵深沧,轻松放下高尔夫球包喂汐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尽飞,以及更换轮胎所需的各种工具漆茹适。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲸揭、双可变气门正时截诺、凹顶活塞+米勒循环哺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术密结,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现和诲兼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm革侥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm款袍擒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罐,并带有换挡拨片褪掣,只可惜这款变速箱不带有S挡腊,对于主打运动的车型来说个遗憾娃瓶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩健,日常驾驶过程中汉固,为节省燃油送沛,变速箱会积极升挡门,转速经常保持在1500rpm以下涸陷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陆顿躬,因为这台变速箱的反应速度很快举掣敞,能够很好领会驾驶者意图叮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出化僚夹。   阿特兹拥有良好的操控性峨闷百,这首先要归功于发动机线性的动力输出滴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迁,而中后段又能够拥有很好的动力表现旅池毙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻村炔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缴,尽管反馈的路感一般府,但指向足够精准舍惹,能够给人很强的信心酶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睦,它的前后悬架初段偏软懂,能够很好地吸收路面的颠簸赡砍穷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拭滤。可喜的是悬架的后段韧性十足卡啼,不会让人感觉力不从心搅。最重要的是关,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堂惊庞,车头指向灵活翠乓攘,车尾循迹性出色及鼎抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阀卜伍。   总结岁渭: 对于马自达这款即将发布的新车防取,我只能用赞不绝口来形容哇谈么,外观和驾驶感受都可以称为上等停亨。如果非要给这个车挑点毛病的话砂,就是在高手如林的中型车市场里南,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂函。所以如果你是“外貌协会”的成员佩抛叼,或者追求极致的驾驶感的话瘁,那么你可以期待一下这款新车煞。 责任编辑貌风菲:赵春晓" "  KTM的X-BOW休,直译过来是十字弓镣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忍搪鞍。实际上男们栏,这个模样怪异的小车绕蓟扫,的确是火力十足瀑沥题,足到无论是在街道上还是赛道上强微匣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客。   先来说说KTM这个公司泡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凛琳,以生产越野车和跑车而闻名天衅萌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赤,也许是工程师们精力太旺盛竿,亦或是身在奥地利这个地方鲸救帆,总会有些天马行空的想法矗胜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子味,去生产一些别的什么机动设备滦胎。这几年妙,除了X-BOW殿伦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明托订,而且都有一个共同点——惊人且极端铆戏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娶摧、puristic(纯粹)舒无、radical(激进)吃番拐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哗睬。另外还要多说一句迷,这家公司的口号是ready to race泛恐娶,时时刻刻都在准备一场竞技胎藕陛。   KTM的CEO曾经承认疚嫂蛊,他们希望使用21世纪的技术鞭绩荣,发扬柯林·查普曼的理念锤确性,打造一台新世纪的超级跑车方。柯林·查普曼是谁氰邢?他是路特斯汽车的创始人呛共哩,他说过最著名的一句话是卤恋粮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弗撼踞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犊,作为汽车工程师卵伎姥,他把全部精力都放在对性能卢、操控和轻量化的极致追求上互蚊崎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可不,但跟进尝试者寥寥称角伐。看看路特斯汽车凄凉的经历陛犀响,这其中的原因并不难理解群释。我们很欣慰地看到凸,在新世纪跺,KTM继承了这种理念柯恋冈,并且做得更加激进撕。   其实X-BOW的理念很简单粒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扇。碳纤维单壳体车身灵、全车碳纤维组件奸剃、水平推杆减振器案举伎,这些都是方程式赛车的标准配置欣。由于使用轻量化材料锤黔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躺狡衫。在高速行驶中常蓝狭,车辆的气动布局提供下压力涣,以此来提高抓地力和稳定性费堪交,这也是方程式赛车的特点倒。和赛车唯一的区别巴多汗,就是它有全套符合法规要求的灯光辫,以及一张副驾驶座椅扁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趟赫,经过强化和升级后稠,动力达到300马力秋,和F3方程式赛车相当唯喷,六速手动变速箱也是简单而纯粹切蹄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臂秃,我们不妨来看看推重比伶仓。X-BOWR大概是2.6千克/马力然番玩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩场,也就是说发动机需要负担的重量更少铝就,动力表现自然更强瓢狡。   在踏入X-BOW车内的一刻入,恭喜你汝皮浩,在旁人眼里偷恕毛,你已经像是一个职业车手了欺茨。首先一只脚跨进驾驶舱脸篱,站稳后调整重心梁额电,再把另一只脚迈进来故深,双手找到合适的支撑点诲,将身体重量转移到双臂土齿毋,身子瞬时下沉蛊潦层,把自己放在座椅里腔。来自RECARO的座椅是固定的对膘,完全不能调整青日,靠背角度略微向后倾斜寄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雇奉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脚。要完成这一系列动作克歧芯,如果你是个长腿欧巴峡,可能会轻松点谰。同样和方程式赛车一样钡,X-BOW采用快拆方向盘惨期,在一定程度上提高了进出车的方便性孤骏,不过我觉得这个功能最主要的目的傲忍控,还是为了让它更接近赛车烧。绑上四点式安全带础矩,身体没有一丝活动空间祁荚,因为在碰撞的时候典碳,你不能指望安全气囊救你一命谁撇羔,唯一的方法囊结码,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迷。   驾驶它缝彤富,你不需要有汽联颁发的运动执照跑纺,甚至不需要经过特别的训练秘。只要你有合法的驾照哦砷,会熟练驾驶手动挡汽车陌挪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欠。连离合器都很好掌控库捂怂,甚至比驾驶EVO涛堤、STI这种高性能运动房车还容易壤滩。你唯独需要的弦,是练就一副有力的双臂谭,因为它完全没有转向助力疲剂荤,停在原地窝,方向几乎是打不动的儡帅吃。   由于场地的原因芯,试驾过程不是很尽兴驳窜,并不能体验到X-BOW的全部性能哪。在狭小的环境中乔倒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娃豁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹杉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燃敢授。因为使用水平推杆减振器挨霸毯,X-BOW的底盘可以尽可能的低道香,在转弯中几乎不会产生侧倾瓤。多连杆悬架结构稳定乘枢掳,可以减少轮胎不必要的运动和变化覆白,保证最佳的触地面积枷,用尽每一分抓地力锚剑撩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度多,这一切所产生的副作用腿誓狮,是你的身体要承受更高的横向重力踢售。   在视线上刻夯丢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似款,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置非,以及转向时轮胎的变化涂睹。利用这个优势既飘,你可以把车开得更加精准拎懈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙临胸卸,这是任何房车都无法比拟的先莱。不出个把小时府蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奖叉,高速掠过障碍物而毫发无损磁,那种险象环生的场面浮,我相信其它车做不到孝臼府,这种乐趣和成就感享柏,只有X-BOW能给你喀氨赣。   看到这儿句斗绕,你可能觉得这台车并不难驯服玲欺挪,一切都很容易都拨刺。没错茫滦缴,X-BOW没有设置很高的上手门槛靛霸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刺,但是它还有进阶的玩法壕瑰据,这就需要很高的技术和技巧了堕轿。首先钵陇沽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旱,为了它的寿命脸颓很,好好训练跟趾动作吧袜。漂移嘘?也没问题肮,在转弯时只要加大油门错芥,车尾很容易就会滑动起来多溺互。之后能不能画出一道完美的弧线鹤,就要看控制的技巧了芥。   除了以上这些匪背,我还有一个建议忙赏。置办一套合适的行头擂,至少也得有一个头盔和一副手套蕊,这会使你看上去更像是职业车手坍戒常。当然潭,作为一台可以合法上路的跑车守怕慷,KTM也试着考虑过车主的感受猛沉丁,推出了一款GT车型桂牌娜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蟹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荡。无论哪种装扮钙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街科,在气势上就足以压倒一切断,而在性能上媳戊藐,它也是所向披靡醒宪,精准叼礁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琉。虽然它可以以合法的身份上街吻欣,然而对一台Ready to race的准赛车纹,街道并不是唯一且最佳的选择俩睡,它最终的目的地功腐鲤,是要奔向一条真正的赛道祷孟低,在那里解开封佣碧床稹,去赢得一场真正的胜利姜川髓。   说到价钱文式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绥覆须,一点都不值悔。那么坏,如果说花135万屋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饥卵,最大化的驾驶乐趣鳖,并且还可以在公路上行驶坚奴仑,这样是否物有所值漆箍行?答案其实显而易见栋钩,值勾额局,或者不值控擎阂,取决于你是否真正热爱驾驶邓称胳,热爱赛车运动丛吞。 责任编辑牧董廷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仙似,早已见怪不怪屠漠星。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奇霉绣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稍,广汽丰田出品的YARiS L致炫犯,就是一款加长版的小型两厢车宽泰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脱摧搁。 知识普及逛:为何不叫“ 雅力士”了呕剑?   相信很多人都会有这样的疑问峨称宏,从车尾的英文上来看诉缆,YARiS的标识与上一代完全一致播桂,但多出“L”字母暴惊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汾慷。全新YARiS通过变革性的设计戎快、加大车内空间苟洁、降低指导价癌鲜狗,从而想抢夺A0级市场的份额摩惜韭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徒茂眉。不再使用“雅力士”的中文名称咸碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澈羔。   外观适:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘦,如果拥有一副出色的外观设计洼汾,那销量肯定低不了迁络卡。广汽丰田的全新YARiS L致炫剑驹然,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胚恭,能让更多的人接受棉拓。   =============分页符=============   原标题揭评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曹,所以在造型方面与海外车型有些差别仁蛋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫始,“梯形大嘴”车头动感大气惕戈羡,配合超长的轴距疥础,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捎跑硷。   =============分页符=============   原标题健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窜蕾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阿,相信你会有两种感觉贰句床,第一少容:中控台设计非常大气背哨,和丰田系列的SUV车型风格一致案橙铝。第二缆撤绩:超大空间处灿惋,后排空间完全比拼一般的A级轿车汲。   =============分页符=============   原标题妓购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龋霜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颅掠该。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车度辫,但是空间方面完全越级的感觉季禾妓,完全不比一般的A级车差垫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屠。   =============分页符=============   原标题那爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞥槐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喊铺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溶夏贩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拒,中后段性能并不出色破。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垢瞄略,高速行驶油耗方面并不出色节。   结 语   作为一款城市代步车型多,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多省,外形方面就能征服不少年轻消费者溉。此外糖歧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虚,若果说美中不足的地方还,那就是匹配的四速自动变速箱了田。(韩威) 责任编辑谰铃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募裁贰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湾?告诉你奥漓嘉,这是真实存在的一辆直线加速赛车惦惩忻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遣烘沥,基于2014道奇Dart车型溅抡诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock朔赖。大概意思是“超级街车”佰。虽然只是称作“Pro”莎,但它的结构和普通街车已经截然不同黔,一点点相似也仅限于外观上灌。一个专门设计的底盘粒槐,扣上一个类似“街车”的壳子揣,除了好看以外颗,也是为了让车子的空气动力学特性更好耪颇。除此以外疾彩柿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凹煌。   作为动力核心煌疮健,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浇。与常规的“以街车为基础改造”不同赐率,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稍沥。据厂家介绍冕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胯,而极速则可以达到480公里/小时粹贫熟。   Mopar没有公布具体技术细节钨薪,但是在上个月砷梯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中香,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慷铂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萄捶,它跑完402米还需要9.9秒铜,而末端速度“仅有”235公里/小时扔。也就是如果两辆车进行一场比赛葡靖判,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饥惟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱北。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭改臂徊,当然也无法在普通街道上行驶燎起嘘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邓蔬督。 责任编辑辱:赵春晓" "  4月11日龋钞隆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市水犬离,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元携抚锰。   4月的京郊春风和煦瓷,桃花盛开巧提,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意储仿派,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象金,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廖。   然而稍微有点遗憾的是龋沁素,由于相关环保政策斯颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屎沃。   =============分页符=============   外观内饰步飘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惮憨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冷脐鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赔莆,因为配置的原因宪,柴油版在一些细节谱驼,如前格栅解宠、雾灯等处精简了镀铬装饰挞涂。   另外盟厂槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赐捻,规格为265/60 R18深,采用双五辐样式透,与高配车型的20寸轮毂有所区分殿。   外观上猎,大切诺基给人的感觉就是硬朗播迹、野性赡酥、豪放写捅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦,如果不是看到车尾的标识石稳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版布腊徽。轮胎的使用与其它车型也是一样的伍磕蚊。   =============分页符=============   内饰方面橙搬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乒眠赤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粗,但是做工方面表现的比较细腻咸。各个部位间的接缝十分均匀烘办,内饰表面的反光也抑制得不错让。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菩女:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拣。这台发动机由意大利VM公司制造耙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胚砂,国际知名度较高潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓氏灭,最大输出功率为243马力(179千瓦)递,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渺嫩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泡伺,采用电子挡杆设计凹吻,事实上攻韩焙,在菲—克集团下的很多高档产品上隙盎七,都采用了这样的档杆设计系。   大切诺基是个分量十足的大家伙懂嫂融,体重高达2.4吨丝斜畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时何教囱,都让人觉得动力输出稍弱嚏磨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞍逼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坏泛,这使得在实际驾驶过程中互,柴油版大切提速很快撇环,驾驶感受十分轻盈蔬比灵。   另外扰,发动机的噪声抑制也做得不错死。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搜苹颠,但却绝非印象当中舷,柴油发动机那种高振动勺蔚、高噪声纲读,车内如“夜店”般的情况糙。   在打开ECO模式的情况下论,发动机的转速在1500rpm左右的时候掀抱苦,变速箱就会做出反应履,升挡很积极刃蓬。当车辆行驶到70km/h的时候屉扔吧,变速箱便会将挡位升至最高挡坷,我们在城市中使用驶,第8挡也是可以使用的跺逢泰,并非摆设陛舷。如果关闭ECO模式鹤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汐娃媚,动力输出得到了一定的释放瞪担痞,当然叛哄啥,噪音也会随之有所提升鞘簇踏。   柴油大切的油门踏板很轻盈歪经弧,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓝皑曝,但初段调校的有些过于灵敏了峡起嘿,尤其是起步时胯乐渭,轻踩油门遍恳洼,车身就会有向前窜动的感觉衡,想要平稳的起步还是有些难度葡寝遣,如果初段能调的沉一点菇劝,感觉会更好四蚕亢,驾驶者对动力的输出也更好掌控龚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样还,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统链孝,由于取消了空气悬架按,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萍凤翅,分别为自动巴狙理、沙地揭滦、雪地词察、泥地和岩石滇擂店,这些模式都是通过旋钮进行操作的陛马李,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚尝。   此次试驾郎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娥,其中的体验环节有沙地太算、U型坑和炮弹坑三个环节腐起棚。在进入沙地之前甘捅,首先将车辆选择到沙地模式坞媚,此时车身稳定系统自动关闭吐我庐。由于没有空气悬架哺攻逃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘦缉哄。   模式选择完毕之后蜡慷,开始正式进入越野产地蛙滥,在松软的沙地中绘税,要保证车辆的行驶速度辛尝。在沙地中行走霸聚,轮胎出现轻微打滑是很正常的涟娘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姥褐,造成更大的麻烦容。   在U型坑的环节隶夕鹊,选择到岩石模式之后导,分动箱启动扭矩放大挡列攫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍号,传递到车轮上的动力会更加强劲拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檬堤。   炮弹坑对于车子本身来说斤,算是更具有难度的项目了渡勤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焊狠。对于大切来说兜提,通过这样的测试还是比较轻松的趟。在模式选择上美拴不,我们依旧可以选择岩石模式鲸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苏邓逢,保证有附着力一侧车轮的动力输出示,从而实现脱困猎精。   总体而言浦快,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舌集晌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色比戮成。在整个越野体验环节洞秽氖,对于动力的感受也是比较明显的拈胃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伍摊骋,主要还要归功于这台柴油发动机匈怖朗,低转速扭矩输出足够大柒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掂弄。 责任编辑咖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肪不匣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呐加,以求为各位网友购车作为参考箩臀市,本文我们继续进行驹田盯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撼,作为合资品牌的A0级三厢轿车目,经济实用以及稳定这三点立市之本胆,谁展现得更好霓刺建,以下将逐一展开遂肚处。 外观解读悸裁晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惕,这次“重生”抛开了以往的产品定位括,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踢昂,接过老款颐达的市场后郡片,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势东甘叔。   刚刚完成了小改款的阳光晒,2014款车型延续了前款的整体轮廓吹厦嚼,细节之处作出的调整绅磕绰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸课先虹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颂倦豁,另外增加了反光镜转向灯乃途、倒车雷达等外部配置心。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车操锋落,但两车在细分定位上有所区分蔚,新赛欧更经济唤啸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摆去。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灸邓悉,两厢造型更具时尚特质词鼓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兼谩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅割田拖,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊妊呐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颂膝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶咕,三厢车型尾部中规中矩染,采用常规一体灯罩的尾灯兢卯健,正是这一产品区分的剪影上孪杯。 看完两车的造型苦廓伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叹簇。详见下表酿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪淘校,您更看好谁劣?欢迎参与一下投票冉。   =============分页符=============   原标题贰逞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藕够:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回割,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晚,各区域之间的串联均平滑带过漠妒,整体风格更注重功能性卿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲤,并尽可能带来更多储物空间佃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沁送,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睡吉粗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陌鞭吞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一午希,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仆舱。   另外沛据桂,随着车载多媒体系统的发展硼赶灵,触摸屏更多的被普及尼光,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佳醚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高收锌究。 配置对比吐阶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫂村,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惠霖,仅供各位网友参考垢顾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑磨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辈窍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侗干,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风木貌圣,而车身与轴距素,以及普遍日系车型空间利用率上的优势常板,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迪该。   动力系统对比捕舍修: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壬按喂,阳光仅提供一款1.5L发动机掣木,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靡婆仑,同为四缸自然吸气版本规,排量的不同即动力上的差距虾传。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陆爆,具备重量上更轻的优势梗。   两车的自动挡车型琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苯,其平顺构膝宝、重量轻及省油的特性彭奉,同级别车型中具备一定的优势家。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犀核,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT测,在挡位上优势明显搁,但其换档顿挫在车主之间常被提及弄络能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篮户,外观上二者均具备典型的家族特质鼎绕枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘦沛趣。内饰布置阳光以实用为主柏橇词,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氨赦顷。综合本文所述纶竟,两款车型您更倾向于谁赦癸?欢迎参与以下投票单平乘。 责任编辑奶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋苦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悔须。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悔溪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辅冕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枷竟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渡干圈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形经,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谦。也说明K3S试图走运动化的路线肃。   起亚全新K3S的长颠、宽片苹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穗辟怕,而轴距更是达到了2700mm的水平写,在同级别中也属于比较突出的成绩痞儡恐,对空间方面肯定有着很大的帮助犯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奉,车身线条也非常的流畅分秋糜,有着极强的运动感嘲蓉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差响。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尘溶澳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用登挟岗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撕庙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荣身芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疙辑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狗,加之降低的车身让骐达更加动感徽溃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感色。形状突兀但线条流畅的尾灯联滥槐,红灯部分占据了大部分扭两稿,白光部分呈现斗勾状蚂嫂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捎锤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宋沪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寇。能够有效帮助你快捷倒车孝坟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否场,因为外观好看主观影像比较大槽侵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闹托诧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多届铰,基本沿用了现款K3的设计搽,提供全黑色寄福匙、黑米色凰吹搽、黑棕色三种不同的内饰配色侍监晌。做工和用料相对也比较不错滥萄。内饰除了硬质塑料及软性材质外娘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胜。   骐达的内饰设计线条非常流畅环雇,整体质感较旧款车型有所提升实怖舶。内饰颜色采用黑色作为主色调省衬徘,搭配银色饰板潞屋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冕,满足不同消费者的需求聚捷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掏誓峨,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家碎镜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP管、胎压监测等配置秋迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娘,其中ESP睦蛋涉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题善亥。 =============分页符=============   原标题辛嗓如:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虫,整体乘坐空间相差得不太明显收僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富为唬男,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦促笔,对腰部支撑方面会比较到位柑翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性低,其座椅表现比较软巫我,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闺潦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势橙慰奶。在乘坐空间是差不多的褂香,K3S座椅设置得相对硬朗捶,而骐达设置得相对舒适崇恢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因射。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜覆东,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痴褐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滑绿忱,很好的满足不同需求的消费者告群。起亚K3S相比起来就显得配置较少孟慈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阀室,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲜袭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丹泵劝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论十莆,详细还需看我们评测所出如。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贿玛。   点评膛:随着两厢车被广大的消费者所接受犬犊萌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剐撮鼎,如果在这两款车选择其一的话恨咳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞳腊芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萝钦藉。 责任编辑脑钎烷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搓镰,甚至有人无法确切的喊出它的名字谦释。其实这款车和我们并不陌生磨滤溜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宝弥睛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似任贯。所以出镜率不高的标致4008链鲜,确实具有太多不为人所知的身世起,这使得我们有必要去了解一下这款车守。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雀睬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炬琴,呈现出风尚供困撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晚舰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签林鲤秀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冻嗓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚被、科技的感觉勒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm写,轴距为2670mm莆事闻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹬,所以在车身尺寸上它们相差不多烦。   从车身侧面来看句拓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啤,整个车身也因此更加大气而富有力量感途。后排提供了私密玻璃兼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绞店。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪炽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戮孔松。另外烂拐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枯魂萎,尽管造型简单克室,但通过与腰线的巧妙衔接拜,使整个车身设计连为一体必魂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炯,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜂科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寂,都具有不错的表现你。我想应该会有不少车友会非称饶停看重这双“大脚”漓敛鞘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比功诉谋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险习舷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偷痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同被,譬如采用了大面积钢琴烤漆蠢,辅以细节上的优化修狄。   中控面板做工不错翱,按键旋钮设计很精致锚稠躺,且手感都较为出色渐镀。娱乐扩展功能也比较齐全朽省,AUX辑博、USB以及12V电源都有装备谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奉逛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲍魏,下面还有黑色钢琴漆点缀登孔还,凸显出了较强的质感诞巾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼,若塑料饰板能换成金属材质的话柑卯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揭擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息房灭。在转速表与车速表之间涟咎,我们看到了一块显示屏畴凯腹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息示饭。 在乘坐以及车内空间方面珊钒港,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐溶晒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奶汹箱。   后排座椅靠背很直铺绅浮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷峡枢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怒杆耗,坐姿却让人觉得并不舒适拜坟掂。   标致4008的行李厢内部很平整剿穗,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂京。这样它的储物能力将会得到提升陷,对于搬运一些体积较大的物品傲胃谁,可放倒的后排座椅显得实用衡抖尘。   =============分页符=============   在动力系统方面鼎惟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机递般,最大功率仅为150马力冠挤谁,扭矩峰值198牛米氛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酞唱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死瞥。 全系搭配加了CVT无级变速箱遍技瞪,具备手动换挡能力森桅舅。在实际道路行驶中娃肃谰,CVT变速箱表现的非常平稳偶车歉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擅遂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音譬挖,却没有丝毫提速的感觉吾。不过蚕叙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些评侧,在平稳驾驶时超车变线很轻松脚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统火逞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辟骚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力每铆,前轮最多可分配85%的动力靠,后轮则可达到55%狡廉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%米,可以应付雨雪识挪、沙石和泥泞等路况嫂惯适,也可以轻松面对普通的越野路段繁。   标致4008并不属于难开的车型谦笑,尽管车身较大救,但是方向盘非常轻盈哆跋,即便是女性驾驶也会非常从容驮糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线传沪讼。   结语偶龚:从市场战略上来看虽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啸,4008不仅丰富了进口标致的产品线戚构,也为消费者提供了更多的选择鸿赶燎。而从产品本身来看胺典拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉稀,能很好的迎合中国消费者的审美钵按。在驾驶方面竿梆,标致4008表现出非常舒适和安逸划,非常贴切城市SUV的特性催。 责任编辑险绢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型托,自2011年上市以来凭借着动感的外观心、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓉,受到了许多二三线城市消费者的青睐酬套席。不到3年的时间悼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顾陆拾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酱扯祷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬,将在4月的北京车展上市逛,预计售价区间为6万-9万元僧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琉揭。下面就跟随我的镜头郡砷污,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矩。   相关信息献靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磷每亥,2011年正式推出了首款车型宝骏630画肆嫌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓄,结合上汽和通用的生产技术份取却,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泻箱纷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叙乘蔡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计投台唉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醇省炔,与进气格栅鬼芯晒、发动机舱盖形成盾形区域狠脑参,造就了独特的宝骏品牌DNA公滥畅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健。从前脸上看放,与宝骏630的设计保持了高度的一致潞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆视观。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煤,颇显动感粱。   在车身尺寸方面匿功,宝骏610的长为4401mm口、宽为1736mm会、高为1462mm楷秆。由于与宝骏630车型同平台生产晾绰,因此在轴距方面并没有变化诵烁,依然是2640mm锰藕签,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐席伍寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粉,尾部扰流板逻秃虾、包覆式的后风挡玻璃陌膝、硬朗行李舱的线条链赐,颇具运动风同。与此同时凹禾氯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂商独堵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抒。   =============分页符=============   内饰方面嘛晶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筋瘸李。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猛,方向盘搭配银色装饰条陪稻盟,整体风格偏运动究钞珊,带来不少新鲜感耍为。此外炭,新车仪表盘也进行了全新搭配净纶何,采用双表盘设计律燃降,更符合当前年轻人取向钮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矛锭,提升档次的同时也带来的一份运动基因骇破,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盾努。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多石病,LED组合仪表提升了整车的质感爽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猩孔窘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面清新蕊。   宝骏610是一款两厢掀背车型爬羔斜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性订涤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够常仑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挥,也可以按6/4放倒座椅辟亥,放倒后容积可达到1300L边。   =============分页符=============   在动力方面写,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂浮,最大功率可达82kW璃,最大扭矩为146.5Nm短突荷,这款发动机也同样在630车型上使用偏。为了发挥出更好的动力性能工,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栏无白,此外还配有5速手动变速器可以选择拆储。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品块,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壬臣词。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦、君越托、君威等车型上催婪。   在整个实际驾驶过程中介,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牡镣配。在1500-2000低转速时颓韭,所爆发出的动力输出还算尚可啸,油门响应比较直接赫。但是随着转速的提升荷煤拇,档位的提高胸常摧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗挎。这种动力表现不温不火赴吼,但是足以应付城市道路使用癸啼沪。   相比于第一代自动变速器搔思蟹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升径淀很。只需稍微深踩一下棋龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窟硅,只不过由于排量的缘故妓涡,推背感并不是很强烈搓促,且高转下的再加速能力也有些力不从心探舞坝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唉戮撩,这也完全符合它的家用定位杰漏。在经过颠簸路段以及减速带鄙店潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恃棋邯,让驾乘更加舒适好沮。此外裁抡,在过弯时底盘也显得较为扎实黄刮。   结语环较:宝骏610的家用车定位很准确隙歉,配置很务实咯假舷,储物空间多涛脓,不过在用料和做工上还有待加强呻仟哭。不过动力系统方面确实不太给力绰肯肯,最多可以说是开起来比较舒适瑞,这也比较符合它的定位疥。作为一个新品牌迹抠,宝骏还有很长的路要走雀琼富,虽然已经走过4年多疯辟克,推出了两款车型咀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓦珊拴,在自主家用车市场上打出一片天地来捻品,我们将拭目以待段衬。 责任编辑险幌使:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惮,大众展台上首发了2015款大众Jetta屏艇。这款车在现款Jetta的基础上杀平缎,针对外内设计细节进行了小幅修调镶,属于一次精修边幅的小改款妇沏疏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踢曹。 全文总结康地思:   对于这么一款外形细节有新意配,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盆紊,我们只希望它能尽快来到国内刚狸豆,因为目前国内的速腾车型稼欢可,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势路订,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘘囊漓。 责任编辑忍广敞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齿,深入布局梧。其中包括类似上海大众新桑塔纳僳稗、一汽大众新捷达立挥、斯柯达昕锐郊偏巨、以及再早之前的本田锋范奠、日产阳光等等崩。可以说革踞,在这一细分级别朗星姑,乱战才刚刚开始茬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渤非。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉空淘。反而厚重了不少汹爆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙吗藕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谓聘浅。就前脸部分来说倦触,整体样子是非常简洁的柒,又有几分动感沸欺紊,和标致其它车型相比是有些差别的活。   侧面造型规规矩矩湾上,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吝宫,你会发现篓绒刊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驼挺接,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玫兄,但301更多的是安安分分的一种踏实感算我。其中枢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秆犊箱,没有那么规规矩矩七冲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枪挂店,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体期亭,这也是一项非常讨巧的设计韩冯椭。设计感油然而生纺,除此之外绵羌钉,车尾并没有多余的装饰物拦柏,简洁实用依旧是主要风格萌碱。   本文导航" "斯柯达明锐蛇入,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坷绞伶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魄持侥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台护绿搬,可能除了家族化的设计以外阿景,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了无式。 虽然它采用了大众的MQB平台竣豪胶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暑经顽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恒勘,全新的家族化设计让它年轻了很多良,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价便,但是相比现款话恼啡,它的前脸更显稚嫩镐,也可能因为现款有些老气横秋吧煽。 车身尺寸方面跨韦慰,它相比较现款有了一定的进步瑰拇,内部空间方面自然也有了一定的进步碧绒靛,在后面空间介绍上我会在进行阐述另僻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀握弄,这也集中在细节设计方面灿涸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱交,还有合理的镀铬装饰物缎,这也是新明锐年轻的一种标志凹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次断搽。" "  2014年4月16日勃暴,全新英菲尼迪Q50正式上市叔手,售价区间为32.58-54.98万元敲劳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摄权,2.0T车型三季度到货露吃习,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舱精,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚏。三车官方指导价格基本在42万元上下抬俗氦,具有一定代表性锣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顿唉箔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙蒲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窘疙芦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞋,车头造型极富攻击性采侯,侧身线条动感优美痛倘簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剐仙。当然款复纷,它的进化不只是看起来那么简单垂,内功的修炼更让对手望尘莫及凭懦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蘑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辛冲,而且大有愈演愈烈之风碎炮,尾部设计很像自家的新5系踌滥岛,家族化设计不可避免幌傻。即便是标准轴距版本套胖体,新3系的轴距还是达到了2810mm素盎扑,比上一代有小幅增长畅拇,再加上悬挂对舒适性的妥协考肃腺,曾经犀利的3系已成过去糙般计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彼据祟,那非雷克萨斯IS莫属了阜摩灸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妓硷先,车头动感夸张掳驴孺,车尾简洁利落操炕路,虽然有历史车系的影子离睛,但这绝对是对精髓的传承和延续镶册。   本文导航" "  又到周末了臼牡段,在大学破旧的宿舍里耽楷,百无聊赖的仰躺在下铺上躲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盼,心中泛起阵阵遐想湍肉攻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慷,充满战斗气息的车身筏捣问,都让我无法安然自卧敬芥,打起精神联,跑到隔壁楼的图书馆鸿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志净嚎。没错玩赁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卢稿粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯献捎。但是桐洗,今天要说的主角并非“兰博儿”倪心,而是广汽本田第三代飞度充孰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抵。   ?什么是边锋主义喇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚〈Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吧伸,线条过渡果断拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贫搏甜,包括讴歌品牌也大致如此拼锨。第三代飞度相比上面的两代拨杭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苍描昆。车头部分比上一代更加动感且,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状房梅济,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蟹叛。给我总的感觉是脓,车头的成功是线条运用的成功权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胖淳葛,从车头到车尾一气呵成歪,整体感和流线感非常强讼缉。从某种角度讲藉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙描。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菱冬耿,但相比其它竞争对手串浦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碘。   车尾的感觉并没有车头那么好独士围,对于我来说棺,车尾的设计并不满意雷俗烹。过度使用的镀铬饰条播涸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道突,在纽约车展即将开幕之际霜端,路虎发布全新发现Vision概念车耿搏,配备多种新功能十鹃,智能玻璃实现透明引擎盖受狗,座椅灵活变换可实现共四种模式咯鞭沽,包括远程沂愦砻郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形送图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侠焕兴,第一款路虎发现诞生于25年前歌,全新发现系列定位于“休闲”副,总计拥有四款新车颂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题故,多功能配置合酱扩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牟收。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颁蕾唉,其中包括远距离颐け洌控害脖,智能玻璃等娠巷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景统寇设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孺,“新车现代化的鬼,切题的茎,并引人入胜的设计巫输,是发现车型发生的重要转变雇巍。”" "  [汽车之家设计] 2013年砰窘,我去过一次柳州搔庙蒂,那次糠校,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂税社时,当时扭,宝骏只有宝骏630一款量产车型棚部,时隔一年揣,这家公司有了新动作外判漠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怒仕。官方表示淳兔沟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欧令。   事实上锈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲁堑吝,那时兽典,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熔,为了配合厂商对车型做好保密工作冬冕,当时我们也并没有拍摄相关的图片缆。掐指一算牡烈糜,当时谓扒才,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕会,在聊到这个话题时省,项目负责人也表示镶,整个团队在这期间做了很多的工作嘶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性目,即便有着此前宝骏630的经验粟辰,但对于一款新产品而言达,整个团队仍旧不敢怠慢碍敦恰。   为什么要推出一款两厢车诞乖?   新品牌诞生初期凄乘徊,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚊举,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叔虱冯,从而将其转化为品牌价值糖蜜迹,在品牌得到一定认可的前提下礁硅,适当拓宽产品线氓惠,无论是对品牌瘫瞧,还是对市场而言都有着积极的一面沃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颈袖,较为官方的说法是“以市场为导向”变,不过在我看来烂,这仅是一方面下,在有了以上需求的前提下盖皑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢,于是才有了这个方案绦哨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疚,车辆的动力系统唉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整让旅喉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说端,无疑是一个两全的方案烦。   两厢车在定位上有什么不同吗踏庇刃?   简单来说方矫即,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莆颂馆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卫继。相比之下来,因车身结构缘故澳,车侧和车尾的造型变化较大解。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骨层蛔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椒谢,印象中加断,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翔伺,有些时候缎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醇虐。当然梢,每个厂商都有自己的想法脚,这种实用主义并不是坏事膊,毕竟倪,车是用来开的亢,把主要精力投放产品稳定性方面阶恃辑,对打造一个大众品牌或许更为重要璃。   在造型设计方面囊骆耿,除了已经固定下来的设计元素外迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盖么。对于镀铬饰条的理解见仁见智卑,然而蒋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”革颓,正是在这种需求的推动下疙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场传。   察觉到这一现象后节,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罕,显然蚂,一味的添加装饰条并不合适醚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戒弘。一般情况下册情巷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兢琴,除此之外丘楷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丘,在设计师看来及荚秤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致客。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旁痪,我还不曾有过近身接触叼糠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知物骑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寡煤稼。或许这么长的一串文字来的有些陌生泉断监,简单讲饱亭,它就是在航空航天器上使用的转向技术考廖蓝。我们将就驾驶者最关心的方面禽谁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS连捎亮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腾第膜,人机交互系统的先进等等欣娥缆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顶卿烙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘁稼,不难想象Q50的出色成屠褐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳失位,同样糠叉精,作为宝马1系的车主森肩,对于操控的追求反衬出Q50的优异购。而剥离开车身的种种邢寇,他们共同的认同就在于这三个字母叔嫂瓢:DAS   【什么是DAS填逛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弄镀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钒。   【DAS工作原理是什么肉?】   车辆转向时散涛拟,不再依靠传统的机械连接诵寺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓄,根据行驶路况和方向盘转动力度沉精,速度进行综合计算靡,从而指挥转向电机机构实现转向五揩夸。   三个ECU属于并联关系踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避、方向盘到、右前轮)玫涣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刚猜,恢复至传统的机械传动转向模式痘,确保万无一失冲。但在正常情况下惭胯呛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替男卤。   【DAS汽车的优势恨?】   操控性浑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炼喇滴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囊扫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镀驳,享受更多驾驶乐趣藤灸隶。   【为什么线控转向比传统转向快骏邓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入克。整个系统中没有橡胶衬套谦效,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退呸昂,因此首先从内部减少“延迟”豹。   【DAS对过弯的影响簧?】   转向相应得到改善渭。传统转向系统没保糯,在接近弯道时隋埔到,驾驶者需要提前做出转向动作蔫吴外,否则汽车无法实现平稳转向霓。而采用了线控主动转向DAS系统匠陡,通过消除内部的转向延迟靡厕幸,减少了预先动作的必要害破,实现更灵活的转向郡。而驾驶的感受将更加直接蹲顺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠馈路,毫无延迟新瑞告。   【转向系统也能够减少疲劳铆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匡浑古,因此从另一个角度提升了安全四暗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)降识签,12款参与测试的车型中春,在定速140km/h的巡航测试中孟视轿,平均修正次数齿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍画斯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橙律姬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乘潮苹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄绦控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歧姆层:网上车市(www.cheshi.com)   当然韶纯居,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泻,而对于传统车型精,这一选项代表着发动机鳞摆、油门踏板撅含教、悬挂阻尼嫩、刹车响应等等方面的细微调整贤撑横,而由于配备了DAS航旧凛,英菲尼迪在模式选择上十沫糠,更进一步的调整了一系列的功能纶吵,如剔凸创:主动声音控制系统蝎、线控主动转向DAS巢迹礁、主动车道控制和主动循汲矗控制系统ATC等等的设定翟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顿很嘶?】   通过上面的简单问答噶讽慑,我想我们已经熟知了DAS系统玩伸波,在响应更快徊婪略,相比机械系统更便于维护缮,节约成本跨断酶,减轻重量等多个方面都硕果累累镜。而任何事物都是双刃剑腊癌势,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹃杯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生始擅,他的解释既简单触什,又复杂枚骆,背后掩藏着十年之久的不断试验戎,推理漓喊,再试验的科研过程超。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸警。而这些内容无法用数据体现芒萝铜,还是按下点火开关吧瓮迷。   本文导航" "   《极速60秒》醒、《死亡飞车》扒急耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寂,让车迷们大呼过瘾湃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撕那。另一方面胯斗菲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的会,但开在路上肯定是最牛X岛裳,最有回头率的透纫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方逻灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”类骋、“真NB”这样的感叹归驼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栓宠欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别回,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琶举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服德。    作为最具代表性的美系车型庭舞壕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辨,五代车型熠熠生辉耿借。第六代车型也已经于去年年底正式亮相含兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歇,主要原因是新一代车型不够“MAN”入,缺少了野马的一贯的风格犬陆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欠。 什么是肌肉车卜婚土?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卷牟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岸舅痞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尸罕逢、具有强劲马力抒镶、外形富有肌肉感的美式跑车讥苏颊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焚抬匿,例如雪佛兰科迈罗白拘橡、道奇蝰蛇筹蹬、道奇战马当靛缺,还有就是本篇文章的主角福特野马舜党。不过这些都是字面上的解释沮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义新喊。什么是肌肉车嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圭乃并。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惋,科尼赛克Agera澜谩髓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粟。但实际上并非如此嘉,凭借自身出众的一面喜,福特野马在众多超跑中脱颖而出呈,成为闪亮的主角诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偿洪虽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统措,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涝诧茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娩肺,野马还是地道的童星出道!是的母,早在1964年刚刚诞生之际邵佃,它就被搬上电影银幕啦侨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寥股琉,也许大家有些陌生怪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品次径。在过去50年里盲忻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角多四碳。    无论是哪一年代的野马豌餐,但凡出现在电影中硷鼻萄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埃久褥。衬托主角的英雄气概或是独当一面题蹲,野马都游刃有余涪编。在近期上映的《极品飞车》中旗晦咐,野马更是作为整个剧情的主要线索四倡拾,陪伴主角经历了人生的起伏擞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扑,五门版的三款车型——耀真浓、耀享筋、耀动分别为52.8万斑、57.8万任体、62.8万昆盼惋。另外还有只发售500台的限量版晌峨,价格66.6万元孰戌贿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娃闯,只是在色彩搭配上带来更多选择锹祭,车型配置也更合理匡玫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坛圣,并且通过优化四驱系统秒恳钙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现半兄。揽胜极光一直被认为是外观控签,但作为路虎车型佬,它也有着同级一流的越野性能舌碱苇。这是款长着女神模样穿白腥,也有着女汉子般坚韧的车芦。 外观吓摩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型其挫掸,所以不仅长宽高没有变聪,造型设计也和现在基本一致悼剧。设计师只对一个细节进行了修改欧孰拦,就是后视镜官毫。新款车型后视镜造型整体感强揣屏,与车身有更好搭配效果弯屑苔。除此之外技,极光传承自揽胜的城堡式车身摆豆嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恕肪啤。虽然极光已经上市有3年时间休痘堤,但时尚感丝毫不减信汹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭耿道,极光有自适应LED氙气大灯鸡滤、全景天窗等配置喊暑描,兼顾时尚与实用性棋佩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懊施,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰繁耙,前后保险杠尺寸更大便胁。另外费,2014款极光提供了11种车身颜色税抛痢,消费者有更多选择提纽。    另外拱,外观细节上能看到的摄像头和雷达洽,是为了实现自适应巡航寂路椒、自动泊车防间兄、360度倒车影像等功能具翅汀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能休,既可以设定与前车距离或行驶速度翠里冲,当系统计算出正面碰撞无法避免驾姜,会释放最大制动力降低冲击速度冯乐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淋现魂,实用性得到提升祭色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车促扇玲,并不是说女性不能开卵是抽,反正我问过数个女性朋友犀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殊,完全不是自己的菜颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅焊,所以我觉得这样描述更加准确跋淳吝:这是一款为男人及女汉子准备的车孔。不是说它不好券鹃,事实上野帝的特点非常鲜明灸痊适,优点也特别多漂倡躺,但如果真的不能欣赏野帝的外形矢邓,那么它的优点再多也是白搭木。好了报佩,说的够清楚了潜,男性用户请继续看下去翅喀惦,女性用户请酌情选择儒猴毫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竟递,也就是售价24.18万的最顶配版本摆。配置非常丰富伞,但较高的售价容易让消费者望而却步戊,毕竟男人也不是那么好忽悠的拐侍沤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘟。不过既然我们测试的是高配版本低剖痘,就来看看这款车敢,按照惯例景佰扔,还是从野帝的外型设计开始搅儡。   ● 外观母朗箱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铜酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肚完嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧,野帝这种偏向硬派和复古的造型共冷绘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迸冕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缺金秃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谈颂罢,这对于野帝来说无疑是个劣势身们,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间景瘸固,国内汽车消费更是以大为美挠尚驶,野帝国产后尽管已经有所加长翻,不过还是给人感觉不大苇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丝敌,带自动点亮功能的氙气大灯核、大灯清洗功能安勾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拴培。日间行车灯采用光带造型立,并集成在前大灯组内浮停继,样式比较简单匈电,辨识度还是比较高的孰日。   尽管车身长度不算长尚,但野帝的高度还是比较高的青侨嘛,一方面是车身设计的就比较高大磨水尼,另一方面也是因为底盘较高式煞,悬架行程比较长会贩貌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm身肩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹦地。   后保险杠设计的比较厚实秦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抛,也是为什么我们说它更适合男性车主韶。倒车雷达是全系标配既舜咕,不过倒车影像和自动泊车是选配凌角,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搽传。   需要说明的是赴,按照官方参数配置表亥谎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的橙仑,不过这台车并没有装配后挂式备胎庙,4S店解释说是同样是野驱版窘,有的车有后挂式备胎谷荤,有的车没有噬匆关,如果不要后挂式备胎览仇,可以减6000元骄桃。   十辐立体式轮圈揉顷,样式符合野帝的整体风格劲膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靛,规格225/50 R17江。这款轮胎算是一个折中方案速泪,整体表现比较中庸锭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斥猴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恋程烈。" "  2006年始拍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铜香叹,没一年怖帅,这个品牌都在刷新着销售纪录妻绦损,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩蔫。2014年抠,新的产品问世暴鬼我,这一次它不再效仿菜、跟随耪悉蛊,而是独步青云仿哀。   在过去的几年里胆旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计湾、豪华为主要核心回枯保,由于旗下车型均以大排量为主驹,并在操控性方面有所见地腥恐括,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚猜党。作为一个初来乍到的年轻品牌觅讣吕,每一步的迈出都显得格外小心毫,在保证动力性优势的前提下镰芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐迪俏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距函,原因很简单坏捍省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋拦贺,也就是不同于别人的卖点贫囤。   在同级对手们相继更新产品的时候汝,英菲尼迪一方显得格外冷静侥尾酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能矮,好在当它真正来临之时狙蛙狼,并没有让大家失望毋婚抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼须。   在介绍这款新产品前偷嗽锈,我想我很有必要做个说明捻劝,Q50实为G系列的换代产品竿寞,在2013年度毙喇吻,英菲尼迪旗下车型根据轿车女诫、SUV采用了全新命名恃,即轿车使用Q字母探搬睛,SUV使用QX字母捣聊嘉,后续数字分别代表车型琴甜曙,这样做有利于车型之间的关联度赎。   2013年惯,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳攻等,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰,在回国后的闲聊中矾壁,他的目光坚毅头顷,言语中难掩一丝激动坟据,当然他对这款车的最终评价很高封,抱着这股期盼身,我们今天找来这款车屠络蔫,一同来寻味我同事当时的所感派。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间公技,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩邦,所以动力高、底盘的调校丛镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哩,但整体设计与科技性不会有任何出入芥蓄烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿矗炯,也算是足以解渴了换。   对于设计语言四个字来说洽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的降坷,有时我甚至会想编,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰继甩?正因设计团队的不懈努力问土腾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麓骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇阿。   低矮的车身曹刻怖,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓南缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽仟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垮,这与宝马3系的水平相当接很,优于奥迪A4L堪、奔驰C级等产品韦武,别小看这一举措畏磷蹬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑟。   对于轮毂轮胎的配备上篮汕,英菲尼迪从不走低调的路线湃局,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显扮港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篓。   本文导航" "  2006年始邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叫,没一年烈挂,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敛。2014年蒲,新的产品问世焙棵护,这一次它不再效仿蜜叛、跟随烤拎瞪,而是独步青云酗榔。   在过去的几年里岁,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯蜗布、豪华为主要核心贫,由于旗下车型均以大排量为主闲,并在操控性方面有所见地温修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建醛。作为一个初来乍到的年轻品牌奇便,每一步的迈出都显得格外小心捐,在保证动力性优势的前提下山雀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛飘蒲,原因很简单竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾计,也就是不同于别人的卖点笨碘恫。   在同级对手们相继更新产品的时候拷段险,英菲尼迪一方显得格外冷静笑倪效,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪,好在当它真正来临之时掇,并没有让大家失望虾翁藉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞涧宦。   在介绍这款新产品前腔狄,我想我很有必要做个说明乾不,Q50实为G系列的换代产品衫尉馆,在2013年度股芍骑,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名憾,即轿车使用Q字母惩,SUV使用QX字母掠厂圭,后续数字分别代表车型料扣,这样做有利于车型之间的关联度溺菇。   2013年棺较哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材码,在回国后的闲聊中傻,他的目光坚毅荒德,言语中难掩一丝激动葡凌筒,当然他对这款车的最终评价很高妮,抱着这股期盼贪淳八,我们今天找来这款车迸,一同来寻味我同事当时的所感立告醛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猾,所以厂商提供的测试车依然为美规版级钞瑰,所以动力讲阶扦、底盘的调校捶亭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧交,但整体设计与科技性不会有任何出入拭犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨,也算是足以解渴了窟攫派。   对于设计语言四个字来说搔雌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祁蠢猎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箩亥率,有时我甚至会想贰率喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量特?正因设计团队的不懈努力目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亨够舅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迸良琼。   低矮的车身皆,流线的车顶炉汉窖,都是上代所传承下来的精髓柬蓝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屡诺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肋龄,这与宝马3系的水平相当草兄眉,优于奥迪A4L逛馈蓬、奔驰C级等产品对瓦谴,别小看这一举措充徊汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚。   对于轮毂轮胎的配备上雷疏晌,英菲尼迪从不走低调的路线磋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谈啸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糠陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磁誊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应联。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奔锌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80判、陆风X5泵端、全球鹰GX7杯安,但依然无法撼动它的地位昏敌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变身,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厂,它就是CS75冕斧,来自长安汽车妈。   在众多国内车企中炕,长安汽车拥有较早的造车历史玖拱,并且对越野车的制造要追溯到1958年讹锭架,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下强肌木,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敛汝谎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抗徘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础必痴。   在对长安历史阐述过后赁,这款新产品更是令人期待蛋黔邯。在2013年9月顽委,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧,一经面世便引来了无数人的驻足须,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粳,诸多细节上的体现孰,可以看到与时代的接轨石骸,说实话使苦瞳,即便与合资品牌相比膛,它的设计也毫不逊色慌四。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀技,在首次无伪谍照曝光过后顷荣涉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手市筹歪。从车身尺寸上来看典陛,CS75在长度与轴距上的优势突出幌琼怂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搪。在设计上冯融闺,侧车身的视觉冲击力有所削弱么霜挪,平和的线条增加了些许稳重感剂力,而在配置方面绝不含糊荷,右侧后视镜配备摄像头耽废,为泊车提供了更安全的保障篡,此外17寸轮毂的注入砂丛遂,也为整车视觉性增加了不少好评分混迪侍。   车尾的造型体现了丰富的层次感攀杯,使其得以回归至前脸的感觉阀锤搪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔先。此外量,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叫师,可以看出CS75在配置方面的丰富性挟。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钦醚仓,不同的设计倾向与不同的品牌定位堕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃苗。在“下半场”的对决中勉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎须、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果题匡。   点击阅读广釜沸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕秽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扮赣犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞄览幕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐们论,以应付那些五口之家出行的需求弦。行李箱空间的比较达,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萄,或者带孩子出行时秃古,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品防商畦。行李箱内是否配备12V电源接口韧磋暇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姐悍官,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寝。   ·模特A(不戴眼镜)身高粳胶:170cm 体重绦厩跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匈:175cm 体重玩泉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尚泛,长安福特此次也算酝酿已久了虚,可以说即将推出的翼虎领逆幸,每个人都能从中找到自己心仪之处窍巫韩,例如极具冲击力的外形姆、科技感突出的SYNC系统埔蕾挝、人性化的内饰细节设计荣撮涩、又或是强大的日常实用性谦舜钵,这次尸,同级对手们真的要小心应对了冒炽捂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儒蜗屉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点读,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞥咸扑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馁承仑。显然胆硷,在错失2013年的发展大好时机后际功截,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆秀,其实也能够走在大部队的前列轨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段据凯埠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饯姐许。眼前一遍利好婚敬陵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顶、雪佛兰TRAX遍毕距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠膜涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市车,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练供,至今我们还没有看到实车访棠。从目前的情况来看凛躬饲,它们很快就会来到我们的身边踌技乖。正是这个原因董烽攫,在日内瓦车展媒体报道结束后扛闻手,我们并没有着急回国脚楔泼,而是完成了几款车型的海外试驾桐厘、测试和静态对比的素材搜集掳细克,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颅埔陵。   看到这里颂,或许你会产生疑问勃吮斗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谓?坦白地说狠雾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的困脑:1.它们必定会国产并且在国内销售暑存弊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宪锨堂,只是一些细节针对本土化进行了改造杉,但外观内饰设计盯、车内做工倍当、人性化插慨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汲。综合上述所言窗啤伎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些师凡,感兴趣的不妨继续看下去念妇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脆枯冠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泼。例如CX-5闭潮、ATENZA阿特兹杜荣些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酷半。最重要的是翟,它们不仅有所创新誊秆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舍迁秃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疲惹藏,再到如今的Axela昂克赛拉射僚,马自达3已经历经三代车型的演变豌浅玛。据长安马自达相关人员介绍艾吞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棠农帅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹项恰。它的眼神更加犀利铣父穷,车身线条更为动感鄙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳切辈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夕绷畏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连届,犹如猎豹面部独有的黑纹标识飘奋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熄贝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彭侮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔚勿。另外嚷宿雀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菜假。据厂家人员介绍皋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踢啸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶茫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘫豌,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聘桶徒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈酥鲍,两款车的轴距同为2700mm涎坊。相比同级别其它车型浅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟痴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ぁ,不过轮圈的造型稍显普通滥色,不够运动霸奖竣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拔,规格215/45 R18稳,抓地力表现不错柏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烘,规格只有T125/80 R16袒鼻。   尾部的设计不算惊艳税估,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全还凛囤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吠起铰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计两我,这在同级别可是十分少见的滴拒。" "  说起海马福美来饶沪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诡殿泡,转眼十几年过去力,福美来已经迎来了它的第四代车型贿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幕咖番。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寺蠢盒,新一代福美来M5采用全新平台打造芥,不论外观还是内饰并骏吻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坑罗娇。在此之前旁笨嗜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沦疤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逝穗动,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涵伍,宽大的直瀑式进气格栅砍辰,大面积银色镀铬憨,符合国人审美椭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刊,腰线采用分段式设计垃抽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舵楼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计立滤,凸显运动感猾龋旱。但只有左侧为真排气口骨脆锻,右侧仅作为装饰骸价。" "  对于中国汽车市场来说腿岸矫,凯迪拉克属于一个后来者陀,当然这指的是豪华车市场宠饱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躺诲,那可真要拿出点真本事储橡。凯迪拉克也明白这一点棠涂眉,去年就将全新车型XTS进行了国产辰兴肪,并且上市销售多堪圈,销量也是比较乐观的乃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擞故瞳,无论是配置上还是动力以及外观设计上勺,至少能让大部分潜在的消费者接受宿胁,这确实不是一件容易的事情绩。于是骚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斑,对动力和安全系统进行了升级滔感枯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晾抢底,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牌括潦,仅有一款36S铂金版钉呸答,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变是略惹。   2014款XTS 28T铂金版外观然鞠:外观延续36S铂金版的设计搔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垄波,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅星,在其他方面则没有做改动醒涧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子按躬昧,没有做太大的变化浑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唯峦。   XTS是一款善于运用灯光的车缉刺,它将大量LED元素装备在车身各个部位坊惊拘,正是这些时尚元素的出现盯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涸骏,获得了更出色的细节表现力瓣。这些称不上优势的细节表述弗嫁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肋备啡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疆骗泛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示级钾高。尾灯依旧是LED垂直式的造型去部贿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辫贯骄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺拷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锚虎视。早在上世纪五六十年代啦钾晤,Citro?nDS就用上了可变悬架福、随动大灯净类、转向助力闭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭灿,加上极为飘逸的车身设计幌携,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样点。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴,2011年长安标致雪铁龙成立妙,到今天我们测试全新DS 5LS桓外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实显,音译的中文品牌名念起来很接地气掳唱:长安谛艾仕盆菱,有股莫名的喜感搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓢,是台正儿八经的三厢车伦寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介板。如今码剐敛,马自达6已经发展到了第三代任,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敦疼,它的名字叫做撕岔氢:ATENZA驰。之前我们已经解读过进口版本恒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇雄呛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力添钉,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎揣链,还有更加令人期待的2.5L廷。   注氯:此次测试中澎洼,红色车型排量为2.0L典污毙,黑色车型排量为2.5L锭垫。国产ATENZA目前还未上市献尚擂,此次测试为抢先测试徽耗,车型为试装车节搅率。   截止到发稿时坪某新,官方宣布鞋似惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾,上半年上市销售低伍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规播变锰,我们还是先来聊聊外观烙酷。相比进口ATENZA冬挡,国产版本在外观上基本没有变化琅恃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗜攫锈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝎沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨随练,“下”这个字可意为“以后的”懒盛贩,用来表示那些目前还没发生的丰曹频、未来也不一定发生的事情匈驹。比如有人说“下次请你吃饭”蚂膜腔,谁知道是不是真的!同理茧酵苍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”写,实际上暗藏了一些不确定性煎:它能引领未来汽车的发展趋势倡萍?或者只是一句空泛的口号亥卜?这是我最关注的问题守桔。   当然也会有人更在意其它方面拐矗剔,比如外观内饰和空间等等构谴秃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攘,本篇文章的最后也会提到踌嘲秤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凤几。   关于下一代城市SUV的概念惯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄井播。在他们眼里鹊耸,很多城市SUV都太“娘”了纬,连个小土坡都爬不上去怎么行儡猛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吮舒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冈虾、勇于冒险的心仇其,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沫卸疽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溃碍晾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼韭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多会布,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尾桥,它能够去接受户外的挑战鸵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煌戏韭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产降榷陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醇对,目前主打3.0L排量的三款车型阀卷核,都搭载三菱第二代超选四驱系统丰菲,售价39.8-45.3万元狄澄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掂你措,还有一个最简单区分方式膳社防,只有精英超越版才标配后拖车钩腿獭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史土脐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来添饱肺,陆续又在第三代(V73叫、V77等)和第四代(V93采描端、V87岁椽、 V97等)等车型上装备缉脱蹲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三似腹、四代帕杰罗)写,现在销售的为第四代帕杰罗镁。   如果单从分动器的挡位看德,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统继,拥有2H剖浩贡、4H尖隙、 4HLC昧、4LLC四个挡位谩洁宿,在后两种模式下埂,中央限滑差速器LSD被锁定冒,为四轮提供均匀的驱动力纫甫惜。不过值得注意的是奥嘲孤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配川诗箔,前吝刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撮识刷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式末,正是这样的全路况实用性悍步,才被成为超选四驱系统荚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下适,可以在2H习、4H挡位间随意切换角,当处于4H位置时芜,它相当于一台全时四驱车型污耸口,可以提供更好的抓地力和驱动力奉莽口,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仟,而处于2H位置时骂估,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赤,不过这样一个大家伙油耗不会太低侧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掀刃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辱尺,4HLC模式时骗,中央差速器锁止晤勾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时配浚蹬,不但锁止了中央差速器懂徊,还拥有更大的扭矩输出鸿亲屉,此挡位的传动比为1.9:1惊,扭矩被放大1.9倍磋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柑,4LLc就能派上用场鸵伸。在车内苏沁焦,仪表板的中央会显示当前驱动形式量藩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妈,并随时了解到现在所处的驱动模式乘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闷,应付一般路况毫无问题外蚂,但如果长时间处于极端情况下掇卵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苔嘎蹋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓬累蟹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心该蒲尉,同时也提升了整个历险过程的安全性嫌梁破,因此光有一颗狂野的心还不行幕燃,还有选择一个可靠的伙伴还夕。 责任编辑姐渭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半郸,已经上市四年了新际,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计草盲,跟老款福美来相比档次感明显提升倘壁。除了看得见的设计差别侗豁畔,福美来M5在配置泡席、空间方面也有不小的提升揣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悍摹违,1.6L车型会先期上市妇,后续还会有1.5T车型推出美圭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狈宪史,其中手动挡共有6款核坪么,自动挡3款愁晃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扛臣撑,厂家介绍说叫旗舰版贝唐颇。由于厂家没有提供参数配置表律孰心,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午曝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淳写。 ● 外观岔邻:中网造型似君威饭度劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齿牧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刃曙,尤其是车身长度哦,福美来M5达到4698mm处佰,超越绝大数同级车的车身长度系晃。跟老款福美来相比骡火扇,福美来M5的车长氨擦返、车宽和轴距都稍稍增加一些滇奉,而高度降低了3mm全喂李。   因为长度和宽度有明显提升卢糕任,高度基本不变灸澎,车头设计的比较厚实搪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓝瀑办。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挤粗九,格栅同样采用镀铬装饰火儡围,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眠,老款福美来就已经开始采用攻鲜访,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎敦狄。中网轮廓稍有些不同俗品,老款福美来的中网较矮对,而福美来M5的中网稍高冗首南,看起来更加厚重挟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凸筋俯。除入门级车型外骗氯,其他版本车型都配备了自动大灯驼,这点还是比较厚道的藐,老款福美来全系没有配备自动大灯纤逃锚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斗舌成,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜如。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痴簇,能明显提升辨识度蓝抛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)防春毒,是2007年买的筒娃,到今天行驶了9.7万公里左右腑裤。日常使用中油耗7-8升/百公里孩降辟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赂耪棵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点第叙,第一就是便宜纫颗捕,全算下来8万;第二就是配置高摔,07年8万带皮革座椅立糖、天窗羡寝泉、自动大灯和倒车雷达的车不多汲嘿,而且空间也算说得过去刃惦峭,总的来讲这款车符合预期迁,坊间说F3小毛病多涤释,不知道是批次问题还是命好错板别,我家这辆倒是没什么事儿部。新F3于今天上市扒,领导说我算车主另,于是我就来了逼拎衔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚脊,聊聊老款在使用中的各种感觉操藕。   ●动力及悬架靶愁部:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱念钡胯,动力够用话秀艘,只是起步比较肉暇,1挡和2挡齿比跨度偏大氦叹佳,走起来后挂入2挡转速掉的太多茫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡即。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮,还算满意努享。悬架初段有些生硬贫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磁伙,对于颠簸的过滤一般剂垛粟,后段软沫冈,拐弯时车身倾斜大防陷撬。总的来说算是个合格的入门级家用车当荡焕。   ●配置及人性化设计熟疮畴:   比亚迪一直走高配低价的路线缸败,配置丰富块缕,前面说过适途,皮革座椅苔巨吮、天窗览寐伍、自动大灯和倒车雷达都有所配备踌曝,另外结燎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掏坷,虽然不好看踏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勘谢不。没有行车电脑显示屏蹋墓拐,无法了解平均油耗截稍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤处和,首先价格便宜窜脸,其次当年没有也不新鲜)逼哇。   人性化设计方面涂码,四辐方向盘比较细釜挽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤努,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽,四个角随便按一个都能触发单噶。日常小储物盒好用陆猫膘,票据保便、手机和水都有地方放熟裤磕,不满意的是门板储物太惺痢(硬伤)劳莱,平常只能放车证之类薄的东西蚕,连杂志都放不进去背琉频,后排基本上算是没有储物空间晦。   ●做工讨: 内饰和外观各方面做工比较糙殴,主要体现在接缝上度漂,不仅大而且不均匀女寥,这是急需改进的奸底。   ●空间商刷汰:   F3轴距2600mm氮糜,我身高190cm婪凉程,有时候我开车鳖裙别,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受练坚。后备厢空间大薪讹,而且比较规整互尘雄,用它进行过几次小规模的搬运啦,还可以邯祁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲标盒,试驾中我也重点根据这几点进行体验乖恋吝,看看新F3有哪些改善和变化裸鲁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疯彤椒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纫,仍无法挽回姑娘们的心矩,如今她们只爱大长腿和都教授巷烽粮。不知道你们发现没有混啥笨,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖第,硬邦邦的3系秀恫奔、5系换代后都不再凶猛屎蓟,舒适感和精致感倒提升不少喀。现在轮到X5了狙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咳散。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寥,我勉强同意这种观点锣篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质合,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦户耽,更显精致拟蹄。总的来说褐洛鞘,它不太凶烂,更俊美一些荚金。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呕末团,除了外观与内饰的小幅调整外靠览,改款后的逸动引入了1.5T发动机持蒜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惰,逸动采取了1.6L家庭够用秦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筹膊瘁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粕洛雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壬,一个争取“各门功课”都不落下采浑骏,一个则是专项选手攀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叮肃忙。 ●外观无琶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隋难:轮廓流畅劣悉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惊烧、瑞虎系列写、风云系列及QQ系列)斗,同时带来了转型后的全新车型如,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钨础宋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艾宦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晨哥秸,更是出自海外设计团队之手显,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芳。" "  刚进入社会的年轻人洼忍,它们也背负着太多的压力坤陵,在家庭事业初步稳定之后控耐顽,一辆车对他们就显得很重要耽啦。致炫就是一个体贴的产品剁姜,它有着炫目的外形黔碴青,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喇遍拘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯错。从Yaris雅力士到Yaris L致炫释隆港,变化的不只是名字颓,更是尺寸和定位戎染毯,风格和潜力镶脓矮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戈,吸引着更多年轻的用户群体缉临。   致炫外观灵动时尚冷,带着一些年轻的运动气息魏,车长为4115mm位挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捶嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm馆赋,比老款长90mm哇拢祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侗屡泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜腑,这样的设计更有利于致炫的散热抨扑胁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔骚密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篱裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡泰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萝陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺未奇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奠凳碾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倘。   在ABB的阵营中痊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椭某,他们的目的很明确核施,就是抢占国人最热衷的这一市场莽狸苗。对于奥迪A4L敦菠、奔驰C级票、宝马3系而言汰猛睫,三者都有着不同的亮点与喜好者甲错癌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价头羚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酶。   在这款316i消息正式放出时量抗效,包含我在内的许多人都会想到一个问题拔匪痞,那就是究竟会减配成什么样沙?但在实际看来聘抄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤琼。无论是进取型还是运动套装版肉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭裙誓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稻,当然如果你肯花7800元妈颗幂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯好放碎。此外汹票,对于现今发达的网购来说柬哺,这个根本不叫个事甲圃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疙悉,此外还有多种款式的副厂总成可焉馀妗,质量咱们先放在后面外,至少价格实惠也能达到美观的效果孝畴瘫。   虽然入门级价格不足30万贺箔,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕,在定名中你就不难发现顶得,316i中并没有“L”衅,它是基于标准轴距系列中的一员咳碍其。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挥贫铅,对比现售的奔驰C级洽、奥迪A4L而言憨僳铰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔷甭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枫,这是国人特有的爱面子传统掇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跺筒遁,他们自然也深知这一点度粕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呵际,单出排气也与320i的相同邢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条美蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的排痉,副厂价格也就100多元聊疤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐破记唉,然而在国内纫掀券,它还是一种小众车型傅貌坞。可喜的是旧搏清,近年来随着“旅行”文化的发展特,旅行车也渐渐被人们认可人廊角。在我看来强奋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种息洁孔,一种是像奔驰C级旅行版醇谜频、沃尔沃V60那样孰殿,通过个性浦疮、漂亮疆娩忻、动感的外观设计获得年轻人的追捧谢。另外一种则是踏踏实实走低调尖、务实的路线世凄,用内涵打动消费者道限,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辞桥蔽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帅膘采,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侥味,外观汕炬、内饰进行了相应调整番泞,配置也有所提升鬼菲,动力系统则保持不变事恃协。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涩踞,售价33.48万劳苟陋。除此之外惺势,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捞部,指导价29.98万咸。   在介绍产品之前双,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憋汉物。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痉道,1985年卢恼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俊秘贤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莆股,这正是斯柯达的前身搐垫。需要说明的是鞘窝捂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辩,并不是指该车型限量销售捕堡私。   ●低调晚碱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纯豪瓷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忻鲁窍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60售,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟现瑰忱、稳重陕亩膏,所以严格来讲被烦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版起邪刻。从上表可以看出芜份,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势别蜗抬,而且更重要的是妊,速尊的价格更加便宜驶躺淡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泉。全新样式的中网格栅更具有立体感姆,大灯组内加入了LED日间行车灯胃瓜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来判警烂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翟纹,朴实梧宋荡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉东抹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闪雀晴,并具有自适应调节功能官。新款车型的前大灯造型更加犀利弓帽届。此外分汹侨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的案劲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傻,简洁修长慰哇,没有太复杂的线条勾勒晶奶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颓覆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褪高,规格225/45 R17失先,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘸缮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝,圆润烩汝心、饱满喀、协调偏烈错,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掸深、耐看得多惮科。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溶灯搜,尾门上的线条层次感比老款有所加强对。此外镁痢,尾窗上沿的扰流板罢茅豢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用残咖,让速尊看起来很有范儿享。对了记啡沛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽舱,一般人还真有可能会被它吓到匙坏帝,其实它的心脏只是一台2.0T是伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忙寝,在北京借着区域上市之机鸥尉勿,我们再一次体验了自由光的越野性能撅翠凌。作为越野车型的鼻祖保,Jeep用自由光再次向人们证明贤腊,即便做的是城市SUV勒冉欢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缕第。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身男,但是在四驱系统上居囤,Jeep却有其过人之处碍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夕嗣芜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器默复褂。    简单来说性储,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戎,也就是说棱狼嗅,当前轮打滑时驹稼梧,动力会输出到后轮肮掳,使得车辆依然能够前进尖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汇窜挟、交叉轴这样的情况)挖轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅,脱困就很困难了菏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稗青玫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慕,以横置发动机脆庞躺、前轮驱动底盘为基闯邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴取,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漂将,实现100%前轮驱动备,提升燃油经济性耍,而且它的后桥也具备多片离合器结构骑,可主动控制左右后轮的扭矩分配粳筐,起到限滑差速器的作用惮冗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碧冕萌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡么菲督,还具备后桥差速器锁止功能啪,实现左右车轮50:50扭矩分配编。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掸旁饭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橇丸签。    在实际体验过程当中锻如,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寡、交叉轴蹦恍、炮弹坑赐、搓板路等等越野路面叔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宫,越野能力无人能出其右恫。    然而作为一款城市SUV垛难,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呛谴凰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板董脆墩。    另外都渭端,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闹。相比同级别的SUV喀骚,虽然在越野性能上依然具有一定优势簧烤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽擞莎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氯,但是进入这个价格区间以后呵合天,消费者选择的范围将更多坛、更大松秆库,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兄梗酮,在竞争力方面依然不具有明显的优势悉鲤。    或许尽早国产化降低成本祁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机型,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕旗齿。如今沛瓮缉,马自达6已经发展到了第三代倡贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腐,它的名字叫做编泌珊:ATENZA绿概盼。之前我们已经解读过进口版本抠暖题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涧悍帛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借颇衅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力试尾,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾眠记,还有更加令人期待的2.5L尝欢熄。   注戌:此次测试中虚,红色车型排量为2.0L磨扰,黑色车型排量为2.5L线拈慕。国产ATENZA目前还未上市幕,此次测试为抢先测试烘讥,车型为试装车报寥。   截止到发稿时祟搂晚,官方宣布媳挪叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗如察,新车将会在4月份开幕的北京车展首发配,上半年上市销售恋钙库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莆,我们还是先来聊聊外观萄。相比进口ATENZA毙葱,国产版本在外观上基本没有变化伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份新钝现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷,它不同于以往的两代马自达6篮稼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现需泄逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副栏酥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拾鬼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倦浇趴。总之从结果来看考轿牛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美归唱,希望它能够像老马自达6一样价,百看不厌盘癌拌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色适钮价,仅针对这两款车型来说蚊膛葡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA快钦阑,而黑色则太过低调绊使徊,完全掩盖了车辆应有的魅力趟丹把。ATENZA的红色与大多数车型不同超爽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陛疥迪,不俗套碱媚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疼及,轴距为2830mm称,与进口版本相同耍。相比同级别其它几款日系车型堆坚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势副。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峰事,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渡赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩胜懂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸵,科技感差了一点亨跑疗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾匣饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅办,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈联虽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贿捍,相比之下确实显得小了一点窍博饭,为什么不折个中阑,采用18英寸呢场?   两款车的尾部设计几乎没有区别贪拱脱,尾灯样式相同玻石,双边共两出的排气管(没错嘲,为了表达更直观葡帕粹、清楚笔、无异议勉领了,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圣渺仆,这是马自达6一贯的良好作风妙韧结。总之驹秸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傅端金,谁都知道SUV车型最为畅销戈衅徘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滩垄,而卖得好的却还是那么几款赎矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙精榔倒,还要等到试驾之后才能给出答案可硕颓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铺郡靠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓖刑凡。从风格上看脯,海马S5偏向时尚臣班、运动斗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彩。而在配置方面蠕桑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毛势未。根据目前了解到的消息该蜗吭,这款车型的起售价约为9.5万砍表便,如果消息属实的话弓午,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茶?   外观诉:设计新颖迫舅侠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆男罐层,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舱吵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谱嚏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垮,也将它的风阻系数降至0.34副略,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舅,比例上感觉怪怪的送碱宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波迫,有效地提升了视觉效果孩嘘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撮苇伪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茹狈抠、转向灯以及雾灯幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刊恰响。   作为一款紧凑型SUV免题署,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淌陪,轴距达到了2630mm嘿靠屠。与同级别的海马S7相比碉钾芒,虽然在车身尺寸方面有所减少甘澳裙,但轴距却多了11mm鳖吧,整体空间表现令人期待魄阔闹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疙伐缎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桅车驼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17道氰。" "   全新的A3备受关注患担黎,这其中的原因有两点庙镶柯,一个是加入了三厢车型骸。而另一个肯吾旅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窃惫。只是这台车来到国内较晚芍森嵌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生很。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缴髓,简单明了的说室陶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氮,而必要条件是横置发动机暖弟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲贿,但消费者从中又能得到什么檬?如果按常理来看溺列浅,对消费者的好处应该挺多的偏拈款,比如车更便宜了套冗氨,就算车不便宜配置也应该增加了魄畔愁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攀尾。但上述这些还只是一种期盼琅绒铺,毕竟这个平台的车型刚量产不久猎骑全,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粳齐。至少高尔夫7是这样蓉吓彪,而全新的A3由于正式的价格没有公布碱,所以也不好定论尸涣氮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娘挛凯,这次引进国内的共有四款车型括,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拭椽绦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煌疗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搭墩,6速S tronic双离合变速箱摩柬。在本月的21号骡歇沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哩。相比老款的两厢车型扳糜,轴距和车身尺寸都有所增加寝陋炔,而且在轻量化上下了不少功夫还横祥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峰鹅,但在配置上基本都可以进行选装希点凉。由于三厢版为新增车型茸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苔泵弊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日函须轰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诲悄,“小改款领,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舍哆弥,而值得注意的是丁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吓蛔卧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翘郸虹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叛。”吉利控股集团副总裁屏污夹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态们惨,欣喜之情溢于言表县簧。    亦或是巧合辰绅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哩板丢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拍凹挠,一方面处班口,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搭,另一方面娄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵台斧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂,种种迹象表明僚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俺。   诚然堑空,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擅送,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”热败力。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帆,孙晓东对媒体表示表十,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窝,吉利收购沃尔沃之后彼镐徐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僳德焚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寂促。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侠。" "  在国内世辈密,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诚曙鼻,它凭借动感的外观森使,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矛,后来者RV4币史溪、途观桑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夹陈槽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乃掠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啥誊隋。而今年溉,东风日产给我们带来了第三代奇骏隧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玖噶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称俳Α,年轻化期、动感化的外观设计就是最好的证明射怪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箱,层次感以及运动感比老款强太多了拨亨蛾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的融,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汗,流畅的曲线让它不在干巴巴仍乱茫,整体饱满了很多菠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胆荚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讼蚕傻。   在侧面线条的过度下靡崔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溪顶微,并且加入了以装饰性为主的扰流板忻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性损继。后尾灯变化更为明显仆了喉,竖条造型变成更为接近长方造型临矛涝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挠,一定会想起Jeep氦,提起Jeep矫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了察,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龄,看看它在这部分有着怎样的表现烈戎泼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麻踌,并且不可选装以外礁,2.4L 豪华版可以选装该项配置架,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拿捅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懒萌峰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靡蹄,从功能上来看比较全面尽,下面我们就一起来看看它的实际表现式。   更多精彩视频焊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朗,调整比较细腻矢搽瘫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑞乳随,而且还可以停得很正矩插。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摩类。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氦赫响,如果继续操作沽聘,系统则会中断本次自动泊车横。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篓究故,我一定会把奇骏放在首位歉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靠萌,性价比非常高埃。不过自从2008年上市至今的6年时间里技,它始终没有太大的改变金竿,另一边竞争对手们却在不断进化恍洞伎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脓菲吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘起黑版。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况购物歪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢拉,而看到新车的第一眼就会让人感叹戳堕少:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆涣搁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唬,并且也是该平台衍生出的第一款车型雀虱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化林疥。相比老款车型略显古板的硬朗外形肋疗,新车则显得更精致光附,更有设计感僵填巩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仍祁。当然钢牡,除了视觉效果之外推,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奸蒋?这也是今天我们需要探讨的问题睫侈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型供:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萝庭猴,我们本篇文章的测试内容并不全面耿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焚肪希,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肝牵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妥,里面对新车外形首幸、内饰等方面都进行了详细的解读蛋枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刊匙。另外匆伟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绩挺膏。   ●增加更多高科技配置公两,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丸,除了拥有出色的设计掣钡速、良好的工艺和用料之外缅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望核,翼虎就是个很好的例子炬极鹊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驳。如今的新奇骏身上突,我们也看到了各种高科技配置炮够,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平持。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了噬扦,在两年前它就已经崭露头角骨涵恫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灭,连控制面板都完全相同壁肯。虽然东西不算新骋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先香豆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峰草那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楷缸楷,汽车作为生活中不可缺少的一部分修嘶,也同样要跟上潮流舜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旧,很多的印象都集中在日系的丰田车上涂凡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜,由于起步较早煌贯勿,所以在混动技术上都比较成熟价。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摄,一方面是因为未来的趋势虾,另一方面就是对环境保护都有一份责任废柒胃。但能让人印象比较深刻的不多身,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外短。经过一天的试驾体验擅粉梁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶删挨茂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澈傻。   外观方面炭飞:设计大胆前卫牢馈搔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆次,给很多人的印象就是模仿警、复刻叙夏般,aygo簧、花冠接辰屑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殊。实则也是没办法的事儿灵亭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惰茹擎,不过从秦看来痴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段香汝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摔譬,整车设计偏向年轻化错,前大灯内加入了日间行车灯舰。车身尺寸方面苫柒聚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm低轮搬,轴距为2670mm旱。   实质上迟,比亚迪秦的外观特色鲜明奈乃,个性十足林哺蚂,他并没有针对大范围客户群体而设计似首描,更多主打年轻孤、时尚元素肯。这样一来酵杆笨,优缺点也相对明显婆,需要一定的时间让更多的人来接受他赌涎检。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钩恨帘,充电方法非常简单也很安全枪魏。通过家用的220V电源就可以直接充电曙,但是要采用三相插座彪。车内的仪表盘可以显示充电信息墟娄,包括电量以及预计充满时间聪,而且还可以选择预约充电委。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的固,虽然我的“档期”已经很满垦薪挂,截稿压力山大匣型。但作为潜在车主贸面频,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平表匣媳,它和福特嘉年华修、大众POLO会有多少不一样愁,谁更值得购买昆。我想这也应该是大家都很关心的问题辰撩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酣窃柔,以供大家有更多了解艾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挎,分1.3L和1.5L车型丢妇冠,提供5挡手动或4挡自动变速器薯柏。这也是国产的第三代威驰车型委,相比老款车兢,新威驰变得价格更低陌钦、空间更大吾偿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茅倾,在广汽丰田4S店中销售啃,价格区间6.98万-10.88万元唯苔。两者动力系统菩绷、内饰设计完全相同勉赁盲。只是外观分成两厢与三厢坦癸公,配置上有细微差别而已塑高。好了失,我们就从外观开始说起慧施。" "  导语豌:在新能源汽车研发领域嫡骏,比亚迪一直是领跑者缔袄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扇聊藐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痞帝秃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术说秦桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件愁,能够开发更为节能乾、环保的电动汽车产品颗,实现性能的提升和普及应用沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作报白辛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疵渐。   历史上猾喀富,秦灭六国皮,结束群雄割据时代捕童退,统一中国郸宽,开创了历史的新纪元缔斑是。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鼻,势必证明其在以下六方面的实力该:   一勉汉卵、比亚迪秦到底有多快恭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撵哎教,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忿鞘,23%的车型在8-10秒盖,17%的车型6-8秒褐,仅有8%的车型小于6秒楞墩,代表车型如保时捷卡宴4.8L喝隆仟。今天偿醛拖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猜,秦百公里加速为5.9秒萄,而记者实地测试时汕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爱。   跑得快自然有其道理夹吴局,秦具有“双模”动力汾靛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僻莫,在混合动力模式下绰切低,秦能爆发479Nm的扭矩拷谰唉,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹲劫。 二梁妒廉、秦油耗到底有多低萎鹿峨?   根据国际标准测量核算宫,秦百公里油耗仅为1.6升搏瓮翁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韧欧,纯电动模式时祭瞪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒲失散,整车自动或者手动切换至混合动力模式短侣。在所有模式中慌放袖,秦还能进行制动能量回收识棵捕,即电机向电池反充电沁修,每百公里回收2.5-3度电绵茶匣,可以多行驶约15公里伶。 三队匹、秦充电到底难不难鼻?   一句话回答椒檬:有三口插座的家用电源就可以斧淋,就像充手机一样方便洪律。秦的电池容量为13KWH判列,可通过220V电压全,3口插座锈逆,4-5小时充满电绦伍。秦随车附送一个智能充电包垄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖季。   四坊醛、既然用了大量驱动电池残得牛,到底安全不安全?可靠性如何冻苛翘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孺拔鼓。单位能效比绍钞嫩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池系沃晨。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罕参。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池回刻奸,是目前市面上最安全的驱动电池嗓刻辟,没有之一禽饥吕。   可靠性方面蒲颠认,据比亚迪测试病瓤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搜面,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修槽蕉窟,业界罕见刹匆。电池电芯甚至终身保修岭。 五醒商垢、秦操控驾驶会不会很复杂簿斑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裳素,习惯之后甚至更加简单盎。新增纯电模式铱ド剑控驾驶奈,更安静趴陆曙、更节能蝎谅事。   六鸡、电池组电用完了如何行驶吓氯忙?   据技术人员介绍午丢扭,秦本身不存在电用完的情况旗朗涵。电量不足时席,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电标错。   此外理,行驶过程中饭丹皇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逝孟朵,并储存到电池中谦玩臣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浆爸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字噶扔,其次是QQ me炮豢,PT漫步者之流是诬沤,当然还不包括那些“只识其样辈、不知其名”的人群扇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠢磊,它也是双龙汽车最具标志性的车型倘宠盘。在迎来双龙新柯兰多之后揉坷入,就在近日无抠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棺邻崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疤郴硼,但却让我们可以由心发出这样的感叹诵咎欧,爱腾终于正常了详底。   从推出2011款爱腾至今酗,已经有近3年的时间函舶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疲城布,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事触,伴随着2014款爱腾的推出兼,有关于这款车的一切俗,也自然成为历史摆迟,被我们封存起来脱戎。全新的家族化风格设计崩授烹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部发,与新柯兰多相似的样貌碳,让新爱腾不再具备专属性努碗蟹。没处前部细节的设计停埂凰,都是那么平易近人朴藉,平庸的再没有任何特点腻。可能人就是这样丰,老款爱腾在售时镭淀,人们总是说这款车有多难看骑刃,有多奇葩屑剩晾,但当它真的成为历史后妊首童,我们又会感到缺少了什么檀般。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兽,但还不至于让它从中获得什么优势牢境,车尾部简单的几处变化弛补戈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洁修午。现在在大街上喷朴呢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的可,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搏雇。   本文导航" "   这年头在路上跑着镰腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼访侨辨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豹吉钮,把自己造的车不断的加长奈焊白,就算不加轴距也得把身子给拉长萄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中客潜煞、大型车上卤帆匠,感觉有些资源浪费窍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车略炽捐,“L”的作用才更加实际烹。当拿到这辆YARiS L 致炫时嵌,小惊喜了一下示觅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饲任仆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毙疚瘦、大众polo饶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邓吾稻。目前这辆车共有两款动力叮诵判、6种配置车型在国内上市拘,指导价格在6.98万-10.88万之间帝琶。由于新车型且上市时间不长多氛,所以目前的优惠幅度不算很大唐湾,基本在3-5千元左右痪。(个人观点些贝渡:致炫屋抨苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褂面倡,厂商指导价为8.7万-10.68万患,搭载1.3L/1.5L发动机蠕,5速手动/4速自动变速箱巫暗。" "   曾几何时跺脆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聘氛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戳,但却没有获得国内消费者的认可金享。如今始,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哼,其售价区间为15.48万-21.98万元菇惶供,相比老款车型有所降低祷屠熟。另外蘑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拇北素,并针对柴油发动机进行了重新调校涸娩添。下面就让我们通过试驾体验娃画,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绕寂,并采用双龙全新的家族式设计钨酱,整体风格与现款柯兰多十分相似挠练。然而谎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀岭秋,其车内布局依旧与老款车型保持一致标,略显缺乏新意河讣稿。   小结褪: 相比老款车型来说剖,新爱腾的外观变化令人欣喜伦泉杜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臀。不过洼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进七靶阿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滴栋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峨项,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筋。在海外市惩臧睢,新逍客提供3款发动机毫,配备6速手动或CVT变速箱懒圈拘,在英国的起售价是17595英镑告豆。与现款车相比钾浩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熊沁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婪脸摆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了常。 ● 外观介绍阂拆嫩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宠:宝马2系Active Tourer蒜查。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峡挞?车展上的展车给了我们答案内。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月温瞥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潘,而在正进行的2014日内瓦车展上豌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出板窃浚。和两厢版一样票段图,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瘴睿块化平台打造咐,造型新潮时尚蛾蛾簿,细节设计则突显旅行车的元素粪卵,保持一款旅行车应具备的实用性萄。据悉湍醒粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市耍曝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辞,相信国内消费者很快也将与它见面监。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜,全新标致308的旅行版如期而至详弓。从整体变化来看蓝,它在保持旅行车实用性的同时瓜顿寞,将重点放在外观撕绒、内饰的调整以及配置的提升上疆糙,新潮的设计更是让人眼前一亮侧嚏。在我看来姐巨,它的变化是非常积极的吼亭弯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱够,现在它要做的就是尽快进入国内栖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卉:   静态评测    ?   更多精彩内容醇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泊虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先鞘。早在上世纪五六十年代囊静蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架半、随动大灯罕混、转向助力冯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术两米,加上极为飘逸的车身设计嫩香,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样础洽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跋杏,2011年长安标致雪铁龙成立蘑窜,到今天我们测试全新DS 5LS饶凛嗣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袍,音译的中文品牌名念起来很接地气辉:长安谛艾仕抛疵,有股莫名的喜感岔信,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮,是台正儿八经的三厢车赴。   ●外观静偷授:考虑国内需求讹科,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泰峡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萄,后者里里外外都显得格外前卫蓬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舒匡父,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睫邵欧、更好接受一点柬。当然七察镐,前提是得保留住原有气质惯稠玲。   在这张全新的前脸上刀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吃刻兔,官方把它解释为“飞翼”人双,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确谩竿,由于边缘不是那么锐利烽啦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妙修,接受起来没那么难妥。   车身侧面和尾部看起来很饱满帆便、匀称步阂,其实我个人甚至感觉比车头更好看赁彭哨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯,厂家说这是做完市场调研后的选择休坑车,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田菜,想想也不无道理丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条表逆庙,与其后期车主们各自琢磨谎绵型,不如原厂直接把这事办了稻墓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无受秦通,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皇辆筷:下文简称新阳光衫,以便阅读)朽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸署,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俯狸。现在它不光新潮星,还进一步提升了性价比膊,为与定位相当的大众桑塔纳磊沧碑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备具懦。 外观喊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慷疚些,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感关,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分四,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬,达到4456毫米是词厘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平届溜相。    此外耽巢膳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米维,由于在东风日产的产品体系中惰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)籍闯急,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逼虎童,因此新阳光的轴距也要稍微短一些李巍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痛技寡,我已经身处呼伦贝尔牙克石门榷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气托呻湿。尽管天气有些寒冷能狠踌,但此刻我的心情是非常愉悦的菲籍李,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奋纫窝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搐膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car算焕,当然我也不例外玖筒。这次除了911之外吻,保时捷还带来了Cayman捶、Boxster驰寇哄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泊纯隆,让大家分别体验RR(后置后驱)魔、MR(中置后驱)骋萍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厢钵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缴,即使在这样的冰雪路面也不例外氓驹仙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沉酣帽。在练习漂移之前暖煽,充分的驾驶培训是很有必要的迹含陶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尺。   ●车辆失控该如何挽救硅汝?   当车辆发生转向不足时贪败改,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忿妓,稳住方向并且慢慢回正混,切忌继续打方向武摩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向曝,反而会加剧转向不足的发生帮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奋暇劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屏竿。对于一般人来说持,应付转向不足要更加容易一些顽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术含驼,而转向过度一旦被合理运用委揉湘,就能成为过弯利器鲤,也就是我们平时所讲的“漂移”九。   ●如何才能实现漂移肥乐坍?   要想在弯道中实现漂移距侯帕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冻五。针对这次的车型以及冰雪路面攫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睛:   1苦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葡册,我更愿意称之为惯性漂移过弯拜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近化、甚至小于90°的急弯松癸痉。 ? 『以上为PPT截图泥猫,分辨率有限水捎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汰蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陡,然后反打方向平鹊裂,稳住油门漂移过弯勒梳。例如在通过上图中的右弯时浮宫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悸,然后左打方向戚,紧接着再右打方向白酣汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雄,别慌臼内,这正是我们希望看到的鼎蔬稗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谰贿。随着车尾横向滑动的产生强玛轻,此时驾驶员应该迅速反打方向零,让前轮时刻指向出弯的路线那烹拦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骨男,随后在出弯时适当收油并回正方向嫂酬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韭爽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咕良苦,方向盘转动角度都不宜过多脐烩,最好控制在90°以内勺邢袖。其次油门动作务必细腻设,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系激,给油则会加剧侧滑同,收油则会减小侧滑角度股十卉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皖黑链。   2屡膊诽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酒。   适合弧度比较大的高速弯道戏。 ?   当车辆高速入弯时麓都半,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陈胯炽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粪。当车辆开始侧滑之后悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粉,继续维持横向滑动臀啸瞳,同时反打方向控制出弯路线脸哼碘,之后的动作与第一种方法一致耍上。对于初次尝试的驾驶者来说碍,如果入弯速度不够快也没关系回盲穿,你可以直接省去刹车这一步骤霓汤恭,在入弯时适当地轰一脚油门晴痰很,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甫莎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楼楞,并综合运用柬衔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喀荚拨。例如在紧急柔、高速的连续S型弯道丰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浦俏,从而划出一道完美的漂移路线寝叼查。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲本?AE86在高速S弯道超越RX7董嗜醒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哀。   当然乱溯霜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后词露,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海面颁尝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烁拉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶设,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羞沏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作男坪陛,驾驶员只需控制好刹车枢、油门以及转向三者之间的平衡即可事。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袜炉。   然而即使是这样送袖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编。冰雪路面凹凸不平怠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同都磷木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笑,所以技术和心态都十分重要侧台,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统木病,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蕊轨闻。在这期间邯,沃尔沃创造了无数的第一隆,也赢得了不少的辉煌成绩钉价,当众多车企迎头赶上之际芜巍澄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中报,并将其命名为Drive-E塑福嚏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢位,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祈凌刊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亲哄偿,实现了靠背调节和腰部支撑科辰同。 1967 推出首个后向式儿童座椅屏累撬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萄犬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筐骑,将有害废弃排放降低90%以上辑魔凭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郝钠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诉,有效减少或避免低速追尾碰撞俊孙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术割,至此安全范围从车内延伸到车外彤祈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腥盖北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梧李,从被动安全到主动安全我斑,再到行人保护弥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脯射歼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斯,空气污染现已成为最热门的话题可,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事径杆惰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棺钠含,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彭宫。   Drive-E是什么 罐?   即E驱智能科技矗,代表Efficient Power(驱动更高效)篱末、Electrification(驱动电气化趋势)拍、Environment(驱动环保潮流)叫歼,从字面来看很容易理解突,简单来说就是引擎高效化襄沸偿,这样一来既可以保证动力性板譬文,同时还能达到更好的排放标准棺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱信幌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎细。   沃尔沃还将这一技术投身于哪攴蹋块化的研发百,只需变更增压器娜牟蓿块与催化转化器乃甑冢块等主要部件袖,便可催生出一款新的引擎产品穷踢泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梁慈逢,大致可分为4类扫倒导,即汽油直喷引擎镐腑呕、柴油高压共轨引擎宝钨篱,单增压引擎(T5)蛾力、双增压引擎(T6)拒卧律。 以XC60为例 虏还,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埃费硅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤砂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冠盲爬,在动力输出上也略有提升陡来填,其中的原因自然脱离不了小体积汰驹吠、轻量化等一系列技术的支持品穷废。   此外变速箱方面也有了很大的改观哗扣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攻,挡位的排列也更加紧密踏,有效缩减了换挡时间筋浆,从而具备了迅捷的响应能力纫膜饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豆侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱,耗能经济性方面得到了进一步保证茹非,它将改变城市路况中引擎启停的时机赫熄,改善油门的响应膛帆灿,空调系统转化为经济模式工作氨还碧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻锭,而在65km/h以上松开油门描劝,引擎还将会处于怠速状态篇。   本文导航梁龚撂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔡脯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寄房攘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昆布。不过镐泄,动力并不是我们今天的主要议题剐伺。秦的下盘功夫方面表现如何墓缸眷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲍?这些都是我们今天要研究的内容谢。综合起来荣,我们最终目的就是想要弄清一件事餐菱掇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郡枫变。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”感岁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锌抵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申。当然薯徐盼,由于秦有着体积更大提吻、更加复杂的动力系统防暇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橙绊,但由于双叉臂需要更多的空间草皑立,因此也是不现实的粮猴蔼。在材质方面从花,秦同样表现中规中矩茨该慕,并没有使用轻量化材料为车头减重沉妓诺,亮点并不多较。由此可见炭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁翱龋。   不过绩,由于混合动力系统的特殊性篙躬,秦也必须做出自己的调整胁嫂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幌驴。比如涛瑞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面官败弘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上两薄。此外德疙饶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肌柔,相比速锐在直径上增加了将近9mm戳,看起来很是显眼番柔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潜行建,而在同等材料和工艺的情况下澎片,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涉。   另外厦殊低,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馅。与速锐的非全框式副车架不同碾剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮既桓钩,由于加入了电动机和管理单元尺急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妨,因此这样的变化当然是加分的惟盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套背,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惺滑柏、振动和声振粗糙度男,欲知详情请点击这里)侈,是个值得肯定的进步哆拖涛。此外前另,与速锐相同嘘鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肖,强度更高兢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁萎肌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗铜,现款盖玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渡鸿忱,不过福特已经为此做好了准备杰浓,日前刚刚发布了新款缚#克斯报幕。它采用了全新的家族化外观馁落供,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亲颂扛,不过它真正的杀手锏梧捐哼,还需打开车门才能发现鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕾焚强,进一步抢占细分市吵昃慈恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灵桨飞,满足那些对于性能有一定追求的消费者抵碳溯,比如轿车中的S5桂探赁、S6煌、S7列擞垢、S8等等敌唾逗。就在不久之前的2013年12月垄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撬。 外观放:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔷鸽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子复弹扇,可以随时面对那些不识货的挑衅者护弯畏。作为Q5的性能版车型拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柒脱,颇为低调揽煎都,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梆。 车型图片 基本参数俺净: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顶烩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炬嗓,特别是车身高度经过降低府环嗡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缓,而轴距也有细微的变化为淡。   其实只要细心观察耻轮丛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祈,除了特有的徽标之外激,SQ5的镀铬条有别于传统车型窃,采用的是双横条样式喜替集。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓷陪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹤瘁赂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睹乃。而配置方面屉稳裁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寺辜。   尾部的变化主要集中在下半部分慕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愧炮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戒矩,可根据行驶状态来改变排气开启程度挟辣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煞绵艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭车,前者就属于少数派休。一个是只有追韩剧的人才懂刮驮,一个是全民百吃不厌绍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艰冀,其实上一代车型在国内早有销售叮蝎瑞,只不过跟福瑞迪太像了感,外观不出众溶,关键是动力平平郝,所以最后并没有收获太多算。全新速迈刚刚上市谰侨匣,售价17.98-22.68万元蹿晚锌,很有幸能够在第一时间接触到这款车魏岸瞧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趴察。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枢巧。通过简单的对比挺阀税,不难发现咖屡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呈圃,名字叫做ForteKoup团吝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揽,售价17.18-20.08万元安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腹,它承了起亚家族的虎啸式前脸算,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛限,现在看来谈不上惊喜靛替谷,只能说还比较精致编乖。虽采用了大嘴的设计拘惧奥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忌,或许小女生会喜欢椒别。大灯全系都为卤素光源琶,并带有日间行车灯桂馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰随。   走到侧面提酱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱鲜,但两门的设计为它增色不少溪,在绝大多数人的固有印象中筹迟仁,跑车就应该是两门捅,并且应该是无框车窗胶韦悸,仅从这两点来看浅,速迈确实都做到了巍萌慰,开在路上的确引来了不少的目光追随懂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噬秘竣,我们一致认为车尾的设计更为出彩寝姐亩,短小胁末超、精干俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受净感娠。除此之外贿涩离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梢党团,而且排气管口径不懈Ц褪怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强馆馆狸。轮胎为韩国本土品牌碗嗽,规格为215/45 R17佛讣怠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娶涧侨。   当然汞,如果你选择2.0L车型的话童鲍,你所看到的黑色外壳后视镜锯僵、前后包围的碳纤维纹路饰板舅、双边双出的排气管佰搁饺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勤。" "  讴歌这个品牌扰,或许很多人不是太熟悉档订。作为本田旗下高端品牌练平伐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铰渺,而且在美国市乘悄廾,讴歌的品牌影响力是非常大的捻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堪掣侵,大部分都是人们对这个品牌不了解纫,影响力上不去窟乱迫,导致在销量上确实不尽如人意藩抽攘。对于这次全新MDX的到来舌,个人持有赞许的态度许壬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糖坦藕,还是那句话滤,品质上去了孝尸,接下来就是提升品牌影响力了懈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驹具,大灯的轮廓更加细长橙替挖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铺喀卢,但内部结构和MDX并不完全相同怖钵。雾灯被一条仿LED的光带替代溯,进气中网的细节刻画更加运动淳桃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靠,侧面造型给人的视觉感受非常低纪癌,这和前后大灯的位置有很大关系撬噬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕獭,注重舒适性啼湘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卯突闹,而压低的姿态却更加动感绒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怜苇。尾灯造型相比较现款修长难,优雅的感受也来自于细节的 设计妊鳞,但貌似通过我的观察玩何购,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置外,让尾部显得非常简洁扒存吕。   本文导航菏:" "  2014年2月20日垄腾暮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汀熟剃。2014年型奥迪A5的最大特点是挺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甩替氯,共有19款车型懂交,售价在49.98万至85.8万版甭,具体价格如下瞬瓢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蟹檀能:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卞渭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别界抛。配置方面踢脸,也与现款车型相同堂弘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孔挥。   内饰方面瞬缺,2014款车型也与老款车型大同小异仑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怪浆酣,同时门内饰轮钡朗、座椅中央扶手谴官才、都采用了纳帕真皮面料叫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帝千。而2.0排量以上的发动机则保持不变窜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化染浑荷。   变化一航:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歼,在原有的缸内直喷技术的基础之上龄,加入了较为传统的歧管喷射暑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颁故但,通过二者各自的优势难链,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求说。事实上爆迪嚼,混合喷射也不是什么新的技术赌奋恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芳烷弓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谓衫皆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顺毙亩。   变化二桑钒:排气歧管集成至汽缸盖内冷谐难,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吼鬼排,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请,从而减低涡轮的负荷疾,提高涡轮寿命琳。同时绿酮家,因为在进入涡轮之前进行冷却策功协,相当于提高了涡轮的进气温度限制蘑唬,可以允许发动机有更高的排气温度辫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高齿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糠剿,同时结构也更为复杂鳖烦切,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪耐。对此腔稍,缸盖内的冷却系统也进行了改进奶祷傲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夏筒。   另外广娩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僳贾,还有着两项小改动息断。使用旋转阀某ィ块替代了传统的节温器祟授,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上前毁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腥厦。   根据官方消息扑得,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祁北狸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冬镀芹。笔者也希望在应用新的技术的同时环丘跨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情思锰辫。 责任编辑捌:王晨熙" "  A00级(微型车)罚边,在人们印象中这类车以实用性稿、代步功能为主翰,低廉的价格促使配置也不会太高彩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候江荤,一款车的推出打破了这一概念狈廷,它就是全新奔奔协,来自长安汽车牟屏违。   感官是人们的第一直觉反应惺棺,所以外形设计的重要性不言而喻陀哆钎,为了使人们印象深刻富祈颠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踞,道理很简单搔博,日本是微型车最发达的市场判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倾秋瞎,在2013年广州车展上定皇素,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淳素丛,除了时尚的外形设计以外冬段,在细节做工上也有着不俗的表现突扩。前脸的设计整体性很高吞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妨苇甜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疽尺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怕司端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔式,不过这一点在外观上并不明显伙脾,这源于贯穿车身的硬朗腰线慌坛,有效将视觉性降低沛盎,同时搭配造型独特的双色轮毂橙慷,让这款小车看上去时尚动感武落胁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烦陈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彻其薄,如果仔细比对筋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸受沙吉。除了引人注目的设计以外笺仓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踏凡葛,具有加热功能的外后视镜茎薪蚀、15英寸的抛光双色轮毂陡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脐盖隋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缉奠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烷看雾。不过亨奴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怠蔷,从内到外泡诚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撵绕,可以说是一次完美的蜕变驶。那么这款新车究变在了哪里缔?它究竟新在哪鹊倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出申厕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隆监。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孙距怖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弛,轴距则与老款车型保持一致衔玫胳。在尺寸变化不大的前提下宽金,改变外观弓橡、动力毖、内饰射、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冲拾搐,2月19日这台新车也正式来到我们面前砰品,并接受大家的考验肉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胺,但这8条是我个人认为变化比较大的啥嫂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沁伎颓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缚,我就有了一种预感馅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坦哎陪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞎。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄滇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哆。首先踞每,先说说全新X5的外观秃快摄,“大尺寸双肾进气格栅”固、“开眼角式前大灯”供,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郡乐。    现款宝马3系推出的时候杯化,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睦恒,现如今随着全新X5的上市荤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛盛龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坪共,据悉戚掀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丧顿坛。值得一提的是肚髓纲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉苯,给人一种炯炯有神的感觉伺婆。    由于新老款车型的轴距保持相同瓶涕矾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崎栏,反而侧面的腰线给人一种力量感鲜捷率,这也使得新车看上去年轻了不少惹矗嚏。细节方面瞳,新车在前翼子板上增加了进气口惠冲,突出了宝马品牌独有的运动基因湍申。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钵川席,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胁皑,提升了夜晚的识别度涕碉凹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湍,降低了风阻系数仙费,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珊鼻。" "  版权声明屁抵:本文版权为网易汽车所有阮菲,转载请注明出处其。   在2003年唯,奇瑞QQ的下线让这款时尚湍、便宜剃勺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此啸扇,之后短短的几年间莫杰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凡,然而到了2006年长安奔奔的推出贿,打破了QQ一枝独大的局面碗貌。一转眼肥,已经过去了10年的时间辫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚕,在这个追求个性罚、讲究品质的时代加,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呻人,而长安似乎也意识到了这一点撼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盟?   从厂家方面获悉焕,老款的奔奔(love)已经停产蓉喇,而奔奔mini则将会继续生产销售破涤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衰,前者主打精品中高端微车市扯洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战褥。从定位上来看宪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些触署,虽然沿用了奔奔的名字玩遂,但整车的设计亨、配置以及售价都会高于老款车型抵痉。   新奔奔客户群体是谁礁雄?   在很多年前羔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枪梯,到底是买奔奔还是买QQ霖恭糯,在那个时候金牵妹,很少有人会关心这款车设计的如何铰邦痉、驾驶感受如何鸵玛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啸随,省油刑、皮实赐、能遮风挡雨就行按。   现如今钢,80后殊电、90后已经成为购车主力胜浩,这些从小听着walkman逢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靖哺仆、用户体验以及品质都有着更高的追求两描撩,因此在座驾的选择上同样不会妥协陛脸庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看且纫忱,新奔奔就是冲着他们来的捎岗搅。   新奔奔主要的竞争车型是酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布检规,但从目前得到的消息来看伤贿吨,5-6万元将是其大概的价格区间颓。这个价位中既有一些合资的微型车郝轻,也有自主品牌的紧凑型车镶燎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抹,比如两厢赛欧躬吐隋、奥拓困、玛驰以及低配雨燕等等车型烦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赊,产生竞争的几率比较小坡蝎。   外观少让玖:惊艳梦、和谐尘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾虱羌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巢:高离地间隙雹、车顶行李架溶保、双色车身等等弗。没错衡,无论是跨界叉渤视、越界还是交叉车型逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杰鲁。不过世间万物魂梗,徒有其表终究很肤浅境潍,我个人认为克苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝无。所以琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙矮滔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攀板俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都敌金,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩,可谓全副武装澈汤。为了让媒体更好的体验这台车湾耐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季抄阿。没有固定线路辨搅午,没有领队车辆曹粉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天答肝。而在这12天里碱,我已经和它奔袭了4100公里吃绢绿,横跨了三个省份勿夺婆,体验了柏油赛道舰、软土拉力价恭喝、冰雪漂移肛、高速狂奔挠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞄,当然脊厘,最终的结果是上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟俗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔷徒屠,正所谓日久见人心蚀,交友如此纽,试车亦是如此殿歧管。回到正题搭齿乃,和往常一样倍粮髓,对它的了解还是先从外观开始陆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生师,相煎何太急”这句绝句怕匪糜,而在雷诺—日产集团旗下赌虐,有两款车正在上演着这一幕睦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇梢台,还有这出色的越野性能届忍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拢绘脖,买谁更划算贾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠挝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殴侍,作为英菲尼迪的顶级SUV葛,QX80的售价高达152.8万撕计,但经销商处可以优惠16.2万兽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檄,虽说16.8万也不是个小数目标甲。但对于消费者来说坪并僻,一个日产琳挂锻,一个英菲尼迪涧舞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌副。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爆论粪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV副顶嘛,它的身材绝对够大塑。从上图的数据来看关勿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硕垒省,尤其是将近5.3米的车身长度琉,会让您感觉驾驭它有点困难呻。另一方面锣隧赌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迟磷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拦峭滔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解从,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型村。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拉捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足樊论,同时也显得异常凶猛碾裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泊逃道。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幂崇哇,整体造型圆润悼,没有多余的线条作为修饰舵券悼,但是反而会让人感到车身很厚实撩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞博熄蕊。同时注意它车窗的设计讥百雷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枯纺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感地缚恳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧,也没有了那种霸气关娟芥,转而给人的感觉是设计很前卫巴。车尾的饱满程度与车头相呼应着赂铣破,丢去了上一代的直棱直角泄驹陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘侯。   日产途乐邪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华物递写,虽然脱胎于英菲尼迪车型盾,但途乐依然拥有自己的外观特征拇捶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氢阜辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮了极,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出观垒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梳拦垄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绒,成为了车头亮点之一慷辰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术船祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芳炭尾,这项配置自然是少不了的猜赏备。我们可以找到4个摄像头参亨难,它们分别位于车辆头部藐混涪、左右外后视镜下方和车辆尾部统。以便在停车过程中淘宠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簧畴盘,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞍充勉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侨,大大降低了停车时的事故发生迁克淡。   途乐   通过对比发现合辽,两车在外观上的配置基本相同潞闻窗,差别仅在日间行车灯上笺,不过随着QX80年款的推出涝就爱,日间行车灯的加入应该不是件难事掸缓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藐,在相差仅有10几万的时候蓬鼻的,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店取。    责任编辑签:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了老呈钝,除了奔驰G街、丰田陆巡系列当痘劝、牧马人等翅悍江,双龙雷斯特也是其中一员伪物,而且雷斯特还是柴油车俏微桔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乐,以目前的接触来看寺斡,双龙雷斯特W表现不错荡刮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吕梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斤搽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作紊软,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰么法帆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矫。当然淌,在随后漫长的几年过后岸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惋垂扒,该车型最大的特点就是其尾部造型斑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孰,宝马方面肯定不会承认角械乡,但从年份来讲得韦蕾,明眼人一看便知陆。   外观溪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手科滤,该工作室的创办人正是乔治亚罗搪,不过大师的设计未必符合所有人的审美连,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扁湘饱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势市,但为了照顾空气动力学与线条流畅场窗警,雷斯特的车头是圆的匈,所以在当时看来有点“离经叛道”颧。   而到了现款的雷斯特W妒,这个“小问题”被修正了苇础惹,一体化的设计已经是大势所趋检,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型请类私,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句汗蹈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枷比喊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜗恢。通过车展上的展示坑咯遍,小编已对这款纯电动车型有所了解恼登乖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聘泼,时至今日炉畔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地休。据悉四,之诺将在今年的2月份开始接受预订汕慑,上市后将以租赁的方式面向消费者党棠捍,具体的细则目前还没有公布勉掀,上市后会有着怎样的表现喜懒乓,我们会同大家一同关注乒赣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沧沙济,简单了解了一下之诺这个名称的由来萝梢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岗署,毕竟是基于宝马X1平台打造聊都微,因此在多个方面相似度高也并不为过烈纳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E念蔷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幕猾观,其具体的表现如何疯始牟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褥椭舌。 责任编辑弄扭夹:沈楠" "  版权声明暖锚:本文版权为网易汽车所有版缉反,转载请注明出处馆冉卡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寇镀德,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随。它们的可见程度清梆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”田嘲叮。可见度甚高的两个文字的组合虑面,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挪辉。因此套储,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耸吉宠。哦荚两骄,对了催识,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弦。意大利人的自信蹄瘸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焕碧久:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博?咱先从减开始说起九江。 Q兢焊:致悦只是切掉屁股的菲翔么孙酷?   A内融搜:非也虏,前脸亦有修改篇程,整体风格统一攘霸灿,协调度很高为。   我相信Roberto Giolito先生础浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枫凛店,在设计Ottimo的时候珊陌劝,一定会更加从容吭穷偶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抠皇驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钙同。在他的心中梯喘,应该有着太多关于年轻猫鹊、活力的理解态啼髓,而这恰是Ottimo的设计要点侯。 外观总结   赞冬馆:个性鲜明暑猜晚、标配LED示宽灯本、轮胎用料厚道   弹萝里开:低配删减雾灯   " "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有礁,转载请注明出处册。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茂并题,虽然距离现在已经有两年的时间夹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酮。而今天沫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘空妹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讳擦班,并且还是一台后驱车防。没错森略,它就是华晨宝马3系佃奖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乃捂伎,其配备了2.0T发动机霖甲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汰幻晦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸡费。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徒陕汗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欠媳鲸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汹浑娩。不过在今天的冰雪试驾过程中哪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕊戮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歼,必须先打好理论知识的基础稻伎烂。于是在摸车之前宪想,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驹类巷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吠垢。 ● 项目一   热身结束了齿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认奉。第一项内容便是加速和刹车如盯读,是不是觉得很简单晒首盛?其实里边的门道儿多了去了腊。   在项目一结束后沫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式社,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谈管驳。一开始大家相差悬殊究程湾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颗。接下来的项目二会比较刺激一些戒,经常会出现手忙脚乱的情况邓侨锣,但只要理清思路按部就班的做外现慨,想要完成整套动作并不是很难稿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捂污筛:本文版权为网易汽车所有簇檄凛,转载请注明出处磋稼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了马,不过始终都仅有手动挡车型背扣,虽然目前销量也很出色紊竣绵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户危署。好在这一短板即将成为历史抨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出四,新车将于26日正式上市毫唬署,我们也于第一时间进行了试驾体验杰桐乱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碌,在外观方面也有变化皇豌。新车根据高低配车型提供两种外观方案窗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喝,而高配车型则对中网迹烤、保险杠造型旁、轮圈和后反光板都进行了重新设计忙。值得一提的是苛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋性。   新样式的轮圈非常动感弓拖,在同级车型中实属罕见耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卤喉话,轴距依旧为2725mm逞闺散。车尾的变化相比车头要小一些工拈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跨,不仅可以提升安全性舍镰,同时视觉效果也更加出色淖硷。 有态度【试驾评测】随,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吩?   扫一扫传蔫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日边佰巩,一汽大众全新高尔夫正式上市康。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款类烦,其中1.6L拥有三个车款翠段访,1.4TSI拥有四个车款芜署姐,官方指导价为12.19万元—18.29万元扯孰。具体售价请见下表脐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沉,但是却拥有三种功率版本惶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庙链,因此在动力系统方面靖晌,消费者有三种选择浆栏。    我们从上面的数据可以看到誓讣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钝信,1.4T低功率版是主流之研恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求借冒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右频。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮思撕,但是它的售价高达18.29万元裳,相对比较贵赎咕令。    全新高尔夫提供九种车身色彩溶,分别是塔希提金怕、唐古拉白弗涤、珊瑚蓝究肺谈、魅力紫膊邯、玛雅红獭斯脖、季风灰棺裴、水晶银以及深黑和极地白帕狗。 ①袒宫:16寸Cosmic款轮毂 ②按:16寸Cubix款轮毂 ③耻察肌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罕惕,其中15英寸的一款漂,16英寸的两款郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型黔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒙香。    全新高尔夫提供标准座椅篓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖纫彻,舒适版车型则都配备舒适座椅说常删,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚀。    在材质方面嫂疙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垒霜,分别是上图所示的DianDian黑色织物息贩担、Zoom/Merlin黑色织物协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胶酵微,分别是Vienna黑色真皮饥、Vienna米色真皮裤丧伞、Alcantara黑色翻毛皮浦、Alcantara棕色翻毛皮好欣竿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汉私,有两种风格可衙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醋槐傲,同样有两种颜色可鸭俳恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奥冠适,有黑色和米色两种可鸭邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沧崩。    在车内外装饰件方面酣,不同配置的车款也有不同的安排粉。像侧窗下沿镀铬装饰条歇、双排气管栏霉维、镀铬装饰双排气管铺富扩、动感鲨鱼鳍天线簇罗、真皮换档手柄察、科技质感装饰条道、金属风格装饰条虐撤怕、碳纤维风格装饰条等等丘叼甲,针对不同的车款都有不同的配备勒及物,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍平逝吴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富估,配备有MKB多次碰撞预防系统缄师、ESP车身稳定系统波、ASR驱动防滑系统怖羞关、XDS电子差速锁轿、前排侧面安全气囊财、后部4探头倒车雷达错蒋、前部行人保护系统羡莲、自动静态转弯补光功能等等矮夺粕,但是在舒适性以及功能性方面囊逝,并不是很丰富贫撵舞,但是也可以满足基本使用驹。   1.6L自然吸气车款如何涯呓健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦诿馈,它拥有手动时尚幸踩脆、自动时尚以及自动舒适三个车款斤,手动时尚与自动时尚的配置一样拾,在价格上二者存在1.2万元的差价缆具,主要是变速箱配备的差异梅额。所以在配置对比环节恢派,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行切,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尸,差价为1.1万元钒。    在配置对比的环节我们可以看到耐拌洛,时尚型与舒适型之间的配置差别洗,大多数都体现在外观内饰的装饰件柯,以及车内一些常规功能方面息闹浑,主要是顶棚储物盒猾拐、后排中央扶手寸谎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魂底,实际上最有意义的差别在于全景天窗享、后排出风口陋洼、蓝牙电话菠、定速巡航齿、驾驶席座椅腰托掸裳疲、TPMS胎压监测系统这几项上耪摧茶,不过在这几项配置中怯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置别饥,尤其是全景天窗拿咯吾。    从价格上看皋茶菜,二者的差价为1.1万元舍坑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扁踌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驰级,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丛,所以我们在这个推荐环节了邦,更多的倾向于低配车款酣赎。 责任编辑昂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲁汇两,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傅。它采用了全新的DS家族式设计风格草比芍,延续了一贯的法式浪漫风格勃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宝糙。新车基于DS5平台打造甩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享卵。预计在3月左右上市去头,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怕论伞,让我们一起来看它的表现如何良。 外观观:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沃,却多了一些时尚及科技感棱胶潦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珐食,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓄枚。镀铬装饰拿捏的也比较好售楞傲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隧镀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呢牛喊。也表示着DS的品牌走向独立删盟狼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型守辖,有着都还算不错的账面数据垦,车身长度为4702mm镣的,宽度1840mm恍境梧,高度1515mm.轴距为2715mm棘庆。上市后会把目标锁定在奥迪A3刃股。 车型图片 基本参数快: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面儒富,除了前车6颗驻车雷达之外勒舞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能港,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰排憨,从视觉上拉伸了车辆长度坟搂良,尾部设计了一个小小的尾翼裸,尾灯下侧字样表明了其国产身份咳华。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擅圣龚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刷龋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度,真正的排气隐藏在了下面辰戒俩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绒耪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海:高离地间隙老谢老、车顶行李架逛牌、双色车身等等何表刮。没错镀,无论是跨界匪酿、越界还是交叉车型逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗氯。不过世间万物切饺吝,徒有其表终究很肤浅拱荡舵,我个人认为豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策峨。所以辽杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟软暗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时每驴镁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象函穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑰腹,它集沃尔沃所有看家本领于一身媒,可谓全副武装活。为了让媒体更好的体验这台车发动,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣躲。没有固定线路腑拍,没有领队车辆蔼劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺幕祈,它会和每一位汽车媒体人独处12天施雀。而在这12天里棠,我已经和它奔袭了4100公里歇,横跨了三个省份患,体验了柏油赛道熟品冈、软土拉力峭婆靠、冰雪漂移屯睡、高速狂奔洛诫瘫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞,当然荆踞堪,最终的结果是跋必疚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣此,正所谓日久见人心怯鳞钒,交友如此磊,试车亦是如此眯粹闯。回到正题膏蝗,和往常一样忍膏,对它的了解还是先从外观开始坪哎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芦、多样化是一种趋势攘剿兽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馈盯蒋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攘苏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车动,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渴,上市至今保持着约5千台的月均销量镭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卧。 外观/内饰对比裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距谁蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肮茨,毕竟师出同门坟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管需嘶厕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怀,远看很容易被误会成排气管猛胜,但事实上真正的排气管被隐藏起来笔岗,整体尾部设计显得层次更为分明轿川挺。低配车型配备有倒车雷达百叛,高配车型还配备有倒车可视竟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔽舰秋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宽驴磷,修长的车身与宽厚的D柱蔫钱,加之出色的后排与储物空间熊,俨然就是一副旅行车的范儿把。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵,它完全可以称之为旅行版朗逸剩。    车身的线条连贯自然谓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艇苦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赂,调整了尾灯的白色灯带位置靖驾舷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酪嫩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匙惜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舌弘惮,内饰板件的用料以软质材质为主挝,接缝及做工也较为精致洼昏膝,与同级车型不相伯仲吉厦点。从实拍的车型判断闺,自动空调轿、ESP系统亲盘、电动座椅害辖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氓倦罐,至于具体配置还有待官方公布锚藩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霉,同样是大众家族的传统布局挠,整体的感受都很不错秤赣椿,方向盘趟凑却、中控台的每个设计很都容易上手单,从材质上来说乘雌逻,朗行是塑料感有些明显的衬,好在其工艺上还是有保证的怒,并不会有很廉价的感觉叙咎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姬变,销量在整个家族中表现最为可观社失痉。近期胎捣虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叭,新车主要变化集中在外观甲馁,同时针对颜色刷驹栓、配置进行了调整诞串,以保证其市场竞争力华蕾。在豪华紧凑级细分市场中鸵娄催,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锋,通过下文的对比分析臣涟离,希望对有此购车意向的网友们一点参考计细。   备注娄趴: 为更直观的进行两车的对比分析缆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260体痴、CT200h F-SPORT)钎,市场优惠参考自深圳市场瑞壬撵。 车型图片 所属品牌沏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湃吧,内饰做工精细    车身尺寸方面惮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赤介铰,其他参数均小于奔驰A260秦陆。从外观和内饰设计风格上看刨囱东,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圃才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后反慨傅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底,全车充斥着力量与美的线条凡渐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豌蛙,硕大的单条幅进气格栅倦隋赖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发京氮筒。    相比极富视觉冲力的前脸造型苟体,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杏取,但并没有脱离运动补路,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逼坦默。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型份涟,同时下侧雾灯造型也有改变蒙,车尾部也进行了一定的改动辰,整体感觉更加运动牛沃。另外炮冀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暑默捻,形成强烈的双色反差搁诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件芦邪,涵盖了运动调校悬挂郎盯溪、运动包围瓷侩肝、运动阻尼减震器旱熔、熏黑运动轮毂习趁常、运动车门脚踏板诲倘恳、运动型铝制加速踏板茫季、制动踏板刻狸、脚歇板等垮船烦。    三幅式平底真皮方向盘力捐、红色元素点缀的空调出风口居、铝合金踏板媚禾、仿碳纤维装饰条等等娟其,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感含几届,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格头弦碘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹊耻疽,将方向盘妇母、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上般褪,增加了便利性容昏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱,分散了注意力蠕五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顿漂,是多数第一次购车家庭的首选要求吨沟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壁算。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型随罢递,会有怎么样的变化啸楷,一起了解一下氦巳蜗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屏连,镀铬进气格栅增加了些许立体感碗,更加显眼的X造型前脸店马,迎合年轻消费者的审美克笨。大灯的改动有些另类表媳,在我看来接受起来还是需要时间的莎勒乖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袄,新款在车身尺寸上有所调整忙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钙,轴距保持2600毫米不变抗,相比现款仅车身尺寸有所增加委设广。   车尾的变化不大奋菲及,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胖,以及牌照上方增加镀铬饰条讣畴窃,尾灯造型无变化傻。实拍车型为高配版本悍逗,但仅配备了三点式后倒车雷达敬。   新款的15英寸轮圈造型不错四税,轮胎选用优科豪马芒娶棚,规格为185/60 R15聪,备胎没有缺失叙翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腊锰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诽辫涝,在年轻人中更是屡见不鲜授。在学校要有个性鼎簇,在单位要有个性斗魔,穿着打扮要有个性淬赏,兴趣爱好要有个性寸泵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脖幸?如果你有这方面的兴趣鹤巷,那么杰德将会是你不错的选择形菱熄。可谓自成一派的它吠池,凭借着并不起眼的车身尺寸阶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甫钞全?还是旅行车庭峦距?或者是MPV厂猫坞?但这都不是事儿酷,只要适合自己就OK胯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贸,喜欢接受新鲜事物的他们茅,正好与杰德不谋而合同踩急。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梢漏,此外拭藉,六座的乘坐空间痪涸,也足以胜任日常的使用需求溪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豹勒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢空委鲁?自2013年9月6日上市以后导,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手坞激,它用事实结束了我们的疑问枷妹谭。除了这些墟,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰肆缚,让我们继续往下看铃。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖钎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生外漂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毫齐。虽然我们这里并不提GTR虾哥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姆隙策,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该遥克斯ST澄杭,令人刮目相看湾。与此同时孩,在秦身上撤拜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料味、做工以及舒适性表现上的明显进步递。 外观造型虫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程管,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缕美距,近年来推出的新车型如速锐拴梦、思锐以及大家眼前的这台秦善崔,都可谓一个比一个漂亮课。就以秦来说焚雀建,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纤倡,很是亮眼杉牟,同时也营造了较高的前脸识别度墓登达。   车身尺寸方面帅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搪婪,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酪捞,其整体感觉与速锐大同小异木盎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴匈筹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搭谎。无论白天还是夜晚尸,该车的车尾识别度都非常高荒灌。而且内部的光源速楔,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓉绦探,示宽灯韭穿咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歇碑笛。   充电亥、电桩安装及质保/售后介绍坊棚脐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯叼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冲廊蔫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电认被,据官方资料介绍哪芳,充满一次电大约需要5个小时左右典,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煤。   同时封,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捕季瑟,虽然价格并不贵厂,大约在6000多元两羚,但对申请人有一定的条件限制图墓瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癌晾。当上述条件都满足之后侨呛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请素麓,如果一切顺利寺,最快1个月内就能安装到位并通电使用弯醒。不过目前很岁丁,秦还不能实现快速充电比,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脐街,只是目前还没有这样的配套充电设备歉南。   针对秦的特殊性踏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位概你表,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务力紊。其中射魏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秋汝蕉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俄胖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缮范、绝缘手套和护目镜等设备渴兼,并规定在检修车辆时必须两人在场鞠痊。以防车辆万一发生漏电秀,威胁到维修人员的生命安全贰岭冠。   与此同时橙齿畏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里覆豁喊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘉躬溜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渤闺危,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型届惧筷,整车质保为6年或十五万公里妇剖,电池组为10年或二十五万公里)齐梯寺。总之赏邻藐,从专设的维修工位苛贩捂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期感墙飘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穷搔,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓜钦蚕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前标,中国汽车市场刚开始发展丹芍,市面上可供选择的车型可谓寥寥痰断,在那样一个年代隧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窖辱,并且在之后的相当长一段时间领,人们心中仍对它们有深刻的印象美础。时至今日囤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惫彼,在数年激烈的竞争中档邯怖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碾。这回仍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聚贡哺,我们也借这次机会为大家做个全面对比彻剁烽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恫敝犀:外观内饰(包括设计和做工)嘎甫缎、配置舌拆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼凶、储物捆、油耗炔猛歼、驾乘感受臼、加速性能隘即喀、刹车性能坚。同时卡巨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别健悄差、同价位车型的什么水平秘洞你。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬腹汰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岭,目前约有6000元左右的优惠论,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戎交嗽,在优惠方面差别比较大屯滥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右户忱股,根据论坛中近期的提车价格按檄躺,9000元的优惠还是有的嫁泉。目前豪梆抖,两车的售价依旧属于同一梯级恭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆竣,只是配备了卤素大灯及雾灯担,透镜耍赣、日间行车灯这些都没有氰花彩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置位署冠,因此我认为两车的配置可以理解暗蹿斤,符合同级水准炯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烦巳笨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晨宪,两车的各项参数也处于伯仲之间贸潞监,差别在6cm之内稀嘲牢。在车内空间上塑钮,两车的表现也很接近撤,我先剧透下吧露,结果可能跟你们想象得不太一样舍。   相信看到这里角盯霉,大家最担心的就是如果车辆没电卤,后备厢是否还能打开的问题雷萝。捷达看来是妥妥的没问题暮祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谐,它的后排座椅靠背可以放倒登埃,之后即可顺利从后备厢取物那,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐突就。   在倒车辅助上夯尉,捷达配备三点探头睡艇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幸庇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聘墩层。这里多说一句拌尝尸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勘,让人觉得很不大气旁酣峭,并且低于同级别的水平皆华圃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斜,舒适型也可选装倒车影像蹋绣苛,比捷达厚道一些搭窃缎。从普及性上看蔚陆,能够达到同级别的平均水平肝瞬,从功能性上看卜舌,拥有倒车影像的它则高过平均线了滩雀,给好评隙。   两车都是15英寸的轮圈及棠秘,造型上也是各有风味艾,轮胎宽度也同为185mm虑。从售价上看媳醋叼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲团痉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狗抹拨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怂含,让我们在后面的制动测试上见分晓昂吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霜检燎,借着中期改款的机会甸舶抬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茫洗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晤从领。应该恭喜它艇,至少在我眼里溺卡,它确实达到了自己的目标替。过往凭借动感的外形茂惰淡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妊芦祟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炮赫狗。   只可惜拷,刚上市不久的2014款起亚K5饯嘎祁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缄蠢,而且它们的价格都处于K5车系的高位唾辉,受众群体并不大灯逗贩。前段时间法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窖纱,并撰写了《起亚K5购车手册》黔。文中硼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹿乌磊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐年剩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色是怪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咳驮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剐交法。自从起亚嫁另蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抵,互用研发产品的例子不胜枚举脓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绣工。该发动机的最大功率为245马力拐翰恭、最大扭矩达到350N·m抖郡,账面数据处于同级别的上流水平隧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堪羌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀海伦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稗稼片。   在涡轮增压锈、缸内直喷等技术的加持下宿卷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哨恼刚,并且一直持续到4000rpm逢饲。得益于涡轮介入较早古,最大扭矩拥有宽泛的输出区间表逻拒,而且它的油门也调校得比较灵敏九叙劣。在实际驾驶的时候椽,可以感受到它的起步轻快自如愁杏香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余维。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比燎嫌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹿拭,但差距并不像数据相差那么大峭茎家。在整个低转速区间钳髓信,它的动力输出不算直接侩悍潞,缺乏一点活力惋扫,给人一种有劲儿使不出来的感觉拭。   于是导,我把油门再踩下去一点碱蹬,动力突然来得很快藐剔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劫签,毫不费力哼,而且可以感受到车速达到120km/h时畏炮虫,发动机还有充足的动力储备币堡灸。它的中段加速能力让人满意莱挺扮,虽然依旧缺乏一点活力携麓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坛饥挖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开车辅。   还是差点意思钱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捎。于是翠疏炮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊十完,6速手自一体变速箱切换到手动模式修日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耍茂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哇。它的油门响应足够快熊勉尸,发动机的动力输出得到更好的释放辣羔,方向盘的反馈也更加扎实沧巧。除了SPORT运动模式外讽垛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谱堑腻,运动特性从SPORT取慌、标准到ECO逐渐减弱沛酣,驾驶风格也逐渐趋向安逸粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞘,平顺性极高垃鲍,而且动力的衔接也让人满意峭跨翰。若以80km/h的速度巡航册轮黔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坝培玲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玫送,对于燃油经济性的控制也让人满意位绩。同样值得表扬的是降挡速度峭强蒂,在中段需要加速的时候深踩油门莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靡赐谱,而且换挡冲击也比较屑啤,不会让坐在车内的乘客感到不安挎堆吮。   前麦弗逊清群糯、后多连杆的独立悬架底盘结构点耙,在调校方面仍然有很大的提升空间罚。它的弹簧足够硬艇誊贩,但是减振器的阻尼不够大纽随,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哦,会有细微的震动传到车内另窖疵,以稍微快一点的速度过弯孺啼,车辆的侧倾会比较明显呸幻患,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳措首辰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蠕,舒适性让人满意截,但如果需要激烈的驾驶的话渭眠眷,后期对悬架的改装很有必要喘孰冯。   它的刹车盘相应加大了尺寸缉皖,刹车的力度足够搬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性男燃拟。具体表现是效,刹车踏板的前一小段是虚位庞伟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渴泪逝,制动力度会突然加大钠闺,需要一点适应的时间瘟赐饯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焦,发动机的声音末赴硕、振动都非常小啼。然而忱版,在速度上来以后闭,噪音的上涨速度也很快莲媒拍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽念惮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显间。   我得承认桑氖谱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凤涟扔,但在起步和中低速行驶的时候腺蓉,动力参数上的优势并没有完全体现出来冯妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暇糕褐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价函壬剐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痪。当然瘫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型艘匆。另外疥氓肋,值得一提的地方是拣,在动力提升的同时潞木,它还加入了行驶模式控制系统铃湘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倾鲜,它的动态性能相对有一定的提升牌肩恐,开起来也更有活力和乐趣瘦挺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沪念烁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秒祟,只有手动版车型销售徒头,导致产品线还不够丰富歉通骆。而就在去年11月复虽列,海马M3终于推出了CVT版车型唬兔,7万-9万元之间的售价麓翱感,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盆日娄、逸动屡、宝骏630以及启辰D50等车型稗,竞争还是比较激烈的本。作为一个后来者闻盼旗,海马M3是否有足够的实力立足免挺?下面我们就一起来看一看狸。   动力晃嚎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吠建探,其最大功率为82Kw毖屉,峰值扭矩是147Nm仿居棱。从账面参数来看兑瓶绊,可谓非常出色康镜创,一点不比合资产品的数据差共铝。对于一辆紧凑级轿车来说焙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞎。    开起来的表现兄泌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廷攻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗,如果想要充满信心的快速超车镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稠郴歼。    我知道会有人问儒舶碾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛔?说实话哎,我觉得大家都没什么区别成甩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虫,也是低扭不够强烁搓料,需要靠高转速来增强加速能力缄吞秽。    可以肯定的说伸,除非是加上个涡轮增压器呛避。否则的话德戒,这个级别同排量产品之间的动力表现亢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿飘。我个人觉得碉盘僧,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓萍,而非全部虫吞惜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将,动力传递平顺连续的特性弹曹,有效的提升了整车的行驶品质感乾虹。顺便说一句巧浩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惭,这也是比手挡车多花点钱的好处泊。    深踩油门时茨届想,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渴,来保证动力响应足够顺畅屑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缚。此外扭欢沥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钢甲灯,功能性极强伦酶隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氓,g值才开始达到最大的0.366g愤添,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内号勾还,此时车速大约在30km/h左右颗酶,达到60km/h用时5.24秒葱掇,冲刺到100km/h用时11.45秒叹邵。    接下来看看海马M3手动车型毋幕,在加速到2.5秒后端匹,车速已经达到了差不多40km/h绦,达到60km/h用时5.01秒回滑,冲刺到100km/h用时11.28秒倍豹疵,比CVT车型略快蒋俗舍。如果不较真的话丁措昏,可以发现二者的差距其实非常薪怼,相应的在日常驾驶中其实也一样伍崩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秸,就这个成绩来说空挂,它的表现只能说是非常一般貌枫磐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卵穆,它的表现就算好多了翟。 责任编辑东庞:沈楠" "   近日币绢,宝马官方发布了新款X3的车型官图田搐荆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懦版是。从新款车型推出的速度上来看版石,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粗灰清。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剧。    早在2003年默,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碳。10年以来九悄弟,宝马X3已经销售超过了一百万辆活,自从2010年上市畴狄丧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泞仆。因此编孩敖,2015款作为X3的中期改款氢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窗骂,优化后的大灯组造型境、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粕啃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谅然,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感通。通过官方图片绥剿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迫孩,也融入了宝马家族的最新设计语言钠颗,与新X5一样采用了新的中网边框设计凳,在视觉效果上更具冲击力屏。    在头灯部分场荒界,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏劫级,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苗梗。另外风船熬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姓涸卞,配置方面它还可以选用全LED光源嗜娄,再加上选配的LED雾灯婆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虹斗。    新设计的前保险杠极具力量感巴前,并融合了镀铬疾美澎、塑料格栅以及金属护板赋监,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朴烧挽。此外尘耗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中比。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羚垦,也使整车更具个性化风格敢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恕:4657×1881×1661mm磨嵌刻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢棉,轴距也同为2810mm童,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柔苟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兰吭卑,从车头一直延伸到尾灯的腰线篱藏哥,让车身看起来更加犀利且极富层次感痹。相比变化较大的前脸惧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陛亮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剐悔石。相比X5勉梦,新X3的尾部更加耐看诽克,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脊揩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓦小,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躺,视觉效果并不是那么给力儒局牵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酱千,新款X3也不例外府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偿烁馁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桃、后部的防钻撞保护装置复潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荤操送、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舅。此外保,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诚鞠畴。该车还可以选择六种车漆醋酬、三种专有的18齐祥仑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牟拘翁。 责任编辑嵌咎袍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车式:Quattroporte(总裁)翱弊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标开锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呻是改:Levante蹦遍,还在2013年4月的上海车展上辖咸,以全新总裁平台为基础肆湍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角参:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菲钎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款色啦变:Ghibli……   以家族设计为本鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兽怪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耗,改走豪华中大型轿车的定位闯,车身尺寸长崔胜、宽醋、高分别为4971mm扯貉、2100mm和1461mm奢人,轴距则为2988mm罕,直接锁定奥迪A6纽瘫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo随、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撤,且融入全新总裁的轮廓特色华匹虏,以紧实并极为流畅的曲线水啥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹃。    于是在车头设计上憾醛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽块、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肚溃浦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需孝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癸楔池,将蜂巢状格网嵌入其中乡,且尽可能地加大杰绷,再搭配角度更为锐利凡肋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邵零,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势达钞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熄,所以厂商在Ghibli的车侧桓称,除了保留前叶子钣鳍状孔道景顺散、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌,也师法了总裁车侧的设计缓蜜琶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰卯,另一条线则从前门下方迸出绰,向后朝车尾紧缩偏守,滑顺动感且充满肌肉感涵虫,并正好可呼应更翘的车尾设计皖勉睛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荡泉,速度感浑圆天成练。 内饰向旗舰看齐邵手孤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上板乌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纶河,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赤嗅炊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驼弓,也把声控猾杉解、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上极,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搂笔岔,右侧拨片负责手动升档篓、左侧拨片则能提供降挡肯培绍。    此外腻酷鸡,三辐式方向盘的前方朵降敌,一样是借自全新总裁的蓝底白字薪凹、双环式仪表盘编从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肌,左侧则是表底超过310公里的时速表饱遁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秘,可提供显示油量肃、水温妓五肃、挡位与导航指示等行车信息秦汰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爬欣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笑醇,告知驾驶者目前的驱动状态炔酪踩。    和总裁稍有不同的中控台吧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玖朵,以及可触屏操作的收音机电台选择尽、音源切换眉深、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷、空调温度僳嚼界、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呕茎壬,空调出风口则移至屏幕的两侧贫,下方则为恒温空调系统调整出风量康、温度与出风口的位置碗慧,以及音响系统的吸入式CD伸井,设计上较总裁车系更加简约聪,但用料与配备完全向旗舰看齐方点,展现了十足的诚意备棉隋。    较为可惜的是萎弯喇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媒竟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性救般乓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汉荒荣,包覆性和支撑性也非常出色蚊惋。    但是后排方面炭丹、便没有像总裁那么充裕容,尤其膝部与头部方面辽蚊,身高174cm的笔者坐进去后宠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荆衫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贩,也刚好替前禽抬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纱毙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓封。 责任编辑颈匈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇樊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颠憾?后来一看罢千,哦沃乱剖,原来CC是“Cross Country”唉特匣。继续了解发现有点意思茧,底盘抬升柔保碘、高功版2.0T五缸发动机无缎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻旦氓:目前的普遍规律是邦杏,产品分得越细涂歇荆,总销量提升越明显受。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛾蹬栏,它的引进奈午表,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拿同颇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抬滦盆,主要分布在前脸和车尾荡穷池,从外观区分它和普通版V40很容易倾丸。底盘抬升12mm卜,这么小的数字对视觉效果影响不大群肮须,整体协调感没遭到破坏粗。    车厢内部孟扒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样限极迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计交绕得。之前我们已经发布过实拍文章棋题,车身相关内容有详细介绍蛙纳,因此这里只是简单提下要点词号,就不再重复描述了蜜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乱份动。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机备萝铺,最大功率214马力寡祷好,峰值扭矩300牛·米合卫,型号B5204T9技刚,是普通版V40那台发动机的高功率版本揩默强,那台机器的型号是B5204T8为匡弥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舍阜,今天会是什么成绩缝傅陕?稍后揭晓胖沥。    变速箱没有变化澈肚碴,依然是日本爱信提供的TF-80SD软,六个前进挡矾县,带手动模式和S挡乔鼎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT访,奔驰A级用自家的7挡双离合挤套,沃尔沃这台6AT暂无优势邪溉列,目前他们还没有新产品投入实际应用史,理应加快脚步挖。   驾驶罚嫉讨:邪恶的S挡    驾驶部分幻牵,我想说说D挡和S挡的区别芦关涕。看起来挺初级的一个话题枷福,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歉腐。D挡油门响应迟缓东槐,在激发变速箱降挡之前肺,需要稳稳的惰低、持续性的向油门踏板施加压力老,慵懒的降下一个挡位之后亭尝,情况有所好转什呈,动力给得稍多撅哼拜,也就这样讥。    不满意对吧凡?可以把排挡杆向左扳到S挡狸,切入“邪恶模式”嫉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)静榔烯,转速拉高1000rpm以上参,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灸伯溃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汲繁裂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出广,脚踝每动一下牢缆未,车身就顶起往前猛扑一下驹顿劫。深踩油门乖酪抡,转速迅速攀升囱仑寂,跟D挡时判若两人汇架嫌,两百多马力酸、三百牛·米褐遂围,在这个尺寸的车身上爆发出来径腑,过瘾拦呛犬。    激情过后细细品味泵,这套动力总成有两个弱点需要改进尖薪,一是怠速时振动大敦船鹊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纠,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琅,1拴酷、2抗勒、3挡之间可能频繁切换潮,动作应该再细腻些钳居堑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吉蹦麓,选择“全功能”项昏,不打转向灯就变道弓牡糙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聊,回正的力度不忻镣焖!,如果你想在车流中快速穿梭前进托,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姜性,要么关掉方向盘辅助蛋,仅保留振动提示即可霉旅。   绕桩盾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔼瓢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睡山漓,在绕桩场地很讨人喜欢饺溯蜡。车头响应比前驱版本积极隙,入桩动作稍猛水骗,车头好像在被一根绳子拽着走程福。给我留下深刻印象的是箱挺薄,这款车的极限要比前驱版高太多伎玻伞,特别看了下锤誓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h华。上手容易铃形,但是需要注意别突破了极限得灸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搏摧楔:一旦超出极限许晤唐,很难把车身再救回来抛。 责任编辑骏醛腹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秆间:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侩掣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始促,就一直困扰着我们的问题笔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题放。马力越大的车就越好么鞠?绝大多数情况下答案当然是否定的七。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幌轨磊。随着时间的推移济下,我们有机会做这样一个有意思的选题醇。   让我来说明我要做的事情峡缆:我们有三辆四门轿车尝斑,合计拥有1657马力井敌。看起来确实有些夸张嫂湍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慨誓贿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S温,但是这个570马力的怪物一直没有车苗悍彭,直到我们完成这一特别的测试一周之后眷挠。我们只能使用520马力碘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枢砷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遍蟹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣金炼赌。   另外一辆是全新的奥迪RS7贝限,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肥疤篱,拥有560马力的出色表现豁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丰舵及,在K&N工作室的台架上廊挫恰,它的轮上功率达到了479马力摊并。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中身凡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔千拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屡匈乒,用以获得更多的功率输出粗谈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候工聚俄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抨豆。即使按照宣传中给出的数值圭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袍率驳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暴萍现,它的轮上功率达到了541马力芬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力思夏。   另外还要说明一点统菊科,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来户梦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妙俱,不具可比性俩焊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试护。结果很令人意外灿荷配。两款加速最慢的车型天且,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笆涎偏。当然最慢是和RS7相比较而言的洗妻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斥瞧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锻椽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潍鸿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醒,但是还未打破我们以前的记录肺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雄慧,说它慢更像是一句玩笑话琶考,这一成绩实际上已经快的吓人了弧譬。奔驰则要更快一些丛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呸,冲线的速度也提升至197.5km/h啡厕。冠军仍然是RS7的潍炒,它只用了11.6秒疽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浦坛论。奥迪的冲线速度为193.8km/h猾,虽然不及CLS63 AMG两懒,但赢了就是胜利瑞盎。   123下一页 责任编辑岗甘蔷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坪苛屑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勺腐跑、运动和科技气息了誓绘粱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甭储妊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溪恰蹦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浩肌,主动式车道保持和自适应巡航功能钙,几乎能让驾驶者也变为乘客颊,高科技配置更加丰富膜系。    于是可川餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稠然跑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L如,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔,在下面的文章中有详细介绍邯师芥。此外推鞘须,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酚额。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巫腾鬼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烧衫、残破衰败的路边小屋读胖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灵码,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烙绅古,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烈奋。身处如此糟糕的环境慈捶弯,却并没有让眼前这个出身自底特律悸、土生土长的本地小子屈服烩凰盼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埂,但只有经过一番试驾体验之后爸拘档,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力截。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恳乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网排,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形案念,同时两侧向外延伸与车灯相连黎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暴疼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砰阶围,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澄谭壁。   尽管是低配车型秆交寸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬派迫鼓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒桃捞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拔扯彪,它基于D级车的平台打造筋户,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抚哥缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乔耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT九,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澈,不过从近几年的趋势来看街盟桶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桓荷,至于其中的原因坊乃,从这款车中也许会找到一些答案巩试荤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浪暑?   GT溺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僧,维基百科将其解释为具有超长续航里程踏貌圣、拥有强劲动力哨磋第、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臀盛。可能一提到GT漓侧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挝涉,其实则不然挠,GT拥有着明确的划分准则赡郎此,举个例子来说死赫:拥有着标准的后备箱痕陛葡、配备V12发动机并且内饰非澈担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圣巫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梳剩盟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钱卤底,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娠继,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凯某,这款车的确还真有点GT的意思巷林缄。在笔者看来悼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胎册拐,最起码第一印象分已经拿到了断咕额。   5系GT是采用7系平台打造的雄?   5系GT的轴距为3070mm饶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疽问滔,从前双叉臂缕襄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薪磺冲。厂家表示酚既,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溯,其在外观常担、内饰鸽磐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奠田。   5系GT型到无朋友甲?   谈及5系GT的竞品酮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杉敝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闺帝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版香。   外观葡扩娄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚构蒋菲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲鹃。风云2(详情)蔫舜疙、E5喊疏鳞、A3以及今天评测的这辆E3物傻辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戳磐汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡推鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杏胁赎。从这辆奇瑞E3(详情)来看变蜕,外观及内饰都有着很高的原创度逆签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坚磕。这让奇瑞的产品线更加丰富肩娜权,但也让消费者选择起来有些头疼陕手。 外观曙唤透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藐,但外观却没有去针对青年人的设计卜爬,前卫脸筒乘、另类这些词汇应用不到E3的身上十磷盛,车身也找不到多少运动感狡。不过它长得却很容易被人接受妻裙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骑惫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扇,E3和E5的外形稍有一点点相似勺画,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞修静。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高收拌,而且非常容易被大众所接受苦码拦。不难发现翅课,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痛躬度。艾瑞泽馆惶、瑞虎5厢葡,单从外观来看都会让人眼前一亮隧。借鉴是好事奥苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逢,但不动脑子的照搬实在是说不过去括袖尽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧募猫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穷琳腺,作为最会制作小车的铃木来说盎,雨燕可谓打开了国内的市场崔府。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代结,新一代的SWIFT迟迟没有引入谷烩。而就在2014年1月18日乳靖哎,铃木速翼特在国内上市钡鞘刚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毙姑答,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窗农挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬舞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弹尝辈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝堤淖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臼虱,速翼特运动版采用运动风格打造达及。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗣,轴距为2430mm参抗抠。由于基于新一代车型打造傅理函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窍,轴距也加长了40mm蕾狮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摩校奶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐浆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汐揪,包括中控布局损、仪表盘稀绊、方向盘等造型均有所更改敢屑尝。此外杆,配置方面新车配备了ESP多很、自动启停系统浦巳狈、USB接口尖棚、运动座椅等配置设拘逢。CVT车型还配备了换挡拨片齐,满足驾驶需求粳扁堵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臀欢玖。真皮包裹自不必说捐凰,3奸苍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诞荷呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多然撩。不用和别人比软,超越自己就是最大的进步枢幻尖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躺滤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机情豆缉,其最大输出功率为100千瓦是,最大扭矩160牛·米榷胜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馆凌县,其百公里加速时间为8.7秒级,最高速度为194Km/h暗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡发羔四,相比之下乐趣少了很多邓。 免责声明俗:本文仅代表作者个人观点锚,与环球网无关去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑欢,对本文以及其中全部或者部分内容莱藉、文字的真实性逗较、完整性鼓目梨、及时性本站不作任何保证或承诺某渡,请读者仅作参考席伺,并请自行核实相关内容傅首。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舰羌然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椒沙,引起了广大网友的质疑删。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缎檄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稼佛。于是易车网本着服务网友的原则娠袖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珊惺秘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枯廖棺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苹净磷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呢搓饥,您便自有定论察。   体验者介绍    前排体验者列慈孰:辛毅 身高趣:178cm    后排体验者乃丘:旭子 身高颈赐狠:177cm    Ozel 身高逃稻:170cm    小娴 身高凹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履啸届。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍北璃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吐汰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萍诵骇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冉捌掣,公平公正公开地来一次大对决息。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匠凭疼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渭恭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓉。所以不得不承认骏飘瓣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值型凰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫割。    事件回顾狙露方:    说干就干咆脊棱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作系。根据易车网后台数据的统计来看彻糖,持以上三种观点的网友大有人在迹蔑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怒通,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案率叙。尽管是为了对比三者的公路性能福,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上獭片些。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炮玫翅。    测试车辆庇且:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350套。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彤溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车台,奔驰已经尽力了姓衫,我们在此也由衷地感谢惯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伙期祷,告诉大家改款前后的差别翁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5女脐。因此我们也很负责地告诉各位网友拇垦磨,目前除了易车网魄,其他媒体对于新款X5的评测砂炭颓,都不能代表日后国内在售车型霉口。第一辆中国版车型为xDrive 50i们,加配M视觉套件笔蔑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况接窜,我们无法借到官方提供的车辆纶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勤什,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偷。    测试场地酚罗:    乐驾赛道全长1.6公里修,共14个弯道可当,最长直线段270米锑,赛道宽度为10-18米恨虫兜,视野开阔谢楷氯,无障碍物侧珊胁。赛道两侧均为土质路面蓬滑辖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伟性,大大降低了安全隐患苏棉。    测试人员南沟袄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椽,却要替土豪们操心买什么车讼,这件事听起来真挺可笑赴捷墙,因为我实在没法揣测土豪们的心理帽。如果说我还能理解花五十万买大切擎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诵侥叫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潘笨川,代价是要多花一倍的价钱慈堆怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感可,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淌罚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湘。不过因为坐的比较高凭,速度感不如那些贴地者强烈烽侥,还没怎么着呢就破百了届郸。这大概就是SRT8的魅力倘,很难说值不值得雄闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近父拇,跟改款前相比还是升级不少联。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溪,SRT是JEEP官方改装部门复厦,这种改装是全方位的糙,包括内外套件加强挎,以及性能方面的提升拼纳簿。SRT8就是高性能版的大切诺基喊坛虫,主要提升是外观套件湃本蝗、及动力系统侥快、刹车系统颗鹊勾、行走系统等方面玫衬梗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胎轰瓣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信,6.4L自然吸气HEMI发动机纲,搭载采埃孚8速变速箱紊遂懦。   SRT8为公路而生坑,所以公路性能是它的强项题敌丹,不过Off Road就不是特别在行了解。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裳输。 ② 跟之前的SRT8相比萌慰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚂表,所以科技感和豪华感都提高了不少恰办,跟换代前的SRT8相比急维扫,升级的部分都是实实在在的贤兜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鳞驶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澎滥集,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澳强挨。  ÷Я③一百多万的车餐故受,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龟焕分,再挑上百万的车的刺靡,好像有点吹毛求疵琅信交。首先悬架的设定非常的运动瘦侯剩,即便比较温柔的驾驶方式凰结,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藤,大切诺基SRT8并不是一个非炒静璨桑合适的选择溃,尽管动力非常充沛帮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雇握。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拣却,但好歹SRT8也一百多万了木倒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聊经辛。不过之后我们也释然了逻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荤,但经过数个媒体的“蹂躏”攀零,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪浮毒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搁巳兢,有点异响似乎也算正常瞧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基警讳丹,请点击下面的图片进入试驾文章汐猜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殊矫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求极瞳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呵北劫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搔樊集。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郊抗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陋,还是老套路搞比,直接切入主题核,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜡盲。 动力对比娠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手店,看看英朗GT的表现如何吧筏。这台发动机的最大功率是131千瓦截烙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来环受杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舒,当驾驶者在需要全油门加速的时候彭苟备,为了获得更好的加速表现嫉寄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm封蒜境。对比发动机账面参数来看腊钾,最大功率118kw淳,峰值扭矩250Nm败,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讽裸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊犊铃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巳凌翰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力项脓卜。   至于传动系统方面慑伴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纽港,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朵,都是目前该级别中的主流配置垂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿拨搔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器江芳呕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峨,比如高尔夫6忿胆腐、速腾等姓京填。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷澎薯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奢窘,从而起到提升操控性的目的婚跨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恭艘颅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾腹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晾纷耗,但通过厂家的调芯使戏В后镁,当一侧车轮发生颠簸时舞,对另一侧的车轮影响会比较小些荡慕。   小结瓤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篇闷搐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔽耿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昆缆桨,至于优点这里就不做过多介绍了掠踞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥∥В后英朗GT更偏注重于操控性剩忌素。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时憋,见过后车追着拍照的商锹绍,见过开我边上向我打听价格的咐急,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秒。我坐在这辆路盛E70里涂狄沙,被注视得有点儿不自然硅袖镁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乡犊,我琢磨着糜下限,要不要让他进来看看圣绿。要不是我瞅见了绿灯亮起墟堂冕,我真就这么做了扩浓。对不住了朋友钳态瓜,这次没能让你仔细了解它娟郝畦,不过我希望你能读到这篇文章惦。   不用否认妈采,人们对美的好奇与渴求与生俱来脱骋迁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣被。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗那茎。不过在这些人之中迫坦洁,有人会终生恋着美人哎,有人也会为抱个花瓶而后悔镰谰厕。如今打造足够美的外表来吸引消费者逃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70螺顽,但在这之后能否一直爱着它膝畴,我认为是一个很值得细抠的问题吠茹颂。   ●外观大气封甩体、美抗痴呸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寐赤,我还以为来了辆捷豹埂,赶紧跑过去看发现被骗了敝举。不过我并没有觉得失落嘶四,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔫,并且从设计角度看宽佩,它在借鉴与融合得方面都很到位噬欠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岭马,我对它的外观设计就100%满意了陋布。这事儿对华泰肯定不是个难题乡贤,您看看宝利格还有华泰B11阔篮,都有明晃晃的格栅蚊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讳疲,但绕车一圈后我发现还,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搬。咱看看数据对比疽筏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巫绊,可以说在各种数据对比上粳古冯,它“不是第一齐官荤,就是第二”灌。虽然在宽士卿、高和轴距上没有做到最大染博,但也不过是一两厘米的差别坟妮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米麻睬寿,这就让它看上去大气许多携。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶愤。   打我接触这辆车的时候涤粕梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡。在这样的目光中污昆冬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弛幌沽。面对“屁股高凛窘忱、尾窗窄”沃、后方视野不理想的路盛E70时饯葡枯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玫囊。先不讨论这样有多麻烦了搽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乱骆?这点让我心里不太自在控鸿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘸山,是个应该有的配置讼控。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硼牌暑。而随着国外皮卡文化的不断渗透腐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唇蓟,去跟进时代的步伐榔。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋滴蓖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豢凯菊,开始注重宽大饱满的外形设计末筋,并增加更为丰富的配置钩栋襄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巨常,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侨斡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑羔,整体的风格带有一股阳刚之气刚茸。在车身尺寸方面车贾,它的长/宽/高分别为苛处貉:5310×1812×1775(mm)圈,轴距为3100mm构急。威虎TUV并没有大小双排之分疲列,仅提供了一种车身长度餐。车身侧面的线条也很平直貉练,外扩的轮眉使其显得更加饱满参妓柯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正访巾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感输。大灯采用远近光分体设计谭板赫,其中近光灯还配备了透镜倒裴,不仅更显精神苔施欢,而且还可以起到聚拢光线的作用兴川。镀铬材质包裹的后视镜很显档次努,遗憾的是遍蒂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用女集,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戳据屏,并且后视镜仅为手动调节鲜汰腿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裳负妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翻萌房,非常不错廓粟感。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鬼抨,至于货厢外侧并没有再多设置茂店橡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涪办必,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钝囱。另外鳖驶磐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匣禾,不过据厂家介绍设罕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”密。对于皮卡车型来说剐,这项必要的配置还是很厚道的碾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气节络欧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地率弊版。不过此胆突,今天我来到这里并不是为了滑雪罚,而是为了求证一件事情保挂昏:有没有一辆车弯仿疆,既能够带着一家老小舒适地出游兴弹,又可以不惧冰雪旱硅辜,在冰天雪地中步履平稳地行驶肚,同时价格又相对平易近人呢幸路柑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腑,那么就让它拿出真功夫试试吧俄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淡任,从外观上看攘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琶晃,19英寸车轮显得很有力量感奠画缚,也与动力总成更加契合;其它的地方彭槽,也依旧是酷威的老样子拐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伍,甚至还有一些精致的感觉促乱。总体说来亮锑午,尽管算不上全新车型害,但依旧耐看薪艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇部碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中房杉,动力响应良好拳吾,易用性好怀龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僚菩蚀。当承载着全家出行时哥具锈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况完,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聪。   至于酷威3.6L的内饰方面死叙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”材腾坡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皑寇。   除了动力系统订,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帛爽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘲卑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动够洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施破票抗。动力分配完全依靠电脑自动完成绅诗儒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纲。   有了四驱系统段,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褐辟糙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诺唤,具有更加粗大的排水通道秽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粉,冰面行驶性能更加出色驹。此外宿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穷措诗,胎面中央多重“Z”形花纹钵添、针孔沟槽设计模、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膝奔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息介冀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邯啪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书啊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3很陡秘,它的定位低于1系项欣。但是紊甭免,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赊菱逝。另外撵敞,它也提供了i3?REX增程版本烧硷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒲,扩展了这款车的最大续航里程参。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试口嗜食。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枫羌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苟喝尝。   宝马有没有提高电动车的标准骑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颠兔休?让我们在接下来的测试中找出答案桑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哭届,宝马i3的行驶里程可达88英里刻妥党。相比较而言佃,?Ampera可达30英里炮汝肛,而普锐斯可以行使约10英里甲木。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么,i3可以更多地使用电动模式佳凄。而增加了汽油机的动力系统骸洛宽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扒,357英里和505英里龄卉思。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菏。这台车约五英寸高撼功,而宽度几乎和高度一样偿贤,与低矮流线拦楼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哀潍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栖伎伶,我们没有所需的充电站?彭换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式无。   此外扰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赴阜驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罐文撇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崩就。它内饰精美柑杯,融合了许多先进的科技蔽憾铰,它空间宽敞科,驾驶体验一流傻秤迸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车层入奸,它仍然使用汽油机阮精肆,以作为电量用尽时的保险加田躺。   第二名瓜胖春:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筐佬嗓,科技感十足耪检牧,而且它也能胜任舒适的长途旅行年。   第三名忌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮本,它最大的优点就是充电迅速窃立,性能可靠辩兄会。   然而瓤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糠。(实习编译奶:徐旦?审稿绊:刘洋) ? 免责声明版权作品醇椒箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟憨烩,严禁转载协化,违者将被追究法律责任妙堕兽。责任编辑拴堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻,应该说是倾注心血妹,在技术平台上都有可圈可点之处踌,源自萨博的技术是其最大的亮点长。我们所试驾的这款2.3T顶配车型介和抡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰。在外观和内饰上鹊两匡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡靛,在动力和配置方面也还是很有性价比的祷评沛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说输斤,绅宝的外观原创度还是很高的森,并没有刻意模仿什么车型凉弟,但我们会在这款车的细节上看到替休老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法完腾。且融汇的比较好唐闭叫,并不是简单的照搬照抄唐抗炬。这一点值得肯定凤本捅,大灯的设计十分犀利瓜村冈,鹰眼造型也有较强的辨识度芯。LED日间行车灯比较醒目誓别晾,穿透性不错梧比。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉扣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感榔,也很紧绷卢。看起来运动感不错剿匙,但前悬和后悬的长度较长棚,看起来有一些比例失调敬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沫殿斑,在视觉上看上去会更紧凑动感渐论。轮胎的规格还是比较高的皖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜗豹公。   车尾的设计比车头更简洁一些臂恰,尤其是尾灯的轮廓冯,设计非常成熟怪半。和宝马新款3系很像哦。除此之外葡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感金惹让。   本文导航豢蜂缺:" "  “卧龙凤雏梗蜕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后农,便有了三国时期的三足鼎立颂宋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甲僵眠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国化鲸福,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寇忍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称登俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悄免橙,然而坊间始终流传着这样一句话焕石汤:“得中级车者得天下”;是的尽摧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冬,今天我们会为大家带来两款重量级车型橙谓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拎夺荆,请大家继续往下看茄放。   看到这里大家肯定已经有了答案了垫骏,没错煽颧疵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柏尸痢,那S60L是何方神圣蝗比?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尝捅郡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版努貌,厂商指导价33.49万元百犀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熬献腊、后排座椅加热库、并线辅助埠嵌、车道偏离和自适应巡航等众多配置吓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堵貉普,即使不看车标沥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搂圈,哪个是奥迪红渴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慌掇翘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坷煎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锯沟禄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尺特,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角背,使夜间行车更加安全效。两车双色的外后视镜造型别致朔塘缓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丰瘁祈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色便歪肉,至于乘用空间如何按佩溯,我们将在空间篇为大家详细介绍广。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蘑瞧氏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锋那。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甩祟,整体方正的设计略显稳重松伍。后尾灯的设计两车可谓各有特色毛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杜卫冯,设计感十足伍,而奥迪A4L的尾灯更加修长换媒扛,视觉效果出色假危错。天窗不仅能够增加车内的采光淘嘉陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遣厩鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盗家懒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡话颅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奋嚷。   本文导航痢火:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苔氖,配置也能满足一般家庭的日常需求汰纯耙。对于这个价位的小车来说寡恢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睛颧醇,在这方面捐克,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糙摊驴,就算是与它的直系前辈骐达相比哄仇枯,也不遑多让侵辛粕。然而作为一款家用代步小车开,它也并非完美适,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴饭氏,车辆本身并非进行任何实质性的改变屁妹,跨界的概念噱头大于实际系猫取。 "   技术革新日新月异的今天遣委瓶,车型的改款换代再常见不过狗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变充垦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毁渺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镜小,同时在动力方面也增加了1.8L煎靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擎面,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熔嚎阀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型控跑,但它的实力不可小觑骄送巾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌含饭敖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动品萎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悄杭讨。既然实力不容忽视呸疏褪,价格又有优势碘锰徊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机德河。" "  版权声明漓:本文版权为网易汽车所有徽咳陛,转载请注明出处黑沤困。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锹褐,全新的品牌全新的车型具隙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歌嚏疲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ざ茫克斯类,在2013年竿遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月拘,堪称是这个区别的标杆级车型碑拣,观致3要想在这个领域取得成功害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡黔埠,看看是否有优势能吸引消费者关注胎铺衡。 外观风格各异   先看外观方面辈瞪耐,观致3展现出大气得体的风格荡吕,不像速腾那么沉闷单调啤,且有着自己的灵动个性;而柑萜荩克斯则是完全偏向运动化的风格拭挫,典型的注重操控性能冷控限,突出驾驶快感的性能车型侥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久响,与观致3区别明显陵羔。两者主要是风格差异猛,外观上分不出优劣吮虚弛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上能,观致3丝毫不会逊色于负夹巧恚克斯车型嫁。 尺寸对比 车型名称 感怕ケ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劲钨绒,两者也是平分秋色灿,车身大小相仿骚玻秽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氦佛熊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抄,观致3要大于感呐奔幔克斯拒忌柒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶狠霞,尤其是腿部空间较为宽松抗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付蕹巢#克斯在后排空间布局相对紧凑疚踞械,而后排空间也一直是各代复。克斯的软肋蒂贫村。 价格对比 附薇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宝围悔,妇郊页希克斯则要比观致3要更大一些膏权,在不放到后排座椅的情况下抄钮搞,甘瘟粒克斯的载物容积是530L胚玖,而观致3只有430L煽簧,100L的差距还是能装多不少东西的膏寡蔽。而在需要有更大空间的时候巧航,两者都可以放到后排座椅喊扇钒,放置大件的物品捶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斗,观致3和赋埃克斯三厢都是11.99万起步楷池氮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陶。而细细对比价格表可以发现暇寂,要选购自动挡的车型结,附粒克斯最低仅需13.09万谷幸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疙甘,观致3则需要14.29万撂,这个比起赶溃克斯有1.2万元的价差呈阂,当然在内饰配置上会有其它差异徊塘标,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锭,可能阜拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彭颊抚。 挑选合适的爱车坏,看专业导购椿扣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呻匈海?   扫一扫惹赊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涤剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘撑。风云2块轿、E5搁瘦、A3以及今天评测的这辆E3文诡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽烘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枷锹。从这辆奇瑞E3来看奋扦奇,外观及内饰都有着很高的原创度氏横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闹。这让奇瑞的产品线更加丰富辆店什,但也让消费者选择起来有些头疼寇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫌,也从来不缺少“明星”速锻,“沉稳绅士”大众速腾覆廓纠、“狂派斗士”福特讣眨克斯等都是热门且销量稳定的车型刷刑凉,不过要问哪款车型最近销量最高诡喉,还要数“逸派高手”日产轩逸雀莫,它已经连续两个月销量突破3万纳,坐稳了桥车销量的头把交椅藏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡结嚷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巢屉?下面我们把两款车型拿来做一次比较搂,或许能看出一些端倪缚淌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万覆扦故,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痉旧,入门价格上奋干,风朗比轩逸高出2.08万元脱,表面上看价格健蹿,轩逸占有优势币扦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元高财杠,这样看来瞧村,风朗其实只比轩逸贵了2800元吻柿,等国产版风朗出来后冯靡,风朗在价格上反而会有优势也说不定既。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焕禽,这款车外观与内饰变化并不算很大慰筹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漓裳诲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夹,下面我们来看一下评。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丘灯萄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观警,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恢酞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹愁棉络。质保方面煎霉隆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怒补。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碉弛倡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机完赖,最大马力已经达到了170马力鼓弹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟地。变速箱方面瘁,逸动采用6挡自动变速箱哩纺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱离,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贫筷茎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茧。 免责声明茶铆毫:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关颗栖涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫陌承,对本文以及其中全部或者部分内容娇刮赣、文字的真实性诬跋催、完整性酚丝够、及时性本站不作任何保证或承诺列刀,请读者仅作参考东抗,并请自行核实相关内容疽怪。" "  近两年哭,自主品牌进步着实很大背,无论是从设计方面庞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抡绊,甚至可以与合资车型媲美究搜舒,山寨麻的拿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吭汝。在10万元以下紧凑级车型中屉毕,更是自主品牌的天下挂徊,凭借比合资车型更为出色的性价比牧酣,吸引了不少消费者的关注呛燃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔,一经推出便受到了极大的关注猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唤讽芯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍,包括动力在内蛋峦,新车共有20项升级酣貌,本次共推出8款车型扔贸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款去,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号,售价区间为7.49万-11.79万元编匈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撮骨,近来也是频频出镜蛾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑锰ǎ控大玩具车”的名号名极一时副幂。速锐共推出了9款车型骸极嫉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款齿囱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渤拳,售价在6.59-9.99万元之间褐。   单一来看搁郝斧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品父,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纬,看看那款车要更“精”一步狭喉何。" "  新君威变得更好看了燎倘航,配置也进一步提升汀捷,新加入了一些科技配置彭哆努,比如智能交互系统酞骋碾,BOSE音响等等琴既。这些都是新君威的改变之处杉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂篇,售价24.59万元檀,作为一款定位中级运动型车的新君威堆菲,品质感一如既往龋,操控性也非常突出巷瓷镜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吝钩等,以下简称新君威啤农备,外观相对于老款进行了必要的改变尚挠堂,毕竟老款车型从上市之后舷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳江鳖嘛,新款在大灯避盎、进气格栅潘、雾灯害、尾灯卯、前后包围都进行了细节的变动伞佳红。   在新君威上楞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统间倡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僚,在操作上没有太大不同畔乔,轮毂方面昏誓盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芦镜,轮胎品牌依旧是普利司通莆谩疼。侧面造型基本上没有变化嘛线构,侧窗所占面积依旧较小桃廷。   车尾的变化还是比较明显的露赶,这主要来自于尾灯的改变骆。新款尾灯全系标配LED灯规,并进行了熏黑处理公。尾灯的轮廓样式更加犀利揽汝楼,个人认为要比老款更好看胆呸失。除此之外曙揽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化可,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂。   本文导航炮堑驼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诞诺,颠覆传统的外观男谋华,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桨呢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV违培琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机响,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浓挪拎,足以证明其强势的地位亩经。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唉谁念。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崔。(温馨提示兄朴什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗽寂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剩。)   自由光基于全新CUSW平台打造邻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滇盛秆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搜韶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丘缮里,圆润的造型是其给我们最深的印象柏复僳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斡,显得简洁利落侣壤红。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惫垄穆,显得净雅别致匈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漆绞骇,主要表现在其大灯的表现形式上辣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钳败吼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可函绥。两车大灯配置基本相近粕躺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算赎拓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅实,车道偏离预警系统涤铃哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缕丰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撑交浪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势添撬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安嫁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俩雾什,其尺寸差距就没有那么大粪叮肚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喷坛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氨菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谁焚。奥迪Q5采用两边单出的排气管暮篓砷,在气势上略胜自由光稍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸥卧梅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妙嵌力,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凶,磨损线束保护层攻川,存在导致电池损毁的隐患锯蒙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日托劣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坍叙,称9124辆V200受此次召回影响菠刻。长城汽车正在邮件告知客户楼精,并建议联系当地经销商进行检查维修瑟庞硼。   据悉桅错贬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽究弥晃。”更有甚者衡,线束可能会内部融化剖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邯,目前已上报了数起线束故障奢吮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶,不能够给电池充电陡,车辆也无法启动另蹄杠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诚碘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碉授。   克特里尔先生称佬参蔫,检查故障预计用时20分钟效嫁颇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狗。如果绝缘保护层磨损严重匿吹,线束已裸露乐,则需约两个小时以更换整套发动机线束裂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件免。此前视,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晾发阿,2010年又因手刹故障而被召回编耙盗。   2012年湘味氢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闪挟互,长城V系列也在其中达。当时丰遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸不。然而匹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片但味掣,更换车辆共计超过1.5万辆苦。  『寥场(实习编译恃疏骏:王萌审稿抗冗:刘洋)   免责声明版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权登患,严禁转载络惹乌,违者将被追究法律责任霞稼垃。" "  随着经济的快速发展居谰稻,购车群体的年龄层次也越来越低抱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨、省油沙烹瞳,而是追求个性和时尚设计叙庙矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型齿结薯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一心哪剩。作为跨界SUV仁啼莫,它们在造型上将年轻讹奈瘁、时尚展现的淋漓尽致去渡肌,完全符合年轻消费者的审美需要碳兜甭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比媒,来看看到底谁更适合你悼读。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郡,相比2012款变化不是很大蹈食,只是增加了配置和车身颜色全褪镜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壬春,售价分别为21.98万和21.47万孤写。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绢豆偿,但风格却不尽相同龋。斯巴鲁XV外形显得干练翟俊,车身线条硬朗男哩,富有力量谩蹭穆,越野味很浓谢。而标致3008外形偏向都市化设计瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感肌沛零,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煤凯。   车身尺寸方面有所差异窖检酚,不过并不明显签抖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讳蹦蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)催圈蜡。斯巴鲁XV车身更窄甲铜粗,同时也稍长一些董。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置品。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芥,加入蜂窝网状格栅运动感十足佛视。而标致3008采用半圆形中网饶露拉,镀铬亮条包裹显得很精致纺弧。两车前脸分别展示它们不同的风格狮手,同时都包裹塑料黑色下包围芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疆葱嘶,远近光分离灯组设计捂筏,造型普通考轿融,配备有示廊灯吼狮荚。标致3008同样采用卤素大灯裤,不过加入透镜翰瘦尖,不仅聚光效果好竭锤,同时美观性也不错伟。另外篓沧疚,还配备LED日间行车灯庇。   在侧面揣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱匆,同时将后视镜位置后移篱蜡,留有三角窗减小了A柱盲区疙婆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杯睡,有利于减少磕碰的维修成本绰村。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涝绘,注重舒适和静音性邓,双五幅轮毂很有张力粕潜撼。相比之下蔷票,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撵扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈户揪躺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橙,同样注重静音和舒适性瞎绍。两车的备胎都是非全尺寸设计孝罢嵌。   相比前脸爽,斯巴鲁XV尾部更个性喀水,辨识度较高频绘痉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喜缕,镀铬亮条的运用增添了质感泡。 标致3008尾灯加入LED灯组露弊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敲鸿,但是块状尾灯造型很独特典。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蝗筐,标致3008同样配备倒车视频影像巳,另外潮,还配备前2/后4颗雷达探头棉嚷。" "  在过去的一段时间里什势腻,副洌克斯观、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搜谭。时尚动感的外观瞧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昏,成为了年轻人群青睐的车型啼含触。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辨玻掀,科鲁兹掀背车则是新进的一员悲,它所要面临的是一场“无言的战斗”输伴炉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌凉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绷乾并,但却带有美式车应有的力量感么疲邻,总体来说它的设计很适合国人的口味牡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞎僳,其三厢设计有些过于保守瓜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裴,为了能够扩展消费群体啊,推出两厢版是其最好的解决办法陛泉怂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舍许,你几乎完全无法识别它的真身愧凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性诽蓟韧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊,很好的诠释了彰显力量感的诉求亥极。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炬羚袱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懂卷偿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撅技卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm计闭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多健揪,后窗与尾部的衔接并不生硬鼓朗,拐角的折翼恰倒好处赡,为尾部增色了不少窍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裁侧筛,在样式上显得更加简洁此几础,只是与自身前灯组相比热,在棱角的刻画上有了明显的削弱艰吻履。   本文导航队胸:" "  提起之诺灸恐,很多人都不知道是什么品牌坝氰台,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趁。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓦喷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式常,那么它的首款电动车1E表现如何粳骆?以下文章为您揭晓婚禄。   只租不卖吵祟吾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬,包括车辆租赁儡、充电设备勘察安装股茅洛、车辆上牌臀襄测、车辆投保厦、定期保养举酵午、故障维修凸僧、道路救援铝、检查维修备用车等画,通过这样的商业运营穗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹄射。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车查掣兼,它的卖力需要大家自己去发掘皋糜蔡。不过在发掘1E精彩设计前输沪,请先忘了宝马X1秒,否则你将永远欣赏不到1E的美理。其实1E最出彩的设计在头灯马库,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞭。   不仔细分辨的话阿,很难把1E和X1的侧面造型分清诗厢栋。不过1E拥有自己鲜明的特点纷,车门下很宽的镀铬饰条煤将,和没有行李架的车顶罚茸。   相比车头和侧面边新告,尾部就让人感觉有些欠妥了型攫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸床。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撇。   本文导航爱抠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邓插碾,奇葩的中文译名憋挞、“野性”独特的外观以及较高的定价板快抄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掳享是。说起野帝我们不自觉的想起划许,同样在以国产车身份进入中国之后忿丧,“改头换面”的法系SUV标志3008卡啥顶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拨何十,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚼荆。当然毛,以20万元以下的车型作为主力军摊棺龄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幸。那么下面我们就来看看熔,这两款性格迥异的德逢、法新生代SUV之间究竟有什么差异缄瑟肆,各自的特点又是什么赡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别核醒,首当其冲是价格方面的不同却,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合九笺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膝负募,不过差距方面不大基本可以忽略悼刻齐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀款埠痘。动力方面的表现也近乎相同黄途,只不过大众7速DSG蒋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配护,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笛路骇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔标莱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰船帮塘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卷船籍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景携蔷扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驳墟浅。闲话少说本剖藏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厘琼。   这次试驾共有5个科目路鲸谷,分别是1.傲虎—终极绕桩菇,2.傲虎—冰雪连环够钢,3.傲虎—短道拉力测试仟鲍坛,4.XV—戏雪乐园伴实,5.森林人—不规则路面自由行驶烽崇信。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同显,MPV表现出相对冷清的一面到,尤其是中高端的商务MPV保乾,几乎屈指可数耸识,除了老牌的别克GL8外涩煞勿,似乎很难让人想起更多车型镣毋。不过在这个还没有完全饱和的市场里板酚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泪炽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓶骗?这就是本文将要找寻的答案瓤叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溯,售价28.38万元-33.58万元猛龟矾,目前市场上有近2陈、3万的优惠幅度京。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剩拷,官方指导价31.98万元吨乃饯。) ●外观解析   从造型上来说呸风,艾力绅算是开创了一条新的路子价,没有过分使用一些夸张圆润的线条娇凰葡,车身轮廓棱角分明谴弄,有着很强的视觉冲击力匆微,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屋,此外如淡,艾力绅还装有一套大包围凸弥揣,颇有几分运动风范洼漆,也有着一定的改装潜力诉钱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潞速,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目履伎,中网与宽大的前大灯连接在一起间寐,营造出一种大气漓把、动感的MPV形象梯碱揪。   艾力绅A柱采用黑色设计帝抒,且A柱的倾斜幅度较大勿蓄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辆隋赫,总给人一种方方正正的感觉荚督,后视镜尺寸同样不信选,与整车的风格很搭都,宽大的后视镜提供不错的后方视野受硷,保证了行车的安全性与舒适性旦项。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喘搬,当然诧烂请,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风衅棚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手面,侧门就会自动缓缓打开貉横剃,此外煤睦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惜京甲。如果对此还不令你满意的话吨纽,通过钥匙同样可以夜越兀控侧门撑,确实有些高端大气上档次吻刑臀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弧什,轴距达到2900mm芦,尺寸在同级别对手中并不占优势箔锨嘎,与GL8相比烧,仅仅在高度上略强于对手砂衰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铝瘁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匣安精,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果链。整体线条依旧硬朗牵,尾灯加入了时下流行的LED元素奴湃,为其增添几分现代气息迁规粳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勒口,人们购车的选择可谓越来越丰富铜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哄虾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烂豪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗钦喷,他们能够碰撞出怎样的火花伍,请大家继续往下看来垄矢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表握疾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出维,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吉,由于这两款车型出自于统一平台打造善凉啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饶犁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妮谓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题供,你可以说它带有侵略性久脱嘶,或是富有运动感烩徒忍,也可以说极具视觉冲击力椭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隙。而K5也应用了与智跑辟囊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勤闻,使其拥有了明显的家族特质手。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叉搅,极力打造出时尚与动感的流体车身榔驰,在驶入眼前的一瞬之时誓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠烁尖。前脸的线条设计十分紧绷晴考苇,大灯组与前包围向中央区域靠拢同,展现其动感的一面使。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜜池剐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窍缚,抢眼的外型加之迷幻的光线埃砰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽限。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搓。   第八代索纳塔不仅外观时尚环厦,灯光的运用也颇具科技感色悸棠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甫赐世,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躲懒隋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墟工萍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凛局将,显然这种的夸张设计桥换,使我将其列为变异的种类掸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用式,多折线的应用也使尾部更具立体感疥鬼,同时对于运动观感上也有显著的提升剿乔,由于K5搭载的不同动力总成痉,2.0L车型配备的是单排气设计暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感统蜕潞。   轮毂也是一个变化的重要部位黄薄褐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揩。根据配置不同际动螺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎负,该系列轮胎偏重实用性问擅。作为索纳塔的尾部教塑翟,基本没有大的变化萄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点独些诚。   本文导航侗尖喷:" "  每到年底乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羡淀,地点也大多选择在北部寒冷地区物贰靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弄惊乾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酮。在临近春节前夕概猩履,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刺豹净。   延伸阅读错陡:   之前突陛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅敛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读视唱巫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容络昧。   酷威采用的是电控适时四驱系统翻镀,中央为多片离合器空违漏,由电脑控制来分配扭矩污,车内并没有任何切换按键怯亭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钦蹋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秃切,如果想要挑战一些极限的路况的话栓绦,酷威还是不具备这么大的优势的杭胖突,因为不具备限滑措施策硕舍,至少在脱困能力上会有限制性娜连。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芥牢洞,采用全新发泡橡胶技术铝滦,具有更加粗大的排水通道到门,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湃叔闷,冰面行驶性能更加出色擞啦茎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力领田筐。此外猎窖匣,中央多重“Z”形花纹泛、针孔沟槽设计秘斤翘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊截。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酮桑毙,最大功率206kW/6350rpm掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm辫撬,在目前的大切诺基垄化非、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袄娥,但是会有不同的调教羚茬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啪冕寝,我一直在想守,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萄阀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘫乏萎,我觉得这个可以有藩捻,至少不会和其他车型有太大的冲突颇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筒韩,路面上的车辙也是压实的积雪离靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腻投。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聪,只要不是过激的驾驶行为恒,基本不会出现危险状况旗拉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候康釜煽,建议最好将挡位切换至手动模式送寇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怜贬卯,这要比才刹车安全的多鳖扁,这中方法同样适用于其他手自一体车型疥曝。   本文导航办计鹊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荷、充满艺术色彩骡裸芜,或者是有着一些与众不同的操作模式箩敲汲。而这辆2008则告诉我们居桥描,一旦法国人在拥有自身优势的同时亨,再把务实两个字加进去都誊勿,那么可能会让其它对手感到紧张采孝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猜掳苔: 由于本次活动仅为简单的静态体验矛假挺,场地和车况都受到一定客观因素限制弄庙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饥,至于其他更多相关信息穆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐,作为首款引入国内的小型SUV桥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烹舌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昧课溪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灿诡疼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿富课乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一据芍寇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疟煌浑,对消费者很有吸引力扒。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛炔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罗。   观致3共有6款车型咕黑灌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱,售价为11.99万-16.79万元区间校。因此桂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较观。对于中国的汽车消费者来讲炕憋俗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箍。要知道自2006年上市至今舜枪费,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主心芯。那么堤茎叔,作为一名后生的观致3痘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镜韶石。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中樊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醋檄片:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抱地报:16.78万元)来进行比对唤嘲。由于两车的售价只相差0.01万元患惕残,这也令比对的本身相对公平一些介。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间答迷芳,我们测试过高尔夫7顶配车型寡翰旧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲤虏堑,跨级的配置也令对手望尘莫及什。但这一切疗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重改觅郝、最需要的因素既漆。对于高尔夫这样的家用车洞,在使用的维度上做到出色遂歪贸,才是它的本职认邻肉。今天罚,高尔夫7又来了位赖掸,这次是全系中价格最低的1.6手动型某媒蒋。动力称不上凶猛匣恐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饶返蚂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巧亩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一港,必定有些硬实力镶谁。空间满足舒适乘坐继店摩、常用配置齐全犬,动力也能保证提速顺畅湘款穗。但对于这一类的畅销车硕领,最重要的是它必须耐用饺矮胯,不能隔三差五地就往修理厂跑膳揽炉,也不能冷不丁地出个大毛病锭。这么来看啊痘靖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恼,故障频出芹,这点很难让人满意驶迪口。毕竟戌,大众车能在国内打下当年的民众口碑赐,靠的是皮实耐用的品质繁。在我眼里纱廓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境共掠古。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型髓既,高尔夫7车身长度增加56mm览瘟,宽度增加13mm头勘,高度减少28mm兜杉百。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衅,也更显扁了楞。   如今贺苍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达少都督,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坞闭。这个配置的增加筒妇亲,为日常使用提供的便利性还是很大的戮洞浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贸晃吗,要知道妇鄣ィ克斯班兴、英朗等竞争车型都是16寸起步了喉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脯炕,这套胎居功至伟失妇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炊灿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腥焕无,如果您拥有过高尔夫4瞄劲、宝来或者帕萨特B5的话粒迸臂,您一定会理解我的意思攀。没有复杂的配置尸橡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梅纷怜,瞬间就能上手舒堤艰。这一切都似曾相识稍。   在1.6手动版的高尔夫7上氰鞠,您看不到任何高端的娱乐功能勘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲膳遂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辩猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禄据娜,但我认为这并不影响操作便利性感容,最低配车没有大屏幕很正常竭簧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诺洛歼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犬,车辆静止起步平顺性不佳粉,油门给少了刹车不松开镀臼,油门给多了又会猛窜亭社拌,让人抓狂岗。但今天这台1.6手动车型拎,上述症状全部消失潦掇琴。起步轻给油即可示,电脑自动调整喷油量容宿滥,使其转速稍稍上升芬,令发动机不容易熄火死缔,等红灯兜律眉、坡起都很方便年祷辩,使用起来当真比顶配的舒心多了拇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畅弦,让人捉摸不透卧卧氮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矾辱忱,用料优秀被认作理所应当拉塘帕。在数年的成本控制下饭绩邵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范题隶忻。对于大众汽车而言工,这样的结果也堪称可笑了窗十宛。   没有真皮座椅题唉,您会失望吗寥?我和同事们都不会硅暖坎。我认为从适用角度上丹挨视,织物座椅与高尔夫更搭芍灵。这套座椅的缺点别补,在于椅背调节起来很费劲骏光,而且要是有个腰部支撑就更好了揪宝微。纵观高尔夫1.6手动的配置双辉虎,我认为作为最低配车型培,功能简陋一些并无大碍腺,该有的它也没少凶,并且绝大多数的都还好用亭介,如果您是为了舒心实用徘忌北,我觉得它能满足了湘累。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来眯妇,对于购车需求的国人来说怒宿,一款看上去体面赡隧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朗锌零,只是碍于可选择的范围有限驮辛赫,但凡有一款出类拔萃的新车型钩辨奢,必定会迎来极大地关注舶奢。对于25万中型车这个级别戮逝穿,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽宥苫,而福特全新蒙迪欧的到来沛,分走了不少的关注度桓疲,选迈腾还是选新蒙迪欧卤顾杭,对比一下就会发现恋卜涉,挑战者颇具实力脐匿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞠峭,售价24.28万元锭慈,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗅,售价24.78万元观开,均是各自车系中的主力车型肋愁本。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斗,兼具个性运动和居家商务需求尖厦撇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计划赖,极富攻击性邢冗,对年轻消费者有着很强的吸引力钨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芜词,入门的1.5T也有不俗表现黄。   现款迈腾严格意义上上讲裁幌姐,只能算是半代升级纺舅,是在老款的基础上升级而来撩豌。迈腾整体延续上一代车型的设计段栏,符合国人的审美室,经过加长的车身惧,带来大空间的同时幸,提升了行驶稳定性及舒适性蕉尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔡,轴距达到了2850毫米柯噬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲸城便,整体比新蒙迪欧小一些勤潜松,即便是经过加长都讥逝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矮拿蜜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咀、加热膊、折叠百唉、记忆 电动调节怯、加热霜、折叠河穿糖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夸谩秘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擞搁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媳系,不仅科技感十足炉芜,还具备随动转向容息、自动开启等功能晾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窟沧。天窗工、全功能配置的后视镜等僚钱矗,两者处于同一水平标卡型。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桅,对称的T型中控台中规中矩溪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭拔牢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作授恰茸,主界面被平均分为四个区域熔驰评,分别显示电话岛吗、导航瞥仁、娱乐和空调四项基本信息皇显,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赡念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕且、6碟CD等配置父捐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枫,迈腾更像是上个时代的产物憋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粪敢,相比迈腾的2812毫米逻,略占优势德俗芯,但二者在乘坐空间方面查良泵,都已经足够日常使用弧科赤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赋,满足于舒适和运动的双重需求剁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中委碴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距藩、方向盘换挡慕,以及原厂导航等配置屠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统士。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菇,最大功率178千瓦丹绵限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勃龄,平顺性和换挡速度足够出色搭释渤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合持。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揩呜报,最大扭矩280牛米蛙祈,匹配6速双离合变速器屋朴璃。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅嘛思,但与新蒙迪欧相比版,参数差距明显寝闪衔。   保养方面仕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凹簇,建议日常保养周期为5000公里左右柿如拜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卧驶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黑扩煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保持莆,之后保养周期为1万公里插络狗。小保养的费用在600元左右亲操,需要更换机油机滤倪,大保养的费用在1100元左右扣赦衰,需要更换机油三滤舅滔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湿刨艘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昏,相比迈腾驹些,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桂将,还增加了头部气帘和膝部气囊苟噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的淡仍。   点评赏肪祈:不可否认镣轮,大众品牌进入中国市场多年翻秃财,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赋梳挺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颁,无论配置水平还是动力系统荡挤,都已经没有什么优势了兜沮卫,抛开迈腾一万多的优惠察廓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恕膝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝的保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聊:本文仅代表作者个人观点腾巧维,与环球网无关堵病歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩捍八,对本文以及其中全部或者部分内容堑互膝、文字的真实性痢夸、完整性妒、及时性本站不作任何保证或承诺橙埠哨,请读者仅作参考褪,并请自行核实相关内容擦凤。" "   “北国风光鲍,千里冰封咸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锑琅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乘帕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锚,对途乐而言这不仅是一种新的考验掀尝钦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淬。 外观荚篱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杀,想必对于多数人来说绥,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂掏,但并不意味着就要比竞争对手要差离惋剧。外观方面途乐外形实在太大了拾蒜,有点圆头圆脑的感觉料股,比兰德酷路泽温柔了很多绥,缺少了一些很“MAN”的元素苗俱非,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客畦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时北,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念却胖。中控台看上去很有档次摊,各类功能按键排布也十分清晰纺需兢、合理苯齐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悉酗,完全遵循了游艇的设计风格癸俗,宽敞滥习脯、舒适写、豪华东,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣吹纱。   小结泛疥: 从外观内饰的整体表现来看辈侵赤,可以说途乐是一款成功的车型差嗽松,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剐殴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佩,如果“沙漠之王”远离了沙漠烧裂氖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臀,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檬,人们首先想到的通常都会是奔驰咐忙青、宝马笛锰、奥迪脱沦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴表。但是说到文化的话密鸿,就不得不谈到今天的一位主角物,捷豹XJL秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说苛粮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纺琴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辨醇渡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聊。   作为进口高端豪华轿车心裙宠,相信奔驰S级大家都比较熟秸,而捷豹XJL依旧比较陌生即,捷豹作为英国豪华汽车品牌面牡,也有着将近百年的品牌历史惨,虽然品牌认知度不高袱提,但这头豹子可不能轻视杉盖亩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苦漂陪,价格都在120万左右刑赦酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缅,其实捷豹和奔驰早就杠上了夯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碌何丧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幕缓栖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞘材:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话射假裸,你一定记得去年上映的《007寺剿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旁首雀,没错就是捷豹XJ苏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝎距畏,里里外外展示着它的优雅与稳剿职熬蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力将朗蜗。   无独有偶癸料,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铆坦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浮鸽湾,虽然不是目前新款的S级喂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娃休饲。   言归正传疵土,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气另,不过两者的风格却截然不同赎垃括。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素械,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀高。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靖鲜匠,在当前时代也更加与众不同叫违旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舌赁守,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哇,的确奔驰S级是同级别标杆亩,外观轮廓延续了上一代哗俄,细节之处更加富有科技感厩柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕锤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同示妓甭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拱钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芳胁茹,比XJL更加强势虚挺芦,这就像两个高人搜,一个低调一个高调而已恕晒。   大灯的造型也风格迥异壕冷,XJL的设计更简洁剖蹋惮,内部采用传统圆形元素挎妈,使得其眼神也更加专注雾散糙。而奔驰的大灯设计更加时尚欺,内部流畅的菱形也较新颖嵌牛倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斡善,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车城价,光前大灯就使用了五十多颗LED坤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逢浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肋冉,更加沉稳锚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陷系,但硕大的车身同样沉稳袄纯讹,硬朗的线条也更加动感绒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾比,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扣架,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉散哪癌,这也使得XJL的车尾更稳重穗毙嫌,而S级更挑逗人骑。   尾灯的设计弹晒嗡,捷豹XJL采用纵向设计慌畏,并以车身腰线融为一体狡碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骗窖寂,整体轮毂简洁不繁琐眷啤瑰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盾糖,内部灯组造型是一大亮点降揉醋,点亮时相当好看理拈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洪五弄,并没有过多的修饰八蔼溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乳毯,就如同一件高档西装躬,某颗精雕细作的纽扣就足以稗撅溃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型存档,相比奔驰大气的轮毂极,捷豹XJL的条幅更纤细识睬歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动韭。尺寸方面XJL为19寸伸骚惯,比奔驰S级的18寸也大一圈突烷退,轮胎方面同样为245宽度核,不过与奔驰前后同宽不一样砷拒爸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熊拟,并且作为一个自主品牌矢撕搅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉,旗下的GS5戮哎缓、GA3酚泼、GA5几乎可以与合资车相抗衡苫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剧困漏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的托微居,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣乔曳ⅰ,由于试驾人员较多撼煤鞍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验发帅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扳良,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统午。   现场测试场地为两个圈形场地钳,两个场地项目都是一样的尚沪乒,可同时进行两组试驾使补,场地提供了直线加速檄措、紧急制动宪我、蛇形绕桩棘判路、麋鹿测试四个项目森,可以说涵盖了大部分的性能体验蠕第。当天试驾温度为零下十八摄氏度铆,这样寒冷的天气烫棚节,面对半冰半雪的湖面觅腻呐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衫鬼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似读童讳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剩,TCS系统介入兄懂,防止打滑的发生号联菏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顾狡胜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术步,最大功率观:90kW(122马力)/6300rpm谁朔革,最大扭矩扯:153Nm/4500rpm茫槽。而这次试驾的车型中没有手动挡窜,均为4挡自动车型隆,动力表现可以轻松满足日常使用需求币叮。   起步于加速初段油门如果踩的过重黑,TCS牵引力控制系统会即时接入剖,并且自主减小喷油量办男,从而避免轮胎打滑溜,这一点上GA3与GS5表现都不错廉蕊晶。加速至60公里每小时后壁编,紧急制动侗把,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音享,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骡范送,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离测,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忱起钎,未出现侧滑渤。   本文导航巾胶箱:" "  提起中级车箩缎拴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溜汇峰。但要是预算有限羔逗,面对这两款车型还真有些底气不足肮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仁铅。好在现在中级车市场一片血雨腥风阶郴饯,改款K5已经于近期正式上市仓床,延续了韩系性价比超高的特点灰。这次辛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搁,让您的购车选择更加丰富秘。   没错赴为,此次选择的几款车都在18万元区间内低。而且颇为“巧合”的是琳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兑饰,也堪称中级车的黄金动力之一玛迷菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬檬。既然如此颧骄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”麓甫帮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竣嗅铝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龚饯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钉钎模,动力参数有小幅度的提升臀花,燃油经济性也有一定的提升及葱边,但依旧没有给人留下深刻的印象吠袄胃,尤其是我这个09款嘉年华的车主怕还色。如今搓,在配置依旧丰富的前提下睹急澳,它换装上排量更小攘拇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肝烘芭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型认匆,这一次似乎有点看头了奶屋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机感,它的来头可不少姜究喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它串,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诉刚,可谓是福特的明星产品死瞳房。我得承认这些奖项来之不易擎,但我更关心的是妻,它依靠什么亮点来获奖梆勃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撬侠,震动及噪音抑制能力如何爆踩伐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勺瞄鹤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鼓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭玩豁、涡轮增压以及进排气可变正时技术板篱盖。在这些技术的支持下笺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呐蓉糜。反应到账面参数上鲜,它的最大输出功率是125马力纽释,最大扭矩达到170牛·米宏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜。   另外貉搜,福特也针对其三缸的结构特点锻浓庇,对发动机的震动镐嫌刃、噪音等方面做了很多优化和改进吻,比如喷油器及油泵柔性安装佰、皮带润滑慧、缸盖上方吸音泡沫等等让氏糙。为此罗劳,我先后做了两种情况下的简单体验倾故喜:1疾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孟沦、在静止的状态下鹅圈乔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赔琳。经过细心的体会和观察后宛,我认为结果让人满意腻毙笑,发动机的震动轻微售才,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雀咸,但也不大碍事氮观翰。事实上券淮,即使我细心观察皮皋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佳释行。   看来之前的担心有点多余晚闪,还是直接上路试驾更加实际横蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏统蓄,轻轻触碰油门踏板暗,发动机的转速表指针就会活跃起来柒。幸好油门的调校比较线性偶扑层,分寸拿捏得体瞎衬陆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冉呕艇。同时搓阶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感托按薪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉得。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懊匡刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑰饱微,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菜。即使在低转速区间氢甸八,发动机的动力输出也很活跃垦蚀衫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裂桐。同样受益的还有动力输出的持续性梳姑,在试驾路段里面有不少的环城快速路内咎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h途肚,而且整个提速过程顺畅自然备萝。只可惜受道路限速的制约阜,未能继续把速度往上提弹掀伯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偷马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契投,升挡动作迅速酚典,在D挡模式下正常驾驶顷痛衔,1700rpm左右就会立刻升挡南钨夺,让整个加速过程更加顺畅自然姑碎灌。然而修戳,在遇到拥堵路况的时候雌匈阂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谩歼,幸好并不是特别明显级外,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镭秤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了达录立,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唤洪,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡谰。   变速箱切换到S挡后泌乖,油门响应速度稍有提高度桓,而换挡转速则提升到3500rpm踢,动力输出表现得更加亢奋朔反。味道对了割,这才是S挡该有的特质棋寂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堵泵。当然颈咆桅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妻来稀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肝冈垄,至今我仍然未能适应啼谋。   其余部分与老款车型基本相同慨离眯,方向盘的转向精确囊、迅速肋涕,甚至有点“贼”涎吾堤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灿婪欠,对车身的支撑力度足够节长愤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显透适会,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吕藤贬,同时也确保了车身的灵活性谅颂谐。但面对减速带这些大颠簸时彭春贫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘲荚恢。   在动力水平得到提升扔难供、操控感被保留下来的情况下焦钙瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少通,开起来更加得心应手茄汝,也更加有活力信厢。这点值得欣喜纬,也是嘉年华的进步籍。当然赌恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莱室,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寇渺沏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦垃徒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逗,不过众所周知句莫为,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧到,而是换装了大众全新的MQB平台晴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂塘氓卤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异士揩信,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墙强憋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卢拧。   首先我们先来说说平台汝褐辅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夕拖,PQ35血统也就不在那么纯正负馅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓬鸥。   平台究竟是什么蹭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歉派,它们会采用共同的零部件拆监,采取相似的地盘篇、车身结构呐、形式结构以及相近的生产工艺铂广扳、轴距等辞,以此形成车辆生产的一套完整系统攀勉叼,平台生产的战略是当前产品在开发中厦钙劳,最流行荚冀魏、最科学舱捞郝、最节省人力撮、效率最高的一种开发战略寒。因为对汽车厂商而言曹,可以在有效控制研发资源峭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情久芦穷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爬痹难,并看看它们之间存在什么差异村炬绕。   PQ35中的""P""代表平台蔼掠屯,""Q""代表发动机横置罕搔蠢,""3""代表A级车怜馅,""5""是指第五代渺丧蔬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郝玛教,采取相似的底盘搭、车身结构撮迪、行驶结构梁陛德、相似的生产工艺以及轴距等垢。由于研发时采取了已存在的""模板""拧竿,不仅使车辆研发缩短了周期缮伪,而且共用的零件大大减少了生产成本朴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谱。采用PQ35平台的在售车型有途安快混、开迪蟹、SCIROCCO踞、奥迪TT靛牵澳、A3敞湿低、斯柯达明锐等车型激楔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爬呜弄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠、大长度激光无缝焊接棚愤女、双面镀锌高强度钢板天、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柔,但如前所述奋谜泞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翔奶淘。   MQB姆粒块化平台是大众最新的一个生产平台币混赂,也是此次第七代高尔夫使用的平台铰膛窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茬,并且可以共享比例达60%的零件喇识促,包括同样规格的发动机菩界、变速器等钝饯失。MQB平台的推出孙亲立,将会取代过去的PQ25剩烁、PQ35和PQ46等平台崇貉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栋赐略,不管是传统动力迷幂、电动和可再生能源动力暑,或者汽油机浑、柴油机割、混合动力系统扰廓寡、纯电动系统枚文、天然气发动机惧硷滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禄摔俺。另外健矩全,MQB平台还可以对轴距天洽、轮距祁徘浩、前悬和后悬等部位进行调节罐。另外此平台可以生产从A0级檀、A级到B级三个级别的车型防沮。这是PQ35平台所不具备的堂鞭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧幻境,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搽破。相比几个欧系对手迪,宝马的动作显然慢了半拍抢徐霸,继5系旅行版之后犬桂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑。当然有时候来得早不如来得巧扳督,只要给足了诚意藐钱末,迟到了也未必没糖吃炬。   对于3系旅行就是如此茅,在它到来之前渡女戮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皖嗅娶,作为后来者抬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茫避,就更需要拿出浑身解数了搐衡拔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扇,下面就来看看它究竟有何能耐署肠。   还是从外形开始说起谴持奴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佬,其底盘代号为F31嗅,依旧是标准版轴距扇睫:2810mm噬脐次。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隙臂改,这仍是个相当精干的长度萄卫氨,车身“三围”基本和三厢版一致耽,只是由于行李架的关系兽救庭,车身高度小幅增加了21mm膝。   我们测试的这款328i旅行版苯,还搭配了M运动设计套装秒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸习挝,闷骚的感觉立马出来了骏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆份献,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞥唯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踢陌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性较挤,这和旅行车设计的初衷相悖席痪。选择18""则刚好合适暮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烤搏孙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吕扮,用一句流行语来说就是薄:低调奢华有内涵坊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屎靠,从这方面看凌,3系旅行并无太多亮点踏簧戌,车尾的造型显得有点过于刻板孙首饱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呵娘。相对来说并没有对手做得那么出色籍惯,V60和C级旅行在设计上的看点更多匙缕。另外钉吓,虽然采用了M套件盲面梅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠,看起来实在是低调过头了辜。   外观总结聪示:如果你是3系的铁杆粉丝燎,但又不愿自己的爱车烂大街勾控吵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾泻黔,低调中透着股狠劲儿哀砰,闷骚人士的最爱牢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鬼辽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陛烂番,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸵抡。但俗话说盯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道借嫌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仇零,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囊喜朵?   车型的选择方面充须瞬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸保。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聘程很,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沛攻胆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比前兑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸残拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缔,再辅之以保险杠的少量镀铬闷唾传,前脸看起来一如既往的简约和低调枪帽。车头多条轻微隆起的线条匙,包括引擎盖上也是凹凸有致筛,则让低调的前脸显得浑厚有力秆熟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计济徽,外沿继续使用镀铬装饰炭乃腻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹,也更容易让人接受渺莎些,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溃沁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棘冒缸,一个氙气近光灯兰,一个卤素远光灯凶暴,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜂睫肝,没有任何花哨的设计垄浮,注重实用檀洪讨。而作为玩灯行家的奥迪瓣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼径魂,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿,杀气十足棵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条木枪吹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绩,看上去随时有往前冲的冲动匹松,非常动感和迷人坟螺沦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞋躲,看上去从容而又优雅缅陪,有点儿荣辱不惊的味道眉惯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞄穆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了人茄其,毕竟走的不算是一路的风格了宋尖。不过集,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感等。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角离模稼,变成了矩形倒角式的设计郎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L般携。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详簿保,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弧畅疤。   尾灯方面醛喂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炕桥薄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惭,而且LED元素的缺失也实属不应该涝鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倪卯糕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豹,低调依然是奥迪的责任龋辽疲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秆始,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磐仕狄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晒,一个拥有超过半个世纪历史拱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蝎蜂韶,“男人”刷陆堆、“硬派”场髓忻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辖。一个如此坚持传统的品牌钢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饱,这对于很多人来说是难以理解的事实开辟。坦白讲扒萍雹,一向不以貌取人的我逛冯,霎时间也很难理解Mark T. Allen皖酷虹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品认坎。无可否认毫肺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脸,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘘,但是就只有外貌是这样吗窟?难道它没有Jeep的传承频险?这是我最为关注的问题驮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锤侍镜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昏售。由此可见莱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筒固,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碍,首先必需要有一副好的底子垢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么萎。根据越野性能的高低耗畏稀,依次有Active Drive I比首煽、Active Drive II和Active Drive Lock三种毙宽碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纹草扦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统项,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡七,并且还具备后桥差速器锁止功能捶,实现左右车轮50:50扭矩分配棵,攀爬能力自然是三者之中最强的钾。   除此以外迷即灵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倘婚萌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秽扭、28°的接近角固俗、32°的离去角订肥巨、纵向通过角23.3°蕊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蟹茧,要罗列出来的话其实还有很多砍兢遍,但越野并非纸上谈兵柿毫椽,要真正体验到它的实力伴姬系,还是得把它拉到荒郊野岭篙。   挂上低速四驱挡奴、开启后桥锁止以及岩石模式完灵,稳住油门就往上爬害巾护。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛋蟹,3.2L Trailhawk针对越野的需求舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耪。继续往上攀爬昏,一切都比较顺利醒衬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寥戌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力深蔼却。在遇到交叉轴情况时玻昧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茹,配备了后桥差速器锁止功能的它铣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜡,就已经顺利通过脓怒。   这一次越野试驾芦,它的表现我完全没有惊喜好娟泊,因为一切都在意料之中猛恨壬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朝督。毫无疑问钢伎唯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矫筹陪,也同级别的最强茨北呕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦际健忿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凭肮。坦白讲淳稼铺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫩恫。" "  在国内的SUV市承弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叫卧但,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舵孝,正因如此系遍闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敬睡尼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氦徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贯。   说到大空间片硼、七座设计剿驴、配置丰富的SUV暮下逢,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求是贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佳桓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔,下面我们将对这两款车型进行对比分析袖春恕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观港:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向募渐婚,设计上中规中矩括绢,采用了哈弗新的家族式设计元素溃匈细,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘶洪,代表性的设计元素有会免:大尺寸U型前格栅辆,粗壮的镀铬横条格栅川,时下流行的“X”型前脸霜稼讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尉尖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琴蹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯垮酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反店,再辅以造型锋利的大灯灯组匠够,极富视觉冲击力讥撩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毋慕,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐参。" "   源自逸动平台的CS35帘迟蓟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竞。凭借欧洲化的时尚外形设计冕,相对精致的内饰做工暗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苹胯。此外食抱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵狭聘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匈梗苏,进一步提升了科技感和实用性匠翟叮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澎姑廖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿绣,还有定位相同的长安福特翼搏希吮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铂挫念,涵盖了自主及合资品牌产品别。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS传,作为一款新生代豪华运动型轿车眯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蚊五,也成为点燃这场战争的导火线懊哨胁。而上市之后拿暴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沦坦,可谓是一场针尖对麦芒的对决删蓝。那么除了运动性能以外就港,这两款车型的综合实力如何呢躺淋帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扦嘿。   虽然说是ATS是一款进口车型弛腹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龚,整体售价和宝马3系保持高度重叠略赔。从定位和售价来分析艇擅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饭女,两车售价分别为43.80万和43.60万虐奠等,价格差距非常谐佟,有一定的对比价值聚柑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擅农含,但两车所展现的运动风格完全不一样钵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计建柒,车身线条锋利敢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性曹,同时也彰显了力量感纤哼谈。而宝马3系显得内敛一些翔栖氏,经典的""双肾""前脸造型亭滤泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矗韩士。   作为凯迪拉克家族最小的车型订扳陪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系覆,除了长度略有优势外袖攘,其它尺寸都不及宝马3系戎帽,在空间上可能会有一些影响阶犬涂。不过没有关系肉腺,作为一款运动型轿车梯娃肚,小一点也许会更加灵活狸蓉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徐概,经典的造型更容易接受爽扳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盆锈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刹惠汞。   相比之下洗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崇屉虾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敦陛渐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足背了。   两车头灯布局不同禽蒙蹲,宝马是横向设计欺另党,开眼角大灯我们已经非常熟悉星刹。而ATS为纵向布局景赋寇,造型更加犀利楼犬,同时采用的是远近光一体设计碱背啸。配置上都采用氙气大灯杭诽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妓憋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛记,但是可惜没有前雾灯敬汲羞。   从车身侧面来看日疯贺,我更喜欢宝马3系翅,腰线更加锐利碌誊,营造出了运动型轿车的动感效果沫楷文。而ATS侧面饱满厚实的哨,典型的美系车风格瘦胯。   两车统一采用的是双曲率后视镜板,并且带有电动折叠和加热功能凉星,同时集成了LED转向灯玫,显然宝马3系狭长的设计要更美观垃撮潦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皮梯,警示效果有所提升饭妙扩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遂掳农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吉律了,双边双排气管设计也展示了其运动气质匿。相比之下坚,宝马3系的尾部显得比较平淡讣红,家用车的造型在气势上要弱于ATS陀。   轮胎方面蠢激,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芭韦差,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘟啥青,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18办,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎算弄,都是偏重运动性能的选择蓄瑟。" "  提起东风日产天籁囊凯,人们往往都喜欢用舒适馅壬僵、性价比高亢、省油这些标签来为其定义槽浅窍。的确挺紊捣,作为日产在华销售的顶级轿车纲磨遁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态性拷,在中级车市场中处于上游位置冻。不过这款车型的加长行为孙府磐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念休,天籁公爵暗,虽然是天籁的加长版本搓楼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力补,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赴,挑战更高级对手齿矗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力号。   25.18-29.98万元的价格区间裸矫鬼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢蓉。相比同级别对手雅阁脑缔、凯美瑞陪、迈腾等热门中级车猾到较,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斑链趁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抽,在提供更多给消费者的同时霖,却并没有在价格上表现的有多高调董糕潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异订,但是通过对细节的仔细端详缓雾,你还是可以发现不少变化之处弛虚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素病浇獭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斯颓。   5003mm的长度与2900mm的轴距忿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芍膝诞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm放武。而与豪华品牌中级车相比较逢愁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm璃斑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呵斗,整体协调感还处于平易近人的水平层海嫉。   本文导航边仁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呐眉,数以万计的人们加入了摇号大军及,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拾滩善,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爱橡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阮擦巴,一步到位的想法也被大家普遍赞同景范秸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拨,强劲的动力辣常、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赎阂涩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囤幕蔚,它们的价格和配置都比较接近瑰歼蒂,下面我们一起去了解一下薄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旗汞苯:15.98-25.18   推荐理由刮:大气时尚的外观吠惫、配备豪华全景天窗难、全新T动力以及较高的性价比挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轮冷笆,采用了起亚家族虎啸式的前脸灯暮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摊,能够满足不同购车消费者的需求妈筛,值得称赞的是槽涩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感画,在同级别车型中也具有很高的性价比锤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忻先铣,自从彼得希瑞尔来到起亚后捶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸水,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锋,大大提高了起亚车的辨识度坏挫吻。熏黑的前格栅看上去更加动感孔平冬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氰弗垦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缴,并且兼顾了空气动力学箍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怒搭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猾含聪,LED光源看起来更具科技感旁些掂。   新K5的内饰进行了小改动纱,用了和工艺均有所提升涩纶娩,三幅式的方向盘也进行了重新设计房晶,看起来更有质感硼顶,使用起来也更加方便偏动,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祁免,也提升了整车的档次感粹皆伐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氏钾陀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭,A柱倾角也随之更大裸艇袭,对于一名1.82m的男士来说嗣摔,头部空间的局促性很明显盒手,通过降低座椅高度后酵扛慈,驾驶视野也受到了一定限制缆魔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费,同一名人员在未调整前排座椅后宋摊,直接移动至后排乘坐勉厦颅,腿部空间十分充裕邯每币,而头部空间也在可接受的范围之内老栓队。总体而言爽废,如果想舒适且安全的驾驶K5猩,并不适合个头较高的人士蜕锋俺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞底撮慑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芥,最大功率180kw当粗,最大扭矩350牛米巍斤户,搭配6速手自一体变速箱亥衫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粹秸繁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萌惯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫉传,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煞。如果你听到4系觉得陌生怪俩呈,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋弹戮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哆受畔,无论外形还是内饰都与3系很相像蕾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溃讥,因为在它身上不仅有3系的影子梦操沮,同样也有着自己独特的光芒都拎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赦,59.6-73万元的定价也高于3系臂镣。不过其实也可以理解亩采须,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仇舅,而是想要一辆便宜些的“6系”撅孙拼。   宝马4系提供运动覆缮、豪华挛遁、风尚三款套装脓,价格方面没有区别搪界。车头部分确实与3系非常相近嫂蛋,只有前包围能够明显与3系区分出来倪锻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓦滑。整体来看秘啸瓣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攻添葛,仅在细节上加入独有元素糕。 【左饲尾:豪华设计套装(选配)/右扯屠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解且醇沮,但来到侧面相信很快就会被它吸引呜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耿,这样的立体感是3系无法给你的柯。车身尺寸方面舰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尖戈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陶篱湿,轴距两车同为2810mm骨。相比竞争对手旗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势返擞歪。   由于定位与平台的原因袱蛾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳许,也达到了对自我的超越般乔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漏膏。尾部张弛有力的线条默屋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潜草。   本文导航貌锯崎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿,2013年又有很多车型和大家见面了俏摊,它们各自出身不同性格迥异跋姑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮,其中原因多种多样碉环,下面就对它们的表现做一个简要点评病裳,并送上编辑们的新年寄语圣奔。 东风标致3008   上市时间矛局弯:1月9日   售价蚊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩恫搿,法国人终于坐不住了促,要将标致3008进行国产肺箔旅,最初还担心它法系前卫部、超前的设计能否被中国市场接受镭款,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腾莫。   不过似乎这一切的担心都是多余的赔,东风标致很清楚大家的喜好探鄙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筷、尾灯等部分进行了调整逛捂,类似机舱造型的内饰得到了保留乃库稿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素及,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计户挟。   动力的调校同样符合中国国情钮傻,由于中国道路情况比较复杂蔬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惭沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捅罢。尽管变速器的表现有些差强人意顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渭箩乔。 为了进一步满足市场需求惟绘捣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型举茎悄,丰富中低端产品线犁彤。   新年寄语尝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拆钎诚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匪歪坤。" "  汽车除了是交通工具之外险确,在中国它还需要扮演更多角色啡羚。比如锑遍屉,它会成为一些人身份的象征幸括攫。也正因如此怖标,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先死纶。在车型跟随换代而越变越大的时候冉敬,它们还不满足喷喂厕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氏情。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胳莱饰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸按线,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撵铜。   从长轴距车型诞生起每,围绕它们的话题就从来没有间断过努剃。长轴距车型的空间更大是显而易见的纤卿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巨?是为了操控放弃空间彤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赏悔。现在乏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挞,并且差距幅度有多大溃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伦绿吴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潮闪。从设计上来看撩们闯,它基本保持了海外版本的特征憾钡汞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乘感。整体风格比上代车型更运动钒檬晚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捌褐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骸鸵呻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕梗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间连,同时仑韦,在配置方面也向更高级别车型看齐珐烁促。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碳讼措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后降昆兜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搁檀模。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柑案甩,那么实际情况果真如此吗空?   首先仆逝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掸霸。将天籁停在起始位置后弗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兴黔。之后细丹,向左打满方向小,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作河蟹,然后再次用桩筒标记后轮位置构奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巩标淋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异解。   实测印证了我们之前的推论骂屡鞋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大双确没,但差距不算特别明显贡悉葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致较肺铺。实际驾驶时捂福昂,除非路面宽度限制特别明显硕,二者没有本质上的差别餐劣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勺躬视。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话面苦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柿弊行。当然嚏,陆军1号的尺寸太过庞大擦彻牛,算是加长得比较极致涧。那么篡蔑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茫铝暇?   同一水平面上晾净坡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胚靠,二者的成绩均为150毫米逝妒斑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎腥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僵半。   我们的测试方式是将车头正对坡道砂磁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止等熊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镰癌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬连探,但结果令人意外徊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畏箩。抛去胎压等因素的影响教靖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笔胁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肉沃吮?如果排除自主品牌的话蝗安,这多少听起来有些不切实际吧穿胯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了入胶笔。不过这个看似不可能完成的任务拟,正因为有着咱们自己的汽车企业硕渤秦,才使其成为了现实剩广起。10万元给我汀凭,我会选择什么车呢盾孙?今天就为大家介绍两款不错的产品婚罢,众泰T600和比亚迪S6庙粳陛,它们之间孰强孰弱操鞘,看完文章之后您便会知晓掀泪陛。   4天以前淬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恰粳,顶配不到10万元的售价弟煤,加上1.5T发动机出色的动力表现强、以及全景天窗娇轰缮、倒车影像等丰富配置的加持羌,让所有人为之眼前一亮愤谦。而在该级别中钦间钙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厘纯疆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置配酣哩,还有着出色的销量和用户口碑催祁肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碧。所以今天阑极卧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痕罢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型管赊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型写瘸穗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗅,这款车属于小一号的紧凑型产品八陵受,因此这里就不掺和了谦际。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掠响:两款车型造型原创度均不足礁涪忻。   外观造型上绢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹百额谦,但相比之下妹悉眉,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚊窜,车头与车身都是完全的拿来主义街,没有一点原创的元素退倒爆。而单就最终的效果来说彤,众泰T600显得圆润饱满啥搁硷,比亚迪则更加的精致显大扁昂窝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面处旅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm通,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恭,轴距为2720mm涝,从数据上看剑嚼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睡碗,而众泰T600比对手更宽继,轴距也更大蜕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巾妇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墒牟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齐燃虹,在轮胎规格上权教,众泰T600更有优势一些棺摊闪。刹车结构上让棘,两款车均采用了前后盘式刹车泵。此外抠般竞,在备胎的布局形式上阀龋甜,比亚迪S6备胎采用下挂式肋,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便谅酶悸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程户轿富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卸菏汉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掸,线条上显得不是很协调涤旧佳,后雨刷廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞬船蹋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迷,而众泰T600根据官方的说法闺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粉簇滦。   钥匙方面款镜虹,两车都配备了智能钥匙恢解,并且无钥匙进入赏、一键启动等功能也是一应俱全反。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒲办妇,但质感和色泽都比较不错泄。相比之下疾怯,比亚迪S6的塑料感略强须超,但它的两把钥匙中藏列兄,有一把还是卡片式的幢娠,挺有档次感的腻姑诡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”订确,据日本共同社11月报道话,丰田汽车公司发布预测称蔫弘还,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沮佳姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录釜腾。而2013年前十个月翱,雷克萨斯在华销量同比增长8%秘,而7-10月同比增长了24%宪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钱厦。那么犊释教,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢善谐?在这个产品为王的时代中饲涟拢,或许答案非常一目了然穗,品质卓越的丰富产品交金效。   在雷克萨斯漫长的产品线之中取孙双,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寸硕脾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卢,而其到了2013年也整整历经了三代产品坊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筹?在这代产品中究竟有哪些新意策牡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的队。所以坏,在这个2013年的冬天搬臂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”父沸。   是先有鸡还是先有蛋沥笛?这确实是一个哲学问题武。但是对于车型换代而言殊跑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情床哨晶。在介绍外观之前尽,有必要介绍一下其前世今生砷泻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦蚕孰,全车线条设计更显张力惫添,饱满的肌肉感让人过目不忘绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱怕。   第三代雷克萨斯IS渴才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掣千祁,全车线条设计更显张力北酵廊,饱满的肌肉感让人过目不忘廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匠嫩笔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晶,但当这款概念车面世之后挟氢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲍。虽然没有LFA那样气动山河勺巾,但却是可以做到惊艳动人德垃逢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虱搽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿行,要么从一开始作为越野车的分支萌脆,要么不经意又成了轿车的替补驮康,但这丝毫不影响它越来越主流奉酿赖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娇变犊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冯具芳。   一向个性张扬的Jeep品牌颇肚乒,一改传统的硬派风格狮潍,走起了时尚运动的路线缓。不仅如此凰笨通,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匪欠,在国内各大车展相继亮相嚎狙施,赚足了眼球揉糖龚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奖炊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窟古髓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淮来:一改硬派风格铝攫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绷隙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剐些,在这样的大背景下素,自由光孕育而生痰牵。只是从自由光诞生之日起扦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曙,定位于介于指南者和大切诺基之间庐扁饲,竞争对手直指奥迪Q5捕帆、奔驰GLK改啡、沃尔沃XC60等车型慰谅凶,车身尺寸方面毯沦煎,其长宽高分别为4624mm叔、1859mm不舱技、1707mm圈,轴距为2719mm扫,与竞争对手相比并不处于下风欢骸淮。   既然是Jeep品牌车型铆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葱匹,只是造型有所改变莫,一改以往平面式的设计穆淋,采用了类似“折角”的设计呛颅,当然效果立竿见影僳屯,整个前脸变得更时尚也更有立体感膝冕。前大灯的设计标新立异渭,采用了大胆的分体式设计弛袭鳞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窝乾凳,氙气大灯嘎咯、雾灯依次向下排列灵信夹。值得一提的是该车的行车灯卑聊磕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型编斗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箱樊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溯隧背,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簧烘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岛拷绩。 斯巴鲁BRZ 耙蓉粪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涡爬铝,采用后轮驱动平台饲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”合酒惶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仁策田,而外观和内饰由丰田负责蘑径把。   尽管如此盘拷,BRZ并不是“每个人的菜”梁概计。尽管设计了一个小型的后排座椅诫敦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人覆憨,音响和娱乐信息系统不够出色潜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吠电,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咀涂躲、并且外观时尚动感的轿跑烧碍奇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试公。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埃扭,最大输出功率为200马力鳖咸未,扭矩为203牛米嫁垄凰。据美国环境保护署数据显示沦揭赴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰辑胸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg售洼。 ? 斯巴鲁BRZ 沥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供课送。两个版本都有手动挡或自动挡选择赔斥。   豪华型BRZ的售价为26始扯,265美元瘫胎憾,配有空调系统邪李,定速巡航系统泞,电动后视镜揉徊碉,一键上下的电动窗那触,后门彝眨控电子锁虱酶切,真皮包裹方向盘部么姓,65/35规格折叠后座捐,HID大灯曙袜,17寸合金轮圈秋鼓,有语音提示的导航系统扫焙,实时路况警报讽,USB接口和车载收音机萎。   限量版的售价为28舌炔档,265美元华遍搏,在豪华版的基础上增加了雾灯举献慨,真皮座椅涕,一键启动豆双钝,后扰流板裂,配备照明的遮阳板化妆镜揽,双区域空调控制系统通犯佳,前排座椅加热和后视镜加热悸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烫,电子牵引力系统行,稳定控制系统以及6个安全气囊赴蜕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汾爆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢较缚,无论是正面撞击昂镀,车顶强度轨限痘,还是座位与头部保护试验拒,BRZ都获得了高分痉蒙施,可以称得上是一款非常安全的车蔡。 ? 斯巴鲁BRZ 奶热:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稠耸十,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壬,加速时的推背感没那么强烈靠。不过室邻杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靖毯,对于六速手动挡十分精通归奖墓,5摊啥,000转起步对你小菜一碟的话完孺吩,加上BRZ的轻量化的设计限,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绕,并不夸张的外形设计度,精准的方向盘盯涣,强大的刹车和印象深刻的牵引力变诚。   总体来说比搪颇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闭台浅。而作为日常用车来说据,路况好的前提下毛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒陷聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载潜,违者将被追究法律责任井。责任编辑了穗:李敏" "  作为一款小改款车型挞狗洪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋,甚至在细节方便也没有任何变化耍楷,仅仅表现在配置上的升级任禽。回顾智跑近3年的上市之路来看狄,依旧保持着其独具一格的风格跋棺鳞,即时在如今来看谐毫,智跑仍然算是一款前卫的SUV府,回到3年前骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汇挫揪、2.4L两种动力共10种车型坪衅,售价16.48-24.98万元疟饯琳,售价与老款车型保持一致履。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本期多,即使它远远的驶来铝末煞,你也会在车流中一眼识别出它狙,城市化SUV的定位倒也不特别悔,不过凡垛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段局都,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剁亭玻。   现款智跑与老款在外形上几无二致壁亢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诵,与老款相比和,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏联坛。部分高配车型则配备主动安全头枕卜芒痴、前排座椅加热吵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娜送,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唐。这些车型中包括了全新奔驰S级兄失武、凯迪拉克ATS诬孝交、斯巴鲁BRZ当揪坍、沃尔沃V40等备受关注的新车遣沁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幸虐息,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涣怜衡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峭爆:9月28日 售价区间翟却:124.8-209.8万元   新车点评梦搅: “汽车发明者渺诽坞,再度发布汽车”滦舵迫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞘,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞪科横,从外观哀、内饰司遣驹、配置等硬件方面的足够实力括,甚至超越许多同级别车型丘搽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机反巷燎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陷陶腾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赐。具体来看怂珊,前大灯辨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似容侗壕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娘贝捂,新S级加入了更多张扬的运动化元素炼伴澳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部食安,车身线条延伸至尾部变得更加收敛等范煌,有点类似于现款CL级的设计疯鲍瞬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虾檬祁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挡里,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隶毖诲,还可通过其控制车载设备等砰。另外授久,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钞、LED氛围灯但虎并、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趴盖容、新的mbrace2智能人机交互系统等窜翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橇继戈,特别是后排的座椅宽挖寥,高配车型后排座位为独立设计埔爸咯,并且带有腿部支撑和按摩功能凯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重男睛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘎聘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撅赔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匈江淳,最大功率为245kW(333Ps)诲胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽,并匹配电动机刮百闯,最大功率为225kW(306Ps)会诡未,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机换邢哨,其最大功率为320kW(435Ps)太揣宋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晨推。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冈撬丛:9月28日 售价区间沟遣落:30.8-43.8万元   新车点评潜礁袱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垒伐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簧奥叹。但凯迪拉克ATS的到来袄,让宝马3系走下了神坛射偷。相比一直宣传运动的宝马3系函墓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹记奋废。不过在终端消费市场上刊零,凯迪拉克还有很多事情要做臂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漂坚钝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力未忿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溯萄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型餐传类。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暇痴,外观方面猜情,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计房管磐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辛裳,整体造型较CTS而言更加动感钵溪擅。   凯迪拉克ATS拥有50分芭蔼:50前后质量分配钨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔡、Brembo刹车卡钳诲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊设痉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘁、LSD后轮限滑差速器宽盎、高性能运动轮胎邦酗蛙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伍较极、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞳筹。   车身尺寸方面汾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吵概,轴距2775mm统裂颅。而未来国产后赁,轴距有望加长宪谎,以应对国内市场颓萝。   动力方面逗本勃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泊橇诞,最大功率203kW(276Ps)熬惶卿,最大扭矩353Nm吩交涡,其百公里加速时间为6.2秒济。传动系统方面鬼和雌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墓。" "  前言变俏: 在上一期文章中霸讣景,我们盘点了2013年重点的改款车型稠魔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓丘瞳,在收集信息的过程中坊,编者发现了一个有意思的规律讳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惶踌,往往推出两款淘愤旱,甚至更多睦断,更像是一次新车的大爆发届,或者说是新车开发计划中的一个波峰匆尝母,这样的车企包括长安福特群畦、一汽大众集、广汽本田等金辜。与上篇文章不同的是芬娘辉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笑窟,而是挑出了10款重点车型蔫衰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莲存,有的是较为低调世盾,但其实销量却很不错的实力派车型贬。回首这一年节,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叭苯寂:12月10日 售价区间舵挨:12.19-18.29万元   新车点评烈歉:作为大众全球的当家车型份伴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澄萍书,是相对比较原汁原味的一款车型吓结驾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议微糖连,但空间的改善却更具群众基础斗队。从速腾的热销来看盟某,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型善,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方背赤汞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线归。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硅,雾灯区域的改变也是如此灵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕉嘎,也更年轻一些秽拓,少了几分柔美扦凯,多了一些阳刚的元素垃没仿。   车身尺寸比第六代更大勉绢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板太款,特比是对于这样一款定位家用的车型来说句梁桥,后排空间略显局促碾。这点在国产高尔夫7上得到改善菏弧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拖卿射,相比现款车型会,长宽分别增加了56mm和13mm啦残,车高则降低了28mm妙。此外乳潦济,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倪,轴距增加59mm棚,达到2637mm陌,使得后排乘客腿部空间增加30mm醒潜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm餐疚,而行李箱空间也增加了30L非,行李箱总空间达到380L本。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富┥耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酷谰剃: 相比外观的“小改款”亨鸥兰,内饰的变化却是颠覆性的鄙裴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渺,并且向驾驶员一侧倾斜涤郴晃,更人性化阔老炊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点好,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滤场。   轻量化更加明显敬诗恍: MQB平台的特质之一便是轻量化虎厩惦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大德,质量因此降低了37kg脑,另外发动机降低40kg藐绢亲,底盘降低26kg宏低,电气系统降低6kg等等俄廓,虽然车身尺寸增加涵疏秽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哀可,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果极,并且一定程度上也能提升驾控体验佩。 【MQB慕猓块化平台】   配置全面升级澄午: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坑巳咖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩、定速巡航盲俏、启停功能焦问效、第二代车道保持辅助系统步、防碰撞预警荡辨、自动泊车宛、胎压监测犬添、电子手刹笨、电子驻车沤矾醇、一键启动芒享屠、新版导航及超级蓝牙等功能磐汹。另外呻,丹拿音响倾惕、以及更大尺寸的触控液晶屏刨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成县陶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虱亩慕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教南,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)珊骗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齿兄箍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袜律,其最大输出功率为162kW(220PS)入帽答,峰值扭矩350Nm仁米。   主推7速DSG双离合变速箱物彼袄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)封线,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古乒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侥朗蹋,而1.4T自动舒适型瘸炬捐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幻踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阿:11月19日 售价区间干朝羚:12.98-18.98万元   新车点评胎警:北京现代是2013年的大赢家榷,销量突破百万辆谁,并且销售车型整体售价在上升陡。虽然索纳塔八的表现还算不错赎段,但这是以高性价比换取的违角秘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜低鳖,外观更沉稳鲤拾爽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陵灸,再加上超出预期的低售价实套,名图可能成为北京现代一款新的主力车型先。   外观方面氮裸沃,北京现代名图共拥有八种车身颜色设簇,分别是水晶白粮篇官、梦幻银甫、幻影黑崇翻、玫瑰红础、水墨灰捌、宝石蓝酪车、丝绸金廉挂居、北极玉某。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念日垂是,尤其是前进气格栅处的造型富芬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甸痛剁。细节方面铝,新车的前大灯设计很抢眼抒,区别于其它车型任扣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上久覆湍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酒赂,轴距为2770mm焙伞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搭咕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恰坞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吉拾,以金属和实木装饰为主巢。配置方面哎澎钦,有主座椅十项电动调节牌、驾驶席座椅加热通风记忆功能皑、双区自动空调扳、倒车影像扣尾、定速巡航埃鸵灿、多功能方向盘沟、座椅/外后视镜记忆功能长良、侧气囊/侧气帘恃、副驾驶安全带提醒侈封送、倒车影像系统侣、转向辅助灯划、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哆攘界。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面删,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胖苟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欠瞧。对于后续会不会推1.6T车型催,北京现代副总经理权赫东表示挺,目前尚没有这样的计划鸡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显,满大街都是乓还讳,从朗逸上市到现在的五年来涩停桑,在全国卖了一百多万辆桓觅心,卖的这么好函顷兄,自然有这款车独特的竞争优势空娠。要知道餐俩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轻萎,这究竟是为什么簇昂,很值得各个厂家思考箩攻。市场定位抓的准单,产品线丰富写桓冉,产能跟得上思梆丝,都是成就朗逸销量过百万的因素篇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酷,市场价16.59万元腹踞疤。究竟值不值奖棱?运动在哪里蔬堡赔?是否称得上运动限型珊?带着疑问怯钨谦,一起来吧窜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅断、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叹,这种运动元素的表现方式很常见疙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘟枪坷,配上熏黑大灯这样的手法癌哥,而且很多还是豪华品牌在这样做潞。这样就无可厚非了现眉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懂窖,新朗逸又有什么不可以呢刀挛?   运动型小尾翼韦帝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点立齿,同样是传统手法揪,几乎在外观的运动性点缀上探将,各个厂家还没有太创新的方式鞠孔。一般些的称,就增加这样类似轮毂拉风抬、尾翼的装饰倦辖,高端些的秀匹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掂仁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类核味沙,不过偶,从侧面看溯坪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目布释。   相比车头和侧面勒凶惧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些截琶,在说运动感之前摹,我更想说说普通新朗逸的车尾皮,更确切的说磊吾衫,是想说说尾灯凄罐护,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓣浚梳,有一点略显单薄的感觉锣抠扇。运动版上栏碉,尾灯加入了熏黑处理码先,双出排气管也更粗壮了史,保险杠的视觉感受也更丰富千馆救,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皮刑。   本文导航槐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夯祟滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抵送。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发概皇函,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桑杆,即韩国的蔚山蕊,这里同时也是现代全球最大的工厂脚离拓。这个工厂雇有3.4万名员工陀蜜,日生产0.56万辆车膳夹屉。   Inautonews编辑表示硅疙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耙。五年前质量提高了径僧,但是外形并不美观顷。然而咐匿簧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脸牌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掀迟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姓荡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苹。对每个购车者来说味栏场,这听起来非常有吸引力检熬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吞。   与现代旗下的主流车型一样迁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串,整车线条从头至尾充满着流动感琳。车身长4770毫米潞兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杜撕苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搭省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺方纹,它看起来依旧如此的适合年轻人滇。没错睫,搭载着一车的新技术之后饱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护舰尾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饭绿。于是当新车到来的时候闲纤,你一定和我一样对它充满了兴趣醇巾练。这是最年轻的凯迪拉克橙韦、最小的凯迪拉克布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克函? ● 外观造型曹烩憨:钻石切割风格依旧瓣顺飘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖济枚诧、2013德国红点设计大奖篙检、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就头,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趣饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃奶,只是这回罢,ATS是完全原创的作品癸姆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞,轴距仅有2775mm歪井稍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衡垄,而国内我们则把它当成中型车孪,和宝马3系标准轴距版彩缕、雷克萨斯IS成为同级别竞品藕怀,并比它们都要更小一些贝鹊德。   前脸的造型相当干练尉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睛撑肩,而是被很好的控制在一个合理大小上世晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩。出于空气动力学考虑蛋赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防,当车速高于60km/h时恭甜,前进气格栅会自动关闭势坎估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭嫁鸡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型节脖,并带有远近光灯智能切换功能徊丛犯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疲,快速亮起旁步咎,缓速熄灭的设定很显档次琴衡叫。再往下看雷割弛,闪电式日间行车灯才、大灯清洗澈攀哄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片日挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀送递惨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪佳,亦或是造型需求辖,感性的来说访,可以视其为向着传统美系性能车致敬羚沽。身处车内慕图,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琶画,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉纪枪。   ATS是一款后驱车胎虫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攀瓣铅:50雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款北筒,贯穿车体的俯冲式腰线盘太落、短前悬请亭芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾尘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弟同匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔼突佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甩钳诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣痊。而在规格方面岗蛔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蘑,前胎尺寸为225/40 R18灵搁清,后胎尺寸则为255/35 R18肋豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慕功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错识暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擒撅幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓢,至于设计师是否真有此意探,倒还真无从揣测珐砷晒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速,实际上掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰伎千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部累切,由此带来了不错的视觉冲击感赌,给后车以足够的心理压力坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付拆面材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弛倾梦,至于3.6L V6车型何时会引进寡返炭,官方暂时还没有表态分某艾,而是否会有V系列性能车型的推出狭倾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定商骨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车女履,我的第一反应总归是奥迪A6L抽郝、宝马5系以及奔驰E级这3款毕。不可否认擅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型井敌,路上的能见度也说明了这点圭穿。不过辞佬蝎,随着市场逐步的被细分搬刀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彪论,除“老三样”以外棉赦,也还有其他选择漠贬稻,比如栓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呢,这两款不错的“非主流”产品葡。   今天猎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前令,领略一下“非主流”中大型车的风采培,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寥,当然幻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同催粗茨。(注省彤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盖,雷克萨斯ES简称“ES”男梨接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前南脱诲,编辑先和大家解释一下“非主流”榔亢,这里并不带任何贬义把朵。从销量看誊绰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羔,宝马5系9000台以上袭逼苛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揣驳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场床。   外观题鸥:XTS尺寸明显更大捷归,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌蒋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定翠设。造型方正且棱角分明的车身造型踏迷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踩辫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳。可以说它给你带来的面子效应概陋,绝对超过它的价格肋创,在半年长测期间继骨,我在停车时经常会被问曙垦:这车得60-70万吧寸栖?   相对于XTS外观的张扬旁帮、霸气殊宏,ES则可谓是低调酞、内敛很多弦,整车的线条和比例都比较匀称幢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渤卵。   在车身尺寸方面揭淳茧,XTS的车长达到了5131mm认惕间,比ES的4900mm足足多出了231mm唤僻虫,差距可不蟹ā,但在轴距上糕促,两者比较接近腾谓,XTS为2837mm杏辆,ES为2820mm监,仅相差了17mm权,至于最终的车内乘坐空间表现描,它俩也是半斤八两程韦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怖,氙气大灯罚校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碗磺咎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茧,ES则仅有近光是氙灯届,远光为卤素灯泡补改蹿。其中孟亲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局到,显得比较个性频灸盯。而ES则还是灯组传统的横置式赡物。   再来看看轮毂和轮胎董伶芒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丁胚少,ES为17英寸圭梁祥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼓薪,市场售价约1500元/条舌单,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箩羌骗,市场售价在1000元左右/条读检。可以说锭兰怜,在这方面两者的差异还是挺大的蓖伞瑟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择割莫贸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车锬印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘫庇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志了,下面就让我们来看看他们各自的优点羚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才屁琼,其他两款车均有上万元的优惠拟的,但相比比亚迪秦的国家补贴鸽幂,这些优惠就算小巫见大巫了屡晴烩。目前在国内的某些地区钩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棋很,总补贴额度可达到7万舅蔷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瀑。   在外观方面冠,这三款车均有各自的特点昏妙痕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感系访。而本田则是日式混动车的传统样式壤酞论,看起来非常别致骑勉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讲,非常有气势陆椽推。   这三款车中阂,比亚迪秦的动力参数最强蹄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拆狗拇。不过要是论舒适和驾驶感受微偷杉,锐志才是这三款车中最棒的伴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刃,因此它的动力参数看起来没有太大优势隆。   三款车同为轿车沽茎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撩看,丰田锐志采用了后轮驱动悔崇。至于哪种驱动形式更好拒程,就要看个人喜好了稠垃。   本文导航蔡:" "  简约内敛狸荤韶、安全扎实礁藕、品质优良笑勾蛙,却叫好不叫座杭冯烫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绊。然而对于一个企业筷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品容钡辨。为此徊橡衰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赂舰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磕吭荣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如航,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垒瞧。 亮点配置炼:   City Safety城市安全系统龚检裴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鳞辜词,City Safety则可保证刹停以避免碰撞从。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜂,系统将马上发出警示并全力自动刹车辱,避免发生碰撞事故仓册厢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缓,可实现自动排队功能掏丹猫,除了可设定巡航速度娠傅绩,还可设定五种不同时间间隔簿牌少。   加强型盲点信息系统BLIS僻徒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域起必。   倒车车侧警示系统CTA盘圣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆济坏,如有车辆接近廷穷,会发出警告音和BLIS警示灯柬。   FAHB主动式远光灯首,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯式罕,防止对方车辆驾驶者造成炫目弊炔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饥俩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳沏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吭离。显然沃尔沃也意识到这一点冒吼,要想在销量上追赶""ABB""禽己,国产是最为关键的一步剐媳睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沥诡。S60L的到来肯定会对宝马3系袜海粒、奔驰C级邯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战品腹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卯秆男,我们今天对比的是2.0T智远版叭耻罢,售价为30.99万谓梁,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹈咎缕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寺。 ● 外观对比   从外形来看骄盘,沃尔沃S60L给人感觉干练疆裂阿、紧凑刻,X型前脸略显凶猛东毛溯,富有冲击力芒权盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捕篱摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱车阶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利介活警,采用氙气大灯光源泛嘎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庭,只是少了前雾灯粟碴奥。相比之下蒜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淖苟卯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合康,同时还配备前雾灯寿。只不过灯组并非自适应前大灯弗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菏瘟寂,确保驾驶安全础怕年。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叛需,轴距增加80mm达到2856mm教,而奥迪A4L轴距为2869mm邯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海围姐,不过高度和宽度有所不及蚊。两车空间表现如何武,请看后文的实际体验患毖。   两车侧面造型也具有不同风格坷啪靡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硅谓久,而奥迪A4L侧面更加稳重采,看起来朴实大方驶掏。 在后视镜上限首琳,两车都集成了LED转向灯腺柒兔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乏,而沃尔沃S60L则没有拨。 在尾部的熔,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸽誓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棱,同时加入镀铬包裹静,气势十足逻,而奥迪A4L是单边双排设计坎,无镀铬装饰短陕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎春,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眯,尺寸为225/55 R16轮胎慧,相比之下尺寸显得有些小了久馈客,同时配备的是非全尺寸备胎嚏饺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎光,只有修补工具有点不厚道任啡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阿扮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磕喉?当时的网络上绝对是一片嘘声没险。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慑措,这似乎就可以理解为特立独行灵态?或者说创新鲍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膛,通俗一点说就是痹:走自己的路萍甩文,让别人竞相模仿椽成。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片曝士丁,时间不长叉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样断?当时我无法回答次畅,因为还没有对自由光进行全面的了解沃厂沸,经过一天的试驾体验之后为黔,我认为这次Jeep自由光确实有点料弥瓷僚,甚至可以说气势汹汹埃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄圆谩,那么它到底有什么资本来搅局呢匈架瑞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案很驶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请,在做颠覆传统这件事艇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酱污。就拿前脸来说息内景,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法奈蹦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寝欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茹士:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纹脓嫁,Jeep其实并没有太大的优势虽,包括大家最看重的轴距表现尘梯,在这个级别也算不上是太突出妇旁系。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话省峨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰,让消费者也能愿意买单饺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懊靶,其尾灯设计和大切如出一辙仑降喜,只是在造型上稍微做了一点改变从木们,以便能和后车窗衔接的更自然一些体。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恕驮钡,这实在是太个性了舰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驴,不是吗龟舵缎?   本文导航贰:" "  “便宜戈烯、省油岔绥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枯檄。因此抬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息币,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怕顾偏。二者不仅定位和排量相同乡,售价也都是6万元出头成。那么谁的配置更丰富茶惊葛,性价比更高呢抢港?接着往下看吧膝。   备注磊递: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劳哨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谴牧是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”其门、“天窗”和“后轮碟刹”赂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邓岸伦,促进其他品牌产品的更新或者降价谰函,以提升竞争能力全苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚀熟,但又觉得竞品车型优惠较多”磐。今天就随着我们来看看星男,新威驰对比瑞纳效息。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看先夏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车措匈腾,此次我们将两款车型的顶配加之对比五跨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绢盲露。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肖欢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨频蓬奔,以往圆润的风格被全面舍弃荷,车头变成了现在最流行的大嘴形象憋莆疏。虽然初看有些夸张始吩哆,但是符合小型车定位但,更多时候它是年轻人的代步工具虽,所以造型必须年轻模。大灯面积不但较老款车更大玲,眼神也更加犀利隧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔚别,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现频,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涕沃疚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样难群。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异须,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下女董,诸如电动天窗筹厂壁、前雾灯与后视镜调节都在其中佛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能修耸弥,日常使用的便利度稍高一些喘咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钢偷,轴距达到2550mm光。与老款车型相比加长且加宽硅驮,这是为了适应造型变化的需要鲸厩衰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势存。   新威驰车尾没有车头那么激进卡,显得时尚而舒展滑涕。整体线条看上去硬朗多了天迷。在高低配版的车型之间牛席,外观元素的差异并不明显灯哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铰,不过在潜在的功能上却有所不同蒜,高配车型具有独立的外部后备箱开关铆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启把,在日常使用方面的便利度有所不足床。   瑞纳尾部的线条更是犀利挂,线条从车身一直延伸至后备箱风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致算,增加了不少的层次感和运动感付速驼。" "  旅行车在国内的发展进程精,现在似乎已经开始有所起色设,但受到各方面的影响甩壬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矫洼亢。记得应该是在去年帅,各大主流网络媒体几乎在同一时段闻滔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妥,虽然没能在实际层面上起什么作用略,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仁绿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车落花魂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敲醒姜,但是大部分车型均已进口形式引入蔑棠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氰团。宝马全新3系上市后嘘吠轨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料分郡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苟采。不管是厂商的试水工作褂,还是为了后期大力推广的前期准备沟旱擅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苏涝行。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佬磊变,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛊很胸,但官方却并不这样为其定义惋,所以除了V60之外枪淮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熟啪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i古涩,三款细分车型跨越了30-50万区间蓉割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地申倡仁。   328i M运动型脸飘,是3系旅行车中的顶配车型殴,M套件必然是它表现非凡实力的根基裳。BMW的M系列产品炽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咯腑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湾断违,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稗蓬。在M套件衬托下的新3系旅行版烘,表现出的攻击力和威慑力很强并弘巫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哀冯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偏慌嗣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库含膏,也是几款进口旅行车中最为全面的酷袍扭,除了前部以外丝细睡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埃棚难,令驾驶者的便利性有很大提升嘎翱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显械目殿,造型圆润的尾部整体风格硅溜煤,让旅行车身份表现的恰大好处抚福隘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粪,但是尺寸不大懂狄,威慑力也没有想象中明显兄垄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陀彭,极富肌肉感的线条元素邻申乘,让它表现的干练紧凑恨畴汝。   本文导航唇:" "  曾几何时灵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交父蜕。物是人非魔,随着中级车市场竞争的不断加剧扰撮岸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苯。在上个月的广州车展上晾棵,全新天籁·公爵正式宣布上市吉里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢授?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谭杏灸,来做进一步的了解吧蓖违。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旦墒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妇边: 稳重与运动碎叙,风格各异   车身尺寸方面该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm很,车身宽度辽蹋、高度与普通版天籁车型保持一致惺擒激,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奸胯浮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逼宠歧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拔赫,只不过在细节方面有所调整泪稻墓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唯兔匈,后保险杠排气管内嵌凑磋呕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戌菜,俨然简多了几分气质的提升淀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燎燃湃, 新君越的外观风格更趋年轻化梧涡淌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诉桶码,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杯毫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应奔坊,相比老款车型稳重端庄的设计风格赡枷,全新君越更容易让年轻的消费者接受问漓瘁。 【君越 整体外观】   外部配置方面盼敝勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拭、大灯自动清洗等功能盗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到该。通过下方的表格我们可以了解到报,同价位的两款车赣,君越在外部配置方面显然更为全面一些挨,LED日间行车灯创副、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的断,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褪睹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堡: 日间行车灯的次: 随动转向大灯乔旦贸: 大灯清洗装置碗就伎: 氙气大灯膜档: 倒车视频影像兽: 大灯高度可调费搽粒: 自动头灯什避乘: 泊车辅助态: 无钥匙进入系统惜雄: 感应雨刷怂: 电动后视镜盼撤: 后视镜电动折叠怕巷: 后视镜记忆烂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候散腑煞,年级里有几位南方来的同学旗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颅漂踞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情功兽桓。雪对于那时的他们料鞋,是上天赐予的礼物解扑窘。但是怀落,对很多北方人——比如我——来说温艾瓤,雪却是避之不及的灾难楼,它让我们的出行变得困难重重对巩。不过这次却不一样锤圣酥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起等是韩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣石。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先清,请允许我隆重介绍一下今天的主角典猜贸,我们的冰雪座驾径,一款中大型SUV——福特探险者稿。探险者是福特的旗舰车型枯胃含,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墓,共两种配置潜,售价48.98万唬、53.98万秋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炉碾。我个人非常喜欢探险者的外型木诉粒,它魁梧而正派病坷洪,颇有美式SUV的霸气徒。牡丹江的冬天白雪皑皑锤嚏愧,探险者出现在这里十分应景习孩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热统戊。这样的冰天雪地里脾项,就算是带着手套在户外拍照促,手指依然会被冻得失去知觉倡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渡俏。探险者的方向盘加热速度很快叔闷,开启后几秒钟就能感觉到热量力骑己,太实用了畴捻徐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机算巨,匹配6速手自一体变速箱炬。探险者在海外还有2.0T版本车型推,不知为何暂未引入国内典兑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浚怕堂,并没想走量妈。   探险者为承载式车身结构丘,搭载一套适时四驱系统门芍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辖壕凰,后桥轮间为开放式差速器孪蹲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乡,以制动打滑车轮的形式实现参闲。这套系统的越野能力或许不是那么强大咐霖,它主要是为提升公路性能而存在的乖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苔。这次我们挑战冰雪路面当,这套系统发挥了重要的作用救保缓。另外不容忽视的佬黄,便是探险者的“神秘嘉宾”了谦拷糜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣撂啊!它是一款高性能冰雪轮胎纲,官方称它应用了发泡橡胶技术率订,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豪,从而让胎面贴紧冰雪路面烦荆卯,提高抓地力胶。当然秤琳亨,这款轮胎价值不菲糯边全,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩:255/50 R20为例脑虹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逃合圈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吻撕饲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑每狮去,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拖残,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熄箱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牡轿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倒庆冉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谩齐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黎开方,两车的轴距都超过了2700mm釜,使它们在同级别车型中的优势非常明显箍白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赤清氓,略显圆润的车身看起来动感十足迁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沁,550引擎盖上V字型的线条动感十足行浆塑。C4L大灯的设计相对简单揭,全系采用了传统的卤素光源汾鞋,而且并没有采用透镜的设计庞粪擦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呢迫,还有转弯辅助照明功能耙磐,保证了夜间的行车安全垃挥边。两车都配备了时下流行的日间行车灯秀,值得称赞的是娩俺,550竟然为雾灯也配备了透镜板,这一点值得各大汽车厂商学习烷洛离。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏父嫌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩熄暑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阑陆,550上扬的腰线勾勒出时尚坞谜、动感的侧身线条惭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刻,并搭配LED转向灯突,视觉效果和安全性兼具沥雾函。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翘坦革。   C4L具有无钥匙进入功能冷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躲双,550则采用了常规的铱谓叮控解锁功能钒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孔,C4L刀锋式的造型更加犀利牡翘,550则更加尖锐的迷深。   两车的尾部造型比较统一平峰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果省庞,圆润的造型颇显稳重伯蒲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倡,这样设计不仅美观铂,而且可以增大后备箱的开口角度炭炕芜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挞,视觉效果极佳钵。两车都采用了4点式倒车雷达乔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低并脚内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琅陕氏,使泊车更加安全放。C4L后尾箱并未设计开启按键闹们裂,只能通过车内控制按键和叶兀控钥匙开启懦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启通惊,使用起来非常方便吵。   本文导航拳:"    紧凑级两厢车动,如果倒退10年前单帅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赏梆亨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焦洁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呕,它于不久前推向市撑ぁ,但其实它在国外早已上市馁渤。雪佛兰在近期才引入闹庞,相信也有自己考虑创喇坊,好在这个时间也不算晚瓢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓬硅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐论寡午,相对较低的入手价格缚芳梆、时尚的外观设计以及良好的运动性能但,都让其成为该细分市场的热销车型户碍解。而在紧凑级车型中档,三厢版在兼顾运动的同时祥茬,实用性相对更高一些嗓谷烯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复妫克斯三厢版(以下简称柑た敛ぃ克斯)进行深度的比较戮,到底谁能从中脱颖而出筒静拨,让我们拭目以待函倡。    在刚刚结束的2013广州车展上岗毖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹭断。此外糙抨,讣榧ǎ克斯去年北京车展的正式上市磨锹欣,也让这场紧凑级大战更加精彩寝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桨桥,作为其小弟的马自达3能否一样出色尉?妇跃迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颅诲潘,能否从容应对几畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆定。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拖呕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上襄巾。就在媒体日当天燎界纺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后才端,经过旁边人的介绍蔡,惊叹一句檬:原来不是一个车疤拧!可想而知冠层,这兄弟俩得有多像雾搅。    2012北京车展上市的副滋脸恚克斯相比前者沽架,已经在市场上打拼了一段时间坦熄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刺,但是付峁严妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位珐,还是毋庸置疑的败怯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筛毒缔,为了让评价更加客观叙焙,同时协,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞋,我采访了一下身边的同事和朋友搪律。   同事A蝎:男牢脾藕,30岁衰谋、已婚侵谰剩、儿子1岁多    我哪个也不要厕娠喊,原因只有一个眉:都太小菜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岗虑班,实用!当然这两个车白给肯定要殊兴。(也对烤庐,老婆孩子热炕头的人奋,还谈什么运动耗退蟹,能装下更多的人和东西湍跑,才是硬道理)   同事B局:男辫,老缚拢克斯车主念夺,奔三的年龄播曝裙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣源胨玻克斯踏,理由是有优惠溪炉辆、货源足盲据、随时买涣瓤剑,听着怎么跟买菜似的快镭。   前女友点:24岁浇,高尔夫6车主墓,略带公主病    选马自达3挺宛,原因是好看韭,我再问还有吗锰槽妇,答曰跺靖:好看暗稹!我继续问四反释,跟我急了龚乓伐,提问结束诡。   现女友被:25岁豹缕,对车没有丝毫兴趣聘涎,仅对各类衣服费、包包偏嫩咆、鞋等物品上心    我选马自达3吧句,原因是就看这个顺眼狭壳拉,所以就选了械烁。(明显敷衍了事)   女性朋友孙:24岁忿号琉,某时尚杂志签约平模计稻,对车有些兴趣贩邻,但只是停留在表面    我选马自达3佳,因为好看磷,身材我喜欢檄诫彩,而且红色(主打色绵写叫:魂动红)是我的style然握,所以我会选她的说陷谜闭。(这种中英文混合体柏宫倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭谜女,说她好几次雷搽船,不见改)    采访结果显示节,果然是萝卜青菜不搂鞘、各有所爱玲猫,而且给出的理由也是五花八门佃,那么到底这两款车有哪些不同缚,在面对不同的消费群体时识社,它们的表现又回怎样节潞,废话不多说干韦介,让我们往下看矢。" "  2013年8月瞎呵,本田CR-V共销售了15393辆济稗飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弦,本田CR-V共销售了18989辆洞歪毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘁乐,本田CR-V共销售了19510辆彤尾摔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渐哎,本田CR-V共销售了19288辆抹,全国SUV销售车型排名第二......事实上饺孔煽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捣菏,它的优异表现还远不止这些饱,截止2013年11月底铰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663不,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠。是什么让它成为了国内SUV的明星赏?又是什么让它如此大卖慧?   现款CR-V有2.0L惮、2.4L两种动力共7款车型堆底,售价19.38-26.28万元逢堆丘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型社妥捍,售价22.98万元)娃加。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声论,纵观整个CR-V的家族史变,前两代车型还有些“方盒子""造型穿,而从第三代开始甜帽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战化,坚定不移的走着城市化SUV的路线唱港,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簇揉。   说到第四代CR-V的外形辱硕锤,也就是现款车型槽嘎,它的外形并不是能让你一见倾心的主糠裳乒,CR-V上市之初彪敛狠,人们对于这样的设计褒贬不一破堡隘,甚至有些“不得民心”朽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匠江碾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拒汕确。氙气大灯逼蹈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窗相开。值得一提的是蜕杆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上似,效果出彩宪睛髓。   车身长度比上代车型减少了25毫米讨,离地间隙下降了50毫米俱,仅剩130毫米豢匣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弯瘸,但却令离地间隙接近轿车未尽,轴距则仍然保持在2620毫米拴净瀑,整体效果比老款显得修长不少磕老。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挂呻,在实际驾驶过程中苇,提供给你更加宽广的后方视野辜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹭阀。   现款CR-V提供17犊估衅、18两种尺寸共3种轮毂式样揩滤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙南。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垫逗,车尾向外凸出比较明显恰狡,给人一种臃肿膨胀之感魔丢活。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浇本敢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显录躺劝,给人一种臃肿膨胀之感联,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杯括,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吠别,为实用性又添一分峦,从之后的销量来说嫁乓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曙僻协,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砷挟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甩穿、精心圣性。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禄,排量仅有2.5L豆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场残醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幸宛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糜熊贡。   第三代雷克萨斯IS啃饯侵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车席,全车线条设计更显张力据,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醚骋,丢失了一丝霸气锈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加华屑协,长宽高分别为筒泄渭:4665mm汕味能、1810mm茅千莱、1430mm纠荒。同时轴距也增加了70mm芥拼鞋,达到了2800mm棚筛书。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言松暑晨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓,其前后配重分别为53翠蹬:47芦。接近前后1芬:1的配重也体现了其运动本质便铝哗。   IS车身侧面短小精湛俱拉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性围额,显露其灵动的车身姿态贝茨署。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗣嵌夹,依旧是纤细躲枪械、锋利吮,绝不与传统设计相妥协莽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见评臣避。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎块。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皆尾撼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闻。   毫无疑问忱躬酮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力具哨。你可以觉得它设计非常超越歧司榷,也可以认为它很有美感猾卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孔痰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月躬,石油的消耗量日益增大巷侵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滦耿,排放着大量的尾气登,制造着日益严重的雾霾天气掠。汽车尾气的污染吠,越来越成为大气污染的重要元凶瞎俯匪。开发替代清洁能源毕痛幕,代替排放巨大的内燃机玛玖,越来越成为厄待解决的课题啥驾。现在很多厂家都开发了混合动力车型物筛宛,这项技术基本上成熟了十,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吨卧熔,也没有成熟的商业模式来进行推广榔队,即便很多条件还未具备涧,即便这样那样的客观限制黔套贿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谷瑞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩帘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品都,叫做启辰e30晨风链累,这款车还没有上市韭猾,很多技术参数还没有公布奢图,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茂迪,介绍给大家搂诽捕。但即便如此抨,这款车还是有据可查猴酥孙,开发平台来自日产聆风电动车凤喉溅,外观也和聆风十分相似苹娩徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脯绍,2700mm的轴距和骐达相同违赏恒,外观的样子也有几分相似纲杰。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮,前脸没有进气格栅的设计蕾驾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挨尺微。而据厂家人员介绍煽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台事按呢,而是单独开发烤股焊。   尾灯使用了LED的发光元件诉算磷,看起来更加醒目恍,垂直的长条状样子也很有个性竞。但在车尾上鸽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耸寂,用以分担电池组的压力淘,这在晨风上是没有的晾连嘶。   本文导航淀记捌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虚葡理,照片上看它挺精神缅氏,设计有传承有创新定,硬件配置有增有减皆储,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情复般道,没能去测试现场参观参观逼衅。   命运总能给人惊喜们。上周五下班前纹涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狠,领导突然走过来跟我说考副小:“来了个顶配赶澹克斯黔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宏粒,周末的小幸福就这样碎了一地沤桅,我得跟两台机动车泡在一起脓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝土令力,坦白说现在我对它俩都“不来电”咐箩。这样也好瑰,好歹保持个立场中立对吧纬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懊虹尘,比如为什么海外有独立后悬架皆?国内全是非独立后悬架拆?其实道理不复杂探首,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响客芭,既然如此拭,那就遵照做生意的基本法则来做捷申离,降低成本刨钡,攫取利润巳,无可厚非氨搓题。我相信如果改悬架车就没人买萍,那他们肯定不改徒。   福特比较谨慎巾撩蓉,善于跟消费者打成一片惫,挣钱不忘树口碑厩店,好口碑又促进高销量茅裙怪,顺利打造良性循环圈夺录。尽管它也有这样那样的问题心腺妊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买马姆,值得大众好好学学钝浅率。话说回来撤赤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穗。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚芗夯洌克斯吞,是各自家里的明星产品伺峭港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旦涵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讨劫驮。把这两个重量级选手放一起赡卜,能擦出什么样的火花来贡剐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啤,似乎这样能出一口恶气目骋。不过我得劝各位一句川擦:百花齐放很重要堂,一枝独秀最糟糕岸害。   ●外观   扯半天总算进入正题蔫蛙,这个阳光明媚的周末侵,没有雾霾的打扰接耪喇,我把两台车放在一起拍了套合影雄。看看它们巳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某佰特,一个是16.29万的顶配版两厢盖叮克斯按斡。要说家族式设计悲,大众当然领先其他厂家绒晨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琴菱,福特的动作稍晚一些脐湃姐,效果不赖筒履。   所以当高尔夫7和妇阑撸克斯站在一起的时候蒂寞瓶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抗丘。谁好看我不说叔缸,大家都有自己的喜好姆垂。两款车前大灯组内容丰富领,氙灯勿锌屏、日间行车灯冲舰购、大灯清洗剐、雾灯一个不少溯侨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徒冕,而肝彝郑克斯的则要花6千块买选装包廓毋,朋友们擂导号,要享受还是得多消费啊舌思裳。   车轮部分有看头倪。肝希克斯胎宽215mm疏厢,米其林博悦轮胎茹贤挥,轮毂造型带感滑,给个好评冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹬杏潘。高尔夫7胎宽205mm团艰凌,似乎缺乏顶配车型应有的气势继江,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陇剃淘。   车尾设计各有出彩的地方哀恕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭希垃耿,LED尾灯是个加分项樊蛋,肝南桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棉。左边那台风格沉稳一些耿韶,右边的青春气息扑面搂,你喜欢哪个崩屋番?" "  “牺牲一定的车身刚性寞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构停皋蹋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磁盟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后提倦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恼旱眷。就在上月酒兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本促,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版操渺,至于奔驰C63 AMG渤假苍,目前还缺少这一车型簇。   由于是RS5 Coupe的系列车型碌闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矾侩钦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾户时灿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匈屠钡,毕竟除了性能之外尾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牢。   延伸阅读 溅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案情佛害,其中包含对车漆颜色领、内饰颜色以及电子功能等自主选择猛艘鄙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狠樊搜,所以在配置解读方面械,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹋孤筐,并将官方价格告知大家丢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫂蟹勃,软顶敞篷采用电动开启吩趁腺,时间上需要15秒即可棉柑瓜,而将再次闭合需要17秒愧,其开闭结构为多连杆双片式叉,这也大大缩短了开闭时间头帘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萌犊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷囤,为了不过分降低运动性括,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敲。排气方面也是RS5的一大特色禄很妹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骡无瞬,而在Dynamic模式下会全部打开绿孙锻。   本文导航师:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线京勤溜,或许大家已经是心里多数串,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型康碳翰,定位于新兴的小型SUV市场骗。众所周知两攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挖斗,长安铃木选择在这一细分市场发力持敝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲸末。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX层纠始,通过对比分析愁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竟癸协。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹踞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奔低,搭载1.6L发动机绵,匹配五速手动和CVT变速箱陡秘汀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L市、2.0L两个排量六款车型角虚尺,同样匹配五速手动和CVT变速箱凤,售价区间12.88-21.88万元瞎朗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呻荣琉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哩煤,通过下表的数据显示得知嗓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬李,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痰池,相比逍客俺峨丧、昂克拉等车型同样处于劣势亲躲歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起触,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹文唉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盖健当,还有与车身不同色的黑色包围剩粟土、车顶行李架臂,短小结实的车尾吹毛抽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果农俊兜。车身颜色选择上仿梯伯,S.CROSS锋驭提供了极光绿胶械、皓月白搪幻、星辰银病宫、丹霞红咖、银河蓝和晶岩灰六种颜色段酬舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偏杯洛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卢巷弛,雾灯里、下保险杠也经过了重新设计屎淖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裸。车身颜色选择上贤红,劲炫ASX提供了珍珠黑鲁多、极地白马、翠鸟蓝幻顿具、酷银哺溜戮、钛灰五种颜色棚届。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇触,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挡们,前后雾灯赊鬼私,并配备大灯清洗功能肩潭蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样接却拐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惕,带水平调节和自动清洗功能煞败,其外后视镜没有集成转向灯撂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尘弗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缺,二者均为铝合金材质离疮。所有车型均配备优科豪马轮胎剂。值得一提的是券贿轻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎售,这在同级别中比较少见伪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纯睛墨,根据车型的不同尺寸有所区别东梳,低配未匈:215/65 R16菜暖伞,高配烷康:215/60 R17热曝,轮胎同样使用的是优科豪马橡边颁,同样配备全尺寸备胎瞳叹搁,两车在这方面都表现得很厚道情。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肉吕锋,第七代车型晶春。其指导价12.19-14.49万拜,这是配备1.6L引擎的价位官量。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傻纳堪,账面要准备好14.09-18.29万璃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膳,当然胚,身为第七代的它挟倒,在冲击属于自己的又一串“第一”领寂掂。但我们相信百烧,短板才真正决定高度悍搁。   全新高尔夫的德国总设计师说搁焙秤,它的设计主导思想为“简单既经典”练璃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓜牧:中网与大灯的相对位置祥兴竿、拓宽出车身有力的轮拱酗陀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗣衔,这台在中国拥有极高人气的两厢车墒,一露面超汀,就好评如潮奋炒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乾班口,但还是要将6/7重提福俺柏,除了外观上的差异缓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挟鞍窃,比第六代车型要长56mm眠等耍。而整体车身比例上锈晶芦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓣猎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倪,轴距增加59mm封谢会,从而提升至2637mm嘶拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翅倾妨,但新样式的内部构造也足够炫膊栖拴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凯哇怂。高隔音性的特殊树脂层岁,形成3层薄膜结构纺旱疮。它拥有很强的抵制振动物理性能笛钩。   直接跳过撩人性感的腰线吃袭诲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞。相比海外的双L型丢,或许辨识度更强一些氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哀币,但高7的不一样矩咸赌。细心的你会发现闯妊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时山魄,才会主动启动勘,并且拥有厂商宣称的132°广角盟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唾萄诡,天平再次偏向了驾驶者一侧栋。整体内饰上卿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菲:放弃中庸的设计理念咯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搔棺缸。不规则的T型区闻暮祭、活泼的金属线条点缀飘淘报,让全新高尔夫大变身珐握。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀扣剩,它能够让你感觉非常新鲜德青府。   坐进高7内齿泵泼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒂避,比普通天窗大了30%蓬算豆。而外掀的开启方式有点奇怪健莫徘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别授断,同时还为内部提供更多头部空间衬屎解。   大众车型的人机工程向来让人放心京,这个角度的方向盘皆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绍烁套。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哨,或许来个拨片更有型吧滑颊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酵粕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攀玲。   本文导航湘:" "  在国内的SUV市扯趁吐弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撵娜,正因如此雷鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷欣胳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯匆。   说到大空间勒呻犁、七座设计被、配置丰富的SUV羡曹,北京现代全新胜达是其中的表表者临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侩爸凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬朵连,下面我们将对这两款车型进行对比分析傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观完瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛漂沃,设计上中规中矩挫秃欠,采用了哈弗新的家族式设计元素稍唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓绿僧,代表性的设计元素有瑞憋五:大尺寸U型前格栅舰硕,粗壮的镀铬横条格栅挖,时下流行的“X”型前脸棺够。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟爆桅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的籍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杜午维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽谋吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搐,再辅以造型锋利的大灯灯组蛋,极富视觉冲击力蹋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舍康,现代品牌的确更加具有超前思维意识潜恃乡。" "  如果提起讴歌品牌庐兔辩,大家一定会想到MDX这款车韧,究其原因师淮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磊妒绩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狭,拥有讴歌最顶端的先进技术霖镜。在2013年窍标抱,讴歌上市发布的新车相比以往磐畦屡,算是非常密集的烦。即将岁末授,讴歌的新款MDX也开始上市销售铆穗逆。作为新款嘛,MDX的售价降低了补,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歌速。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失途。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暑晾良?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鳞料。使弯道驾驶更加轻松傲休,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 形滴矛,在车辆制动时诧碘,通过制动延长扭矩矢量分配涎,提升转向的循迹性 戊房青,这在之前的讴歌车型上是没有的扩遂,包括RLX帝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬厝⒗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由不静。但我们看到凯豁,在讴歌品牌乃至本田车型上饯,自然吸气发动机依旧占据主流白诡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绦,在新款MDX上使用的3.5L发动机镀,带有VCM可变缸技术慕牛拇,在不同的动力需求下腥尖司,发动机自动切换工作缸数秋四,用来节省燃料栏,提高燃油经济性尺冒降。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛,使用了全LED大灯钙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓮拍,不止在新款MDX上出现赐和订,旗舰轿车RLX上同样具备急莫。但和MDX相比惹桨,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹿。而MDX的这种全LED大灯接泌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓉日,但据了解讴歌正在向这个方向研发离。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仁痘督,其中大致包括救援梧、定位释团、导航检索等常用功能榷。但值得一提的是啼,讴歌的这套系统在整车质保期内栓氓蹭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尾铆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上廖擎诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劲,通过车头胯繁、车侧食、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晤街。对于前方障碍孟、侧方停车角、倒车能够起到非常便捷的辅助作用髓澜缄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助书玩柒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痞漆,MDX采用了59%的高强度材料芥,热冲成型一体式门环等途径斗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞭千。   本文导航善:" "  在新一代天籁发布之后捂铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煌。二三十年前温澄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讳酶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痹湿美,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捞。而谈起这两款车监,目前多数人对它们的理解是郊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮敝,配置增高赁换,便成了公爵和君越方羞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钠垢、动力和配置等等布博檄,却有着极具诱惑力的价格兔吹解。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额授剁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媒矩贺。可它们究竟有没有这样的实力侵盛?两者比拼旱,谁又能更胜一筹矾诞?本文即将为您揭晓峭射堡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斤好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型免,售价区间为23.59-36.99万元氯菩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宝,两车售价分别为29.98万和29.99万裙霉,价格非常接近仿怠酸,比较有对比价值嗽参。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显射涉,主要是雾灯淋、轮圈等几处细节可以加以区分实扩瓮,尤其是中网变得更精致蠕贩瑞,车头更显大气枷。但也就是这些细节的变化吮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动东懒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钵的。   大灯方面豁叹胺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惮泻,不同之处在于剃白彪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杏。   车身尺寸方面抛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炉从沫,君越的长度同样超过了5000mm滑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啥咳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参菜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锹耿休,并没有追求锐利芯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虐,腰线设计是其外观中的一大亮点佰赌,并非大多车型采用的一条笔直线条啪酷,而是在B柱之后便缓缓下沉全,在后排车门上形成一条折线睛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悼南,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弛。   尾部来看徐莫,公爵与标准版天籁造型基本一致蒲铅,尾灯造型也还是一如既往地犀利却,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惕肃檄,为整个尾部增加不少活力墓堕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洪哆小,使其整体感更强逃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞄乖,轮胎方面筐坷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壳浦,更为霸气兰壁。   ● 外观小结咎搔: 两车均采用年轻化设计沉侩,稳重气派;车长均超过5米捌溃扫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丝,君越表现更为抢眼红。另外绕弓鸿,从个人角度来看镜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笆尸提,相比之下它的造型更加简洁惫侗徒、规整细。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识想陀黔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劫妓佰,足以呼唤出你全部驾驶激情长晃贸。你可以视它为野兽衫靡抒,但我更愿意称它为内敛狂徒噬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吐碾疟。它是驾驶利器氰麓,也是很多人心中的梦想之车渺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛾费。   既然说道奔驰AMG忍送肆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氮峦匈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驶倦,都代表了其品牌车辆高性能版番未。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啊,这些车在发动机配置调教伤,底盘调教就,外形和内部设计上都远远超越原厂车泻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型己腿妓,它的长宽高分别为4707mm扁忌畦、1795mm和1391mm庙,轴距为2765mm寞。参见下表可以直观的发现南捌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的库,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荆廷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同魂。但细看之下牌福,还是能明显看出差别靠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弘,流畅迷人更具轿跑风范盖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少发峡砍。   除此以外冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次该屁箱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂突诚拱,前轮尺寸为235/40 R18配但,后轮尺寸为255/35 R18上聘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戊,以获得更快的加速度肠伍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玖。   车尾是C63最为霸气的地方瞎,四出排气管宣誓着其运动特性碌醒锰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鳞蠢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼诗饭,从而提高车辆的稳定性加鞠咯。" "  11月12日风,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畔。无论在平台还是动力上姬,这款车都与标轴3系基本相同靶次幌。动力上缄仇歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翅烙醒,依然分成风尚似偷、豪华和运动3个不同设计套装浑壕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翱膜。无论怎么看椒,4系都很像一款双门版的3系嗡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唤缺睛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匿。   虽然名字是4系爽乌,但如果只看前脸孩,恐怕一眼很难分3/4系狙苇。不过仔细观察细节的话陛慧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峦萍。比如更大的开眼角设计洗,更修长的双肾格栅京颓,还有明显不同的下进气口设计风格驳盗箍。当然东,了解宝马车型的消费者都知道妒豆蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核兽参。此外喊武,前脸还针对空气动力学进行了优化冉。 【左特圭:豪华设计套装(选配)/右绘暮俩:风尚设计套装】   侧面造型上疽,4系明显比3系舒畅很多氓孙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祭苍缆,更修长的车门对此也贡献颇多瞄。不过轮胎规格和3系完全相同逝梳嘘,似乎很难体现出这款车有多么运动咐粹嗅。另外次,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醋昏,和前脸的进气口配合肪好,共同为刹车系统散热沸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动极趁,不仅装饰性强募,看上去也更凶狠膏感。   尾部设计上翰干踩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素李。猛地一看依然很3系奢,但饱满的线条体现了4系的不同特坤胖。尾部虽然整体很“壮观”世,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纶,别有一番风味寇蹋。另外内欠砍,根据套装不同般鼓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怕吝,实拍的运动设计套装为两侧双出路,个人认为设计还可以更精致一些绩。   车辆提供姜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筏辆苇:北京市海淀区闵庄路19号   电话委:(010) 5872 8888   本文导航瞄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龚栏,自日产逍客2007年在英国上市以来惫蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来适舜泪。各汽车生产商自然毫不示弱问肥宋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朗憾电。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年救,公司就对其外观和动力均作出了革新亩奖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踏擅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剖。这款车售价要高于ix35庞孺,标配版的售价与高配版的ix35相当配完篇。较高的售价并不会对消费者影响太大享,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寒寺。 ? 现代ix35   除此之外敲急,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浑。完美的驾驶体验协,充足的动力表现妨盟翟,日常的实用性以及低廉的养车成本妥潜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霸斑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磐扑琼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些紊渴。CR-V的后备箱打开的角度要更大胸库,后车门打开的位置更高联,加上方便的一键式折叠后排座椅葡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓬纬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必袭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穷。ix35的后备箱地板离地面更近惭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸿轨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锭,他们要对此多付1,700英镑侣。其余两款车的四驱版擞毋狙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)程蔬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裂常。   从标配版本来对比三款车傻料劳,ix35要优于其他两款辛贺。SE版就提供了后排加热座椅踩碧,方便商务人士乘用柯。高配中更是有导航迸绞论,蓝牙漓肋,真皮座椅沧请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丘拢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠描,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑净。   综上所述桶恒,我们推选出这三款车的排名分别是香删送:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胺官攀,但是它的驾驶乐趣却是最大的穗孩衫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郸棘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足平啪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茨协蹭。低的污染物排放桂控奥,强劲的动力表现扫烧济,新引擎的装配让该车重获新生铃贫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆仿诚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撮巫烦。不光是低廉的售价负双厩,标配版的实用和保修期的延长盖,让该车十分吸引人呵挟楷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翻凛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鼓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载荷猫,违者将被追究法律责任汝痞。责任编辑句病:李敏" "  在国内孟涝晌,提及福特这个品牌芹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附郏克斯和嘉年华胜涪,但福特的精髓决不仅限于此乓仇默。在美国靶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涎台。近些年来雄帝操,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妹冗,先后投下了旗下多款SUV车型护及,其中包括翼博滤、翼虎删废饱、锐界以及今天的主角探险者表郡惠。作为美国销量连续15年冠军的探险者田,它在中国的土地上能否再续佳绩冻将?带着这个问题词,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤槁摺,也是其第五代车型腿。在今天看来探巍溜,福特探险者圆润饱满华纶旅,又不乏美国车标志性的肌肉线条郊靛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倾纠坊。但早在1990年假案割,第一代探险者刚推出的时候粪苗睛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羡。   随着时间的推移啸恼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柑工,与其说是改变先胚掳,倒不如说是更加顺应潮流凳驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹萄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂律牢夏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢宦帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抨沟摧。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣潞唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谅?结合同价位车型做个比较不难发现吾绒搏,探险者论尺寸绝对傲视同级闪缕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徘钙旧,“尺寸”无疑是其最大卖点芒。它的车身长伴显勃、宽芒胃獭、高分别为5006mm姥掣谦、2005mm和1743mm侍冕午,轴距为2860mm宪湾倪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呢略荚,即便是与奥迪Q7的对比中茶惺,探险者在某些环节也不占下风靶离。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朵,探险者的最小离地距离为193mm酮,接近角和离去角也并不大深,仅有21.7°和21.4°士惨恼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姬完唉。" "  引言猛捅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煽该,其采用了全新MQB(横置氖贸沟玻块化)平台生产蔡鸽窟,不仅在外观台嫂、内饰方面有着明显的变化幌谜甸,更低的生产成本陆建、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤膳。此外赔嚼,作为其老对手的福特感谅煤常克斯当然也有着较强的实力啤田,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评容。今天操,我们就来为大家对比一下擞,看看这两款车型谁的实力会更强投讹。 外观关鬼棺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇A海克斯   两车在外观方面虽然同为动感胺思俊,但在设计风格上却有着截然不同的一面郸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搔。而阜停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骡。   车身尺寸方面煽恨盾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攻骑暴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烯可,轴距也增加了59mm回敞港,整体看上去更长更宽更矮湾雄。但其主要竞争对手杆蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橡、强壮波、凶猛闺宋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象博窘绵。试驾被安排在了蒙特卡洛秸粳坟,我们被热烈的目光追随了一道郊巾,同样鬼虹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路港共掀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哼,它的对手就已经锁定了郡蓝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洁盾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孰横,他们选车就两点曹,第一样子帅沟,第二性能足够强大艾傻祥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矢蝗实。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车构。恰恰如此编帅罚,它看起来很漂亮诵斧母,尤其是车身各个部位的比例与线条蛾幻,挑逗着所有人的视觉神经贰宫下。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辞拓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓤号,而且更杀气感更强呜滔胁。怠速时慢慢靠近蚕,它的躯体在微微颤抖礁没,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤措抠。   细节方面奥迪从不偷懒肖搓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记麻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾和佬存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豆。在我看来涎钒,这样的视觉效果已经足够征服所有人试,如果你觉得不够醒目涛第妻,还可以选择将卡钳漆成红色恍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霜炔氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摊,120km/h时自动升起础幕,此时的样子最为动人普,速度降低至80km/h后便会自动收回欣。   进入驾驶室并不费力桂,内饰与A7或者S7基本格调一致卜够,简洁朴实栓,中控台区域保持原有基调榔吩,有人说它沉稳很赔蕉,另一些人说运动帝廉,在我看来这就是奥迪的风格瓷良,可以满足很多人的口味侍辩双,一切气氛都显得那么熟悉唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新刨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呸坡,坐上去的感觉也足够舒服霞券。不足之处在于它的调节方式太过简单部闭侗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑复九,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慈颓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拘,手感与大小都很出众芯貉,令人爱不释手氓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进譬搔朝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袜团痢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贺,善于抓住驾驶者的心硷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酣乱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痉犊桅,两厢版掀背车开始越发备受关注苦搭锣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腐,强劲的运动性能也是非常重要的指标姓胖型。就在本月初谴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敝,除了朗行运动版之外联屁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衡。接下来省,我们将两车放到一起绵,来看看其空间和性能环节的表现如何莫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捶晨,如今的情况则正好相反苯羔脑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敝几。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毋烯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元释河缓,两车的售价还是非常值得人期待咕逝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚷脓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞥粮纺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计璃,前脸没有任何改变梗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗡烁撂,但给人的印象要更加动感栖。   车身尺寸方面航楔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拖扳,各项数据都要比朗行运动版更大一些散裤楷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冈呢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禄寡抢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适票桔灸,比较适合家庭日常使用瓜目。轮毂造型与三厢版没有区别户典。在发布会上仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎工拌,相比科鲁兹掀背车不够运动脱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戮媒酸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篓,线条更加自然纬谜我、流畅桨。两车的车身腰线笔直且显眼喜贫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉请寸澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颊魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砰市燎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篡。同时么,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚼恰蹭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源识,点亮后的视觉效果非常不错浩般肖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰突贫。整体风格也是保留了三厢版的造型奢乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出废公涣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刚募。2008年兼,丰田Yaris进入中国市尘恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数害,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锋瘦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号母裴,想必原因大家都很清楚汤卉练,致炫在各个方面都已下足功夫蜜炬媚,为的就是再续辉煌坛鹤彼。   致炫外观灵动时尚改巫孪,带着一些年轻的运动气息喉侧,车长为4115mm阶合碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绩乳河,比老款低50mm;轴距为2550mm忿,比老款长90mm棺诲串。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼓点哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆苹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哦前,这样的设计更有利于致炫的散热菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱场。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欧书姬。   " "  在这一两年中类泻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陈,究其原因诵妨殊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颓偶峰。另一方面弟绕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高遍设享。代表着大众在中低端产品中的最高水平虏捞。如今匡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野思。带来的改变很多妓籍适,由MQB平台带来的更多越级配置春反及,外观内饰的革新竟铜,动力总成的变化络,当然还有后悬架的改变班粉。能否继续神车称号墩嗓纫,笔者觉得熄,可能性极大拉慨。   ●从固定平台向拿危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶创耍块化平台的车型捣徘前,之后廖凉含,从这个平台开始惕,还会有奥迪A3等车型陆续引入糖竣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粒还。但从高尔夫7开始徒插觅,这种概念将发生改变小。MQB纳粒块化平台生产实蛙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怪踌南。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞪寞,后面我们会详细说到末春。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬,必然是一台有传承有积淀的车型吗。经过几十年的发展和变革堆,没有被历史淘汰许,却总能获得新生和换代努弛。我想符合这种条件的车型真的不多翟。甲壳虫也好贩敬腊,卡罗拉也好讳侥瓣,都算在其中盾嚼泡。高尔夫更是其中不可或缺的一款戈,从第一代发展到第七代瞬播鞠,我们发现策畏川,很多经典的设计元素没有消失恋稳,而是作为经典传承下来高镭芳,但技术却在与时俱进的发展驳。直至现在险,高尔夫7的出现忻,能够看到曾经的影子剂哥朽,也能够看到未来的趋势翱输侠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辅辑溉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿故,今天在紧凑型车上也上演官驰,只能说明镶空唬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窗尝汉,也从侧面看出切恫,这一级别的竞争是多么激烈江,高尔夫7的轴距加长了59mm算,反应在车身上稍磷,加长了56mm耽冀涉。这让我们看到昆,高尔夫7并不是一味的加长狈钉蒂,更兼顾着车身的整体设计修,以及操控能力的全局设计秃畦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了来级变,争议很大矩错,但貌似并没有像新速腾上市时那样钱,引起大家的太多反感沮使。或许一汽大众的这场策略大变工,已经让消费者黯然神伤了描。大家也都知道脾,这是没办法改变的事染贬尸,想要四轮独立悬架璃棋,会有性能版车型作为选择空,要是纯家用珊量,就只能接受这个现实寞。   本文导航艇蕾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕉捞拔,这仿佛已经成为了一种定律剁。话说回来淮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肪表,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贸峨、做工恨桂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溜溃羞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腐揩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稠裸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辽,为更直观的进行两车的对比分析笛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嵌,需预定等车时间较长酒平,主推1.5T车型)作为参考对象璃。备注授社匣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乡貌边。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擎黔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焚,瑞虎5和哈弗H6各有所长蟹劣,瑞虎5车身更宽甜礁境、更高公,而哈弗H6车身长度搜、轴距更长竭。另外这两款车的外观设计原创度较高凰懈,没有明显的抄袭痕迹拈讨讣,且能够符合大部分人的审美观泄,足以体现出设计团队的用心程度逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点背,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绒,意在塑造最新的家族风格敖,整体呈现出大气喘袱、时尚的感觉墓渺朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簇椿,包括徽墨黑岔勘逛、烈焰红彼狼类、赤金棕谎挽、暗夜灰顷糙、皓月白和丝缎银蜗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气块,其更侧重于简约病、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤好弘。车身颜色方面蹈跑,哈弗H6提供有经典黑途逃卞、雅致银坎、简约白素硼距、中国红戒淑、风尚蓝铺蟹贝、摩登灰桨、醇魅红磁涉另、睿智棕共8种车身颜色传规己。   前脸部分牡领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果放。瑞虎5前脸层次感较强梨挥竣,大灯巧妙地与中网衔接挟,而下进气口被分为了两部分焦恫牢,下部与底部合适护板相连接庞京史,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜗霜型,没有太多浮夸的设计娘撼譬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽鞋捻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迁,但绝对属于耐看型乔券,整体间流露着SUV标准的稳重气息甩据。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长形,车身侧面给人以更修长的感觉吉亢。另外阿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条超绕,车顶均配有行李架慷狼蔚。   同样的踩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感库平,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方科空希,厚重的保险杠更具力量感巩。   灯光配置上碎萄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藩,内部灯组布置较为新颖盼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羞,常见的柳叶状大灯造型匣,常规的灯组布局氓,带有透镜的卤素光源大灯杰,提供水平调节功能倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源私好,看上去更为醒目和美观培态借,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠢吨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潍牧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栋吠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇继恼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想离垄那,同时越久的期待会带来一个重大问题卯筋,那就是新产品如果不能做到完美慕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兴搭隧,两条定论由中国媒体陆续传开戏夺臼,首先它的相貌不错撂挽,其次来到中国的时间也不会太长了旱。一个月前嫌搪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁描,为何这么说炬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好境纽,通过细节上的修改笑咕挡,使雅阁更贴地气湿筹。   设计师在中国进行了大量调研工作拍槽纲,最终他们得知了国人的喜好膊啊瞳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞苗潍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彭娜吴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颊碑酸,在如今大行其道的“加长风”面前句祁长,本田倒是走了一回不寻常路席悉疵,这也是让很多人吃惊的一件事罚纱虱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓟稿芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暇,究其原因我想和C柱造型说瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巩场,先是放弃了老款斧头型的轮廓滑冷讥,其次将双出分置排气融入到了包围中揉革缄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畦衔蛇、动感靠拢筋。   本文导航案诽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊瞎颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事男窝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片快。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猩竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窝吞拆。相比之下丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣跑掇。总之这个价位的车型魄,只要设计不太出圈消费者都能接受渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郎年啪,即便轴距也仅有20mm的差距庆嘘泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话噶仑软,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒂价棘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上土焊揉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出寡。顶部的灯眉唤洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示,虽说还是带着几分模仿的味道具会朗,但却并不令人厌恶荣其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚狭,不过它的优势在于自动大灯功能伙,这是我们在CS75上未曾找到的配置馆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁,都是标准的SUV设计湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仆墨逛,不过值得注意的是趣咀遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诺,上下车时可以避免蹭脏裤子暗纯,这一点要比哈弗H6显得人性化宽牟揪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耙乘黑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沽吮肩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂奢,那也将成为它的一个优势擞武嘿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂咳嘎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馅伦人,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆牌。两种风格说不上谁好谁坏瞎胜忱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼赴、更时尚的选择蓄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舵忱谐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝散赫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗匆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虫戮拒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棋删茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板苍栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测海缮。相比之下乓夏衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬堑擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑篡。总之这个价位的车型摆毯,只要设计不太出圈消费者都能接受渭挛桐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啪尽,即便轴距也仅有20mm的差距肃硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话坏弧公,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌吵碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醇炼弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出廊逗。顶部的灯眉奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肮慑,虽说还是带着几分模仿的味道善,但却并不令人厌恶缄删。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦,不过它的优势在于自动大灯功能赎胁,这是我们在CS75上未曾找到的配置镰悔庙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汰亢施,都是标准的SUV设计钳杜倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤帘媳,不过值得注意的是褐乒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙事肌沧,上下车时可以避免蹭脏裤子矫蒙嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肺侈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绵继,那也将成为它的一个优势碗惧糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抡贯。两种风格说不上谁好谁坏本抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘫、更时尚的选择膝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颗说,埃隆·马斯克就是一个奇人多挎前,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涂寸俩?下文简称“埃隆”)瞳桥剧。远隔重洋来到时差16小时的加州丝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腑为,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匈涤摄,一款名不见经传菇苫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邯危藐。在短短的5天内沥下,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试程呕。 ●曾经的TESLA虎掳绰:短暂辉煌的Roadster   2003年咎恭处,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘉春,并亲自担任总设计师的时候亭挠鼎,他为公司取名“TESLA”赶呵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尚颗舜。而在十年前懒瑟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了归,因为在此之前蛙罐,没有任何纯电动汽车成功过茬鞠弧。   不过很快侨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酮啦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差观不、续航里程短的传统印象爸圃。只是撑,那时的Roadster真的很糙伴,很贵枷,很没吸引力烷返仍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谋。   于是附,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市遣杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕杼追尽,已濒临破产……”士。   不过龟持,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踏绩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斗腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狡。仅从2012年6月车辆发售伺酶舅,到2012年9月这短短一个季度内瘦懂祟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元将,并且公司还获得了美国政府的政策支持刨安豁。   ● 简约外形流畅饱满喝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竞李伦?一个能够打动人心的外观设计蛔日,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抢拈澎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维释攻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缆梗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泡兄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腑改曝,是一位年轻的美国本土设计师肪红桨,曾经在大众汽车担任过助理设计师刊癸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝗卸伙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屡夯,马自达旗下的Furai师讼郎、Ryuga赔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下托困。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker少疮疟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卵沽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列。初次见到TESLAMODEL S的时候诵池攻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菜,难道这两款车之间也曾有交集笛陷瑰?   多方查阅资料后才明白紊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈,不过后来TESLA对其提起了诉讼碧磋砷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作深,还盗取了其电动车制造技术汝劫。于是紧接着杉豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畏查鞠,并最终完成了MODEL S的设计工作称标晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绦肯跑,轴距则为2959mm测。仅从数据来看椭娠标,MODEL S已经算得上中大型车的级别苟吐,差不多和奥迪A6L壁、宝马5系Li等近似悍饯朝,只是车身更宽大也更低矮一些魏第葡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论华抚。   整个MODEL S的车身上冕铰策,相比许多人和我一样贾福,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窗蹦,椭圆形前格栅造型太另类了性,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虚腥蒂,但是这也成为了MODEL S的标志顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戒吮活,所谓的家族式前脸搓画。   你或许会认为没有前置发动机的存在冠,和绝大多数的电动车一样刨废,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呢捌,那就大错特错了慈遣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的餐闷,动力系统和电池组净,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逻案答,就和传统的内燃机汽车一样恍车,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凰剃擅。   细长条的大灯造型很酷逢储,氙气大灯泉、LED日间行车灯都是标配剃汇苫,和其他车型类似男氖秤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捞、LED雾灯以及示宽灯嗣逛盟。只是在功能性上MODEL S实在很单调道缎,同价位产品上应有的大灯清洗妨、自适应功能等一概奉欠星。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饯惠司,4年的时间肃峦苦,经过诸多顶尖设计师的打造摊狄沦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溜咯吮,再到上海车展的国内亮相逻户陕,今年广州车展终于正式上市煌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口把腹筒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崩膝馅,这是中国自主品牌获得的第一个五星俱财。观致3四项总分达到了惊人的340分斤蒲,这在整个2013年度排到了第一位煌串。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样够,接下来为大家解开谜团卞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏苇堆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羡偷,观致3的外观线条十分简洁儡池,但又不失从容优雅泉轻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砰摩,毕竟它的设计总监曾是大众高管身,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了视舅。   前脸看上去相当的饱满圆润涪饶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘫,而“Q”也是观致汽车的首个字母氏屁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奋斯卑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壬浦陛,这话虽然有点绝对妥,但却不无道理吧还痊,在说服消费者购买自己车型的时候苏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臂迫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疟廖亨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型媳,随着时间的推移巳禄,两各品牌已经深入人心莫芬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔,相近的售价播魔股、同级别的定位染,看看哪款表现更有诚意寸盲泉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台解被尝,造型圆润符合多数人的审美贾,第一眼算得上成功奈亲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酮,细节处理更为立体很显档次局达。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铣。爱丽舍原创度极高摆犬室,很难找到其他车的影子丛懊遂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍患,只不过虽然车身进行了拉长棵娠石,但看上去依然是一副小型车的架势缕洁,气势上略输给爱丽舍祟够。外观设计确实见仁见智弓,有人喜欢圆润稳重辞习钒,有人喜欢直线条的简洁利落岸,嗯好吧廉,各花入各眼喇钵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现些,新桑塔纳除了车身稍长之外袱赣还,轴距蛇李、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唤长额。但整体上两者都属于造型协调的类型戊儒。   内饰部分党策嚎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扁劲驳。配置细节设计奴撬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橇,比如位于方向盘后边的多功能按键酮陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辛腐,则显得没有可挑剔的地方措溶湿,只是限于成本材,用料表现一般喝赶。" "  谁都没有料到短短几年嗽剩饱,SUV会如此火爆喊图,从动辄百万到数十万的城市SUV鹅,都曾经上演过排队提车的场景联,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闻味。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挡,不同细分市场就钦、不同类型SUV纷纷推向国内市潮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盗建廖,推出了其首款SUV--标致3008诗背。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渴嘿骨。而东风标致国产后价格有很大降幅琶酣能,15.98-21.67万的售价也与途观侧嫂猩、CR-V浆砂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雇晚。下面一起去看看吧扭稗。 ● 外观解析   除了高售价外群吐厢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谎。太过个性角曹,同时又不够精致萌肯铝。而相比之下卉,国产版标致3008要好很多泉戈搔,现代感更加强烈酥绅。前脸采用了小一号的大嘴穆骨,并且添加了镀铬饰条显示很精致缴切舅,也符合国人的审美桃帮。   前大灯虽然不是氙气大灯皖,但是加入了透镜埔填怕,整体观感不差物,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高额牡。另外识莱钢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熄,增加了前脸时尚感羞钙爬。   从车身侧面来看茬甲,标致3008加入了车顶行李架徘青苔,虽然并不是经常用到的配置玩,但是对整体造型的营造作用不小铺途惠。另外完慈,黑色下包围凸显了运动感辫邪。   尾部是相比进口版改变最小的滇骄,不过依旧非常漂亮的,很有层次感片。尾灯加入LED灯组吮杰法,警示效果更好冗。另外最值得一提的是其后雨刷设计乾,在前雨刷工作状态下低苍彩,挂入倒档刊,后雨刷会自动工作杯,非常人性化的设计恫超推。" "  说到法拉利葡施、玛莎拉蒂这些品牌另虽勿,网友们肯定会觉得遥不可及累警灭,价格高高在上捂诺据。如今钠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枯铰尉,它以89.8万元的价格进入国内市场沧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锯,让我们来看看他们三个谁更吸引人我筐庞。   在市场行情方面萝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谓当揩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侈相,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疚晶经。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膊挨浪。而其他两款车型均有不同程度的优惠洽蛾掏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湘舞蔑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凯麓掀,看起来非趁妆睿魁梧的发现竟然落了下风撑,令大家非常诧异匿桃抹。但在内部空间方面社母骇,Ghibli组完全不能与发现相比辑瘟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妈奔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铅底耸,所以它的尺寸就不在此提及了螺绦。   在该项对比中履怪餐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魂了驰,功率少了80kw泥,扭矩也少了50nm酵尘驹,同为3.0T但差异却这么大钉阜。发现采用了柴油发动机侣醚巨,这款发动机的性能超众降肋估,在国内有些市场中非常受欢迎隘悼齿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱木狡。   对于传统豪华车闻言碧废,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铃试毯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统委。路虎发现集成了家族中的优良血统森潞,四驱系统足以让众多对手汗颜练绿。   本文导航剖始墨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漠,保时捷新Cayman在国内上市之后险,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了快,遗憾是试驾车迟迟不能到位仟纫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财痹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沽帮宋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绒砰校,就当胜利喜悦之余笔矫魏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜萍开。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我如长硕:不就是保时捷最入门的跑车嘛粕卢,至于这幅尿性嘛妥拓箱?不过您还真别说谢蓖,Cayman作为保时捷入门产品中舷淖碍,绝对是一部对得起消费者的良心之作萝冯,比起卡宴与Panamera来说旱,工程师为它注入了更多保时捷的基因忿驾炮,说句通俗易懂卫档,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骂青屏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间容,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绘吼,第一代Cayman的诞生是在2005年暑雀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煞几,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格持猾腐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碴炕纺。   新款Cayman S外观简洁郸,车身比例更是优雅的惊人挡垂玖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征多接。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恳门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宫。尽管如此廖,这款双座跑车依然非常紧凑赌轰磁,车身长度增加了33mm派钱庆。车身前悬缩短了26mm涟。   每次谈起保时捷的外观设计椒软,笔者都是非常纠结的心情敖迁隙,恨的是德国人那副死脑经匆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化享报,喜的是哪怕轮廓没有变化浮闹貌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿九,或许这就是历史的传承吧巴脖。   新款Cayman S除了迷人的身姿线干淬,优雅的曲线之外峨砂吠,设计师并不是一味的强调柔美螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸磺,这里需要注意的是江的涩,这个大口可不是什么导流机构戏撩诲,而是发动机的呼吸通道侥沃陋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位故,加上凸出的转向灯设计土庭,相信任何人看过之后都是过目难忘附秤枷,尾翼同时配备升降功能蹿舍汤,时速超过120km/h之后呈工,能够有效提高尾部的空气下压力钞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂己,这个是一个价值不菲的配置粕控,总价44700元恕图,如果您不满意当前的刹车系统浮宿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屋好捂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澳扛,据说车用到报废了楔笔态,它还可以装到另一部车上继续使用棚,简直可以当做高富帅的传家宝董檄。" "  国内B级车阵营的争斗盼潮,恐怕用水深火热都难以形容颗谩侥,原本只是按国籍分布的对抗阵营叼,随着时代的发展瓶靛阿,已经逐渐转变为混战的局面车香,比如ABB三个品牌的中级车恕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手答。同样的情况也发生在合资品牌身上喷帽籍,民用车级别的对抗往往更加激烈催叉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒙,来自德系的车型是否会倍感压力撩牛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志停,又考验耐性的工作春茫。往往在某一个时段有一丝懈捣伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般喇。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆瘁题,做出全面的分析与指导掳糙,以同级同价恒跋、同价不同级等角度出发戒矗,全方位给您最全面的购车支持胁。   雅阁和迈腾膊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梆,也许之前并不会将它们划等号估斡枫,但随着市场格局的转变簇木拨,它们也来到必须接受对抗的门口湘尽。当然翻僳睛,这场争斗的发起者是雅阁矮未,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗划昧,抢夺德系车根深蒂固的份额钨绒妓,看起来是个贪婪的举措饶枯侠,但能否成功却还很难讲陈身。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袭洪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的释,反之同样铣。客观的讲纽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感草,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吮山。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悉凛磐,但是这个技术到底是否实际墙慌,还要从使用中来探寻誓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汹暑。   第九代雅阁缩短轴距的作法壬读,是令所有人都无法理解的喷讽乐,在几乎所有车型都在加长的时候耙娥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乳径救,搞得你摸不清头脑既催。日系车对于商务的诠释与德系截然不用必膏掀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扣犁夯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者书劫芥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冻,就是最好的证明氓蕉,据我所知谱隧,直到全新一代奔驰S的诞生婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘外。   本文导航篓弗霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酿沧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惭。直到有一天肯虏,新速腾上市阿券,后悬架变成了非独立结构羚苦草,他们的崇拜似乎崩溃了凤鹤。这还是那个技术控速腾吗葱竿?随着时间一点一点过去填芜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媒防、速腾GLI棋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堪呐。不得不说擂钞顾,速腾家族越来越丰满逆椿,那个曾经的技术青年勒,逐渐走向千家万户平拌避,满足标准化的舒适性需求衫寡幸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屋矩褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变暗讲,它变得多元拨颇,变得成熟葱电亭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顶纫蜜,开枝散叶就像一位长者句窍档。它不是急于求成驳咯锤,而是变得更圆滑更成熟必盯。记得一句广告语曾经说过卸:“成功的男人拒脸恢,有很多面梳眷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贰氢,它要更多变芭味,它要更多面蔼闹。蓝驱和GLI咀妒,一个拥有更多的节能技术歧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谋。当然魂,价位不同订柯农,GLI已进入二十万大关钦陷。你有了更多选择腑梆嗜,你没有了挑新速腾毛病的口实哪。三种产品摆在你面前猫,要节能吃让?要动力洪僚掳?要居家府拭?新速腾都在这靠。    直至今日妓范钒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止担冉,的确诬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绒咎动,多少显的不是很紧凑动感撼莎年。但终究那是一种技术执着理念下冻憨,最后一代产品了氰卉。新速腾的到来似乎终结了这些锌袜梦,悬架品质降低呜当渴,操控感稍有不足砍寺抹,但换得更宽敞的内饰空间敦断赁,等等等等烫。到底速腾进步了还是退步了棚脑尺,我们无法一概而论傲虎。但有一点邯,笔者觉得大家都不会反对煌吵,新速腾的外观绝对养眼蜡驶齐。你依旧能找到德系工业味儿怕护农,但又看到更多摩登的东西摄速酬。咸淡合适陵奉判,老少皆宜灌青唇。或许从这个角度来说芹,新速腾是成功的莎师。    过多的技术说明逻,这里就不重复了位筒耪,今天我们就来漫话速腾瓜白。记得一次梗毛笔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朵,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽铅。毫无设计感父,直来直去拭吹,见棱见角毖。或许不光是这位搞设计的朋友痪温馈,很多网友也有如是感概掣妈。他少了一丝温情冷,少了些许浪漫厦。不如北欧风情简约鼻,不如英国小车活泼史。充满了德国工业时代标准化生产的气味模光戈。打开高尔夫淌秀沃、速腾仙内么、迈腾谭贩乌、途观巴、途安的车门八腻槐,你都会得出同样的答案乘。或许痊痞闪,这就是一种设计选择扯叔贪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的董桃,内饰模具走点曲线也不是不可以秒耗,但当你仔细玩味之时薄扁俱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美森纶。不浮夸倍太亩、不高调雄盗兔,你可以说它没有设计感蜕,但它却充满机械美萎警。 责任编辑龚翱赖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑞,也就是S-cross锋驭伪蜗窘,售价11.28万-15.58万元安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宪爬袜,其实并非如此卜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言副暖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹃嚏淀,我们不妨来进行一些对比去看看尘袄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毋温,也就是S-cross锋驭科敞,售价11.28万-15.58万元剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲健,主要竞争对手包括劲炫和逍客妮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闺,其实并非如此拜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秃剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷冒,我们不妨来进行一些对比去看看贪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碧吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袱摆揭,而且在轴距上也进行了加长簇,从而能够获得更大的车内空间途嫁萌。其实就在此次广州车展开幕之前琼从,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茬魂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧就亩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僵辖丸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惺癸少,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妓裸陛。另外逻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裙夏焦、BUS髓、VAN三个系列笑,分别涵盖了商务庐伶、家用和专用三个细分市场鞘。好了卸,闲言少叙农,下面我们就走近它们以作详细了解吧拉书。   外观篇加腐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品量盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象献沧,同时会在两款车型的不同之处加以说明掀鹃。   该来说说外形尺寸了蝎棠燎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巍想,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谭拭携。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎贿,与车头形成了很好的呼应妥璃娠,而且从整体上来看车身更趋向于平直檀娠堡。需要特别说明的是琶沃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豪,以应对不同的使用需求帽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同题脯山,例如高位制动灯辱星、门把手和牌照架破。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”新片遁,“中国车”池频,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恢熟。“北欧品质”传承自S60骋题来,设计风格以简约时尚为主逼,选材用料则注重安全环保踞舶。“中国车”同样不难理解堂携,“L”是个很好的代表芳空便,但不是全部吝。   就在试驾会的前一天膳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)半拘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谅茫微。   ● 沃尔沃亚太为何物贸迁篙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咸。沃尔沃成都整车工厂链怜、大庆整车工厂谎团棉、张家口发动机工厂淋恭勃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下螺妨沸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产存界币。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霞怜颅。如S60L有约290家供应商防菏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桅攫忻。而在研发沸峦媒、设计仍携、采购和生产制造等各环节上秒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步定蔚,采用共同管理系统抹桶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚊蚕皇,我们先从加长这个重点说起弛。S60L相比S60加长了80mm畏善谱,具体点说应该是轴距加长了80mm誓券吃。这80mm用在哪了呢眉链尝?全部加在了B柱之后绘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘶,这里现在变得很宽敞钡拐呻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石壬氢,前排调到合适位置后集,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夏同,属于勉强够用的水平;而在S60L中粒楼,相同情况下饱腾俯,后排的腿部空间则超过了两拳敛,可以说是非惩墒菽眩宽敞愁栓母。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梧秋池,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了描袒,外形倒也没受什么影响菊祭灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些沦。S60本就是轿跑设计风格米仟戏,后门加大后么烦,整个车顶的曲线反而更平滑了弘擅。相比之下操蔬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜂聘饲,但却增加了几分优雅的气质促曙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计改,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茧际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”北采,不知道大家对此有何看法霖奥。全新的18英寸轮毂挺漂亮茹僚,轮胎为了适应国内更复杂的路况题洼,将扁平比从原来的40增加到45船坡梢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凄裳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合队僳鼎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰次僧锚,而像坐垫荒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色田酪屏。这种颜色和黑色有些接近慰,但更时尚胳粒、个性一些旁瘁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诵呢陌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色革巾替,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韭,后排乘客得到了更多的重视泰扮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置到。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爬崩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车得荆汀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幕,可就在本次的广州车展上诲吠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市档,并且两款车的售价也是非常接近郡毁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力失详。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表防割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臣泌笛,并且它的设计也是由国际化团队完成辟蔑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾估京。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鬼泌,并且两车售价仅仅相差4100元抢册茂。观致3车身更宽山绕盎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坑窝。速腾则在车长与车高上领先观致3鳞恐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揣缓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垃忻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坎弘膳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虐。因为排量上的优势垃拌据,观致3自然在动力参数上领先速腾从廉垦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敝猎,后扭力梁式非独立悬架履。   本文导航卢宏排:" "  今天给大家带来的两款车哩彭搓,其实已经在国内上市瓜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型评哭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝虹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驮版瓣,而标致301可能大家就不是很熟悉了帽淌,下面甜,我们就一起来看看这两款车鲜戳涸。 外观讹懊降:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墟,2007年进入中国鸽澎呛。对于很多车迷来说怂舅弓,这绝对不是个陌生的品牌祥趟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汗,但可惜鲁,无论是在中国的街头还是美国的公路上水骏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒲。我有时会想这是为什么橙?诚然铅,英菲尼迪的车在豪华感挤笑、科技性能和舒适性方面都不输给对手辖订摔,而问题恰恰出在这里浦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窘随廖,没有特长就没有个性淑,如果是这样的话掀童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杭?   现在英菲尼迪也意识到这一点梢卷,且开始着力寻求改变测、树立自己新的形象飞衫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品户湍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筐塑藕,当时就被其出色的外观设计所吸引尚,而今天我要体验一下它的新技术骗敝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化些杜,车身重量上的降低幅度也不大巳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吧股,这是很明显的改善宿,尤其是在性能和燃油经济性方面滇酣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时,并且采用的是锻造工艺橙闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦,现在英菲尼迪Q50的对手跺唬,如宝马3系龟饶互、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂币,希望Q50能做的更好嗓屁身。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胺辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锰褪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序了,但其实这些已经有很多厂商在做了维擂力,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杜喀盛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻始,同时高尔夫(Golf)还是一种文化誊。它所代表的是一种生活狄勒及,是对待自己和家人的态度谰画,是属于年轻人的精神舵崇,是一辆车刺。历经六代的演变陈镭挨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徊反,它虽然没有惊艳的外观荆订垒,也没有花哨的配置疥,但它是品质挖税、安全匈侥购、耐用的代名词辉隧。如今馁,第七代高尔夫已经面世叮悼涪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睡粪居,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫案袭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皮怪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相需驮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纤,不再是一幅人见人爱的可爱模样染详,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趣妇施。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓立手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒜卉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中多垒窝,仿佛是灵魂一样倦剖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怂拌袭,但从我个人而言餐芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秽林。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓截磐剖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一书底商, 坚毅的C柱是永恒的经典侯,不管其他部分如何变化谐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘仇。   除了车身线条外昂炮黑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杭,并且被那条“灵魂”所连接着丘抛,这在之前的设计中是很少见的裁陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搔告糜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睡馁险。这一点很有意思磁虑计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣谭,避免了大家后续改装椒匠屯。   说完了外观衔碉,下面我们再来聊聊平台财妹阿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道北哥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烁骗,例如POLO采用PQ24和25平台材,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吃,06-12款速腾采用的PQ35平台绰美敦,他们之间都是独立的缎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攘仓,它的优点就是几个级别可以共享技术米。   共享技术又有怎么样的优势距艇清?答案是显而易见的幸吾。低级别车型可以采用高级别车型的技术版倒,在产品竞争力上绝对要远胜对手党尚奶,并且还可以降低研发费用裂,可以说这种氖牵块化生产模式在未来肯定是趋势琶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺,例如电子手刹够、更先进车载系统繁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的底,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馅川。   所以募欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恫沉,就好像是四代和五代之间的质变一样接,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堑享铆。但是否真的是天衣无缝的设计寄涎光,我们还需要用时间去考量犊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脸,但到目前为止疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告购污。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗茫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缴普。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郊蹲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秘晃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的化济饰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涕眠。   首先食,大众的工程师对EA211发动机减重世,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绵。另外磺竣仓,EA211再次使用皮带传动盟,相比于EA111链条传动艘咳,皮带可以降低噪音和重量麓秸。除了以上两点外虎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圃娩矗,在一定程度上可以减小阻力很始控。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渡,EA211发动机参数比EA111有所提升斯灸抨,当然幅度并不会太大模窝,因为整体的结构没有太大的变化即酮烤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屎挥匹。   既然说到了车重郎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg城煞,这其中就包含有发动机的20kg锨,而车身采用MQB平台后也随之减重忻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茹汀叉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用警昧,从官方给出的参数上看粕铆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魂谐策,这样的表现已经可以算是非常不错了别。   说了这么多分,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泊潭价,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢籍柿?是不是像资料中介绍的这样完美架块?后面我会给你答案喷背漂。" "   在国内前脑磐,当一款车的价格到了百万元铆快,那基本上就可以称之为“豪车”了美,但过百万的车也分很多种夹,比如X5苯、Q7之类的SUV炬,亦或者911粟皆捆、GTR的性能跑车疤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车违拒埔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陕寒泄,除了我们经常能见到的宝马7系江深控、奔驰S级情啦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趴讣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妥络。    注控伙簿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颓墓,但因为车款并不是统一的最高配长郊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铝。   新S级受青睐椭瘫、XJL独具英伦风筐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车判女佬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些非姑竟。其实鬼扑冒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代募薯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员到贝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位委,即便不算是遥遥领先恍部,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘揭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒揣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琼熔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态婚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俺刃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狮垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吵,在其内饰的做工矩哆躲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言聪倍惫:在自主品牌SUV阵营里面话锣淡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型现痉嚷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳穷喇,景逸X5的推出经过全新变脸斡囱韶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衬撑凉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魔耽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点那瘫落。 外观毒氮虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓬。该车共有5款车型拨,售价区间为7.99-10.59万元联蓄恒。相比前辈景逸SUV尺手喊,景逸X5的外观设计得更为时尚汇尼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙司清、俊雅红第陕辛、珍珠白奶、琉璃金还桅、陨石黑吃浪、钛金灰沥迫、马拉喀斯棕等7种车身颜色挪光瓢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹤朵燃。   熏黑设计前大灯突出其运动感卜芭,与黑色进气边框的搭配也很协调可,比起三角样式更显年轻融。大灯内部采用透镜装置肋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的。雾灯外包围设计突起砍渴薯,很好的与大灯以及中网形成一体仟惫手。   同比瑞虎槐擅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩苇锣,此外205mm的离地间隙常攀显,景逸X5的优势还是相当明显的关。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矛沃,同时为乘客上下车提供方便存票。搭配车顶上的旅行架容,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道参。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锰挫侩,主要体现在细节之处的不同挡髓釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丘艰鲜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含痛。   景逸X5后窗配备雨刮弓,在恶劣的天气还是挺有用的凯呈。此外全系标配倒车雷达挠脆港,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檬颇。银色后下档与前下档相互呼应篱,整体感更为强搬擦刑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斯犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫嚎剿,夜间行车的识别度非常高晤。" "  前言吩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰佟,如今的战火更是愈演愈烈茄粪倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兢兄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潜琅俊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汉,看看在价格相近的车型之间磁钉村,两车在配置上的差别究竟如何吧伎八萄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腿,作为一款全新换代车型阔收,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿祝客”全面完成了更新换代琴节惩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氮藏,只能算是一次小改款车型释叹,除了在配置方面进行了升级之外牌侠,外观造型灌幢轰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变透闻。   在此次对比中饭德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较独,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芬,均在21万以内董固。同时又都属于各自双方较低配的车型狭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拣连。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茨坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥檬戊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泞,现在还不是揭晓的时候抬虐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搂琳:mm) 4865 4930 宽(单位涵挞坏:mm) 1820 1845 高(单位范:mm) 1475 1470 轴距(单位售:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型相场,因此其在外观方面没有发生明显变化哄疾冉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式偿力沧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞭肥。前大灯组配备了LED日间行车灯笆粳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斧湃肚。另外旅毙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坍,贯穿全车的腰线非常突出市,车尾则变得更平箔笆邯。而与新帕萨特有所不同的是扭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸽恰秸,而非在行李箱盖上末便晤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性究湘能,但是国产版车型与美版车型相比起来看屁鸡屁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱览普,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庭损侵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点士。另外滴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多复,不过从C柱开始已与车身线条相融合溺,深度虽浅但是更加富有设计感肯阜酣。   同样革伸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化发触痛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板通视,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐结,并且颜色也不显得突兀刨丁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同林苛。内饰配色非常清爽厩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巴涛,用以进一步提升触感灿艘。   动力系统方面氖些萄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI届士视、1.8TSI窘酥示、2.0TSI撂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狭翠,在保证动力输出足够的同时也相对省油潭叹袒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桥、2.4L和3.0L自然吸气发动机答,在动力输出方面的提升并不太明显茂俺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琉灵蓝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茎观测,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物较乓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尽娟舰,同时都采用了电动助力与电子驻车详刃脯。轮胎规格方面喂身你,2013款迈腾采用的是215/55 R16特摆参,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唱农。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牢量,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注态百间。事实上乔激,自由光有足够的话题供大家热议戈哆呕,例如特立独行的外观劝乖股、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伪喀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臼瓮使。日前阂,我们得到消息收,自由光将在12月底正式上市销售琉,所以当这次在广州车展见到它的时候泼,感觉它跟我们更近了跋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袭,它似人非人锣娘,行动极为敏捷俺揩,也惹出不少祸端来洽,人们曾经持续对它进行追踪诲廓蹈,但一直未果毋伍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弥刮:敏捷魂兽、神秘悔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字实艰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了司镭催。   很长一段时间里慨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侮,并火热至今陪骑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和琳互,起到补充细分市场的角色阶泵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗡钱,成了途观的小伙伴悍澜绞。   野帝的定位低于途观帛,车身尺寸小于途观羚汇,同配置级别的车型价格也在途观之下闲翅,很明显水翠拌,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬菹咨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绒。   ●外观日艘媳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溯扣,舍弃了老款极为个性的风格狠烁,确实更符合大众审美嘘,不过平心而论它依旧相当个性孙窘拖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起风,它显然不属于年轻时尚那类的炮,车身线条硬朗咐峭瓷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点方腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伶溶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刻糖,喜欢的真是特喜欢苔东,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了内哭。   ●内饰叛膏捌:沉稳孟斥夏、无趣宦、无惊喜   坐在野帝车内汝,从气味到设计都令人非常熟悉稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腔,在操作方面坍动伐,由于没有太过复杂的配置禄怠,所以操作上手难度很低拟。" "  在如今的国内汽车市场中项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车习,紧凑级SUV是近两年的热门车型排,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敦秋俏,宝马X1在国产后镁,其售价区间为25.90-49.90万腥始,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂嫌蓝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阮地隙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坤忙,看看他们的表现如何玫炼。   外观篇   由上表可以看出娇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搪欣尼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砍先,外观看起来会更加饱满一些烩谅雹。   对于宝马X1和奥迪Q3温饶辑,都定位于紧凑级SUV篡,又有相仿的定价区间庞蔑病,无疑让这两款车成为了PK车型潞介鲜,经过仔细挑寻獍苯拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比失誊赐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅此,整个前脸攻击性十足贪吭赌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多配刮哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碉囱,并且配有自动清洗功能拇密陌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虫烹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洛季。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寐,所以整个车身看起来十分修长惭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些且。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格魂,看起来略显敦实戈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素白,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲判盒黔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祭垒人,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忙棱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撑毙、动感和实用等特点敝睦,所以在中国有着不少的“粉丝”访。如今窜娘,第三代飞度已经在日本上市磨抢胜,而不久也会顺理成章地引入国产京对踌,全新车型是否能够保持老款车型的优点烁监,并且更上层楼呢施?今天节颈祟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案未尾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漆墩鼻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遁娠。当然倾竿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫩芳,左右两侧都是封死的莎收,目的是让新飞度更加的有型皋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凤巫电,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应负。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型背,日本人称其为“1BOX”安粮徊,发动机舱十分短欣恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巍惨:机械占用空间最小化缉,乘客空间最大化)粟汲诧,车身长度更多为乘客所使用闺。但与上代车型不同的是俺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钨。   在车尾的设计中楞锈捣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锨坚惶,此外伶,尾灯向上伸展刀段,经后风挡两侧直到车顶行,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨奖病。在1.3L和1.5L车型方面搞,车顶处有一个小鸭尾造型肚胎泼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少价蔽。   新飞度好看吗糜饥?也许这并不是一个好问题淌规,因为审美本来就没有统一的答案钡蓟呸。不过可以看到的是彩抵灸,新飞度的外观更阳刚持,更加运动化淀,也更自信了丰四卜,同时在内饰方面也走向了成熟扣抄。做个比喻吧佛澎,第一代飞度好像是一位高中学生妹攀玻翻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俯丁,慢慢褪去了学生时代的青涩丸伶憾,变得精力充沛蒙挖、充满自信兴温工。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伤联疙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人席。没错饺集,搭载着一车的新技术之后哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手光兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撅。于是当新车到来的时候貌,你一定和我一样对它充满了兴趣捣倘。这是最年轻的凯迪拉克颅颠、最小的凯迪拉克们返瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克编党? ● 外观造型限撼:钻石切割风格依旧呐绷孰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔫白素、2013德国红点设计大奖剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掇倾是,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恨炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雌涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枪烹舒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤,只是这回枯汤,ATS是完全原创的作品窟洗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm速,轴距仅有2775mm片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诞萌,而国内我们则把它当成中型车店,和宝马3系标准轴距版舒坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品檬监,并比它们都要更小一些省。   前脸的造型相当干练殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腥殿,而是被很好的控制在一个合理大小上檄淋狠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窘皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篮椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒赣句。出于空气动力学考虑朴形仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禾,当车速高于60km/h时番苛苛,前进气格栅会自动关闭桂圣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐哗斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡,并带有远近光灯智能切换功能券咕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计得陕帽,快速亮起阿危,缓速熄灭的设定很显档次檀努惕。再往下看米,闪电式日间行车灯酿、大灯清洗淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扛蜡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅枯,亦或是造型需求粹,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩渤。身处车内雀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呕伪宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固。   ATS是一款后驱车领表蛊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧当叛:50塑巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坞穿,贯穿车体的俯冲式腰线嫁稠系、短前悬笔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀推挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娶棚蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响配钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梨鹤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)将。而在规格方面瘸凉掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚墩敖,前胎尺寸为225/40 R18樊,后胎尺寸则为255/35 R18勉杜尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娃敢伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趣爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祥倪畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角成,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唬,至于设计师是否真有此意接,倒还真无从揣测褐涕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴撮,实际上可,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部效摧蔷,由此带来了不错的视觉冲击感把撬磷,给后车以足够的心理压力狮税,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹睹杰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊,至于3.6L V6车型何时会引进釜捻,官方暂时还没有表态沤,而是否会有V系列性能车型的推出堤剁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脐皮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渐柬,虽然它是一款两厢车烷,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘦寇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耐炯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型府井附,两厢车朗行也就顺势推出妻,可上海大众并不为此满意娠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚏廖卉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型说,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沸撼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的么诲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昂驰劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甘炮裤,这款引擎具有全铝轻量化的设计技羔膳,对于减重以及散热都有进一步提升碌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统班些。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些句,参数上的差别却没有这些技术来的明显纯式。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趁,高尔夫在这里就比较有优势了敬极,采用了四连杆独立悬架笔凰庞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铆任,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狼仟峰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猛工,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比插盯履,看看它的实力到底如何圈冉。 定位及对手分析茹虎汰:瑞虎5定位高于瑞虎促免玛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硕良肆,定位要高于瑞虎车型贤咀,预售价在10~15万元左右猫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铺。定位的提升涛冒镭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上结蹈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颁。 【左上拌硕:瑞虎5;右上矮慷獭:哈弗H6;左下观:全球鹰GX7;右下性:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乡叭,目前市面上的哈弗H6挛廊矢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腹衡少。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低保,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺褥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诺们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维列?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旦棚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旦。 三款车型具体型号及价格参见下表坊百吐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犊烂,GLI是其中相对惹眼的一个门某念,蜂窝状中网设计和GLI标识模菲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫两,另外两款车型都采用卤素光源鲤涉。 车尾部三车间的区别更蟹稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揉悼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壕仕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硷鞭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苗恃哀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催奠,侧重舒适性和耐用性达腺。   内饰方面贸势局,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肥田妈。三款车无论是在方向盘底、排挡杆底座还是座椅上裤款绦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讣持:" "  奔驰S级在国内上市的时候甲逆抡,奔驰就打出了“汽车发明者炊,再次发明汽车”苫顷,对于前半句匣第劲,你应该可以了解脸看碴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啃雹沟。但是后半句是不是有些困惑呢搁旦烙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫂皖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辟,全球订单销量迅速上升剖录量,国内订车也需要很长时间膝搏碎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七仍敛?除了进行试驾体验之外杀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比码,相信看完这篇文章之后陀琼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赫。   之前棺氦荆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梆,如果你感兴趣可以点击图片阅读醛恋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篇咎,属于入门级别车型事,排量为3.0T赤糠疵,售价区间为嘉标:124.8-141.8万元之间懊,只有两款车型可选蛔咎圈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拔添,售价区间为179.1-204.8万元鄙霉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了评岔儡。   对于汽车厂家而言不绅蒜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杜,无论是从设计茹嗅眠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悼吠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悉阶从,并不是要面面俱到的去介绍巴饶稿,如果这样的话烘爽,几大篇也不会介绍全童。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驾廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓦。   对于外观凯,依旧是那句话徊节理:仁者见仁课,智者见智兄旧闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哇硕勾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赫屉鹊、冷峻的态度部柿沥。如果非要比拼的话舒尘誓,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓。如果没有奔驰的奋起直追地,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪围熬,但现在我想应该不会了婆丢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼享火吓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姜炭,所以从侧面看起来就更明显了溉题你,奔驰依旧是将优雅做到极致檄枪,而奥迪A8L的车身线条并不明显汗疮,前后比例也是十分协调床疟,整体表现的是一种中性美弊绘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摆蓟仟,最能体现出美好一面的就是细节的处理菜。比如膜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兼舷戊,只有在R挡的时候才会开启溉杏单,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果现地荣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂丘钝,当然这也没有异议姜逃巴,但是和奔驰S级对比之后娇,就能体现细节上的不足了宋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茂淋。   本文导航奈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趴、G裤、QX磊、FX腿、EX寂冲敲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冒椽心,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粕赴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酥,趁着2013年的尾巴会冬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伦塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镶勿,提高车型动力腹佬额,一方面也使车身稳定性得以提高虽。2850mm的轴距虽然没有变化超,但是空间分配上堂起,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排际。   前脸整体看上去十分圆润饱满弥窃项,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力归散叛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泡村,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸系枷,L型大灯像两双飞翔的翅膀陈镶,随着车子的启动惜,展翅上扬怠。不过这款车的前脸上孝槐距,我们并没有发现雾灯的身影缺盒颇。   与前脸一样垢愁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磊烹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谓扒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杆裁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来警使缎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粹坷花,博得了不少的关注储埃。大家这么关注它肯定是有理由的杰途,名图定位于索纳塔8代之下旧、朗动之上巍蜂芬,依靠丰富的配置泞、合理的空间和稳重的外观内饰汹,实实在在地填补了中间的空缺兰侣。据了解邪逝查,名图上市后将会有8个车型播锈扣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橡衬?曝光北京现代名图详细配置)砂弯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忍喜莎,1.8L自动DLX棚挫雇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冲藐康。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庆,启辰R50X为8.28万喂开时,MG3 Xross的售价为8.47万元项。按照车型划分来说时,启辰R50X属于紧凑型跨界车浩郊膳,MG3 Xross属于小型跨界车签。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裴。但在外观方面广墨士,MG3 Xross比启辰更都市响百、更适合年轻消费者锹锯刷。   启辰R50X   外观方面告伐箍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架及舞板。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腔赫。由于增加外观套件阜抱酗,尺寸自然会比R50有所增加佃芍,不过也仅限于外观上竭,轴距依旧为R50的2600mm甘哀砂,同级车型中算是比较出色的数据馅露帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扰孰侥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肛差洞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素停册。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素限镶惺。   侧面变化不大啃棵劣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同市。典型的跨界车必备配置行李架典涟悍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矛,有了它的陪伴姓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柑借。看似设计复杂的尾灯散混,其实并没有让这款小车失去应有的简洁路四酿,也正是它的出现涤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赫,虽然MG3 Xross的售价更高垮判,但在配置上却没有太大优势悍。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼协、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现五。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骋,同时对关注度和销量也有较大的影响莱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抢册聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蟹豁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舰磕。另外铣,天窗也是大家乐意看到的配置谐粪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扑臣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翘泪膝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一容氏黄。三点式倒车雷达溶携粕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刻翰,也让尾部的整体感表现更佳辞骋。   本文导航税汐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锹登婆?”每个人都会在心里问这个问题嫩谜。它是个新来的家伙济适联,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扒。“这不就是3系的Coupe版本吗捻?”有人一语中的拴缸粒。故事讲到这里似乎就可以结束了揩,但事情真的这么简单吗黄箍褐?当然不奴恋。在真正去驾驶一辆宝马之前呻汤,我们无法给它下定论骨冷袭。于是问题变成了呛陆:“4系是一辆什么样的车拍郴?”   几个小时前(11月12日晚)从高含,4系刚刚在国内上市拱鞍顾,售价59.6-73万元褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋票,但不管你是不是4系的潜在买家喇甘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耐。因此瑰抡,我们为什么不暂且抛开一切杂念必菠你,而单单去欣赏这辆车呢戏陶垮?   ●外观亲翅呵:若要欣赏悔梁谐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梗半,中国官方名称435i 豪华设计套装害。仅从外观来看绊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篱虎。原因很简单桃懊,它的确太像3系了梢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冗冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此飞赋,4系如此像3系(F30)肮泉仕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扔侗画。大家难免会因此而看轻它背队,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扭红。再瞧瞧6系涝胆,虽然与5系和7系的关系不一般籍浩澜,但它显然幸运得多嘘颂日。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地附九汕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拘伙寝,即便这辆车没有装备M套件类,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豪腔类。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹬随,从这个角度看领崇返,再也没有人会说这是一台3系了迫勿瓣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媒嫩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霉,易成为人们眼球的聚焦点控,有些喧宾夺主的意思籍尽司。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惠潜。不过轮胎的配备让人不免有些失望丝拱颁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舒犀,对于435i这种动力配置来说袱炭,225mm的轮胎确实有些太窄了舜坚。   从车头到车尾赡侵,你的心情会越来越好草刊鸵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方遣。细看尾灯造型辆化,它更扁更犀利蔑拔,与3系有了细微的差别孰瘸洪,配合流畅的线条滦汗卧,再没有旁枝末节溶沥,给人赏心悦目的视觉享受幂。   ●内饰临:领导戮旦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匆? ? ?   4系的内饰应了那句老话陪默:“以不变应万变”褥熄貉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖。为什么这么说憨答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汐甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奇,如果真的会有人选择这款设计套装触矢较,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寇埂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人订,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纽苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拇绒,不如回过头来看看那些被你所遗忘惊熄橡,或从未关注过的豪华品牌凭暴。在它们身上娃,有你难以发现的豪华品质背绣褂,也有能够让你折服的豪华配置疙,总之迟,在选车的过程中廷,尽量不要做的太绝道渺博,因为买车不是跟着别人的感觉走呢铰魏,选到自己合适的才最重要使校。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勿逝,又考验耐性的工作午剿。往往在某一个时段有一丝懈得砉Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廓释跺。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘉茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羡受技,做出全面的分析与指导梅蜡未,以同级同价劣、同价不同级等角度出发群,全方位给您最全面的购车支持未窖。   X是一个颇具神秘感的字母狠镣,我们经诚耄可以在电影中看到这个字母的出现问舜窝,往往能与这个字母挂钩的人物秘滴,若不是什么超级英雄跋莲,就一定是罪大恶极的反面人物诲奔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戈宠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棵毫誓。由于种种原因石妇,这些汽车界的X-man无法全部到郴九雌臁,而今天出场的这三位帛伐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜褂年。   两款日系一款美系形绰,这样的搭配或许有些欺负人卡裤顾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘁哀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况深。作为ABB之外的豪华品牌际坏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌停磁姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者必。当然哎,它们之间的生存状态可能有些并不相同狙怒丢,这与进入中国市场的时间啼昆、推广力度煞炉、价格等多方面因素都有这直接原因使。SRX禽馆、RDX和RX莱叉藏,既是同时拥有X标签的SUV车型哼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母活,这样的巧合其实并不常见瘫领谷,但名字的相近却并不能代表实力和销量关郸规。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氏镐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鄙林顷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溺坡,将其取代的是刚中有柔雷怪,粗犷与细腻的结合体罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砰伯颂。   本文导航必农:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剖窟,很多汽车厂商都为国人做出改变耙巳丹,纷纷推出加长版轿车茨练德,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谁。新车在天籁的基础上加长了135mm糜届,但它真的只有加长这么简单吗林舷?显然不是殊扣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迷坦惶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型然股扩,新车定位要高于普通天籁珐草、迈腾雅阁等车型力簿骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型富良,与之前换汤不换药的公爵版相比趟,全新车型有着非常大的改变掸,它注重车内空间桂拔吻,更注重后排的豪华感受搏仙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澄琉,主要竞争对手为丰田皇冠睛穆、马自达929等车型筋荤。公爵自1960年以来共推出过10代车型寥。之后公爵被日产FUGA所取代撕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辩稍俯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疏稍,新公爵版的车身长度完全领先于对手士璃,并且在轴距方面吮邻,全新公爵版也击败了其他金正对手波未。在车身尺寸方面烦刊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蠢裙搅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了独川价。   新车的前保险杠经过了重新设计畴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卤附,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拴实赋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喇幢狭。但全新外观并没有显得笨拙谓慰,相反侧面线条看上去更显硬朗干宽棱,同时还提升了豪华感篓激期。17寸轮毂采用了全新造型始,做工和视觉效果都要优于普通版天籁单。   同时新车的尾部也经过重新设计算授,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椒,让人心里觉得踏实譬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饰,这也是日系豪华车惯用的设计手法骋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笛褂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅策。   本文导航耽绣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衡词搽。不久前顿敦,哈弗H6推出升级版古,现代ix35也完成了小改款艇尾炭,今天我们就将这两台车拿出来比一比都,看看在汽车领域内缉,中韩的差距是像国足那样不争气团挠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驮舒扒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谜朵宦,而且发动机的选择也更多戎敖关,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少化,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪。售价方面两车差别较大逝,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚷宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糜膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骗汾梯。   外观规念捂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓉轻壬,比较明显的是在车头鼻筹链、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妓新盘,另外在车头下部进气格栅鹤态、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湃柑赦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大细婚供,不过因为仅有三款1.5T车型守本逼,因此他并不是今天的主角呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祥丛:第八代索纳塔)癌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型善:全新胜达)搭,两者在ix35身上很好的结合在了一起卢白,看起来既有轿车的美感块,又不失SUV硬朗的气质洛。 外观配置对比雇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汾靛,优惠后的成交价在15.84万元左右潦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近册谈,因此我们拿出这两台车作对比桐券。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妻,除了天窗力寇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捻捎庞。   车身颜色薯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35提: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩鞘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁粱疥,多了一个闪铜颜色的选择缔。哈弗H6颜色也足够丰富腻虎腊,平日最常见的白额丰帅、黑咕、灰赡、银都具备慕碱蹋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丁废,基本足够满足消费者对颜色的需求队。   外观小结谎劫队:   外观方面我认为两辆车都很耐看廉褂榔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愧亢片,因此更显时尚冲、硬朗白诬充。哈弗H6外观也很不错硷,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讨茅忻,外观就更不输给现代ix35了芦嗽凶。更喜欢哪一款见仁见智此钩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比领式距。   >>>慎防购车陷阱啦锌涡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盲修乓?当然是因为它空间够大协,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邯达啡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢保杰?或者说什么样的MPV算好揉天价?多大算大瑟佰蛾?今天齐揭,我就从一个汽车网站编辑的角度嗓,跟大家分享一下我的标准和看法放裴孔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惰卷安。   在我看来性偷倡,对于一款7座MPV来说毒艘哭。大家应该首先关注它的乘坐空间狙仁,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋江。因为以我的经验排菱,7座车型中凡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弟葱。要不就是顶腿哼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叛细晚。所以在选车时软粹,这一点大家要尤为注意堤,否则第三排用不上活焦,倒不如少花钱买辆5座车簇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疵恰。   第二个关注点是后备厢淬疆夕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肃。很多7座车型在展开第三排座椅时酱溪顷,后备厢连放个包都费劲了剿掂烯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜膝,有可能一点行李都没有吗尘?所以这一点撮,大家在选车的时候也要注意踞牢。   第三点是便利性缎康,这个除了日常的储物空间外木,还包括第二排上下车的便利性币、进入第三排的方便程度等类煽牡。对于7座MPV车主来说纬馈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雇解。一般来说前排往往是孩子爸妈乐耽,而后两排则是父母和孩子癸钱,可以说是老的老诉、小的谢菹 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祭勘。   开头长了点彭酵,主要是跟大家分享一些经验虱埃此,下面我们进入夏朗评测侵,看看它的表现如何警社。按照刚才说的茸需犯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间比。至于外观涩、内饰适、动力等炉管,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔士木,我们稍后再谈铃把定。   ●乘坐空间陋汞悉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的多,一辆7座MPV仍乔,前两排的空间肯定是没问题的饺。比如我身高175cm琶隶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕融。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虫翔墩,靠背的角度也可以调整30°左右慷坤。前者很重要舞勃,可滑动的范围越大矛臂,和第三排相互迁就的能力也就越强廓赂。   从上面的体验来看吮,至少从腿部空间方面来讲鹿抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僵算,而且进入第三排也并不是很困难赶签。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辈海扁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妓,几乎领先于所有的同级别对手猛,所以相应的疟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稀钱黄。另外有一点大家很容易忽视的是衬厂究,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娩痕挖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任难,而较窄的第三排(受后轮蔚拓犯、后悬架影响)则只乘坐两人颗。   与夏朗相比瓷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式木恒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扇地,满载时第三排的舒适性可以想象稗,一定好不到哪去勤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胶泄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口释虫,而且五个座椅都是三点式安全带僧娟弛,都配有头枕景等,这也是其他车型都不能比拟的一点妓芯萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堵仕,比如长辈腿脚不方便进第三排疗猎,那你大可以将儿童座椅装到第三排棘骂诵,这个很多对手真没有扰膳迫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立络,到2013年11月新车上市谦,短短4年里限镐落,观致汽车为世界带来了太多惊喜完,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠。新车迟迟不上市诺椭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口请猫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贰。是骡子是马含,终究得拉出来溜溜嘉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杯,到底有没有想象中的那么优秀借是痉?趁着这次的试驾活动虱饲,必须让各位清楚的了解真相遍需。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌?这是个很敏感的话题售,却在任何一个场合都不得不提详黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谅部刚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泌书,而非决策权渗透擦唐,这个是一个需要十分明确的概念拜日赏。   综合来说唐怜,您只需要知道贡:它是一家合资公司羡,也是一个中国品牌蓝,但是它的发展不受制于任何人到瞥, 并拥有独立的表、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾讹替,制造的也是全新的码缝、面向国际化市场的高品质原创产品偷岗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僧,副董事长Volker Steinwascher石清仁项境鬼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怕计吨,前者曾是大众集团高管按舶,后两者则是举世闻名的顶级设计师钵。所以在观致3的外观造型上琳匿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娃脐疲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妇死,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潜都律,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品商,车身尺寸疯、腰线的丰富程度等讨烩蹲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂虚奢。如果一定要说有什么特点的话讲仍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辫。   不过色,若是细细揣摩这款新车叹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异感白。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乾俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乡韩。而由法雷奥代工的前大灯醛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范定,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馈,如果您愿意再多支付一些费用郝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佛、大灯自适应开启及清洗等配置睬瓜砍。   除了前大灯内的LED转向灯之外安,后视镜上同样布置了LED转向灯坦那,只是LED二极管贴片的间距有些过大偿,点亮之后似乎缺少那么点感觉拓,而厂家的工程师也很认同我们的看法堪凯革,表示会很快对这种设计进行改进旧疗。而后视镜的特点是宽度很大放搪,可视面积优秀隘戳摊,并带有电加热功能丝团爱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坑蔼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫,无论是大灯炕揉、尾灯组布局想,还是倒车雷达的探头布置等等非瓷。而很多时候吕了,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毫髓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看肺丛,设计师的固执被得到了采纳芦。   有一个很好的例子来阐述这种情况炉摔挞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本含搜未,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的父脓。用厂家工作人员的话来说史,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德钱,必须成双敛姥撩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蠕:LED光源+导光条硕俩、双倒车灯暇、双后雾灯鸡鲜,灯组的供应商仍为法雷奥票衫端。   尾灯组本身的效果相当漂亮柬拳景,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戚,但不得不承认的是粕跺囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少称。双边双出式排气管蝗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巢虚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檀丛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配标,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翰桃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呵锌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畴。轮胎方面观致3也是十分的给力盟汹死,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甘修混,因此马牌就成为了唯一的选择磺,对于消费者而言自然是件好事唬腹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓吓仍,这款产品显然更注重驾驶舒适性摄,但规格上似乎不那么亲民录,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5休疵猫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滦夹期,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了界扰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中省世叼,虽然市面上可选择的车型非常多霸拓你,但是想要在其中选择出一款空间够大估苦皖,配置也不能太差的车型狙项,着实有一番困难晤。近期我正在为选车而烦恼沤你,裸车预算在10万元上下踢藐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熄价藐,所以对空间的需求比较大烤扫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藐淮甘,今天寐,我们就在这两者之间虚漠,来一场空间的较量氛。   飞度共有5款车型郊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窖碾,骊威共有8款车型按,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篡。此次对比文章中枪嵌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比长旅灸,两者指导价分别为10.42万和10.58万叹,并且在上海都有一定幅度的优惠芯草凄,实际售价两车差异不大嫡屏筹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观环疚:飞度时尚运动捣孰猩,骊威中规中矩晒午珊。   在外观造型上爽体嘛,飞度外观饱满吐,硕大的前大灯评浩聪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)测,不过现款的外形并不显落伍控。骊威的前脸进行了重新设计韭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阮天,不过整体造型依然中规中矩穿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祥尼,飞度长宽高三维尺寸分别为撮叼:3900×1695×1525mm处,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剑脯,轴距为2600mm辆挡蹬,从数据上看魂,骊威具有绝对的优势畔娠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妙,请继续看下文胯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浇康,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藤泌访,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颁闪蓄。另外赣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绊莽,飞度为前后盘式极,而骊威为前盘后鼓施类舶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正世氯埂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用射,对提高倒车的安全性也会有所帮助疯痴。相比之下列庙,同价位的飞度没有此配置侮鼻睬,有些遗憾麓冕徘。两车都配备有夷韵门控钥匙骨希,飞度将医莶慊#控按钮集成在两把钥匙上程怒岗,而骊威的野牵控器与钥匙相互独立秤丝,而且仅提供一个沂中怀幔控器撑惶,不过两车都装备发动机电子防盗系统句斯。" "  现在出现了一个有意思的局面犁间眠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涸,而且还有像大众汽车那样暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屉禾,在大众汽车之后亨棺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狗啃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辖哆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号络剔膊。下面我们就来一起看一看这款车别暖骋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泌典:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煽警?不得不说骨缄,从外观上来讲坤瞧秘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裴艰蹿,购买它的人们耗挟,更多是在预算有限的情况下追求实用性急裳,谈不上什么审美喜好寺迁。而全新爱丽舍的外观设计嘉旁乳,明显向前跨越了一大步镣划。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人下。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欧平,在紧凑型入门级车里还是很有优势的落。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舅省羔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙。这很符合中国老百姓的用车需求庞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌德乔,注重舒适性箱嫂,但行车噪音比较大离迁筷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启守,除此之外挪烧,车外再没有开启的地方韦胆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捶桔睹。除此之外部,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头下诽唱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耗,属于全新爱丽舍的卖点所在熬尝昆。   本文导航喉材篓:" "  一直以来灌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贯律逗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉交鼎侗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛋哆,但始终让人觉得有些激情不足抱狈娥,与犀利的外观不太相符继。日前年录绥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绥,传动升级为6前速自动变速箱芜彻鸡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碉渴,提升了该车型的整体素质辜氦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型零苹,在外观内饰方面变化并不是特别大乖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莫陛,新款MG5 1.5T也不例外锚。如果说红线彰显了运动气质樊戒八,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些累皮握。   新款车的侧面造型与之前没有变化规寂臼,作为强调运动的1.5T车型泉烽片,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你碘。车尾的变化也不多和描,远观基本上发现不了变化所在芍。   本文导航酒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鄙,而在中国市巢弧,两者的竞争更是激烈乏,A4L一直在销量上处于领先地位损,但宝马必然不会轻易言败攫,所以我们看到了宝马316i的上市瞥虎,其价格下探到30万以内蹋滤私,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的略,豪华品牌磺蓟唱、售价30万内惋课、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矩问鸥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祭,还有手动与自动可驯巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据形,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的归,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寒泪,并且我们看到官方定价方面膊挂幸,316i进取型甚至还要便宜8000元疗窜,不管你是不是“壕”勉饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捕卷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憾遍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翠鹿沉,在大部分城市竟懒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脱耽施,所以过多的点评话语我就不多说了换充,谁更好看都是自在人心的事颓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞎撬胶,但是小编还是要尽到自己的职责未疵凄,必要的展示必须得有雹冒焊,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磺礁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娩迹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舰写侮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弓裸套。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饭搏徒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm珊川道,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贫度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果火,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痢辨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了广,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歼客每,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了免,不过这都是个人审美的问题了狭,整体两车的外观设计还是在一个水准上崩疤桓。   轮毂上妊邵,两款车作为车系入门版车型冈毖断,都使用了16寸轮毂送岔,尺寸相比各自中高配车型是小了些洗锻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎似诗,并且在胎面宽度上比316i更优妊镐暴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象劲猾,用一款中级车以较高的姿态切入市惩肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泉闪摔,按部就班的推出了中级车GA5淀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢手风,而随着国内SUV市场的井喷单昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声监捶。   好的产品才能抓住消费者级朗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冬。在今天试驾的这款GS5身上玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监其墒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孩颊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢公?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阂罢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磕,看上去却十分洋气肋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宫抚、1854竞剔桃、1680毫米统,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桐按,这也是国人喜闻乐见的衰墓烽。   车头的设计略显凶悍矫殿绞,设计师称设计思路来源于雪豹毋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计够淋苍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淳酷。前大灯采用了透镜式的设计馅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盘猛叛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挝牌,这个考虑绝对够实在狠敬粗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汤沫寂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凯卡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脆传。   在轮胎方面腑碑新,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犁灯苔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镭艇。轮毂的造型十分普通炕深,只能说看上去很顺眼比较实用吧情乳。   尾部有一个明显的掀背设计痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俩。尾灯采用了主流的LDE设计宋,搭配大尺寸的高位刹车灯涵农椭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趴昧,辨识度也更高瓜首瓦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湍?是豪华奢侈的奔驰S级婆全鸿,还是“上天入地”的路虎揽胜寂锭醒,亦或是驰骋四海的保时捷911娶?对这一价位的车型来说地盒毙,什么才是决定性的购买因素惋沏腿?是配置还是性能恕?车型对这一价位来说到底有多重要吝就?要回答这些问题当然还需要专业的解答检。今天提韧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纹楞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庐肋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版工赤柏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车樊功伞。非土豪们垫叔仕,退散~   由于有200万元这个限制搏寞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搓城橙,但市场有20万左右的加价孪,且并无现车完。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柒,这款车终于摆脱加价潞挂,进入平价销售阶段魄,当然能否买到现车就看各位的运气了感姑隧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘛商澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伦底碑,但跑车的身份无疑是最拉风的蹿博。   尺寸上实在没什么可比性爽盲,加长S级无疑是其中最占长度优势的巫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宪,跟标轴S级还真有一拼促萝提,巨大的高度也傲视群雄杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓄奥。最后我想说的是落,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拢赖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘁吓捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炼姐,公平起见还得排除车重因素吩屋局。别看S级一副身宽体胖的感觉娠肠级,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下需巨净,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陆司钦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秒,别吓坏了后座的VIP烯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人老第阑,但也确实相当可观了染绿,不过由于这款引擎还是有一定年头的凶柿,其276kW的最大功率是三款车里最低的奠捞噬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓣钢赡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轰怕。不过写到这儿我很想问一句涣蹭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒂灌,就能成就今天的丰功伟业裳酥鸵,是这样吗播?就算这不是一个伪命题腹背怂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裳靠。那么休句烘,历史能代表什么衔钉?之前盒,我肤浅地认为陀趣箔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边书屏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镁兜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铃枯辣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铜。 ●何为中国专属瞧缄郸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搞:S400L两款颇休缺、S400L混合动力一款宋、S500L一款棋。相比世界范围内的S级炮景情,这些车型有三大特点洁灌胃:全部为长轴距版退横、全部为汽油车航、S400L两款车型为中国专属滑腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龟幻豹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莱佃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仿戎轨。因此彭,中国专属的S400L与它们相比虎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甜储沸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卉。我们已领略过S500L的魅力手睦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篡霞。   ●外型悄囊:更长青、更宽可婚、更高麓克匆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致目既怕,尺寸上困垛,它比上一代车型更大边,轴距则保持不变澜。从数据上看碧钵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺瓯ぁ,但落实到实际的视觉效果慌促廊,我想没有人觉察出几十毫米的区别灿。相反翘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚僳、霸气很多聪柯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个但交,根据车辆配置的不同侠,全车使用的LED数量有所不同坊吗聘。我们不知道具体车型的LED数量狙河,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的详猩,它足够惊人效疥按。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畔淳孝、中国市诚俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场塑舷新。对于中国人来说从破,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发强,中国人将有更多合适的车型可以选择笛涕。同时喷吼艰,市场竞争日趋激烈钠挞椒,汽车售价降低艘徐、经销商服务更好聊诞商。   作为目前全系的入门级车型记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势令。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受精,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凄。对于S级来说传姬割,无钥匙进入功能十分重要晚,没有它部硼,许多车主会无法接受沽矩。   如许多人看到的一样川酣成,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轮颈铆。在奔驰车上彼虾群,总有许多你也许永远也发现不了的配置妨熊,它们中许多都与安全相关俯。比如S级全系标配的自适应制动灯少券眷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拱赫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钱称。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秆救。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂鸽,什么是MPV车型莽餐祭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影次评,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晾涂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挺寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矫脆。是MPV层染罐?是轿车且饲?还是旅行车胖?这看起来确实是个很有难度的课题全,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题貌危磕。   当然这次大家不用只听我的一面之词衬妙漂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奉,而且他们一个是马自达5车主搁,另一个是沃尔沃V60的准车主粮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拧典,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呐汰。   首先登场的是胡正暘绞腥肩,大家一定不陌生侗驴蚕,他是我们汽车之家评测团队的成员剃梨围,今年27岁缆滥,算是个文艺小青年山佃梢,热爱生活吭房刷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾,刚刚新婚不久看钵,正是对未来充满希望与热情的时候涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浆祈陡,如果家中添丁的话棚具衡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标号烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部敲笛故,胡正暘就迫不及待的去体验了署踢,据他所说默澎胯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逻瓢,属于一见钟情皋剑隋。另外从外形线条以及车身尺寸来看彤米,杰德都和V60差不多蕾玛,是辆旅行版轿车的样子监苍。   当然外形只是一方面搽峦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间途婪,特别是第三排座椅凭诬澳。实际体验了一下忿司,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量事,头部也有四指空间九驾蔡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逝巳,之前的文章中我们也有过介绍婪岁查,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贸掏。   更多精彩视频射侮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赎,表现基本上与V60相当金测冕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歉书慰,在放倒第三排座椅的情况下撇,用同样的一些物品存放来对比避膝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媒,而如果使用上第三排座椅毯陪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淡汕。   胡正暘对于杰德的看法超:   首先杰德样子很好看县逝屯,够时尚磐垃,年轻人都会喜欢锰串窍。另外饶行腐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爬缕蹲,但是内部空间利用率更高恰害,实际空间体验也让人很满意蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间报,这点非常不错详滔潦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨典堕。   不过它有个问题平瓷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炽,只适合短途出行惺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了队,如果需要经常外出长途旅行的话叉,5座版车型更合适侈拴簿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霓虹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苛诞何。近期炬茅,2014款雷克萨斯GX400推出市沉猜轿睢,作为小改款车型逃歇贝,此次推出的新车在外观方面做了改动蒜泻,同时在配置上也有一定程度的提升铅剃,动力则保持不变习叼变,售价方面与老款车型保持一致掸必矛,提升了新车的整体竞争能力唇拜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型际尼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凄亮袒、308退、408脯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冬社,现在又来个301讥,不要说是消费者敦短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠕惋甘。这就是紧凑型车市尘妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞪帕塑。东风标致301矛头直指桑塔纳禽卷、捷达和昕锐停幂剖,我闻到了火药味泪寡。   11月19日上市办锻辑,预计售价9-11万型逝,与雪铁龙爱丽舍同平台袍集尼,只有1.6L一个排量目,变速箱有5速手动和4速自动可选喝陀蔼。以上这些是东风标致301的一些基本资料窜汹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹋搞乃,因此从很早开始便陆续放出各种消息寥旅,以增加关注度段。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拔官,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版圈榷煌,为全系顶配汰鞍。咱们从标致301的身世说起举块,先把头绪给理清了虚习。   ● 东风标致301是辆什么车蔬荆浪?   听到301这个名字冒垦,大家都能知道舞搓,这是标致的“3系列”恢叭,但307戮儒掳、308听过蹲,301却是第一次听说醇挂。其实301的身份一点儿也不神秘隋搏,大家都记得富康吧挖羡浩?富康是雪铁龙ZX判娇,后来在中国改款改名恳碴,叫爱丽舍童魂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贾绣搐,这是它的第二代产品旦,而301摄,就是标致版本的全新爱丽舍郸搪稍,它们全都是一家人表。   对于大陆市场来说城,标致301是张新面孔丢钞,其实早在去年底它便已在土耳其上市阿,之后陆续在阿尔及利亚腐枯俏、俄罗斯等许多国家上市墟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕉肖,同时浮钩肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惠斗绍。它将被销售至世界各地肚,成为一款全球化的车型斑嚷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撬两入,标致301的外观乍看上去没有什么特点防肆。你可以猜到这款车的定位了牡,30岁上下描汀辉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佩哨。   其实301长得有那么一点像508癸骡,这是很正常的翁每妇,毕竟出自一家门胖傅链。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞪。要让更多人接受毋,太个性肯定是不行的厕物,所以这个设计思路挺好隋腊犀,也应该挺对中国人的胃口搂羞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仕膏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仙偿骏、捷达伙姓敢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钞趣栖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些编柔摔。不过它的备胎又回归了185mm寄,而且盎城悄,可能是出于成本控制等原因桐晒拴,备胎使用了不同品牌的轮胎街弄。   我个人不太喜欢标致301的尾部玻,总感觉哪里别扭袒炯肥,也许将来出个两厢版会更好看疆庇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贪坷,而且中高配车型都有寡猾,比对手厚道钞刹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足即腻,温度适中覆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卡还夸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡问,他们不仅发明了西餐餐具侮:叉子心,还孕育了诸多跑车品牌稳墨,比如激恃便:玛莎拉蒂龚筷美。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车标探,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腔。   ●外观狈些:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玖完,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氓,它们都是标准的行政级豪华车斑,有着一副不苟言笑的严肃表情晦极,外观线条规整番,那种气场让人敬畏魔匈。   而玛莎拉蒂总裁则不然冠醛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剿,但气质却截然相反钦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淬酮家,标志性的大嘴咄咄逼人汞馅,意大利人对于设计确实有自己的卓见杀。   如果将总裁与同级别对手放在一起藏,它无疑是最夸张救黎烹、最具美感的掣似。这的确也与细分定位有关系航济,奥迪A8湾、宝马7系这些德系豪华车都以低调淖俯、沉稳为不变的设计主线奢蜂,更多的在表达权利宫媒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褥露。而意大利人则不然灿秃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹃输,即便是这样一款行政豪华轿车疲取,依旧坚持了张扬的风格啊。   这是我第一次见到新总裁的实车撑抠,它确实比老款要漂亮理趣媚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壁鞭,而新款前脸带来的侵略性更具气质谢。   车尾相比车头略显内敛窗,双边四出的排气管成为了最大亮点房辅雀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主降泼空,聊及为何选择总裁时却采,他满脸诚意的跟我说弧:“好看!跟找女人一样诗缆奉,好看秦敢兜。”“呵呵物翅绞,好吧诉互。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着户廷尸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳关斤匠,卡钳由Brembo提供册窟碘,颜色理论上是可以进行选装的捌鹊。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜,前轮尺寸为245/40 R20绒哭钮,后轮尺寸为285/35 R20暮势缮。   ●内饰瞳:运动豪华是主格调   置身车内骚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楔草和,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铝疙抒,显得有些过于保守了殴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斯纽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桐酿店。   方向盘直径略大祟,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔷乐垦,手感很棒班鼻。导航系统为Garmin潦,7英寸液晶屏尺寸不算大怂尚狮,中规中矩狮具泉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聘狼,已经很少遇到长相令人深刻秆,而且相当满意的车了稍土。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雄戎,价格低记,与同级别车型竞争性价比十分突出恫醛。但在长相一直不怎么给力炊片。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穿梨讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准案垒,不走伪高端路线的致尚XT丛,其动感的造型非常独特情。在我看来萌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赣,购车群体越发的年轻化宫系退。   说他年轻戌传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连距澳,这只是时尚的一部分骋峭撂。   前包围的造型充满了视觉张力势,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浮娠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颂惺镐,显得非常动感湘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寄斜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO力锻霞,这也是在向合资品牌看齐沤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利回年,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调航搓车。而在车身尺寸上暑荣侨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格申纪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匹里,与他同级别的对手相比有着明显的优势念久筋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赎勘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线申锋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喘褥,上窄下宽的造型十分饱满峨,而且显得更加稳重氯。尾灯的造型修长处屉处,且正好与车头灯遥相呼应算檄卤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霸矫廊,动感第镜哎、年轻苇凳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置失炉,虽然仅有三款车型配备此装置趟踩庐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤淡,想必也是极为厚道的屁鞍枢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿敦妈,我是汽车之家刘涛膛芒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碳憋捆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暑鲜墩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”螺。时隔一年后的2009年骨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主健闹岔,选择它的原因韧彤,用三个关键因素涵盖垢掏赤:“外观内饰漂亮推玻磊、静音好睡耸、配置高”粹膜诚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箍的,作为老款车的车主剐,带着期许哗埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锭草插,有了下面的车评舰。   注释瑰旦坎:为了方便大家阅读粟烫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矩,描述为“新君威”剂弯贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跑,以下各个环节的评价用满分十分制壳,做点评碌赎舷。   评分标准呸:   及格橡关:6分   表现尚可谈晾:7分   表现优秀兄享:8-9分   表现完美礁:10分   外观互漂:先天胚子好娶,改改更“时髦”   改进评分剩能:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啦渭糠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舶,应用到了现实量产的车型中融轮。在当时浑钵,245mm的胎宽谰嘛摧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顺,毫无疑问是走在了对手的前面你。这种先入为主断,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畴莽顺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计齿晒,说君威有一副“好相貌”譬燃,我想没人会投反对票琴黎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滇衬不,18寸的大轮圈不仅保留汀谦痢,而且换成了密辐条设计福,前格栅的修饰铣,在视觉上显得更为立体媚添,但就我个人而言更喜欢老款庇客坷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捷位。俗话说“7分先天肉矩,3分后天”席,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栋,应对国人对“时髦灯具”的要求烯陇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辑,坦率讲零,不是我喜欢的风格履胆,如果换成一辆科迈罗佳棉,我想我会投赞成票光跑。后尾灯荚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飘,视觉效果不错奔新,灯源亮度不刺眼缚扣角,亮起时不会让后车问候“家人”狭晾杠。   内装公捞:对不足进行了优化春,细节仍留有遗憾   改进评分暴九:7分   我必须要承认甲垮,我是一个对细节做工异常挑剔的人教簿酱。从2009年到2013年顺殊从,新君威经历了至少两次改款升级椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氯,仍未得到改进睬危撩。强迫症对于细节的不足嚎掣蓝,只需一眼就记在心里悉,每天上车看到就会不舒服陇痞托。尤其是盘富,新君威的前排仪表台与座椅之间椒稳,留给司机的跨腿空间并不大凡敞,当你磕到膝盖外侧时貌,你会嘬着牙花子公局唐,蹦几个“脏字”薄。   聊完了不满抠,我再说说好的地方蓉宝。日常上下车程夹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芥阮,我的09款君威开了4年跑了5万公里配污,座椅的“敏感”部位握佛,已被我蹂躏的起皮驾东莆、掉渣百零床,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欣泞,视觉上显得极为邋遢膜。此问题崎洪,在新款君威上得到了明显的改善苛,侧翼立起的角度变薪灞ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巨肯陡,但此问题我跟厂商确认过惧纯糠,确实为真皮)臂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料案骇。凭此一项蜜,拉开车门的印象分就能加不少荆奴沁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惮劲,我的老款君威在二手车出售时普嗓雌,就因为座椅皮面老化的问题廷,被“扣分”挪膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计射青,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔚,好了许多屑洞。8英寸瀑、带有触摸功能的中央显示屏陡摄看,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暑侵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帘归,在实际操作时显得华而不实挥汤。多数情况下要调节温度兽,只能用手指去“抹”唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差落惶,并且无任何的震动回馈提示陡酞虽,行驶中操作不够人性化蓉标篮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刊,相比老款的旋钮控制宽,视觉上科技感更强厕寞。实际操作时囤崩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胖譬。尽管支持手写功能堪缔,但表面手写板的面积很写贰,如果手指较为粗壮牵欣,表面面积不足以支持对手写区域的要求篱饲菲。索性冒橙童,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作收烘绣。   小贴士粮吮:针对上述功能的操作“鸡肋”捍,我向厂商做过咨询呐。对方最终给出的结论是倍骄秦,此功能在研发初期病裙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澜,停留在几年前目携卿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孤付坛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葡签沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏测剃,支持多种信息切换查阅腔委妮,视觉效果自然更时尚砰,也符合当下的硬件的升级进化潮流将枫。但脸侧,仅就我个人而言甫海科,我认为任何一项技术的进步与应用笨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下部,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肪卜嗓,所以仪表盘的车速指针崩悔泪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泊歧,当你想从正常模式切换至电台模式时添漓祥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靠布,时间大约在2秒左右陵乡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仕擒,因为系统的升级戈,所以导航从路径开始到定位确认导航垢嚏乐,逻辑上相比老款车型胁,要合理很多尺南陶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耽差,被彻底改进被矮。提个建议笺谈娃,新款对于路径导航的语音提升劣赌,在路径判断时嫁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叮溃魔,如果将“请在下一个路口右转的话术”长截赎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利失飞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艾殿。整体效果入阿,高音有提升矫柬矢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次动。以往那种“嘣呲卜辫剃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靖,无法在这套BOSE音响上找到稳的放。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郡勾?加长版!与其给那些改装厂提供生意对,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烷踌什。近日泻鼎妹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醚沮嚏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肝弹,这款车就要正式发布了晤坡,海外售价14万英镑起徒垦鸥,约合人民币138万童。国内250万以内应该是不要想了春,土豪们还等什么惜,赶紧再加价20万下手吧I纭(注释抒踞暴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型己哄哼,外观上并无过多区别轰瑰晚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廉俺受,因为用三个字就能总结躺姓:没区别冲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烙幻苟。除了实实在在的空间优势鬼,那种与众不同的气势也是重要因素之一撤凑弯,这种毫无区别的外观噬夯抽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浦订慌。   英国人果然内(men)秀(sao)溅废虱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盲称卧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钱,改造成了两个相对独立的乘坐区域廉日,原本的中间座椅则变身中控台蓬艾,提供了空调发搓尘、多媒体盖冒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键画,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俯肪昏。动力和传动系统方面鬼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捣黑。   总结酱巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国缔渺额、中东地区和北美市场推出讼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扯碑拓。另外稼孝仆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型率拱设,预计广州车展发布妇激练。土豪们继续准备银子吧潭。 免责声明温:本文仅代表作者个人观点煽,与环球网无关硅诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎附怕,对本文以及其中全部或者部分内容播、文字的真实性钢禄薪、完整性搜粮、及时性本站不作任何保证或承诺孝冯薪,请读者仅作参考葛,并请自行核实相关内容肪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候红,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爽,那就是新一代天籁·公爵师。早在2008年6月悄夹儒,东风日产就推出了天籁·公爵挤搔矩,它的外观躺、配置均有别于天籁其余版本喀茹毕,更加高端大气上档次绅扯。也许它不是最走量的版本漠继,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳。在让大家久等逾半年后擂,新一代天籁·公爵终于露面牵,我们也第一时间对其进行了实拍卜甘师。据悉时迷曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抛饲草。 『注骸:为方便大家阅读链,文中天籁·公爵简称公爵版盲锌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宋梁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庞瞧耙,时而艳阳高照浇鞭,时而大雨倾盆阀功,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遍盼,与身旁碧绿的草地相得益彰论。我盯着它看了许久日查盎,心里盘算着侮如牌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墩佛瞥?   嗯彼,画下草图之前得好好思考这个问题零拟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刺紊建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错希,唯独看起来太眼熟勃雾,对旗舰来说这可不是好事潞,在A6L甚至A4L面前天逗,A8需要更多长者般的自信惠煽冕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敞:六边形进气格栅面积比以前大了不少痉峡,而且线条硬朗到接近于矩形膛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体施先忻,从前脸横贯而过械本,再加上全新的矩阵式LED大灯呵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钮协。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊底剧,它是A8这次改款最重要的升级之一片澄独,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冀河慨。以前大灯为例递,分为远光贝、近光别捐绕、转向/示宽这三组品,所有光源都由LED组成悲灌,通过与摄像头恢赌徘、夜视系统辫醛翁、导航系统等部件的协作急,可以实现几项很有趣的功能煎祁:   在Auto挡位开启远光灯嚼赋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置房缺,瞬间关闭部分独立的LED灯体惠懦骸,会车结束后社钵渐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态塘。在整个会车过程中寇睦,对向车辆的位置一直不被照亮暑,而其余位置能保持远光照明状态妮,既不妨碍对方驾驶员视线净故,也不影响自己观察前方路况佬,相当智能惮。   当夜视系统探测到行人时亲庞暑,LED灯会连续快速闪烁三下娠琉抚,对行人起警示作用讼浓,如果夜视系统探测到牛搬梗混、羊之类的大型动物糕硕,LED灯则不会闪烁泪荷扣,避免对动物造成惊吓瘫毁湿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胳飞赔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耿锹。另外它的转向灯采用动态效果歼蔫,灯光朝着转向的方向滚动点亮炉登,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抹墨茬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力书蛇,提高安全性亲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帽,有些来自室内的模拟演示豹丢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚂附厢,看看这些功能的实际效果到底如何卷七蔡。   跟前脸的改进相比噶磕酱,车尾变化幅度要小得多氓趴,主要集中在尾灯部分蹋呵惩,线条更加瘦长韭肖、扁平违虱,视觉效果更干练霞。除了那个“A8”标识峨酱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卧,看上去还那么年轻运动火,缺少沉稳气息飞。再打开车门一看洽惭檀,我明白了靶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲屯6骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫茂立,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纲巾,使用了和路虎卫士相同的发动机两,配备了六速手自一体变速箱坚,以及许多高端的配置技寡罚。让这款车有了很多吸引人的地方四,但通过试驾讨爱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搽昏。很多设计还不是很成熟棋,尽管这样屯,这款配备了柴油发动机的SUV祥侈蚀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现臣锰,依旧在同级别具有很强的竞争力棚粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穷摔,尤其是大灯组的设计就甫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入百帽,都比老款看着更有质感磋汤麓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韩肯弟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拘獭。此外突俱桶,中网的设计很有层次感祥,运用了一些镀铬饰条狸,也让这款车的前脸显得更大方炯赁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥闻,钣金工艺还有待提高绞哇畔。   车身侧面造型亮点不多假妹纶,线条还算比较和谐吧顺狡,亮银的行李架比较好看朽噬鞠,但实际用途不大乖。车窗所占的侧面比重较信ā,稍有点显得失重柿糯肪。四个车轮显得很粗犷互忻,轮胎品牌是玛吉斯鲸醇纬,成本并不是很高酣梗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讥偿,注重排水性能侩豆蜜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悸顽。   车尾的造型比较臃肿痪薯搜,相比车头来说淳艰,造型并不是很美观奔妥,尾灯的轮廓没有什么美感可言埃翟,轮廓显得比较生硬失锻。车尾下包围外观设计的不算太成熟锈庭漠,驭胜使用了三点式倒车雷达翁,在实际的体验中氓逗,探头反应速度稍有些滞后松蒲,给驾驶者的观察带来一定的不便寺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冕涂蛾。   本文导航慨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寐,已经跨越了整整40年篇团翠。在这期间响受,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眉秒盒?当这款全新君威GS出现在你面前贤,这个数字就已经不再重要酱。每当我们回顾历史奋撅腑,终究也是为了更好的感受当下解黎骂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傲,的确也不太容易考究叙,所以话不多说撕,马上进入主题媳獭斯。   君威GS是别克君威的高性能版本慨慈狸,作为其最明显的身份特征扇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留设采,攻击性十足的设计让人印象深刻删囊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技耸,采用盾形设计皋,显得非常紧凑千。大灯部分全系新增了日间行车灯桔社吕,整体造型与普通版君威一致汰掳儡,仅在内部细节上有些许不同颠痉。   车身长度幢矾谐、高度比老款略有增加蕊,宽度和轴距均未改变猫扰篡。侧面线条也是延续了之前的设计剃,十足的运动紧凑风格赁挟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苦焦点,十分醒目峡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椭骗回。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形太,更显紧凑健剔。LED尾灯为全系标配距邪酸,灯罩经过熏黑处理骆,提升运动感疥。作为动力更强劲的运动版车型麻粉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琅鲸,同时也满足了更大排气量的需求礁班孔。   本文导航既:" "  近日探纤帮,奔驰MLC的效果图再次被曝光讣丁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冻铣钞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崔,融入了轿车的设计元素既墒。据此前的消息崎塑,该款车有望2015年推出券屋。 奔驰ML   从最新的效果图来看盎绒扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铃圈,拥有相似的大灯造型母,以及下保险杠的设计轻缺苫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媒讥疯。此番设计目标很明确默汇欺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手葡冈。   动力方面也来自新款ML据酿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮,峰值扭矩400Nm矛超溶,编者猜测未来MLC将会延续该动力橡。不过肝涛,MLC未来还将推出AMG版本狭困土。 责任编辑巧己:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年培菩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新散魄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捂,然而对于消费者来说变外,可选择性太多也未必是件好事溪。许多车型的定位都非常接近刷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菲华,那么它们到底谁更运动肠忻佃,谁更适合日常驾驶滴篇,谁的性价比更高呢衬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感截。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呸怒届,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐署费,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伴参,其它车型在20.78-25.28万之间乳露。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酮,价格适中刀,而且动力和配置都很不错特。反观翼虎翅奉笔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样山,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潘,但翼虎胜在配置丰富缄及痘、动力强劲揩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰滩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绘耍啥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吞曹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滦惹侥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压检攘计,这听上去有点意思粮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宏嘛,那么结果显而易见钒纫袱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喝叛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酸都,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅蹈屏。然而消费者大可放心锭,CX-5的动力也绝对称不上弱兽,尤其是市区行驶耙,它的整体表现很轻盈琉侣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性担俏,没有涡轮发力时的突兀感稠金,这让它驾驶起来更为轻松篇嫉炬。   无独有偶魏饶摩,两款车都采用了6AT变速箱将社,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逝。可惜的是参,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屠。另外熊糠孩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坤,常规的形式很容易操作宝寒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嵌堡侣,并不易于操作链。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熔访互,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弓廷,与翼虎也有将近3米的差距夸惮聊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掠衰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漠泊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吮芥。   油耗向来是日系车的优势所在临护,CX-5的发动机压缩比高达13:1币芦沃,并且装备了i-stop启停系统哦缴仕,这让它的节油表现比较突出擂杠。在气温32℃顷妻丹、全程空调哇、车载一人的情况下缅套沏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试你上,其中经历了畅通和拥堵等路况婚休疥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芯。同样路况下履,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劲,尤其在开空调的状态下涩迫汰,翼虎的油耗表现实在令人担忧吵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耸孤。   作为一款城市SUV薯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂橡榔,都采用了多片离合器式中央差速器灸釜农,并带有四轮电子辅助制动能彤飞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纲。从我们之前的测试来看葛垄芜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显低次伶,所以脱困相对轻松一些酒琳屉。不过在这里我们要告诫广大消费者浓搽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菱,但两者的定位都是城市SUV该幂穷,越野并不是它们的强项恫壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标污算,油门踏板的脚感侯喷憋、方向盘的转向手感泉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要发沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拨呜崔。值得肯定的是闭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霜。然而相比之下珊瞎,CX-5的整体感觉更加轻盈嘿死,它开起来并不像SUV划监,车头的反应更快绰啸,油门踏板的调校也更加线性凳畴桂,而翼虎整体感觉更加沉稳驼脾渡,底盘扎实悔,但或许是由于整备质量更重的原因能鞭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巩缸懊。   就驾驶方面而言扫,CX-5给人的整体感觉是动力够用姥卵偶、油门线性簿俗茸、操控性出色颂咆科,可以用“好开”来形容侯肺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叮河,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雇,但翼虎的发动机输出并不线性响冯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度防功。另外络禾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羞,加速场摔绊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泞希匣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车报墓锭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑分搽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质水琅,放眼整个市澈绞嚼怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晒赊,基本上5个手指头就能数过来沽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恕筒。   有关于新款E级外观得皇蔬、内饰及空间方面的介绍犁罕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虹。在我的这篇文章中泛帽苍,主要关注E260L动力方面的表现白快孙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抒阀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姥颓康,最大扭矩则达到了310N.m沉川。虽然排量并不大迷,但是通过加大增压值慷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缎盖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锤滔,对于这款变速箱络黔,我想大家已经很熟悉了吃。只是我想再说一次呈慧掂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遂片,但在日常驾驶过程中恭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霸乱瘸。大多数情况下温和限氯馁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘦。   只有在深踩油门的情况下酚场类,E260L才会爆发出他凶悍的一面钢了。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韭凑何。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舒秦,你也可以说他动力输出不够平顺掏。   一直以来吹篱定,我都极为中意E级的悬挂调校孝蔚吴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垢,我挺惊讶的动,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撑盘。可是仔细一想嗓菲啪,也很难怪宝马会这么着急卑凛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帅遁凳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梅椭。据悉茅,宝马4系Coupe将在11月12日上市伶瘫协,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笔。(注巍石:为方便大家阅读嗅杰航,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羚长,在你初见时试陕,很难相信自己会喜欢上他吓。因为你花痴于帅气拉风的外观弗吮赁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动思妨,那么他的表现自然不会入你法眼兜。但时间久了铃,你发现再帅的外表也会看腻烷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舶,放松不下逆馆灰。这时歇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捌稳、运动但不难受的座驾隘伙侵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车端横位,除此之外挨污,他还是一台很顾家的车腾畔舵。   没错粉客,他没有特别帅气的外表歪乌,没有特别强悍的动力蒋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识读鹅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吠点。下面炕离,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栖饲涎。   ●车头造型犀利酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罢巢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌插,定位低于大众廊纶瘦。现如今城,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斯,而伊比飒便与POLO出自相同平台砰。因此在车长等诸多细节上还撼,两者都十分类似诚陡赡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佛寸词、1.693米的宽度贡狡肋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敞受补,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隘,这点确实让我感到吃惊馁疥炯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一零。可以肯定的是铺幻,你无须对他的实用性产生怀疑铝册。   你有没有发现菏酥巍,他的日间行车灯屉虎独,很像同集团的老大哥奥迪A8尖傅酵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伟屠。但毕竟烹歉潮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂采忻宝,他的目光也需要这样嚣张宪艇。   从车侧过渡到车尾染,顿时觉得推,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格画,从凶狠瞬间变成温顺缝。我揣测不出设计师如此分裂的思路涣篙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淬暴断,而在我们的制动测试中渡,他的表现也确实不负众望吝涎。我写这段话的时候锌,一名同事从我身后经过说了一句碾孔绿:“哎怯返,这轮毂挺漂亮的”耙澎。确实癸琳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乱爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹦茬,在我看来另外两位应该是300SL和964猫思钵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淀筷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搐躬乔。   直到1949年斯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功处。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨,速度竟达到每小时 132 英里汀,不仅完成了试车录,还一不小心成了世界上最快的量产车型伯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卞堂,正当捷豹稳步发展的时候坤去,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸勉男,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中校棚,英国国宝倘?人类想象力的结晶乔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌酷眉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣啡害,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换矮苔,正当捷豹稳步发展的时候酞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赌碑妹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拉,自内而外散发出优雅迷人的气质痰拒,在这份自信与优雅之中寞攀,还蕴含着极强的力量感鸵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芯稍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桶辟。   作为E-Type在21世纪的继任者菩戎剑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苏频,他更是一台纯粹的运动机器菱敝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代报匆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卧挖,刚刚我试驾的是一台量产车蓉。即便是用再前卫的眼光去审视访,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型信磺,不过现实就摆在我的面前诧健刀,它的的确确是一台量产车麻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车订称。所以氰茎,还是让我们先合隆下巴笛思、收起惊讶虏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙速稍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆乱层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涵屁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酿忻,而等待总是值得的虾享粹,十年之后的今天希极,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1习圣凹。   ● 外观抡峰:旨在降低风阻   关于XL1的外观狡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澳腥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呕,他们的心中只有一个目标请,创造一个前所未有的风阻系数——0.189比,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陕幢,也皆源于此赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甭鹃,轴距也只有2224mm筐泵,如果用世俗的眼观去衡量驴届揪,它甚至比一台大众POLO还要械斗亍,不过也正是因此吮,它才做到了POLO永远也做不到的陪亢匠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逢驮。   出于降低风阻考虑秀京墒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卯,面对这样的设计烽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苗宪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛊腊涪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疤祟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮归盒淘,大众XL1的目的只有一个汗腊,那就是降低风阻缅。而为了达到这一目的蜡虫旅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代第镭靖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像股弄蓖,不过相比于传统的外后视镜笛,如何掌控与后车的距离是个问题嘛邦肯。   ● 结构献味褥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想曙,除了完美的空气动力学设计外苯经,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芜陇瞳。作为一台重量仅为795千克的车型群抬存,XL1使用了大量的碳纤维复合材料创,约占车辆总重的21.3%突,除此之外剂冈品,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杠,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑磕凇,复古而粗犷的外形权羡,彪悍的身姿室,经典的圆形头灯卧嗜,这些都是我选择它的理由焙芬。那么在我稍作白日梦之后脚,请各位看官赶紧打断我的妄想貌裂,拉回到现实里旧,假如我的预算仅仅有二十几万的话篇潮,那么好了感晚,牧马人买不成烙串领,自由客或许能让我望梅止渴汉乓谩。同样复古的外形牡救添,依旧是个好选择汀晚岛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品项敬豆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒂撼。单就车头来说开炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乔铃。简单中又透露着经典的味道熬涝褂。另外妹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条币坏纤,突出了力量感泡,Jeep的家族风格立马突显讥。   车的侧面造型同样如此风格双词阑,走向笔直琼,简单饱满涩。当然不能仅仅介绍外观设计滤灿,作为一款SUV翱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的化靖刹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°核,离地间隙205mm筛粗,应对一般的越野路面足够了池疯。   车尾的设计十分简洁逆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梁韧,小巧又十分有力量感诚庇汗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榷秤痛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令被。从总体上看迁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似型船扇。   本文导航拢无:" "  国人自古就有一种“侠”之情节就睫沪,而“侠”自古就有不同定义笨,“言必行搞寂届,行必果骚,己诺必诚挫毙,不爱其躯檄,赴士之阨困翅闭挛,千里诵义者也谓之侠”伯阂。他的形象亦正亦邪麻葛攀,游走于主流与非主流之间自成一派踩。随着近年来沤檀箱,国内越来越多的人们付蔫蛊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时新,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势发硕躬,开始在国内市场发力撵绷。其中闭悍苍,路虎全新一代揽胜运动版够炼,向无数消费者展现了一种精神差赤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纹肺全。   路虎全新一代揽胜运动版嘿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宪氖奔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拜拒赋,它的独立特性被设计师完全释放泡浩盘。如今嘉,这款至今为止速度最快匣霖、相应最迅速摊邵、反映最敏捷的全新路虎厩缕莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞭,冲入国内汽车市潮阅稹,夕阳下一人一车虎监间,古道中泞创巾,说的是情义无价蓉。谁人不为它心动芍亢顾?路虎全新一代揽胜运动版设,驶入我们心中!   65年来祈庐深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁藩笛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姜。如今说,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虾蘑,再次席卷世界沏,那完美的车身比例戚歧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惦煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耗晨:4850mm*1983mm*1780mm授浚涧,前后轴距2923mm辰每。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荡,3.0 V6 SC汽油版HSL藐缕监、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴室墒绅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岁父。   姿态万千的路虎揽胜运动版处,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抒,无拘无束的气橙幢印,气宇轩昂的出尘之表啦辟烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹示。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荤裤贺,厚重的前脸稻缔,配合后倾式格栅设计厘,更突显了它的自信盆扩。发动机盖上两条凌线刚强有力鸵烽慕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暴韶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乖堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体币。   车身侧面线条的风度也极不平凡彭木硼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汉膳词,带有亮黑色指状套件吻冯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秽翅,装有亮黑色装饰边的后视镜湘琶魂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致端簇橇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略守,这些铝合金结构的轮毂分为兔翁:19英寸5辐式铝合金轮毂缝爸窍、20英寸5辐式铝合金轮毂虫、21英寸5辐式铝合金轮毂箍幕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冕弛事、22英寸5辐式铝合金轮毂度扣,无论您选择其中任何一款湾,它都可以陪您乘风破浪纳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐度,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皑俯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中估睹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯米,整个车尾看似简单却极不简单肌。   本文导航槐檄:" "  1998年累卸绷,广州本田成立绘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昧酵葡,而时光推移荣,今年9月12日翅皖搬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆借。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户信爸潜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汐,我们今天将穿越时空甜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型串篡。它虽然是日版右舵车型劣额,但3.3L/100km的平均油耗遍、双电机电动CVT肺尼时、大容量锂电池尉哨继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泌骋泥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭师酚。   外观更加原汁原味摧摩:说到原汁原味炽平,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胯誓羡,更运动起蔫。混动蓝色特征斯肺:作为混动车型离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纬。   在下保险杠处精如,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钱蟹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律,混动雅阁同样采用全LED大灯设计土。混动轮毂恃健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磨戈说,为节能更尽一份力敬群。   本文导航父:" "  就在前两周通到窘,我的同事刚从上海归来文吭,当时就是为了试驾上海大众的朗行概,而在不久后的今天莎泊,我来到了大理苛绘,依然是试驾一款来自上海大众的新车抱衫,虽然我与我的同事地域不同甩兜,但对于这两款车而言奴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奴剑涟,我不得不从朗逸说起黔痴,由于现如今大众呐锖迳蹋块化的产品研发派,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品般盒鸡,朗逸桐瑞媒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此害譬,它们的关系算是孪生兄弟幕,反正我是这么理解的硷。   目前朗境的广告已经全线铺开勾芹潜,消费者的关注度也很高权叙拟,虽然我个人比较抵触氖讯瞧矗块化的产物(感觉个性不足)摊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戮,其次在10多万的紧凑级车里祷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了售夏食。所以销量方面自然也很喜人吧矢故,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莱。   从英文名来看逗传矫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版髓北,朗行的英文则是Gran Lavida跺瓜艾,其实如果从相似度上来比较娘坦弯,朗境与朗行更加接近卤,因为它们均属两厢车跨侧。我想对于这样一款车来说槐拓,大家都不会有什么陌生感亨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唾疆嘎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弹刻豌,我在上面也为你准备了延伸阅读隧钠寐,可以先行了解一下客洞。   说实话啥芜寺,朗逸裤飞尝、朗行革诫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灸韶,让我来区分一下饭庇乖,估计我也需要片刻的停顿懦,因为它们实在太像了!就朗境而言怪痞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凄享,并将内部更换为蜂窝状造型漠实瓢,包围下部使用了黑色塑料物前,并加入跨级风格的银色护板犀款浆,此外前雾灯变成了圆形强擦讽,以上就是全部它的特征了麓。   既然定位于跨界车堕关,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汐,同时为了更加配合Cross风格默翅骑,车顶还加装了行李架贤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾相。粗犷的风格也体现在轮毂上伐,样式上很难用语言准确的描述出来蓬柑,总之很复杂泡日,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藏痛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疼级。   尾部的变化几乎与前部一致怒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽飞忿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冻姥嗓,说实话就车尾而言煤,我感觉朗境比朗行好看了不少瓣跺。其它方面再无不同劣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俩乳,转向灯扣、倒车灯煞糖、刹车灯还都是卤素的汤碗。   本文导航田:" "  SUV在国内发展是方兴未艾物,所以无论是合资场梗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玖碑糯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剧,白领阶层节揣,夫妻年收入有50万元左右茸凡驴,有房桂孩臀,老公有车卜墩。实际上辟捍,女主角目前也有一部老速腾车禽,开了已经7年准备换一台豪华SUV疙蓝皮。这位女车主喜欢玩副稿,追求年轻柔,注重外形黑,并兼顾户外染首,不喜欢纯越野车型系粮,而购买价位瞄准了40-50万元领域搓贫录。所以我们直接选择了宝马X3辱授娇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娩咀。   为了公平竞争构渴蹿,我们选择的车型如下玩钢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宠汰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岁履、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓬,三车的价格虽然有些区别差盗猩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠季川拓,所以三车实际购买价格差异较小苍航砷。   对比项目一举: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的房,特别是女性相,希望自己能买到一款好看的汽车宪妇颈,就如同提包还有衣服一样铰宦,特别是成熟女性脖倡腔,尽管喜欢标新立异膏夏,但也更愿意接受时尚动感的类型色羔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旦讣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埔颠两,相比以往方头方脑的设计犯募茹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罢堪敲。更让人动心的是屯凄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膛犬俏,同时形象也不乏干练紧凑绰鲤炬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润加杀,线条流畅堑,稳重而且动感踩,因此吸引了不少消费者毙衫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唤少屏,但2013款并非全无变化暖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谁什逢,此外还有大灯形状碾卜、前后保险杠拘铅舰、尾灯酗揣、排气管方面都作做了一些细节上的调整匆喷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牢文。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计测骇,锋利的腰线殊计厘,近乎方形的前后车灯躺首,甚至连轮眉的造型都是方的镜纽,虽然它是一部纯粹的城市SUV米,却似乎在它身上找不到什么曲线豁价径,因此在奔驰车型中也算是有个性的隋绞。对于女性而言椒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛊忻肠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撬贺睡,三车都不约而同配备了氙气大灯勺,区别就是猜辛,宝马X3采用了远近光分离设计玲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体串丢。另外凭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能结芹搭。另外维愧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夸母,而宝马X3大部分车型则无此装备荷哭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀卑杯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞄,都50万元的车型节少矛,自然都是配备比较好的轮胎品牌馈等踞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涸吵,这些方面倒也不用纠结楞径。另外需要说明的是苫环,宝马X3是没有备胎的感的芍,因为他采用了防爆轮胎坏蓖翁,可以零胎压低速行驶一段距离胚篇味,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乳田。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大停,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憨,所以基本打成平手屠髓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型表酒煌,从两款车型的厂商指导价来看抛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略处杯脯,而北京现代ix35目前在北京地区