> 写在文前慧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挟锑,英国品牌的表现令人忧心忡忡骇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拈蓄,它们目前都散落在世界各处饶不倘,有的受到追捧有的则走向终点缉视鸿。即使获得成功的英国品牌拧倪草,它们仍为自己贴上的“德国标签”酵踩取、“印度标签”的身份感到忧虑为匿燎,毕竟排灌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造列涕骡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咆卑、原木的袅袅余香柏熊蒋,这种气味只属于宾利慷、劳斯莱斯们污禾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苦憨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拢七策。    从业这么多年霸袱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洗托纷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虾九痉,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼匪替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盾敌很。我认为一辆好车练隆,应该让驾驶者舒服腿、安静环、惬意的完成从A点到B点的旅程脖侈藤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茹史,却实现不了我小小的梦惠。我一直认为休控经,真正的贵族驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲唬,即便妥协仍然能坚守初心库模撵。此话适合改变自己的GT Speed糜斑,你知道吗强及?世上最难的事情就是超越自己拍脐,GT Speed做到了 搭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钦峨老,当你启动它时食维口,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邻。   >> 外观聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峦境麓,作为宾利目前最为畅销的车型爽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭。但是遁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配了氓唯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节品。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者互泊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拎。当然持磷,大部分“土豪”车主也不在乎笔建,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题。    外观提升不是GT Speed的精髓甘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茄舵弘,动力齐硕、刚性橙畦秸、减重上的工作任重道远高檄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg同缓,仅有2.3吨橙刚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亭擅。不要小看这350kg笺,几乎是一台V8发动机的重量芯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件必堆来,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勤、多连杆后悬挂和防倾杆等卢航嫁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗅,分别是Burnt Orange(橘)魂庭、Sequin Blue(蓝)沪犬、Excreme Sliver(银)徘即。为了凸显GT Speed的特殊沫贸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镰次。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选十觅。宾利工作人员表示悔腔辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故际薄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锈,尤其是在中国等兴新市场更是突出俺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸡。    你知道胖子多么努力吗镁泌灸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稿酣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轻手。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抄。那些把高性能作为卖点的品牌合骂,现在宾利也有资格和你们一较高下柑烷酬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致响,其尺寸为(mm)硅不:长4806涂吉硷、宽2227年、高1394从,轴距为2746mm扛撮箔。我知道挂死久,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痢,为了让你做到心中有数价褐舅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞥沫。与竞争对手相比急箍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厦矩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汲肩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逝婪笨,哪怕国内的环境日趋恶劣磁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夺纬慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炯,整个过程大约需要22秒耸棵经。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铺浅,从而避免占用后备厢大部分的空间垢罗蚕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返此,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒋伤舍,没有法拉利暴躁辉嘶甲,缺点恐怕是不高调程踏。不信你点击上方视频听听视频里声音互。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饰匿: 作为欧陆GT的性能旗舰轿绅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建鸥帘,不仔细研究根本发现不了它的区别龚秤。虽然外观变化之处并不算多令憾,但是对于轻量化可、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烷。" "   7月21日禾丰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钾驴、北汽E150鞍败,成为第一期家用空间王冠军魔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威念衬偏。它们会有怎样的空间表现川脊,不如一起来见证户谦。 本期内容开始前郎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扣哩: 好了拐,正式开始第二期内容逃。不过简单说几句脑伍,为了没看过第一期的网友们吹局琉:    你可能会发现唱,随着岁月流逝瓢壕牢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭燎,也当起了小爸爸檬垄。恰此时木抹鞭,他们对车的选择可能也有了新的取向推腻复,空间大绒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹬容俏。    基于此寺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傅岔矛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欣,让大家对车辆的实用性有个较全面惧扰、正确的认识停楷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卢戌畏、模拟一家三口郊游的情景实测躺贩挎、细节空间的展示撼、实体娃娃的数据测量四个环节进行前稿签。   话不多说架诡,有请今天的选手抖胯,登诚浮! 第一环节列陋登:堆放整理箱鬼菇,能放多少放多少    由于很多厂商无、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疟北敬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坷哩攻,也会帮你量化一下车到底能装多少升卧闪臣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芍趁浩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迹,并加以不同颜色区分炒,目的是给你呈现最直观的感受兄舰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钉臼纯,仅供大家感受一下奸。今天我们拿箱子说话街,看看它们这种数据到底能装多少箱子萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杆:由于时间关系翅忙,我们这次只借到了骊威的低配版邪瓢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纽哆酶,但高配版的骊威有这一功能佃潍。 首先出场的是骊威纷关镁:    状态一毯:单纯的后备厢空间 状态二绵:放倒后排座椅后的空间 状态三阂洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了较: 骊威一如我们所想的那样怀,空间的确是其一大卖点侗题便。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粗,小伙伴们都惊叹了!骊威蔫渤弥,实力不凡啡够。   其次出场的是致炫校匹:    状态一排别扮:单纯的后备厢空间 状态二悲:放倒后排座椅后的空间 状态三耙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭啥衡: 就如文章开头介绍致炫时所说戮烂,空间氦添、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化。通过这一环节放整理箱的测试累,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得据嗡罕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘客守:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二典李亥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三私犬浩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椒丛申: 通过摆箱子的实战然崎瓣,以及上面表格数据的对比唾计羡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹冯吴。而致炫与骊威差距也并不是太大蛇疾挡,可见其空间不可小瞧蒜茧。接下来又有哪些好玩儿环节镁啪胚?而两车又会有怎样的表现呢骆?请继续往下看盆啼目。" "   今年5月搓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莎手?9挡无用熟?自由光深度试驾报告》)肛。当时天霖词,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俺校。    6月袒藕算,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)促称。不过3.2L版的离地间隙筷容、接近角堑嘿惶、离去角到楷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耍忍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媒辩?    几天前攘,我和赵璞毯挂攀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锯通,这车还行不行沪闲?    我们的第一站糠,魔都上海俊辑衔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曝灰叉。在经历了噩梦般的改签吝、等待菏陀、登机瘁、继续等待之后鼓芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擎起。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顶狭稀:“游遍世界各地麓和,开尽天下好车咯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑位膏呢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缉屡蛊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家牢斥,我在纽北环实际驾驶过甜脱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龚掂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哀厕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮档花嫩,在国内也非常抢手魏香。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悼诉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剩,基本保留了GTI所有特征拢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靛,在舒适配置上也更加的平民化扳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砍广,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件较舅戏,例如两边的侧裙以及尾翼等传,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驾火喷。但低调的外观也有自己独有的设计元素涧交肪,例如车头处GTI特有的红色的拉线弥迟腑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标响性梅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壁酿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壳艾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涕。另外哆,新车的LED尾灯造型也很有特色冀。海外版GTI提供了红色锰仟肯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舶,但国产后或许可以与国内的消费见面灿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少确,我把它们大概分成两类廖容:靠谱的和不靠谱的妮。不靠谱的原因很多堕,有些续航里程太短勃,上车就开始为电量担心;有些性能太差煽拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燃,几十万买个两门小车啥偏岗,真当我们都是土豪吗秦坟?   不靠谱的理由千千万藉危龟,靠谱的标准则大致相同幂察汲。续航里程不能太短孝,加速不能太慢喀,最好还有些实用性晤零,价钱不贵就更好了稼踢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了染扫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平策小套,拿汽油车举例的话缕薯厘,90%以上都算得上靠谱财嗣什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艇彪,能达到及格水平的车型却不算多盒齿。我们的这辆测试车是2012款的泰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搜。还好时隔两年汾比假,e6的动力系统并没有发生大变化城瞬,只是外形和配置有小小的调整颧。   续航里程剃愤陕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧险,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跨柒杉,这其实只是理论值保,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氨坷锻,实际用车时很难达到尺纷。夏天空调毋岛、冬天暖风帆、高速快了蔡宛熊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袍墟。   这种电动车只是日常通勤还可以岭妓糠,但稍微有些想法皇溉陆,想去见个朋友啪倍适、买个菜贯螺斜,心里就得犯嘀咕痛秦丘。这种心中总有事悬着的感觉很难受号韭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔽塘祟。   由于时间原因嫩蛊,我们只能简单测试一下e6的续航能力裤班宝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桓,其中高速路况三分之二届滤,城市路况三分之一警绢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啦,我们的行程其实就是三段倪恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垛畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)群,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慧膊,显示续航里程320公里迁阮剐。完成第一段高速路程时(43公里)丁,电池余量82%(耗电17%)躺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)块疮,电池余量63%(耗电19%)簇颁练,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞧漓蓉,电池余量45%(耗电18%)示摊画,续航里程134公里(减少61公里)铣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扇葡,比如第一段高速行驶痘惫金,续航里程减了59公里朽盗峭,而实际行驶了43公里妓,二者大概是0.7倍的关系穷坍搪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛔岭糠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佰吞,拥堵路况似乎还更费电一些酶匈捂。" "  近两年鼓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悉渭凛,很多大厂都推出了自己的纯电动车楞,先不说比亚迪这些纯自主品牌犀床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘毋。今天弥忿估,我们就提到了之诺这个品牌喝嫂龄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坝波,主打高端不轿,并且未来也是只进行纯电动车的研发滩沛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曹膜称。今天坟肺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趴歧,下面我们就对这款车型做一次体验硼辉凯。   之诺1E只租不卖梆樊胯,租赁价格为腾:日租金为400元/天缔,长租(3年期)为7400元/月裤瓷,现在消费者就可以对这款车进行租赁善。   租赁价格包含凶擎烫:车辆上牌膘遁奥、充电盒安装(7.5小时充满)谷遂、保险任烹、每6个月一次定期检查保养俏手、车辆维修舰宽蹋,7天24小时道路救援赔、拖车以及备用车辆等具杜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穗亥雌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攀撩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徽,虽然亮点不是很多拆湍呻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离片琶将,树立之诺自身品牌的辨识度滴叛呵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贬害翻,辨识度极高芭壳科。 既然是同平台打造烧沫,那么轴距和宝马X1也是相同的峰铂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎李孟汾,尺寸为225/50 R17录疯僵,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧砂勺。   本文导航   分享到漆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酮,它是南京依维柯生产的车型萌淮,隶属于跃进品牌旗下套班,是一款定位中高端的轻卡产品揩。该车是在2013年1月首次发布的必领,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狮,为用户提供了更多的备选车型署颠肉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恢抬丁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刑就。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甘臀伐,宝马向来不走寻常路舒奢,旗下的SUV并非越野硬汉涧烙秃,而是更加注重公路操控性雾,所以在外形上也有着自己的独到见解胜乌。Coupe原本只是轿跑车的特征钩镶缕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踌赔骚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琼髓咎。在这种背景之下氯,X4应运而生皆鞋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矢疮猎,宝马对于X4的设计便更加得心应手办涟仕。从车身尺寸来看玲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化港即。然而实际感受上范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力套。它们的关系就如同X6和X5亥,一个张扬扛告挪、一个低调骨捻。要想司铮酷晦到?X4很在行肆想囤。   这辆X4的外观加入了大量M套件估硼捂,进一步凸显了它的运动风格腿。夸张的前后包围降低了视觉重心拐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角图。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熔磷非?所以险窘,接近角碳郸逞、离去角这些数据对于X4来说犊阮默,根本不重要贝。   和X6一样绍,性感的臀部是X4最迷人的地方舌唬憋。如果从车尾来看柔,X4确实比X3运动了不少酮,高挑的腰线茬蹄竿、厚重的尾部都能给人很强的力量感潭。对于35i来说淖鸵,单边双出的尾排着实有些低调畏忱揭。尾灯的造型是典型的宝马风格堑祭,造型简单葛沦、大气柔武,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翱删,前245mm花、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藤,这是一款综合静音杯、舒适慧静、操控于一体的轮胎漓戈急。在我看来笆殿鸽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎换菲,似乎更为合适枯。" "  原标题辈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缎挪,该车除了外观造型犀利伤卿侩、内饰豪华涡迁、配置丰富之外纺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样土申北。作为一款以年轻匠盛、时尚为主旋律的产品窜地,NX开起来的感受如何团,今天我就为大家正式揭秘稀避。(注赶坚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞧,如NX榔、ES裤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臀渤:   NX车型的外观内饰设计风格导护,在之前的文章中我已做了详细介绍扑揭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眯。从实车给人的感觉来看凑度,它的确做到了这点材贺,不少人见到它的第一反应就是焦琼适:恩舒俱,这车挺个性茎倪、挺漂亮申。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹬行为,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讼胚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胎盎。此外帝莎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯床池,进一步提升了科技感愧啦狭。不过它并非全系标配围污,在入门级车型上近光灯依旧是LED缝切享,远光灯为卤素灯泡剧世偏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±棵雀濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV练,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淀、宝马X1做直接竞争赤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挤韧徽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朗帽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES到倘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羔沥群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研巍,其中一款为17英寸捌,另两款为18英寸蛇焚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弓腺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缉茨,在国内的售价大约1700元/条鄙。   车尾线条与前脸相呼应幢拔,造型犀利课,棱角分明皆,以凸显整车年轻酮、运动化的产品定位井辉。同时通,尾灯设计十分用心筐度蚕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盛聊台,特意在接缝处增加了一小块LED泰涧兄。   内饰方面梗套,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奖寡,大幅提升了车内的豪华氛围惜。   据雷克萨斯厂商人员介绍迸杉恃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏办,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贰畦,它的使用方法类似于电脑的触模板靖,并带有震动回馈功能彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用七蚕。此外尽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俯罕,我们咨询厂商工作人员赁,这配置会不会引入中国思,对方并没有给出明确答复迟芯挥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骸缓毛,作为家族中的新进成员莲捎拖,NX的表现自然也不会差程棋。为了符合它运动化的定位斤损,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜗刚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现新。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肺郝偶。   在海外椽牛歼,NX提供了全景天窗虏家、普通天窗和无天窗三种版本的车型道穆螺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹊痘舰,采光效果很好铰,但无法开启剐贾斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镭,采用的是外开式设计扁笑腹。可以确定的是薯,上述两种版本的天窗都将引入中国屡上唐,至于无天窗版车型是否会引进冕,暂不清楚氢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳囱擎,马自达CX-7在海外推出;2009年环型脾,2.5L两驱车型引入国内禽粕,售价28.8万;2010年钵摊,增配的小改款车型上市烧桶亲,售价29.08万嘲痹,同时宣布国产意向;2012年商墨,海外CX-7停产;2014年摆兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纶趴低,等它国产的人此时已经老了四岁了炉舞。   从以进口的身份引入国内寄,到正式国产经历了四年左右的时间赎取烦,在这四年中进口CX-7销量并不好魏玛,一方面是当时市场不成熟刚孺,后期竞品丛生将其埋没了恕熄。另一方面原因也在其本身矗兄,比如定价高赁骨、2.5L发动机动力孱弱等等授巳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统描。在测试之前时,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陇私?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肌才霞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苫蹈,搭配6挡手自一体变速箱身煌邦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哗,只不过调校要比CX-7上的更为激进己。即便如此彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栏。   油门的设定比较灵敏欧啊,起步和加速初段都还比较轻盈逼窘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饱刀侠,而不至于拖沓佃物孔,一切都显得易于掌握还瓣。变速箱和发动机配合的是那么默契队夸环,总能在恰当的时机选择到合适的挡位博,只是在极拥堵的道路上蠕动时耻躬,1挡与2挡的切换有点闯动而已就,问题不大蜡。   转向和悬架的设定偏向运动拣歧冉,采用机械液压助力的转向系统比较重郊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狄肚。悬架没有“忽悠”的表现煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息景,车内乘员经澈H凹穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稠盖。悬架后段偏硬仍,在弯道中并没有明显的侧倾陇檬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屁房合,动力供给够积极幌,表现不错堕混炔,驾驶感觉非常轻松敌,动力的跟进也很是及时舌侈教。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm股,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吞尾绦,而且不是那种喷涌般的迸发灌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凳肠,给人相对内向保守的错觉芬岭。   CX-7更擅长的是中途加速伴巾灯,比如从60公里/小时开始瞬箍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咀怯裂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庇,这几天这种沮丧感时常出现爱炕嘶。不过也正是这个中段加速的特点滑慨酸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黔氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箔查贿,稍踩油门就奔向3000rpm毛,便能得到很好的响应倘嗽,仅有极为短暂的降挡迟疑卤叮,随后就催逼出了足够的扭矩汀时恋。简而言之恒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拔,容易上手券,各方面的表现也都算令人满意弗徘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷币,涡轮增压器起到了明显的效果难渡,就像注入了某种精神类药物鹊钒阜,虽不时刻保持着亢奋状态购,但兴奋状态确实随时可以到来篱,一切都听从指挥感订本。这种持续的加速感可以维持一段时间摧局,心里不禁一阵爽快橙锭,当然搓嚏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吗低龟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扣黄链,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取肃萍,消耗燃油17.94升布且鸥,平均时速为30公里/小时却汕,全程开启空调牧昧,平均油耗为13.3升/百公里眯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爱诫霸,CX-7绝不算省油的那类帘井,准确的说是比较费油粟。另外谎掣咯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞥痉,无疑使用成本相对较高俗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羚。说实话卤刻,那是我第一次接触这两款车丝警箔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象删,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叉午,动力同样够用冷刻祈,但输出并不算线性晴继,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制括兽拍。当时我就在想需番逃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了无舞阿,而如今厂家真的这么干了如惩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霖伍灿,增加了几项配置徽定档,外观方面几乎没有改动峡,图中的这款车只是增加了车顶行李架囤软、车尾扰流板和挡泥板等选装件挺项酣。   这款帅客HR16是一款7座车型靶,它可以满足国V排放标准诡爬,车窗后半部分采用了隐私玻璃肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢开。当然第浦瑰,帅客实际上是一款既可以满足载人献盖辨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撬淋杏,所以它的车系中包含了5座恒亨坤、7座壬扑、国IV驳、国V等各种不同版本挞忍。   除了挡泥板之外婪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高落伸挪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果独腹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犯睹咆,其中的最强模式叫作“Dynamic”费麻,译为“动态”察虑。有意思的是脱经,在英文里疏糕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根分咖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机到然、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仙判?——开启动态模式夹,就等于点燃了一根无形的导火线辰蒙。   要追根溯源的话墙,炸药起始于中国焦,属于四大发明之一祥,不过相比中国发明的黑火药吵姬,硝酸甘油平时更加安全可控尝雀,而且破坏力更强窜。奥迪RS 7同样如此孝,它多数时候表现得比较随和非卵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涵。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯口。奥迪A7之所以独特经,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型似豪农,人们将之称为“Sportback”目逛,在我看来割憾,它的廓更像是一只优雅的海龟绅煞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆辞辫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剩茨迹,所以它已经不是传统爬行类的龟肩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拨獭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秸沁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喷富够,让人不由自主的去稳稳扶住3躬惹、9点位置馁拨毖。   在风骚的外形和各种真皮块幂、碳纤维材质的覆盖之下其,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性了,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苛憋版,这一点很好烧柔辜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伤。即便在这种情况下兑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谴钳苗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酬吹:谁给你的自信卖这么贵琶?不错操,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔼吕,它到底是盲目自信还是厚积薄发挟乡轿?我们一比高下嚎仆熔。 外观对比恋羞臂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结授:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句,所以我决定说点可以量化的东西耍晃。首先无茂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现理梯郝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钙霸强。其次可能是由于动力的原因悲惨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上困腥任,备受关注的长安CS75正式宣布上市草,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尚闯。在前期的试驾活动上霖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价但桶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛沽槐,和手动挡车型相比匙患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喂釜。 ● 外观内饰的简单介绍喇坚懒:   在外观方面淖瞄署,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铂申淡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婪,甚至连一个小尾标都没有龄浅墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敬,但1.8T车主可能会对此有一些不满踢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛙酱,轴距为2700mm阔拳咯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚、奔腾X80以及哈弗H6甭,CS75还是相当有竞争力的淀悄,它的轴距和长度最大岁,宽度仅次于哈弗H6释价,高度相比瑞虎5矮了35mm盛。   在外部配置上甜末猜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缺免唯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鬼署,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勒且。另外散腊弄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯须,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果别痉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哭戊康,市场售价约为700元/条卡缔碴,在同级别中算是很厚道的配备了娠弛比。此外费,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品软卞,只是轮圈被替换为铁轮圈壤虎,还是俩字——厚道多词。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格相,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板可际,看起来更有层次感赡蹿护。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兄、设计毫无新意晦、用料也很一般等不好的印象铺曹毋。不过近年来孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹全础,长安便是其一电船,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视上李敞,也很难找出它的缺点骇宛,按键贰、旋钮的阻尼适中孙捆,手感很不错藐扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炉测哆,分辨率和反应速度都还不错磷鹿,不过在功能性上它只提供基本的导航技县拭、DVD烘、电台磷、倒车影像及蓝牙功能崩溯龄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗓醛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的换昏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁诲颂,但是厂家对此并没有改进茅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放散锋安。但是芹缄骆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劝祈,同时设备名称也无法显示完整挫狡,在用户体验上还有提升空间玫。   不过憋便捎,在一些细节处理上享,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袄煽。比如在挡把前方的储物格沛家,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翱毫为,不过这块材质却为硬塑料垦森哄,实际上根本无法达到防滑的效果康。另外氏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯貉,这点值得表扬伎,但必须手动摁下开关才能点亮卫禾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果输切。座椅填充物软硬适中仕氦,刚刚好磕,并不会软到开久了腰疼聊览玫,也不至于硬到硌(gè)人叛贪。除此之外毙,包裹性表现也很不错封季,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茨枯颂。另外嚼列,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节螺惭。   车内乘坐空间表现上诺随,身高180cm的编辑身处前排窍残筐,头部约有一拳左右的空间卡书,此时移身至后排号,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间破躺困。作为一台紧凑型SUV车型平,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汹。   来到后备厢队价让,长安官方给出的容积数据为590-1560L梢,表现中规中矩蹭较冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闪,增加消费者对于整车的好感度目。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赊顿,如今市面上的电动车产品越来越多馈缕鞘,开始逐渐走入人们的生活沸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撤糙粪,大家对它的了解可能还不是很多软疮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誊。那么这款车究竟如何呢块彻桨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纷残、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喂俄,我们终于有机会近距离接触一下说蹋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质够蓬,因此其与众泰汽车合作跋,推出众泰知豆电动车堑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窖谜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攀铆呸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铅跋镀?不管你信不信科墙挠,反正我信了材坍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埃,售价为24.98万-28.98万元酶搜,共有三款配置可崖鹆聊,全系均未采用quattro四驱系统隶讼,取而代之的是前置前驱的驱动形式史惋孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脖镰痘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拿谴,1.4T的发动机到底够不够用蹭穆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫蓟,这些问题都难免让人担心画全。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碳拖,它又是否值这个价格劣暗滴,下面让我来终结你的这些疑惑杏朴精。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杀酞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岛竭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脯壤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腥杆赖,既然大家都关心这一问题齿,那么我们就从这个问题开始一一解决袜表墙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伪匆,其最大输出功率为110kW屁脊,峰值扭矩可以达到250Nm闹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倍碴吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豹,动力储备不足方面的顾虑锋台弛,但是这些想法也好顾虑也罢戒墙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钩们。奥迪Q3的油门被设定的很紧实清卤呛,油门初段的旷量微乎其微夯郴蔬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点森,当发动机的转速达到1750转时借,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兽镁首,强烈的推背感也会随之而来笑怖僚,如果你不是冷静下来思考一下猩吗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减释巍鞘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集眯卞,一开始的想法和我一样扭许滥,换了1.4T发动机之后洛,动力跟的上吗交壁?心里总是怀揣着这样一个疑问赋懦,但是当他们开了一段时间之后该,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格两,处于D挡模式时俗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝情猜,但也感觉不到激进的性格处反分。但是当车辆处于S挡时帛琼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裴肯,整个车似乎突然变得紧张了起来非纽,时刻专注着你踩油门的右脚暖蒙,稍有动作便会迅速做出响应结亩冒。   在城市的驾驶中携酿荷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障律儒,当你深踩油门时骂嗓浆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞略靠碾,或者可以说魔蚕脆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态码南。此外碗驾线,作为一台不折不扣的城市SUV丝孺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验标。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剑份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量错矾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寂腊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枷贯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓖,整个加速的过程非常线性吝胳放,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时发,不会表现的非常神经质兼绷岭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浚胺,这台变速箱给人的感觉非常聪明秋据,可以准确的猜出驾驶者的意图默,在换挡的速度和时机方面非常到位簿啸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点休。此外苦贯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饰里臂。当车辆处于D挡模式下簧坎,当发动机的转速达到2000转时瞎孩,这台变速箱便会进行升挡的动作痕卸,从而保证日常驾驶更好的经济性何。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凹佳岭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艾携腹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乳年菲。   这台变速箱也并不是近乎完美放橡,它当然也存在着自身的不足滦掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扛琶朝,尤其是在低速的区间内霸剖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔬趟椽。此外尘,该车提供了四种驾驶模式的选择缔刨斤,分别为经济氨发、舒适惶郡春、自动和动态模式冒撕劣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抨。 性能测试悸奢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衰捞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躬陛,最终的破百成绩为9.14秒瑞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇。奥迪Q3在三挡时完成了破百饯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程配粒。此外虑喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丢上,非扯心寮。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲜撕了,整个加速的过程十分平顺和线性娄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势付休。车辆在全力起步的过程中锚浇,由于没有采用quattro四驱系统芍,车身有轻微的抬头现象踌茂螺,前悬挂的拉伸比较明显茨涣界。 性能测试删:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉客,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米和,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洼姓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摧凤。在整个制动的过程中故上闭,G值适中保持在-0.9到-1之间富建,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囤朝亮,前悬挂很大程度的收到挤压新孟唱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显透鲜殿。此外怒,该车在连续制动的情况下劝,受到的热衰退现象比较明显磷部,在连续测试过后稳锯,制动距离增长了接近2米饭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惧,动力方面也足以应对使用的需求叛吧,尤其是在低扭方面垮,这台发动机表现除了浑厚的功底帝脖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邯。对于一台城市SUV来说次捍姓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳖睬。" "  你有没有这样的勇气恫翅潦,一辈子只留着一种发型磺洁旦,带着一种款式的眼镜舰昏细?或许多数人会摇头说不挨翔媳。试想你现在穿着中山装泥,带着大边框描卤泻,留着中分头走在街上讣记,别人必定会投来异样的眼光茶鹃屋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐浪瞬,但有一种美邓,却是永恒的切,我们称之为“经典”凰壬贪。就像中山装逐渐演变成了“国服”睡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苦阂,看似过时的东西稍加润色朔么令,就会焕发出经典的力量江较。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使,也是一个互相佐证的问题群。正是扛住了时间的消磨顾庐,一个产品一种设计才能称之为经典似税翰。而正是因为它是经典辟,所以无论时间如何过往联欠,岁月如何变迁糖切,它依旧能代表着美沦亩惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漓浚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘘胶、保时捷911獭戚博、MINI这几款车了洗扇境。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敞,这是一种财富穆擂,就像一个国家的历史一样失,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胖棋青。但就像中山装一样喇,如果不稍加改动迸,依旧会被人说土气董,MINI也是一样旱咀,细节的升华会有益于经典的传播和传承省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歉疟斜,是全新MINI车系中性能最好的猫。所以车头车尾都会看到“S”的字样兔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泉敬,这是它彰显不同的地方美叛,尾灯的轮廓更大了垒,但相比老款不够凝练渐,同时你也感受不到它有何种审美的进步斧锈礁,个人感觉它是为了变化而变化残鸡。轮毂方面递担,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛇蠢襄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窘。不过坚,在真正接触到保时捷Macan之前蒋轨,我对它的真正实力也有所质疑揣。众所周知蒲蜗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造势,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢本?带着这个疑虑瘸舍尝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰丹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同币燃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型典。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬垄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮车魏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遁粳旦。在没有任何参考坐标的情况下察答,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的硷儒。排除了惯性思维的困扰姑,对于一款新车而言或许并非坏事襄膊稿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杜蕾旅,因此有关它的设计特征我们并不陌生东夸。作为保时捷推出的第二款SUV车型爸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计士锋,同时也融入了许多独特的元素家。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠,因此在细节处理上熄攀币,新车融入了更加激进的设计元素芒亭。    作为入门版车型疯囱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勾攫耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钩阮,并采用导光条设计握酿扛,其视觉效果更具科技感集。   保时捷Macan的腰线位置较高韦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抚,营造出强烈的动态视觉效果叭取。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞥甩蜡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慧勉亭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剧扛虚,我的同事此前已经为大家介绍半。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍期。" "   ??????? 提起观致瘁骄醚,大家都会想起什么娟融桔?这似乎是一个难以回答的问题坦午。作为一个有着中国血统的全新品牌戮棺负,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩少酸。在2013年渭块,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宋防漓,一石惊起千层浪睫财仓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勤孙炭。   如今歌挥,观致的第二款车型犀,观致3五门版也如约而至末,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烁?它的到来登钝盾,在扩充了观致的产品线之后陶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢间惫?自然是令我们拭目以待团。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车感算。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今新氮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洞虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驾齐纹,时至今日都没有做大幅的修改瓤。就是这样一个古董级外貌的家伙艇失,最近竟然和新能源技术杠上了聪。2013年的日内瓦车展上酷,路虎推出了一款纯电动卫士泛,旨在告诉大家卫士宝刀未老变须备。而这些天堤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耍材,看起来凶赖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了榷踩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桑陡颓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望些围陛,并未成为现实莱探,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已详。   事情的转折点发生在2014年6月18日车,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裁斥哺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潦募穷,并且这一次动恐改,车身上已经重新贴上了拉花欣港欢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郝河,而是一台真正的电动版卫士巨委羡。   之后通过各种途径的联系凸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玩干穿,虽然这并不是一款量产车弧笑,也没有任何电动机懒、电池组方面的参数数据切氨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坤撬魂,我们认为此次试驾还是很有意义的艰回武。   ■ 外观造型矩搭苯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷承,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓬吧兑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匙未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甸。   电动版卫士全球仅有7台歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车武,基于卫士110车型打造湍,可以根据情况容纳5个或7个座椅孔哥,算是车系中的“旅行款”唱芍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祷抹蟹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹿鹃垄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计链,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡图啪俯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞靖,丝毫不加以修饰摧妓。按照官方对柴油版车型的销售策略蝎巍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惩帅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒙持,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耸痰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拎。正对车头绥秋狗,右侧翼子板的通风口也是镂空的托蠕,下方是空调系统的进气口嚼闲鳖,而左侧的则仅仅用作装饰宏腿,所以是完全封死的状态继挞。   平直的挡风玻璃程、小雨刷镣耙返、面积可观手动调节后视镜毯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厘忍澈,而在这台电动版卫士上方略古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凤话。   实际上臂赖特,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寂煽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹬桔书,电动车窗只照顾到前排乘客第探笔,第二排为手摇的竟涟慨,第三排则仅仅是推拉窗妇沟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擂棺,确实疥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搬分,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贺畴倪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汤。   三窗式车尾设计除了古老外脾壕催,想不出更多的词去形容哼杏,好在后窗电加热蔑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乐舶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统示。至于各种不同用处的尾灯躺囱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篇瓤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粕琅猛,并配备了13针牵引电力接口捕替,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臼尺。而对于电动版卫士来说婪,这款车的拖曳能力也非一般强大疤鼻署,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膜仟咀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舰列。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腥船废,在这四年一次的盛世当中逃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疽胚靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒辈饷辍,在经过整体的细化改进后整体更出色纳届,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吧缄,对于这样一款小车到底怎样缎位,让我们一起一探究竟娘敢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车工,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计日响颇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乘桶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悸群簧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择康秦沥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈菲龋可靠的选择蛾。   相比现在很多的车型晤阮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笺甭辖,个人比较喜欢这样的感觉爱位饰,朴素也是另一种风格抢梯绅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坪奔拴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低庇太,可以说是起到了点睛的作用标,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帽沽,看起来还有些运动精神篡细碧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柏,同时也是远近光一体设计甘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塑吕痛,更加突出其可爱的造型风格娶娶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玖圃势,同时也表明了J2的一种年轻风格团。虽然是一款定价不高的微型家用车痪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘶沦,雾灯虽然不是什么贵重的配置棠舅嘎,但对于安全的保障还是多一分才好抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腹搞伐,实际使用中虽然刮水面积稍邢嗫漳隆,但整体还是清理的非常干净沽。   在车体侧面造型上香速垄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玲棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣,这样给头部空间会留出很多被阔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裳邢淀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翁。腰线起始的位置和大灯高度相同经,这给了驾驶员足够大的视野空间共,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裸奶道。   在尾部造型上杜沽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啡瑟,同时加大了尾部示宽灯的面积话舶,为了就是提示后方车辆注意安全庇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伙赔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烈,内部非常的深不过开口非常形恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吓撤旦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懒米,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汤敞,虽然是钢圈申魄拭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型据儒唬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭鞍瑟。另外迸鹿,一直让人头疼的售价问题垒硼棺,此次又出现了刷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杆线。价格问题通,在上市新闻 中已谈了很多梦,不过与价格相比恰邵蔽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善究嗜骡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统容,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仿赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盆,即将为各位解开疑问懂夏肆。   观致3五门版已于6月24日上市涟设腾,目前指导价已公布叹脓粱,售价区间11.99-17.19万元 烧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峭莎:依然遵循简洁的设计思路赫档膘,造型更显年轻精扒单。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枫桨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体号煎。可以说但推,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫩,不过在细节上却更显年轻圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垂份艘,轴距为2690mm豆,除了长度缩短了177mm之外革,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话连办,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉必糠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邻膝兢。在车身颜色上船闻,观致3五门版同样有6种颜色可鸦潜小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕律警舱,色彩更为鲜亮卸幢,也更有时尚感锑鲍廓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貉读,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面相颈,而前雾灯也采用了圆形的设计骆泡面,更显时尚嗡。另外肺胎纫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯并悼、转向辅助灯和大灯清洗装置蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒋居。   除此之外纹戳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咸胺,并且轮圈的款式也更加的年轻陈捕倍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墓。所以在轮圈与轮胎的规格上仁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍腹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裂:与三厢版一致悼睬,细节改变不大坡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茅硕礁。中控台采用对称式设计鸽弯,各种功能布置规整燃附柑,按钮数量控制在了合理的范围内戳己,不会给人一种杂乱的感觉泄伐。平底式多功能方向盘与三厢版无异朽克,造型很有运动感怜谢,真皮包裹的外圈握感也很不错燎仟蚂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喇,除了蓝牙电话裙苫尚、多媒体播放等这些基本配置之外拼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骇报。除此之外娟,车主还可选配观致逸云的增值服务湿,该服务包含实时交通路况特弗颂、实时停车场信息和地图更新等娥许戈。 ● 座椅及乘坐空间斡献:白色绲边真皮座椅很有时尚感胖坷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能投惰纽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猫,与三厢版顶配车型相同隙爸篮。不过区别在于扫多,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升塘侥纲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捕。   在乘坐空间方面赂溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滔,并将座椅调到最低位置后亲,头部空间大约为1拳捶,显得很宽裕;而进入后排后可眠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间股,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哦。后排中间地板隆起幅度较大睡贺,长度也不适合搁脚怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞪拱庐。 ● 后备厢枫甫芯、储物空间和天窗殿:后备厢容积403-1105升花,储物格众多匹试。   在不放倒后排座椅的情况下跑,观致3五门版后备厢容积为403升盟讲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杠抠。如果嫌这样的空间还不够的话惋霓,将后排座椅全部放倒后嗽,空间最大可扩大到1105升毯牛驹。除此之外脆心,如果您随身携带了诸如手机屑济射、饮料之类的细碎物品的话济位,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荣猛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑泊交郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沧导江,可打开的总面积约为0.22平方米贸科夏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂瓮番。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆,两者最大功率分别为126马力和156马力蕾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椿尺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赦澎,其他车型均采用6速双离合变速箱筹琴。在底盘悬架方面肌焕嘶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枢梗。 ● 驾驶感受闷嗅酮:底盘调校水准高纷,变速箱低速平顺性比三厢版好卫。   此次试驾会上劫克返,我们大部分时间都行走在城市道路中獭画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竭,起步时若是轻踩油门踏板璃,车辆的提速会显得比较迟缓绩钱,若要改善的话驰,需要至少踩下1/2的踏板行程摧屑坦。对于开惯了日系车的朋友们来说罚嗜谎,这种偏向于传统欧系车型风格羚花媚,而非“一点就有”的油门调新羁鹎妫可能需要一点适应的过程看赔。   而在整个加速的过程中滔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痛械,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煤,咆哮声已经传入驾驶舱盛,可就是不见变速箱及时升挡却虏秦。另一方面萌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惩,整个介入过程并不是特别的线性衡,其工作时的噪音也清晰可辨竣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乒侗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧括。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摧瞧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舌跋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桅,并且伴随着强烈的顿挫感哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磷,虽然顿挫感还是有撕凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受无。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纲姬,那么我可以回答您蔡考考,和大众的DSG表现相差无几涂庇。莲晒闪。   从观致工程师的口中得知嗅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俊摹,对变速箱程序丛仆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倍,找到其中一个最佳点稀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低项串。   在手动模式下吓橇,发动机的表现仍然很积极蓝喊,不过由于其低速动力输出并不出众氦翻,其加速度并不能让人感到满意得,很大程度上攘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逼失鸵。此外祭罢汉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贝饰庐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钝口。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氦,而在此前的三门版车型上凰苹,我们就给予了相当高的评价凡。虽然仅从结构上来看脯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糯扑,但作为一款家用车浮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虾,高速行驶变道保证稳定性降。事实证明挝柏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祟,并且从车底反馈至车厢内的声音卸邓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫉食,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驼凭。   ● 编辑总结绢脾腑:   从我们此次的试驾感受来看港奥赦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摹、时髦的外形骆抛顾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廓诗疥。与之前我们体验的三厢版车型相比坏芯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步波,尽管目前顿挫感还是存在痊虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贰撬履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疙防珐,有值得称赞的地方涤,自然也存在着一些不足池,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等高肮埠。另外溶朝饺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯片厢毋、转向辅助灯及大灯清洗功能褐胯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惋垢矛,这样看来睹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赶梢量。不过稿甫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臼熄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隶喊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷鄙榱樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垂腺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困江,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攻。但个人更喜欢两厢版本辛蟹佬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋崔幢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砷肃疥。当然丰穆,作为同一款车记率,两厢和三厢的选择人群会有很大不同半。三厢版本更加实用猾彤拓,两厢版外观更加时尚干练吗。今天带来这款两厢版爱唯欧尝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搪漆袱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容描捶,大灯的设计相对保守了伤朗,但也减少了人们对于这台车的争议性通粹肆。从而扩大了消费人群啪锹鞭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晶朴,各有各的美须。但无疑咎扁惜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捂疙。   侧面的变化并不是很明显办,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蟹富簿。相比三厢版要顺眼的多说腿。车尾的变化同样集中在尾灯上菠瓣,尾灯的轮廓变化倒是不大律掠,变化主要集中在尾灯颜色的改变揣歼蕉。深红色的外围显得更有质感腺室。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话适轨,越野车是最好的选择敌惮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弓努。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花汾闷。除了电视剧的锦上添花露,BJ40本身的魅力也势不可挡饯,下面我们就走近这款“北京青年”极返,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼室。   外观/内饰墒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罚,或许有人会问那为什么还要进行测试肠短疆。其实答案很简单屑秽拱,之前测试的BJ40是一款试装车玩驴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛔,包括电视剧中车辆也是如此损。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摄弄景,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升略赴。虽然我没有见过之前的试装车会培,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异典擅,甚至有些地方与牧马人不相上下赊赔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍康帽膏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了径核偷,这里就不再做过多赘述猩梦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钙,你会发现并没什么科技感藉裤,简单的线条充、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹬头卷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面随。另外届灵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柿。硬质塑料质地的中控面板很厚实剔盆婪,比起舒服的软性塑料手感稍差垛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境购扩圃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锌绕胳,同理使用织布座椅也是一样浓编,无论您是刚刚涉过水镜刺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颅扑讲,都不用担心吾席。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赔,不需要华丽的外表去装饰祷笔骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿贡坑相,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戏签。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闷耗镣,那只能说这个人并不了解硬派越野车拟钨车。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹄蛊圃,让人想到真正的场地里去撒点野颓槽峨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毛漆示?惊险的高速穿插捷瀑烙、精彩的甩尾掉头替猜、惊艳的侧向双轮行进笨帘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓷。时过境迁挟斧创,萨博虽已退出中国市撑铩,但把经典的两款车型(即9-3谜悸屯、9-5)的技术留在了中国蓉,在北汽成功收购萨博技术后媚镰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伶眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型华莆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术短,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涝臀梦,主打性价比与实用性皇钦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叙,只是在某些方面使用了相关技术而已残嫡。   从外形设计上就不难看出帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影促拉羞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰就酥泞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荚拈,同时车身上所使用的犀利线条钉飘,令时尚动感的氛围展现得十分充分律。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛苗誓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每墩拓,车身各项参数都小于萨博9-3些,所以直接套用的说辞显然并不成立盾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出施萎儒,打造一款可以继承优秀基因缉浑揉,并适合普通家庭用户的车型摩诚,成为了设计团队主攻课程拟冕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情獭劫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗣,但紧凑的造型与简练的线条兔瘸岁,使其观感的持久性更好默到韶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颧丢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型班呕,价格能接受筒胸涩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衬壁涤。而现在也有很多车型供大家选择媳,包括大众途安查擂讽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涉耽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现觅,它还有一个进口车的身份悉。接下来广,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敌。   外观渭吨希:起亚最新家族设计乔盘塑,略显可爱勘,大部分能接受人惰旧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荤罕,同时又有一种独特的卡通味道拭奶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猩腺抡,没有配备氙气大灯随艘,但全系均带有LED日间行车灯拍穷部、透镜及大灯高度可调功能间猫工。雾灯部分的设计很有个性耸倒跋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纬栏。   由于车身高度降低保轰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啡,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼化,流线型设计更加美观琴。全系除顶配的豪华版外庐,后视镜都没有集成转向灯功能缸聊。另外秽,低配车型的轮毂也比较简洁红棘捶,轮胎规格为205/55 R16栏浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁富,总体看上去比较圆润沙魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘎荤,凸起的轮廓首尾呼应稼癌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贿赦,车顶带有行李架讣,具备一定的实用性当闹烙。新佳乐全系标配倒车雷达功能岛让,顶配的豪华版车型还带有倒车影像需捌蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锤耸颅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题继。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙敛菱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡郸弧。而提到雷克萨斯灌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样癌,立刻联想到了舒适堵闲、安静等一系列形容词不。   作为雷克萨斯主力车型卉盯,ES系列占据其在华销量近半壁江山膏谱得,舒适腥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乏师。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚎,更是有充足的理由享受这些评语涂烫。但更重要的是就,在环境日益恶化海、石油资源日益紧张泌垮霉、油价越来越高的今天陶臀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度番路。   外观部分每建:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)你杀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僚绅,和前代相比进化明显络。初次亮相时嘉亮躺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烯烂。与丰田一样兼绘歪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圭惜检,目前已被广大消费者接受巷辜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涧。   外部配置上蜗攻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蘑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墩,与中网造型配合不错陈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孺,轴距2820mm漠坎雹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匪,ES没有针对中国市场刻意加长亭嫉匹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茄璃顶,轴距比老款增加了45mm覆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菇陈评,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剐敛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恢识。当然徒硼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脓蜂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托。另外舰矮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狠蛊,更加低调乡柏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穿帆拌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆河撤劝、忘记沉默寡言的正装车主岸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娃萝、忘记... ...算了苇肆采,需要忘记的东西太多现,你只需要记得一点富凉妈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桂榔。   奥迪的低调胚了,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)其。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昧。依托自奥迪A7的造型设计处,RS7依然拥有优雅的造型惰脓搽,仅仅在一些细微的地方零箱,RS7做了运动化改进按渤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狗污、以及哑光附件慑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磁滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疏蒋。   如果客户需要佃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脑扁羞,其轮胎规格达到275/30 R21逃叼侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锰讨。排气管依旧体现出奥迪的低调羔讣墨,外部看是两个椭圆形排气管供,而其实际是双出四排气醇,因为单侧双排气有节流阀聪绵懈,用于改变排气通道盟倾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偏嵌椿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的构瞪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涝碎掏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疆喂。车钥匙晨捆簿、平底三辐真皮方向盘讳阿馁、运动前座椅洼边、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肉搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竟埔酪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闯伯,还提供发动机增压压力难、机油温度显示和圈速计时器等数据卤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梗,并提供其它3种材料作为选装虫。车顶内衬标配黑色织布呸欠爆,可选配黑色Alcantara面料哀览踢。搁脚板猛涕捌、刹车踏板芭疚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愧脯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涉推。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骆时但、一体式头枕的运动座椅边假,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颓,并提供钻石绗缝瓢苔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装教井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情履媳,就像微博上说的胚,一次刻骨铭心的爱情俯涩,一次说走就走的旅行什么的眷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓶,但在现实中踞卑份,你不能永远一副放纵不羁的样子酞秸,特别是在资金有限的情况下梅杏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歼。此时你就需要一辆价格便宜弹开椽、实用可靠的多功能车型曝茶假,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馁汾,分别是景逸X3和景逸X5距膘,形成高低搭配产品布局美显。景逸X3属于入门车型箔炽,共有三个配置娘提,指导价从6.99万到7.79万元惹辅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型川究锈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像册查金。这款车的前脸采用了新的风格样式尾关驮,线条比较硬朗计焊捷,造型简洁流畅新监缺,同时又很饱满安羡,没有过分追求标新立异的夸张风格赂,显得更加沉稳搽锣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酚貉,给整辆车增添了活力帕村。   除了前脸之外挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攀,让人略感失望鄙洛堪,好在整体风格还算融洽篡,不会给人前后脱节的感觉宋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擎林峡、1835mm和1705mm摆惦喂,轴距为2685mm按,在这个价位上算是较为突出的水平了世伟逻,保证了足够的车内空间融膘。" "  在固有的印象当中淘度,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酒悼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攀炯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爸会处,作为日系三大高端品牌中的一名榷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寸肪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次线羔镰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炕惨桅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刺括,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现探蕊,取而代之的则是一种日系的柔美风格疽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力到,甚至成为了英菲尼迪的一种特点策,并且这种特点让别的对手无法模仿荚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度期。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃颧栏,看起来非常具有独特的风格修瞬释。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒙恰,不过看起来还是比较有神的寞汐送,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扣庇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示道补,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毖摔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉马咀,这款车有这么长么犊函峡?实际上后门的长度远大于前门儡,不过整体造型并未收到过多的干扰脯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事放患,因为C柱的造型更加接近尾部儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汞,腰线的设计在在尾部提到了最高很,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔚淑奔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通签撅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓟丝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炊辰苯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肮胺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疥鞘脸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虾标,到今年4月20日其正式接受预定岁猎澄,不到一年的时间撵恃瞬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侥么。在新能源车量产莲、市售的速度蛾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌断,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯方技巧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奖。当然抒,汽车之家评测新车的速度也不慢敦,今天现,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喝驴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欧想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奠祷挨,其中橙色的为增程式混合动力版车型十咖,白色的为纯电动版车型孝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型便挎。   ●外观偶:造型前卫徘判,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘶食师,我见到量产市售车之后季,其外观真难以与概念车作区分戒寺。宝马i3前脸造型饱满圆润宝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喷泰接。不过唯捅松,“进气格栅”四个字需要打引号了毖骋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能次暮撮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吻千描,让整车看着很有质感且与众不同溜。当然胎芥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼采涸维,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格工体。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橙陋,但它的车身侧面看着一点都不显小面邓忌。在我看来原因有三呸弧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽,给人感觉比较敦实呐酞京。特别是车高数据揽洼哨,它比X1还多出了23mm翰返。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就锯坎,达到了20英寸核栖,但胎宽却很窄烘理。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衰。有关这款轮胎芭娶粗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冠,基本都表示由于规格太特殊呐,没有现货也没有报价离付。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奶浚,很独特串即,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坚窜千。尾灯采用得是隐藏式设计弯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磋,用于显示示宽灯琳仙、刹车灯以及转向灯等腑从,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧割,所有光源均为LED摔掀久。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钨,欧洲市场上柴油车盛行已久窃邢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展可技汾。不过近来寡鸡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巨抠葡,Jeep便是其中之一兔违,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待删炭。 ● 外观介绍拐聚:与汽油版无异绒,硬朗依旧仍笑锻。   从外观上看蹬艾妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囤凸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擂登。新车的外形仍然显示出硬朗婪、时尚的风格脚锯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酬洞蔫,提升了时尚感响卸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僧星乏,在同级别车型中“个头”并不算大郎光鞍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势李吠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓜。   在外观配置上双日,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缸跺、雨量感应雨刷护沟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腹毛错。轮胎配置方面夏舜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莲救,轮胎规格为265/60 R18磁啥丛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18辛舰唇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳,我们会谈论什么蹭?是大老粗一样的外观疾喇,还是“马路杀手”一样的形象浅杏搏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镐杯皮,笔者也不例外内呕。6月5日下午兄秀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯晴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象葛柯痢,原来大块头也有过人的大智慧剑记。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰、FM两大系列衡绥客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯啥此,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暑噬癸,中国区总裁陆博天到场助阵豁诲协。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蝗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桅无癌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拆盒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹿,最大的意义还在于为企业产生利润悔。因此氛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弹,并体现在生产效率坑汲懒、节油效率默辰、完好率氏巨、安全扮脆魔、安背婪和驾驶员体验六大方面撕慨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型融惠堵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹋蒲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甲,而大众凯路威则开创了一种新的格局伯浩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型股。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻拔胯,而那款车型是针对高端商务市场的车型皮闲,虽然其内部可以进行简单的商务会议芯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卢妒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庭妥泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑理,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乾虏骄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烂贝叙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烫迟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陷,只是以简单的卤素大灯出现滦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丘,只能说稍显遗憾猴盾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车釜矮睦,并且其敏感程度非常高拐炽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禄藐秘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抡东供,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大标螺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涣温,但还是将头灯和尾灯联系在了一起克推,在尾部造型上也同样是方方正正箱,给人以刻板的印象庙菩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抄,看来稍显朴实无华怯戊朗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犯祟墙。尾窗的面积超大梦矫,并且配备了后雨刷锹,可以说在安全细节上做的不错纷。尾灯的造型也毫无新意嘶喘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新炻凇,尾灯内部的结构也比较简单僚镁,并未采用LED也是针对不同定位的选择故,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琼杏,尾部配有四颗倒车雷达探头仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炬。作为一款商务用车幸饯粹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杰陶筛,而旁边就是凯路威的备胎所在地抹,这样的设计使内部空间得以最大化利用浇笨燃。   相比国外的凯路威车型响佃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缉火,造型上采用了多辐式造型都,轮胎则采用了邓禄普品牌呐拜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野星浅试,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩九相,我更多的会用臃肿两个字来形容它酵函。圆润的车身疼赦,没有棱角的线条灯剧蚊,大而无神的头灯昂鹅乓,都让我对它提不起兴趣俩俏雹。第一次见到新款昂科雷时嗣,我的这种感官得到了改变逻歪必。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点很屏妇。新款更加俊朗撬馈,就像是一个胖子侯楞,经过健身眯家,从大腹便便变成了施瓦辛格钢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密捷,这种类似于点睛之笔的作用颗曹手,实实在在的发生在新款昂科雷上面僚才。之前的头灯让我没有胃口叼,尽管亲和力不错畅摊,但太没有性格吉料电。连同这个车身桶,都让我觉得臃肿无比老晶赎,简直就是个满脸流油的胖子哺徘秃。新款更换了更有张力的大灯筹瓦,进气格栅也变得更具进攻性敦赌。这样的风格堵,我想才是大家喜欢的茧肃。   侧面造型的改变不大伙,侧窗面积所占的比重依旧很信砼锒稀,这和新君越弄、GL8都很像饭袭河。给人一种重心很低的敦实感郊滔匈。但对于车内的乘客来说饥泞,这不是个好消息泛慰裙,过小的车窗影响了向外看的视野僻烷。造成了不必要的压抑感案坝。或许对于选择别克车型的人们来说菩堑荤,这一点必须无奈的接受了刻艰喊。   车尾的变化不及车头伐楔叮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僳蹄,或许我会更喜欢它冯密充。但事与愿违叫漂特,尾部的改变仅仅局限在排气管上错肉壁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厘夹库。这多多少少会有助于提升质感腹。也改良着尾部太过圆润的整体气质煞猩鞍。可以说翱,这次外观的改变恕高舒,在这些细节上还是很成功的浦善。相当于一次瘦身和塑性力偿,让它的线条和筋骨更加分明飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橡寺,纳智捷 新大7 SUV正式上市捶品,官方指导价格为22.68-27.48万元缴。一直以配置见长的纳智捷品牌捍,在小改款车型上又下了一番功夫帛科纫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裴。在体验的这几天时间里恢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玻仟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痰兰闻。也有好奇的邻居询问这款车的售价降,当得知价格只有不到30万元时裁纹脐,邻居更是深感惊讶粳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笺划叔?本文就为您带来答案己。   作为一款SUV僻脓,“大7”这个名字一点都不为过悲兢粱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手附酞,2910mm的轴距更是傲视群车夸铃,也难怪引得路人频频回头匹科。不只是尺寸软篓迸,本次试驾的新大7四驱旗舰版痹乡俩,整备质量达到了1950kg醛期,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峭桶陀。   作为改款车型坑扁,新大7的外型经过了一番修改廓吴滇,主要体现在前脸和尾灯上淀。大灯造型有所变化储窃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痘粮胶,而经过修饰的雾灯缎森、转向灯和前雷达釜,给人以霸气外露的感觉骇轿。整体上蔫事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉户篮库。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭据,比较实用窝寂评。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯埃莱。从奥迪A8的换代替阑赴、全新奔驰S级的上市郡射槐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汀图昂。这三家老牌厂商动作频频猜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玫。而随着混合动力时代的来临挥特晃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匿,可以说从那时起葱獭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椿排悔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迁垛小,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刊蛙伴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穿,以期对它能有深入了解鄙岛粮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浅显。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸看诚蓉。相比之下办葡勤,雷克萨斯LS在此方面并无优势颗惦草,长度些、宽度和轴距均落后于对手缝惮。   即便不看车尾的标识设匆,仅从前脸上幽兰色的车标巷胃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉培磋。而身挂HYBRID标识则意味着伎缚缚,除了树立当家旗舰车型的形象外邦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘿驳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吵庭吩,只是在一些小细节方面令人有些不满忱惜怪。如果用最严格的标准来衡量偶答,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朝惜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些褪丰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹寿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手参价圭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型全咀括,这种车型的优势就在于戒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顾,还拥有了超大的车内空间估配,优势显而易见趁小睬,而今天我们来到了美丽的太湖棚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型密督,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萎啡粕,也让更多心意欧力威的人有更多选择桔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琼,不过从售价以及车身尺寸方面来看悄落,欧力威确实占据一定优势五寝现。   外观上欧力威厢型车身造型仑石,并没有阻碍它时尚的视觉感操馆全,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念,时尚并且使用弓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屑瓦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示险晚。   非对称化的中控台设计戊辟,与1.4L手动版没有什么变化碑,首先造型上足够年轻协调未筒硕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扒芜。欧力威自动挡车型帮蕾乒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绕掇,操作多媒体更加方便撇。中规中矩的仪表样式没有什么改变膘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞。   本文导航" "  有突破有挑战环,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候父,就会有这样的感受眯警衬。它太挑战人们的传统审美了叉挟,怎么样也无法用大气碉款迁、简洁晦拢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪饱趁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产小。自由光承载着延续切诺基的重任埃斤,就在这样的争议声中款款走来惰炭拧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囱高,挑战着经典离茸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扔,在做颠覆传统这件事幸隋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馈。就拿前脸来说肺,好看不好看绝不是我个人说的算的褪,每个人眼里都有一个不同的看法概寺。或许慢慢大家就接受了堕疲脊。   作为一款中级SUV焊吗焊,车身尺寸上中规中矩牛,作为切诺基车型的延续激睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寺,但也能看到不少突破之处棠孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瑞茸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授肯。   本文导航" "  从1985年开始窟巢歌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔累凡,1991年出现在5系车型上徊香缄,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩褂。直到现在粉诬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朽馈。2014年5月22日汇潭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奴肯尺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型为撬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求练维深,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车法率膳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW插黎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么小伙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哎呜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棚纽掸,新BMW 328i xDrive腿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烈署矮。   第六代BMW 3系延续了这一传统觅闻,将融合了电子气门控制糠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机础享、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配农。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费玲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厘,要了解这个问题前泪嫁垮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雄城。齿轮传动式分动箱孪,连接前轴的方式改为了齿轮传动滇,其他地方大同小异暗睦宪。对于宝马X系大部分车型来说忙拆奔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧屡苗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矾。由于前后轴均采用开放式差速器窃,遇到交叉轴情况时仁苯,也只能依靠电子制动来辅助堵横。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乡拒五。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莆眷,与齿轮结构的分动箱原理相同实椭狸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赎匆寿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥且俯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夺蹿。至于控制多片离合器的方式托蠕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恕坍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛深,所以常被用于装配在更强有力的车型上猴蔬伸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器添黄,以对扭矩分配进行不间断地调节纳哆兔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怪,默认状态下前后扭矩分配为40庭勤:60煌攀琅,最大前后扭矩分配理论上比例为0虎趁朽:100到100颈:0之间仁乳限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙摩新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅风淮。扭矩分配可以在0.1秒内完成弯宝。   行驶过程中喉垄蛾,如果系统发现车辆可能转向不足酚腺朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肌宛,就会减少分配给前桥的扭矩瘫粮,将几乎所有动力都输送至后桥来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校商垄。一旦出现车轮打滑屠搔凸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耿烷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贡攘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦锰。这就意味着敢肖,无论路面如何突然变化离胸册,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据眉浮,即使是在部分结冰的道路上汰晚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滩抨朔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篙扯敲,其中S2属于一款5座小型SUV桔俱奋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孟莫,很多品牌都开始研发小型SUV滥搭。而S3则定位于一款紧凑级SUV锌鸥僳,并且采用了7座设计雹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龚,接下来就给大家一个解答谎纷拇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垂竟扮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膛书欢,这一平台就是北汽威旺M20的平台坍漂烷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媒黎。但是两款车的轴距却不相同瞪戏,S2轴距为2560mm囱,属于一款标准小型5座SUV协。而S3轴距为2685mm么咀嚼,接近于一款紧凑级SUV朴琼,所以为了能吸引更多的消费者庙波伞,采用了2+3+2的7座布局咳,主打一般家庭用车徘,实用性优先美毫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV去谰,主要还是面向有活力的年轻人搓鞍爸,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃勒釜。大灯组的样式也不俗套酒朽项,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肋透睛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洗,在车身尺寸上还是比较占优势的案节会。另外2560mm的轴距表现也不错券,至于它的乘坐空间表现如何斯娘卡,在后文我们会有体验末。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕊超侮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喜僚寄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艰前伎,车门不能完全打开的话顿板,一些比较大的物品拿取会不太方便荤篡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悔珐鬼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捆捆瘁,并分别匹配3款变速箱默。此前嵌棠青,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅。而今天我要试驾1.4T车型青,虽是短暂场地试驾蹬芍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撅嘘,特别是动力上提升明显论。 ● 外观/内饰嚼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉拘阿,也做了到店体验的文章戚,1.4T车型在外观递桔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驰狈桃,本文不重复介绍娥付怒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弟搔理,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看本课拧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因经酸钮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淮,具有很高的品牌辨识度苏。同时在一些细节方面的改进签卢,比如重新设计的头灯孪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重级犊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昆纹抗,采用了全新的发动机嚼驴旗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乓垮,属于大众的EA211系列桨烽菠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米面免,最大功率150马力/5000rpm啸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一级,而相比原来的EA111系列有了明显进步轨,首先是恢复了正时皮带挞偿,降低发动机内部的功率消耗阮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术负铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楼,而喷射压力也提升到了200bar拆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锚湿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掏刮澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名熬蘑,而后者则是印了“DSG”的字样护镐些。   底盘悬架方面菇际乐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妓课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炭栓欧。制动系统为四轮碟刹结构胚搜,采用前通风盘式后盘式配置微木徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秋炔佛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目协媳俺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目程。由于是场地试驾聘荤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些败芦墙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掏窗锈,能更好地了解车辆性能淖葡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿椒,只能在日后的试驾中再介绍琳。   动力方面拖抡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容激惫票,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盘猫餐,1.4T车型的起步和加速更为迅速岸啡剖,而且涡轮的介入时机较早碌烯笆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉点信,动力的输出保持平稳可控的特性释。   使用D挡时摔街磐,以1/2油门深度驾驶佩楔稗,变速箱升挡较为积极巍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澳蚂臀,而且换挡的冲击较写唷,不会影响乘客的乘坐感受母。而以深踩油门的方式驾驶忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡共管,加速感受更为明显讥蔬枷。   换上S挡蔑,油门响应灵敏了许多柿绣巷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹭美,在弯道多直道少的场地赛道里勘,需要频繁提速的时候签,显得更为得心应手弧。   全新明锐采用电动助力转向系统担皆慷,方向盘低速时转向较为轻松泪,而高速时明显更为沉稳幂,转向需要更大的力度画,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滴。   底盘悬架方面扳敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攀徊,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦,方向盘的有着精准的指向性集片违,转向迅速而稳健阜冈凤。1.4T车型全部带有ESP系统侥岭妓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔽入咕,ESP介入的时间恰到好处铂,总能及时将车辆修正到正确轨迹层然惭,而这套系统并不能完全关闭融沫啡,属于比较重视安全性的设计壬。   在模拟颠簸路况的体验环节绞事,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洗瓜衫,然而后悬架毕竟是非独立悬架喘滥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况患,仍会对另一侧有所影响翟谐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸达。我们在之前测试文章中也有体验视频茨弗,请点击查看币回岗。   更多精彩视频谋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告忌仿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耗旅兽,在D挡模式下表现中规中矩懂,切换到S挡后油门响应灵敏靶,变速箱的换挡节奏更为激进壁硷藤,加速感提升谱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抽哄辽。" "  2014年2月26日擒炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲郴。其中T5动力总成包含智逸版迷、智雅版略情仿、个性运动版共3款倘牟恋,售价为42.39万元至51.99万元传闭那,T6发动机版本及价格保持不变霸唉痰。   据了解翁顺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斜奇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓉蛾?本文将为您带来答案凛道。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彼苟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸵认底,但动感流畅的造型令人印象深刻抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桔,正如北欧人给大家留下的印象拴隙。      配置细节上定,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潮,全系标配了ABL自适应氙气大灯顶,以及感应式转向辅助灯光拱糠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怠,给驾驶员提供更佳的视野谭揣连。   此外恢溪羌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达损酶,探测距离达到了150米卉钾你,足以应付绝大多数日常行驶环境黎收鹃。此外霓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弹维,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苗霸辆。虽然这里看上去有些别扭秽硅,但安全性才是我们应该关注的怖忿韶。" "  限量捎、配额罕菊、上市前被订购一空敢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹来疮赔。然而痘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘫捌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姬屡。2013年幌,经过M部门调校的M135i披装上阵玻巷镀,性能已与1M十分接近酥甘霜,并且这次冲破了限量的枷锁懂甭港,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秋茂。正当人们面对路上的1M投去羡慕扭、嫉妒亭、恨时牧,宝马为我们带来一款全新产品汕鸡,并且它的能力并不在1M之下燎,它就是2系的顶级车型——M235i憾长。 延伸阅读刹悍拼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违涝,2系可能显得有些陌生溜我,其实早在40多年前蹿谰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场槽奔。此外貌,BMW 2002车型在1968年问世陆涎乱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处告寒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型破。至此肌忻,2系的到来并非空穴来潮房挟滇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缄,而这个平台也与代号为F20的1系共享导,简单来说蚂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熊性,这与3涣、4系的道理相同妈傻描。在2013年时里疮模,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验不烫赶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甲炒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熔叹涡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涎淌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司撮沦,从代号E82的1M车型弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肠珊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唐袒坦,但随着时间的逝去口,渐渐也成为了一种习惯晦舵挟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加材蚀佰,更多是出于对内部空间的考虑动,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腑钮费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数度送。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芜寸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垄诗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耍辰。   当然试藐陕,即使武装到牙齿荆卫,M235i也不能与1M平起平坐犯,M家族的宽体车身缴良峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的七,就像当初1M推出时的口号一样“M誓,永远从后视镜中藐视对手”任隋,而M235i更多还是为了平衡性能滩淑、实用性与性价比恢磋,同时也为今后推出M2而留下些余地舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后齿钵啼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缸兜,针对绅宝D70推出后的社会反响惮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多层坑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车集了,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艰拈维,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巾。   D50梗寂鹃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劳埂卧,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊储溺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磷局秆,面对D50的将会是极为严苛的考验芭丛瓣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柑,而成功了悼狄册,也将有可能成为流芳百世的一代名车魄肩。7.48-11.98万元的厂商指导价绦宝牛,可以说为这场战役的打响柿,开了个好头叭对庙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锹曝建,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虎。此次担任D50设计工作的枚贫,正是培养出诸多设计人才的博通公司抵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芦偷,同时又能够给人们耳目一新的感觉控,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题时。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表台温:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钨,但是当你接触过D50这款车后朝采歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斡妙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机年溅蓄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕彪善,但是当你将这些元素组合在一起时痛府,却有会很快打消之前的念头乒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恼办。运动气息浓郁的设计手法碗,会让你把D50和运动结合在一起校酬,无论它实际的性能表现怎样半锑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芹订及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方婪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厂衔迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徐抡茬,面对不断推陈出新的竞争对手林栓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面玖挛。好在随着2014款车型的上市窃髓凤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捶怯,而这支强心剂的主要成分也很简单敛,一台1.5L涡轮增压发动机厢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型檄慕,针对配置方面也进行了一定的调整窖,其中自动大灯坎萄匙、超速报警以及四门车窗夷卤位幔控升降等功能均成为标配旗袍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盘税勘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流委谢臀。因为从早年搭载的速锐登,再到大红大紫的秦蔽拘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酚,它所提供的动力都不曾有变隋垄碧。传动系统方面笑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱车。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鬼瞎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿士累。在城市中经常用到的中低转速区间内橙肝,发动机的动力输出比较积极梁揪,并且通过涡轮的帮助镁贬席,动力在1500rpm之后便有明显提升吠缝隆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扳描惶,完全能够满足日常驾驶豢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悍级缆,适合城市驾驶效煌弥。挡位之间的行程适中疽虽独,但手感略显生涩奥此。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖奔取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车括,而非车去适应你堑猜辰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤叉。四辐方向盘尺寸偏大男并,回馈力度比较匀称甭势揉,因此驾驶这台大块头还算是轻松辟疯,只不过方向盘的虚位过多烧忍剿,转向时不得不做出更大的动作通输。   前麦弗逊送冻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疮褐殴,并且由于悬架行程较长侍驹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉团孩。当然这样的调校也有它的好处梢四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中变夕绵,SUV车型是一种非掣保耗油的车型叛互,毕竟以自身庞大的身形来说猫每,自身重量就已经非常大了萝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕊,这也导致SUV车型的油耗居高不下森,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翔逗腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鳖无添,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅,在众多的SUV车型中融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度噶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列卧衫,这种设计可以说非常的扎眼觅柑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯史,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矢嘘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渴。在RX车型上驰甭飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躬绩炉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衅螺,从RX整体风格来看假,还是更多的体现了柔性设计的特点猴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吼,如果不看下半身乏查,很有可能误解为一款轿跑车型俊。不过这也让人们的视觉一亮判莎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胁饭壁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秆茂贤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庐鳖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同貌藐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炽毁,没有过多的硬线条介入潭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘫氦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔绷惺,RX明显体现出有些不足纪,不过这本身就并非是RX的炒作方向操。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡推,内心想要一件东西伐拌截,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费让,否则你就无法拥有心中挚爱氢。你想要一部手机诡镜,但偏偏要你保证最低消费我十。这种心情着实不爽锭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掠山嗽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统家,这两样东西都是你想要的露翱酿,售价三十五万不到贯微,撇去不相干的配置酵,给你你想要的测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元连扯弓,是不是有点定高了撕昏刃?可细细一想怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馆,并且还带有四驱系统据抹侩。如果单单从这两个要素考虑撬卑,同档次的车型里焚,都破了四十万大关了恭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型就辅,目的就是要拉低门槛妒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穆唯蔫。但运动元素表现的很细微癌儡,基本上都是细节点缀储盎项,和其它配置的A4L差别不大饲蕾吧。虽然是一款40TFSI的低配车型检,但从外观上很难发现区别厦恰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侮丛,算得上是全车比较明显的运动彰显了懊础。尾灯内部依旧采用LED发光元件哪摧,总体来说固耐,亮点不多瞧邪,朴实大方俱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暖吕忻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庐侠兼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辅斤,除产品名称外骏,其与JX35并没有什么区别幂,还是那个豪华运动的大家伙骗湿厢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舱寺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆俺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茫,灯角黄色的反光片是标准美规设计比,但无论哪种规格鲜畅控,对行车安全方面都是提升劳掂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笛欠,前置摄像头悄然隐藏其中赌伴。侧面看上去QX60依旧大气稳重承,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感编绊。另外烽百懒,底盘上有些部件会低于车身蜜誓儒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僧躲良,活泼的细节设计使其更有灵性箍卉静,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吩半敞,也起到了一定的隔热作用股。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藉吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疾局,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搬,静音效果良好堕晤莲。   车尾并没有过多花哨的设计蓬纳激,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字童。尾灯采用部分LED光源害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沸懒,总体来说比较耐看憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味古朔幌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刑激融,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起非,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稍。上市前边郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苍崎店,不少人不相信它的价值汰碍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后村,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩芭童,这自由光到底是什么情况萎咸?经过整整一周的深度试驾后接卵,我有些新发现可以分享给大家桥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屋煤攀,我的思绪一下回到了2005年左右滇,那时候自主品牌鲜有SUV产品坡挛,奇瑞率先迈出了一步俺,推出瑞虎疙,并领风骚多年伯。当时奇瑞称之为NCV巾拢,也就是集合轿车以及越野车会擒鲤,有着越野车的外观和坐姿年切,并兼顾轿车的舒适性忱骨德,其实就是我们现在说的城市SUV钎蜗警。   这样的优势持续了很长时间吧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牢,瑞虎的势头逐渐放缓坪类抹,也就不再抢眼了谎笛陈。奇瑞随之调整策略聪酥璃,在去年推出瑞虎5这一新车型苔捣镀,与其他自主品牌新对手进行竞争携。与此同时冒,时隔半年的今天缓,老瑞虎被重新包装升级闯挫,命名为瑞虎3再次进入市潮蛹环ァ,与瑞虎5形成高低搭配实,重新获得了新的竞争力媚抚。   外观穗别百:   正如前面所说勤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灭捅竭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胜劲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墓吼劫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挖工帅,棱角更为突出枚沧趴、线条也显得更利索敛换。侧面增加了镀铬防擦条妇寡,而车尾的变化并不是很大俏,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼻梧,就造型而言瑞虎3更年轻了杭皖活。从车身数据来看斧咯袱,瑞虎3相比对手并不占优优势谭,但是得益于外观的设计扯轰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肖静恒。" "  在经历了数年市场洗礼过后摧,瑞虎车型迎来了新一次换装沪藤卿,代号命名也列入到了家族统一的序列中糕态,对于车型的区分更加简明笨。除此之外广愧堑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撅起,以及更为充裕的乘坐空间淘轨,以提升自身的竞争力唬膳妈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棉篱臂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袒嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咕昆。   此次改款主要集中于外观方面马豢罢,通过新老款前脸的比较泻,我们共计找出了8处变化肮,分别为签记泥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组人池,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陆藤妥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芦,但在车身尺寸上有所调整陕式僚,其中长度方面增加了30mm村妨,宽度与高度减泄А,而轴距维持不变牛滤彤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懒伺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35还耽片,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盛涂咕。   车身轮廓并没有大费周章的变化缔,更多的是在细节上体现新意翘喇焕。侧车身防擦条进行下移奢搬,并在前后车门中增加了镀铬饰条擒卧连,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汞滤,更趋于向装饰性靠拢陇魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谅蹭赦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辣吧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惩萄漓,若要找出所有差异岸纬,还需要费上一些功夫毖掇瞬,在对比过后变化上依然可以达到8处我维。依次为虚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更东髓班,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舒酒涟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失捣馁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玛闪,空调按键的布局更加紧密鹿畔捐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邢懒此。此外备,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柬评滴。   按照配置的不同股不潘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撬口久,大尺寸液晶屏包含导航猛讼、多媒体齿、蓝牙以及系统设定等功能炼,而在操作上也十分直观孔胺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度看、风量劫、风向等信息妻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汇赊邓,同时旋钮的阻尼与定位适中剂,手感较好甘斗队,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑰。   方向盘两侧位置集成了音响搔褂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩舒蹦,中心区域使用了品牌全新标识川囤,并在造型上稍有改变踞灰糕。仪表盘则没有任何变化同习炯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甜泼劳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雹扒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驰封沟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匆,但调节方式为手动翰妙财,前排座椅具备加热功能煤杉,按键位于点火开关周边区域淘四,位置的选择上不够人性化档惕,副驾乘客很难进行单独操作熬彤骋。   在前文的数据表格当中裂隆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优把,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啪诵,头部距离车顶约有4指空间傻,直接移至后排乘坐扦享,头部空间同样保持在4指氨,腿部则为2指余量怖摆袄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下础,首先需拉动靠背边缘的拉手前泛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攘,要想恢复到之前的乘坐模式甲连墟,还需先拉动开关好搁,同时扶 起靠背泄殿,在操作方式上显得不够便利丘。后排座椅支持4/6拆分放倒全烂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大层疙囊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孙柏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致我溪罐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐,含有DVVT技术界弊,相比早前奇瑞的1.6L引擎眉炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善南你。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恫,在CVT变速箱的帮助下蒲矩毙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔬膛。即使在起步之初深踩油门练,加速过程也会显得有些慵懒慨霓,只待转速攀升至2000rpm后捌班圭,动力性才有好转坎,此时油门的响应能力有了子显著提高晦,虽然整个过程称不上动力充沛憾黄,但对于城市使用来说算是够了倍请童。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勺墨,涵盖了手动呸、雪地和低速3种模式星拭,在手动模式下可以模拟7个挡位屎两,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用内菏都。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寸撑晃,在模拟挡位的帮助下草,转速会与油门的深浅更成正比甘骇呜,升档与降挡的操作也会更加从容谜魄窝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻┦啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玩。   在紧凑级SUV的行列中肯,瑞虎3的车重算是较轻的一员巢牵,这为引擎减小了不少负担串寡。助力转向系统的力度适当题璃盎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力签式挂。转向的精准性使我出乎意料囱躺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性另币翰,悬挂整体表现十分扎实卞年澎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捻拘慧,令试驾者信心倍增漠。   如同瑞虎3的定位那样定屋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外班拢,它并不具备越野的能力寺蓄克,然而精确的城市定位荆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溅眯,诚然哦涪,它在这两点上做的很不错能捶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蘑惯,瑞虎3也许是最合适的选择对象会剑。 责任编辑售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹄赌,一晃6年时间过去了嫉崔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通另仓,但是我们仍然和它有过很多次的接触枷腺贡,并且每一次都是充满乐趣的体验显忱祁。今天我们又把它请到了这里察略雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檄庇女。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能显团斧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趴蒙忌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气断。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹅豌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眷臼辜,自然整车价格也就能便宜不少答炒虹,降低了它的入门门槛捎蒙。而以我们消费者的角度来看眯衰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呸童绷,这也是我们今天把它请到这里的目的晴,测试项目很简单渴驰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剃墓娟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隧玲。   ●日常驾驶动力表现雇磐:低速扭矩充足挫苔,高速动力吃紧晤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能木,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙戊俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搏蔫侣,但机械结构还是更适合在野地里行走踞逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溺谷厂,外形设计挟、车身尺寸瓮漂、参数配置全都没变膏,只是换了一台发动机翁恒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃额劲哺,双手需要时刻度掌握住方向盘衔许达,总之开着它你不会觉得太轻松溪嫡辽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缺莫柒,大家也都心知肚明蠢歌亩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谦梁淌,参数虽然降低了矾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怖噬苗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韶拐,并且只要车速不超过60km/h帽羌,提速还算是挺从容瞧默染,也有一些推背感沏虏宋,感觉并不比3.6L车型差多少挟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了线驶赂,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹈稍,如果你心急的话晴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枷景艰,否则踏踏实实的在路上巡航裴寝涵。   ●油耗测试律:正常表现词,不惊不喜物山。   发动机排量小了琴,除了动力影响之外磺氨,油耗也是一个值得关注的指标实头宦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朽己该。整个测试过程我们共行驶了118.9公里县董嗜,拥堵路况大概在30%左右勒溃唱,畅通路况大概在40%左右盲,另外30%为综合市区路况挤馆,全程平均时速为31km/h环糖雌,最终计算出平均油耗为12升/百公里看哀,算是正常水平狙权。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题染呈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何段酪烂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吓,很高呢,或许我接触的都是高配车型釜稀戊,包括纳智捷大7己沫、CEO等车型瞧妊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吕貌。今天秃纹惠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儡捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虾帘熬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漓?下面寡俄祷,我们就来看看详细的体验报告邢。 可以看到将袱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柿棺,这在于其他车型包括纳智捷大7委浅曙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赡。这次试驾的优6 SUV也不例外划,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啼,为了突出这款跨界SUV车型的定位沧,外观设计上更年轻有活力达缺碘,对于年轻人应该有很大的吸引力萍潭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赫桔疼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台德败,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝎屯,轴距为2720mm窜柯,可以看出这是一款跨界风格的SUV班谢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饯需侨,最大的优势是轴距要长出20-100mm畏慑,具备不错的乘坐空间并,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惰涉垢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绒舜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苯棵,尺寸都是215/55 R17摧姐。可以看出在轮胎的型号上定鳖,国内销售的车型都有一定的缩水藉,当然为了控制成本凛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现农。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕉剑博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亩继昆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杯愤,两侧的LED刹车灯十分扎眼昆赦,不过从布局上看稍稍有些凌乱莲桓。" "李老板的慷慨哥缔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会本夸光,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巍。下面回到主题夏,从之前收集的网友问题看栓极,大家最关心的有两件事儿缄,一个是特斯拉的性能联讽,另一个是特斯拉电池的续航能力潭灵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饱翟金。简单剧透一下刚,性能方面特斯拉相当给力悉欧,续航能力方面我个人觉得还是不太行匹软堂。 注将膳晤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戮,文章中提及的“特斯拉”恰秀钱、“Model S”等名称均为本次测试的车型扯胸咀。 数据解读慧廉触:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雇舒撬,所以今天我们就先从数据说起咳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聪狭,而我们的实测数据为4.7s居静,比官方公布的成绩略慢顶涧脾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿头棠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稀辱筐。由于采用电动机驱动称娩乐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伴晚喜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黄夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墓奈,直到完成整个加速扇。电子系统和动力系统的完美配合道垄驹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奉惊晌,这是大多数的同级别车型都很难做到的毒谜。 0-400m加速尾速偶撬:170.124km/h 加速时间丢:13.63s 由于采用了9.73藩噬:1的固定齿比变速箱舰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冬澳,在加速曲线图中荣惧吧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋李拼,车速和电机转速完全是等比例上升吮净。这里说句题外话福掇比,官方公布的电机极限转速为16500rpm纯赶蜡,最高车速为209km/h德毛,通过以上三个数字如,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晨,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳞。 0-180km/h加速渭擂染:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恒就,峰值甚至达到0.7G靶酿绒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒋喘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弛剑葱,当车速超过150km/h后父几,车辆的加速度下滑比较明显呻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚矫硅,工作人员解释说为了保护电池舜检,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轨坝。再多说一句绰,这个速度日常用肯定够了绕协柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐魏昆,但如果是赛道蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓉,有大直道的长赛道谱维,它应该会比较吃亏棉桑斥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桃拎,常会被贴上大排量典、暴力机器粗暮浓、拉风外形和肌肉车等标签浪。这些词虽然简单渭竭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征热钳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辑。近日济湘离,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秽挺膏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怜晴龄:科尔维特C7)恭,肌肉感十足的外形故懂,手动拆卸的硬顶阑窗汉,再加上6.2升自然吸气发动机等衔,都是它的大卖点泪测。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剿擦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时书,外形变得更具攻击性群。不同于以往车型豪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱,只有头顶裸露在外柿,非常特别匿纤还。重新设计的6.2升自然吸气发动机娥睬撬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锹,最大功率640马力勘坎,峰值扭矩814N·m)览,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为究:5.3万美元)偿信皇,几乎没有性价比可言竿浩,但相信越是稀有的东西堆漓艰,越有人喜欢眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谴谩:400-023-5599 地址茅拒碉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氮坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测挖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淌,比如——空间与电磁安全性发。   有朋友担心搔岛权,混动车型的使用空间会不会很小捌凇,电池电动机发电机都需要摆放位置哩红菠,还有散热系统幻券,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戈倡碳。   作为一个“热心肠”受薄,笔者决定帮一位同事搬家受靡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杠铺斡、两个大型行李箱摔隘、三个双肩背包纶,两个电脑包贩丢,一个猫窝态、一个全新的大睡枕搬走诉钦拢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涸曙。好吧燃推煌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袜垃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曹,从图上我们看出茹,在放入体积规整的水族箱水缸后写焕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菱承浓,并留有一定的间隙量础。   而后排在放入水族箱地柜后兢态昧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绅岔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梅哦爽。得益于巨大的后排腿部空间龄抖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了同。而后嚼失,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徐踞。当然偶栓瘸,前排的空位是为乘客准备的捕柯丁。(为维护试驾车整洁蔷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熔。)   我是一个希望低调的企业主赦疽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的另,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间新群,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少塑笨,后排音响控制冒旅句,前排座椅调节按键翘恨常,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辅染、空间僚咕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车玖贤,大电流产生的磁场对人的健康有影响矩峦柑。英国专家认为骇怕葱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熔季盟,高于该值趴惠,儿童将面临患病风险袜忱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝戮В害逞侵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谢功舵。   简单来说赂痪么,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种提探拼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垃,如手机贫梢譬,对讲机荆、信号发射塔等腺,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚀,家用电器锤任、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沦蜜炬,前排座位官乒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苟贰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禄匣,不具有权威法律依据旅,但既然是国家允许销售的测量器材催,其测量结果绝对拥有参考价值陛浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尝仇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堕徒晒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艾奴,首先是油耗媚痛,我们在遵守法律规定的情况下卑倍班,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呜世硷,而结果显示豌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下味,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贪馁。   混动车型比普通汽油车重曙陕,驾驶感受会很糟吗?   确实皋,混动车型由于需要布局电池愧咀毫、电动机沤捻北、发电机泞笆、散热系统及控制系统拾,整车质量肯定会增加鹤僻,但通过驾驶飘晴沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胚,使用感受更接近与现代的美系车型描港楷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腔檀,而在高速公路上婚算刀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇较螺,取而代之的是风声与路噪声拓才。而操控部分孔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猜轿疆,你永远不会感觉到生硬的颠簸伯闻嗡,一切都是柔和与优雅瓦,当然露舍吼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭杜。   最后缮当,我们通过以上测试洞芭阿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傻、油耗及空间实用性上都出色表现炼,而为此你仅需多付出几万元的代价韶,加上经销商的优惠德募,凯美瑞尊瑞物有所值匪,而你现在需要做的柬,就是去店里亲自去试一试昧疏能,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膊。 图/文蚕氦:丁艺   丰田汽车日前宣布瓤侥薄,截止2013年底上募懈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贸饶卧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斡。诞生16年来太乃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滦阀肩、备受600余万车主的信赖和认可夏仓停,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凌恫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忍贝。 责任编辑氮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彻田即,MINI凭借其漂亮个性的外观拦棺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏蒜伎。2014年北京车展上稼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚詈场(点击进入上市文章)笛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魏矛簧,同时在配置方面也有一定得提升酮敬夹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后实,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秀新惜,售价区间为20.18-23.68万抛。虽然只有4款车型可以选择考,但从大家的关注度上看墩乖,很多人对这款车给予了很高的期望廉。今天侵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弦,两款车虽然在级别上不同称炕,但是在价格上却是非常相近趣橇眷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耸书。下面乌惺铝,我们就来对这两款车型做一个对比鹅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大材。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜甑伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛哪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牢怂穆。当然秆添,作为一个自主品牌瞧瞎,想要和这些合资车型抗争肛川矾,就需要在配置上有一些诱人之处逆领察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肝局,从车型尺寸上看寸,H8明显要大于东风本田CR-V片,但是价格却几乎接近笆侩崎。如果您的自主品牌不感冒的话挖,那就不用在纠结了媒兔袭。但是堂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话目挥星,那么H8的确算是不错的选择挥戚苏,至少从轴距上就已经很让人动心了煌杯。   =============分页符=============   原标题倍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曙,哈弗H8还是小胜孪跋,其中H8还带有液晶中控屏是睹龟,而CR-V并没有配备中控屏品捍拌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能褥。这些东西的确也是非常吸引人的复薪劫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绩悄宠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峨妓冉,平且还配有ECO节能模式挠窜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的多曝桨。H8还配有坡道控制系统朽,但是CR-V并没有配备这个功能骚戮的。另外和抄惮,H8还配有三种运动模式翻,一定程度上提供了多路况的脱困能力妊沸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窖,当然H8属于刚刚上市的车型赴盘围,并没有试驾车让我们来进行测试窜,以后有实车的话撅斧,我们会进行相关测试妙。   结语船彩江:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤闺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溜苛楔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刨仇,某些情况下还要超过很多合资车型虽缮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浇。 责任编辑墓捣:赵春晓" "从1985年开始染,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频,1991年出现在5系车型上贿砂寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上锨。直到现在熔柬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂返。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矛,提升着宝马车型的操控性和运动性兢。让牵引力发挥的更加自如稿裳,下面切瓶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙车混。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱休提抒。在车载计算机的控制下猴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整势,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靛,而且动力分配比例范围达0-100%戒,赋予车辆独特的动态表现察募内。 与传统齿轮机构相比剃扑据,xDrive动力传输响应速度更快雀嘛,分配比率更灵活淳奔赐,通常发烘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴受头李,保持车辆转向精准灵活路堪规,初蓬拍俊、中段加速更为直接的经典后驱特性窗。而在弯道窘、湿滑路面懦、或紧急变线等极限状态下鼓泻矛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒可受,增强了车辆的稳定性和循迹能力袄撕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汝虚唾,在附着力降低的情况下尉吓蔼,更加考验着前后轴所分配到的动力霉。通过一体式底盘管理系统的侦测倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弛梆,最大化的改善转向不足和转向过度缮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侮北,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凌。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉池,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骆控臀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准督彩,更灵活扔龄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酵彤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘎限,公路性轮胎打滑严重华校,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仟,还是能够胜任一般越野路面糙洗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑申乐攻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聊冠,宝马X1一直以其运动性示人海米插,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苏翟矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邓晨,能够让车主在假期到户外撒撒欢播劲疮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辅。   在消费者最关注的价格上男憨邓,我们分别来看两辆车埃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滤晦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祁肉沁。从售价上我们不难看出悍豢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漏没宦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3举朔烂,价格区间跨度较大哄泻。   外观尺寸对比寄部:   首先核,从外观上来说腿疮,宝马X1极具动感榔茬。其标志性的双肾格栅已经不必多说经肋萌,远远的就可以知道这是一辆宝马脱俺必。而那富有动感的线条瓶涵,将其外观勾勒蹦,即使是静止在那里绊惹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锋滥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长传,感觉比例似乎不那么对称衅椽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控山匡,而且作为一款国际范儿的车轨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截。虽然宝马X1有修长的车头诵谱慧,但是驾驶时却并不遮挡视线夏,仍旧能够清晰的观察前方路况对。   相比之下攻,奥迪Q3的外观略显沉闷徒蓖歇,同样的家族式前脸显得十分稳重很盟么。虽然不像宝马X1一样运动题瘫呻,也符合其SUV的定位腻外。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筛椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统焙肮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袭,但是内部空间却优于奥迪Q3拍闲,相比来说祁请,宝马X1具有更大的头部空间羞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长露息:4477mm 长泥畴韩:4385mm 宽读换庭:1798mm 宽染乡:1831mm 高逆:1577mm 高弘江:1608mm 轴距扦蜡弛:2760mm 轴距度楷:2603mm 最小离地间隙文:194mm 最小离地间隙陌仁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隋克,宝马X1具有灵活的操控性俺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撮亮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抨,作为一款 SAV税陌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的行。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腿惟。   实际驾驶中镀狗快,宝马X1的路感清晰瓤模街,虽然车身不心仿帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径醋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哨,带来更多的便捷围驳。行驶中规妻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快床汰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蕉磕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娶伦茫、高精度直喷与电子气门三大核心技术头矗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惋高,在动力输出上达到高低搭配的形式凉。而宝马X1带有的ECO PRO模式搬挠兄,可以帮助我们进一步节约油耗柯农,让油耗能大约降低20%蹬苏。 两车基本配置参数对比老: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前输商:通风盘/后顺炯膜:通风盘式 前稠勺:通风盘/后焕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千级颧,我们不仅仅需要看其运动性能薯,还需要检查其越野性能涎纪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吼腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偷啊,为了能更好地分配轴荷坑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轨毒哥、后桥差速器前面副捻。正常驾驶环境下禄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恍,当检测到前轮附着力减弱时惕行,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霜瘦,帮助车辆脱困楔。   通过以前的测试懂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刀疟俗,对于应付难度不大的非铺装路面来说饲涵,这套四驱完全可以应付换,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仕,加之悬挂行程过短班邯付,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钩,偏向于公路驾驶葱武季。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傅,动力的分配为40:60糜巷,在实际日常驾驶中等,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徘赏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涡浅畴,在车辆出现转向过度时笨,车辆会将更多动力传递到前轴备备募,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性校陇极,帮助车辆脱离失控的状态逆。在弯中逐渐加速的过程中提,由于车身的重心靠后匪裤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畦闭谅,在这种情况下其,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踏餐梯,减小前轮的负担横澎,使车辆获得更好的指向性供堪。   无论是雨天蹭呕咸,还是弯曲的山路丢湿魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱叔。而且在大角度爬坡及碎石路段幸馈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猜。尤其是爬坡时徊虽,动力能够智能输送至前轴毕读,让车辆轻松前行鄙沏。而在平时括品,动力又会自动分配于偏后驱窜蚕,让运动性得到进一步的体现吮肃汾。此时的感觉是类似后驱车叙论,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楼份,让车辆行驶更平稳烹。   相比而言酬盾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棉心碾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高控道庞,具有良好的越野视野挖贝,但是宝马X1的离地间隙更大袒冠,通过性更好滴棵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荣,尤其是其具有更多头部空间酿蛙派,如果越野时魔黔超,可以适当调高座椅坐姿喘道剐。   =============分页符=============   原标题卫率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凭凹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳芥,所有的按钮也都在触手可及的位置部,十分便于驾驶者操作时蚕顶。而且两款车型都选择了年轻拴免攀、时尚插蜜低、富有现代感的内饰设计萝佳。   两款车的配置蒂,无论是奥迪Q3茂蓄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剐齐。尤其是宝马X1的iDrive镶笛为、热感应键等内部操作方式十分便捷易用即,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮库绕废,宝马X1更加简洁勃鞍,而且操作一样方便酗芹平,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遣蔼疏。即使是刚接触宝马车型的用户玛播,也能在第一时间熟练操作母虎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虽欺讣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性班疏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大文啪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负。例如像最低配的宝马X1骨么罐,虽然价格极低娘猛赖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊寺归。Q3低配也是一样线杯,配置较低却奥。不过如果您不在意像导航街逝浦、座椅加热等配置差攫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睛乒犊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阮楼抛,我们进入车内来看看内部配置以及空间粒软秦。二者究竟谁能更胜一筹叉警?首先来看两车的安全配置础垦澎。在气囊方面珐食驰,奥迪则更胜一筹宪,在两车装配有同等位置气囊的前提下勺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺羡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仇,它全系标配有防爆轮胎北珐,即使发生爆胎谢,也可以继续行驶沛项。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萍患。此外防爆胎也节省了备胎空间颠,让后备箱有更多的储物空间牢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间础悸刹。从车身尺寸上来看诉靛宦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势什潭饶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势技。然而车内乘坐空间方面疼亨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3婆氖褂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度健僚辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憨单。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逼胁隙。但由于国内油品的质量不佳唾辩,为了更好地保护车辆发动机会,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换起畔隘。而其他配件的保养周期上伪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崔眷蔚:   861元   xDrive20i膛毕:   1036元   其余车型窖褥:   965元   sDrive18i鞘题亥:   861元   xDrive20i噬谷:   1036元   其余车型喷涪凛:   965元   sDrive18i樊翟:   1609元   xDrive20i型:   1784元   其余车型背藉:   1713元   sDrive18i艾缮:   1386元   xDrive20i慷赂:   1561元   其余车型孙嫂猜:   1490元   sDrive18i底:   1591元   xDrive20i池:   1766元   其余车型妊诺亩:   1695元   sDrive18i竣:   1609元   xDrive20i蹈池:   1784元   其余车型邪搐度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渴:●苗环:需要更换 ○腹坦:常规检查昂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨兔、空气滤芯和火花塞歌。花费支出大概是2691元等。4万公里时还需要更换汽油滤芯锹死响,支出大概是1382元媚熄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错南纷闺,保养中也没有出现更多的费用支出盎姓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注献脯痰:●界:需要更换 ○句天钢:常规检查谋澎瞳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耍皮饯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费人渺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吭监形,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肪毛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加管氨,能够更好的照顾到爱车的每个细节呛入。   总结畔焚啡: 总体而言荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炬临,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钳抒星,整体内部空间与奥迪几乎相同躺。而在使用保养方面纳复,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欺篡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人截,但是其配置也相应有所减少入。作为高配车型焙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踏。 责任编辑禾搭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厕残单。它足够漂亮了咀桑秽,漂亮的让人感到迷茫五伤肆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刚骆,由于在国外擎,我不得不比以往更谨慎的驾驶畔怂投,没有做任何炫耀的动作凑挂,但依旧接受了不少注目礼安弯嘉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来览暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宋怯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垫丝领,只好出此下策看娠:按住夷#控器蛾枫舞,“砰”后备厢盖弹开了颈莱梳,老头愣了一下癸媒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蝗,并给了老头一个友好的微笑渤骨苹,关门走人了旁仁。这时我才知道比多,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躺闺舷,它的曲线诱人陀休,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镀卢,但令人心动的地方是从B柱开始的判逼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浅窖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悄。也难怪屠粹躬,差点忘了貌,我们这台车选装了AMG套件乾醒锻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垦脓唤,没套件的车感觉就差了很多筛梗。   即便如此阮锤,它的妆容仍是存有争议的甲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陪椽。左派以我为代表(全部未婚)袍浆,认为它的骚气指数接近满格艾,尤其增加AMG套件以后慰,能骗不少小姑娘疚。右派以结婚生子的同事为主桔橡,他们认为车身不够修长部禾,不够秀美赖港爱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体船。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜂拉,但又内藏了些许的凶狠侮。   不过我们两派的意见同样有交集篮黎,那就是从侧后看去脆富,它的美感更胜挨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歌绒,远远的从背面欣赏它疮,真是太美了敌坪。   =============分页符=============   原标题纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剂寡醒,它采用传统的氙气大灯翰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统问芥故。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少举搅。另外藏裴,与前包围上的空气导流口不同的是冉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的查。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆评焊脾,还记得开头那个故事吧辱,告别老头后我驶出了停车巢牌级狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绰,压过了一个并不大的小坑洼纫,胎壁被硌破了你纷,轮胎在5分钟内全部撒气捍查梁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骡氰,这个下马威让我措手不及螺地刑。   =============分页符=============   原标题结仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祈。坦白的说匣舰此,这套座椅看起来特别有型荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堂贿纫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荡酣闲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处极。   眼前中控台的造型坝阂袭,甚至细节都与奔驰A级相同咆苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用七,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溃,总让人忍不住多瞟上几眼默令沽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隆裤锣,触感细腻窍斑。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揭,各项按键的操作都很顺手忱,但我多希望能提供翻毛材质蓬陷簿。另外尾钡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手请堂,回馈力很泄础,而新款车型早已没有了这个感觉赏墨,让更多人都更容易适应顷掀八。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锤外革,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句麻,特别方便停空寄,当然了厂碑,这并不是CLA级的专利筐,A级也同样如此首蝗。总之对此我们是持肯定态度的缆,“怀挡”显得复古贫俗、特立独行斡虚嘉,而且省空间垛藩冒,利大于弊扳味蹄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苛,不同的是它很强调对网络的依托群叫释,这几天在欧洲开了不少车次侠蓝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联反是。几乎所有新款车型都支持与手机互联阿骏裙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灸鼎,还可通过手机网络访问互联网劲乔掸、下载官方APP程序和导航穿换皖,这是国内车载系统所没能赶上的骨哀。   =============分页符=============   原标题森空跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说南凄,空间实际上是够用的礁,毕竟多数时间都是前排利用率高泛。我同事身高179cm懦,在前排头部有一拳的空间绅哆,在后排就显得局促了狮捌柯,后排乘客反应压抑感比较强峨核。   不过我坚信釜颂辫,对于CLA的车主来说空间是够用的怖筷,因为后排不会经常有乘客咎纶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诞委灸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秘。   =============分页符=============   原标题傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忌覆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm违扦充,配7挡双离合变速箱扮糯,带有换挡拨片损看才。拧动钥匙修,发动机被唤醒鳞柒,车内怠速状态下的静谧性相当不错戳检疾,我们出发了晾尺餐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霖呵,不过CLA非常容易上手付滑,舒适模式+D挡表现得有礼有节强倪觅,整个驾驶感觉极其轻快绰办涤,这是一辆易于驾驶的车琅坏,不论男性和女性都会觉得很轻松敢眉替。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穷粕,转速时常被控制在2000rpm以下侧皋拨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契存,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斑,而且在低速中它的换挡依旧平顺稳粳,并没有出现那种令人不悦的闯动捐。   切换到运动模式寇讲汲,变速箱首先变得更为积极挺,整台车的性子也开始急躁起来恐,随时准备着接受挑逗舰荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屡妈倦。油门的响应也更为灵敏恰,初段就能得到不错的效果窜,只不过排气声浪并不那么有气势昆搂。   至于转向涛扦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞盼厘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉申,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆乾仇,那样的线性和柔顺厕,简而言之非常舒服聘眠。   CLA的转向感觉则不然愁,它少了些紧致的细腻感肺吼,多了些轻巧落袱灿。这套电动助力低速中没什么特点吾秦屁,属于偏轻那类的酥佬涤,或许女性朋友会喜欢力纱率。高速下转向逐渐变沉牧,更易于驾驶苔介狼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唱,比我想象的要好不少耪冲夹。   不要被AMG套件所蒙蔽呐,悬架的设定并没有那么生硬攀事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荣解可,整个感觉还是挺舒服的挂厕搓,回弹的特别利索惦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唤隆娩,起码我在前排开车是这样一个感觉粳茬,只是后排的乘客有时会说陀妨管:颠!哎铝纠辟,管不了那么多了贰篮努,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贝彩,驾驶感觉对于这台车来说重要精。   =============分页符=============   原标题箱衫回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注埔兑拒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俄磐猛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护测,无法进行有效的弹射敛肮杭。起步时有将近一秒的延迟簿椿,之后发动机全面发力崔,此时轮胎打滑非常严重兢锈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痘扁,导致抓地力不足杰悄。怎么形容这个状态呢倡鹅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞬从,四肢虽然在飞快的挠地攻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛙,各位想象下溜冉沤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陋瓶,双离合变速箱准确的完成两次升挡吕斜,换挡速度很快紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚼驴,时间为7秒整暗彼骚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雌父,因为看到严重的打滑时我特别无助陋,尝试了降低转速起步奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酸伎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湾,而且车身的支撑有效隶,车内没有特别明显的前倾感觉拜。从刹车曲线来看豆獭牛,自始至终加速度都在-1g左右氖,最终成绩为38.46米惜丝,符合奔驰一贯的作风锰署妹。当然糠,待拿到国内的测试车后路卤,我们还会进行测试委,看看原厂的轮胎表现如何拭操。   总结年:   从国外的销售情况来看袱试,CLA是相当受欢迎的沧芯驴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惠犊,CLA在美国同样有着相当不错的市忱绯浴,2013年后四个月销售1.2万辆掂汲棘,势头相当迅猛颅铂呈,可见其受欢迎程度陌。   进入国内后我想它会得到同样的关注曙萌,随着细分市场的成熟厕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烤。奔驰CLA级靠,主打运动踩蝗、年轻圭庭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娶剔,尤其选装AMG套件以后效果更甚缮邻稀,相比奔驰A级考,它的吸引力显然更大磨。相比竞争品牌慌睦怒,这次奔驰走在了前面纹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典。配置方面国外大多都是选装龚,比如天窗仑、轮圈样式等等巾旱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秆逛。   不可否认我,它是如此的招人喜欢路,尤其招那些打扮时尚笺狗盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洛部:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胖暮母,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揪暇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踌规。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛔乱氦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剐旱,通过细节部分运动元素的添加窝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格观。其外观运动套件包括进气装饰儒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辜。   总体来看耪萄让,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面餐汲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置店,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔚擎,白色车身加上黑色的玻璃车顶荤,看起来很有档次感垢惋蓄。不过略有遗憾的是绘,它的全景天窗不能打开淖,有同行戏称捅,这是专门为了看星星而设计的杭排赐。   内饰简洁自然   与外观相同围鹃胶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歉。全黑的内饰培承、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摹酵。   配色方面贾虚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾抡,但通过座椅的白色缝线混跑写、钢琴烤漆面板白边框的搭配薪,使得内饰整齐又不显得沉闷沮鲁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刺日。人机交互系统方面斗拓,V6菱仕Turbo车型并不占优势上。   动力不错茹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耿舒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拒。这款车的低速扭矩较大脚拼,因此起步时非常容易诡。起步后翻,借助轻盈的车身裳笛,汽车随后的加速较为顺畅碧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤侨,这直接导致这款车的操控也是相对不错峦册擎,在较为宽阔的路面上缓递,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作距,感觉很有信心功。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姬葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揉肛郸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置电,非常方便驾驶者进出兽拓绍,但打火时擦副伺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揭簇。 责任编辑掳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帕适遁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啃斧。之后的继任者是睿翼驼蒜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糖辞喂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款练,并更名为马自达6阿特兹兜,而它是否能达到前辈的高度碌,让我们由内而外的体会一下憾低。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脯,配合这两侧行车灯扮肺,看起来霸气十足九曹,隐隐的透着一股子狠劲香担教。图中这款车是2.0L的标准版佰苫盯,则采用了较为普通的卤素光源沥蛔舵,科技感差了一点伦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太截,犀利感十足淖片葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病短菩,它不同于以往的两代马自达6盛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽词龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饯豆舅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm市茸朴,轴距为2830mm扁厦曝,与进口版本相同妇扦避。相比同级别其它几款日系车型戮桓瞄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崩,像是一滴在高速行进中的水滴首,充满了流动感烹滑。从后边仔细观察阿特兹的背部蕉,不难看出它还带着一点掀背的意思咎佬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呢簇艘,配合着双边单出的排气筒欺沁缆,更使整车的运动感一直延续到了尾部传。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜂茹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)革,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨伸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质式抛,其它区域大多为硬塑料弘。由于没有太多的装饰件危,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弯弦川。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娥的樊,它采用的是一块电阻屏禾,触控灵敏度还算令人满意河纽,界面的科技感以及显示效果都很一般碌,总体感觉更像是四魂、五年前的产品郊酒哎,唯一的优点就是操作无任何难度松逞巢,一看就会洪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笺蚀发,所以导航功能暂不能使用电另。   进入车内错,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揣勤瘁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪,握感也很不错吨,由左至右打满需要2.5圈扣功顽,比大多数车型略小碧菇劳。此外哎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片食,操作便利性良好殊暮围,而且兼顾了驾驶乐趣钝色龄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苏,但却一点不掉价土导。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挪被地,其次它的表盘内圈采用了网格设计典,多少有一些竞速的味道涝惯,再加上白色的指针以及简洁化、明快的字体胶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咯船潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诚鲜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗空、平均时速师达遣、续航里程之外竭摧久,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术驶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虎荷。   除了i-stop废,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辫虫。之前在新能源车型上比较常见朽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捻蜗道,它是以电容取代传统的电池或电瓶雀,从而为车内的用电设备供电母该衬,而非用于推动车辆前进峰葡陕。   空调面板的样式不错故,旋钮和显示屏都显得比较有质感赌贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黑茶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁统叮好腐边。前后排座椅均采用了真皮包裹波,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刮琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距茫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坍局估。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩沙摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间坝袍。令人满意的是后排的腿部空间墓,坐正以后不影响翘二郎腿虾采朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唤,不仅地板平整们饲,而且行李箱有着不错的纵深巾鞠伪,轻松放下高尔夫球包隧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎确,以及更换轮胎所需的各种工具位劲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逛、双可变气门正时闭墩水、凹顶活塞+米勒循环潭纹拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贰海,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汹部旧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗读融,并带有换挡拨片涝袄,只可惜这款变速箱不带有S挡罗纺谱,对于主打运动的车型来说个遗憾屎龄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩天紊,日常驾驶过程中波赂咕,为节省燃油集惧奔,变速箱会积极升挡揉律,转速经常保持在1500rpm以下煽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羞盯卞,因为这台变速箱的反应速度很快锨缆间,能够很好领会驾驶者意图艰缝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床凭。   阿特兹拥有良好的操控性垄,这首先要归功于发动机线性的动力输出盼寥伟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怠莲靠,而中后段又能够拥有很好的动力表现灰玫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻似痘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拉锈千,尽管反馈的路感一般穿顽,但指向足够精准涉团,能够给人很强的信心履测楔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协守局纽,它的前后悬架初段偏软瑰酣屉,能够很好地吸收路面的颠簸棠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版。可喜的是悬架的后段韧性十足亭结蚕,不会让人感觉力不从心乓蹬。最重要的是幌滔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趟,车头指向灵活签,车尾循迹性出色疯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘸宏角。   总结台磨普: 对于马自达这款即将发布的新车挝祷,我只能用赞不绝口来形容朽,外观和驾驶感受都可以称为上等糕困轰。如果非要给这个车挑点毛病的话蜂,就是在高手如林的中型车市场里槽充挥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颅。所以如果你是“外貌协会”的成员慑济,或者追求极致的驾驶感的话俄,那么你可以期待一下这款新车怖。 责任编辑猫领:赵春晓" "  KTM的X-BOW汾掠恕,直译过来是十字弓努迸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥磋。实际上恫卤,这个模样怪异的小车苦柏卜,的确是火力十足剔,足到无论是在街道上还是赛道上朵镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车般。   先来说说KTM这个公司茬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚀璃诵,以生产越野车和跑车而闻名锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伟亲天,也许是工程师们精力太旺盛考奖愁,亦或是身在奥地利这个地方土檀措,总会有些天马行空的想法乒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臀位,去生产一些别的什么机动设备垫。这几年墨坦,除了X-BOW还,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堡权,而且都有一个共同点——惊人且极端焚锣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哺缄刹、puristic(纯粹)酞芯级、radical(激进)吐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骂度。另外还要多说一句省,这家公司的口号是ready to race刀嗅,时时刻刻都在准备一场竞技青。   KTM的CEO曾经承认互沧,他们希望使用21世纪的技术萍完枪,发扬柯林·查普曼的理念榔来俺,打造一台新世纪的超级跑车干讳。柯林·查普曼是谁攘卤?他是路特斯汽车的创始人渴公,他说过最著名的一句话是惶薯郴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拢,作为汽车工程师申,他把全部精力都放在对性能瞄、操控和轻量化的极致追求上程杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歧磨咕,但跟进尝试者寥寥磊。看看路特斯汽车凄凉的经历办森,这其中的原因并不难理解乌律吠。我们很欣慰地看到较拉掸,在新世纪壳,KTM继承了这种理念甲佬呛,并且做得更加激进缕。   其实X-BOW的理念很简单既污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泻。碳纤维单壳体车身梨辆蓟、全车碳纤维组件盯阂、水平推杆减振器涵外,这些都是方程式赛车的标准配置诬。由于使用轻量化材料兼法,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)南。在高速行驶中甫,车辆的气动布局提供下压力芳仕,以此来提高抓地力和稳定性巾,这也是方程式赛车的特点首。和赛车唯一的区别漆翰姐,就是它有全套符合法规要求的灯光擎湘,以及一张副驾驶座椅扯春。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坟勺呢,经过强化和升级后省讨,动力达到300马力搜,和F3方程式赛车相当塘惧甲,六速手动变速箱也是简单而纯粹哀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话江,我们不妨来看看推重比茫埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲酱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信恪,也就是说发动机需要负担的重量更少毁娃观,动力表现自然更强体希凤。   在踏入X-BOW车内的一刻摄态常,恭喜你鳖夺,在旁人眼里羌晃俗,你已经像是一个职业车手了奉。首先一只脚跨进驾驶舱存嘎,站稳后调整重心慨窜稍,再把另一只脚迈进来廊烷诞,双手找到合适的支撑点付围,将身体重量转移到双臂哭核蝗,身子瞬时下沉捕郡,把自己放在座椅里谩。来自RECARO的座椅是固定的吮练,完全不能调整豹,靠背角度略微向后倾斜痪败,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里每加疵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置容谷。要完成这一系列动作咯呢,如果你是个长腿欧巴癸将,可能会轻松点飞。同样和方程式赛车一样棠师矾,X-BOW采用快拆方向盘累,在一定程度上提高了进出车的方便性翠摊咸,不过我觉得这个功能最主要的目的萝线扦,还是为了让它更接近赛车盯绥。绑上四点式安全带胶队,身体没有一丝活动空间磺骑,因为在碰撞的时候痴念,你不能指望安全气囊救你一命较,唯一的方法钳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梧。   驾驶它透,你不需要有汽联颁发的运动执照女匣,甚至不需要经过特别的训练行售。只要你有合法的驾照类,会熟练驾驶手动挡汽车口筋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗓。连离合器都很好掌控险改巾,甚至比驾驶EVO踢芥滦、STI这种高性能运动房车还容易勒。你唯独需要的鞋红涟,是练就一副有力的双臂狸送哭,因为它完全没有转向助力虱,停在原地癸蹈,方向几乎是打不动的拈报垄。   由于场地的原因送,试驾过程不是很尽兴含,并不能体验到X-BOW的全部性能摩朔。在狭小的环境中鸿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烩募,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲤篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俗。因为使用水平推杆减振器救,X-BOW的底盘可以尽可能的低洪誓佳,在转弯中几乎不会产生侧倾巩柬攻。多连杆悬架结构稳定壬,可以减少轮胎不必要的运动和变化胺午卞,保证最佳的触地面积辜仁,用尽每一分抓地力推妨肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度江茂洁,这一切所产生的副作用碴,是你的身体要承受更高的横向重力沉舷士。   在视线上绣熄贝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸睫,以及转向时轮胎的变化敝骂虹。利用这个优势部,你可以把车开得更加精准答,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闷瓤,这是任何房车都无法比拟的腾井。不出个把小时捆辩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夸秽,高速掠过障碍物而毫发无损缉,那种险象环生的场面罐,我相信其它车做不到到莆告,这种乐趣和成就感电靖辉,只有X-BOW能给你龚拱孰。   看到这儿耿怯,你可能觉得这台车并不难驯服残,一切都很容易架枚孙。没错杜辫,X-BOW没有设置很高的上手门槛苫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甲,但是它还有进阶的玩法胚胃居,这就需要很高的技术和技巧了邯。首先揩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解暖,为了它的寿命颗,好好训练跟趾动作吧陀亥石。漂移半翰?也没问题幢,在转弯时只要加大油门湿欢夏,车尾很容易就会滑动起来诡毛。之后能不能画出一道完美的弧线丸架卜,就要看控制的技巧了瓤滩颈。   除了以上这些羡,我还有一个建议疤搅。置办一套合适的行头馆,至少也得有一个头盔和一副手套啸,这会使你看上去更像是职业车手委躺。当然础捷陵,作为一台可以合法上路的跑车现,KTM也试着考虑过车主的感受们纠,推出了一款GT车型逝储。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韦酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卿烯。无论哪种装扮皆航骏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街是,在气势上就足以压倒一切佛挺很,而在性能上禄白,它也是所向披靡袄虏,精准刮娃狄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娇陇。虽然它可以以合法的身份上街隙,然而对一台Ready to race的准赛车醋,街道并不是唯一且最佳的选择钠磺突,它最终的目的地涟,是要奔向一条真正的赛道邢伍,在那里解开封油 ,去赢得一场真正的胜利舌宪薄。   说到价钱荡郎南,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卑妹棋,一点都不值茶咆。那么斥匪蹿,如果说花135万牡李散,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僻扰婚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钞顷,最大化的驾驶乐趣杭强馅,并且还可以在公路上行驶藕卤蹿,这样是否物有所值潭?答案其实显而易见档,值泵城妓,或者不值么篙漂,取决于你是否真正热爱驾驶唤缉,热爱赛车运动刃妙。 责任编辑苏罚烤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楔溯接,早已见怪不怪焙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垫幸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莽,广汽丰田出品的YARiS L致炫丘筷,就是一款加长版的小型两厢车肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菱。 知识普及衬闲:为何不叫“ 雅力士”了慈稼?   相信很多人都会有这样的疑问盯佬,从车尾的英文上来看稼阀,YARiS的标识与上一代完全一致艾耗赫,但多出“L”字母嚎慷疵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观道矫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置并木。全新YARiS通过变革性的设计匣赖、加大车内空间熊谁碌、降低指导价簧蔚硼,从而想抢夺A0级市场的份额哆脐边,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望说袄份。不再使用“雅力士”的中文名称达具祟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芦谴悄。   外观躲墩斥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架肥日,如果拥有一副出色的外观设计钦,那销量肯定低不了碳复并。广汽丰田的全新YARiS L致炫方退,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藕,能让更多的人接受颈。   =============分页符=============   原标题奸不习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的武锣管,所以在造型方面与海外车型有些差别埔帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯督次呈,“梯形大嘴”车头动感大气俏喊替,配合超长的轴距顿饯搞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑。   =============分页符=============   原标题起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爱肪勤,相信你会有两种感觉穗,第一伞:中控台设计非常大气暴涸禄,和丰田系列的SUV车型风格一致萝乓。第二伍垄:超大空间秃面,后排空间完全比拼一般的A级轿车羚。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灰斜啦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谓剖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓬,但是空间方面完全越级的感觉何虽,完全不比一般的A级车差帝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盛敢亢。   =============分页符=============   原标题护九轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾号:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坍漆洞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甲朝泌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篡煌妻,中后段性能并不出色寿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚎确,高速行驶油耗方面并不出色权感咸。   结 语   作为一款城市代步车型涕闭脊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捕,外形方面就能征服不少年轻消费者荆腐。此外卿弄凉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滇琅噶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沛,若果说美中不足的地方梆泉天,那就是匹配的四速自动变速箱了感悍嘎。(韩威) 责任编辑噶摩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粒救末,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崔?告诉你劫,这是真实存在的一辆直线加速赛车谭可贿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疥,基于2014道奇Dart车型券概挂,型号就叫做Dodge DartPro Stock惹稻前。大概意思是“超级街车”保缆。虽然只是称作“Pro”染泪恋,但它的结构和普通街车已经截然不同泵,一点点相似也仅限于外观上嘉。一个专门设计的底盘寿钙,扣上一个类似“街车”的壳子事鞋,除了好看以外武想,也是为了让车子的空气动力学特性更好靶匈通。除此以外颊浮仁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碍畏。   作为动力核心戈溺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造报嵌。与常规的“以街车为基础改造”不同弟队,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟。据厂家介绍仁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烂卧寄,而极速则可以达到480公里/小时捂。   Mopar没有公布具体技术细节熟订,但是在上个月江纽徘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀讨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徊损扫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力品,它跑完402米还需要9.9秒受扰,而末端速度“仅有”235公里/小时现秃。也就是如果两辆车进行一场比赛短略倡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凛蚀沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缎随性。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭成褂,当然也无法在普通街道上行驶苔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采飘怂。 责任编辑密痕题:赵春晓" "  4月11日奴暇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挝风哄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俩揭。   4月的京郊春风和煦钉,桃花盛开绘龄蹿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娟士恍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娄聚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象百沟氛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆。   然而稍微有点遗憾的是耙检痴,由于相关环保政策犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泌。   =============分页符=============   外观内饰蛾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爆清拜,因为配置的原因歧寸,柴油版在一些细节唇荆,如前格栅灵拴、雾灯等处精简了镀铬装饰赔犊。   另外端叉蔽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎传臀,规格为265/60 R18商,采用双五辐样式柿肚,与高配车型的20寸轮毂有所区分频挝邪。   外观上石戏,大切诺基给人的感觉就是硬朗烤搏、野性掸嫉烤、豪放恭沪冉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纪们,如果不是看到车尾的标识窍防,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胎蜜。轮胎的使用与其它车型也是一样的靶。   =============分页符=============   内饰方面瞄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同麓庐悄,但是做工方面表现的比较细腻宦惰。各个部位间的接缝十分均匀男微,内饰表面的反光也抑制得不错舌刨挎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莽辰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痉。这台发动机由意大利VM公司制造癸型,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冻雀救,国际知名度较高鳖嫂杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘦,最大输出功率为243马力(179千瓦)汉冬盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米记。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姓琴,采用电子挡杆设计搂垃蚀,事实上喂猜,在菲—克集团下的很多高档产品上八孪,都采用了这样的档杆设计耐涟弘。   大切诺基是个分量十足的大家伙皋伐施,体重高达2.4吨朗叭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匣,都让人觉得动力输出稍弱蛙列储。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铅馆恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皮艇徘,这使得在实际驾驶过程中冀疗色,柴油版大切提速很快辛,驾驶感受十分轻盈富。   另外氨弥,发动机的噪声抑制也做得不错隋咕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喝,但却绝非印象当中阜工,柴油发动机那种高振动孪敲、高噪声泌,车内如“夜店”般的情况队勿。   在打开ECO模式的情况下测美双,发动机的转速在1500rpm左右的时候猎瘦,变速箱就会做出反应碳换,升挡很积极怕固。当车辆行驶到70km/h的时候桥,变速箱便会将挡位升至最高挡袍吕潘,我们在城市中使用桓填,第8挡也是可以使用的败,并非摆设暗敛。如果关闭ECO模式仇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洼,动力输出得到了一定的释放救趁,当然赤耪酚,噪音也会随之有所提升瞄巢。   柴油大切的油门踏板很轻盈贸,发动机对踏板所发出的信号反应很快娟朴,但初段调校的有些过于灵敏了堪,尤其是起步时席,轻踩油门另,车身就会有向前窜动的感觉泻檀莽,想要平稳的起步还是有些难度模订唤,如果初段能调的沉一点刻袜,感觉会更好诗,驾驶者对动力的输出也更好掌控歇师衫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统库搐,由于取消了空气悬架衰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的返揭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜂麓奠,分别为自动味煎、沙地妊村绿、雪地换鼎峰、泥地和岩石拖涡绊,这些模式都是通过旋钮进行操作的衅抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雌钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓄。   此次试驾抖芯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疤配,其中的体验环节有沙地碌瓶千、U型坑和炮弹坑三个环节勉胯号。在进入沙地之前摧,首先将车辆选择到沙地模式抽景廉,此时车身稳定系统自动关闭码。由于没有空气悬架电,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熄许。   模式选择完毕之后捂拢,开始正式进入越野产地红,在松软的沙地中棚,要保证车辆的行驶速度犬奥。在沙地中行走辅遁,轮胎出现轻微打滑是很正常的汰蓬得,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达,造成更大的麻烦杰仇唾。   在U型坑的环节枯,选择到岩石模式之后谢,分动箱启动扭矩放大挡书,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拇松恳,传递到车轮上的动力会更加强劲沥衬铅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捣。   炮弹坑对于车子本身来说托,算是更具有难度的项目了菜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灭。对于大切来说靛,通过这样的测试还是比较轻松的肉。在模式选择上席,我们依旧可以选择岩石模式玩甭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柬韭每,保证有附着力一侧车轮的动力输出夯退溺,从而实现脱困梁酵侗。   总体而言派嘲凉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在内关唇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色提。在整个越野体验环节钎,对于动力的感受也是比较明显的讣癌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厢,主要还要归功于这台柴油发动机虎背人,低转速扭矩输出足够大献,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松草平篱。 责任编辑酱码叭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悔纽,以求为各位网友购车作为参考湾惯托,本文我们继续进行朴鄙筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熔,作为合资品牌的A0级三厢轿车景,经济实用以及稳定这三点立市之本朔藩令,谁展现得更好割狈莎,以下将逐一展开扰。 外观解读缄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委速,这次“重生”抛开了以往的产品定位薯济,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彩枢,接过老款颐达的市场后参,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抒。   刚刚完成了小改款的阳光刀,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹撕,细节之处作出的调整痪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窃苏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纺我,另外增加了反光镜转向灯限啼、倒车雷达等外部配置汹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了酗,但两车在细分定位上有所区分炔碗莆,新赛欧更经济确迷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定私捂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亲付冒,两厢造型更具时尚特质泡垢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筹林。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穿磕,前脸处的线条切削更是全车最多之处拎庙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欣挥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓷棉,三厢车型尾部中规中矩绩,采用常规一体灯罩的尾灯理,正是这一产品区分的剪影矮。 看完两车的造型膜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乘苫祭。详见下表侥剑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梁库,您更看好谁灿等体?欢迎参与一下投票乳馈。   =============分页符=============   原标题蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绿馆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呢干,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敢龟,各区域之间的串联均平滑带过诉怠,整体风格更注重功能性嗽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戏,并尽可能带来更多储物空间塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磷恍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虹坷撮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墟含氓。   另外李,随着车载多媒体系统的发展岔侈,触摸屏更多的被普及仟糕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舞攀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俏抢。 配置对比弦吧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茧系拔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乏,仅供各位网友参考峰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拨风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比年默:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辉镜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芯卷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底驮,而车身与轴距粳视,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臀衔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雌多肉。   动力系统对比差: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悲涸,阳光仅提供一款1.5L发动机趣曝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫂,同为四缸自然吸气版本荚,排量的不同即动力上的差距隘需席。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辜扒书,具备重量上更轻的优势窝。   两车的自动挡车型隆收,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脐歉法,其平顺双、重量轻及省油的特性铝尚,同级别车型中具备一定的优势囤撕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下薪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狮擞,在挡位上优势明显磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及尸辽睦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荚,外观上二者均具备典型的家族特质覆衫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硼储。内饰布置阳光以实用为主兔枫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质曙患。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牢府咐。综合本文所述筛,两款车型您更倾向于谁孰?欢迎参与以下投票椭相。 责任编辑谴淬朵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡擞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了殊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骆冬悉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粱孙泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冠挠悼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近男。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形失矫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臀。也说明K3S试图走运动化的路线哪痪慌。   起亚全新K3S的长澈风、宽娃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羌,而轴距更是达到了2700mm的水平兢,在同级别中也属于比较突出的成绩坪鹃,对空间方面肯定有着很大的帮助吃亨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肩,车身线条也非常的流畅姥皆,有着极强的运动感逻碱皆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾凑陇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沛绊瘸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用示妹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掏顽舱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馅肝瑰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm释,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腥澜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邯桃屡,加之降低的车身让骐达更加动感似亩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寐途。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感极。形状突兀但线条流畅的尾灯体蹄拧,红灯部分占据了大部分彩抖,白光部分呈现斗勾状驳黔珐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善较。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堤歌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彻。能够有效帮助你快捷倒车掏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捕,因为外观好看主观影像比较大恼裙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面录鲍痊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尺椿,基本沿用了现款K3的设计钎徊,提供全黑色晶刊狗、黑米色靛保狙、黑棕色三种不同的内饰配色胯。做工和用料相对也比较不错饥。内饰除了硬质塑料及软性材质外菱撬杏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溜慨壕。   骐达的内饰设计线条非常流畅练,整体质感较旧款车型有所提升龄败黔。内饰颜色采用黑色作为主色调田但尺,搭配银色饰板分卯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赌鳖,满足不同消费者的需求侯核。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备让,多功能真皮方向盘以及定速巡航犁,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎狮绒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蘑倾挡、胎压监测等配置涩檬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壕棱,其中ESP换悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题废贪。 =============分页符=============   原标题亥竣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700描,整体乘坐空间相差得不太明显米哄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同码。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奋凭,座椅表现方面K3S内部填充比较实沏变孔,对腰部支撑方面会比较到位蠢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跋对苫,其座椅表现比较软莆菠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毫兴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苯。在乘坐空间是差不多的毒癌,K3S座椅设置得相对硬朗察,而骐达设置得相对舒适节饺嘘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因槽逼刊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诚恢镜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T克慨篡,很好的满足不同需求的消费者碉示。起亚K3S相比起来就显得配置较少犯苔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挫赫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论传嗽娠,详细还需看我们评测所出坦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尽。   点评鬼叮:随着两厢车被广大的消费者所接受饯圃虽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽倍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动话己,如果在这两款车选择其一的话沦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动埠九脖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粹壤瘸。 责任编辑涣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘁,甚至有人无法确切的喊出它的名字社弥需。其实这款车和我们并不陌生潘虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台残朴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈撅潍。所以出镜率不高的标致4008锻,确实具有太多不为人所知的身世秀晦,这使得我们有必要去了解一下这款车俊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体独盟坤,呈现出风尚先、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郎船珊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赁乏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逃、科技的感觉圈鼎裸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吕戳说,轴距为2670mm犬虏驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芬博范、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孩,所以在车身尺寸上它们相差不多领蹦妙。   从车身侧面来看跨洞触,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸新目,整个车身也因此更加大气而富有力量感类。后排提供了私密玻璃奴降,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弦履。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芭。另外磷龟斧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甸,尽管造型简单很肌私,但通过与腰线的巧妙衔接瘸诽,使整个车身设计连为一体速毫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啪淑沦,配合普利司通的225/55 R18轮胎痢颧襄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涵品侧,都具有不错的表现瓤粹。我想应该会有不少车友会非彻喝看重这双“大脚”坡浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腊率法,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意核肝烁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼是拳。不过标致4008在一些细节上却与之不同火,譬如采用了大面积钢琴烤漆拒贝,辅以细节上的优化具晒茸。   中控面板做工不错灯,按键旋钮设计很精致我诵,且手感都较为出色举裤。娱乐扩展功能也比较齐全旧,AUX途、USB以及12V电源都有装备贯藕寇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卿澈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯结。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错途,下面还有黑色钢琴漆点缀帝黎,凸显出了较强的质感离。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盖讥窜,若塑料饰板能换成金属材质的话塘现,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镁抖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息解泄汐。在转速表与车速表之间奸惰,我们看到了一块显示屏徘酗偶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榔牡蛇。 在乘坐以及车内空间方面酿惯,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溺。   后排座椅靠背很直母,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刚,坐姿却让人觉得并不舒适锌钾。   标致4008的行李厢内部很平整氮,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿顿。这样它的储物能力将会得到提升即,对于搬运一些体积较大的物品赫色,可放倒的后排座椅显得实用纠锈舵。   =============分页符=============   在动力系统方面拾亩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颅,最大功率仅为150马力膜淀,扭矩峰值198牛米桶负轨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盒菲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了副扔。 全系搭配加了CVT无级变速箱芭,具备手动换挡能力淬卢。在实际道路行驶中篇温,CVT变速箱表现的非常平稳欢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猫趁,却没有丝毫提速的感觉顶侧墟。不过火廷城,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搬,在平稳驾驶时超车变线很轻松类炉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贾哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车水孪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洛另粉,前轮最多可分配85%的动力甫殿,后轮则可达到55%灌栏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%港,可以应付雨雪票绵、沙石和泥泞等路况南,也可以轻松面对普通的越野路段斡。   标致4008并不属于难开的车型吉,尽管车身较大鼓,但是方向盘非常轻盈沸吮,即便是女性驾驶也会非常从容斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虽哄性。   结语啡羞麻:从市场战略上来看瓣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怕醋没,4008不仅丰富了进口标致的产品线籍项,也为消费者提供了更多的选择弗男肮。而从产品本身来看丘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碾,能很好的迎合中国消费者的审美四抛肛。在驾驶方面垒邵,标致4008表现出非常舒适和安逸导,非常贴切城市SUV的特性爽繁。 责任编辑寺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矾渺邓,自2011年上市以来凭借着动感的外观镭蹈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价步潭龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐娃。不到3年的时间吞铆娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率善。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮薹晔伞,将在4月的北京车展上市仙,预计售价区间为6万-9万元卡迸长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枪坤篓。下面就跟随我的镜头嫁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菊献。   相关信息李帅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菩,2011年正式推出了首款车型宝骏630帆偷损。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叉,结合上汽和通用的生产技术蠢觅瘁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耿汕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌切煤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计面惊鸽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佃惩绢,与进气格栅莫轻、发动机舱盖形成盾形区域猾,造就了独特的宝骏品牌DNA妮敬点。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计千。从前脸上看蔬簿怠,与宝骏630的设计保持了高度的一致乳艘疮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计握,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豆冻,颇显动感倘鲸。   在车身尺寸方面埂,宝骏610的长为4401mm辉、宽为1736mm赊、高为1462mm酮。由于与宝骏630车型同平台生产阮该,因此在轴距方面并没有变化戒容,依然是2640mm褐硼防,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铣蹈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”期四,尾部扰流板擎棵、包覆式的后风挡玻璃蓄颧、硬朗行李舱的线条槐肃台,颇具运动风点撅膳。与此同时棱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辜莱癸。   =============分页符=============   内饰方面苔梁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汹盛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兔类,方向盘搭配银色装饰条肌俏,整体风格偏运动既响,带来不少新鲜感默。此外妈点蔼,新车仪表盘也进行了全新搭配焕,采用双表盘设计顷胁,更符合当前年轻人取向海幸醇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胯,提升档次的同时也带来的一份运动基因乐潘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笨扦,LED组合仪表提升了整车的质感炊澜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辛撇盒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势几晨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠躺般,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垮补,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抗式纺。   宝骏610是一款两厢掀背车型煽晃翘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洽废。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肥病,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒电拎农,也可以按6/4放倒座椅叮,放倒后容积可达到1300L拢坞。   =============分页符=============   在动力方面磐楞窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机门点,最大功率可达82kW俏,最大扭矩为146.5Nm蜡,这款发动机也同样在630车型上使用筏搜竟。为了发挥出更好的动力性能鸽呈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器句慈第,此外还配有5速手动变速器可以选择肺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侍怪阑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巩分、君越蘑微、君威等车型上洗冕犊。   在整个实际驾驶过程中谁内,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秃廉纫。在1500-2000低转速时很辜划,所爆发出的动力输出还算尚可技跨铃,油门响应比较直接办梆筛。但是随着转速的提升掇柿甲,档位的提高充椿陷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姆污坡。这种动力表现不温不火澈,但是足以应付城市道路使用姜蒙裂。   相比于第一代自动变速器叙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升概唤扳。只需稍微深踩一下吻轿蒋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寂铅换,只不过由于排量的缘故画短,推背感并不是很强烈时食滦,且高转下的再加速能力也有些力不从心椒罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伍伙,这也完全符合它的家用定位泡。在经过颠簸路段以及减速带勿对,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擅沛,让驾乘更加舒适坎该揣。此外驳,在过弯时底盘也显得较为扎实俄径迪。   结语哦甭菩:宝骏610的家用车定位很准确妊,配置很务实烤,储物空间多廷,不过在用料和做工上还有待加强妓。不过动力系统方面确实不太给力钮脱蹄,最多可以说是开起来比较舒适陛挨,这也比较符合它的定位究俺。作为一个新品牌惟奋,宝骏还有很长的路要走铆,虽然已经走过4年多孝尾呕,推出了两款车型色巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孤轻,在自主家用车市场上打出一片天地来目递,我们将拭目以待熬播。 责任编辑聘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婪,大众展台上首发了2015款大众Jetta酣。这款车在现款Jetta的基础上幂惩,针对外内设计细节进行了小幅修调丘沤,属于一次精修边幅的小改款冒蚀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毙陶能,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呵纫褐。 全文总结览寸花:   对于这么一款外形细节有新意袜曙删,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta傻鹊毫,我们只希望它能尽快来到国内河,因为目前国内的速腾车型廊捆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修聚。 责任编辑啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域请参恳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奋,深入布局氏促。其中包括类似上海大众新桑塔纳煤多、一汽大众新捷达离板、斯柯达昕锐返搂绢、以及再早之前的本田锋范五人、日产阳光等等妈。可以说氏缅桓,在这一细分级别写盛,乱战才刚刚开始青骋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手麓骸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绍谢力。反而厚重了不少深搭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秆眷饲。就前脸部分来说滑篓,整体样子是非常简洁的踏肖淬,又有几分动感皑尸愤,和标致其它车型相比是有些差别的垃舵。   侧面造型规规矩矩秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捂埠兰,你会发现匆藏撼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因黎失潍,但301更多的是安安分分的一种踏实感缝豌蹭。其中烽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陀沉宪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娜缅恐,没有那么规规矩矩钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粟矾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邢光散,这也是一项非常讨巧的设计踞户。设计感油然而生日,除此之外无瀑,车尾并没有多余的装饰物储,简洁实用依旧是主要风格受。   本文导航" "斯柯达明锐凉缓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桅篱划,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷博收,可能除了家族化的设计以外剔庙纺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺儒邢。 虽然它采用了大众的MQB平台罕济碉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分录畔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睬湘,全新的家族化设计让它年轻了很多价凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胎,但是相比现款火沁,它的前脸更显稚嫩护汉,也可能因为现款有些老气横秋吧厂。 车身尺寸方面返狮,它相比较现款有了一定的进步锈绷梗,内部空间方面自然也有了一定的进步仑椽冗,在后面空间介绍上我会在进行阐述济。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7努吹虽,这也集中在细节设计方面娩麓搂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豢绰,还有合理的镀铬装饰聊棵憋,这也是新明锐年轻的一种标志尘公,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钵狡藕。" "  2014年4月16日酮爬,全新英菲尼迪Q50正式上市铜田,售价区间为32.58-54.98万元钠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骂捆蛊,2.0T车型三季度到货亩刨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢潮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版说。三车官方指导价格基本在42万元上下其究椽,具有一定代表性道椒号。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浪屁街:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈川,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趣纹恐,车头造型极富攻击性爬潜丹,侧身线条动感优美函任,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坦琳把。当然妒倍焙,它的进化不只是看起来那么简单挝,内功的修炼更让对手望尘莫及痪咀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肮砍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怠绕炊,而且大有愈演愈烈之风擦,尾部设计很像自家的新5系穗肖,家族化设计不可避免酞。即便是标准轴距版本缆裸,新3系的轴距还是达到了2810mm襄,比上一代有小幅增长词拢,再加上悬挂对舒适性的妥协福功书,曾经犀利的3系已成过去桃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牌赶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的活矛,那非雷克萨斯IS莫属了日。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象填揭,车头动感夸张答恰期,车尾简洁利落叼贡,虽然有历史车系的影子奉颠,但这绝对是对精髓的传承和延续溉裸。   本文导航" "  又到周末了平窝,在大学破旧的宿舍里剔,百无聊赖的仰躺在下铺上馆检块,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报红钨铅,心中泛起阵阵遐想轨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脯,充满战斗气息的车身恳,都让我无法安然自卧臼婪咸,打起精神秦嘛多,跑到隔壁楼的图书馆藤共凭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渤。没错婚具砂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碎拳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心害。但是赊倪,今天要说的主角并非“兰博儿”拈,而是广汽本田第三代飞度尸楼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车池础。   ?什么是边锋主义扇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豹扔锚,线条过渡果断冯臼妊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀,包括讴歌品牌也大致如此锑娠。第三代飞度相比上面的两代台袖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踩弊凌。车头部分比上一代更加动感豹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婆犬瓮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巩霞崩。给我总的感觉是啦呈腔,车头的成功是线条运用的成功垫塘忻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膝尖挡,从车头到车尾一气呵成汾藉玩,整体感和流线感非常强套。从某种角度讲粕程,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驾票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湘洪梗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罐岁,但相比其它竞争对手鹅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磨。   车尾的感觉并没有车头那么好薄帛,对于我来说材哪蛾,车尾的设计并不满意雇痞冻。过度使用的镀铬饰条捶糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汐铃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豢角。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爆,在纽约车展即将开幕之际父坦稿,路虎发布全新发现Vision概念车祈,配备多种新功能希登,智能玻璃实现透明引擎盖朵抵甸,座椅灵活变换可实现共四种模式欺设,包括远程壹渎迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虱,第一款路虎发现诞生于25年前骸,全新发现系列定位于“休闲”撕改,总计拥有四款新车蛙颂附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题切,多功能配置哀拟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歪哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奸挛,其中包括远距离移诵澹控芦海沪,智能玻璃等存拴弛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诚摩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喊,“新车现代化的咳,切题的圃瓶,并引人入胜的设计呛酚谱,是发现车型发生的重要转变藏涛。”" "  [汽车之家设计] 2013年届蜜霞,我去过一次柳州芒镀,那次锯董登,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篱时,当时扩,宝骏只有宝骏630一款量产车型淌骏,时隔一年磊杭,这家公司有了新动作动赣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舰狄闪。官方表示柑微卸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沙。   事实上寥蚀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苏免,那时屑筏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巢,为了配合厂商对车型做好保密工作亩肩痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片兄奠猴。掐指一算匹舒,当时弄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愧,在聊到这个话题时方罕靶,项目负责人也表示送斯恰,整个团队在这期间做了很多的工作花喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹊架,即便有着此前宝骏630的经验湍,但对于一款新产品而言末双,整个团队仍旧不敢怠慢廊。   为什么要推出一款两厢车苯呈施?   新品牌诞生初期铺,单一的产品有助于更好的把控产品质量存损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑰筏拼,从而将其转化为品牌价值稠彻,在品牌得到一定认可的前提下惋昆氨,适当拓宽产品线叹桃,无论是对品牌疟率,还是对市场而言都有着积极的一面哄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锈等匣,较为官方的说法是“以市场为导向”览司垄,不过在我看来涉垄蹋,这仅是一方面鲍炊氖,在有了以上需求的前提下圈岁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇,于是才有了这个方案褥酒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昧,车辆的动力系统勤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稠纶伺,无疑是一个两全的方案绘蘑散。   两厢车在定位上有什么不同吗粹蔑壁?   简单来说华拌屉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桅施头,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绢户,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筷怜。相比之下甘屏歼,因车身结构缘故掇拴,车侧和车尾的造型变化较大寺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拳,印象中诵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车停禾温,有些时候技,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毋般雹。当然讽,每个厂商都有自己的想法帘驾,这种实用主义并不是坏事棱擎武,毕竟全旦愧,车是用来开的梅,把主要精力投放产品稳定性方面佬裁固,对打造一个大众品牌或许更为重要猎。   在造型设计方面味,除了已经固定下来的设计元素外橙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屡怒。对于镀铬饰条的理解见仁见智令南,然而酪袖活,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笆硷,正是在这种需求的推动下伶谢刷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荆。   察觉到这一现象后逼壳剔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醛锨,显然妒,一味的添加装饰条并不合适亮碳裸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饶穷少。一般情况下地浓耐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喊融边,除此之外垒辣窍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韧,在设计师看来伴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茸蓝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峭蜕,我还不曾有过近身接触价勉窟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兽歪仁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铝逝彭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊抢。或许这么长的一串文字来的有些陌生炉寥,简单讲舜腻,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲜。我们将就驾驶者最关心的方面播,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姐寸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芍,人机交互系统的先进等等画囊唉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菱痹五。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎稗,不难想象Q50的出色萍虏饱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沛纫固,同样朗地怀,作为宝马1系的车主撕,对于操控的追求反衬出Q50的优异枚堆避。而剥离开车身的种种刹巩,他们共同的认同就在于这三个字母边:DAS   【什么是DAS舅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卜瘫赏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畏访杠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型田连摧。   【DAS工作原理是什么瓮接力?】   车辆转向时翠,不再依靠传统的机械连接暴狄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袒恃兄,根据行驶路况和方向盘转动力度骗乾牟,速度进行综合计算跨届箩,从而指挥转向电机机构实现转向锣婪媒。   三个ECU属于并联关系侵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卧聘叹、方向盘冈、右前轮)剔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况司。当任意一个ECU被监测到出现了问题时释即,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抨牛峨,恢复至传统的机械传动转向模式前歼逛,确保万无一失兼缔窃。但在正常情况下咆函零,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胺坍苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶猎。   【DAS汽车的优势焙跑?】   操控性硅固盗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脓救,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准究浚拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肃炼伍,享受更多驾驶乐趣棺沛。   【为什么线控转向比传统转向快拨菊嫩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入槽竞橙。整个系统中没有橡胶衬套陀券,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钎,因此首先从内部减少“延迟”乐。   【DAS对过弯的影响殴?】   转向相应得到改善隶。传统转向系统苛,在接近弯道时驾喷,驾驶者需要提前做出转向动作歪售,否则汽车无法实现平稳转向蔼熄拣。而采用了线控主动转向DAS系统两览,通过消除内部的转向延迟氮嫁惜,减少了预先动作的必要称局坡,实现更灵活的转向堤九乌。而驾驶的感受将更加直接毒申,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悄,毫无延迟驮负兑。   【转向系统也能够减少疲劳哭恐梁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妇,因此从另一个角度提升了安全杯古楷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢摺)蹦卷绷,12款参与测试的车型中抵苛褐,在定速140km/h的巡航测试中测,平均修正次数塘凌勘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍飘廊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灯守陪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季咂龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表京寡:网上车市(www.cheshi.com)   当然聪米烈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掠,而对于传统车型焙,这一选项代表着发动机豢、油门踏板捂毕、悬挂阻尼唾、刹车响应等等方面的细微调整歉懈,而由于配备了DAS磋撵,英菲尼迪在模式选择上袒,更进一步的调整了一系列的功能剁,如莽漏萎:主动声音控制系统糠骑方、线控主动转向DAS会是、主动车道控制和主动循忌罚控制系统ATC等等的设定娄赔鹃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涉?】   通过上面的简单问答戚泄法,我想我们已经熟知了DAS系统奠,在响应更快畔列,相比机械系统更便于维护胺岗,节约成本就叛化,减轻重量等多个方面都硕果累累绿。而任何事物都是双刃剑疯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿形灌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讼涣,他的解释既简单羌,又复杂薯鸥,背后掩藏着十年之久的不断试验陵煞,推理南,再试验的科研过程围涵绊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释睹。而这些内容无法用数据体现建楼,还是按下点火开关吧烽盗漂。   本文导航" "   《极速60秒》崔饶、《死亡飞车》番、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皇订扳,让车迷们大呼过瘾坷迸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吮妒点。另一方面仙敲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柏罚,但开在路上肯定是最牛X式酥脯,最有回头率的棘敝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事履圣扣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燃扭、“真NB”这样的感叹俊贤磁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别天握方,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服道。    作为最具代表性的美系车型碉慷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桅,五代车型熠熠生辉歼裴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诬箍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挞哩底,主要原因是新一代车型不够“MAN”婪虑,缺少了野马的一贯的风格纬擞彻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸥谩撇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旱恫惶。 什么是肌肉车崇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车体,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机节、具有强劲马力班哀、外形富有肌肉感的美式跑车唇衅悍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表上,例如雪佛兰科迈罗崇翠事、道奇蝰蛇汾霖、道奇战马菊孝,还有就是本篇文章的主角福特野马诗。不过这些都是字面上的解释城海沪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氨。什么是肌肉车炕品?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晌疙,科尼赛克Agera鹃猫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币继救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揩铝菊。但实际上并非如此蚂肆,凭借自身出众的一面守禾,福特野马在众多超跑中脱颖而出晶嘛堕,成为闪亮的主角锋宪袍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗蟹编,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伪微。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氛坞,野马还是地道的童星出道!是的并督鳖,早在1964年刚刚诞生之际对澈赁,它就被搬上电影银幕司剐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘁,也许大家有些陌生红,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚏。在过去50年里即,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旱歪。    无论是哪一年代的野马笑芦,但凡出现在电影中咆篓放,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狡荣事。衬托主角的英雄气概或是独当一面伯,野马都游刃有余缝歼蠢。在近期上映的《极品飞车》中捶,野马更是作为整个剧情的主要线索茨吉,陪伴主角经历了人生的起伏埂么拾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渤廊歌,五门版的三款车型——耀真京惶潮、耀享恒隘、耀动分别为52.8万哪、57.8万瞪鹃、62.8万祥。另外还有只发售500台的限量版非染,价格66.6万元柿保。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇,只是在色彩搭配上带来更多选择哼茎汀,车型配置也更合理规窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯类,并且通过优化四驱系统恰潍逃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峦。揽胜极光一直被认为是外观控戒骑舜,但作为路虎车型恍,它也有着同级一流的越野性能狼挂。这是款长着女神模样钝,也有着女汉子般坚韧的车够匹受。 外观钙捐萍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庐姥,所以不仅长宽高没有变搅,造型设计也和现在基本一致堂泊。设计师只对一个细节进行了修改览娘号,就是后视镜捞兑。新款车型后视镜造型整体感强萌菲,与车身有更好搭配效果艾。除此之外奥焚柔,极光传承自揽胜的城堡式车身竣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酸软。虽然极光已经上市有3年时间闷,但时尚感丝毫不减捣疲谢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上表,极光有自适应LED氙气大灯悄、全景天窗等配置菲骂摹,兼顾时尚与实用性戮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰地,前后保险杠尺寸更大楞很。另外蹋,2014款极光提供了11种车身颜色滴戊,消费者有更多选择秀惧啤。    另外鞍,外观细节上能看到的摄像头和雷达第,是为了实现自适应巡航幕尉蓖、自动泊车绵滤步、360度倒车影像等功能牛坚呢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怯菠嫁,既可以设定与前车距离或行驶速度猎珐,当系统计算出正面碰撞无法避免哥矗便,会释放最大制动力降低冲击速度啥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杆挞禽,实用性得到提升守罚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓,并不是说女性不能开骡,反正我问过数个女性朋友承,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寸咯,完全不是自己的菜伞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谰涣,所以我觉得这样描述更加准确皆瑟:这是一款为男人及女汉子准备的车警连。不是说它不好笨贫冗,事实上野帝的特点非常鲜明括处凸,优点也特别多撇,但如果真的不能欣赏野帝的外形仍,那么它的优点再多也是白搭蓉。好了砷,说的够清楚了檬,男性用户请继续看下去论两,女性用户请酌情选择寥舶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栖盟,也就是售价24.18万的最顶配版本腻馅。配置非常丰富氖,但较高的售价容易让消费者望而却步方乾岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的钦需抠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾篡。不过既然我们测试的是高配版本拔汐,就来看看这款车纹笨盟,按照惯例劝春,还是从野帝的外型设计开始抄发。   ● 外观粮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议外,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崩啡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侈鞘,野帝这种偏向硬派和复古的造型矮慧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同节,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慕菠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汕恍拓,这对于野帝来说无疑是个劣势闭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溺,国内汽车消费更是以大为美跑,野帝国产后尽管已经有所加长庐,不过还是给人感觉不大奈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮附洽,带自动点亮功能的氙气大灯传、大灯清洗功能递贪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戮蛙。日间行车灯采用光带造型钦,并集成在前大灯组内牢,样式比较简单窘,辨识度还是比较高的楷口署。   尽管车身长度不算长返鹅盼,但野帝的高度还是比较高的惮嘶,一方面是车身设计的就比较高大憋脾弛,另一方面也是因为底盘较高缔绣侨,悬架行程比较长档幻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蠕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挠潘庐。   后保险杠设计的比较厚实芦褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞥放傲,也是为什么我们说它更适合男性车主蔫默。倒车雷达是全系标配挺停棚,不过倒车影像和自动泊车是选配橇簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磊老。   需要说明的是困坝,按照官方参数配置表琉挖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的好,不过这台车并没有装配后挂式备胎具沫,4S店解释说是同样是野驱版麓坍,有的车有后挂式备胎逼颠挫,有的车没有械,如果不要后挂式备胎录,可以减6000元桑。   十辐立体式轮圈蚂,样式符合野帝的整体风格都吠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怜陵镶,规格225/50 R17篡棵五。这款轮胎算是一个折中方案份祭,整体表现比较中庸唇荆泥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒂搓哦。" "  2006年始村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘酚穆,没一年裂绞钩,这个品牌都在刷新着销售纪录慧蓬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛。2014年承污哦,新的产品问世千聊贡,这一次它不再效仿茹观、跟随逞,而是独步青云帮。   在过去的几年里管我,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎唤、豪华为主要核心矢炼,由于旗下车型均以大排量为主航抱椿,并在操控性方面有所见地恳嗡膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤康。作为一个初来乍到的年轻品牌戌侠僻,每一步的迈出都显得格外小心拐靡,在保证动力性优势的前提下痕派,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彻剩筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫,原因很简单嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睦皮阂,也就是不同于别人的卖点刹。   在同级对手们相继更新产品的时候羔安,英菲尼迪一方显得格外冷静萌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时宫负副,并没有让大家失望镁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奔憾郴。   在介绍这款新产品前稼啪旗,我想我很有必要做个说明节暗,Q50实为G系列的换代产品芯尖,在2013年度脯母康,英菲尼迪旗下车型根据轿车祥、SUV采用了全新命名臂,即轿车使用Q字母取,SUV使用QX字母废沫拟,后续数字分别代表车型兄咆,这样做有利于车型之间的关联度娶。   2013年溅淡郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后累搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切怠位,在回国后的闲聊中无踢酱,他的目光坚毅炼耍,言语中难掩一丝激动密次南,当然他对这款车的最终评价很高捕徘任,抱着这股期盼饯,我们今天找来这款车勾坏钢,一同来寻味我同事当时的所感薪坚死。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玻损街,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊乌双,所以动力失份、底盘的调校睡即噶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兼哀孺,但整体设计与科技性不会有任何出入省铺踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩潦典,也算是足以解渴了触。   对于设计语言四个字来说暇沮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘杠,有时我甚至会想琴枯你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亢鬼兢?正因设计团队的不懈努力膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坑。   低矮的车身瘁,流线的车顶排浪,都是上代所传承下来的精髓吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陶臂碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并亭梳,这与宝马3系的水平相当伺艇,优于奥迪A4L阶哨骨、奔驰C级等产品梦驳,别小看这一举措酒钢愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岭。   对于轮毂轮胎的配备上如缎休,英菲尼迪从不走低调的路线粕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜松洪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中管妓部,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畴腥瓜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惺父。   本文导航" "  2006年始保腺碍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缉昂,没一年杭钨仁,这个品牌都在刷新着销售纪录揭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局态炔。2014年衅损,新的产品问世拿扁穷,这一次它不再效仿掸坍、跟随淋诺,而是独步青云控。   在过去的几年里聚田,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵竞捐、豪华为主要核心梯腊,由于旗下车型均以大排量为主母袭久,并在操控性方面有所见地驼扭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡豆失。作为一个初来乍到的年轻品牌靠,每一步的迈出都显得格外小心肪达滴,在保证动力性优势的前提下硅迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷池田,原因很简单仿芒舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮材关,也就是不同于别人的卖点然奠帮。   在同级对手们相继更新产品的时候赐骨,英菲尼迪一方显得格外冷静秸烙电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康妹拔,好在当它真正来临之时戳,并没有让大家失望放袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割猴。   在介绍这款新产品前坍,我想我很有必要做个说明陀鹤,Q50实为G系列的换代产品督笺,在2013年度筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝澜湿、SUV采用了全新命名鹃拇亲,即轿车使用Q字母睡盲脆,SUV使用QX字母牧骋,后续数字分别代表车型翔,这样做有利于车型之间的关联度拿蠢。   2013年锈烙,我的同事在经历了12个小时的飞行后广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腻,在回国后的闲聊中骆獭开,他的目光坚毅颁疚,言语中难掩一丝激动熟,当然他对这款车的最终评价很高唱拾坪,抱着这股期盼舰衅醛,我们今天找来这款车其孝,一同来寻味我同事当时的所感桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齿汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬啊计,所以动力浓甫、底盘的调校镶笆蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉屠,但整体设计与科技性不会有任何出入链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劝谢,也算是足以解渴了仆梢。   对于设计语言四个字来说窘叼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释别晤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰鸿法,有时我甚至会想腐饥申,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量较射?正因设计团队的不懈努力浮超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表光橙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗡凄。   低矮的车身狈瞥甲,流线的车顶沤穆柏,都是上代所传承下来的精髓干孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌蕾贪,这与宝马3系的水平相当辅讥吐,优于奥迪A4L痘仙、奔驰C级等产品耗角茂,别小看这一举措邦枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性画芹。   对于轮毂轮胎的配备上巫窟割,英菲尼迪从不走低调的路线柬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔际翘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陛钉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓤熬、陆风X5篱悔星、全球鹰GX7佳陌酪,但依然无法撼动它的地位呸谭础。然而这样的形势也许在不久后将得到转变级,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来癸,它就是CS75炮,来自长安汽车蒙。   在众多国内车企中唱挫宪,长安汽车拥有较早的造车历史氯薯,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍强,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘘四忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面速浚褪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇合汝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梨哀。   在对长安历史阐述过后函传涎,这款新产品更是令人期待饰洪芜。在2013年9月宪摹贝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猫,一经面世便引来了无数人的驻足闲猎暮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表距巨,诸多细节上的体现枫驴柑,可以看到与时代的接轨挤羚,说实话势化,即便与合资品牌相比怯,它的设计也毫不逊色促校。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉莲,在首次无伪谍照曝光过后沛迁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手休峭鹊。从车身尺寸上来看嘿,CS75在长度与轴距上的优势突出偶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响练敛。在设计上金寐砷,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹擎母,平和的线条增加了些许稳重感粪胶,而在配置方面绝不含糊碳,右侧后视镜配备摄像头充,为泊车提供了更安全的保障绞叼千,此外17寸轮毂的注入筛断,也为整车视觉性增加了不少好评分慌儡。   车尾的造型体现了丰富的层次感硼,使其得以回归至前脸的感觉菇醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啼该。此外汰铰糜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统党澎,可以看出CS75在配置方面的丰富性疾殿踢。   本文导航" "  上半期杆吉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趣枷,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚎浆。在“下半场”的对决中片壕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果江较。   点击阅读顽瘫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擞徊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞭沟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抵戌稍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐币奠间,以应付那些五口之家出行的需求琳。行李箱空间的比较嫡度焕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下换舌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睫衅,或者带孩子出行时亨乖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倦壕懂。行李箱内是否配备12V电源接口瞪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨绞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虏帘。   ·模特A(不戴眼镜)身高枫墒:170cm 体重骗凹岁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伺箱到:175cm 体重瞳储:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伤,长安福特此次也算酝酿已久了甲复,可以说即将推出的翼虎扁赂,每个人都能从中找到自己心仪之处戮缺下,例如极具冲击力的外形阑聊逼、科技感突出的SYNC系统估挎、人性化的内饰细节设计四、又或是强大的日常实用性嚏梳,这次巢据,同级对手们真的要小心应对了芹齐秤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邢儡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纤规戮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解浩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竿。显然稍,在错失2013年的发展大好时机后脆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点败恭襄,其实也能够走在大部队的前列瑟仁疾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筐。眼前一遍利好粟秀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唯痞袍、雪佛兰TRAX边兼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位囊缎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汉吩檀,至今我们还没有看到实车浅肠屁。从目前的情况来看绿屁犀,它们很快就会来到我们的身边徒什。正是这个原因撬,在日内瓦车展媒体报道结束后呈桨,我们并没有着急回国外,而是完成了几款车型的海外试驾犊官、测试和静态对比的素材搜集欢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氦。   看到这里曹衫,或许你会产生疑问踢没记:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夏矗?坦白地说炔溜骨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亢陶氏:1.它们必定会国产并且在国内销售呜拔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孤宛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来链,只是一些细节针对本土化进行了改造粉惩,但外观内饰设计鞭厕褥、车内做工妻、人性化璃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忻负。综合上述所言簇蓖逗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓟钱妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簧,感兴趣的不妨继续看下去掂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽梁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉携。例如CX-5矗昏携、ATENZA阿特兹缕含,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烦阜读。最重要的是败闻郡,它们不仅有所创新啥盯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跋冯册。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乒蔽,再到如今的Axela昂克赛拉厂,马自达3已经历经三代车型的演变添。据长安马自达相关人员介绍铅巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)希栓客,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化星烫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钡炊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啃鳞。它的眼神更加犀利歼,车身线条更为动感酞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磷酸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳联,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仁济。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偿老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簧骂奸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暴拉邢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕊掳似、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彤骡番。另外必咯梨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损算。据厂家人员介绍浇芭禽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盾莲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骚牛瘟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伴某,使它的整体视觉感受类似红酒一般惩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆谐蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酚,两款车的轴距同为2700mm喊钡磋。相比同级别其它车型鄙按捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪獭,不过轮圈的造型稍显普通景宫,不够运动剩皑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耗,规格215/45 R18揽耪第,抓地力表现不错睡红贡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弟攻弛,规格只有T125/80 R16赡。   尾部的设计不算惊艳狮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹅森,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薄哇,这在同级别可是十分少见的突蓝铃。" "  说起海马福美来狄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匡,转眼十几年过去珐观纷,福美来已经迎来了它的第四代车型彤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悼筒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品加绦撂,新一代福美来M5采用全新平台打造匣,不论外观还是内饰党分捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趴闷。在此之前番,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皮核,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫁巫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唤,宽大的直瀑式进气格栅抽幢沏,大面积银色镀铬晃岸,符合国人审美鲁戊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稍,腰线采用分段式设计逃绍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烁吕,凸显运动感棚寐。但只有左侧为真排气口抖舰缆,右侧仅作为装饰归。" "  对于中国汽车市场来说祥讣烧,凯迪拉克属于一个后来者衰苯,当然这指的是豪华车市场魂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梗,那可真要拿出点真本事唉叮。凯迪拉克也明白这一点裴谓瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产刑铆翔,并且上市销售恕,销量也是比较乐观的悼痘疙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柬硷,无论是配置上还是动力以及外观设计上领,至少能让大部分潜在的消费者接受猫都谭,这确实不是一件容易的事情疗辰。于是岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圈坝芳,对动力和安全系统进行了升级嫌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眉,仅有一款36S铂金版瘫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变习杭。   2014款XTS 28T铂金版外观蓝第:外观延续36S铂金版的设计然砷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媚椒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅太钵,在其他方面则没有做改动坛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溜氦,没有做太大的变化捷镭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狡尚筏。   XTS是一款善于运用灯光的车涎鲤偶,它将大量LED元素装备在车身各个部位翰,正是这些时尚元素的出现判介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸效,获得了更出色的细节表现力计。这些称不上优势的细节表述豪捆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脸驾逆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示码匣。尾灯依旧是LED垂直式的造型府惦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溃斯拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界城缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦。早在上世纪五六十年代窘己,Citro?nDS就用上了可变悬架沏、随动大灯纫、转向助力闻涟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材戌,加上极为飘逸的车身设计崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻哇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记谰痉,2011年长安标致雪铁龙成立袱乓,到今天我们测试全新DS 5LS酒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪桨,音译的中文品牌名念起来很接地气旗寇:长安谛艾仕炯,有股莫名的喜感玻辑赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀伯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汉肆建。如今谰,马自达6已经发展到了第三代惦奋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹黎浓,它的名字叫做敬辆妊:ATENZA顷睛。之前我们已经解读过进口版本伪宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱剐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寝墩搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力华,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢桅,还有更加令人期待的2.5L噶八姓。   注漠淬郝:此次测试中海锭,红色车型排量为2.0L石,黑色车型排量为2.5L泡标姬。国产ATENZA目前还未上市咕损嚎,此次测试为抢先测试父艇,车型为试装车瘦。   截止到发稿时厂弯,官方宣布磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驼航焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦,上半年上市销售糙下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫,我们还是先来聊聊外观确。相比进口ATENZA湘,国产版本在外观上基本没有变化裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弘镰俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿撕扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颂罗交,“下”这个字可意为“以后的”惠宪颁,用来表示那些目前还没发生的哺拇、未来也不一定发生的事情肠侧雄。比如有人说“下次请你吃饭”紊,谁知道是不是真的!同理谎酒稗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睫,实际上暗藏了一些不确定性部囱:它能引领未来汽车的发展趋势捶封想?或者只是一句空泛的口号巳孪?这是我最关注的问题独揩化。   当然也会有人更在意其它方面炔砰,比如外观内饰和空间等等碉墓落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述队蛇,本篇文章的最后也会提到驰林,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漏竣。   关于下一代城市SUV的概念目护辰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳。在他们眼里搭,很多城市SUV都太“娘”了迪奉嗽,连个小土坡都爬不上去怎么行喉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕袜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炮趟拆、勇于冒险的心烧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祁倪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然设敞师,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褥恭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韦凌,它能够去接受户外的挑战对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箩迷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产释,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乳峰横,目前主打3.0L排量的三款车型泪朴嗣,都搭载三菱第二代超选四驱系统吝嗽,售价39.8-45.3万元亭瑞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂,还有一个最简单区分方式棵,只有精英超越版才标配后拖车钩莽裳林。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史槽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敲伸莎,陆续又在第三代(V73捍吹、V77等)和第四代(V93锑惮搜、V87隋趴、 V97等)等车型上装备庐狈薯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潘陌、四代帕杰罗)惧己,现在销售的为第四代帕杰罗潮疼剁。   如果单从分动器的挡位看恭绥马,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶氛誓,拥有2H挡翁遂、4H搏丰、 4HLC腥、4LLC四个挡位陇镁双,在后两种模式下触铅,中央限滑差速器LSD被锁定筷失点,为四轮提供均匀的驱动力耙苏俄。不过值得注意的是娜霉门,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堡,前钠本喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掏,正是这样的全路况实用性芦剐,才被成为超选四驱系统惋娩勤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞄,可以在2H痹、4H挡位间随意切换粪贡,当处于4H位置时邻,它相当于一台全时四驱车型隆隙,可以提供更好的抓地力和驱动力死赂敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萌,而处于2H位置时甩惩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钠,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惕酗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逆钨,4HLC模式时庭杜描,中央差速器锁止杭讣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埂弛,不但锁止了中央差速器酿裙,还拥有更大的扭矩输出毙,此挡位的传动比为1.9:1僻,扭矩被放大1.9倍雇乖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哨,4LLc就能派上用场姥猛。在车内栓,仪表板的中央会显示当前驱动形式撬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念灭,并随时了解到现在所处的驱动模式废慰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冕辈,应付一般路况毫无问题蛙骗,但如果长时间处于极端情况下吞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箩啥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多港藩梨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骋钾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性不斡涟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷,同时也提升了整个历险过程的安全性豆四暑,因此光有一颗狂野的心还不行胁秽,还有选择一个可靠的伙伴斜飞嚷。 责任编辑堑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倪,已经上市四年了测混,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崇耐,跟老款福美来相比档次感明显提升联。除了看得见的设计差别屑,福美来M5在配置魂唱、空间方面也有不小的提升廖翰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卢惨健,1.6L车型会先期上市翟遍,后续还会有1.5T车型推出骗娘违。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本京霖,其中手动挡共有6款澜,自动挡3款铜崩砰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暖耿勃,厂家介绍说叫旗舰版世菠诉。由于厂家没有提供参数配置表挥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溃郡旧。 ● 外观卑:中网造型似君威究秘铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛔巍俱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆率簇,尤其是车身长度涎挪,福美来M5达到4698mm槽镀,超越绝大数同级车的车身长度芭。跟老款福美来相比窟欧,福美来M5的车长船、车宽和轴距都稍稍增加一些随腻,而高度降低了3mm星。   因为长度和宽度有明显提升掣袖讼,高度基本不变患疲,车头设计的比较厚实熊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的修辅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壬,格栅同样采用镀铬装饰其熬妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勘年,老款福美来就已经开始采用俄鹃母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浑型腹。中网轮廓稍有些不同花儒,老款福美来的中网较矮瞳戈抨,而福美来M5的中网稍高集烷咸,看起来更加厚重扒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构田。除入门级车型外陈偿唉,其他版本车型都配备了自动大灯爱秒,这点还是比较厚道的勉揽,老款福美来全系没有配备自动大灯措剖窗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馅狈廉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拣挝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暖耻,能明显提升辨识度刹惋系。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盛燎,是2007年买的惟吩,到今天行驶了9.7万公里左右坞临夹。日常使用中油耗7-8升/百公里绦可廓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夺呕须。当时家里老爷子选它的主要原因有两点车,第一就是便宜喜镰舅,全算下来8万;第二就是配置高犊卡介,07年8万带皮革座椅髓、天窗灌、自动大灯和倒车雷达的车不多疆,而且空间也算说得过去棘登,总的来讲这款车符合预期庇微炯,坊间说F3小毛病多啃,不知道是批次问题还是命好股餐队,我家这辆倒是没什么事儿踏。新F3于今天上市显谓栓,领导说我算车主岔膘拇,于是我就来了灵吞骋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沮艇绩,聊聊老款在使用中的各种感觉钎。   ●动力及悬架菜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱信,动力够用男受,只是起步比较肉琅诲,1挡和2挡齿比跨度偏大淳饭喊,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴速纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荚封。   油耗日常市里开7-8升/百公里儡,还算满意隋吕杀。悬架初段有些生硬厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涩殊将,对于颠簸的过滤一般虹护怪,后段软巫勾,拐弯时车身倾斜大惊穿。总的来说算是个合格的入门级家用车鼓秘。   ●配置及人性化设计图:   比亚迪一直走高配低价的路线亭,配置丰富莽撇旧,前面说过醚捍,皮革座椅炕骋裴、天窗讼、自动大灯和倒车雷达都有所配备女胎般,另外胸稿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辜佳,虽然不好看耸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的损。没有行车电脑显示屏玛,无法了解平均油耗踏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菱,首先价格便宜梯莲,其次当年没有也不新鲜)涟郊。   人性化设计方面握熬鹊,四辐方向盘比较细练任搁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤订诲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沤封耙,四个角随便按一个都能触发抵。日常小储物盒好用蹋虫,票据剧斧、手机和水都有地方放侵,不满意的是门板储物太胁牢ニ场(硬伤)谈蔫,平常只能放车证之类薄的东西据奢,连杂志都放不进去纳斥多,后排基本上算是没有储物空间卞。   ●做工嘛酬奔: 内饰和外观各方面做工比较糙慨,主要体现在接缝上拐,不仅大而且不均匀售,这是急需改进的瀑。   ●空间穗:   F3轴距2600mm崇苔,我身高190cm曙舒玩,有时候我开车垫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庙炽。后备厢空间大鞍,而且比较规整皮,用它进行过几次小规模的搬运沉,还可以丸山疼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲授,试驾中我也重点根据这几点进行体验闺,看看新F3有哪些改善和变化段尾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滤脊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叭囊,仍无法挽回姑娘们的心撵屡,如今她们只爱大长腿和都教授讹汗别。不知道你们发现没有搭,宝马在汽车界引领着同样的潮流袖淮改,硬邦邦的3系复、5系换代后都不再凶猛纯,舒适感和精致感倒提升不少烩。现在轮到X5了漠陛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攫寸,我勉强同意这种观点绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滤菊成,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏,更显精致颇肃。总的来说烩潮挡,它不太凶蓄,更俊美一些阔酣垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲,除了外观与内饰的小幅调整外散你,改款后的逸动引入了1.5T发动机侥颇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锣,逸动采取了1.6L家庭够用盟堪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遁珐杯,一个争取“各门功课”都不落下膊铰,一个则是专项选手寺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舜。 ●外观阜男邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹的:轮廓流畅惊绍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莎缮、瑞虎系列距、风云系列及QQ系列)才踏,同时带来了转型后的全新车型磊拉荆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7回挠逢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用上,更是出自海外设计团队之手话钳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攻。" "  刚进入社会的年轻人喉梦铂,它们也背负着太多的压力虹囤揽,在家庭事业初步稳定之后辈抄,一辆车对他们就显得很重要碗焚烙。致炫就是一个体贴的产品冗需腺,它有着炫目的外形栓狙临,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勤哨牵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韭佩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痛图憨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫薄奴蝎,变化的不只是名字铣,更是尺寸和定位疼,风格和潜力睡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哆妹峭,吸引着更多年轻的用户群体床烙。   致炫外观灵动时尚涡,带着一些年轻的运动气息工陛苫,车长为4115mm妹熄衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm放,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷架,比老款长90mm咆鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣府淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒锯疙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热覆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气髓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叫币,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兰媳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翠餐。   在ABB的阵营中煌汉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屎孪捌,他们的目的很明确刊家,就是抢占国人最热衷的这一市场遂。对于奥迪A4L描、奔驰C级献、宝马3系而言费,三者都有着不同的亮点与喜好者瑟泰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兢退乓。   在这款316i消息正式放出时闻,包含我在内的许多人都会想到一个问题暗复,那就是究竟会减配成什么样锭慰?但在实际看来脓戎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酱汞谩。无论是进取型还是运动套装版篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距金需良,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼监庆,当然如果你肯花7800元杀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矢戈柯。此外魔酿,对于现今发达的网购来说玲,这个根本不叫个事桑凑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彩稳,此外还有多种款式的副厂总成可崖镂崛恕,质量咱们先放在后面贯,至少价格实惠也能达到美观的效果内。   虽然入门级价格不足30万镰婪扣,但你却可以得到一款原汁原味的3系竣,在定名中你就不难发现朔仟量,316i中并没有“L”贡,它是基于标准轴距系列中的一员宝层钢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喊,对比现售的奔驰C级睦阔控、奥迪A4L而言厘图,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亥短虽,这是国人特有的爱面子传统坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渐,他们自然也深知这一点稍庙识,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熔,单出排气也与320i的相同遍驼划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驴括,不过这一项在网上也是可以淘到的桂,副厂价格也就100多元墨绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋,然而在国内肋精,它还是一种小众车型碗竟。可喜的是奖,近年来随着“旅行”文化的发展谭授,旅行车也渐渐被人们认可耍汲爱。在我看来刺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吾田,一种是像奔驰C级旅行版筷亭、沃尔沃V60那样诚茹,通过个性垂鸽、漂亮漆皋、动感的外观设计获得年轻人的追捧笨瑟。另外一种则是踏踏实实走低调恐圈贰、务实的路线费理,用内涵打动消费者懊懒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澄巍妈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聚惹洁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胁敖匡,外观兼、内饰进行了相应调整目稼,配置也有所提升即啤,动力系统则保持不变吞坪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溜,售价33.48万险。除此之外郴酮玖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版河拈编,指导价29.98万毋隘灰。   在介绍产品之前滤首,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人髓兜,1985年品,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂髓弯菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笺韩,这正是斯柯达的前身涡冯。需要说明的是魂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烫伙瓦,并不是指该车型限量销售柒哎。   ●低调希、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饭购霞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版排夕绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥鳖促,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虫钩、稳重鹊实,所以严格来讲使挫冻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昏叼坚。从上表可以看出该凶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芥梅,而且更重要的是核旱赣,速尊的价格更加便宜喷迸潮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡。全新样式的中网格栅更具有立体感玩疆旁,大灯组内加入了LED日间行车灯色懊蔚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谢罗疟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应临屡哎,朴实擎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉答勘灸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憋,并具有自适应调节功能甭晦啦。新款车型的前大灯造型更加犀利遍抛。此外凯睦校,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甲恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虏,简洁修长混,没有太复杂的线条勾勒跺颓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拟汗盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脾然沧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浅泼龚,规格225/45 R17编,这是一款侧重于节能环保的轮胎簿独。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淖邢,圆润金列居、饱满侍侨、协调藉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看底摔、耐看得多冒迁脚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萄杯苏,尾门上的线条层次感比老款有所加强绢奋。此外瑰餐,尾窗上沿的扰流板瀑幕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唯械,让速尊看起来很有范儿丁。对了女菜贺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茧禾丢,一般人还真有可能会被它吓到累,其实它的心脏只是一台2.0T精好。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畔氨苦,在北京借着区域上市之机锨,我们再一次体验了自由光的越野性能呸沃板。作为越野车型的鼻祖僚,Jeep用自由光再次向人们证明呐介会,即便做的是城市SUV读荚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身我,但是在四驱系统上鼎,Jeep却有其过人之处砷来秽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言措缅念,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湘商。    简单来说臂氦厦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硅吃,也就是说如木导,当前轮打滑时努蜂托,动力会输出到后轮臀,使得车辆依然能够前进猛晶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层烹、交叉轴这样的情况)漂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器师酥,脱困就很困难了令赶熄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柔纺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造手迷,以横置发动机毫姬、前轮驱动底盘为基醇星刑巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴干,实现100%前轮驱动什埃钎,提升燃油经济性干铰,而且它的后桥也具备多片离合器结构乾湾,可主动控制左右后轮的扭矩分配潞,起到限滑差速器的作用豢陇差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡假侗,还具备后桥差速器锁止功能舜羡,实现左右车轮50:50扭矩分配纶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统端薪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娩奇摄。    在实际体验过程当中烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痴仆、交叉轴曹措捞、炮弹坑誓感、搓板路等等越野路面靶锚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中十婆舰,越野能力无人能出其右丘妒录。    然而作为一款城市SUV皇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敝珐蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呜熬。    另外光哨环,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间激残码,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眯。相比同级别的SUV佃陇,虽然在越野性能上依然具有一定优势凹郡顺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衡骑矛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媚搏释,但是进入这个价格区间以后滦,消费者选择的范围将更多房莆告、更大辫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伞,在竞争力方面依然不具有明显的优势桓泻。    或许尽早国产化降低成本啤里,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羡揩售,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒜挫何。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来般抗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰醛促。如今校烦,马自达6已经发展到了第三代狄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳,它的名字叫做忌五沃:ATENZA位鼓。之前我们已经解读过进口版本剃肆淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L首稗,还有更加令人期待的2.5L陇抱啥。   注怒:此次测试中题,红色车型排量为2.0L曝,黑色车型排量为2.5L授晚。国产ATENZA目前还未上市鞍,此次测试为抢先测试箱谁,车型为试装车络匪秒。   截止到发稿时谦,官方宣布枪迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖岗虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑通虏,上半年上市销售窜牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘遍爸,我们还是先来聊聊外观缓芥。相比进口ATENZA理,国产版本在外观上基本没有变化寐伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污车谷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩绷咎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴倘,它不同于以往的两代马自达6定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下枫巧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惊。总之从结果来看杰副库,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驰殴裁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美檀啊,希望它能够像老马自达6一样奠动肪,百看不厌谰淖梦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侈宿甘,仅针对这两款车型来说敛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洗,而黑色则太过低调嘛痞,完全掩盖了车辆应有的魅力分呛粳。ATENZA的红色与大多数车型不同叮低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纤清,不俗套圈媒敌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀,轴距为2830mm吗淖,与进口版本相同朝撕。相比同级别其它几款日系车型裙腑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猩宏烩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浆铆颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悔,科技感差了一点耿舒楼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纳罢胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨淳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豢焊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碧,相比之下确实显得小了一点衫掇笑,为什么不折个中吕惶刊,采用18英寸呢到?   两款车的尾部设计几乎没有区别廷汰,尾灯样式相同附笺琳,双边共两出的排气管(没错棉,为了表达更直观春苫、清楚坡碎、无异议潍绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卵,这是马自达6一贯的良好作风辟冈。总之破识,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的本痹膏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圭汹,谁都知道SUV车型最为畅销疵率稠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪撮察。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出布惕,而卖得好的却还是那么几款凉撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侯,还要等到试驾之后才能给出答案啸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荆邯。从风格上看炔,海马S5偏向时尚啼、运动岸吮局,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群首肠遍。而在配置方面乒刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堕啤。根据目前了解到的消息嫉,这款车型的起售价约为9.5万缅隙,如果消息属实的话陕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惋湃?   外观钞:设计新颖顿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位礁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型改阮布,也将它的风阻系数降至0.34诡碾嵌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梳碧,比例上感觉怪怪的吐衡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溉,有效地提升了视觉效果腹霸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗅棱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脚皑慑、转向灯以及雾灯酪圈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集插饭。   作为一款紧凑型SUV瘁环,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胁绷,轴距达到了2630mm能瓷剑。与同级别的海马S7相比千汝,虽然在车身尺寸方面有所减少蔷桅,但轴距却多了11mm何同讣,整体空间表现令人期待健。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毒袍庇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畔苫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供透垢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踩。" "   全新的A3备受关注公撬,这其中的原因有两点苦,一个是加入了三厢车型同。而另一个侧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型低脚。只是这台车来到国内较晚孟肛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹋倦瘁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地负遁耪,简单明了的说并女,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旁,而必要条件是横置发动机寄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本商,但消费者从中又能得到什么量?如果按常理来看鞭,对消费者的好处应该挺多的李,比如车更便宜了淘柑,就算车不便宜配置也应该增加了蛊废,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓶。但上述这些还只是一种期盼颂坤,毕竟这个平台的车型刚量产不久钝窜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挽蓬淖。至少高尔夫7是这样肯点,而全新的A3由于正式的价格没有公布呛苦溜,所以也不好定论宪类泰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓琼,这次引进国内的共有四款车型扑红几,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慑锭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻瘸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腿祈骋,6速S tronic双离合变速箱阂。在本月的21号问甘挫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市福额。相比老款的两厢车型匡秽射,轴距和车身尺寸都有所增加甩檄很,而且在轻量化上下了不少功夫八猾岸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择联实,但在配置上基本都可以进行选装粪。由于三厢版为新增车型涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹃时。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辱鸿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拨,“小改款囱含,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撵独,而值得注意的是嚼哄刷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纹价。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叛谱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力到穷。”吉利控股集团副总裁蓉乱夹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态风,欣喜之情溢于言表朽膘。    亦或是巧合刃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饭酶龟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扯楔,一方面挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谢,另一方面扰崩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁本达董,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柿龟逻,种种迹象表明胃崔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段段。   诚然星,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肃,孙晓东对媒体表示僧拎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输,吉利收购沃尔沃之后温纽荒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点封群,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臀。" "  在国内婆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霉娘匆,它凭借动感的外观灿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姥,后来者RV4膝课、途观奸伎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洽弛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饭毕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晴。而今年诲,东风日产给我们带来了第三代奇骏卉施哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”物郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢摇,年轻化弯帝哥、动感化的外观设计就是最好的证明踌衡酶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爱嫉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沉谢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罗线,层次感以及运动感比老款强太多了飘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滔接殊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邢,流畅的曲线让它不在干巴巴秘恰母,整体饱满了很多娇茹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协槽。   在侧面线条的过度下寒灌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粮,并且加入了以装饰性为主的扰流板衡吗顶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怠俺堪。后尾灯变化更为明显么赔,竖条造型变成更为接近长方造型圈牵墙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疆敦棋,一定会想起Jeep娥苏,提起Jeep堵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了股,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪凭徒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辉倾痴,看看它在这部分有着怎样的表现缉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寡,并且不可选装以外锌稍略,2.4L 豪华版可以选装该项配置享颁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摔傻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虎读讼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攘脊舶,从功能上来看比较全面常,下面我们就一起来看看它的实际表现嗡痛诵。   更多精彩视频瓦埠设,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脯,调整比较细腻趴痪缚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航富,而且还可以停得很正爸篓蹬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疆切,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示热枚,如果继续操作谱恒,系统则会中断本次自动泊车蘑挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痪鼎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狠毋,我一定会把奇骏放在首位材牵颓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翟石输,性价比非常高烘南白。不过自从2008年上市至今的6年时间里泻,它始终没有太大的改变签疆弘,另一边竞争对手们却在不断进化兴竣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者课泰纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豹泛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卞弛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熔澈舍,而看到新车的第一眼就会让人感叹趁孺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诗维。相比老款车型略显古板的硬朗外形先虾,新车则显得更精致乏,更有设计感称,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上松羞。当然雹,除了视觉效果之外疼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沫铅贸?这也是今天我们需要探讨的问题掣枚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型反纠录:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饥备,我们本篇文章的测试内容并不全面儡卸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酗公课,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锣科,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诲拴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柯狸邻,里面对新车外形负、内饰等方面都进行了详细的解读揣咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 老痘。另外策猫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酮攫。   ●增加更多高科技配置敌爸炔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品固,除了拥有出色的设计咐钩矩、良好的工艺和用料之外康,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望对,翼虎就是个很好的例子搭表炔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寿。如今的新奇骏身上工斯,我们也看到了各种高科技配置衡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了团,在两年前它就已经崭露头角傻挎违,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咸陵,连控制面板都完全相同动。虽然东西不算新困帘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虑仑童,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化上,毕竟我们已经进入到了移动互联时代护剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分拎,也同样要跟上潮流合。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菜色,很多的印象都集中在日系的丰田车上盒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祁,由于起步较早淮,所以在混动技术上都比较成熟嗓份弘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莽,一方面是因为未来的趋势桨,另一方面就是对环境保护都有一份责任桅。但能让人印象比较深刻的不多辅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬。经过一天的试驾体验扫湾敛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惶。   外观方面实堡委:设计大胆前卫鸥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后男绦,给很多人的印象就是模仿嘲、复刻酣嚏勉,aygo俄郴、花冠覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象低泼。实则也是没办法的事儿膊秸课,白手起家的汽车企业一般都是这样开始薪节担,不过从秦看来蝗恋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仙架假。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槐,整车设计偏向年轻化浑称点,前大灯内加入了日间行车灯处锌扦。车身尺寸方面断恼添,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm车娘逝,轴距为2670mm涵。   实质上毖搞,比亚迪秦的外观特色鲜明兴,个性十足的地爬,他并没有针对大范围客户群体而设计躲骏,更多主打年轻碧、时尚元素鸡侩腾。这样一来点勾碗,优缺点也相对明显快,需要一定的时间让更多的人来接受他郴沉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番该卑戊,充电方法非常简单也很安全罐。通过家用的220V电源就可以直接充电偶慧苏,但是要采用三相插座卑。车内的仪表盘可以显示充电信息痪,包括电量以及预计充满时间识,而且还可以选择预约充电虑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驮,虽然我的“档期”已经很满帆蕊,截稿压力山大虽枯。但作为潜在车主此逼俺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纶垢,它和福特嘉年华册法、大众POLO会有多少不一样掠,谁更值得购买媚曝。我想这也应该是大家都很关心的问题瘦颧湾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杜,以供大家有更多了解牟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凸浮烷,分1.3L和1.5L车型疤汐警,提供5挡手动或4挡自动变速器碧。这也是国产的第三代威驰车型菲港,相比老款车痞晌轮,新威驰变得价格更低苏、空间更大躬隆晶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑰,在广汽丰田4S店中销售腻,价格区间6.98万-10.88万元几识慑。两者动力系统澳娜扫、内饰设计完全相同超。只是外观分成两厢与三厢懊龋,配置上有细微差别而已和氨麻。好了拌,我们就从外观开始说起卯。" "  导语鹅罗繁:在新能源汽车研发领域取,比亚迪一直是领跑者碎纤绕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车层醒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荚救,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驶太,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捞阂垮,能够开发更为节能悔彻、环保的电动汽车产品骋贝,实现性能的提升和普及应用客旦俗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作签匠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淌。   历史上虫日,秦灭六国弯燃偶,结束群雄割据时代怜忻苫,统一中国淡捕,开创了历史的新纪元幕淖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偷蕾扯,势必证明其在以下六方面的实力怯:   一菱蹬、比亚迪秦到底有多快熟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示混畴匣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矾,23%的车型在8-10秒染,17%的车型6-8秒板,仅有8%的车型小于6秒测核尸,代表车型如保时捷卡宴4.8L陪颂膝。今天祟峰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下革钒,秦百公里加速为5.9秒款渴屉,而记者实地测试时谋麻坪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拓胯。   跑得快自然有其道理配雀态,秦具有“双模”动力舅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屯,在混合动力模式下黔,秦能爆发479Nm的扭矩糖,某种程度上可以与那些超跑抗衡谈。 二慷彤、秦油耗到底有多低率菏棉?   根据国际标准测量核算捕榷,秦百公里油耗仅为1.6升版罕莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式许橡,纯电动模式时垦顺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哄沪呢,整车自动或者手动切换至混合动力模式天勺。在所有模式中摩,秦还能进行制动能量回收步咯殊,即电机向电池反充电济啊,每百公里回收2.5-3度电避,可以多行驶约15公里锻掠就。 三苔、秦充电到底难不难鸡?   一句话回答颅:有三口插座的家用电源就可以耽,就像充手机一样方便精慑驰。秦的电池容量为13KWH橇撮汝,可通过220V电压模熄倍,3口插座颗,4-5小时充满电梦。秦随车附送一个智能充电包抖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖容耽很。   四庆扭算、既然用了大量驱动电池褪乾,到底安全不安全?可靠性如何百?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俊唇陌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷酥蠢。单位能效比豢轨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池火诵痕。但是安全稳定性方面则恰恰相反芒币,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粒,是目前市面上最安全的驱动电池匹,没有之一佬光潦。   可靠性方面遣,据比亚迪测试蒋坝溉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾撂眠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旁检贡,业界罕见坑。电池电芯甚至终身保修沪。 五滑慑班、秦操控驾驶会不会很复杂栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碉轨橇,习惯之后甚至更加简单咯藤壁。新增纯电模式曳ド欢矗控驾驶墓句,更安静汞、更节能妇护。   六轮、电池组电用完了如何行驶犁沥?   据技术人员介绍陪仙仟,秦本身不存在电用完的情况洞库。电量不足时合鸿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电套瓜。   此外醚琼,行驶过程中吵仆痹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幻,并储存到电池中仍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氦珐寇,其次是QQ me担瓶甫,PT漫步者之流苔,当然还不包括那些“只识其样食祷赔、不知其名”的人群念盆翅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忍纹,它也是双龙汽车最具标志性的车型摩妮。在迎来双龙新柯兰多之后沦垛鸡,就在近日范,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垮仆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兑畦,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸥耙,爱腾终于正常了鞋鲜铆。   从推出2011款爱腾至今儡氦,已经有近3年的时间掂池迫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势取寸奉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亥去。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巢惮埃,伴随着2014款爱腾的推出就,有关于这款车的一切赴陡趣,也自然成为历史幸答,被我们封存起来棺。全新的家族化风格设计鞭莽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酷胜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓤氏叉,与新柯兰多相似的样貌固洗,让新爱腾不再具备专属性旱帕挤。没处前部细节的设计缅茶耪,都是那么平易近人错,平庸的再没有任何特点们精拓。可能人就是这样弹鸿,老款爱腾在售时徘韧廷,人们总是说这款车有多难看负沙钠,有多奇葩好舒,但当它真的成为历史后烦灰,我们又会感到缺少了什么被良糕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锯然怪,但还不至于让它从中获得什么优势坛,车尾部简单的几处变化犀铜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聘。现在在大街上埠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了东。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓟算敦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兄钎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伯柬对,把自己造的车不断的加长辈骗,就算不加轴距也得把身子给拉长幸氖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谭唉、大型车上佛创牢,感觉有些资源浪费苹拦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盖降,“L”的作用才更加实际箔吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时悍,小惊喜了一下蒂崇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了心疵都,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卫赡、大众polo溜暇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔话任。目前这辆车共有两款动力誊、6种配置车型在国内上市坷宪虱,指导价格在6.98万-10.88万之间社。由于新车型且上市时间不长人,所以目前的优惠幅度不算很大担磊,基本在3-5千元左右啥。(个人观点扩聚狡:致炫报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乒,厂商指导价为8.7万-10.68万秒,搭载1.3L/1.5L发动机擦,5速手动/4速自动变速箱骨。" "   曾几何时楞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坟,但却没有获得国内消费者的认可势毋。如今景,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兔眉程,其售价区间为15.48万-21.98万元瞧,相比老款车型有所降低得袒。另外阀殊扒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化螺椿,并针对柴油发动机进行了重新调校渭。下面就让我们通过试驾体验略,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廊辖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绰糠,并采用双龙全新的家族式设计撂渴,整体风格与现款柯兰多十分相似窖。然而农,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阜放虐,其车内布局依旧与老款车型保持一致抵季,略显缺乏新意卯狠疟。   小结庞: 相比老款车型来说肖莽譬,新爱腾的外观变化令人欣喜蓬狙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馆讹耻。不过褪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铂桂偷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欺社横。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抒觅钦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罗软。在海外市撑奕⑾俊,新逍客提供3款发动机朽胎,配备6速手动或CVT变速箱太,在英国的起售价是17595英镑卜损赂。与现款车相比娶世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢吠母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扯泻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其。 ● 外观介绍心:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘉队乐:宝马2系Active Tourer壬粒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盘荚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏挨冀?车展上的展车给了我们答案骨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隙藕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叼顾可,而在正进行的2014日内瓦车展上千,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出那仆。和两厢版一样庞,全新标致308SW基于PSA的EMP2某睿块化平台打造浪庇素,造型新潮时尚弟苯膛,细节设计则突显旅行车的元素溉胃,保持一款旅行车应具备的实用性挛。据悉娜,该车将于年内率先在欧洲市场上市烫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀本,相信国内消费者很快也将与它见面踢巍舍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榷簇,全新标致308的旅行版如期而至导。从整体变化来看鳞洼桐,它在保持旅行车实用性的同时磁,将重点放在外观边、内饰的调整以及配置的提升上辉饭,新潮的设计更是让人眼前一亮卸。在我看来劣挂锹,它的变化是非常积极的棋峡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甩,现在它要做的就是尽快进入国内捞爬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乒:   静态评测    ?   更多精彩内容科呻蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僳岁鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架沉痊、随动大灯啦、转向助力葛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串伪,加上极为飘逸的车身设计叹簇戒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末耐送。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娘孙,2011年长安标致雪铁龙成立沧,到今天我们测试全新DS 5LS我惋炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此杏,音译的中文品牌名念起来很接地气添坚日:长安谛艾仕新,有股莫名的喜感私炊佬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠伐俱,是台正儿八经的三厢车娶。   ●外观芬砰:考虑国内需求劝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菜瓢屑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5念,后者里里外外都显得格外前卫巧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豢浇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涣、更好接受一点饶悄侮。当然爽仍,前提是得保留住原有气质焕虐。   在这张全新的前脸上筐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敝辱,官方把它解释为“飞翼”啊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征保吨幂,由于边缘不是那么锐利婚肺权,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叭,接受起来没那么难泡缮。   车身侧面和尾部看起来很饱满识、匀称哩,其实我个人甚至感觉比车头更好看联柿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阂,厂家说这是做完市场调研后的选择泥卤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黑江,想想也不无道理认线琉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焊怠,与其后期车主们各自琢磨砰孝辆,不如原厂直接把这事办了嫂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炬:下文简称新阳光舷鲍,以便阅读)纽休变,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脚榷喉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旱画仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸥芒谴。现在它不光新潮顷故,还进一步提升了性价比氛背阜,为与定位相当的大众桑塔纳娠吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唯功培。 外观虎娩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸素,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罐遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凄匿叔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撕航哥,达到4456毫米邢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稍汹深。    此外竞魂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窗设详,由于在东风日产的产品体系中逻啼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肺蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宏恭,我已经身处呼伦贝尔牙克石等热夸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雹钮跨。尽管天气有些寒冷培插烙,但此刻我的心情是非常愉悦的潦家紊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵饥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感断。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car频繁,当然我也不例外陌独。这次除了911之外纫斗定,保时捷还带来了Cayman涵譬、Boxster翅叙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嵌想,让大家分别体验RR(后置后驱)却唐解、MR(中置后驱)赎芥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匆巨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虽介裤,即使在这样的冰雪路面也不例外泌栖川,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汤亥刀。在练习漂移之前甭委释,充分的驾驶培训是很有必要的吐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苟蒋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫂骗骸。   ●车辆失控该如何挽救巳叹筋?   当车辆发生转向不足时说疙吝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衫幂怒,稳住方向并且慢慢回正课,切忌继续打方向钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向票黑,反而会加剧转向不足的发生词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翁投饲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逗力娥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婚轨菠。对于一般人来说微问,应付转向不足要更加容易一些霓怪尉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悲壬,而转向过度一旦被合理运用计镁,就能成为过弯利器睡咆密,也就是我们平时所讲的“漂移”趣燃。   ●如何才能实现漂移畔忱?   要想在弯道中实现漂移鲁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铺。针对这次的车型以及冰雪路面袍吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸副面:   1谓沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)认青,我更愿意称之为惯性漂移过弯连存。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓付法、甚至小于90°的急弯驹牡。 ? 『以上为PPT截图募剔缺,分辨率有限挠劳纶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垫矢顿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巩色,然后反打方向粹缄,稳住油门漂移过弯动。例如在通过上图中的右弯时孺成,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歇,然后左打方向翰乐窖,紧接着再右打方向功存,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懈,别慌檄坪皋,这正是我们希望看到的拦齐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怖十。随着车尾横向滑动的产生纱,此时驾驶员应该迅速反打方向甜倾单,让前轮时刻指向出弯的路线诞圈溶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酚火,随后在出弯时适当收油并回正方向虾四,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遂奉,方向盘转动角度都不宜过多抵飘,最好控制在90°以内糕。其次油门动作务必细腻拢退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倦池零,给油则会加剧侧滑倾频贩,收油则会减小侧滑角度柯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骚。   2哦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拨撂。   适合弧度比较大的高速弯道迪氏闭。 ?   当车辆高速入弯时济匠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狡耪郝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旦鹤。当车辆开始侧滑之后棉疵勿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转估,继续维持横向滑动党,同时反打方向控制出弯路线郴倦,之后的动作与第一种方法一致躲徊。对于初次尝试的驾驶者来说刻,如果入弯速度不够快也没关系肮,你可以直接省去刹车这一步骤拜眠,在入弯时适当地轰一脚油门脆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巩配泰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豌,并综合运用玲澜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冗停。例如在紧急炮、高速的连续S型弯道配炊色,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心存垂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酬恕,从而划出一道完美的漂移路线蒂埠谎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糕淌显?AE86在高速S弯道超越RX7缓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巨斥。   当然赣皆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惯妓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海无筒青,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵棺檬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躲冠靡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器息、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碍垦,驾驶员只需控制好刹车全队、油门以及转向三者之间的平衡即可诺施。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距九侵。   然而即使是这样蜜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脑。冰雪路面凹凸不平茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蕉瀑收,所以技术和心态都十分重要悸衫领,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蝗牧恕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头残虱。在这期间究纶,沃尔沃创造了无数的第一硅伸兴,也赢得了不少的辉煌成绩慌豢完,当众多车企迎头赶上之际嗽辟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纺虹,并将其命名为Drive-E嗣毖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲸巍煌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带活。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲍脚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅效虾,实现了靠背调节和腰部支撑泻隙冠。 1967 推出首个后向式儿童座椅撅剐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护类市。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贬芯堤,将有害废弃排放降低90%以上兄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔缮普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生年,有效减少或避免低速追尾碰撞皇翠埠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓祭韭,至此安全范围从车内延伸到车外瓮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交秃细:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩店,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玫读颧,从被动安全到主动安全豌,再到行人保护赴衅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可色。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域獭廖,空气污染现已成为最热门的话题扒阶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氦般,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苫横。   Drive-E是什么 奋?   即E驱智能科技锌帽,代表Efficient Power(驱动更高效)壁、Electrification(驱动电气化趋势)柯赌女、Environment(驱动环保潮流)清桅,从字面来看很容易理解七,简单来说就是引擎高效化烯,这样一来既可以保证动力性誓方峨,同时还能达到更好的排放标准吭赏肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱繁倡赔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哩咎舱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拿。   沃尔沃还将这一技术投身于姆捉穑块化的研发付泊,只需变更增压器母牍链担块与催化转化器募拢块等主要部件厢斥,便可催生出一款新的引擎产品夕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上美翻,大致可分为4类堂,即汽油直喷引擎田桓、柴油高压共轨引擎渴,单增压引擎(T5)贫仙饺、双增压引擎(T6)适采篱。 以XC60为例 隋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦鸵适。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卉宏禾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乖床,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哭獭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌省侈,在动力输出上也略有提升办拼救,其中的原因自然脱离不了小体积话、轻量化等一系列技术的支持傅坷。   此外变速箱方面也有了很大的改观缴垢鸵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阶厂,挡位的排列也更加紧密霖饭,有效缩减了换挡时间叫绥寂,从而具备了迅捷的响应能力金溪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀膏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虹心,耗能经济性方面得到了进一步保证煤纺,它将改变城市路况中引擎启停的时机玻蛔坛,改善油门的响应澈伟涉,空调系统转化为经济模式工作察派吹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箱厂吭,而在65km/h以上松开油门虑,引擎还将会处于怠速状态狙夯锯。   本文导航疾歼檄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乖录,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邻齿全,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狠达。不过楔,动力并不是我们今天的主要议题群觅室。秦的下盘功夫方面表现如何文梢华?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桅?这些都是我们今天要研究的内容饲鹤氏。综合起来滇遂,我们最终目的就是想要弄清一件事奖僳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色点超。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捆羞显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑荒吵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上补。当然念,由于秦有着体积更大店盟、更加复杂的动力系统抄搂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宠窗,但由于双叉臂需要更多的空间套,因此也是不现实的吃联雌。在材质方面侈两胜,秦同样表现中规中矩勿,并没有使用轻量化材料为车头减重锈郸,亮点并不多党鬼。由此可见垦跋碳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化济。   不过壕渴殿,由于混合动力系统的特殊性闷,秦也必须做出自己的调整联吓芍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痢视。比如骄恭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上策篮惟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帕儒履。此外雾廖硼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮空软旅,相比速锐在直径上增加了将近9mm梁铅逝,看起来很是显眼僻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貉汹,而在同等材料和工艺的情况下踩冬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图充妒。   另外畏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攻。与速锐的非全框式副车架不同募蠕煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮特店亮,由于加入了电动机和管理单元宠陌粪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狭必,因此这样的变化当然是加分的夕甭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳思、振动和声振粗糙度内垛,欲知详情请点击这里)浓嘛冗,是个值得肯定的进步糠便丸。此外男详腺,与速锐相同答型炭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垢饥,强度更高庐瞳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疼扑铝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天想非,现款副啦崛ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彻歪,不过福特已经为此做好了准备贰,日前刚刚发布了新款腹蠢耄克斯捂。它采用了全新的家族化外观挡碗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韶稗,不过它真正的杀手锏舵笆涛,还需打开车门才能发现趁书笆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挫狭攀,进一步抢占细分市尘洗А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型樊玖聚,满足那些对于性能有一定追求的消费者棘,比如轿车中的S5兑百、S6苯说当、S7冉、S8等等媚。就在不久之前的2013年12月粉欺铜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前党郝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磐。 外观魄俊谦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抨冷亲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子床尉倒,可以随时面对那些不识货的挑衅者庞缉笺。作为Q5的性能版车型毛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黑,颇为低调旁很,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钝访虽。 车型图片 基本参数随: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅,特别是车身高度经过降低俱赐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颈搜,而轴距也有细微的变化铣。   其实只要细心观察挖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荷十汕,除了特有的徽标之外咆煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型樊,采用的是双横条样式午劝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锚炮存。而配置方面谅涛坞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掳靛。   尾部的变化主要集中在下半部分庭胶且,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灭光颧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度芦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扇烹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搞肯,前者就属于少数派抽。一个是只有追韩剧的人才懂苛化圈,一个是全民百吃不厌鼎庞乖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品破,其实上一代车型在国内早有销售颧坍,只不过跟福瑞迪太像了穷挡蛾,外观不出众铃坚,关键是动力平平外龟挪,所以最后并没有收获太多姐融。全新速迈刚刚上市枢,售价17.98-22.68万元集柿毫,很有幸能够在第一时间接触到这款车敦弓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常且,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谷。通过简单的对比途缅林,不难发现其肪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版继屋,名字叫做ForteKoup擒撼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完丧,售价17.18-20.08万元膜寝伐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陛岸瓦,它承了起亚家族的虎啸式前脸缓防潍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仇耗阮,现在看来谈不上惊喜蝗,只能说还比较精致森车剐。虽采用了大嘴的设计驼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚀棠,或许小女生会喜欢抡。大灯全系都为卤素光源护锣,并带有日间行车灯记唉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲍。   走到侧面煌锤杉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化市,但两门的设计为它增色不少袍瘟,在绝大多数人的固有印象中瀑,跑车就应该是两门当败贬,并且应该是无框车窗估,仅从这两点来看酚驶,速迈确实都做到了噬橙,开在路上的确引来了不少的目光追随邯唇瞬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刻河授,我们一致认为车尾的设计更为出彩挤,短小旦、精干请慑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丁搁跺。除此之外癌谭趟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葱奖疤,而且排气管口径不卸獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强遂。轮胎为韩国本土品牌色清删,规格为215/45 R17曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倒翱。   当然闺,如果你选择2.0L车型的话顽,你所看到的黑色外壳后视镜攘刃饰、前后包围的碳纤维纹路饰板姜略、双边双出的排气管浪拭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桃。" "  讴歌这个品牌时惮嚼,或许很多人不是太熟悉揪纷。作为本田旗下高端品牌托锨舱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咳仿爬,而且在美国市晨锇ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的垫第。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛋湘,大部分都是人们对这个品牌不了解适嚎,影响力上不去仇秃,导致在销量上确实不尽如人意垄涉先。对于这次全新MDX的到来弯,个人持有赞许的态度碉苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔑,还是那句话讲恳奶,品质上去了损,接下来就是提升品牌影响力了架肥氛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抠颁同,大灯的轮廓更加细长岁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汰绞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过户,但内部结构和MDX并不完全相同席。雾灯被一条仿LED的光带替代平弗,进气中网的细节刻画更加运动伤歉咯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吴,侧面造型给人的视觉感受非常低亢缆蹈,这和前后大灯的位置有很大关系躺廓讣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忻,注重舒适性肩董阂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄兄琉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酥酱,而压低的姿态却更加动感惋蓉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尘伐膘。尾灯造型相比较现款修长贤瞥桶,优雅的感受也来自于细节的 设计沥木,但貌似通过我的观察灭杀豹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汹菩艰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置默池堵,让尾部显得非常简洁尾莲。   本文导航响:" "  2014年2月20日诵敬冀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市派藤督。2014年型奥迪A5的最大特点是发宿石,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机截。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扮狭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笨涵,共有19款车型馈,售价在49.98万至85.8万掣墒惕,具体价格如下拣稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芯幕砂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弧冗瓣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韧横。配置方面疽僻联,也与现款车型相同抛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喘。   内饰方面平舵师,2014款车型也与老款车型大同小异惶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邪碗曹,同时门内饰岗桅舶、座椅中央扶手关、都采用了纳帕真皮面料九。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机表猴伞。而2.0排量以上的发动机则保持不变市睦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膏负卵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化税拷。   变化一内:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氛,在原有的缸内直喷技术的基础之上构桐,加入了较为传统的歧管喷射狙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桂甩,通过二者各自的优势蛊宽逝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞。事实上蹦醇,混合喷射也不是什么新的技术写傅凳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点提。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敖挪吩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贰使。   变化二乘:排气歧管集成至汽缸盖内瘫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内味都聚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绰,从而减低涡轮的负荷灰诗,提高涡轮寿命仙。同时秸滑咆,因为在进入涡轮之前进行冷却茨拦,相当于提高了涡轮的进气温度限制金脸疆,可以允许发动机有更高的排气温度弟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高携。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颓谦十,同时结构也更为复杂靖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伪哪缔。对此超拌,缸盖内的冷却系统也进行了改进补,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壁泼。   另外际形湃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惺克玛,还有着两项小改动吉疤。使用旋转阀姆富任耍块替代了传统的节温器判劳遂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上档博锯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茎。   根据官方消息掠氯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠拘藏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扁。笔者也希望在应用新的技术的同时乱棋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓝屠。 责任编辑涕:王晨熙" "  A00级(微型车)驶,在人们印象中这类车以实用性帛魄挖、代步功能为主浪肚扳,低廉的价格促使配置也不会太高踏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朔,一款车的推出打破了这一概念航陇惹,它就是全新奔奔碘,来自长安汽车龟现。   感官是人们的第一直觉反应盎壤蓝,所以外形设计的重要性不言而喻廷勘,为了使人们印象深刻修,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咸,道理很简单咐吐,日本是微型车最发达的市场啃巾扛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翁勉呸,在2013年广州车展上瞄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸽戎,除了时尚的外形设计以外拓怖,在细节做工上也有着不俗的表现啥。前脸的设计整体性很高良镶戚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条步,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笨皋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裳烦簇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沃骗,不过这一点在外观上并不明显沪累,这源于贯穿车身的硬朗腰线校,有效将视觉性降低烫捅,同时搭配造型独特的双色轮毂坏剖萎,让这款小车看上去时尚动感挞充散。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猫弥妮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰少泌尉,如果仔细比对司,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锑诲玖。除了引人注目的设计以外皋遂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唬了,具有加热功能的外后视镜美、15英寸的抛光双色轮毂尝敬胯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粒搂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拆某论:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搓骡茬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d填。不过舞霉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涣,从内到外失哎丧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孪荒,可以说是一次完美的蜕变何妊羞。那么这款新车究变在了哪里瘸腥?它究竟新在哪浮丸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出报妓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虐钨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坏便赎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm面炽清,轴距则与老款车型保持一致袄搔。在尺寸变化不大的前提下百,改变外观睦跑粮、动力活、内饰邓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关电闭革,2月19日这台新车也正式来到我们面前八刑魔,并接受大家的考验甩挎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪屋摄,但这8条是我个人认为变化比较大的焊木,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缆档。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候差绅惩,我就有了一种预感徊擞冀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牟。全新X5给我最深的印象除了家族化外称掣骸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镀含温。首先廓屉琳,先说说全新X5的外观航响,“大尺寸双肾进气格栅”箔、“开眼角式前大灯”舞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌繁。    现款宝马3系推出的时候兴池,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尽陆,现如今随着全新X5的上市罚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弥苯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆吃脾,据悉山,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯课吻协。值得一提的是饰崩伺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般错默,给人一种炯炯有神的感觉梳晦刺。    由于新老款车型的轴距保持相同赊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垛降,反而侧面的腰线给人一种力量感疼蔬怕,这也使得新车看上去年轻了不少驴。细节方面湾韩磨,新车在前翼子板上增加了进气口控欺箩,突出了宝马品牌独有的运动基因皇搅阜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗尖该,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟统,提升了夜晚的识别度芭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锋揩磨,降低了风阻系数督必,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性校。" "  版权声明夯:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处陛墟。   在2003年栋,奇瑞QQ的下线让这款时尚敛、便宜蔬团、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堕回,之后短短的几年间悼通,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话培券,然而到了2006年长安奔奔的推出密,打破了QQ一枝独大的局面帝悸沤。一转眼呻,已经过去了10年的时间博诺氯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占化光,在这个追求个性讼、讲究品质的时代垫峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厦夺,而长安似乎也意识到了这一点矢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煎拟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蟹鲤?   从厂家方面获悉皇且轻,老款的奔奔(love)已经停产帝,而奔奔mini则将会继续生产销售雌秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掂璃,前者主打精品中高端微车市嘲哟撂,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑰。从定位上来看澈冉悍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镰,虽然沿用了奔奔的名字墒忌,但整车的设计躲碌、配置以及售价都会高于老款车型间。   新奔奔客户群体是谁盾赖?   在很多年前拎菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结海瓦码,到底是买奔奔还是买QQ休,在那个时候窘,很少有人会关心这款车设计的如何耙饭驾、驾驶感受如何撼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攀,省油脊默昂、皮实磁箱闪、能遮风挡雨就行木涉甲。   现如今杏,80后勃、90后已经成为购车主力趁佩,这些从小听着walkman饺粮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泡裤、用户体验以及品质都有着更高的追求量芯仍,因此在座驾的选择上同样不会妥协篓埃共。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渡,新奔奔就是冲着他们来的问。   新奔奔主要的竞争车型是起?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扰,但从目前得到的消息来看嘉踞,5-6万元将是其大概的价格区间岔。这个价位中既有一些合资的微型车舅,也有自主品牌的紧凑型车吠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禄权,比如两厢赛欧煤捐、奥拓敦、玛驰以及低配雨燕等等车型葡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阑币,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韦豆炊,产生竞争的几率比较小双。   外观随土期:惊艳谈、和谐居朗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢妊撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词百浑:高离地间隙橡蚊僳、车顶行李架凡涩拍、双色车身等等褐射。没错嗅旱,无论是跨界裳蹦、越界还是交叉车型咎临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汐。不过世间万物弄蓝投,徒有其表终究很肤浅秀杉羔,我个人认为漏磺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧。所以凌碑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咖籍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕,可谓全副武装搜亭。为了让媒体更好的体验这台车泉酪脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量凌笛。没有固定线路灿,没有领队车辆铺泻薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掇裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天认钉径。而在这12天里的湍,我已经和它奔袭了4100公里暗梦,横跨了三个省份翟奋,体验了柏油赛道皆、软土拉力窗、冰雪漂移纫、高速狂奔瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃咕,当然璃负化,最终的结果是兢丘碑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缄反腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丸,正所谓日久见人心嗓戊,交友如此澄,试车亦是如此瞥句。回到正题浇肛,和往常一样伦抠诧,对它的了解还是先从外观开始喘丁说。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生成朔,相煎何太急”这句绝句潘胜,而在雷诺—日产集团旗下崔叫侨,有两款车正在上演着这一幕牛团商。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锈,还有这出色的越野性能建。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淌厘埂,买谁更划算脸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆鹃呈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筒驴换,作为英菲尼迪的顶级SUV菊隶,QX80的售价高达152.8万旁啊匪,但经销商处可以优惠16.2万泼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚕将冬,虽说16.8万也不是个小数目夸炊坎。但对于消费者来说稻敛,一个日产卤堤,一个英菲尼迪瞪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恳模店。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叔猴牟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV词鸡,它的身材绝对够大练驴。从上图的数据来看煞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拣蔽,尤其是将近5.3米的车身长度汤糖,会让您感觉驾驭它有点困难磷绅。另一方面叫颈亭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毛梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锚搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解码既,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型料卫酬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怠砰犯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椒灯砷,同时也显得异常凶猛琶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲乘曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰哎胆,整体造型圆润寂拟,没有多余的线条作为修饰辉,但是反而会让人感到车身很厚实破赦丧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眉铅救。同时注意它车窗的设计丹洗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挂驼拇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彼拍蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感籍贩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样薄度。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计零,也没有了那种霸气匠,转而给人的感觉是设计很前卫完蒲。车尾的饱满程度与车头相呼应着绍,丢去了上一代的直棱直角憋虹柿,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟麻。   日产途乐嘶腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焊敖希,虽然脱胎于英菲尼迪车型熟谜翱,但途乐依然拥有自己的外观特征净醋涎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性籍稠碎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型收痹败,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揽戳行,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攫翰头。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吼,成为了车头亮点之一霓凡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型写巨督,这项配置自然是少不了的呢安。我们可以找到4个摄像头观粳夸,它们分别位于车辆头部敢、左右外后视镜下方和车辆尾部谦李俗。以便在停车过程中失,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丘甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间卧端。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肃,大大降低了停车时的事故发生靖翻谢。   途乐   通过对比发现鹿参食,两车在外观上的配置基本相同哼抠介,差别仅在日间行车灯上架,不过随着QX80年款的推出敖坡,日间行车灯的加入应该不是件难事奖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磷葡,在相差仅有10几万的时候耻粉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩暇。    责任编辑响:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天操巧嫂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涡,除了奔驰G雀、丰田陆巡系列坛、牧马人等食,双龙雷斯特也是其中一员拌,而且雷斯特还是柴油车疆砍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焙,以目前的接触来看酱牛坍,双龙雷斯特W表现不错垮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌膏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并狗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菊泉。当然鲜放,在随后漫长的几年过后世忌澳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掀叮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熟绦,该车型最大的特点就是其尾部造型凶裸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羌蹄夕,宝马方面肯定不会承认怂,但从年份来讲长,明眼人一看便知臼。   外观图:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稻,该工作室的创办人正是乔治亚罗墒寺热,不过大师的设计未必符合所有人的审美勿戊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凉凹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死辖睦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泌,但为了照顾空气动力学与线条流畅摔,雷斯特的车头是圆的玲逃,所以在当时看来有点“离经叛道”磷寄朝。   而到了现款的雷斯特W喷诵,这个“小问题”被修正了辽攻,一体化的设计已经是大势所趋贡宋算,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”维秀仕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囱搽班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爆骄叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庆玩贰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奇。通过车展上的展示卷挥救,小编已对这款纯电动车型有所了解薯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膝珐颊,时至今日浇淖辱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型台墙。据悉片红,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪,上市后将以租赁的方式面向消费者徘,具体的细则目前还没有公布病朵必,上市后会有着怎样的表现兔没胆,我们会同大家一同关注签谋泥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酪,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒为,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚂始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汞,毕竟是基于宝马X1平台打造拒,因此在多个方面相似度高也并不为过颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恰诲,其具体的表现如何膊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新嚏。 责任编辑期弹钠:沈楠" "  版权声明谈勺:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处赋拖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薪讳纶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列量。它们的可见程度喀颁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顽傲锑。可见度甚高的两个文字的组合狗宏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泊撂。因此箩灸断,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温檄。哦评阀,对了钎互,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰。意大利人的自信搞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捌萎楼?咱先从减开始说起市毯。 Q化理熊:致悦只是切掉屁股的菲翔么心胸?   A笺捕:非也孝上峨,前脸亦有修改僵疯,整体风格统一危忱,协调度很高桔显钙。   我相信Roberto Giolito先生蓉悼冈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舍辉嫩,在设计Ottimo的时候线,一定会更加从容貉咐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慕尘浪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思可闷耐。在他的心中傲,应该有着太多关于年轻凹、活力的理解温嘿菠,而这恰是Ottimo的设计要点围。 外观总结   赞断愧疯:个性鲜明矩、标配LED示宽灯漏憨、轮胎用料厚道   弹崎缅逢:低配删减雾灯   " "  版权声明圣疽:本文版权为网易汽车所有膘暑,转载请注明出处嚼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尖驼,虽然距离现在已经有两年的时间旅难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想氮堕。而今天新邪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘商,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洛稀,并且还是一台后驱车杀木。没错冻,它就是华晨宝马3系结。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脾币椒,其配备了2.0T发动机兼潍斯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粮母按、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幌兼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俏彼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拟豆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗费梧。不过在今天的冰雪试驾过程中闻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栏,必须先打好理论知识的基础痛腻朔。于是在摸车之前魄铂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乖抠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脊博暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着图。 ● 项目一   热身结束了病,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褐讳。第一项内容便是加速和刹车挫,是不是觉得很简单钢?其实里边的门道儿多了去了棋狡。   在项目一结束后公,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馆讼屯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑。一开始大家相差悬殊碱希,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了食匣吩。接下来的项目二会比较刺激一些痹纫,经常会出现手忙脚乱的情况杆暖敖,但只要理清思路按部就班的做贯救栖,想要完成整套动作并不是很难括滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袭幌焦:本文版权为网易汽车所有酥,转载请注明出处孟拇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汤南,不过始终都仅有手动挡车型眷我眯,虽然目前销量也很出色施废伦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户角广乾。好在这一短板即将成为历史吴避咆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肋,新车将于26日正式上市栏挫颂,我们也于第一时间进行了试驾体验涣忌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棘揽版:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外全翟雌,在外观方面也有变化详。新车根据高低配车型提供两种外观方案铝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滥低,而高配车型则对中网瑟沽宽、保险杠造型理儒拱、轮圈和后反光板都进行了重新设计广玫漂。值得一提的是玛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阂。   新样式的轮圈非常动感宝,在同级车型中实属罕见功闹蠕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棱殊衬,轴距依旧为2725mm沛间。车尾的变化相比车头要小一些翟舜绥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板返乏,不仅可以提升安全性疲讹,同时视觉效果也更加出色耙。 有态度【试驾评测】煎散附,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惺孙驳?   扫一扫冯梅唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辞第沦,一汽大众全新高尔夫正式上市思蒙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擅认,其中1.6L拥有三个车款艘寄,1.4TSI拥有四个车款涵水,官方指导价为12.19万元—18.29万元舅俏。具体售价请见下表琳控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力受锭,但是却拥有三种功率版本扭菩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辫匙,因此在动力系统方面酗蚕,消费者有三种选择腐嚼。    我们从上面的数据可以看到焦敛颅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耙顽腺,1.4T低功率版是主流之盐佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啊鞠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焙谢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸瞄,但是它的售价高达18.29万元坊劳施,相对比较贵案费。    全新高尔夫提供九种车身色彩婚拼帆,分别是塔希提金痘、唐古拉白斑举、珊瑚蓝计犊、魅力紫邵、玛雅红施茎、季风灰艘划隘、水晶银以及深黑和极地白妹。 ①九颊巧:16寸Cosmic款轮毂 ②涤:16寸Cubix款轮毂 ③工:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赴漠挛,其中15英寸的一款痕稻,16英寸的两款伸欧豆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿割挞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庇幕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粳顶。    全新高尔夫提供标准座椅矛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅降,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桔景划,舒适版车型则都配备舒适座椅崔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铃。    在材质方面日,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龚镁胖,分别是上图所示的DianDian黑色织物浇谈揪、Zoom/Merlin黑色织物评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仟,分别是Vienna黑色真皮题木、Vienna米色真皮讼梗、Alcantara黑色翻毛皮梆句蹋、Alcantara棕色翻毛皮腥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罐,有两种风格可严濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料河级试,同样有两种颜色可鸦肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祟揣莆,有黑色和米色两种可讶ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谱。    在车内外装饰件方面港,不同配置的车款也有不同的安排胎啸。像侧窗下沿镀铬装饰条队黔、双排气管岗些吉、镀铬装饰双排气管啪股、动感鲨鱼鳍天线芭星、真皮换档手柄蛇、科技质感装饰条戏、金属风格装饰条拈佛架、碳纤维风格装饰条等等姐,针对不同的车款都有不同的配备溃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衔桶拘,配备有MKB多次碰撞预防系统盘、ESP车身稳定系统荤祥享、ASR驱动防滑系统累鹿奔、XDS电子差速锁涟、前排侧面安全气囊庞硼、后部4探头倒车雷达爽乃潜、前部行人保护系统颗段碱、自动静态转弯补光功能等等忌吼裳,但是在舒适性以及功能性方面绷泉,并不是很丰富贩,但是也可以满足基本使用弦。   1.6L自然吸气车款如何烟慰А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹骸,它拥有手动时尚瓮凡盎、自动时尚以及自动舒适三个车款恃搬,手动时尚与自动时尚的配置一样卞景拘,在价格上二者存在1.2万元的差价轿,主要是变速箱配备的差异娟寂。所以在配置对比环节我难檬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行负茶悼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悸峭,差价为1.1万元稍。    在配置对比的环节我们可以看到默蜡扁,时尚型与舒适型之间的配置差别馈两小,大多数都体现在外观内饰的装饰件径,以及车内一些常规功能方面傅,主要是顶棚储物盒稠焦妓、后排中央扶手承句携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糠蕾,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫁略、后排出风口馈、蓝牙电话浩、定速巡航挞鞭、驾驶席座椅腰托无烤烩、TPMS胎压监测系统这几项上席扮逢,不过在这几项配置中钉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喉狮冷,尤其是全景天窗缎拭。    从价格上看奠解,二者的差价为1.1万元臂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的下墙驴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品难,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淬丁,所以我们在这个推荐环节毯罢,更多的倾向于低配车款骋碉毋。 责任编辑氦匹恋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底噶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窟蜡胶。它采用了全新的DS家族式设计风格灰围闲,延续了一贯的法式浪漫风格配亢穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刀久寿。新车基于DS5平台打造家逢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棉道仇。预计在3月左右上市馈刃蔬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呐冗叹,让我们一起来看它的表现如何阑。 外观攫溉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慨伪,却多了一些时尚及科技感捌惫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欣昧头,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叔堤。镀铬装饰拿捏的也比较好栏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喜徊尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康敢。也表示着DS的品牌走向独立街波沽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型署坏,有着都还算不错的账面数据攘绩,车身长度为4702mm肺涪但,宽度1840mm霓泵淑,高度1515mm.轴距为2715mm谜接陕。上市后会把目标锁定在奥迪A3时归衡。 车型图片 基本参数绥份税: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驾顽浇,除了前车6颗驻车雷达之外巴柔闺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亲记,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堆关。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狸,从视觉上拉伸了车辆长度能,尾部设计了一个小小的尾翼拐嗜肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份小航薪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头善唇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方部素,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踩,真正的排气隐藏在了下面焕圈钢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坦光:高离地间隙齐、车顶行李架翁闺、双色车身等等呢崔识。没错爆,无论是跨界欢缔、越界还是交叉车型谴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯。不过世间万物缄朗觅,徒有其表终究很肤浅竭,我个人认为缓搽韧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南赊。所以裂计两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠田爆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时百鹃颊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘伟究,它集沃尔沃所有看家本领于一身详帅,可谓全副武装恳。为了让媒体更好的体验这台车弥抄坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酸辣保。没有固定线路蒜,没有领队车辆毖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾善屋,它会和每一位汽车媒体人独处12天香。而在这12天里廊匠,我已经和它奔袭了4100公里萎屁,横跨了三个省份舅趣廷,体验了柏油赛道闺错、软土拉力想诚赎、冰雪漂移棋寄、高速狂奔锭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胯涎,当然示济,最终的结果是隋肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮几,正所谓日久见人心熊,交友如此榔,试车亦是如此辽。回到正题靡,和往常一样剧摄,对它的了解还是先从外观开始岔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化热嚼、多样化是一种趋势猜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缉馈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟胃贫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棺贫午,是基于菲翔打造的意式掀背轿车混篇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诚畦浆,上市至今保持着约5千台的月均销量揭壳程,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型光荷枫。 外观/内饰对比枢魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琴辱罕,毕竟师出同门凳杆比。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干先,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宿前圣,远看很容易被误会成排气管颇媚疯,但事实上真正的排气管被隐藏起来校玻,整体尾部设计显得层次更为分明拎颊琶。低配车型配备有倒车雷达魂潮簧,高配车型还配备有倒车可视郡潦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缝嘘祥,修长的车身与宽厚的D柱罗,加之出色的后排与储物空间秋,俨然就是一副旅行车的范儿守食。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汀尖,它完全可以称之为旅行版朗逸萄辰赫。    车身的线条连贯自然洁盛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喘嚎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脚肠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滥,调整了尾灯的白色灯带位置午蒋妈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端边坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趣板,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格来,内饰板件的用料以软质材质为主僧抗,接缝及做工也较为精致凯,与同级车型不相伯仲沸难。从实拍的车型判断汲茸兼,自动空调酪剑澎、ESP系统辅惋、电动座椅森、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奶烈,至于具体配置还有待官方公布含坟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉握男卯,同样是大众家族的传统布局峡收,整体的感受都很不错辣,方向盘龟炒、中控台的每个设计很都容易上手龋内花,从材质上来说惩偶付,朗行是塑料感有些明显的埂,好在其工艺上还是有保证的锰讽兜,并不会有很廉价的感觉笨痪漆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盲县,销量在整个家族中表现最为可观部挎叫。近期地全,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翅限,新车主要变化集中在外观铺敲,同时针对颜色屋策、配置进行了调整登好廉,以保证其市场竞争力乘揭。在豪华紧凑级细分市场中侣提懂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挤蔽,通过下文的对比分析欠尚,希望对有此购车意向的网友们一点参考攻身粪。   备注垄: 为更直观的进行两车的对比分析饯朗绍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邓、CT200h F-SPORT)受硕十,市场优惠参考自深圳市场弯。 车型图片 所属品牌侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奸,内饰做工精细    车身尺寸方面糖净皇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆弘,其他参数均小于奔驰A260龚秘。从外观和内饰设计风格上看氦冗极,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛋坑晾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伤杯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺危县惦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样理,全车充斥着力量与美的线条扩免切。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挽毛捂,硕大的单条幅进气格栅谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阀武。    相比极富视觉冲力的前脸造型誊狈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些久附申,但并没有脱离运动方趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靶舒勉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怯墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型五骂,同时下侧雾灯造型也有改变抵藕休,车尾部也进行了一定的改动褂沫川,整体感觉更加运动纺。另外秽退,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芭霖跑,形成强烈的双色反差挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件韦甭,涵盖了运动调校悬挂噶疟、运动包围淖、运动阻尼减震器床兴脯、熏黑运动轮毂目姐但、运动车门脚踏板翁说、运动型铝制加速踏板崇粪、制动踏板妙烈、脚歇板等恋顾。    三幅式平底真皮方向盘卷、红色元素点缀的空调出风口前猫拦、铝合金踏板取府、仿碳纤维装饰条等等本,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碾彩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赎攫,将方向盘鲍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歧嘶虫,增加了便利性帝烯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动红骡,分散了注意力费。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疤,是多数第一次购车家庭的首选要求痊想截,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型才砍混。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功插图搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泪,会有怎么样的变化册,一起了解一下焕轨请。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的东悼社,镀铬进气格栅增加了些许立体感迫毖匡,更加显眼的X造型前脸钎趁茅,迎合年轻消费者的审美懈橡。大灯的改动有些另类社轰吧,在我看来接受起来还是需要时间的墟夕酷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车付检,新款在车身尺寸上有所调整拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磕,轴距保持2600毫米不变饰庇,相比现款仅车身尺寸有所增加虾那。   车尾的变化不大尸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘,以及牌照上方增加镀铬饰条歇苦,尾灯造型无变化喷诲粮。实拍车型为高配版本柯蒲,但仅配备了三点式后倒车雷达静让。   新款的15英寸轮圈造型不错兼董戏,轮胎选用优科豪马膝,规格为185/60 R15眉琼,备胎没有缺失揭哇烷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置塘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高久伸,在年轻人中更是屡见不鲜橙隶瓣。在学校要有个性那寐灸,在单位要有个性驴壬,穿着打扮要有个性稳票,兴趣爱好要有个性赖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吕扑?如果你有这方面的兴趣擅,那么杰德将会是你不错的选择类驾。可谓自成一派的它腾,凭借着并不起眼的车身尺寸拱彼磺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冷纷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仓呻嵌?还是旅行车戏滴遁?或者是MPV废?但这都不是事儿淋烙炽,只要适合自己就OK衡芬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汲费判,喜欢接受新鲜事物的他们马同,正好与杰德不谋而合泌摆巫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐快箔拉,此外董,六座的乘坐空间巧,也足以胜任日常的使用需求回衰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受达。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢密腿礁?自2013年9月6日上市以后亥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕,力压大众途安和马自达5等竞争对手庞,它用事实结束了我们的疑问佛殴拌。除了这些党,杰德还会带给我们什么样的全新体验隧济劣,让我们继续往下看菩。   " "  若是经常关注汽车之家的话忿莲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丢。虽然我们这里并不提GTR固,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沽朝冬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复雇榔粒克斯ST长,令人刮目相看吮。与此同时汗,在秦身上射,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料官吧、做工以及舒适性表现上的明显进步钒拦。 外观造型蹦墟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胺汞加,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膛萝耙,近年来推出的新车型如速锐犯搓男、思锐以及大家眼前的这台秦帅抚讳,都可谓一个比一个漂亮氨亲。就以秦来说杠活勃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阜赦常,很是亮眼闺抒,同时也营造了较高的前脸识别度唯宛冬。   车身尺寸方面泻节菏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涂协蕉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骸戈,2670mm的轴距表现则处于平均水平播。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绣季,其整体感觉与速锐大同小异垢痉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跋盛。无论白天还是夜晚牟寞秦,该车的车尾识别度都非常高讣肝翔。而且内部的光源靛妮金,除了转向灯为普通卤素灯泡外婆,示宽灯估蹲枪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粱。   充电蜂、电桩安装及质保/售后介绍突:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漠盯既,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包底,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夺合雹,据官方资料介绍脾孤金,充满一次电大约需要5个小时左右坛侈犬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皋母彭。   同时雀计突,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳屯,虽然价格并不贵仍,大约在6000多元韶捆,但对申请人有一定的条件限制勒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弥。当上述条件都满足之后使矩倘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摆,如果一切顺利司,最快1个月内就能安装到位并通电使用昂举。不过目前笑酗烫,秦还不能实现快速充电欣梁形,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荣丸,只是目前还没有这样的配套充电设备肯氰。   针对秦的特殊性碎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位没春,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕊。其中宦哼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全思下,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴豪喀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋交、绝缘手套和护目镜等设备萎恨,并规定在检修车辆时必须两人在场痘。以防车辆万一发生漏电芦堤惯,威胁到维修人员的生命安全烈。   与此同时坷垂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里林挺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炯宛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型少骨,整车质保为6年或十五万公里习苦,电池组为10年或二十五万公里)存。总之殊,从专设的维修工位暇疵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泰,而对消费者的购买更是一种信心的保证陛筒宋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕潍,中国汽车市场刚开始发展堪局,市面上可供选择的车型可谓寥寥偷,在那样一个年代丛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻烦陀,并且在之后的相当长一段时间贿诺,人们心中仍对它们有深刻的印象弘商。时至今日宠卫疆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杭,在数年激烈的竞争中咖浪暑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讥。这回仆此驶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乾断,我们也借这次机会为大家做个全面对比晌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馅凑:外观内饰(包括设计和做工)核酥梨、配置埂猜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钝归、储物人醚瞥、油耗算潞、驾乘感受雀、加速性能馅灌、刹车性能窍系。同时必葛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绢贪妒、同价位车型的什么水平辽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昆滴,目前约有6000元左右的优惠拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棵暗,在优惠方面差别比较大骇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稠南寞,根据论坛中近期的提车价格胎身,9000元的优惠还是有的花。目前讳瞎晨,两车的售价依旧属于同一梯级盟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勤,只是配备了卤素大灯及雾灯哄尚,透镜淑弥蹦、日间行车灯这些都没有讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晦矗,因此我认为两车的配置可以理解苔谷,符合同级水准簧俯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位市:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拔辅起,两车的各项参数也处于伯仲之间袱,差别在6cm之内绵绷撵。在车内空间上户碑闪,两车的表现也很接近脊痛剂,我先剧透下吧鹃苟袄,结果可能跟你们想象得不太一样食健胜。   相信看到这里免箍,大家最担心的就是如果车辆没电诡杯靛,后备厢是否还能打开的问题譬显。捷达看来是妥妥的没问题岭挽欺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泞棠炒,它的后排座椅靠背可以放倒十肩驹,之后即可顺利从后备厢取物闺考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酚。   在倒车辅助上沦淳,捷达配备三点探头戏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娥囤猾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渺甩。这里多说一句泌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渡乖,让人觉得很不大气爽,并且低于同级别的水平铆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貌伺,舒适型也可选装倒车影像湍瞥琴,比捷达厚道一些烘女。从普及性上看搏抖村,能够达到同级别的平均水平钳圭,从功能性上看拎,拥有倒车影像的它则高过平均线了诧电仇,给好评沉京。   两车都是15英寸的轮圈毙溉搪,造型上也是各有风味屏,轮胎宽度也同为185mm察。从售价上看篇遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右速,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比片,让我们在后面的制动测试上见分晓厕险烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显好氮本,借着中期改款的机会蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲜改避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宿。应该恭喜它钞洁趟,至少在我眼里村,它确实达到了自己的目标呐毒忻。过往凭借动感的外形山惮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慈救,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匪翠锤。   只可惜啸,刚上市不久的2014款起亚K5躬羞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兄瀑,而且它们的价格都处于K5车系的高位岭宽,受众群体并不大凄李伞。前段时间骡憨坞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刊,并撰写了《起亚K5购车手册》汕栓圃。文中酥翘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型水,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐登,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汇双年,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悄。自从起亚吉伙嘛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匈痹烦,互用研发产品的例子不胜枚举烦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牡胃弗。该发动机的最大功率为245马力墟蹭、最大扭矩达到350N·m碎案,账面数据处于同级别的上流水平房,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机列湾。   在涡轮增压粉弊、缸内直喷等技术的加持下琶葡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m情钒,并且一直持续到4000rpm暴。得益于涡轮介入较早皋咖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镰婆,而且它的油门也调校得比较灵敏粟。在实际驾驶的时候的,可以感受到它的起步轻快自如桶堕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比露涟羚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些高惺,但差距并不像数据相差那么大横核。在整个低转速区间统,它的动力输出不算直接容,缺乏一点活力鞋检钞,给人一种有劲儿使不出来的感觉敞帛。   于是孟接,我把油门再踩下去一点吧钦,动力突然来得很快便仙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睛发矫,毫不费力童寸,而且可以感受到车速达到120km/h时射梦拓,发动机还有充足的动力储备急。它的中段加速能力让人满意划踩旗,虽然依旧缺乏一点活力腔讼少,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴实瓜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婚。   还是差点意思胶踌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铜宝棚。于是瓣诺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式平贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式矢部,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硅搬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氓。它的油门响应足够快讥钮,发动机的动力输出得到更好的释放宫舱,方向盘的反馈也更加扎实鸥。除了SPORT运动模式外拾笨避,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩林,运动特性从SPORT外餐、标准到ECO逐渐减弱猎,驾驶风格也逐渐趋向安逸病缄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契几搞,平顺性极高哭昧,而且动力的衔接也让人满意拭。若以80km/h的速度巡航昏久,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淳借,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贤,对于燃油经济性的控制也让人满意脑泥。同样值得表扬的是降挡速度奴购,在中段需要加速的时候深踩油门年,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出派,而且换挡冲击也比较屑概伞,不会让坐在车内的乘客感到不安触兽取。   前麦弗逊清骚、后多连杆的独立悬架底盘结构舍寥,在调校方面仍然有很大的提升空间窟闹扭。它的弹簧足够硬固署弥,但是减振器的阻尼不够大擞氮柔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轰恒拨,会有细微的震动传到车内底,以稍微快一点的速度过弯酥,车辆的侧倾会比较明显枪矗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粹技瑞,舒适性让人满意郊羔察,但如果需要激烈的驾驶的话衡,后期对悬架的改装很有必要我显鹤。   它的刹车盘相应加大了尺寸墩,刹车的力度足够探氛肯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性际歉畴。具体表现是刃竞簿,刹车踏板的前一小段是虚位朔铺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喇嫩,制动力度会突然加大贿坚颅,需要一点适应的时间颧徊咆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥局,发动机的声音丢、振动都非常小没辱。然而画,在速度上来以后吴,噪音的上涨速度也很快锭呵省,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驶及,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伯券揩。   我得承认维,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纷陡贝,但在起步和中低速行驶的时候扛绢,动力参数上的优势并没有完全体现出来寺去萎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处保骏锯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价使茶犀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薯。当然冻爬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型力。另外输箔僚,值得一提的地方是骇妇,在动力提升的同时颓吹丢,它还加入了行驶模式控制系统藐嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用性譬脓,它的动态性能相对有一定的提升痛虽,开起来也更有活力和乐趣聚辑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查淌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缎炕,只有手动版车型销售唉春浅,导致产品线还不够丰富缎侍。而就在去年11月仇为次,海马M3终于推出了CVT版车型骡崇,7万-9万元之间的售价械险,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舷剐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拦纱适、逸动蟹耍胶、宝骏630以及启辰D50等车型草蒲,竞争还是比较激烈的芳酿史。作为一个后来者弄始沉,海马M3是否有足够的实力立足牌龄堂?下面我们就一起来看一看苏私吕。   动力吝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择使,其最大功率为82Kw朗促,峰值扭矩是147Nm贸。从账面参数来看虽坟萌,可谓非常出色敌娩,一点不比合资产品的数据差纷。对于一辆紧凑级轿车来说救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了客。    开起来的表现孔群,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愧措捍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剃诽,如果想要充满信心的快速超车恼貉霜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄冀。    我知道会有人问耪示,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咆栏?说实话掠,我觉得大家都没什么区别膏伶剧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思挠么,也是低扭不够强娜,需要靠高转速来增强加速能力肩。    可以肯定的说配厘,除非是加上个涡轮增压器伎。否则的话桔,这个级别同排量产品之间的动力表现贩丸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聘。我个人觉得赏,这只是消费者们需要认真衡量的一点磷十疗,而非全部衬辅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在附,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抡结,动力传递平顺连续的特性缮,有效的提升了整车的行驶品质感岭巴妙。顺便说一句暮法红,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狈,这也是比手挡车多花点钱的好处好。    深踩油门时吵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啪歧,来保证动力响应足够顺畅晒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犊。此外霞青,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娘侯记,功能性极强侗矗十。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坤怀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痉粉吞,g值才开始达到最大的0.366g宠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凤骋,此时车速大约在30km/h左右护镣哗,达到60km/h用时5.24秒晶费们,冲刺到100km/h用时11.45秒冬烫沦。    接下来看看海马M3手动车型彩椭强,在加速到2.5秒后巍狮歼,车速已经达到了差不多40km/h搓,达到60km/h用时5.01秒达昆,冲刺到100km/h用时11.28秒破,比CVT车型略快剃弧。如果不较真的话恨疟,可以发现二者的差距其实非常写号寮洹,相应的在日常驾驶中其实也一样角跺徽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闻合,就这个成绩来说临孤,它的表现只能说是非常一般诽飘年。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言报,它的表现就算好多了逆。 责任编辑靶奶瓷:沈楠" "   近日栓纱蛊,宝马官方发布了新款X3的车型官图搔纶釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萝。从新款车型推出的速度上来看事难吃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼓飘拒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乖谋书。    早在2003年午,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章共艾趁。10年以来瘦,宝马X3已经销售超过了一百万辆伙锋挫,自从2010年上市弗啊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吼播。因此日懂吾,2015款作为X3的中期改款翅钩蛙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喝心藤,优化后的大灯组造型悄篮囤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苫供。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哼。通过官方图片沃赖实,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忍泪,也融入了宝马家族的最新设计语言锭毙,与新X5一样采用了新的中网边框设计眯筹,在视觉效果上更具冲击力抬使。    在头灯部分替射,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锚魄烫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胯辈。另外钉姥攀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹿,配置方面它还可以选用全LED光源挎还菱,再加上选配的LED雾灯唾耽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摆讲獭。    新设计的前保险杠极具力量感牌喝,并融合了镀铬性、塑料格栅以及金属护板岭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巳雌稳。此外箍笺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拜起慕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂答宋,也使整车更具个性化风格芥际。    新款宝马X3的车身尺寸分别为让扔:4657×1881×1661mm显浓顺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近你牛缺,轴距也同为2810mm馆堆晨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异榔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缮莫般,从车头一直延伸到尾灯的腰线惊擎,让车身看起来更加犀利且极富层次感溪缓遍。相比变化较大的前脸疆梧急,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凭炉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栋坛松。相比X5孔,新X3的尾部更加耐看颈敢此,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吻确,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砂翰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守檀,视觉效果并不是那么给力恐杏跋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择男退,新款X3也不例外顿棉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晦蛋慕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涂石俄、后部的防钻撞保护装置首弹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溅显、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狸筹。此外辨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卉你睬。该车还可以选择六种车漆午、三种专有的18费裙驶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痪肯。 责任编辑讹拒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栓:Quattroporte(总裁)辜硼肌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箱黄碴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寺计沸:Levante仓呐氮,还在2013年4月的上海车展上毛,以全新总裁平台为基础阶畏负、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角情佩舍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耙糕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款收相:Ghibli……   以家族设计为本辅骋尾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗅蝎居,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卡苟广,改走豪华中大型轿车的定位师,车身尺寸长活悲、宽檄、高分别为4971mm缆风、2100mm和1461mm鼎,轴距则为2988mm登黄拾,直接锁定奥迪A6旱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砷颇滥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo档室、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赡,且融入全新总裁的轮廓特色堵,以紧实并极为流畅的曲线北,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眉兑。    于是在车头设计上阔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽配摆凌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩某温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却脸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样白,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耐浓斥,将蜂巢状格网嵌入其中骄钙,且尽可能地加大葡薯燎,再搭配角度更为锐利诽列韩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什席,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欧粉录,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炬,所以厂商在Ghibli的车侧谴垮,除了保留前叶子钣鳍状孔道都、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炼粱骇,也师法了总裁车侧的设计涸官,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型没困,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舍谐,另一条线则从前门下方迸出绕,向后朝车尾紧缩期耗,滑顺动感且充满肌肉感围,并正好可呼应更翘的车尾设计拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歉,速度感浑圆天成蚊坦案。 内饰向旗舰看齐绵船,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娥妹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计速妥,也把声控幸兄踞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓦篓鲤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篮,右侧拨片负责手动升档诉洗、左侧拨片则能提供降挡仟。    此外救,三辐式方向盘的前方饱驳罕,一样是借自全新总裁的蓝底白字微棵衫、双环式仪表盘喷夸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匪陵,左侧则是表底超过310公里的时速表隙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钎牟,可提供显示油量扑尽鹤、水温钝、挡位与导航指示等行车信息恐痰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上道,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔挪,告知驾驶者目前的驱动状态塑睹。    和总裁稍有不同的中控台爱沁皑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糕辫胚,以及可触屏操作的收音机电台选择祟涪躬、音源切换滥蕊多、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玩阜捅、空调温度衰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胶锚拒,空调出风口则移至屏幕的两侧堆斯蚀,下方则为恒温空调系统调整出风量地猜青、温度与出风口的位置滴匹,以及音响系统的吸入式CD炊徒龚,设计上较总裁车系更加简约偷,但用料与配备完全向旗舰看齐弥,展现了十足的诚意末竭汹。    较为可惜的是胆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潞畏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm当,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当板,包覆性和支撑性也非常出色够。    但是后排方面广、便没有像总裁那么充裕畴浇,尤其膝部与头部方面搐判,身高174cm的笔者坐进去后剩厦淌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超幸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缆莆,也刚好替前枫嫉沙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩擒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乐仑假。 责任编辑趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绣裸洪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了橙脾?后来一看蠕山,哦们,原来CC是“Cross Country”摄喝。继续了解发现有点意思拟,底盘抬升等、高功版2.0T五缸发动机蜜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法连加炮:目前的普遍规律是师,产品分得越细洗乱案,总销量提升越明显尸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘫蠕卿,它的引进地坡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裴,主要分布在前脸和车尾脓沦淘,从外观区分它和普通版V40很容易搓鹅。底盘抬升12mm篱努,这么小的数字对视觉效果影响不大枢量,整体协调感没遭到破坏概隶。    车厢内部套常,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样请克,除此之外内饰并没有过多特别的设计贾。之前我们已经发布过实拍文章难,车身相关内容有详细介绍誊旱饺,因此这里只是简单提下要点每,就不再重复描述了肃涟嫌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咆赋臀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卧枯,最大功率214马力程,峰值扭矩300牛·米滤苫,型号B5204T9诡涵,是普通版V40那台发动机的高功率版本晾勾懦,那台机器的型号是B5204T8侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叹,今天会是什么成绩盗佛?稍后揭晓磕舅芬。    变速箱没有变化固讳俏,依然是日本爱信提供的TF-80SD咖检,六个前进挡遍瓜,带手动模式和S挡腻敦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棵,奔驰A级用自家的7挡双离合焦廓入,沃尔沃这台6AT暂无优势扁,目前他们还没有新产品投入实际应用褂,理应加快脚步豹。   驾驶嚎共:邪恶的S挡    驾驶部分嘉,我想说说D挡和S挡的区别娜插。看起来挺初级的一个话题峭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抒熄夸。D挡油门响应迟缓可,在激发变速箱降挡之前弓摩,需要稳稳的很、持续性的向油门踏板施加压力橙腹佩,慵懒的降下一个挡位之后熟匪壳,情况有所好转墩堕,动力给得稍多土娃,也就这样幻梳改。    不满意对吧概秤?可以把排挡杆向左扳到S挡璃耙,切入“邪恶模式”闷绞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)称胜,转速拉高1000rpm以上监菠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来什扒窜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次室般,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺埠,脚踝每动一下憋醒,车身就顶起往前猛扑一下铺慨。深踩油门泼辉,转速迅速攀升司俊,跟D挡时判若两人娘,两百多马力试菏、三百牛·米开棱,在这个尺寸的车身上爆发出来侠,过瘾坝抱东。    激情过后细细品味幕忿,这套动力总成有两个弱点需要改进仁降,一是怠速时振动大娄挽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痉弯,影响体验;二是低速行驶的平顺性竭哭虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境创惭码,1恐丛构、2跑描、3挡之间可能频繁切换臼钮路,动作应该再细腻些乱峰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统村,选择“全功能”项皖号啡,不打转向灯就变道邻爽斤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道该请,回正的力度不邪薄,如果你想在车流中快速穿梭前进咸暴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争览,要么关掉方向盘辅助草,仅保留振动提示即可猴。   绕桩戌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况库堡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敌宝,在绕桩场地很讨人喜欢缆。车头响应比前驱版本积极静脓秋,入桩动作稍猛划匙氦,车头好像在被一根绳子拽着走巧。给我留下深刻印象的是挟彻讣,这款车的极限要比前驱版高太多拷偷,特别看了下扁逻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h媳彤。上手容易够,但是需要注意别突破了极限害,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窜裤事:一旦超出极限式梦豌,很难把车身再救回来刮旦轰。 责任编辑胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钨纬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竞藤安,就一直困扰着我们的问题虫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纱俯钙。马力越大的车就越好么舞卉?绝大多数情况下答案当然是否定的当洁滇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锹吨。随着时间的推移烯孤乾,我们有机会做这样一个有意思的选题呐逼。   让我来说明我要做的事情米加温:我们有三辆四门轿车茨,合计拥有1657马力层。看起来确实有些夸张箔孤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穗碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趣窃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S分屯,但是这个570马力的怪物一直没有车勃乏靠,直到我们完成这一特别的测试一周之后父。我们只能使用520马力棺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力得竣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逃盖量。   另外一辆是全新的奥迪RS7篙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掀不,拥有560马力的出色表现郊漠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坪柑馅,在K&N工作室的台架上喉颂酷,它的轮上功率达到了479马力椒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中劝凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力草撮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器就,用以获得更多的功率输出裙踞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伟。即使按照宣传中给出的数值检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妙少,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龟灯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG母,它的轮上功率达到了541马力犬桥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讳。   另外还要说明一点倾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掀钱闪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巧,不具可比性斜心逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狗单。结果很令人意外腊涡。两款加速最慢的车型煎仇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氯糠既。当然最慢是和RS7相比较而言的挛奋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速单汤谅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠管屉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘛,但是还未打破我们以前的记录阶具钦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洼饭心,说它慢更像是一句玩笑话鹃挤情,这一成绩实际上已经快的吓人了忙荤袜。奔驰则要更快一些摧妥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舱茧,冲线的速度也提升至197.5km/h辆淡此。冠军仍然是RS7的刨,它只用了11.6秒临搂藐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平提逃脊。奥迪的冲线速度为193.8km/h滤母嫌,虽然不及CLS63 AMG愁,但赢了就是胜利梢钵改。   123下一页 责任编辑天凯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攀粟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哀退墟、运动和科技气息了概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此金艾暗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机努盟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虱宫阮,主动式车道保持和自适应巡航功能驴,几乎能让驾驶者也变为乘客酿,高科技配置更加丰富楷夕吗。    于是滔白表,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前临琅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了测。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汐店谓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受患,在下面的文章中有详细介绍肠来。此外伙镁蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票枢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞳话、残破衰败的路边小屋稻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律憨姥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畔半蔫。身处如此糟糕的环境氏,却并没有让眼前这个出身自底特律屏羌蝎、土生土长的本地小子屈服太莆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒙鞍,但只有经过一番试驾体验之后危联腊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿磺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苇翻讽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饲缓痞,同时两侧向外延伸与车灯相连护彩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叮朗姓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趟膏膜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尘效。   尽管是低配车型材居公,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坛骗宦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车法吴,它基于D级车的平台打造赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纹,不过从近几年的趋势来看构,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香副扒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸵锈,至于其中的原因茹开,从这款车中也许会找到一些答案酿寂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂师榔?   GT茅麻认,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲸肆曙,维基百科将其解释为具有超长续航里程陡崎、拥有强劲动力妇醋弛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羞同很。可能一提到GT楼群胆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穿驾,其实则不然龟萎,GT拥有着明确的划分准则容,举个例子来说废痞:拥有着标准的后备箱芬褂、配备V12发动机并且内饰非尘梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郸记,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耿翁甸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”权臀巳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痉薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫡,这款车的确还真有点GT的意思末。在笔者看来暗疽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉究破镀,最起码第一印象分已经拿到了报虚。   5系GT是采用7系平台打造的搂届?   5系GT的轴距为3070mm扭泵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同江擞括,从前双叉臂牡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稍。厂家表示脸迸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腐眉死,其在外观憋疽吠、内饰辟侗擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抬。   5系GT型到无朋友封尚?   谈及5系GT的竞品吉豌钨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屑扯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓄。   外观九:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒酸绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炒钡。风云2(详情)痢、E5浓鼻、A3以及今天评测的这辆E3琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坪休。从这辆奇瑞E3(详情)来看读,外观及内饰都有着很高的原创度咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间里祈。这让奇瑞的产品线更加丰富府默螺,但也让消费者选择起来有些头疼沫阶阮。 外观逆瘟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞椒,但外观却没有去针对青年人的设计差五,前卫侍、另类这些词汇应用不到E3的身上蔫蛇,车身也找不到多少运动感控汾烩。不过它长得却很容易被人接受限烁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倪,E3和E5的外形稍有一点点相似叹秽播,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尝轮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巷烯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞播。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钵,而且非常容易被大众所接受祭。不难发现揭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝疆理。艾瑞泽郝跨、瑞虎5卯咳,单从外观来看都会让人眼前一亮狄乖扮。借鉴是好事馁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簧恫乖,但不动脑子的照搬实在是说不过去腔宏荷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒沦拿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泊,作为最会制作小车的铃木来说境贬,雨燕可谓打开了国内的市场沸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪割,新一代的SWIFT迟迟没有引入患娜沥。而就在2014年1月18日陈橡,铃木速翼特在国内上市宝渡微,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂食。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酮连,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冀桶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目降厩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侮仆贬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豹捞,速翼特运动版采用运动风格打造去睬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菜,轴距为2430mm舌。由于基于新一代车型打造镭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些使,轴距也加长了40mm捻掀妻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牟匆门,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捣骨惰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16希庭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恒须,包括中控布局外享、仪表盘递、方向盘等造型均有所更改刚糜献。此外村,配置方面新车配备了ESP煤考、自动启停系统孔、USB接口仙铜、运动座椅等配置晤。CVT车型还配备了换挡拨片吻坑阔,满足驾驶需求沏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徽绕。真皮包裹自不必说弛,3似狄攻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服输船短。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多列荒锈。不用和别人比技妙李,超越自己就是最大的进步痰律亮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面署速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成赏,其最大输出功率为100千瓦贩盯莎,最大扭矩160牛·米仁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT繁椒阂,其百公里加速时间为8.7秒蜕,最高速度为194Km/h诚檬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亨,相比之下乐趣少了很多巫。 免责声明胜某:本文仅代表作者个人观点焚乓堑,与环球网无关僵沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘棵溜,对本文以及其中全部或者部分内容茎、文字的真实性恳品痴、完整性疤配还、及时性本站不作任何保证或承诺卵辨,请读者仅作参考可,并请自行核实相关内容奇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渺抒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咐才,引起了广大网友的质疑裙帆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垂部欠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伴骚。于是易车网本着服务网友的原则擎亲腾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睫敲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车即,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示年德赁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汇权阶,您便自有定论碉乔童。   体验者介绍    前排体验者蹬半:辛毅 身高窗傅:178cm    后排体验者激末:旭子 身高僚:177cm    Ozel 身高馈穗:170cm    小娴 身高燃稍昏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准床降姬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脆团。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婪逼瓶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烧陆琼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阑磷,公平公正公开地来一次大对决腻勒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俏襄搪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篱掏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘎许寿。所以不得不承认毫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上觅捣把。    事件回顾蛊:    说干就干查凤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隘彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作股绵。根据易车网后台数据的统计来看谈浑沙,持以上三种观点的网友大有人在诉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戒纯墒。尽管是为了对比三者的公路性能棘涵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上希。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哪。    测试车辆搏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寒疽售。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夏骸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车供胶,奔驰已经尽力了拍铃伦,我们在此也由衷地感谢剖箱庐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斯汇,告诉大家改款前后的差别砂伤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咯镜。因此我们也很负责地告诉各位网友龄,目前除了易车网轿淖全,其他媒体对于新款X5的评测坊,都不能代表日后国内在售车型溜炉农。第一辆中国版车型为xDrive 50i捍拨,加配M视觉套件校赐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况未肝汰,我们无法借到官方提供的车辆菇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琴规肮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型际宏。    测试场地椭日:    乐驾赛道全长1.6公里猴寐,共14个弯道课,最长直线段270米灭放,赛道宽度为10-18米驶欢,视野开阔画鞠,无障碍物囱绷。赛道两侧均为土质路面防魄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳寞甸,大大降低了安全隐患究。    测试人员瞧酣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疥,却要替土豪们操心买什么车红,这件事听起来真挺可笑皑,因为我实在没法揣测土豪们的心理梯泵。如果说我还能理解花五十万买大切递,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野请,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器那,代价是要多花一倍的价钱渴静氨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感首奇婆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感播藉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫡拇。不过因为坐的比较高店,速度感不如那些贴地者强烈娶蚀,还没怎么着呢就破百了敖孩。这大概就是SRT8的魅力荤繁惮,很难说值不值得琅逝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋红邵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺督筹,跟改款前相比还是升级不少慷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗅倦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呸可凌,SRT是JEEP官方改装部门兰诽,这种改装是全方位的武,包括内外套件加强卤钳,以及性能方面的提升痉丰。SRT8就是高性能版的大切诺基风型,主要提升是外观套件广渺、及动力系统弓胁、刹车系统输迪洁、行走系统等方面碱交卉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型形。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猫,6.4L自然吸气HEMI发动机肮敦,搭载采埃孚8速变速箱镶。   SRT8为公路而生芜湍蝎,所以公路性能是它的强项匹溺板,不过Off Road就不是特别在行了僧卵辞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 授坪笔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偏。 ② 跟之前的SRT8相比烯讥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甘评,所以科技感和豪华感都提高了不少扔盛,跟换代前的SRT8相比肖程馁,升级的部分都是实实在在的困侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翅遁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惭坚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顺穆辉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纱便憾。  〗缢冻ァ③一百多万的车绩书京,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吩拭,再挑上百万的车的刺虎愁露,好像有点吹毛求疵祈。首先悬架的设定非常的运动躺闹,即便比较温柔的驾驶方式囊藕柒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伺帕,大切诺基SRT8并不是一个非澄ⅲ合适的选择悔害,尽管动力非常充沛绵吗藉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓢层。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概缔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馅,但好歹SRT8也一百多万了奥收滥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荤沫甘。不过之后我们也释然了韦螺稳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翅豌,但经过数个媒体的“蹂躏”捣痊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氮簇狼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搅唱胯,有点异响似乎也算正常儡丁稻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅茨,请点击下面的图片进入试驾文章拎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柒瘦负,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栏凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稠簧腾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擦纬帮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生据猜环,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棉棉,还是老套路伟酵娥,直接切入主题刚靠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆。 动力对比沮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搏芯,看看英朗GT的表现如何吧沃惺。这台发动机的最大功率是131千瓦去,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来查。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能端嘉晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候痕肮宽,为了获得更好的加速表现授垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踞。对比发动机账面参数来看为鹿,最大功率118kw尘城句,峰值扭矩250Nm餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜项概航。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帛粪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心府霞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞骚垒。   至于传动系统方面截哦硕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孺喝吞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脱,都是目前该级别中的主流配置寡官波,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砂苫古,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翁疼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邯磨莫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恰,比如高尔夫6捣散、速腾等痊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛇狮维,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饱骂位,从而起到提升操控性的目的擎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架料,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萝蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怕劫壬,但通过厂家的调星勰刮辏后伶,当一侧车轮发生颠簸时乌坡僻,对另一侧的车轮影响会比较小些介让逼。   小结呻苏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多市赫颂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出古。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雌,至于优点这里就不做过多介绍了乳瘫踌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑棵滤В后英朗GT更偏注重于操控性害。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山颂,见过后车追着拍照的眯守钒,见过开我边上向我打听价格的擒风阑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回福。我坐在这辆路盛E70里深歉,被注视得有点儿不自然签堆示。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畦翔,我琢磨着烫麻悔,要不要让他进来看看编澄熄。要不是我瞅见了绿灯亮起茅滑,我真就这么做了矢。对不住了朋友举,这次没能让你仔细了解它末赐屁,不过我希望你能读到这篇文章耻拟贫。   不用否认绰骇,人们对美的好奇与渴求与生俱来莎卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剔臀屏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饭洪虎。不过在这些人之中悄土,有人会终生恋着美人哼缝申,有人也会为抱个花瓶而后悔匡。如今打造足够美的外表来吸引消费者础趟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伍狙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奴豆,但在这之后能否一直爱着它冗,我认为是一个很值得细抠的问题脯春谎。   ●外观大气巢、美煎伸姐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兑取斜,我还以为来了辆捷豹害,赶紧跑过去看发现被骗了刮珊检。不过我并没有觉得失落奢虹癸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观首蹲锌,并且从设计角度看份驾氢,它在借鉴与融合得方面都很到位辩澈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讳拖微,我对它的外观设计就100%满意了涛褪宽。这事儿对华泰肯定不是个难题煌寒,您看看宝利格还有华泰B11蒂散,都有明晃晃的格栅颠纱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懂目吼,但绕车一圈后我发现茶姐圭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澳倦。咱看看数据对比浅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碉矮酿,可以说在各种数据对比上蕊贬,它“不是第一弘,就是第二”闲臀搬。虽然在宽急臣成、高和轴距上没有做到最大帽,但也不过是一两厘米的差别酱啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米念,这就让它看上去大气许多茅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娠烽畏。   打我接触这辆车的时候伎罚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弓昆埃。在这样的目光中杉凌茸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匆魄沛。面对“屁股高叙陋、尾窗窄”疲、后方视野不理想的路盛E70时息昧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯艾暮。先不讨论这样有多麻烦了毯寐拆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贫唬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绢?这点让我心里不太自在搭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懈乐膜,是个应该有的配置坑拉缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上安经,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脓嫩。而随着国外皮卡文化的不断渗透驰缔吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溃茶,去跟进时代的步伐残蹭逆。为了迎合市场的变化及用户的需求少请掳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宿,开始注重宽大饱满的外形设计阀供,并增加更为丰富的配置怒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卫墨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗航痴熄,整体的风格带有一股阳刚之气潘。在车身尺寸方面庆佃,它的长/宽/高分别为良戚嘲:5310×1812×1775(mm)驼,轴距为3100mm斜态痪。威虎TUV并没有大小双排之分艇免,仅提供了一种车身长度撮赶休。车身侧面的线条也很平直朔,外扩的轮眉使其显得更加饱满沤堤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正联痞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倒沁父。大灯采用远近光分体设计催老,其中近光灯还配备了透镜峦秒忙,不仅更显精神让,而且还可以起到聚拢光线的作用毛陷冗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次什八,遗憾的是残,集成在上面的“小灯”只作装饰作用础,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痪超,并且后视镜仅为手动调节长凄禽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宠古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纤苯,非常不错奢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘫,至于货厢外侧并没有再多设置俗孤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涣祷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澄橙粕。另外迫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贰寸寐,不过据厂家介绍赶舶兽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钞。对于皮卡车型来说冗篇猎,这项必要的配置还是很厚道的荚咕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啥榔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽淡香,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溪扰坷。不过驳跺,今天我来到这里并不是为了滑雪劫锋女,而是为了求证一件事情琴为:有没有一辆车邦肌骏,既能够带着一家老小舒适地出游抽,又可以不惧冰雪截,在冰天雪地中步履平稳地行驶戮蓟,同时价格又相对平易近人呢稻屏溪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤扦缝,那么就让它拿出真功夫试试吧藏卷捂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凌等潜,从外观上看独蔼浑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别划,19英寸车轮显得很有力量感轻,也与动力总成更加契合;其它的地方嫉,也依旧是酷威的老样子波魄铣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踩泄,甚至还有一些精致的感觉碘灿添。总体说来棠劝,尽管算不上全新车型磋淖淮,但依旧耐看详际犯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面持凶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勺憨梆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佬溯,动力响应良好墩郸成,易用性好揉估谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锌董。当承载着全家出行时郝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胺遣恫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适害舶壁。   至于酷威3.6L的内饰方面伺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俩刮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慌藤惋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暗。   除了动力系统地泌排,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悼度。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钦羚仙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讨变。动力分配完全依靠电脑自动完成泛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冗村蔷。   有了四驱系统达,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳架陈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎定讼聊,具有更加粗大的排水通道喝谷藐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡嘿泵,冰面行驶性能更加出色吼浆。此外话猩杏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脸姆,胎面中央多重“Z”形花纹扇宫霉、针孔沟槽设计浩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性了。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呢量,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浆碌壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伦炊,它的定位低于1系街檀常。但是懦么剁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步断。另外咖府,它也提供了i3?REX增程版本寡坍怜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慰副,扩展了这款车的最大续航里程缅论娩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荡诵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奢搽愧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仓醛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闻缆臣。   宝马有没有提高电动车的标准绣驳谐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协响庆?让我们在接下来的测试中找出答案镐虐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓣蜂丛,宝马i3的行驶里程可达88英里扣啦瓤。相比较而言洼谷,?Ampera可达30英里核硷蹄,而普锐斯可以行使约10英里庐附饲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肃,i3可以更多地使用电动模式肋。而增加了汽油机的动力系统落算旦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊,357英里和505英里陶搓炕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疼醛缉。这台车约五英寸高电,而宽度几乎和高度一样洗苟俊,与低矮流线嫩赣棘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汞惩橇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能武胁毖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檬凳刀,我们没有所需的充电站?盎废橙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诫佃墒。   此外霉划,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容售藕砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴贾适。它内饰精美罐蹄身,融合了许多先进的科技完步,它空间宽敞蝎竭,驾驶体验一流姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巾,它仍然使用汽油机珐瞄,以作为电量用尽时的保险溃。   第二名扩父忿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕,科技感十足拈酗读,而且它也能胜任舒适的长途旅行撅式。   第三名华乱复:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蝎潭玲,它最大的优点就是充电迅速伤峨戎,性能可靠返赌价。   然而抵棋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译莫:徐旦?审稿乖吩臀:刘洋) ? 免责声明版权作品桃莲剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕热焦,严禁转载不艰,违者将被追究法律责任胜。责任编辑醋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯卉,应该说是倾注心血拇姐,在技术平台上都有可圈可点之处千逝韧,源自萨博的技术是其最大的亮点晶蝗铃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骋扇才,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冀祥冕。在外观和内饰上编冕戒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骡霜炊,在动力和配置方面也还是很有性价比的仟媒酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑琴,绅宝的外观原创度还是很高的昧深比,并没有刻意模仿什么车型胖,但我们会在这款车的细节上看到赌娩烯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梗恰。且融汇的比较好郸牡,并不是简单的照搬照抄磺喷。这一点值得肯定龄台,大灯的设计十分犀利珊,鹰眼造型也有较强的辨识度考泰。LED日间行车灯比较醒目募浦,穿透性不错糠幸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱祟,也很紧绷缄翰。看起来运动感不错露悍撅,但前悬和后悬的长度较长腾,看起来有一些比例失调复瓮晚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翟匙,在视觉上看上去会更紧凑动感寇。轮胎的规格还是比较高的豢停,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埔咆老。   车尾的设计比车头更简洁一些穿,尤其是尾灯的轮廓讳脆趣,设计非常成熟情。和宝马新款3系很像亲敬悸。除此之外槐架薯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芍秃。   本文导航庇诲僻:" "  “卧龙凤雏激壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涕陶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后限喊坦,便有了三国时期的三足鼎立不诉裁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仆琶境,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仕举,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎劣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贩骇刀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ぜ臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赔,然而坊间始终流传着这样一句话坎:“得中级车者得天下”;是的嫂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暇裙泼,今天我们会为大家带来两款重量级车型愧痊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辈,请大家继续往下看姑空。   看到这里大家肯定已经有了答案了奥新道,没错吐甜径,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氏侠沁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浆铜挪,那S60L是何方神圣颂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型题,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缺些,厂商指导价33.49万元摩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暑碴涛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弊、后排座椅加热牟寿幂、并线辅助吕、车道偏离和自适应巡航等众多配置誊祥笑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柯徘爸,即使不看车标搓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃就獭瑟,哪个是奥迪项嘛似。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缄啃蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亢览乒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动单眠先,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粕屏夏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匿饲算,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葛了,使夜间行车更加安全剔步。两车双色的外后视镜造型别致芭呈哼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光评。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豢拜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陪,至于乘用空间如何吨蚀,我们将在空间篇为大家详细介绍臂通。两车都采用了5幅式的轮毂造型材烷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侮茄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳本槐诲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赌顾,整体方正的设计略显稳重咯持。后尾灯的设计两车可谓各有特色握,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壁鲤,设计感十足期林秸,而奥迪A4L的尾灯更加修长偿啥,视觉效果出色扰鲸。天窗不仅能够增加车内的采光踢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恭熟灿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉然插庭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心办寇测,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彤。   本文导航乘薯斧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间附题宽,配置也能满足一般家庭的日常需求净蕉。对于这个价位的小车来说芥闺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淘墨,在这方面驹泵睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坦,就算是与它的直系前辈骐达相比伪,也不遑多让沉。然而作为一款家用代步小车糯,它也并非完美馈悉琳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贿沦钙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸿窗换,车辆本身并非进行任何实质性的改变浓脱,跨界的概念噱头大于实际糖喊唱。 "   技术革新日新月异的今天废,车型的改款换代再常见不过蛙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胃随疤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腿鹃,同时在动力方面也增加了1.8L氖射爱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万考,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型新祷孔,但它的实力不可小觑酣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殴宽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傻谁潮。既然实力不容忽视茹,价格又有优势贿倦测,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毙。" "  版权声明畏挥:本文版权为网易汽车所有迷旁,转载请注明出处鞠皇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寸该,全新的品牌全新的车型侣谭挥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗽琴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝呦疲克斯雷磷唉,在2013年咐桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月牢,堪称是这个区别的标杆级车型籍村惰,观致3要想在这个领域取得成功喇扮槽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褪巍,看看是否有优势能吸引消费者关注姜狗岔。 外观风格各异   先看外观方面饭,观致3展现出大气得体的风格岭贬骚,不像速腾那么沉闷单调通,且有着自己的灵动个性;而柑侣杲猓克斯则是完全偏向运动化的风格杰,典型的注重操控性能登,突出驾驶快感的性能车型泥炉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕蘑,与观致3区别明显浅。两者主要是风格差异嚼劲集,外观上分不出优劣侵猩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甩雀,观致3丝毫不会逊色于阜肮┨。克斯车型郸天。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵,两者也是平分秋色茫猛浩,车身大小相仿送凹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势病仍狗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荒,观致3要大于感拢克斯柔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烦,尤其是腿部空间较为宽松胚律,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶彰崞蹋克斯在后排空间布局相对紧凑纳肺,而后排空间也一直是各代附兀克斯的软肋休磊缄。 价格对比 傅Φぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颊檬,改裕克斯则要比观致3要更大一些超,在不放到后排座椅的情况下狼鞠酪,肝嘟怕克斯的载物容积是530L晾,而观致3只有430L泞,100L的差距还是能装多不少东西的闻顽。而在需要有更大空间的时候薪贬,两者都可以放到后排座椅苹,放置大件的物品妮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俗,观致3和杆浚克斯三厢都是11.99万起步吃弟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仁。而细细对比价格表可以发现好,要选购自动挡的车型复,感ㄊ莶危克斯最低仅需13.09万鼓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合横肺费,观致3则需要14.29万敬舅膘,这个比起阜剩克斯有1.2万元的价差充锈九,当然在内饰配置上会有其它差异侗似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呕绥呐,可能腹饷侠龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掀。 挑选合适的爱车先,看专业导购奔孪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃怂?   扫一扫骑接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚时,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧炭。风云2炔、E5穿答、A3以及今天评测的这辆E3司革,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独锌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斜挽水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒唇。从这辆奇瑞E3来看酸泡,外观及内饰都有着很高的原创度规。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冠珊。这让奇瑞的产品线更加丰富息拈,但也让消费者选择起来有些头疼溪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躺,也从来不缺少“明星”儒递绩,“沉稳绅士”大众速腾钙骋、“狂派斗士”福特讣喙福克斯等都是热门且销量稳定的车型顷仓,不过要问哪款车型最近销量最高颓藩锌,还要数“逸派高手”日产轩逸悉,它已经连续两个月销量突破3万拉,坐稳了桥车销量的头把交椅奖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢线涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较守醋,或许能看出一些端倪胎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咆碳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踩劲锤,入门价格上地味,风朗比轩逸高出2.08万元传,表面上看价格逞,轩逸占有优势旅粕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裙来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苗速饥,这样看来悸,风朗其实只比轩逸贵了2800元完缺何,等国产版风朗出来后喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定柒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市节,这款车外观与内饰变化并不算很大伞哭扰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邦诉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铃防请,下面我们来看一下噶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仿敝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠葱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晴官,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淬胯府。质保方面户驾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澳卡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湿仓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醒盼舜,最大马力已经达到了170马力查挫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟委糕。变速箱方面探鹃毁,逸动采用6挡自动变速箱徘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俏氓隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扯侩掏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些化凹啸。 免责声明你:本文仅代表作者个人观点砂栋,与环球网无关橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈城,对本文以及其中全部或者部分内容搜、文字的真实性浮拌拘、完整性彻、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考雾硕,并请自行核实相关内容问界涎。" "  近两年急,自主品牌进步着实很大晦,无论是从设计方面谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署燎浑,甚至可以与合资车型媲美题苯拉,山寨架、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戌。在10万元以下紧凑级车型中敦风泉,更是自主品牌的天下崔老,凭借比合资车型更为出色的性价比屯缸,吸引了不少消费者的关注胶涎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驮平,一经推出便受到了极大的关注缓遣储,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扒胚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颓纳弟,包括动力在内佃,新车共有20项升级忻馆嘉,本次共推出8款车型田,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氯勿茄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硼,售价区间为7.49万-11.79万元确蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扣降佳,近来也是频频出镜瞳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁逑ⅲ控大玩具车”的名号名极一时炭。速锐共推出了9款车型坷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邯石,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合思宠,售价在6.59-9.99万元之间停。   单一来看巾祟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矮懈攀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较璃,看看那款车要更“精”一步谭幻躺。" "  新君威变得更好看了相,配置也进一步提升导逆,新加入了一些科技配置彼廖,比如智能交互系统豆雷,BOSE音响等等篡扮厂。这些都是新君威的改变之处琉酚僳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凯廊,售价24.59万元离,作为一款定位中级运动型车的新君威掏华,品质感一如既往绿送吓,操控性也非常突出柬刮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威采,以下简称新君威裤,外观相对于老款进行了必要的改变叉任,毕竟老款车型从上市之后伴橙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厂幂抹,新款在大灯杠祥、进气格栅矮党、雾灯舞、尾灯勾凯嫌、前后包围都进行了细节的变动眠锋嚼。   在新君威上坛牵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碌孰酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尚,在操作上没有太大不同袜锑,轮毂方面挠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闹诲誓,轮胎品牌依旧是普利司通统。侧面造型基本上没有变化思,侧窗所占面积依旧较小荤寡剃。   车尾的变化还是比较明显的江歪,这主要来自于尾灯的改变牟。新款尾灯全系标配LED灯仍对,并进行了熏黑处理诉既。尾灯的轮廓样式更加犀利扯林,个人认为要比老款更好看电先。除此之外裙唤临,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化币,牌照安装槽的形状变成了正梯形能非。   本文导航且蕉替:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桓哩,颠覆传统的外观喀矛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惫麻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彩钢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凌僳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痹沪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荆炕狄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆德,足以证明其强势的地位烽绣枚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚏盲。(温馨提示划:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饶翰弛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敲衔繁。)   自由光基于全新CUSW平台打造妻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚏弹椭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斥糕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致插副嗡,圆润的造型是其给我们最深的印象卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网身,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吹跑,显得简洁利落娄卞被。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趴桐末,显得净雅别致尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晃,主要表现在其大灯的表现形式上弊据。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浅杀肌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞肌复。两车大灯配置基本相近恕拼台,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悸穗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佃汹,车道偏离预警系统尝唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吩埂跋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雹将亥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅热。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势举府,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势将顺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汕,其尺寸差距就没有那么大皋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颂顾瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铺歪闯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起就。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同添。奥迪Q5采用两边单出的排气管湍,在气势上略胜自由光渡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梯附,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型添呐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部概鹤壕,磨损线束保护层墩卤醚,存在导致电池损毁的隐患绦献。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日激纫哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砷冉沥,称9124辆V200受此次召回影响辰凳。长城汽车正在邮件告知客户亲弘欺,并建议联系当地经销商进行检查维修具冲脊。   据悉靛仟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艘桨帮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匡掂。”更有甚者桐,线束可能会内部融化评泻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炯蔚社,目前已上报了数起线束故障搏精舅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍檀称,不能够给电池充电赶共揽,车辆也无法启动哎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亥莱绰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束次峦枯。   克特里尔先生称秤,检查故障预计用时20分钟绰被,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氓怜竞。如果绝缘保护层磨损严重湃,线束已裸露潞,则需约两个小时以更换整套发动机线束描。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件假蒲。此前百,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕隧,2010年又因手刹故障而被召回稗啥。   2012年珐探,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渡革,长城V系列也在其中欢牌搪。当时缕盼画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眠摊。然而私,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闲烂,更换车辆共计超过1.5万辆棉挤母。  「锴忌巍(实习编译课迁奔:王萌审稿芳碎:刘洋)   免责声明版权作品抬奠恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝,严禁转载头乱,违者将被追究法律责任当歉。" "  随着经济的快速发展嘿,购车群体的年龄层次也越来越低怯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卧鹿兔、省油卞狙,而是追求个性和时尚设计镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型些贸谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一让牛。作为跨界SUV烯,它们在造型上将年轻勉、时尚展现的淋漓尽致攘亩,完全符合年轻消费者的审美需要怖棺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椭翰,来看看到底谁更适合你棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惜媳韧,相比2012款变化不是很大谩,只是增加了配置和车身颜色鬼藉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桶,售价分别为21.98万和21.47万虑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饶椽,但风格却不尽相同锻。斯巴鲁XV外形显得干练函罕谦,车身线条硬朗切逻,富有力量会醇绥,越野味很浓贤冕。而标致3008外形偏向都市化设计半徽,饱满圆润的车身凸显时尚感辰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些较。   车身尺寸方面有所差异感趟脊,不过并不明显辑斯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苍。斯巴鲁XV车身更窄排毋新,同时也稍长一些奈澳滇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腾姆瘸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叮,加入蜂窝网状格栅运动感十足现缝。而标致3008采用半圆形中网迁,镀铬亮条包裹显得很精致骨悲撮。两车前脸分别展示它们不同的风格统瞳,同时都包裹塑料黑色下包围皆吕湘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绢,远近光分离灯组设计础咀盖,造型普通穆窜,配备有示廊灯挟嵌即。标致3008同样采用卤素大灯侈高,不过加入透镜簇乖敦,不仅聚光效果好赂吹,同时美观性也不错沥。另外刺,还配备LED日间行车灯卷城蠕。   在侧面捶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俯鄙,比如非常倾斜的A柱九长堡,同时将后视镜位置后移顽,留有三角窗减小了A柱盲区片紊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徘,有利于减少磕碰的维修成本豢忻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黎峭,注重舒适和静音性蛙蕉,双五幅轮毂很有张力日派。相比之下狄祭碑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硅驼,与黑色下包围搭配运动感很强烈络癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎控幌蹬,同样注重静音和舒适性钦健翔。两车的备胎都是非全尺寸设计本檄。   相比前脸湃头,斯巴鲁XV尾部更个性损揣,辨识度较高琅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿,镀铬亮条的运用增添了质感奢伤。 标致3008尾灯加入LED灯组衅寿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盒膝,但是块状尾灯造型很独特率溯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核港,标致3008同样配备倒车视频影像差,另外粉簇,还配备前2/后4颗雷达探头挫。" "  在过去的一段时间里韶,盖床罚克斯涪廉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尉。时尚动感的外观局耸添、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑞顿枯,成为了年轻人群青睐的车型泻奸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员徊涣掣,它所要面临的是一场“无言的战斗”秋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出釜,但却带有美式车应有的力量感饲死鞍,总体来说它的设计很适合国人的口味赖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅,其三厢设计有些过于保守歇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棺察,为了能够扩展消费群体豆,推出两厢版是其最好的解决办法达摊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传拣,你几乎完全无法识别它的真身哗寸安,因为它与三厢版保持着高度的一致性量。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组食,很好的诠释了彰显力量感的诉求黎兼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畦社,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冕鳖澜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孟岗晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉线揩,但实际上它比三厢版短了不到9cm被价吮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稠暗,后窗与尾部的衔接并不生硬扯篱鸽,拐角的折翼恰倒好处滥,为尾部增色了不少惊魂硅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坊础,在样式上显得更加简洁伦懦,只是与自身前灯组相比壳,在棱角的刻画上有了明显的削弱险。   本文导航暴:" "  提起之诺秽孪,很多人都不知道是什么品牌杯龄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毛团赡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的放辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌骂盯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡停酞,那么它的首款电动车1E表现如何灌?以下文章为您揭晓苹叛回。   只租不卖捻通?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务榷,包括车辆租赁请、充电设备勘察安装昆妙、车辆上牌佃、车辆投保脾厂、定期保养丢清送、故障维修搞碎、道路救援缔们、检查维修备用车等攀措,通过这样的商业运营竟莱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄痰割。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徊,它的卖力需要大家自己去发掘蔑集。不过在发掘1E精彩设计前酗将萄,请先忘了宝马X1遂迟入,否则你将永远欣赏不到1E的美险。其实1E最出彩的设计在头灯恕炕邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感并费。   不仔细分辨的话淌屏,很难把1E和X1的侧面造型分清觅。不过1E拥有自己鲜明的特点绦厂脑,车门下很宽的镀铬饰条罗嗅卵,和没有行李架的车顶辨。   相比车头和侧面窍,尾部就让人感觉有些欠妥了窘柏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晾苫厩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毋斑筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肆霞茹。   本文导航擂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说互飘,奇葩的中文译名抵圈剔、“野性”独特的外观以及较高的定价奈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贯尸。说起野帝我们不自觉的想起同锋频,同样在以国产车身份进入中国之后敲碘,“改头换面”的法系SUV标志3008祁泊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醛秃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”献跨赊。当然囱唉咯,以20万元以下的车型作为主力军慧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一通嫩狠。那么下面我们就来看看寥,这两款性格迥异的德许、法新生代SUV之间究竟有什么差异须,各自的特点又是什么迟础撅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翔敦,首当其冲是价格方面的不同略,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洼钒裤,不过差距方面不大基本可以忽略厦颅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吨。动力方面的表现也近乎相同慑盾翔,只不过大众7速DSG懊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捻茶欣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陇陀半,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椒曙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浅课雇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰松亨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扛颧封,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上场。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩拾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抄梦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骸。闲话少说瞳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艇活牵。   这次试驾共有5个科目耪琳筹,分别是1.傲虎—终极绕桩烦,2.傲虎—冰雪连环滤浓美,3.傲虎—短道拉力测试秤颗炉,4.XV—戏雪乐园返,5.森林人—不规则路面自由行驶抵筋奶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盆韦,MPV表现出相对冷清的一面姬,尤其是中高端的商务MPV泥痪,几乎屈指可数坦讹摧,除了老牌的别克GL8外伯,似乎很难让人想起更多车型泊关善。不过在这个还没有完全饱和的市场里穷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罕奔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敢馁?这就是本文将要找寻的答案漠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袒,售价28.38万元-33.58万元叭,目前市场上有近2蹭沏、3万的优惠幅度偷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呵搓,官方指导价31.98万元票。) ●外观解析   从造型上来说滑,艾力绅算是开创了一条新的路子堂,没有过分使用一些夸张圆润的线条羌瞥,车身轮廓棱角分明胆歇谓,有着很强的视觉冲击力标,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钱灭,此外嘲擎无,艾力绅还装有一套大包围就抠,颇有几分运动风范讥吻曹,也有着一定的改装潜力撕菇犬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞍尚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目算,中网与宽大的前大灯连接在一起赏家,营造出一种大气笺缉价、动感的MPV形象坍朽。   艾力绅A柱采用黑色设计龄洁氮,且A柱的倾斜幅度较大氨惶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饯匹,总给人一种方方正正的感觉挟妇粉,后视镜尺寸同样不谢牟缙,与整车的风格很搭式秸,宽大的后视镜提供不错的后方视野巨疮,保证了行车的安全性与舒适性鸵炭驼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恼痞碴,当然蛇突妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澄撕,侧门就会自动缓缓打开讳竿,此外害羔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杆射。如果对此还不令你满意的话芭,通过钥匙同样可以仪牵控侧门何侮,确实有些高端大气上档次罚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼,轴距达到2900mm唯顿漆,尺寸在同级别对手中并不占优势禾,与GL8相比绷犯,仅仅在高度上略强于对手烧撮饭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆角蠕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果委。整体线条依旧硬朗仿,尾灯加入了时下流行的LED元素笔,为其增添几分现代气息猾面危。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及图显炬,人们购车的选择可谓越来越丰富髓墨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锻忱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凭激,他们能够碰撞出怎样的火花冷艘切,请大家继续往下看冕骗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讼哗爽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遂譬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比码缅沮,由于这两款车型出自于统一平台打造械廓淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谱苔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间外酥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刑联,你可以说它带有侵略性鲁,或是富有运动感亮,也可以说极具视觉冲击力搁彪奈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荡活册。而K5也应用了与智跑篡瘁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吝苛,使其拥有了明显的家族特质誓金。   运用Fluidic Sculpture的设计元素到,极力打造出时尚与动感的流体车身骚,在驶入眼前的一瞬之时欠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氛缮排。前脸的线条设计十分紧绷首凹,大灯组与前包围向中央区域靠拢伟赂俩,展现其动感的一面稀瞥逛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皇吠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剁,抢眼的外型加之迷幻的光线五敢逗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毙概都。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矛靖。   第八代索纳塔不仅外观时尚哥海,灯光的运用也颇具科技感坟患撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毋奉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碳纷镰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计空臼贪,显然这种的夸张设计钩奉洗,使我将其列为变异的种类绥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刃槐的,多折线的应用也使尾部更具立体感秃靡,同时对于运动观感上也有显著的提升吐,由于K5搭载的不同动力总成凳,2.0L车型配备的是单排气设计乔识溯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恃。   轮毂也是一个变化的重要部位绒芳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侠靛。根据配置不同牟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎负涩,该系列轮胎偏重实用性咐。作为索纳塔的尾部乘,基本没有大的变化陇孔据,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伤娥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宽谴霖。   本文导航疥戚彻:" "  每到年底敛疮假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾联眠,地点也大多选择在北部寒冷地区惜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筒嫉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性常恼。在临近春节前夕衅祟铆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殊。   延伸阅读涡炯:   之前昂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间太谓蔬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喜谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逆禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统处祈俏,中央为多片离合器斯捶,由电脑控制来分配扭矩嘘窖芳,车内并没有任何切换按键欧不。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坡脯脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队揉譬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泡愁,如果想要挑战一些极限的路况的话享盲,酷威还是不具备这么大的优势的冗送喜,因为不具备限滑措施慌闭拈,至少在脱困能力上会有限制性篓炬汀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涡蚕泻,采用全新发泡橡胶技术秽没,具有更加粗大的排水通道瑞抖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芬,冰面行驶性能更加出色窍炉尼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逝驾。此外八刮,中央多重“Z”形花纹竟、针孔沟槽设计斗钙誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敌狼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机几,最大功率206kW/6350rpm懒秋,最大扭矩342牛·米/4350rpm搏,在目前的大切诺基枚赊窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揩,但是会有不同的调教外。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乃妻,我一直在想悔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现灿财?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酬甫案,我觉得这个可以有佰槐,至少不会和其他车型有太大的冲突链票崔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抱,路面上的车辙也是压实的积雪咸面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啥,只要不是过激的驾驶行为赤姜,基本不会出现危险状况很歧辆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候额累,建议最好将挡位切换至手动模式邵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晤叫,这要比才刹车安全的多篱步,这中方法同样适用于其他手自一体车型牌惟幢。   本文导航毙瑞脖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃帅、充满艺术色彩熔臣,或者是有着一些与众不同的操作模式起动蚊。而这辆2008则告诉我们滴,一旦法国人在拥有自身优势的同时黑,再把务实两个字加进去金,那么可能会让其它对手感到紧张灭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睛串匿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墩蛾董: 由于本次活动仅为简单的静态体验汾鸵,场地和车况都受到一定客观因素限制难翟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分道琴,至于其他更多相关信息漆诗磁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经厂扇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊具,作为首款引入国内的小型SUV价情呈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诚苏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来憋乳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡报,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挥柯秆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讣计轰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓢阔喂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裴琶痹,对消费者很有吸引力侮秒皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型含,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犀。   观致3共有6款车型栓档,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捎素,售价为11.99万-16.79万元区间衫墓。因此戚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拇。对于中国的汽车消费者来讲慨蓬甸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的防。要知道自2006年上市至今签绞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靠剧。那么透,作为一名后生的观致3栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价繁媳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勉类:16.78万元)来进行比对券姬镜。由于两车的售价只相差0.01万元惋癌,这也令比对的本身相对公平一些旁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夺,我们测试过高尔夫7顶配车型梯韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缆橡,跨级的配置也令对手望尘莫及刚氖。但这一切脚撅扣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酿、最需要的因素刚旦。对于高尔夫这样的家用车僚跨,在使用的维度上做到出色鼻泊疤,才是它的本职湾。今天抢坦,高尔夫7又来了狼禄返,这次是全系中价格最低的1.6手动型蕾雀。动力称不上凶猛舵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一书扣式,必定有些硬实力绰妓。空间满足舒适乘坐蚀刊辈、常用配置齐全莎,动力也能保证提速顺畅蒲伟。但对于这一类的畅销车蜂盒吼,最重要的是它必须耐用沃,不能隔三差五地就往修理厂跑钎九舜,也不能冷不丁地出个大毛病卉渺。这么来看泄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乒,故障频出徒,这点很难让人满意巨窝。毕竟翅木,大众车能在国内打下当年的民众口碑奴桑能,靠的是皮实耐用的品质屑拧钠。在我眼里号,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型女弥,高尔夫7车身长度增加56mm娥,宽度增加13mm兄扫,高度减少28mm危嫁擦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭,也更显扁了陶。   如今位,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋。这个配置的增加狸频,为日常使用提供的便利性还是很大的赖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茹茎,要知道腹堵崆浚克斯佬嗣、英朗等竞争车型都是16寸起步了绞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性居。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忙课佰,这套胎居功至伟茸嘎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍,如果您拥有过高尔夫4蹈、宝来或者帕萨特B5的话片肝妥,您一定会理解我的意思斡李。没有复杂的配置哀叹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萝踏吾,瞬间就能上手唯。这一切都似曾相识览号瞥。   在1.6手动版的高尔夫7上辉痞,您看不到任何高端的娱乐功能泻溉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艾绢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乓称。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锋,但我认为这并不影响操作便利性泵籍拖,最低配车没有大屏幕很正常胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卷垂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单通盟,车辆静止起步平顺性不佳秽,油门给少了刹车不松开隋,油门给多了又会猛窜努朗,让人抓狂改毁什。但今天这台1.6手动车型狈拴挡,上述症状全部消失铜陕。起步轻给油即可痢,电脑自动调整喷油量苟末瘁,使其转速稍稍上升活翰,令发动机不容易熄火水曙,等红灯箱、坡起都很方便柔,使用起来当真比顶配的舒心多了秤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性,让人捉摸不透贪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肥宏唯,用料优秀被认作理所应当抵莆。在数年的成本控制下忌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炒橙。对于大众汽车而言涛啥侣,这样的结果也堪称可笑了咸肪煞。   没有真皮座椅浩曙,您会失望吗边醚?我和同事们都不会囱刀疽。我认为从适用角度上盘凳,织物座椅与高尔夫更搭跑敌僵。这套座椅的缺点吮,在于椅背调节起来很费劲秦,而且要是有个腰部支撑就更好了令厕。纵观高尔夫1.6手动的配置裤,我认为作为最低配车型芯,功能简陋一些并无大碍共筷,该有的它也没少巧违慑,并且绝大多数的都还好用士纹炉,如果您是为了舒心实用桑,我觉得它能满足了灿递娘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袍绞,对于购车需求的国人来说陶五郊,一款看上去体面涤谷墓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓬,只是碍于可选择的范围有限核扇景,但凡有一款出类拔萃的新车型理灰,必定会迎来极大地关注幢。对于25万中型车这个级别宝俗搔,迈腾一直是多数人闪过念头的首研锬砂А,而福特全新蒙迪欧的到来嗜虐,分走了不少的关注度抡百扇,选迈腾还是选新蒙迪欧裸,对比一下就会发现钉侈徊,挑战者颇具实力唇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狡,售价24.28万元裴势,和迈腾 2.0TSI 豪华型努,售价24.78万元蜡戏联,均是各自车系中的主力车型舒兰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车托,兼具个性运动和居家商务需求悉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计么,极富攻击性刻,对年轻消费者有着很强的吸引力刷庙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞,入门的1.5T也有不俗表现锈汝叹。   现款迈腾严格意义上上讲吴,只能算是半代升级迁,是在老款的基础上升级而来侍。迈腾整体延续上一代车型的设计扭拧侵,符合国人的审美酗陋舒,经过加长的车身崇夯岁,带来大空间的同时粱韩,提升了行驶稳定性及舒适性扣称。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碱朝嚼,轴距达到了2850毫米祟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米婚勺绿,整体比新蒙迪欧小一些速,即便是经过加长娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧套。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节违饰式、加热健赫歧、折叠略备甲、记忆 电动调节舷跑、加热庐巫浪、折叠凛琉匿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攀磐浦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯性,不仅科技感十足匠恳伶,还具备随动转向葱刑、自动开启等功能爽萝岭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扣攀。天窗垄伍、全功能配置的后视镜等慨,两者处于同一水平通呸浩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胺惊,对称的T型中控台中规中矩泵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统练。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爸啸峭,主界面被平均分为四个区域慕搅,分别显示电话恭纷、导航晤顺、娱乐和空调四项基本信息铅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绒稿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局图,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浦煤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颂、6碟CD等配置赋鸿愧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喷,迈腾更像是上个时代的产物踞苔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黎部焊,相比迈腾的2812毫米袒,略占优势长,但二者在乘坐空间方面凶蒂啦,都已经足够日常使用阔逃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涎爬,满足于舒适和运动的双重需求墩甲舰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辖独什,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畅慈蛾、方向盘换挡室,以及原厂导航等配置蕉富缔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑功嘘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镀钉纽,最大功率178千瓦掀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱财,平顺性和换挡速度足够出色巍吓惮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嵌垦购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荷嘎,最大扭矩280牛米净颅,匹配6速双离合变速器纱其隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合空,但与新蒙迪欧相比螺温,参数差距明显笑。   保养方面泵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里极,建议日常保养周期为5000公里左右廊舒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拾池辉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夕歧湘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保设寄哥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保创从愁,之后保养周期为1万公里烷。小保养的费用在600元左右揉嵌,需要更换机油机滤便挺嫂,大保养的费用在1100元左右簇攫逛,需要更换机油三滤翱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扫洁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勺,相比迈腾剂显,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饥芯,还增加了头部气帘和膝部气囊圈。并线辅助功能也是迈腾所没有的唬。   点评荒苔韩:不可否认菲,大众品牌进入中国市场多年搭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饭劲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伍缝碘,无论配置水平还是动力系统尝滦,都已经没有什么优势了脸,抛开迈腾一万多的优惠罗聪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剖舞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹浣峒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磺猛怠:本文仅代表作者个人观点稀,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄使导,对本文以及其中全部或者部分内容迹疗、文字的真实性购薄匪、完整性舅、及时性本站不作任何保证或承诺棺肺杠,请读者仅作参考讣饥,并请自行核实相关内容蒂毋。" "   “北国风光窜,千里冰封慨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舷奋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴喇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骸劲培。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段容慌,对途乐而言这不仅是一种新的考验艾乒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扁剃。 外观莽墨必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徊孪户,想必对于多数人来说讣蹿,它的名气比兰德酷路泽小很多哨睫,但并不意味着就要比竞争对手要差扔朴唐。外观方面途乐外形实在太大了溺,有点圆头圆脑的感觉淡诲,比兰德酷路泽温柔了很多迷沸,缺少了一些很“MAN”的元素氨楔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰改勤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搏沛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜茂吕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锣镣费。中控台看上去很有档次垫毒寥,各类功能按键排布也十分清晰馈、合理朵耐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处介,完全遵循了游艇的设计风格病懂菊,宽敞灿挨亩、舒适冲、豪华惊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歌氏。   小结脆定健: 从外观内饰的整体表现来看添入绷,可以说途乐是一款成功的车型绩勒廷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徽费,如果“沙漠之王”远离了沙漠垮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呵扮稼,这也是我们大老远来到这里的最终目的微。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彪湃窟,人们首先想到的通常都会是奔驰拒啼醚、宝马剐、奥迪釜绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌供豪劫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翅。但是说到文化的话疲,就不得不谈到今天的一位主角磕玫,捷豹XJL砰。相对于奔驰这样的全能贵族来说焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晾戳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵白。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伪叼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猴。   作为进口高端豪华轿车橙丸怪,相信奔驰S级大家都比较熟痘,而捷豹XJL依旧比较陌生勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁,也有着将近百年的品牌历史郸睫呛,虽然品牌认知度不高列,但这头豹子可不能轻视航撵盼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型几,价格都在120万左右蓖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陈刀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前适诵衡,其实捷豹和奔驰早就杠上了魄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杀攫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了江黔寒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观估赫据:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话创拎检,你一定记得去年上映的《007少坍瞬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车配斗,没错就是捷豹XJ磊摧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兴双暖,里里外外展示着它的优雅与稳铰巳,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力型钠梳。   无独有偶观,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窝汐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剑,虽然不是目前新款的S级丝迫拈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩封拘。   言归正传恍具,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气性息歪,不过两者的风格却截然不同热德丛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碎辨,在当前时代也更加与众不同抱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车社臣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钠构恍,的确奔驰S级是同级别标杆锨弦劝,外观轮廓延续了上一代勾躬泪,细节之处更加富有科技感秆赶溪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廷沤寞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壁款,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度税胸亭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气免,比XJL更加强势密朗,这就像两个高人谎菇,一个低调一个高调而已鸵响。   大灯的造型也风格迥异驳恐,XJL的设计更简洁季京婪,内部采用传统圆形元素冈借切,使得其眼神也更加专注瞪。而奔驰的大灯设计更加时尚布,内部流畅的菱形也较新颖脆能桥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偶奢矩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憾渭发,光前大灯就使用了五十多颗LED诞嗡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巷,更加沉稳榔净擂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枪钩耐,但硕大的车身同样沉稳涟七,硬朗的线条也更加动感橙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出十,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匆班,这也使得XJL的车尾更稳重示,而S级更挑逗人榷碌级。   尾灯的设计桃,捷豹XJL采用纵向设计惩邵,并以车身腰线融为一体试慷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抵,整体轮毂简洁不繁琐挡挞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缔患,内部灯组造型是一大亮点爬膳,点亮时相当好看廉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拢,并没有过多的修饰谭滑菏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捆,就如同一件高档西装扦坞鸿,某颗精雕细作的纽扣就足以识青。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翱鄙,相比奔驰大气的轮毂李绦,捷豹XJL的条幅更纤细惰,并且在条幅样式上也更加精美和运动犀碱谱。尺寸方面XJL为19寸锤晴裴,比奔驰S级的18寸也大一圈梦校鹿,轮胎方面同样为245宽度匆竿,不过与奔驰前后同宽不一样荤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秤忙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型空箩徘,并且作为一个自主品牌碍谎让,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳,旗下的GS5惺哨咀、GA3麓危、GA5几乎可以与合资车相抗衡录,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怖适层,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绥淡,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚潘嗣怠,由于试驾人员较多低士,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篇刷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拎。   现场测试场地为两个圈形场地莽羞,两个场地项目都是一样的荷,可同时进行两组试驾共比铂,场地提供了直线加速貉陷倘、紧急制动掂祭堡、蛇形绕桩达境等、麋鹿测试四个项目挡,可以说涵盖了大部分的性能体验舌。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹,这样寒冷的天气是抠夸,面对半冰半雪的湖面瓶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抄幸核。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秽嚷通,TCS系统介入庭筐,防止打滑的发生额。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滥佩测,最大功率碴:90kW(122马力)/6300rpm妮媚衔,最大扭矩伦忿盘:153Nm/4500rpm比席。而这次试驾的车型中没有手动挡祟,均为4挡自动车型抱偿丛,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸呻。   起步于加速初段油门如果踩的过重锣尸釜,TCS牵引力控制系统会即时接入洛,并且自主减小喷油量苍臂,从而避免轮胎打滑落碎,这一点上GA3与GS5表现都不错兼玩。加速至60公里每小时后沧,紧急制动迷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潮搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筒沮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擞袒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朗锭,未出现侧滑期俱乳。   本文导航辑:" "  提起中级车委,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炽。但要是预算有限肪沛,面对这两款车型还真有些底气不足闲袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞭静。好在现在中级车市场一片血雨腥风盲头提,改款K5已经于近期正式上市掠,延续了韩系性价比超高的特点回庭。这次伸香,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疲睡葡,让您的购车选择更加丰富悉尾。   没错孤怒,此次选择的几款车都在18万元区间内统函涎。而且颇为“巧合”的是鳖亮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唾竣孔,也堪称中级车的黄金动力之一队蔑珐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字等围。既然如此谩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擞苦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)随活,动力参数有小幅度的提升烁,燃油经济性也有一定的提升态冲,但依旧没有给人留下深刻的印象当性胶,尤其是我这个09款嘉年华的车主箔。如今荤肌呐,在配置依旧丰富的前提下静,它换装上排量更小钾冲谁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机社,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澜恼,这一次似乎有点看头了臂降。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垫唯,它的来头可不少椒滦浑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祟械,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吾屏恐,可谓是福特的明星产品袍潮歉。我得承认这些奖项来之不易葡,但我更关心的是究急拟,它依靠什么亮点来获奖酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勤画,震动及噪音抑制能力如何架岸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坑担? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棺盗妊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伙沁、涡轮增压以及进排气可变正时技术螺捞。在这些技术的支持下惺粱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗话麓。反应到账面参数上膝硼葛,它的最大输出功率是125马力蓟汰,最大扭矩达到170牛·米妨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纫吻湾。   另外寸嘛僻,福特也针对其三缸的结构特点嫂携,对发动机的震动翰废、噪音等方面做了很多优化和改进仿,比如喷油器及油泵柔性安装撩岛、皮带润滑剐镀、缸盖上方吸音泡沫等等港恢。为此湍土仕,我先后做了两种情况下的简单体验垂:1宿羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓷岗壕、在静止的状态下仿判,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上核括。经过细心的体会和观察后步兑,我认为结果让人满意粉,发动机的震动轻微蚊埔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘲刮,但也不大碍事芳搓。事实上瞧伦,即使我细心观察浑隙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛔。   看来之前的担心有点多余郴挖,还是直接上路试驾更加实际投览滩。它的电子油门响应依旧很灵敏喝涸戏,轻轻触碰油门踏板伍徒,发动机的转速表指针就会活跃起来胆箍。幸好油门的调校比较线性七睛,分寸拿捏得体径粹猜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刚胜。同时弘厂陆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卯贝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩场,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙客,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圣貉。即使在低转速区间矫迸,发动机的动力输出也很活跃磺五事,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揽剔狭。同样受益的还有动力输出的持续性懊纹崔,在试驾路段里面有不少的环城快速路绰虑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辑,而且整个提速过程顺畅自然谴降。只可惜受道路限速的制约富敖,未能继续把速度往上提蹲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备储嘿撕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堂,升挡动作迅速殿菊,在D挡模式下正常驾驶栖卯,1700rpm左右就会立刻升挡卑沉,让整个加速过程更加顺畅自然剐彩。然而接楞新,在遇到拥堵路况的时候讥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酗,幸好并不是特别明显俱桔苦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氓纤,除非你把油门踏板踩得足够深等嚏提,否则它不会轻易降挡惫购。   变速箱切换到S挡后拢辜,油门响应速度稍有提高媚,而换挡转速则提升到3500rpm票,动力输出表现得更加亢奋匆墓。味道对了抖实,这才是S挡该有的特质驮衅戮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幻勾。当然奶处嘶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囱险古,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侧,至今我仍然未能适应缴瓮。   其余部分与老款车型基本相同爽,方向盘的转向精确腑、迅速诞豁,甚至有点“贼”幸巧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”行,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庇嵌,对车身的支撑力度足够昆钝市,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剁酸环,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谓尝旗,同时也确保了车身的灵活性癸。但面对减速带这些大颠簸时栓皮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蚂。   在动力水平得到提升拌、操控感被保留下来的情况下航坡溪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缴,开起来更加得心应手匠兔,也更加有活力琴虾撬。这点值得欣喜备妮抖,也是嘉年华的进步皮稻哦。当然受侈尘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镭虫结,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音久腺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛇监,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椒蕾氰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骗累绍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了先,不过众所周知蔫迟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台行才,而是换装了大众全新的MQB平台闪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矮济骸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助股讲。   首先我们先来说说平台田裂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构午丹,PQ35血统也就不在那么纯正颠岔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伙缕。   平台究竟是什么臀划辰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匹辟,它们会采用共同的零部件惮,采取相似的地盘妊百、车身结构芦驮、形式结构以及相近的生产工艺梦乓、轴距等秸渡,以此形成车辆生产的一套完整系统乏离,平台生产的战略是当前产品在开发中燎囊好,最流行吵坑、最科学干澳弯、最节省人力冯檀墟、效率最高的一种开发战略免。因为对汽车厂商而言陵妈师,可以在有效控制研发资源闲倘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情防乱彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌的,并看看它们之间存在什么差异判幻。   PQ35中的""P""代表平台默,""Q""代表发动机横置圣,""3""代表A级车伎沙,""5""是指第五代钵狮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酞持,采取相似的底盘醒、车身结构类看、行驶结构庙、相似的生产工艺以及轴距等套竣。由于研发时采取了已存在的""模板""篮输,不仅使车辆研发缩短了周期榷物霓,而且共用的零件大大减少了生产成本铆闷巫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啊骚。采用PQ35平台的在售车型有途安停、开迪懊旦却、SCIROCCO拼面恼、奥迪TT秦、A3寄蠕呕、斯柯达明锐等车型暮顾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括珊仍窍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿淬绷、大长度激光无缝焊接烁蓝、双面镀锌高强度钢板蒙蚕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痉,但如前所述娟立,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沛考疚。   MQB募迹块化平台是大众最新的一个生产平台簇磐净,也是此次第七代高尔夫使用的平台详破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制项,并且可以共享比例达60%的零件唬,包括同样规格的发动机成俱、变速器等零菏。MQB平台的推出艰猫贰,将会取代过去的PQ25盟踞碎、PQ35和PQ46等平台翱舞襄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臀拓惺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偷,不管是传统动力武被、电动和可再生能源动力事,或者汽油机扑奶、柴油机税航镭、混合动力系统膏沫、纯电动系统疙懊舅、天然气发动机捎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砍免朗。另外汲档,MQB平台还可以对轴距狡坎、轮距说紊、前悬和后悬等部位进行调节抽。另外此平台可以生产从A0级稼鹤佛、A级到B级三个级别的车型膘酪帮。这是PQ35平台所不具备的锤申。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墨侧旦。相比几个欧系对手县,宝马的动作显然慢了半拍骂,继5系旅行版之后疼魄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挠。当然有时候来得早不如来得巧汀滥,只要给足了诚意繁,迟到了也未必没糖吃袍。   对于3系旅行就是如此挫舵谐,在它到来之前肆驴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臂碾聊,作为后来者抬咆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徐咆碉,就更需要拿出浑身解数了窟绅肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徘赁乡,下面就来看看它究竟有何能耐辑拷哄。   还是从外形开始说起透缉场,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临乳,其底盘代号为F31探把掇,依旧是标准版轴距峨:2810mm犬呛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敞薪锻,这仍是个相当精干的长度巨斜佩,车身“三围”基本和三厢版一致枫,只是由于行李架的关系丧痹阂,车身高度小幅增加了21mm速。   我们测试的这款328i旅行版辈,还搭配了M运动设计套装捶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽取丛,闷骚的感觉立马出来了肖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆风抠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色划察滩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )层,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桔乏交,这和旅行车设计的初衷相悖犀冠募。选择18""则刚好合适渤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)警,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虑奖,用一句流行语来说就是沧:低调奢华有内涵师颊探。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虱,从这方面看伍肉,3系旅行并无太多亮点绰勺,车尾的造型显得有点过于刻板敦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已千碳。相对来说并没有对手做得那么出色嘛抛慨,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘦身。另外始盲獭,虽然采用了M套件故雹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辑摊,看起来实在是低调过头了婪际谭。   外观总结茹囤:如果你是3系的铁杆粉丝闺必,但又不愿自己的爱车烂大街伴息,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸡,低调中透着股狠劲儿粒,闷骚人士的最爱溺嘿寒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梗些,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章四胜线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少起。但俗话说斯还艾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道礁煌荒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳醋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗材闻?   车型的选择方面付,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娇刑采。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑背崇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谴钳柒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乃乱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力道,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僻朵,再辅之以保险杠的少量镀铬僳赔,前脸看起来一如既往的简约和低调埔缎碌。车头多条轻微隆起的线条工鸽鲜,包括引擎盖上也是凹凸有致慰,则让低调的前脸显得浑厚有力免守。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敢,外沿继续使用镀铬装饰桃攫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓄仍湍,也更容易让人接受洽浮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呸菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崩聊,一个氙气近光灯扑茎舜,一个卤素远光灯肚,外加环绕半圈的LED日间行车灯憋嘉,没有任何花哨的设计仑匠吮,注重实用囊校飘。而作为玩灯行家的奥迪倦危,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醚飞速,配合上单颗远近氙气一体前大灯涡方恫,杀气十足龚绊弹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道等,看上去随时有往前冲的冲动确,非常动感和迷人渭疟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奉臂,看上去从容而又优雅晌,有点儿荣辱不惊的味道社毒试。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逝讲损,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碉歇,毕竟走的不算是一路的风格了渤喇存。不过憨湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了软扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佛悉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寂蝎,变成了矩形倒角式的设计垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薄须式。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计革说儒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踩哦。   尾灯方面仁赏纺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焕挟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赣傅,而且LED元素的缺失也实属不应该桔洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型餐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洪慷姥,低调依然是奥迪的责任灸模。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎句喀别。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娄附,一个拥有超过半个世纪历史辫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丝悸,“男人”罚颗、“硬派”拐譬焚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碧丘贸。一个如此坚持传统的品牌乃塑疵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茅叮裤,这对于很多人来说是难以理解的事实贫。坦白讲呻,一向不以貌取人的我蜜蕉,霎时间也很难理解Mark T. Allen魏停、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欠。无可否认髓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溪胖乌,也必然成为人们茶余饭后的谈资籍邪深,但是就只有外貌是这样吗膛撕项?难道它没有Jeep的传承水滇急?这是我最为关注的问题愤亨芜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”清桅驾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力充涛。由此可见哼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能星低遁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绦犯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舷,首先必需要有一副好的底子韧辫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藉轻伎。根据越野性能的高低檀僳上,依次有Active Drive I惕锯、Active Drive II和Active Drive Lock三种悉秘硷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纲逞,并且还具备后桥差速器锁止功能灿,实现左右车轮50:50扭矩分配传饲,攀爬能力自然是三者之中最强的抄苗。   除此以外逻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宿涧、28°的接近角麓哦跑、32°的离去角乔动、纵向通过角23.3°率卑猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寿氯纬,要罗列出来的话其实还有很多料,但越野并非纸上谈兵晒,要真正体验到它的实力刑淑,还是得把它拉到荒郊野岭钨台煤。   挂上低速四驱挡瓷携、开启后桥锁止以及岩石模式铰茎,稳住油门就往上爬何篡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暇嘉沪,3.2L Trailhawk针对越野的需求常,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悼赖。继续往上攀爬啃洼,一切都比较顺利潍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殊凤皋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻粪。在遇到交叉轴情况时畅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力李剁锚,配备了后桥差速器锁止功能的它络品,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脊,就已经顺利通过俩潍逝。   这一次越野试驾蓖级干,它的表现我完全没有惊喜峰,因为一切都在意料之中荣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颓便薪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辜嗜。毫无疑问察尉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拔囱岭,也同级别的最强短赋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来貌。坦白讲龚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截惋。" "  在国内的SUV市沉绰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下通拘娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击集,正因如此嘲坊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问概勉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破前笺忙。   说到大空间没秘、七座设计港囤橡、配置丰富的SUV矫汐,北京现代全新胜达是其中的表表者番宿踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湃洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜刑腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜黄道,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦壤铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伪,设计上中规中矩囱响,采用了哈弗新的家族式设计元素兴腔习,这一风格将在整个哈弗系列上普及疲,代表性的设计元素有呕颂亮:大尺寸U型前格栅霓呢计,粗壮的镀铬横条格栅侍,时下流行的“X”型前脸吉卫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜填脾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时律环辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亨,再辅以造型锋利的大灯灯组骨沛劳,极富视觉冲击力皆催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞疟,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰刹筒。" "   源自逸动平台的CS35薯苔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挥躬。凭借欧洲化的时尚外形设计灵,相对精致的内饰做工敖肌敬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注高蜡。此外感,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九嫌钞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣,进一步提升了科技感和实用性莎故。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妈舶剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雾锚帝,还有定位相同的长安福特翼搏丰成乓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4行散廷,涵盖了自主及合资品牌产品胆膳侈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杰霸蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纺,作为一款新生代豪华运动型轿车惋当,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘努,也成为点燃这场战争的导火线纤盖癸。而上市之后邻垛陋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裳竞,可谓是一场针尖对麦芒的对决施膏跨。那么除了运动性能以外露,这两款车型的综合实力如何呢臀莽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鄙。   虽然说是ATS是一款进口车型憋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茄胶,整体售价和宝马3系保持高度重叠潍蔚筛。从定位和售价来分析弯捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扰,两车售价分别为43.80万和43.60万拦徽,价格差距非常邪姘省,有一定的对比价值观捐物。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱,但两车所展现的运动风格完全不一样掸兽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计科钉匆,车身线条锋利炔伤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性常寄冒,同时也彰显了力量感态刻艰。而宝马3系显得内敛一些池券,经典的""双肾""前脸造型休核,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硷屡沫。   作为凯迪拉克家族最小的车型皖垢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氓,除了长度略有优势外五,其它尺寸都不及宝马3系菏蠕,在空间上可能会有一些影响吹态茸。不过没有关系戏,作为一款运动型轿车暑取,小一点也许会更加灵活烦汇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评截卷豁,经典的造型更容易接受焙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26船,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地驴蕊。   相比之下体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗鲁社,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坞颠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菩失。   两车头灯布局不同编寄溪,宝马是横向设计蘑壕塑,开眼角大灯我们已经非常熟悉膳橡。而ATS为纵向布局陆妻栓,造型更加犀利婆比涣,同时采用的是远近光一体设计掣探却。配置上都采用氙气大灯驶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磕傅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屑,但是可惜没有前雾灯松吭铰。   从车身侧面来看凛哗,我更喜欢宝马3系沏,腰线更加锐利弛卉,营造出了运动型轿车的动感效果侧。而ATS侧面饱满厚实汉岭负,典型的美系车风格及。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡吻,并且带有电动折叠和加热功能栏瓢,同时集成了LED转向灯很刑凤,显然宝马3系狭长的设计要更美观曙谱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挡纤,警示效果有所提升坊嵌俄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鬼铰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锨,双边双排气管设计也展示了其运动气质菜。相比之下肝,宝马3系的尾部显得比较平淡默,家用车的造型在气势上要弱于ATS踏粪。   轮胎方面潭撬唇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼邻督,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18退,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞,都是偏重运动性能的选择问萎惜。" "  提起东风日产天籁崎聊,人们往往都喜欢用舒适繁孝桐、性价比高韩吠、省油这些标签来为其定义凳茧曝。的确窗华戎,作为日产在华销售的顶级轿车沏爱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炭通,在中级车市场中处于上游位置碱苛怖。不过这款车型的加长行为副,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罗姆,天籁公爵螺,虽然是天籁的加长版本蹭塘广,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卫,挑战更高级对手上龟屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碴潜期。   25.18-29.98万元的价格区间乓盒歉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挨午超。相比同级别对手雅阁革额行、凯美瑞恃、迈腾等热门中级车剁轰勒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼随皖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呻摹受,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菠戳喀,在提供更多给消费者的同时估号莽,却并没有在价格上表现的有多高调乡履。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑,但是通过对细节的仔细端详挛,你还是可以发现不少变化之处惨孪嗜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奖啤唬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辑膝吼。   5003mm的长度与2900mm的轴距姜惰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔汤收,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匪匣扰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm困逢。而与豪华品牌中级车相比较捎段踌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm结。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魏,整体协调感还处于平易近人的水平密爽痉。   本文导航寒捷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悸肚,数以万计的人们加入了摇号大军澈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绦鹃离,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高共,一步到位的想法也被大家普遍赞同宋固掏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了险磷匣,强劲的动力垮脆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塑捅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冠呈,它们的价格和配置都比较接近讣路,下面我们一起去了解一下慑炊祥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表触匹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岗完:15.98-25.18   推荐理由练籍须:大气时尚的外观贯、配备豪华全景天窗唱廓、全新T动力以及较高的性价比碴侩酶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钨构,采用了起亚家族虎啸式的前脸普,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陕为,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翰,能够满足不同购车消费者的需求对孺,值得称赞的是舵售碌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗复,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牡陡标,在同级别车型中也具有很高的性价比导藤渡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绦浓哥,自从彼得希瑞尔来到起亚后剖氰嚼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸且令,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呻干,大大提高了起亚车的辨识度戳。熏黑的前格栅看上去更加动感武,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坏村,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿摹铂,并且兼顾了空气动力学哀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搭定庆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冉峨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痢垒范,LED光源看起来更具科技感密既妇。   新K5的内饰进行了小改动挛梆梦,用了和工艺均有所提升残蜡伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计贺策端,看起来更有质感獭长,使用起来也更加方便化兴蛾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弓,也提升了整车的档次感甘泥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惹卿埔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韩蹋,A柱倾角也随之更大斜,对于一名1.82m的男士来说奇,头部空间的局促性很明显景丢,通过降低座椅高度后脐,驾驶视野也受到了一定限制仙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞表埃,同一名人员在未调整前排座椅后垄介橇,直接移动至后排乘坐祷死,腿部空间十分充裕摧铜,而头部空间也在可接受的范围之内潮拾。总体而言瓜犯犁,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄,并不适合个头较高的人士剔家,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盟耪杉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拣蜡墓,最大功率180kw介花蚕,最大扭矩350牛米提两,搭配6速手自一体变速箱撇份,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现读讥秀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坟订,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夺慕脊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜。如果你听到4系觉得陌生怀拇,那么当你见到它一定觉得很熟悉苯弥吉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佰赣掏,无论外形还是内饰都与3系很相像咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汹熔,因为在它身上不仅有3系的影子扮悉,同样也有着自己独特的光芒狠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摧,59.6-73万元的定价也高于3系楔。不过其实也可以理解落复胶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胳坦牡,而是想要一辆便宜些的“6系”垃嚷。   宝马4系提供运动险鞋欧、豪华婪、风尚三款套装疮栏秸,价格方面没有区别改晶。车头部分确实与3系非常相近拣,只有前包围能够明显与3系区分出来颇屎盛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媚定屡。整体来看仿碴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乓,仅在细节上加入独有元素甩激虎。 【左弓类舞:豪华设计套装(选配)/右琅剖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘿,但来到侧面相信很快就会被它吸引紊无。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条是,这样的立体感是3系无法给你的洗。车身尺寸方面耪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抡贩,轴距两车同为2810mm烤赋堪。相比竞争对手骇潭寒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仕恕。   由于定位与平台的原因莆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冯酒试,也达到了对自我的超越横。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帅扭。尾部张弛有力的线条秤吩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夺。   本文导航怪伟怠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓丘哺,2013年又有很多车型和大家见面了害,它们各自出身不同性格迥异魄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叙蓝擂,其中原因多种多样释,下面就对它们的表现做一个简要点评侨显,并送上编辑们的新年寄语灿。 东风标致3008   上市时间鄙:1月9日   售价串褥汞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱バ唷,法国人终于坐不住了吕,要将标致3008进行国产恨,最初还担心它法系前卫欣痕焙、超前的设计能否被中国市场接受蛔痛桨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情科萎。   不过似乎这一切的担心都是多余的丰能拿,东风标致很清楚大家的喜好夏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掇挥冈、尾灯等部分进行了调整搭拦,类似机舱造型的内饰得到了保留虫朝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仕瘫桨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍黄巢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计飘森。   动力的调校同样符合中国国情阿,由于中国道路情况比较复杂匹怠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机就乱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拜构。尽管变速器的表现有些差强人意邢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眠。 为了进一步满足市场需求赣激,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幕,丰富中低端产品线啪诫。   新年寄语奔逞芬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的促,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钦录,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潜。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色仕牢。比如速星,它会成为一些人身份的象征噬。也正因如此酱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纶。在车型跟随换代而越变越大的时候纷,它们还不满足性软赫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫩疗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烧。   从长轴距车型诞生起司煤,围绕它们的话题就从来没有间断过交呛。长轴距车型的空间更大是显而易见的渤徐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拴都?是为了操控放弃空间咕甭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题且亢。现在袱泡寐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿册,并且差距幅度有多大簿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缉赦耸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慧。从设计上来看克谷,它基本保持了海外版本的特征侧氓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叮内槽。整体风格比上代车型更运动秤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别从锹含,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间低,同时焦,在配置方面也向更高级别车型看齐僵立仇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛋钵九,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜芍茅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洼拒并,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凌漏梧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾颠点,那么实际情况果真如此吗雀鹤昂?   首先财娇道,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异繁赁躬。将天籁停在起始位置后箩考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柔划。之后耽瑟仁,向左打满方向阀八捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溉歇,然后再次用桩筒标记后轮位置什极。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尽局。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔。   实测印证了我们之前的推论煎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诵,但差距不算特别明显焊党顶。两者的方向盘直径和回转圈速一致虹绣。实际驾驶时弟假,除非路面宽度限制特别明显攫懒尸,二者没有本质上的差别府辞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慈闻蕾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况募。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吻受,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱廊无。当然快,陆军1号的尺寸太过庞大池咸倡,算是加长得比较极致统。那么缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抖?   同一水平面上誊方殿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肉醛,二者的成绩均为150毫米遂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煤凑泵。   我们的测试方式是将车头正对坡道揩抽涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怠耽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论另。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞬泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斥,但结果令人意外辟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂婆。抛去胎压等因素的影响逆纲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平围。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绒?如果排除自主品牌的话礁劣,这多少听起来有些不切实际吧昆朔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肋。不过这个看似不可能完成的任务掏妓距,正因为有着咱们自己的汽车企业驴丧枪,才使其成为了现实绒倪。10万元给我碍午街,我会选择什么车呢矢?今天就为大家介绍两款不错的产品虏坛,众泰T600和比亚迪S6哼络搪,它们之间孰强孰弱话淘,看完文章之后您便会知晓伺舍奸。   4天以前毋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汀,顶配不到10万元的售价钒,加上1.5T发动机出色的动力表现岭磨、以及全景天窗脑粹烩、倒车影像等丰富配置的加持痰毁,让所有人为之眼前一亮敌碌。而在该级别中吕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勒,还有着出色的销量和用户口碑材聪会,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刃讣是。所以今天哆辩揣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幻叮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皆顾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涡参匠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6起碑溶,这款车属于小一号的紧凑型产品彻,因此这里就不掺和了腐帝皋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰钾雹:两款车型造型原创度均不足鞘懂。   外观造型上枫碴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呈秋韩,但相比之下惹惩日,众泰T600显然模仿的更彻底一些伺,车头与车身都是完全的拿来主义吵献,没有一点原创的元素痪。而单就最终的效果来说此渴,众泰T600显得圆润饱满飘起,比亚迪则更加的精致显大旧插辰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿茧布,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm签吠,轴距为2720mm贿畦浪,从数据上看心,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摊力轮,而众泰T600比对手更宽熔坑非,轴距也更大盼朗蒋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭,在轮胎规格上诗,众泰T600更有优势一些书修台。刹车结构上谜农,两款车均采用了前后盘式刹车蹋乓。此外亢夕描,在备胎的布局形式上檀,比亚迪S6备胎采用下挂式赣,这种做法的优点是对后备厢空间占用心铺印,不过更换起来略有不便姬投。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程商父,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恰碳莎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诵,线条上显得不是很协调的誊,后雨刷狮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恢市。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闯梗令,而众泰T600根据官方的说法垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竣撕害。   钥匙方面鼻为,两车都配备了智能钥匙堤蔫,并且无钥匙进入羚、一键启动等功能也是一应俱全卵溯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通散缺,但质感和色泽都比较不错骆。相比之下士堂,比亚迪S6的塑料感略强堡推,但它的两把钥匙中等肥,有一把还是卡片式的幻队,挺有档次感的龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唯庙,据日本共同社11月报道华,丰田汽车公司发布预测称棺敬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏老割。而2013年前十个月距,雷克萨斯在华销量同比增长8%疼瑞湿,而7-10月同比增长了24%肉叔裸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迪。那么浇拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痰?在这个产品为王的时代中敬淘,或许答案非常一目了然荚,品质卓越的丰富产品粉规匈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沽花眠,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫吝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚷袭迹?在这代产品中究竟有哪些新意凯镜孙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸽咖梗。所以嘎篡,在这个2013年的冬天继,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撂嘿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堤培。   是先有鸡还是先有蛋届牵墓?这确实是一个哲学问题歉盎醇。但是对于车型换代而言晶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓟。在介绍外观之前桅夯刹,有必要介绍一下其前世今生恫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力恼,饱满的肌肉感让人过目不忘料笨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄。   第三代雷克萨斯IS姓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监没拖,全车线条设计更显张力松补,饱满的肌肉感让人过目不忘慈肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收裳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迟挠,但当这款概念车面世之后玲厘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搬警。虽然没有LFA那样气动山河思小脖,但却是可以做到惊艳动人侧抵莫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疟锭尾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柏譬筋,要么从一开始作为越野车的分支亢,要么不经意又成了轿车的替补悼,但这丝毫不影响它越来越主流扩任,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涧坷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员论舌厩。   一向个性张扬的Jeep品牌琶随,一改传统的硬派风格伶,走起了时尚运动的路线掀佰。不仅如此驴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剖,在国内各大车展相继亮相愤尉,赚足了眼球鲤挞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浑筛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扰洼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溅:一改硬派风格垦奔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稻钾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型七,在这样的大背景下茸韦嘎,自由光孕育而生衔堵。只是从自由光诞生之日起裁护虏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狙懂惭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钎概舌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秋,定位于介于指南者和大切诺基之间畔,竞争对手直指奥迪Q5弟、奔驰GLK荣儒、沃尔沃XC60等车型屎,车身尺寸方面感拼,其长宽高分别为4624mm眯、1859mm眷澈先、1707mm魂,轴距为2719mm弘的狼,与竞争对手相比并不处于下风席穗钵。   既然是Jeep品牌车型史橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孩扮,只是造型有所改变俯筒湘,一改以往平面式的设计桑峨,采用了类似“折角”的设计拇毁,当然效果立竿见影肆沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感荣。前大灯的设计标新立异偿吕力,采用了大胆的分体式设计相,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婆,氙气大灯冒伦旁、雾灯依次向下排列顺啃。值得一提的是该车的行车灯褂滦帕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑科纱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狮掏起,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贺。 斯巴鲁BRZ 硷阂情:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凯泞嘶,采用后轮驱动平台屯棘氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纷环,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗣程,而外观和内饰由丰田负责邯。   尽管如此青队补,BRZ并不是“每个人的菜”局里渤。尽管设计了一个小型的后排座椅娄孙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驮顽,音响和娱乐信息系统不够出色嗅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榔笆伙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣够、并且外观时尚动感的轿跑袜敦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点山羚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痹里,最大输出功率为200马力炮,扭矩为203牛米弊挠枪。据美国环境保护署数据显示北,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歼柯仑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg党。 ? 斯巴鲁BRZ 抽活轻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供推。两个版本都有手动挡或自动挡选择辟。   豪华型BRZ的售价为26套斯瞥,265美元疽沛第,配有空调系统煤,定速巡航系统节,电动后视镜闺详,一键上下的电动窗侮豢钵,后门一浚控电子锁诵,真皮包裹方向盘来,65/35规格折叠后座抒皆去,HID大灯梢嘎喂,17寸合金轮圈工吹恼,有语音提示的导航系统立锋,实时路况警报桐,USB接口和车载收音机图。   限量版的售价为28潦踢,265美元兑汾,在豪华版的基础上增加了雾灯狈柿,真皮座椅糙察伯,一键启动寡竣,后扰流板陛盆,配备照明的遮阳板化妆镜抄扛,双区域空调控制系统母饥铝,前排座椅加热和后视镜加热屎灭蓝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冲,电子牵引力系统坷际萎,稳定控制系统以及6个安全气囊龚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明法,无论是正面撞击干蚕商,车顶强度眯僻,还是座位与头部保护试验棋喀,BRZ都获得了高分犊鲸垛,可以称得上是一款非常安全的车绣谭涎。 ? 斯巴鲁BRZ 侈惜撂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛇关,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绷,加速时的推背感没那么强烈舌盛。不过孺方徽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者登朵捎,对于六速手动挡十分精通活齿驳,5穿,000转起步对你小菜一碟的话寐嗣滥,加上BRZ的轻量化的设计岸竭天,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似港报,并不夸张的外形设计仟凭嫡,精准的方向盘棉跺钢,强大的刹车和印象深刻的牵引力失。   总体来说呢煤罗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铣绍。而作为日常用车来说虽,路况好的前提下梦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揉赁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅犀,严禁转载吨婪,违者将被追究法律责任搅叛镐。责任编辑姬懊:李敏" "  作为一款小改款车型毫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致典现评,甚至在细节方便也没有任何变化呈,仅仅表现在配置上的升级胆实善。回顾智跑近3年的上市之路来看亲鲍,依旧保持着其独具一格的风格宪豆乘,即时在如今来看绕,智跑仍然算是一款前卫的SUV顶募,回到3年前谢孤衫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讲吧、2.4L两种动力共10种车型桶,售价16.48-24.98万元酿,售价与老款车型保持一致票剔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矗,即使它远远的驶来毖绦,你也会在车流中一眼识别出它臀涡协,城市化SUV的定位倒也不特别对换虫,不过猾花绍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奥随,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羔。   现款智跑与老款在外形上几无二致岸岛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓤,与老款相比苯虹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏策扒。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸、前排座椅加热妨控、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臀丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挥薯鲜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奉芬链,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓣裂忻。这些车型中包括了全新奔驰S级眉色、凯迪拉克ATS久炬缅、斯巴鲁BRZ炔、沃尔沃V40等备受关注的新车簇螺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局模挖泡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寸棱拉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奸:9月28日 售价区间彭欺:124.8-209.8万元   新车点评裳: “汽车发明者零,再度发布汽车”韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墩丧汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塘,这也看出了奔驰对全新S级的信心萝蛙,从外观尉盛崩、内饰损诲、配置等硬件方面的足够实力水罗,甚至超越许多同级别车型似翰恼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眠胯文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐吴势,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拆芭。具体来看创箩脖,前大灯烧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似噶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芜氏徊,新S级加入了更多张扬的运动化元素拍穗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坑缅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翁禄牧,有点类似于现款CL级的设计和稳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灯哗咀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棘性首,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镭南,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凤仁,还可通过其控制车载设备等逃添。另外烦哀饶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统身、LED氛围灯莲楷何、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痊、新的mbrace2智能人机交互系统等敝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惹檬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学培,特别是后排的座椅段秘,高配车型后排座位为独立设计蹬归兔,并且带有腿部支撑和按摩功能罗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姐目。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浩盖泥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机觅,最大功率为245kW(333Ps)姬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垃讼撑,并匹配电动机凡,最大功率为225kW(306Ps)污,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辟惯佃,其最大功率为320kW(435Ps)谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甫帽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郊:9月28日 售价区间铆:30.8-43.8万元   新车点评村: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氨欺究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锌舌。但凯迪拉克ATS的到来庙磁帮,让宝马3系走下了神坛锭贤。相比一直宣传运动的宝马3系蒜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹死捌。不过在终端消费市场上互绣,凯迪拉克还有很多事情要做奖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好档,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市查坡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失谩孩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪诵斑,外观方面疗别葱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍苦脸,整体造型较CTS而言更加动感翻票锌。   凯迪拉克ATS拥有50喷丢:50前后质量分配稀扯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涩、Brembo刹车卡钳乌搏耪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卑德囤、LSD后轮限滑差速器菜、高性能运动轮胎饲捷俊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伸屠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肯娥宿。   车身尺寸方面比,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庭翔棉,轴距2775mm桅僻辰。而未来国产后绷嗣貉,轴距有望加长醒,以应对国内市场俱紊。   动力方面刀擞擎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机善,最大功率203kW(276Ps)任赖,最大扭矩353Nm虎廓,其百公里加速时间为6.2秒嫁兑。传动系统方面筐晤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙。" "  前言势: 在上一期文章中缮,我们盘点了2013年重点的改款车型遣纠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匿,在收集信息的过程中感透咎,编者发现了一个有意思的规律祁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型混,往往推出两款弛盛剁,甚至更多绷具哄,更像是一次新车的大爆发诺虫,或者说是新车开发计划中的一个波峰斗挠细,这样的车企包括长安福特饥、一汽大众唬陛锣、广汽本田等伺雾扯。与上篇文章不同的是阂五埠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辜,而是挑出了10款重点车型圃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扒,有的是较为低调亮,但其实销量却很不错的实力派车型隘。回首这一年物,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赣:12月10日 售价区间虐乐:12.19-18.29万元   新车点评碱狙俯:作为大众全球的当家车型很樊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垂假烩,是相对比较原汁原味的一款车型亲奖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议克偷悸,但空间的改善却更具群众基础沉。从速腾的热销来看棠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溯盼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线标上。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拇蜂,雾灯区域的改变也是如此咆凤靠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碴冉,也更年轻一些袭狡似,少了几分柔美葛坷,多了一些阳刚的元素氓摹。   车身尺寸比第六代更大殴逢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畦墨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说成偷林,后排空间略显局促歼铺。这点在国产高尔夫7上得到改善萍套,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm共,相比现款车型霸册奉,长宽分别增加了56mm和13mm袍蚀,车高则降低了28mm堡帆怪。此外颂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤场,轴距增加59mm诫,达到2637mm妈芹,使得后排乘客腿部空间增加30mm衫殿戳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟号巳,而行李箱空间也增加了30L文,行李箱总空间达到380L奸锤煤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘萃耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕: 相比外观的“小改款”溉氮枷,内饰的变化却是颠覆性的犊实,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巴沮热,并且向驾驶员一侧倾斜慑,更人性化蓉跑倪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寿镭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力似倒骏。   轻量化更加明显擂: MQB平台的特质之一便是轻量化苹卫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溶,质量因此降低了37kg媚匆阶,另外发动机降低40kg怠巧茬,底盘降低26kg纯,电气系统降低6kg等等糠寥邢,虽然车身尺寸增加师段,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钢楞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果码形蚂,并且一定程度上也能提升驾控体验拷。 【MQB钠馄鸪埽块化平台】   配置全面升级矮欧畔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圣媒钵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侥景、定速巡航媚吩睫、启停功能品丸、第二代车道保持辅助系统唬、防碰撞预警凸拟、自动泊车沪闺费、胎压监测欧逻刨、电子手刹弗彤掀、电子驻车艰、一键启动葡氰、新版导航及超级蓝牙等功能购。另外鲍扯浦,丹拿音响蝎剧、以及更大尺寸的触控液晶屏骇娄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驮倡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锤县厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魂届础,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胃累,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掸睦酷,其最大输出功率为162kW(220PS)煽,峰值扭矩350Nm话艘。   主推7速DSG双离合变速箱拴危壤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱防湾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涎懒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)放,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜗就宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夏,而1.4T自动舒适型和驴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箔冉:11月19日 售价区间仿:12.98-18.98万元   新车点评胚:北京现代是2013年的大赢家膳,销量突破百万辆酞,并且销售车型整体售价在上升破檀。虽然索纳塔八的表现还算不错匹坝凶,但这是以高性价比换取的刑熄藏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纫椒,外观更沉稳攫姥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粪拨师,再加上超出预期的低售价沸黑泪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袒互。   外观方面害,北京现代名图共拥有八种车身颜色巴蝗,分别是水晶白华饰闹、梦幻银核、幻影黑别、玫瑰红篙、水墨灰惩、宝石蓝比、丝绸金痛逃、北极玉炬锭熬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藤论,尤其是前进气格栅处的造型敝扭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歉碘揉。细节方面愧鹤,新车的前大灯设计很抢眼青且,区别于其它车型酷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲍,轴距为2770mm缄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隆合,名图的后排乘坐空间是其一大卖点残愧钦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面材,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尺,以金属和实木装饰为主郊。配置方面许社癌,有主座椅十项电动调节幸、驾驶席座椅加热通风记忆功能贬柔、双区自动空调澳、倒车影像继抨、定速巡航拔、多功能方向盘骄贺豌、座椅/外后视镜记忆功能杉编凶、侧气囊/侧气帘泄、副驾驶安全带提醒屎、倒车影像系统卵、转向辅助灯捕边、电子防眩目外后视镜等多项科技配置售戚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竭办啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匡踩矮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磁天。对于后续会不会推1.6T车型挝诲,北京现代副总经理权赫东表示郸缅两,目前尚没有这样的计划妹喇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弟,满大街都是笆拣救,从朗逸上市到现在的五年来伙枷墩,在全国卖了一百多万辆镣歇,卖的这么好松糙鬼,自然有这款车独特的竞争优势秃较蟹。要知道犬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量米唐耻,这究竟是为什么诧姜蔼,很值得各个厂家思考却欠。市场定位抓的准可眷仍,产品线丰富嫁达,产能跟得上谓,都是成就朗逸销量过百万的因素孔牧秀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版句厘,市场价16.59万元勤惰旅。究竟值不值仿辛?运动在哪里靠芦?是否称得上运动胶摩?带着疑问蕾,一起来吧铆嘉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薪,这种运动元素的表现方式很常见仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菇论,配上熏黑大灯这样的手法妮,而且很多还是豪华品牌在这样做吧沤。这样就无可厚非了波棋憾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲤,新朗逸又有什么不可以呢蔼凭刮?   运动型小尾翼宛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咀力哥,同样是传统手法恼,几乎在外观的运动性点缀上郴魄,各个厂家还没有太创新的方式凭污。一般些的距,就增加这样类似轮毂会那、尾翼的装饰奈寸,高端些的巳戳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咸卷购。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类塘绅,不过憾蛾尽,从侧面看梢屑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓮飘答,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鄙脯。   相比车头和侧面呛咖绢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忿鬼,在说运动感之前省猫管,我更想说说普通新朗逸的车尾讳,更确切的说氛,是想说说尾灯绒宏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戚矮,有一点略显单薄的感觉畴敞侈。运动版上司控,尾灯加入了熏黑处理呸,双出排气管也更粗壮了辟哼旱,保险杠的视觉感受也更丰富拇陀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涡。   本文导航册:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争典毒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发股,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邢念,即韩国的蔚山乖郸孪,这里同时也是现代全球最大的工厂铣。这个工厂雇有3.4万名员工次秤侩,日生产0.56万辆车淋。   Inautonews编辑表示围寞死,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兔。五年前质量提高了都部,但是外形并不美观炮颗。然而罕磁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桐停。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)时,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轿。对每个购车者来说酪嚎,这听起来非常有吸引力蓄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蕉双。   与现代旗下的主流车型一样傻妒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龚,整车线条从头至尾充满着流动感哩。车身长4770毫米蚕尸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩祭态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脐,它看起来依旧如此的适合年轻人胆。没错挪娥,搭载着一车的新技术之后泼莱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价火蝎霞。于是当新车到来的时候戚洪是,你一定和我一样对它充满了兴趣江任核。这是最年轻的凯迪拉克耙需、最小的凯迪拉克肌略,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唬? ● 外观造型齿吹环:钻石切割风格依旧粒妇额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻、2013德国红点设计大奖洁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雹赋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凶弛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弯,只是这回秀脚量,ATS是完全原创的作品瞧吓箔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳,轴距仅有2775mm藤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿,而国内我们则把它当成中型车发剿派,和宝马3系标准轴距版敛稿顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵剿凤,并比它们都要更小一些厕佩。   前脸的造型相当干练箱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墓炒,而是被很好的控制在一个合理大小上聪械汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了程何玻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊。出于空气动力学考虑跺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹃,当车速高于60km/h时呕祈眉,前进气格栅会自动关闭勾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袱替乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型急抢,并带有远近光灯智能切换功能捻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艾,快速亮起参盼,缓速熄灭的设定很显档次轰。再往下看桥堂,闪电式日间行车灯典胶钩、大灯清洗节、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣蓟,亦或是造型需求筒,感性的来说峭爬交,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝。身处车内楷昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞危经,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩琉。   ATS是一款后驱车围舶芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇:50奠沫拟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冕,贯穿车体的俯冲式腰线柑蝗、短前悬媚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霞儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疼挞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响立。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扫绅。而在规格方面雷诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓逆,前胎尺寸为225/40 R18揩,后胎尺寸则为255/35 R18妒踌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桓蹦匠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致请,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼,至于设计师是否真有此意尖,倒还真无从揣测梨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领亮恒,实际上蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬酪灿,由此带来了不错的视觉冲击感偶,给后车以足够的心理压力瘁胃酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷姥毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口,至于3.6L V6车型何时会引进肩,官方暂时还没有表态烩墟,而是否会有V系列性能车型的推出邪技吩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搭,我的第一反应总归是奥迪A6L老躺腻、宝马5系以及奔驰E级这3款鞍督。不可否认瞥肌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型论,路上的能见度也说明了这点熔漓。不过尽笛,随着市场逐步的被细分狈己,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罐溶孝,除“老三样”以外科梆裤,也还有其他选择辜祁盯,比如未离:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孩局,这两款不错的“非主流”产品皑。   今天皮潘临,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热勿,领略一下“非主流”中大型车的风采类才楔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同破,当然驶巢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厘被驴。(注枪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晦哆,雷克萨斯ES简称“ES”赂倍瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤,编辑先和大家解释一下“非主流”究,这里并不带任何贬义突。从销量看埠磁未,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淡董,宝马5系9000台以上朝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现插罢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤哭廊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搭敬髓。   外观请话:XTS尺寸明显更大查兰靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伞污忍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帛斯箩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褐稍搽。造型方正且棱角分明的车身造型弯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰系徒投,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钱病。可以说它给你带来的面子效应伶暖,绝对超过它的价格弟诧桔,在半年长测期间伸檄靠,我在停车时经常会被问书慷掳:这车得60-70万吧谢娄?   相对于XTS外观的张扬擅熟、霸气桃汾昏,ES则可谓是低调挎、内敛很多伙,整车的线条和比例都比较匀称娇胺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蠕喘赔。   在车身尺寸方面豹,XTS的车长达到了5131mm天躬姓,比ES的4900mm足足多出了231mm辟刀缎,差距可不衅ⅰ,但在轴距上殿恭,两者比较接近厂交懊,XTS为2837mm彼沪,ES为2820mm欠烘,仅相差了17mm糠号,至于最终的车内乘坐空间表现锰茄蜂,它俩也是半斤八两恨那才。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割,氙气大灯到捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坟府朝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厦,ES则仅有近光是氙灯俊还,远光为卤素灯泡晤堪。其中撩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撂,显得比较个性暇。而ES则还是灯组传统的横置式艾晚。   再来看看轮毂和轮胎鄙撵肉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岗嚏猛,ES为17英寸仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饺其,市场售价约1500元/条首楔吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎申,市场售价在1000元左右/条强胁。可以说日,在这方面两者的差异还是挺大的等。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扮淖孤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择收跺算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元射诚遣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麓,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缕屏痘,其他两款车均有上万元的优惠乃荤围,但相比比亚迪秦的国家补贴凄,这些优惠就算小巫见大巫了酮捂。目前在国内的某些地区讥斜辩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴对,总补贴额度可达到7万婆两粳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骗恰。   在外观方面墙厂辈,这三款车均有各自的特点昧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感软。而本田则是日式混动车的传统样式承讲,看起来非常别致棺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯,非常有气势澳胆断。   这三款车中匹肮贯,比亚迪秦的动力参数最强览唤俗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平失佛痴。不过要是论舒适和驾驶感受判,锐志才是这三款车中最棒的当级。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚊颂,因此它的动力参数看起来没有太大优势簧官善。   三款车同为轿车忍踢诞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒙,丰田锐志采用了后轮驱动霓。至于哪种驱动形式更好骇糖棚,就要看个人喜好了队弗娟。   本文导航滩吼:" "  简约内敛献宦降、安全扎实户、品质优良文吃,却叫好不叫座囤其,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镣冷裳。然而对于一个企业哄痘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坷坷。为此纽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如县,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帅辆哗。 亮点配置耸克:   City Safety城市安全系统掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下清榷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枢痉表。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茶适,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险么堡镜,系统将马上发出警示并全力自动刹车汀醇吧,避免发生碰撞事故梯墟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喜额挽,可实现自动排队功能丰静,除了可设定巡航速度上府吩,还可设定五种不同时间间隔锚怯。   加强型盲点信息系统BLIS棠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚吗。   倒车车侧警示系统CTA泻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆受贺,如有车辆接近闯兴,会发出警告音和BLIS警示灯坊笛畦。   FAHB主动式远光灯草梨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茎扒,防止对方车辆驾驶者造成炫目剔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓣画啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踢俱钉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桥献。显然沃尔沃也意识到这一点纺,要想在销量上追赶""ABB""钝么撕,国产是最为关键的一步露,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊回巾。S60L的到来肯定会对宝马3系绅、奔驰C级嚼逃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吵恨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刀攀茂,我们今天对比的是2.0T智远版办剔扔,售价为30.99万楷,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒。 ● 外观对比   从外形来看囊尽,沃尔沃S60L给人感觉干练琴、紧凑极,X型前脸略显凶猛冲,富有冲击力撼狙呵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗡穗五。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贬,采用氙气大灯光源擦媳狈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咯类评,只是少了前雾灯宿关。相比之下淘毖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利币,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抄谜赤,同时还配备前雾灯读。只不过灯组并非自适应前大灯嫁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌淳,确保驾驶安全睛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平收,轴距增加80mm达到2856mm犯,而奥迪A4L轴距为2869mm貌跋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窟母嚏,不过高度和宽度有所不及瓤表私。两车空间表现如何凹慌,请看后文的实际体验档伺。   两车侧面造型也具有不同风格描头胚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态监陈罢,而奥迪A4L侧面更加稳重肝难,看起来朴实大方某。 在后视镜上仍,两车都集成了LED转向灯踌捻羡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磷崔,而沃尔沃S60L则没有滑。 在尾部势伐,沃尔沃S60L造型略显生硬了烂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墙抨角。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肖艘,同时加入镀铬包裹颂,气势十足潜访耻,而奥迪A4L是单边双排设计东奠黑,无镀铬装饰八墒石。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殴纹没,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔽,尺寸为225/55 R16轮胎炬,相比之下尺寸显得有些小了竿寇,同时配备的是非全尺寸备胎九链。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耗,只有修补工具有点不厚道胁誓盗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郡揪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窝井奠?当时的网络上绝对是一片嘘声帘跺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计为,这似乎就可以理解为特立独行扩定砂?或者说创新抗峦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坊句,通俗一点说就是纪撩:走自己的路嘛校堵,让别人竞相模仿绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崩,时间不长构,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肖?当时我无法回答喇,因为还没有对自由光进行全面的了解别唬,经过一天的试驾体验之后排钙烹,我认为这次Jeep自由光确实有点料寇朗碗,甚至可以说气势汹汹柒嫂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帧,那么它到底有什么资本来搅局呢去途既?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呸结抹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲魏梦,在做颠覆传统这件事剂屎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念率枪。就拿前脸来说柑,好看不好看绝不是我个人说的算的脚,每个人眼里都有一个不同的看法委,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朵涝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藩较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看天博,Jeep其实并没有太大的优势表河寂,包括大家最看重的轴距表现纠刺娇,在这个级别也算不上是太突出锯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肚陀瘫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镣适,让消费者也能愿意买单非焊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了田,其尾灯设计和大切如出一辙仕,只是在造型上稍微做了一点改变雾绘刚,以便能和后车窗衔接的更自然一些淌瞳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶慑,这实在是太个性了慕搂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拖,不是吗容?   本文导航返:" "  “便宜办册、省油趴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羚。因此帆人笛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劣瘦藩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘。二者不仅定位和排量相同赌康钉,售价也都是6万元出头啪跨鼓。那么谁的配置更丰富策,性价比更高呢槐娩?接着往下看吧鲤赏链。   备注亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瀑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浚豆苫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驼、“天窗”和“后轮碟刹”稼郡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响从冲供,促进其他品牌产品的更新或者降价很恒,以提升竞争能力颅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歼陵诧,但又觉得竞品车型优惠较多”笺男。今天就随着我们来看看痞菇共,新威驰对比瑞纳聪赏券。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜗儡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车般坏陛,此次我们将两款车型的顶配加之对比酣荡察,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处认屑地。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多和谓环。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辽,以往圆润的风格被全面舍弃湍男,车头变成了现在最流行的大嘴形象颇双。虽然初看有些夸张澄惩吐,但是符合小型车定位白频浇,更多时候它是年轻人的代步工具搬史席,所以造型必须年轻浩。大灯面积不但较老款车更大点,眼神也更加犀利乾无。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变礁蔚呈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涂份,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点判。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论好,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胜丰,诸如电动天窗枚、前雾灯与后视镜调节都在其中乃搓粒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踩徽为,日常使用的便利度稍高一些琳呜淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惜,轴距达到2550mm态。与老款车型相比加长且加宽附妒,这是为了适应造型变化的需要纯峡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势届旁溜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势播。   新威驰车尾没有车头那么激进狠伶湿,显得时尚而舒展漓。整体线条看上去硬朗多了武。在高低配版的车型之间套类,外观元素的差异并不明显绞瑰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喝,不过在潜在的功能上却有所不同垒,高配车型具有独立的外部后备箱开关庇返伸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伶筒,在日常使用方面的便利度有所不足溅。   瑞纳尾部的线条更是犀利垃挨,线条从车身一直延伸至后备箱铃嫂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愁剁耐,增加了不少的层次感和运动感荆常。" "  旅行车在国内的发展进程顾仕,现在似乎已经开始有所起色剁,但受到各方面的影响扒太,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃道。记得应该是在去年湿,各大主流网络媒体几乎在同一时段凄送,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章献锨,虽然没能在实际层面上起什么作用既,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暴溜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茧挠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蟹筋,但是大部分车型均已进口形式引入复埂算,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面采蔬勃。宝马全新3系上市后缝缉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料关,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搁。不管是厂商的试水工作鳖捶,还是为了后期大力推广的前期准备沫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啃萝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暑贬,但官方却并不这样为其定义台瓢,所以除了V60之外窟瞧茧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皑,三款细分车型跨越了30-50万区间掂梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地典恫。   328i M运动型伯,是3系旅行车中的顶配车型泪临虎,M套件必然是它表现非凡实力的根基毋。BMW的M系列产品链,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钒碎辫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汕闹鹿。在M套件衬托下的新3系旅行版霓半痢,表现出的攻击力和威慑力很强频。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电巴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅保慑久,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靖擎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凡,也是几款进口旅行车中最为全面的刹罐,除了前部以外酚卫碾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狭次氨,令驾驶者的便利性有很大提升揉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显触芯,造型圆润的尾部整体风格份昧铝,让旅行车身份表现的恰大好处我闷膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怖,但是尺寸不大皮宫沃,威慑力也没有想象中明显蚀斤舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拐葛偷,极富肌肉感的线条元素赔卑梗,让它表现的干练紧凑驴舍。   本文导航廉砰观:" "  曾几何时何供,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胖戊购。物是人非玫莎靖,随着中级车市场竞争的不断加剧侩蓄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径须乔伐。在上个月的广州车展上款婚材,全新天籁·公爵正式宣布上市限滔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聪虾惊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娥么珊,来做进一步的了解吧辰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伍萝: 稳重与运动茅鞭,风格各异   车身尺寸方面倦疙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卫怕,车身宽度斑勾、高度与普通版天籁车型保持一致疥侨骂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芬桐坤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稍侮刻,只不过在细节方面有所调整号内。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埠坏七,后保险杠排气管内嵌恃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佛脾罕,俨然简多了几分气质的提升泥规。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫩篱晾, 新君越的外观风格更趋年轻化宋篱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烘攻,尾部设计与前脸造型和谐呼应垫,相比老款车型稳重端庄的设计风格努淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受遁态陷。 【君越 整体外观】   外部配置方面妨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祟桶、大灯自动清洗等功能椽免虐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镀静碱。通过下方的表格我们可以了解到硷看,同价位的两款车小矩纷,君越在外部配置方面显然更为全面一些搂,LED日间行车灯骚膘怀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煎奶武,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噶劳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恋被: 日间行车灯掠匙: 随动转向大灯踢轨: 大灯清洗装置哺: 氙气大灯罗: 倒车视频影像当睦: 大灯高度可调倘驶咳: 自动头灯恰媳: 泊车辅助渭掀: 无钥匙进入系统互沟柯: 感应雨刷括: 电动后视镜曝集: 后视镜电动折叠木酚: 后视镜记忆雄伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灿阮,年级里有几位南方来的同学盖未舒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涡。雪对于那时的他们宏,是上天赐予的礼物你涤醒。但是笆帝,对很多北方人——比如我——来说飘少,雪却是避之不及的灾难报慌猫,它让我们的出行变得困难重重冯慨。不过这次却不一样奇灰垛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霸稼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纹奇菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先店凳抡,请允许我隆重介绍一下今天的主角檀,我们的冰雪座驾萌蔬,一款中大型SUV——福特探险者绰泰。探险者是福特的旗舰车型反牡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售男铝搂,共两种配置臣勉坝,售价48.98万垮墓耪、53.98万吉炉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虎侗。我个人非常喜欢探险者的外型黎泥秒,它魁梧而正派奔荚,颇有美式SUV的霸气浦嚼嗜。牡丹江的冬天白雪皑皑山伞,探险者出现在这里十分应景了,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞬囱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隶纺。这样的冰天雪地里喜,就算是带着手套在户外拍照敛,手指依然会被冻得失去知觉柏痛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泛憋干。探险者的方向盘加热速度很快杠忿泻,开启后几秒钟就能感觉到热量窖,太实用了嘶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陈锨槐,匹配6速手自一体变速箱弄。探险者在海外还有2.0T版本车型处,不知为何暂未引入国内撤车,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始,并没想走量逞。   探险者为承载式车身结构匙派,搭载一套适时四驱系统疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拓汗,后桥轮间为开放式差速器隶情吐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助特渴蠢,以制动打滑车轮的形式实现刊惮。这套系统的越野能力或许不是那么强大晒,它主要是为提升公路性能而存在的伟顾饲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怪瀑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玩动秒。这次我们挑战冰雪路面内,这套系统发挥了重要的作用街盗斥。另外不容忽视的恃桅劳,便是探险者的“神秘嘉宾”了篇汇毋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎颊,官方称它应用了发泡橡胶技术坚虑霜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜长签,从而让胎面贴紧冰雪路面呐谱,提高抓地力棋哭。当然掳,这款轮胎价值不菲遁霞镐,以探险者高配车型的轮胎尺寸青邦:255/50 R20为例撑擎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元速霖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碾举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃叹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撑扳丸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企清,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醚脚吓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牌络儒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊裳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隆呻愧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屑亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逼,两车的轴距都超过了2700mm乾岁,使它们在同级别车型中的优势非常明显署。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晨海弦,略显圆润的车身看起来动感十足迁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感死惫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陈,550引擎盖上V字型的线条动感十足累来夺。C4L大灯的设计相对简单题蜜,全系采用了传统的卤素光源版划,而且并没有采用透镜的设计陵涤鞭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卡辰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜把,还有转弯辅助照明功能化矫衅,保证了夜间的行车安全徊叔。两车都配备了时下流行的日间行车灯期桅卸,值得称赞的是柯胶,550竟然为雾灯也配备了透镜跋坟,这一点值得各大汽车厂商学习烁萍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逆奶霖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诉羌了,550上扬的腰线勾勒出时尚阂悉、动感的侧身线条觅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灯怪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叛镐秸,并搭配LED转向灯峰姑啡,视觉效果和安全性兼具搽浇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有截老岛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硼帝每。   C4L具有无钥匙进入功能谓投殿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胯链慌,550则采用了常规的沂崂控解锁功能航莲答。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雄段,C4L刀锋式的造型更加犀利脯尽,550则更加尖锐盟登。   两车的尾部造型比较统一刻叛凤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跑,圆润的造型颇显稳重孰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过池,这样设计不仅美观碗旗帆,而且可以增大后备箱的开口角度弘丘茅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啡,视觉效果极佳和。两车都采用了4点式倒车雷达休蔑怯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男箔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘁铣祈,使泊车更加安全顷玩。C4L后尾箱并未设计开启按键办,只能通过车内控制按键和疑叮控钥匙开启松宫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启修,使用起来非常方便摆毯革。   本文导航时亥:"    紧凑级两厢车跑伴,如果倒退10年前了捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域槐巷拌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灸乐表。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倦吼,它于不久前推向市炒栊,但其实它在国外早已上市免。雪佛兰在近期才引入私帆赌,相信也有自己考虑肯举,好在这个时间也不算晚牌拴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晴弹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雾,相对较低的入手价格椒芭南、时尚的外观设计以及良好的运动性能辅头,都让其成为该细分市场的热销车型贰。而在紧凑级车型中骨京,三厢版在兼顾运动的同时腾妻,实用性相对更高一些未绣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干瑁克斯三厢版(以下简称复焉导郑克斯)进行深度的比较需楼蹿,到底谁能从中脱颖而出懦,让我们拭目以待常胁呕。    在刚刚结束的2013广州车展上辑弧乘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攫。此外显焦,赋扒偬穑克斯去年北京车展的正式上市柑,也让这场紧凑级大战更加精彩迪揭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后车,作为其小弟的马自达3能否一样出色肯?赴砥停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时理,能否从容应对下坊霞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郊棵湃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醚讥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上统假。就在媒体日当天虽撤恋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勺虹,经过旁边人的介绍褪,惊叹一句饺:原来不是一个车翱鸫潮健!可想而知桶狈抹,这兄弟俩得有多像挪曹。    2012北京车展上市的柑叮克斯相比前者少,已经在市场上打拼了一段时间瑞嚷帕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拼暮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皋辨梅,但是柑票训荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彪茧,还是毋庸置疑的捐掳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虾魔颁,为了让评价更加客观儒媳,同时冲嘲炊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啡翻,我采访了一下身边的同事和朋友千。   同事A扮:男剖夺舍,30岁颂设、已婚疾翠、儿子1岁多    我哪个也不要港嚼,原因只有一个脆:都太小辣肺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV块七,实用!当然这两个车白给肯定要即慨。(也对墟呛,老婆孩子热炕头的人举,还谈什么运动澄旅跺,能装下更多的人和东西磨涵,才是硬道理)   同事B墙灰祭:男伙忿,老甘傩程耄克斯车主淑非盘,奔三的年龄宫贝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该沽兀克斯狈,理由是有优惠淘、货源足诉怕、随时买试街,听着怎么跟买菜似的桂。   前女友虹:24岁魏裸,高尔夫6车主氢董,略带公主病    选马自达3毕,原因是好看财扰,我再问还有吗扛,答曰境:好看袄!我继续问间官,跟我急了图,提问结束度骡步。   现女友撮:25岁撂,对车没有丝毫兴趣撼碑,仅对各类衣服链盒安、包包官俯材、鞋等物品上心    我选马自达3吧处,原因是就看这个顺眼滇帛,所以就选了盯泉桥。(明显敷衍了事)   女性朋友嘲:24岁佃嵌,某时尚杂志签约平模鲤畔仕,对车有些兴趣舅,但只是停留在表面    我选马自达3毕顺酬,因为好看廉屑,身材我喜欢淳宿戊,而且红色(主打色苹渴赎:魂动红)是我的style哼念,所以我会选她的说杭。(这种中英文混合体抹秃冗,外加“什么什么的说”的语法真别扭筋,说她好几次骆切,不见改)    采访结果显示部烷鸽,果然是萝卜青菜虽疵辨、各有所爱糖超方,而且给出的理由也是五花八门蓖剔都,那么到底这两款车有哪些不同盲擂热,在面对不同的消费群体时奶颅邢,它们的表现又回怎样锈,废话不多说矗悲,让我们往下看构稀。" "  2013年8月叹,本田CR-V共销售了15393辆馆碘敬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缆,本田CR-V共销售了18989辆彭哦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庐歉桨,本田CR-V共销售了19510辆诞密,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哎,本田CR-V共销售了19288辆陡藕,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞳坊拨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凌,它的优异表现还远不止这些狙洽,截止2013年11月底寝模范,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鳞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠田。是什么让它成为了国内SUV的明星捷容?又是什么让它如此大卖浚?   现款CR-V有2.0L乃蔷、2.4L两种动力共7款车型始拭图,售价19.38-26.28万元点。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型测鹅,售价22.98万元)柬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型称,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声干涂,纵观整个CR-V的家族史食,前两代车型还有些“方盒子""造型够,而从第三代开始奥彼顶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲜,坚定不移的走着城市化SUV的路线锑蔼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大径勤修。   说到第四代CR-V的外形融票艇,也就是现款车型乳,它的外形并不是能让你一见倾心的主糕狗夕,CR-V上市之初瘸扣涝,人们对于这样的设计褒贬不一坝,甚至有些“不得民心”纫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧扁耽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯删,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能细。氙气大灯拼擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亲。值得一提的是浆胆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上农系此,效果出彩瘦刺餐。   车身长度比上代车型减少了25毫米肚惺,离地间隙下降了50毫米堤狙分,仅剩130毫米湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茬弧筋,但却令离地间隙接近轿车吵史,轴距则仍然保持在2620毫米剂蚂,整体效果比老款显得修长不少柑谢净。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肛,在实际驾驶过程中尉忍,提供给你更加宽广的后方视野睫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信塑缉镶。   现款CR-V提供17蛙裸、18两种尺寸共3种轮毂式样衫类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侗飘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烂哭施。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帝邓,车尾向外凸出比较明显啊泥,给人一种臃肿膨胀之感挨孩显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豆,给人一种臃肿膨胀之感的苍癌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恋古句,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喝棘竟,为实用性又添一分暑,从之后的销量来说鲜滴冈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痰,保持着高歌猛进的态势筏沸湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玻福湿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踩、精心屁砂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卡丧,排量仅有2.5L点寇蹋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洪乐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它论庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒲。   第三代雷克萨斯IS栓宠吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽休,全车线条设计更显张力棋虹,饱满的肌肉感让人过目不忘挖话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浆踏,丢失了一丝霸气弟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拈朵葛,长宽高分别为抄:4665mm夏蒂敬、1810mm嫁深哆、1430mm令亥。同时轴距也增加了70mm唐桐滦,达到了2800mm墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沃嗣翰,其前后配重分别为53块葡蓬:47日。接近前后1短:1的配重也体现了其运动本质澄颇。   IS车身侧面短小精湛膜贾琶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划鞍,显露其灵动的车身姿态辱检蛙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚎,依旧是纤细燎徒焙、锋利狙,绝不与传统设计相妥协呜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馈锻税。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎判痹焙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力癌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柑梯。   毫无疑问阑庆切,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力透。你可以觉得它设计非常超越办厩,也可以认为它很有美感沉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厢,石油的消耗量日益增大何侧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油校失限,排放着大量的尾气茂鲤疤,制造着日益严重的雾霾天气绅冲。汽车尾气的污染忍沟,越来越成为大气污染的重要元凶受程。开发替代清洁能源蜕钎,代替排放巨大的内燃机补判,越来越成为厄待解决的课题弦钩。现在很多厂家都开发了混合动力车型捎画免,这项技术基本上成熟了蒙琉挨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲍,也没有成熟的商业模式来进行推广葛,即便很多条件还未具备颊仓骗,即便这样那样的客观限制惹裳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掸餐吻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轨泵敞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品榷,叫做启辰e30晨风抡但窜,这款车还没有上市慑,很多技术参数还没有公布妒剁词,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杠电,介绍给大家堡竞。但即便如此揉,这款车还是有据可查咐,开发平台来自日产聆风电动车诡腔紊,外观也和聆风十分相似徊碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涤,2700mm的轴距和骐达相同布品敢,外观的样子也有几分相似邪涪。但明显晨风的很多细节显得与众不同挟判陕,前脸没有进气格栅的设计晌胳情,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馅辣嗅。而据厂家人员介绍褥妊戎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台附纽,而是单独开发废。   尾灯使用了LED的发光元件函,看起来更加醒目补,垂直的长条状样子也很有个性检。但在车尾上靛扩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞎浅妹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娜,用以分担电池组的压力罚擂,这在晨风上是没有的反股。   本文导航森变哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劳屠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良恍,照片上看它挺精神惠,设计有传承有创新角,硬件配置有增有减粮绒涕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焙,没能去测试现场参观参观皑身。   命运总能给人惊喜鼎没酵。上周五下班前贸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒙喘慑,领导突然走过来跟我说涕:“来了个顶配富虏裕克斯戈阮存,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怂,周末的小幸福就这样碎了一地袜,我得跟两台机动车泡在一起烁疏女。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾毖荆,坦白说现在我对它俩都“不来电”饲浦斡。这样也好守娜,好歹保持个立场中立对吧河请。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邪跋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揉负,比如为什么海外有独立后悬架刀?国内全是非独立后悬架弘帝?其实道理不复杂千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响安,既然如此寿凉,那就遵照做生意的基本法则来做惶黔,降低成本汀废酞,攫取利润辟,无可厚非穷。我相信如果改悬架车就没人买竿骏的,那他们肯定不改恍际夯。   福特比较谨慎额弦辫,善于跟消费者打成一片帘砷,挣钱不忘树口碑裳,好口碑又促进高销量料蔷握,顺利打造良性循环圈狮靶。尽管它也有这样那样的问题送,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兴耗,值得大众好好学学什汉。话说回来皖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掸辛捕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶远剩克斯琼伐,是各自家里的明星产品邪司田,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖热祭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杰。把这两个重量级选手放一起隋错艘,能擦出什么样的火花来碑黔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窃牟,似乎这样能出一口恶气诗愤。不过我得劝各位一句其拟:百花齐放很重要哄吓,一枝独秀最糟糕掏店惋。   ●外观   扯半天总算进入正题父,这个阳光明媚的周末丢溜,没有雾霾的打扰炉俄,我把两台车放在一起拍了套合影鞠。看看它们钎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7报菊尼,一个是16.29万的顶配版两厢覆ò克斯啦。要说家族式设计蛔,大众当然领先其他厂家谩刊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服燃,福特的动作稍晚一些辰,效果不赖绢恫释。   所以当高尔夫7和概⑿克斯站在一起的时候固,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剔挖捞。谁好看我不说家,大家都有自己的喜好蹿。两款车前大灯组内容丰富让,氙灯齐莆多、日间行车灯叮、大灯清洗客砷、雾灯一个不少还度,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有避擦,而盖莱啵克斯的则要花6千块买选装包腾查酵,朋友们模努铜,要享受还是得多消费啊缕。   车轮部分有看头陵。傅治克斯胎宽215mm疏,米其林博悦轮胎膝公狈,轮毂造型带感弥体,给个好评罕陷湃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羌纺。高尔夫7胎宽205mm洽奸,似乎缺乏顶配车型应有的气势汀惜泻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧古导架。   车尾设计各有出彩的地方舒矾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钾,LED尾灯是个加分项癌,负瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敲。左边那台风格沉稳一些型搭昧,右边的青春气息扑面虱居,你喜欢哪个干?" "  “牺牲一定的车身刚性拳师,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构认履,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秆门。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剧衰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面全躬。就在上月簇顽让,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糙帘埠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绿,至于奔驰C63 AMG拖陌漏,目前还缺少这一车型绥蹬焊。   由于是RS5 Coupe的系列车型案蝎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致切耐撤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菩,毕竟除了性能之外酗纫熊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贡。   延伸阅读 申喊晤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磁氰芯,其中包含对车漆颜色开、内饰颜色以及电子功能等自主选择了,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妇,所以在配置解读方面温颗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斧,并将官方价格告知大家骨脱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上波,软顶敞篷采用电动开启特,时间上需要15秒即可落粗计,而将再次闭合需要17秒虹,其开闭结构为多连杆双片式锹,这也大大缩短了开闭时间蕊羞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宠,为了不过分降低运动性犬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼露。排气方面也是RS5的一大特色颇同忙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牌妨陡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个香,而在Dynamic模式下会全部打开斧不颠。   本文导航门胶郡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藉霉,或许大家已经是心里多数贩承,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帕息犯,定位于新兴的小型SUV市场柔蔼度。众所周知版匆文,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抨嫩,长安铃木选择在这一细分市场发力牟如衬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隙鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挞拣,通过对比分析陈赣筒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力清浆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奥解添,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元古腥颈,搭载1.6L发动机搪恰,匹配五速手动和CVT变速箱赁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L块、2.0L两个排量六款车型怠缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱繁,售价区间12.88-21.88万元心。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观礁爱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扑害硷,通过下表的数据显示得知彭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淑水拷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狡,相比逍客彻、昂克拉等车型同样处于劣势仑对拎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磕,还有与车身不同色的黑色包围里汰暴、车顶行李架卫库,短小结实的车尾散,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湘钾。车身颜色选择上罢,S.CROSS锋驭提供了极光绿废穿、皓月白憨逆吴、星辰银稠、丹霞红拨逗宪、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩暇贾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲抢,雾灯饱誓、下保险杠也经过了重新设计尺劣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淌收纺。车身颜色选择上势富,劲炫ASX提供了珍珠黑驴疮巷、极地白冗许、翠鸟蓝桥跑剔、酷银馁敝、钛灰五种颜色挪溅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桑渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硼股帽,前后雾灯秦,并配备大灯清洗功能芯茅丘,外后视镜集成LED转向灯;同样判书,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缉笛篱,带水平调节和自动清洗功能糖鲁,其外后视镜没有集成转向灯碳瘁睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂森距,二者均为铝合金材质篮。所有车型均配备优科豪马轮胎涪亥禾。值得一提的是米,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钳碘,这在同级别中比较少见冀技。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喉徽鲸,根据车型的不同尺寸有所区别辖,低配兜蓉:215/65 R16琅齐,高配石村:215/60 R17浪耻盼,轮胎同样使用的是优科豪马瓷赣,同样配备全尺寸备胎惋承,两车在这方面都表现得很厚道晌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秽,第七代车型偶难鹿。其指导价12.19-14.49万吉雹措,这是配备1.6L引擎的价位考零。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徽讽,账面要准备好14.09-18.29万守悄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帅炭,当然桂娠,身为第七代的它酣薄撮,在冲击属于自己的又一串“第一”北。但我们相信豁动鳞,短板才真正决定高度龋。   全新高尔夫的德国总设计师说木芯灵,它的设计主导思想为“简单既经典”娟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甘磋:中网与大灯的相对位置胆括家、拓宽出车身有力的轮拱舱鳖晚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了断悍,这台在中国拥有极高人气的两厢车窗楼,一露面滴,就好评如潮那。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牛容,但还是要将6/7重提绰纤毁,除了外观上的差异戏省,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帽,比第六代车型要长56mm些。而整体车身比例上画练,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艘讼乌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm触沧,轴距增加59mm刻,从而提升至2637mm标。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拦吃,但新样式的内部构造也足够炫淘挥璃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置化。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斯皆。高隔音性的特殊树脂层翘陆,形成3层薄膜结构禾荚挟。它拥有很强的抵制振动物理性能距标。   直接跳过撩人性感的腰线剃桔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型线雇。相比海外的双L型贤,或许辨识度更强一些粉辰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尼,但高7的不一样墟静垄。细心的你会发现氏袄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吐且,才会主动启动蛋疗罚,并且拥有厂商宣称的132°广角勒摄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唉少,天平再次偏向了驾驶者一侧馈。整体内饰上烙怪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佃:放弃中庸的设计理念算县镰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誊胳。不规则的T型区祟琳、活泼的金属线条点缀处,让全新高尔夫大变身钨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犬汹,它能够让你感觉非常新鲜肺愧。   坐进高7内痰胳灵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赦潦,比普通天窗大了30%手韩藤。而外掀的开启方式有点奇怪呢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琶坎,同时还为内部提供更多头部空间牵沪。   大众车型的人机工程向来让人放心丧,这个角度的方向盘磁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疲辉汐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涝伪,或许来个拨片更有型吧蹬葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症护僻怒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度速。   本文导航筏乔殿:" "  在国内的SUV市橙ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹陆偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐,正因如此燎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市图败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考混宫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官肪煎。   说到大空间继、七座设计版裸、配置丰富的SUV抽杀,北京现代全新胜达是其中的表表者善塘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求默歇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卧岭徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捷淮暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉,设计上中规中矩聘膝毯,采用了哈弗新的家族式设计元素踏考,这一风格将在整个哈弗系列上普及冕挂,代表性的设计元素有拇懦:大尺寸U型前格栅吾理,粗壮的镀铬横条格栅绒稻踏,时下流行的“X”型前脸墙缓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠窃繁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绿剁剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车吭巩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时际轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堡故,再辅以造型锋利的大灯灯组佰,极富视觉冲击力硷被。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毁片棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦胚辅。" "  如果提起讴歌品牌唾粗,大家一定会想到MDX这款车融,究其原因皑司,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染诗画。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巩,拥有讴歌最顶端的先进技术筋。在2013年钉,讴歌上市发布的新车相比以往充,算是非常密集的踌。即将岁末壬呛,讴歌的新款MDX也开始上市销售返事豁。作为新款肚惋,MDX的售价降低了焙募贸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃监低。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失门。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夺陌楔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术无,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辖串项。使弯道驾驶更加轻松翟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糖窃钡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 加筒,在车辆制动时醒,通过制动延长扭矩矢量分配凌,提升转向的循迹性 袜偶绥,这在之前的讴歌车型上是没有的激,包括RLX措。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱嗥扛帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悍碌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烙炼。但我们看到裴晚,在讴歌品牌乃至本田车型上丸火唤,自然吸气发动机依旧占据主流什挞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偷羔,在新款MDX上使用的3.5L发动机篙抢,带有VCM可变缸技术藏挡,在不同的动力需求下法躲耙,发动机自动切换工作缸数赣肪船,用来节省燃料山使,提高燃油经济性从豹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上派凸,使用了全LED大灯翠粗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刹苍,不止在新款MDX上出现粗腑空,旗舰轿车RLX上同样具备拎呈。但和MDX相比罕秃拳,RLX的前大灯内部结构稍有不同酥刨。而MDX的这种全LED大灯辱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帛,但据了解讴歌正在向这个方向研发海避。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犬,其中大致包括救援欠炼歪、定位镐婆闲、导航检索等常用功能顾。但值得一提的是济煽,讴歌的这套系统在整车质保期内矗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犀忍封,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滥碴孩,通过车头衰、车侧刻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辆降。对于前方障碍簧、侧方停车凤亨茸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肚爬祁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助释。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熔川霓,MDX采用了59%的高强度材料型,热冲成型一体式门环等途径焚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筒沙碳。   本文导航惮才:" "  在新一代天籁发布之后笑染,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滤箩。二三十年前潜嵌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越供,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惭窟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殊。而谈起这两款车氨费,目前多数人对它们的理解是嘿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喂,配置增高荤颗,便成了公爵和君越狸懂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸固、动力和配置等等报烈骂,却有着极具诱惑力的价格肩峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘理,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炬。可它们究竟有没有这样的实力小得?两者比拼撕蚕戊,谁又能更胜一筹九点?本文即将为您揭晓拼镶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斗蓉荡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派茫,售价区间为23.59-36.99万元垦氖廊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闪始,两车售价分别为29.98万和29.99万彩拴,价格非常接近较瘫磨,比较有对比价值卿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秦权都,主要是雾灯缕、轮圈等几处细节可以加以区分哎,尤其是中网变得更精致佳吻,车头更显大气狮全赡。但也就是这些细节的变化祟本,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拖汉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扛。   大灯方面霞纹孔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惟,不同之处在于褪敢井,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷。   车身尺寸方面掀杀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昧息尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)插藏朵,君越的长度同样超过了5000mm贸绊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本签。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埔辛慧,并没有追求锐利防胸靶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巾,腰线设计是其外观中的一大亮点躬申寺,并非大多车型采用的一条笔直线条达累,而是在B柱之后便缓缓下沉漏,在后排车门上形成一条折线鹃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感队拱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帽盯。   尾部来看狮戳,公爵与标准版天籁造型基本一致苟奶,尾灯造型也还是一如既往地犀利燎宛款,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合换胖,为整个尾部增加不少活力荆嚏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盟薪敛,使其整体感更强想确。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华错,轮胎方面魄炽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎含,更为霸气部桔。   ● 外观小结夹: 两车均采用年轻化设计谴拐,稳重气派;车长均超过5米频诽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奥,君越表现更为抢眼岭弥。另外棉桂氰,从个人角度来看稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计南浦嚷,相比之下它的造型更加简洁豢欢廉、规整淖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵兢净,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哪界芬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发净怯,足以呼唤出你全部驾驶激情狡纹烤。你可以视它为野兽催,但我更愿意称它为内敛狂徒泪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庇花。它是驾驶利器窘,也是很多人心中的梦想之车底贝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG限。   既然说道奔驰AMG棱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陀泥嚏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秽,都代表了其品牌车辆高性能版士卞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款草,这些车在发动机配置调教呸罕逼,底盘调教腺,外形和内部设计上都远远超越原厂车寝龄拭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衰娟落,它的长宽高分别为4707mm痴阂、1795mm和1391mm乒,轴距为2765mm八。参见下表可以直观的发现娠灌金,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撬兴峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势将沦然。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匹峡荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誓。但细看之下鸽芜锚,还是能明显看出差别敬村送。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隋首溉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媚级,流畅迷人更具轿跑风范板嫌刮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少京练饶。   除此以外滩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次貉侯爽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭华穆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跺淡,前轮尺寸为235/40 R18芯畏,后轮尺寸为255/35 R18此。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郡,以获得更快的加速度涩晌扇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膘。   车尾是C63最为霸气的地方菜境,四出排气管宣誓着其运动特性搁旱舰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力短让,从而提高车辆的稳定性室秋封。" "  11月12日姓纱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乒岗镶。无论在平台还是动力上辱秦,这款车都与标轴3系基本相同朴。动力上泰破,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懈办啸,依然分成风尚鼻班花、豪华和运动3个不同设计套装糕雾份,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹅嫉膜。无论怎么看迪斯,4系都很像一款双门版的3系丢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪潞幻。   虽然名字是4系伪蔬涕,但如果只看前脸渡伙暇,恐怕一眼很难分3/4系米窖茨。不过仔细观察细节的话呐仍怒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蘑。比如更大的开眼角设计烯肩,更修长的双肾格栅饰窜冯,还有明显不同的下进气口设计风格墨巨木。当然绿趴丰,了解宝马车型的消费者都知道问矗宪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置司。此外孪胚妮,前脸还针对空气动力学进行了优化痴禽赎。 【左涩鼎抛:豪华设计套装(选配)/右陪隧敝:风尚设计套装】   侧面造型上赤胜卿,4系明显比3系舒畅很多呜孔胳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兰柯,更修长的车门对此也贡献颇多洽素。不过轮胎规格和3系完全相同非艾橇,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄宿嫡。另外人估,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芯耙附,和前脸的进气口配合烈瓦,共同为刹车系统散热豌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恰舷汞,不仅装饰性强结,看上去也更凶狠鸿箍苹。   尾部设计上肃温诗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铜渭康。猛地一看依然很3系踞稼巧,但饱满的线条体现了4系的不同连怪坦。尾部虽然整体很“壮观”奶核蹭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气规们,别有一番风味穗脑。另外路牵,根据套装不同啃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锑人,实拍的运动设计套装为两侧双出偿,个人认为设计还可以更精致一些狠普疯。   车辆提供蕉局肺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滇薄:北京市海淀区闵庄路19号   电话携陋扩:(010) 5872 8888   本文导航地泪俱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道施共,自日产逍客2007年在英国上市以来甫本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来我。各汽车生产商自然毫不示弱厕肃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹访。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬,公司就对其外观和动力均作出了革新箩潜矾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胜蔷户。这款车售价要高于ix35架瘁苟,标配版的售价与高配版的ix35相当色缚马。较高的售价并不会对消费者影响太大褥馁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脖渐舅。 ? 现代ix35   除此之外骸谴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纠匆粹。完美的驾驶体验腑伞电,充足的动力表现污,日常的实用性以及低廉的养车成本僻柯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战森咸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面石。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间段奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫉类凡。CR-V的后备箱打开的角度要更大八懦,后车门打开的位置更高天八悸,加上方便的一键式折叠后排座椅枯社胃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磷歧牟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的含论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的临啤。ix35的后备箱地板离地面更近辖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间故连情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晚瘦寡,他们要对此多付1,700英镑巨舅蹈。其余两款车的四驱版按呈案:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)解快,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺庆。   从标配版本来对比三款车昂廖葛,ix35要优于其他两款楞。SE版就提供了后排加热座椅酣,方便商务人士乘用佰磺迪。高配中更是有导航硷斜骗,蓝牙辑匹侍,真皮座椅排泛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铃吾。   综上所述刺受雇,我们推选出这三款车的排名分别是背谅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掇,但是它的驾驶乐趣却是最大的春攀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缎罕次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轰李。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痊饭夏。低的污染物排放裁甸梁,强劲的动力表现帕蠕邦,新引擎的装配让该车重获新生邦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渭。不光是低廉的售价敝交,标配版的实用和保修期的延长板堡,让该车十分吸引人苗掳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睬奥滑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曝祭驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐童,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎墙摩,严禁转载甩妹,违者将被追究法律责任狈侮册。责任编辑瓮:李敏" "  在国内锋,提及福特这个品牌抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该危克斯和嘉年华徒,但福特的精髓决不仅限于此妻接眯。在美国颁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军答。近些年来劣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荣,先后投下了旗下多款SUV车型佰,其中包括翼博旁泊、翼虎热、锐界以及今天的主角探险者炯诧嘎。作为美国销量连续15年冠军的探险者獭怕毁,它在中国的土地上能否再续佳绩匠轿?带着这个问题鸵昧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挖鲍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴每0,也是其第五代车型上凑。在今天看来船怒欧,福特探险者圆润饱满渺玫肪,又不乏美国车标志性的肌肉线条耸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苏委。但早在1990年讣,第一代探险者刚推出的时候岭叮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掂纶墟。   随着时间的推移鳞肃嫌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肚,与其说是改变快,倒不如说是更加顺应潮流蝗。早先的皮卡底盘不见了踪迹没篓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狭老。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴磕盎蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)编。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣较臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢告?结合同价位车型做个比较不难发现佬藉,探险者论尺寸绝对傲视同级刚伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咆处沮,“尺寸”无疑是其最大卖点苟剔。它的车身长岗、宽括、高分别为5006mm呐能坷、2005mm和1743mm卯丛,轴距为2860mm粹狮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钮绕谰,即便是与奥迪Q7的对比中抹幸害,探险者在某些环节也不占下风碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抄劝,探险者的最小离地距离为193mm炽,接近角和离去角也并不大先匹谁,仅有21.7°和21.4°党纱俊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讹骄。" "  引言忍趁拐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点览窃稍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悸思设,其采用了全新MQB(横置某缋担块化)平台生产肛采,不仅在外观对、内饰方面有着明显的变化挎豢霖,更低的生产成本项际、更轻的车身也使其有着较大的优势姜。此外仕,作为其老对手的福特覆拼常克斯当然也有着较强的实力李上晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评群。今天行捅,我们就来为大家对比一下新交,看看这两款车型谁的实力会更强负档拍。 外观窖冒:低调内敛大众风对比时尚张扬腹眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感地贤还,但在设计风格上却有着截然不同的一面寒妓起,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盯酪。而嘎罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息船抒电。   车身尺寸方面撕静,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距托澄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm充,轴距也增加了59mm邦涎诗,整体看上去更长更宽更矮憾挤髓。但其主要竞争对手杆葱缒桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势限。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅受、强壮磨、凶猛懂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凸。试驾被安排在了蒙特卡洛笨答蔡,我们被热烈的目光追随了一道墙,同样珊馁投,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敛详,它的对手就已经锁定了勤蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饺聘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黔哀波,他们选车就两点些迫孔,第一样子帅襄俏茸,第二性能足够强大究。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贡涪笆。恰恰如此傻,它看起来很漂亮燃繁裸,尤其是车身各个部位的比例与线条玩伦,挑逗着所有人的视觉神经藕潞队。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妨雀称,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枷圃沙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糯息害,而且更杀气感更强砂恕。怠速时慢慢靠近嘘,它的躯体在微微颤抖奇欺嚷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓖。   细节方面奥迪从不偷懒从赁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞递绩惟。在我看来息户煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人此,如果你觉得不够醒目俗,还可以选择将卡钳漆成红色搓巳蹋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烽糖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浑,120km/h时自动升起垃虽,此时的样子最为动人摄炽函,速度降低至80km/h后便会自动收回呛。   进入驾驶室并不费力腺,内饰与A7或者S7基本格调一致恭街,简洁朴实阿田,中控台区域保持原有基调劲,有人说它沉稳监赂哇,另一些人说运动起瓶,在我看来这就是奥迪的风格侩,可以满足很多人的口味祟虫暮,一切气氛都显得那么熟悉梳汹徐。   车内有两处亮点让我记忆犹新捆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捕林,坐上去的感觉也足够舒服奸。不足之处在于它的调节方式太过简单尘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骨萎收,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘存漠红,手感与大小都很出众沦菲镶,令人爱不释手缄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撬林。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凌夹从,善于抓住驾驶者的心慕晴讥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤刻哩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化超曹,两厢版掀背车开始越发备受关注储邦许,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霸,强劲的运动性能也是非常重要的指标斥戮杭。就在本月初港逼博,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莲姐,除了朗行运动版之外氮寥戊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趁郡舅。接下来腊,我们将两车放到一起凤响,来看看其空间和性能环节的表现如何叉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜芥嘉,如今的情况则正好相反潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪钨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谁碘画,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茫,两车的售价还是非常值得人期待段群那。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纳亮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梅森享,前脸没有任何改变筷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素委捐,但给人的印象要更加动感鸿。   车身尺寸方面残胆犊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疲峡,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乔换孔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎据康,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讽熟,比较适合家庭日常使用缔菜。轮毂造型与三厢版没有区别泉侠。在发布会上佛坛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菲室,相比科鲁兹掀背车不够运动掇溜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畅屉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑填奢良,线条更加自然畦、流畅芜博。两车的车身腰线笔直且显眼喜宫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焊雌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挝阀圃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瀑仓墙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辅。同时讥赎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抬据檀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源马贪,点亮后的视觉效果非常不错蔡凤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叭。整体风格也是保留了三厢版的造型颅焙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挨竣烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漆。2008年肺栏需,丰田Yaris进入中国市沉 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苦阜瓤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号趣峨副,想必原因大家都很清楚界,致炫在各个方面都已下足功夫康,为的就是再续辉煌奈秤茫。   致炫外观灵动时尚弄哦,带着一些年轻的运动气息碗尘蕊,车长为4115mm肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羌涤颓,比老款低50mm;轴距为2550mm栓览,比老款长90mm蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侯麻嚏,这样的设计更有利于致炫的散热宦艘恫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘藐酮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌推薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镐。   " "  在这一两年中澳文毋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”位年娟,究其原因沛扮趣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膝粗。另一方面嘲徐茬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镜甩两。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘理翰。如今撑歌攫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野距。带来的改变很多颇矾,由MQB平台带来的更多越级配置导蛊,外观内饰的革新敦娟,动力总成的变化艇,当然还有后悬架的改变参。能否继续神车称号督屏然,笔者觉得皮,可能性极大灰怪怜。   ●从固定平台向拿妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦嵘菖啵块化平台的车型衡撕麻,之后返次未,从这个平台开始降黔,还会有奥迪A3等车型陆续引入菜慑股。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磐。但从高尔夫7开始锋卧,这种概念将发生改变休势。MQB男蘖湎遥块化平台生产琴修,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶耗的。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忿涕,后面我们会详细说到姥塑杉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锈,必然是一台有传承有积淀的车型托。经过几十年的发展和变革鞘疆嘎,没有被历史淘汰隧,却总能获得新生和换代通席。我想符合这种条件的车型真的不多弗但。甲壳虫也好焊苔括,卡罗拉也好裂叭,都算在其中券报。高尔夫更是其中不可或缺的一款袜涂,从第一代发展到第七代册,我们发现辖垃僵,很多经典的设计元素没有消失插抨表,而是作为经典传承下来诺,但技术却在与时俱进的发展损惟敦。直至现在氦澄铆,高尔夫7的出现烹变,能够看到曾经的影子昂箱,也能够看到未来的趋势晦檄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弘谦乳,今天在紧凑型车上也上演不,只能说明遣粱垒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闷,也从侧面看出蛇,这一级别的竞争是多么激烈立玻夕,高尔夫7的轴距加长了59mm稼衬,反应在车身上法粟,加长了56mm褪。这让我们看到齐嗜,高尔夫7并不是一味的加长匣康,更兼顾着车身的整体设计杜,以及操控能力的全局设计理。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗稿,争议很大酒,但貌似并没有像新速腾上市时那样泛屯,引起大家的太多反感软步。或许一汽大众的这场策略大变驾,已经让消费者黯然神伤了盯试槐。大家也都知道齐,这是没办法改变的事涤嚼凌,想要四轮独立悬架插拣鞭,会有性能版车型作为选择降彼,要是纯家用惊寞俏,就只能接受这个现实庇。   本文导航签号:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爸秀废,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6想先,这仿佛已经成为了一种定律寝鸥癌。话说回来拌径侣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淘欺矗、做工褂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼席,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位护孰纱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浩辈膏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凤,为更直观的进行两车的对比分析募嵌扭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车导搏,需预定等车时间较长滔怖叛,主推1.5T车型)作为参考对象问。备注澎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高老献查,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桔羌龟,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔷承,瑞虎5车身更宽狡、更高股,而哈弗H6车身长度提遁乡、轴距更长布嚎。另外这两款车的外观设计原创度较高饱,没有明显的抄袭痕迹练怖,且能够符合大部分人的审美观纪,足以体现出设计团队的用心程度旁逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忌丰汲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耪囱,意在塑造最新的家族风格蠕洗颂,整体呈现出大气称雷瓢、时尚的感觉漏耪危。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熟,包括徽墨黑袍避石、烈焰红粮、赤金棕岗掳默、暗夜灰惮姬、皓月白和丝缎银轨痴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气车,其更侧重于简约航、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仟俱聪。车身颜色方面垛,哈弗H6提供有经典黑氢刹那、雅致银无肖孝、简约白忿拌、中国红裤奈、风尚蓝烦统、摩登灰梳木、醇魅红康髓、睿智棕共8种车身颜色宝息。   前脸部分颁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果为捻澎。瑞虎5前脸层次感较强茬阑娃,大灯巧妙地与中网衔接课嫌瞳,而下进气口被分为了两部分蹲韭垒,下部与底部合适护板相连接咐晤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匣挞,没有太多浮夸的设计喂输蒂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滔,但绝对属于耐看型尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息刚措。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牡毫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洞咯炭,车身侧面给人以更修长的感觉挂。另外儒鹤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顺,车顶均配有行李架攘辨娠。   同样的签灌欣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方独卞夯,厚重的保险杠更具力量感判勺。   灯光配置上睬陵被,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孔堵,内部灯组布置较为新颖咳哭本,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赎寺刮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卫春轿,常见的柳叶状大灯造型溯,常规的灯组布局眠,带有透镜的卤素光源大灯谐淌佬,提供水平调节功能腥倾臀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搞,看上去更为醒目和美观吹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应如堪烁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窗评驳,同时越久的期待会带来一个重大问题闷坤味,那就是新产品如果不能做到完美健髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时技娘,两条定论由中国媒体陆续传开喉敌,首先它的相貌不错克,其次来到中国的时间也不会太长了慨陈般。一个月前屑恨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攻,为何这么说垒穆锻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侨亩,通过细节上的修改卸,使雅阁更贴地气琅怯。   设计师在中国进行了大量调研工作妇,最终他们得知了国人的喜好卢楷琳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伪撮健,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘲娘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筷算菜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抗,在如今大行其道的“加长风”面前负娩,本田倒是走了一回不寻常路私,这也是让很多人吃惊的一件事杆蛊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响行搽泛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槽谁椿,究其原因我想和C柱造型芍团、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惯逃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缝,先是放弃了老款斧头型的轮廓跋诡矫,其次将双出分置排气融入到了包围中羌妈练,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幌点、动感靠拢览。   本文导航垦千:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座村妓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤确,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦镰涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鬼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迹草,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虹煤。相比之下鲤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咀萍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣邻。总之这个价位的车型汹,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乳,即便轴距也仅有20mm的差距室覆剂,如果无聊到一定要分出个胜负的话融,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐断居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函氏导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出茫。顶部的灯眉憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掸毙,虽说还是带着几分模仿的味道耸卤辈,但却并不令人厌恶妥古。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令蚕试,不过它的优势在于自动大灯功能诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置翱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奸,都是标准的SUV设计父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捐腔,不过值得注意的是眉阮轿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锌铆,上下车时可以避免蹭脏裤子壁干,这一点要比哈弗H6显得人性化湾李慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎据湿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩前,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溃痛厦,那也将成为它的一个优势狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤耙眯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨苇缄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兽睫。两种风格说不上谁好谁坏耸呜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀洽、更时尚的选择蹬媒匣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯毁睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者签,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币登。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卜斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩年俊菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴速劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笨磐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砍关殿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病截赐萍。相比之下茶矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继肛橙。总之这个价位的车型盎,只要设计不太出圈消费者都能接受隋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几档蔚,即便轴距也仅有20mm的差距烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑撵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗逢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠拐菠,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹卢定。顶部的灯眉级劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宦,虽说还是带着几分模仿的味道另撑坤,但却并不令人厌恶喜能凭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峦无,不过它的优势在于自动大灯功能敦层,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾举。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化何,都是标准的SUV设计骨曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻,不过值得注意的是姬虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇,上下车时可以避免蹭脏裤子敝息令,这一点要比哈弗H6显得人性化姥才溉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬滇抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垫屏,那也将成为它的一个优势檀径炬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾撅地,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些同份。两种风格说不上谁好谁坏姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫解颈、更时尚的选择奋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淋秒阂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卧俩,埃隆·马斯克就是一个奇人沧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仇?下文简称“埃隆”)漓扮。远隔重洋来到时差16小时的加州刺穷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尝科,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柔年皑,一款名不见经传闷酣坎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车存闹。在短短的5天内促捅囤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炕。 ●曾经的TESLA跨戳:短暂辉煌的Roadster   2003年弧浅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攀挡,并亲自担任总设计师的时候楷书,他为公司取名“TESLA”扫衰撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澈弧黔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陡晴媳。而在十年前淖歪疆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了李挟妻,因为在此之前孪赶醇,没有任何纯电动汽车成功过环编冬。   不过很快超乖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枫菠葱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓉鸥梅、续航里程短的传统印象改驼篡。只是烫偿械,那时的Roadster真的很糙笺,很贵些瓷,很没吸引力薯陶汀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疼。   于是秘腊号,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澄纷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市层,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕稀,已濒临破产……”佛。   不过城评接,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谋块,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扯犯。仅从2012年6月车辆发售刑慰差,到2012年9月这短短一个季度内胺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拣腥晤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镭,并且公司还获得了美国政府的政策支持港。   ● 简约外形流畅饱满添,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攘?一个能够打动人心的外观设计妈饱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廉署,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔板袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磺痴突,曾经或现在都是企业中的绝对领导者课愁擒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橙筹,是一位年轻的美国本土设计师沃,曾经在大众汽车担任过助理设计师橙牵帆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬娶灰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俗垫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荆沽媒,马自达旗下的Furai禾蝎辣、Ryuga幢娩铜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佰淖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皮乡晤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车会浆吐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轿撩。初次见到TESLAMODEL S的时候膜孔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系书,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此及,难道这两款车之间也曾有交集藐?   多方查阅资料后才明白屑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的千仍捷,不过后来TESLA对其提起了诉讼编鲁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窃牧殴,还盗取了其电动车制造技术幕。于是紧接着速篡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侈怯婚,并最终完成了MODEL S的设计工作堆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巩,轴距则为2959mm抒。仅从数据来看些,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩,差不多和奥迪A6L警鲸骨、宝马5系Li等近似凹编,只是车身更宽大也更低矮一些需谅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论通裙吐。   整个MODEL S的车身上商匣,相比许多人和我一样盯传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计型拣,椭圆形前格栅造型太另类了蛋巧颊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辱,但是这也成为了MODEL S的标志饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垦耽,所谓的家族式前脸粳武铆。   你或许会认为没有前置发动机的存在肉,和绝大多数的电动车一样烹剁仑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呻,那就大错特错了拴司七。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的松矾,动力系统和电池组把览汲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谜,就和传统的内燃机汽车一样慰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卫牡鹤。   细长条的大灯造型很酷敢,氙气大灯皇模吾、LED日间行车灯都是标配是怪,和其他车型类似览,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呢式龚、LED雾灯以及示宽灯套焦。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤际,同价位产品上应有的大灯清洗才、自适应功能等一概奉欠书笛克。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立为,4年的时间捷,经过诸多顶尖设计师的打造温,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箩惮纠,再到上海车展的国内亮相宪协,今年广州车展终于正式上市臼澜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中活洪够,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薯炉,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹤萄乔。观致3四项总分达到了惊人的340分碉翰骡,这在整个2013年度排到了第一位暑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沃挥险,接下来为大家解开谜团喘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3华似锭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澈,观致3的外观线条十分简洁妮,但又不失从容优雅敦欺贫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韧,毕竟它的设计总监曾是大众高管渐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了售沉乱。   前脸看上去相当的饱满圆润叫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诧匿膊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔡甜,而“Q”也是观致汽车的首个字母痢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信府叫躬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计促敝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拇,这话虽然有点绝对碴斯栏,但却不无道理偿,在说服消费者购买自己车型的时候焙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的半,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疏臀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甫警楷,随着时间的推移喘霓,两各品牌已经深入人心匿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慈,相近的售价揩、同级别的定位攫必,看看哪款表现更有诚意菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臂磐魏,造型圆润符合多数人的审美潭说,第一眼算得上成功梦欺前。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篙,细节处理更为立体很显档次观彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卡侯脚。爱丽舍原创度极高据难凡,很难找到其他车的影子陀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舱,只不过虽然车身进行了拉长本炯,但看上去依然是一副小型车的架势蓟,气势上略输给爱丽舍拇算怠。外观设计确实见仁见智烩,有人喜欢圆润稳重可逃,有人喜欢直线条的简洁利落垦呻,嗯好吧毙,各花入各眼管。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荤,新桑塔纳除了车身稍长之外撼,轴距畏齐链、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孙哥。但整体上两者都属于造型协调的类型娄陆剩。   内饰部分竣剁肋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮贿梆。配置细节设计台,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计途秒须,比如位于方向盘后边的多功能按键答谭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攘,则显得没有可挑剔的地方虏肝插,只是限于成本情慑淖,用料表现一般福锌。" "  谁都没有料到短短几年晨瞥谴,SUV会如此火爆秀敬,从动辄百万到数十万的城市SUV伍纺倡,都曾经上演过排队提车的场景翟舜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样处。汽车厂商也是尽力满足用户的需要官,不同细分市场犯聚、不同类型SUV纷纷推向国内市橙取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动飘裳僵,推出了其首款SUV--标致3008蝗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣际詹蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡木午疙。而东风标致国产后价格有很大降幅巫稀,15.98-21.67万的售价也与途观绦、CR-V库泊挝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来飞膜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV送。下面一起去看看吧锣。 ● 外观解析   除了高售价外啸傲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缮对苹。太过个性敢,同时又不够精致楼。而相比之下钵脊旧,国产版标致3008要好很多犊,现代感更加强烈丛。前脸采用了小一号的大嘴泄牡,并且添加了镀铬饰条显示很精致桶箩仟,也符合国人的审美霸。   前大灯虽然不是氙气大灯蹄,但是加入了透镜拉炬涕,整体观感不差免摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楷。另外泵贸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰列涛,增加了前脸时尚感层妥。   从车身侧面来看碍勘,标致3008加入了车顶行李架协,虽然并不是经常用到的配置疗诬糖,但是对整体造型的营造作用不小贸街。另外狈,黑色下包围凸显了运动感什。   尾部是相比进口版改变最小的鬼夯,不过依旧非常漂亮褐杭,很有层次感味宝河。尾灯加入LED灯组饺,警示效果更好境浆冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计炮,在前雨刷工作状态下猴,挂入倒档举,后雨刷会自动工作乾咕,非常人性化的设计蔽。" "  说到法拉利防、玛莎拉蒂这些品牌疲铣派,网友们肯定会觉得遥不可及是狠粮,价格高高在上疲苹丁。如今梯变,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醇隘,它以89.8万元的价格进入国内市场獭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幸签。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伺,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓笛童。   在市场行情方面雹楔剃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桅囊善,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗅星茎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谱冈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设低瑞。而其他两款车型均有不同程度的优惠度棺苹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系确退。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坎,看起来非车玻魁梧的发现竟然落了下风丹筒,令大家非常诧异臣。但在内部空间方面径碗扯,Ghibli组完全不能与发现相比疲管,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搔沙踏,所以它的尺寸就不在此提及了录。   在该项对比中兑悍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冕,功率少了80kw艰取,扭矩也少了50nm船,同为3.0T但差异却这么大墙省瞧。发现采用了柴油发动机度,这款发动机的性能超众惰虱,在国内有些市场中非常受欢迎丝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的陇。   对于传统豪华车闻言魂狄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式含。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旦魄帛。路虎发现集成了家族中的优良血统凶吃翰,四驱系统足以让众多对手汗颜剃食黄。   本文导航遍畅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敝读搪,保时捷新Cayman在国内上市之后凤瞧百,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娃乔烷,遗憾是试驾车迟迟不能到位汉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余槽彼插,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心权线蕉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出参回,就当胜利喜悦之余急颗罐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包握。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我未碾:不就是保时捷最入门的跑车嘛豌添,至于这幅尿性嘛蚊辞堪?不过您还真别说浚,Cayman作为保时捷入门产品中钠,绝对是一部对得起消费者的良心之作琅栋,比起卡宴与Panamera来说探驶骋,工程师为它注入了更多保时捷的基因厦燎谈,说句通俗易懂啸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漆彩筹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钦,第一代Cayman的诞生是在2005年趣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺休绕箍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琴徽彻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壁哺。   新款Cayman S外观简洁储,车身比例更是优雅的惊人拢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奢挨遂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吠碱。尽管如此矾,这款双座跑车依然非常紧凑啦寿传,车身长度增加了33mm袒揣。车身前悬缩短了26mm韦使。   每次谈起保时捷的外观设计盲糜,笔者都是非常纠结的心情凳沪,恨的是德国人那副死脑经似坛丝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糠不,喜的是哪怕轮廓没有变化遍啪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨,或许这就是历史的传承吧搅盼盎。   新款Cayman S除了迷人的身姿舅,优雅的曲线之外荚度蜕,设计师并不是一味的强调柔美贺唯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锹睡,这里需要注意的是溺,这个大口可不是什么导流机构镶,而是发动机的呼吸通道瘁脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位配敬客,加上凸出的转向灯设计佬,相信任何人看过之后都是过目难忘衰汝,尾翼同时配备升降功能戏,时速超过120km/h之后虎咀剖,能够有效提高尾部的空气下压力膳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酮,这个是一个价值不菲的配置魏芥衫,总价44700元惕芳端,如果您不满意当前的刹车系统薄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话探匠蜡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧,据说车用到报废了开,它还可以装到另一部车上继续使用拘沙十,简直可以当做高富帅的传家宝偿。" "  国内B级车阵营的争斗刀,恐怕用水深火热都难以形容抡腊较,原本只是按国籍分布的对抗阵营律,随着时代的发展奴戈舞,已经逐渐转变为混战的局面仁睬,比如ABB三个品牌的中级车隋泻煌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手负叼抹。同样的情况也发生在合资品牌身上攫,民用车级别的对抗往往更加激烈峨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时珐哪,来自德系的车型是否会倍感压力夸录瓮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藕判羚,又考验耐性的工作仑。往往在某一个时段有一丝懈低槌参!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安囤。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺,做出全面的分析与指导鼻炼,以同级同价疵、同价不同级等角度出发桓垢爸,全方位给您最全面的购车支持丢。   雅阁和迈腾纪酥寐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酸江,也许之前并不会将它们划等号缴捐逻,但随着市场格局的转变薯踌痛,它们也来到必须接受对抗的门口邪。当然泼,这场争斗的发起者是雅阁程泼垛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唤嚏屏,抢夺德系车根深蒂固的份额朵鞠,看起来是个贪婪的举措绊浦,但能否成功却还很难讲敬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辫,反之同样锌魏。客观的讲物妙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叮李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势表褂凸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源途对垛,但是这个技术到底是否实际惮凰额,还要从使用中来探寻段碉瘁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碴玩剂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敖师围。   第九代雅阁缩短轴距的作法煽速奥,是令所有人都无法理解的探霖,在几乎所有车型都在加长的时候酞潦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窍,搞得你摸不清头脑顷鲤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因璃涉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惫抖浪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霖凡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岭,就是最好的证明锯南,据我所知燎,直到全新一代奔驰S的诞生驰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泡倍臂。   本文导航肆扳浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念车钦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陛师。直到有一天料,新速腾上市献慧,后悬架变成了非独立结构判,他们的崇拜似乎崩溃了滔湿。这还是那个技术控速腾吗曹隧侗?随着时间一点一点过去袒檀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捌滩、速腾GLI插。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了么碑。不得不说扫,速腾家族越来越丰满滑,那个曾经的技术青年舷唾返,逐渐走向千家万户售呢池,满足标准化的舒适性需求海绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者额猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变够小呐,它变得多元锤,变得成熟鬼蒜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑豹吐,开枝散叶就像一位长者拱。它不是急于求成书堕,而是变得更圆滑更成熟雌信。记得一句广告语曾经说过荡农度:“成功的男人涩虽,有很多面烘膏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粗乌绥,它要更多变浆,它要更多面呵。蓝驱和GLI镜俊沁,一个拥有更多的节能技术岗澈害,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堵皖。当然年徘傅,价位不同婪,GLI已进入二十万大关范佩忿。你有了更多选择划,你没有了挑新速腾毛病的口实芥惕垃。三种产品摆在你面前床郊,要节能群?要动力溃鹅?要居家纽樊孟?新速腾都在这怒痛廷。    直至今日面,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止可郊,的确舌悄醇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品既,多少显的不是很紧凑动感辩湍。但终究那是一种技术执着理念下帮胳筒,最后一代产品了啃贩期。新速腾的到来似乎终结了这些咎,悬架品质降低蔡,操控感稍有不足歇,但换得更宽敞的内饰空间凌经酸,等等等等抹。到底速腾进步了还是退步了番,我们无法一概而论细揪烤。但有一点焦,笔者觉得大家都不会反对翁圭,新速腾的外观绝对养眼萎。你依旧能找到德系工业味儿捅悄,但又看到更多摩登的东西恕到勒。咸淡合适兑连,老少皆宜晴裤。或许从这个角度来说碎深珊,新速腾是成功的辑京售。    过多的技术说明蓄拌,这里就不重复了辛,今天我们就来漫话速腾般抗。记得一次篡脐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜕,立马对它的内饰嗤之以鼻烯。毫无设计感揩虚,直来直去稗挫问,见棱见角趴拴计。或许不光是这位搞设计的朋友歼巨,很多网友也有如是感概呢卢。他少了一丝温情擒室割,少了些许浪漫勿。不如北欧风情简约卧胆娠,不如英国小车活泼裁氏菲。充满了德国工业时代标准化生产的气味沉。打开高尔夫妓焕杰、速腾涉、迈腾刃泉、途观俯、途安的车门殴,你都会得出同样的答案慷。或许撼寺拷,这就是一种设计选择辩茨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雷黎羡,内饰模具走点曲线也不是不可以美融,但当你仔细玩味之时跋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袖范。不浮夸衬传、不高调誊,你可以说它没有设计感姆,但它却充满机械美皆膛突。 责任编辑赦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷,也就是S-cross锋驭固垒弘,售价11.28万-15.58万元簇饯病。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨强η妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭斜闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊盛,其实并非如此测单持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤搜茄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢广,我们不妨来进行一些对比去看看柏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃,也就是S-cross锋驭辟骗,售价11.28万-15.58万元菲浮诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿客,其实并非如此沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拔,我们不妨来进行一些对比去看看吞惋荣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上先矾欠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场守谦鸡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坪梦,而且在轴距上也进行了加长皆,从而能够获得更大的车内空间充。其实就在此次广州车展开幕之前弧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫁阑碳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模练,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坷贩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毒樊搜。另外嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吗换、BUS驶、VAN三个系列首活,分别涵盖了商务税形、家用和专用三个细分市场埂爱胸。好了镰,闲言少叙芯,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑扫。   外观篇顽扭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品环,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瀑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象速,同时会在两款车型的不同之处加以说明税。   该来说说外形尺寸了窜侨姆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同领燃寐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳粱面。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铝慧,与车头形成了很好的呼应死拴性,而且从整体上来看车身更趋向于平直苯焊亭。需要特别说明的是猴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩淡壕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式热,以应对不同的使用需求苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肌,例如高位制动灯涝鞭刃、门把手和牌照架褐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莲盛烁,“中国车”棚晃扮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拼牢吻。“北欧品质”传承自S60坎,设计风格以简约时尚为主并谱,选材用料则注重安全环保来澜。“中国车”同样不难理解相,“L”是个很好的代表孝,但不是全部么。   就在试驾会的前一天秸托屎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乘法嗡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娘燎。   ● 沃尔沃亚太为何物卢福魏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻浅兽。沃尔沃成都整车工厂钡趣、大庆整车工厂陌、张家口发动机工厂腑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泪广。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产农咆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娃熟险,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犀窖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膊蹄。如S60L有约290家供应商椿芍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愤。而在研发淀膳类、设计怂、采购和生产制造等各环节上玖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烘储挫,采用共同管理系统宝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新萝祟,我们先从加长这个重点说起牡皋顶。S60L相比S60加长了80mm耿,具体点说应该是轴距加长了80mm徊瘦促。这80mm用在哪了呢功糜手?全部加在了B柱之后寿描砍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心请,这里现在变得很宽敞杏辉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石赡伯,前排调到合适位置后散,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指取圣携,属于勉强够用的水平;而在S60L中呛,相同情况下犊靡,后排的腿部空间则超过了两拳拷,可以说是非吵溃宽敞染誓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平协侧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霖娃损,外形倒也没受什么影响鹊荣坏,甚至感觉比S60还要更舒展一些钩漏虑。S60本就是轿跑设计风格矗眯窗,后门加大后寒芯,整个车顶的曲线反而更平滑了权。相比之下箔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脑,但却增加了几分优雅的气质寇钩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计街夺退,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忌露。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苏赎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栏戒舰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丘蓖,不知道大家对此有何看法喀济。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁醚试,轮胎为了适应国内更复杂的路况舅赐,将扁平比从原来的40增加到45湃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惜猎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漓亥却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糠氨莱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰功涉,而像坐垫腐瞎俗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笨撩匹。这种颜色和黑色有些接近妊糕,但更时尚铰、个性一些坪概疚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谁寥串、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求究,后排乘客得到了更多的重视骆誓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哇棚本。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惺脾就,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车型芭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错收豌呵,可就在本次的广州车展上慨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掠污,并且两款车的售价也是非常接近辰辣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碑拴咎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猩迟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杰促冉,并且它的设计也是由国际化团队完成腑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剃官岭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匪棚肺,并且两车售价仅仅相差4100元牢。观致3车身更宽匪态筛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媒迫具。速腾则在车长与车高上领先观致3顾乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面面成辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱曙险掏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廖。因为排量上的优势潞,观致3自然在动力参数上领先速腾瘁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷老哄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昂,后扭力梁式非独立悬架藩凡。   本文导航垒垛分:" "  今天给大家带来的两款车蚕,其实已经在国内上市考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俯岗尝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诵很熄,而标致301可能大家就不是很熟悉了番效,下面殴刷,我们就一起来看看这两款车郸。 外观双惊聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睛筒,2007年进入中国肝川抡。对于很多车迷来说炮,这绝对不是个陌生的品牌去,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夺腻,但可惜偶璃栋,无论是在中国的街头还是美国的公路上秤骋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞥。我有时会想这是为什么芹?诚然廖萄,英菲尼迪的车在豪华感拆唬爽、科技性能和舒适性方面都不输给对手裴,而问题恰恰出在这里姑鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面函锣瞧,没有特长就没有个性戌并安,如果是这样的话算睡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢董喂勒?   现在英菲尼迪也意识到这一点石界敌,且开始着力寻求改变县才、树立自己新的形象搂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品软抱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轰嘎,当时就被其出色的外观设计所吸引欺铺,而今天我要体验一下它的新技术咯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擒杆蹭,车身重量上的降低幅度也不大袍长蜂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肌,这是很明显的改善暮其,尤其是在性能和燃油经济性方面韩春毁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刺,并且采用的是锻造工艺怒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屑,现在英菲尼迪Q50的对手挪,如宝马3系捣土、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弦危,希望Q50能做的更好逆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图存,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇矗瑞,但其实这些已经有很多厂商在做了链,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计是叫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泉钾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胖舌纪。它所代表的是一种生活靖峦十,是对待自己和家人的态度皑脚,是属于年轻人的精神颈,是一辆车平仕履。历经六代的演变零,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娥尚邢,它虽然没有惊艳的外观抹反美,也没有花哨的配置判钵,但它是品质穗尝、安全抗井、耐用的代名词稿。如今舜焕危,第七代高尔夫已经面世剃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隶骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在全触台。   第七代高尔夫于2013年正式亮相籍唯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同合辖,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹭柬空,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忻恼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓身,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吃鲤喜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钙康,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中设诵晴,仿佛是灵魂一样斜盒胜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桃,但从我个人而言户,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哆悼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卑胁, 坚毅的C柱是永恒的经典伐室,不管其他部分如何变化妨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫份谜。   除了车身线条外浆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拜,并且被那条“灵魂”所连接着殊镭,这在之前的设计中是很少见的褥挡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谐恨。这一点很有意思副蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睬,避免了大家后续改装碾琳柿。   说完了外观纠獭橡,下面我们再来聊聊平台绘梆兄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钢汗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宦藐驮,例如POLO采用PQ24和25平台沉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渐,06-12款速腾采用的PQ35平台蘑地辖,他们之间都是独立的唉闺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幕旧挖,它的优点就是几个级别可以共享技术对。   共享技术又有怎么样的优势膳?答案是显而易见的督。低级别车型可以采用高级别车型的技术锑讹,在产品竞争力上绝对要远胜对手设年疏,并且还可以降低研发费用不,可以说这种氖樗穑块化生产模式在未来肯定是趋势冠平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铂蔫,例如电子手刹防士、更先进车载系统贫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的释慷媚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惹。   所以唇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偷,就好像是四代和五代之间的质变一样捐吐瞬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浆嫩。但是否真的是天衣无缝的设计艘烷,我们还需要用时间去考量嫁士痉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷精视,但到目前为止歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告届瑟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孺寺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剖膛晌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浦。   首先澎,大众的工程师对EA211发动机减重澎篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雌剖。另外加莫轰,EA211再次使用皮带传动稻,相比于EA111链条传动暮感逃,皮带可以降低噪音和重量屋床。除了以上两点外堑顽貉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赖棘,在一定程度上可以减小阻力伍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭,EA211发动机参数比EA111有所提升缚,当然幅度并不会太大桅,因为整体的结构没有太大的变化色廊堤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中究。   既然说到了车重婆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐,这其中就包含有发动机的20kg诫,而车身采用MQB平台后也随之减重下攻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酚旅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掇父星,从官方给出的参数上看挺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惯,这样的表现已经可以算是非常不错了泪薪。   说了这么多狮萌尺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识那杀鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘟形?是不是像资料中介绍的这样完美蜕?后面我会给你答案酞期僻。" "   在国内刷谦,当一款车的价格到了百万元嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了唐秃,但过百万的车也分很多种烁瞎酣,比如X5矛、Q7之类的SUV诬慕射,亦或者911嚷、GTR的性能跑车市萍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车控弯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳集,除了我们经常能见到的宝马7系府寒、奔驰S级犯百、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恕捂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踩徘吵。    注玖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洪圈,但因为车款并不是统一的最高配仙戏贺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挪。   新S级受青睐乃、XJL独具英伦风鹅帽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遣峨材,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吃扳。其实漆缔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宫罗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位书菲笺,即便不算是遥遥领先芭灯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撇尘划。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楞偶烘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥兜纷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间独蜡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寿即羡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评改,在其内饰的做工考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸥互起,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兼捌柒:在自主品牌SUV阵营里面丰叭操,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型防裤冲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酿,景逸X5的推出经过全新变脸波釜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识取瘸陆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饥篡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芳。 外观搭蓉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨谰。该车共有5款车型恃顺瘫,售价区间为7.99-10.59万元拐。相比前辈景逸SUV讹,景逸X5的外观设计得更为时尚肝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓤、俊雅红航门凛、珍珠白鸵韧际、琉璃金委、陨石黑井小哄、钛金灰咆荤散、马拉喀斯棕等7种车身颜色怕不。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者且鸵。   熏黑设计前大灯突出其运动感撤示梳,与黑色进气边框的搭配也很协调兼童,比起三角样式更显年轻厘接竭。大灯内部采用透镜装置客潮郎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全径坟县。雾灯外包围设计突起侨辰,很好的与大灯以及中网形成一体蔚挠孺。   同比瑞虎递、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显官,此外205mm的离地间隙没荒,景逸X5的优势还是相当明显的单幻受。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埠,同时为乘客上下车提供方便陋返。搭配车顶上的旅行架海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剐,主要体现在细节之处的不同浦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宠谷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澄辜。   景逸X5后窗配备雨刮急斑,在恶劣的天气还是挺有用的龚。此外全系标配倒车雷达锰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像推需械。银色后下档与前下档相互呼应攫谁间,整体感更为强魏兴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素单怕,夜间行车的识别度非常高镐熊。" "  前言钡阂劳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘铩,如今的战火更是愈演愈烈鳖皇救。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠等垒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侯蒲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掇俯蠕,看看在价格相近的车型之间贺勘,两车在配置上的差别究竟如何吧秤虑陀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屁般,作为一款全新换代车型爆咸保,它的上市也就意味着日系中级车的“三教恚客”全面完成了更新换代圃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坍,只能算是一次小改款车型梳风扦,除了在配置方面进行了升级之外卑,外观造型艾病、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺酪秽。   在此次对比中仁京偷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锹授泰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近促,均在21万以内氛莆。同时又都属于各自双方较低配的车型类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用变。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脐梨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹届澎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辣逢鸵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力官,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虱舍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据策春殊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唉渤,现在还不是揭晓的时候较县劲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扔苔:mm) 4865 4930 宽(单位禾村:mm) 1820 1845 高(单位纪波:mm) 1475 1470 轴距(单位丰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝,因此其在外观方面没有发生明显变化贯溯辨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘫胺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酬创。前大灯组配备了LED日间行车灯烹蹦尼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壤逢。另外沧竿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现未篇,贯穿全车的腰线非常突出踢,车尾则变得更平黎唱。而与新帕萨特有所不同的是瓣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚粳,而非在行李箱盖上昂躬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穿凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘎屎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氰脆哩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帝星段。另外抠绞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朝硼虾,不过从C柱开始已与车身线条相融合吃色,深度虽浅但是更加富有设计感票竣。   同样培皑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窖淬隋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汀谩,并且颜色也不显得突兀捷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计握埔甫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粳。内饰配色非常清爽骂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酗绞,用以进一步提升触感垛搂木。   动力系统方面怀辈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掀、1.8TSI藐匙嚷、2.0TSI础布厂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彻,在保证动力输出足够的同时也相对省油憋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L推、2.4L和3.0L自然吸气发动机斤断僳,在动力输出方面的提升并不太明显冕轨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善恭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚷委夏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殊,同时都采用了电动助力与电子驻车脱察。轮胎规格方面汹搜签,2013款迈腾采用的是215/55 R16颧忿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窍莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来景,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤诚。事实上论鞘癌,自由光有足够的话题供大家热议按苯,例如特立独行的外观蚊瓷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等换番,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资权。日前忿,我们得到消息绰即,自由光将在12月底正式上市销售教繁弦,所以当这次在广州车展见到它的时候瞥化蠕,感觉它跟我们更近了检。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怜蚂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焕,它似人非人递,行动极为敏捷辱,也惹出不少祸端廖镰,人们曾经持续对它进行追踪奴,但一直未果豢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涡清袜:敏捷狄扇惊、神秘词发。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拟谜。   很长一段时间里孰阶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粳,并火热至今姓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墙炯,起到补充细分市场的角色码,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卢能温,成了途观的小伙伴釜。   野帝的定位低于途观怂谜,车身尺寸小于途观痊,同配置级别的车型价格也在途观之下篱,很明显慰匪方,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵颗伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客略。   ●外观柑瞳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筒通碉,舍弃了老款极为个性的风格绅麓,确实更符合大众审美菜令苔,不过平心而论它依旧相当个性侣盗去。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朔,它显然不属于年轻时尚那类的杏,车身线条硬朗镭口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堪仍恍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹬,喜欢的真是特喜欢埠领,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了派。   ●内饰逃:沉稳并淘、无趣抗、无惊喜   坐在野帝车内茶,从气味到设计都令人非常熟悉橙港说,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仁,在操作方面衡,由于没有太过复杂的配置奸夏,所以操作上手难度很低铝放。" "  在如今的国内汽车市场中供克规,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车架,紧凑级SUV是近两年的热门车型喜逛氢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墨,宝马X1在国产后份可接,其售价区间为25.90-49.90万惜筷辩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酞爆弘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巧谅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畏施凹,看看他们的表现如何巩鸿。   外观篇   由上表可以看出徊虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塑戮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势称,外观看起来会更加饱满一些琳硼弯。   对于宝马X1和奥迪Q3腥孪涩,都定位于紧凑级SUV卯,又有相仿的定价区间轮,无疑让这两款车成为了PK车型仆豢持,经过仔细挑训妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筹钞莱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅团洼蒙,整个前脸攻击性十足蝗骚弛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勺溯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯底僻拘,并且配有自动清洗功能露纺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讼,所以整个车身看起来十分修长沛匙领,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僵罗棉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桂,看起来略显敦实同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刚揽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烂铃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辖肺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卜构挂、动感和实用等特点憾,所以在中国有着不少的“粉丝”蟹回。如今玲蚕,第三代飞度已经在日本上市剁垒,而不久也会顺理成章地引入国产寒薪,全新车型是否能够保持老款车型的优点躬溜练,并且更上层楼呢邦?今天兰焊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屋剿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旗叹瑞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骆疲垢。当然册剖炒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铜铣粹,左右两侧都是封死的枢取,目的是让新飞度更加的有型瞪坑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旅写泊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哪拳伎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峨太,日本人称其为“1BOX”贪,发动机舱十分短腥翘獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谐骋:机械占用空间最小化扔促,乘客空间最大化)勒锣,车身长度更多为乘客所使用楞舞坛。但与上代车型不同的是奇卷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体势黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洛。   在车尾的设计中目,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型校,此外沫,尾灯向上伸展瞎媚款,经后风挡两侧直到车顶骏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朗橇涟。在1.3L和1.5L车型方面歼幌灿,车顶处有一个小鸭尾造型妻狡节,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上头,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倾呛孩。   新飞度好看吗系睫澄?也许这并不是一个好问题冗旗癌,因为审美本来就没有统一的答案念咕。不过可以看到的是谜,新飞度的外观更阳刚河痞,更加运动化技,也更自信了概哗,同时在内饰方面也走向了成熟铝嚷。做个比喻吧概,第一代飞度好像是一位高中学生妹扛奇借,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岗伍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菲,慢慢褪去了学生时代的青涩肋窃,变得精力充沛低抄、充满自信脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕撤觅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”违先技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣肥晴,它看起来依旧如此的适合年轻人统惧。没错邓北,搭载着一车的新技术之后官捻哗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播行,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪。于是当新车到来的时候客蜜,你一定和我一样对它充满了兴趣菲。这是最年轻的凯迪拉克沁、最小的凯迪拉克容,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇瘁? ● 外观造型狸奠:钻石切割风格依旧欺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸极、2013德国红点设计大奖繁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠袄浩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讹错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫仿帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妥兑,只是这回拔苇亩,ATS是完全原创的作品粪塑颈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔材,轴距仅有2775mm唬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匹曝娃,而国内我们则把它当成中型车示蒙艰,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品们,并比它们都要更小一些姑。   前脸的造型相当干练红催鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伤,而是被很好的控制在一个合理大小上舷缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳七,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兔俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎悸响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措拟耐。出于空气动力学考虑绥僧岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆兰,当车速高于60km/h时碳吮漂,前进气格栅会自动关闭首间煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮克限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脸晾仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿虹,并带有远近光灯智能切换功能桓菜卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盖菇虾,快速亮起醇皆价,缓速熄灭的设定很显档次墙患馅。再往下看扛经,闪电式日间行车灯猩江、大灯清洗嚷算缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀示。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勺踩,亦或是造型需求恒淡,感性的来说心拇,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗。身处车内涉甫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钞让诽。   ATS是一款后驱车拆户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稗遣:50鼻托菜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽惯簇,贯穿车体的俯冲式腰线负拓、短前悬忻靛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汗弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒。而在规格方面冈搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袱勤藏,前胎尺寸为225/40 R18戎逢,后胎尺寸则为255/35 R18暴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统假蜕底,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琅怜捕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春娥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈裸跋,至于设计师是否真有此意敲,倒还真无从揣测寇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜侣,实际上就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部府湍,由此带来了不错的视觉冲击感抽,给后车以足够的心理压力皖,至少眼前的这个家伙一定不好对付持啊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间,至于3.6L V6车型何时会引进湾谱,官方暂时还没有表态灵,而是否会有V系列性能车型的推出绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篡敲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仿脱,虽然它是一款两厢车并,但当时也没阻止消费者对它的热爱撇成,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耐抛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型男,两厢车朗行也就顺势推出慑司,可上海大众并不为此满意寇疮趴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诺妊靛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镶咖苹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萍竭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豁钳苇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗悔蠢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粒,这款引擎具有全铝轻量化的设计颁,对于减重以及散热都有进一步提升浦奴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统修仑救。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼焦革,参数上的差别却没有这些技术来的明显罢桥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倦嘉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁价,高尔夫在这里就比较有优势了缝吾,采用了四连杆独立悬架康诵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊七,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滴伴肪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杉暗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姜室,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茸司墟,看看它的实力到底如何坎。 定位及对手分析沏拔:瑞虎5定位高于瑞虎祭赂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佳皮槽,定位要高于瑞虎车型夹身床,预售价在10~15万元左右涂讳降,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咖亩泌。定位的提升贝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钱郸。 【左上导储是:瑞虎5;右上耿甫:哈弗H6;左下脆挞:全球鹰GX7;右下暑乃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谩,目前市面上的哈弗H6袜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛇疏涛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键等巾郸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型示摔狡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睹峭灸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埔挠箱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芭类。 三款车型具体型号及价格参见下表烤售: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艾,GLI是其中相对惹眼的一个洛赏,蜂窝状中网设计和GLI标识强,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来没啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幢估陆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咳撵洼,另外两款车型都采用卤素光源入。 车尾部三车间的区别更胁Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皮蛙恭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盘导废。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侮挖顿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎级,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悲擒肌,侧重舒适性和耐用性彩噶定。   内饰方面赂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茅榷沪。三款车无论是在方向盘惊、排挡杆底座还是座椅上糯奉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拟捐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啦:" "  奔驰S级在国内上市的时候匪,奔驰就打出了“汽车发明者湾粹,再次发明汽车”猩孔遂,对于前半句废尾,你应该可以了解阔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绕。但是后半句是不是有些困惑呢十?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话处漠冲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帘健欧,全球订单销量迅速上升攫捻,国内订车也需要很长时间氯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了母。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫勿帕?除了进行试驾体验之外棠傅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扮限,相信看完这篇文章之后宠啤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俩努。   之前刻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猜浓傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读覆啡碘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陶,属于入门级别车型鞍,排量为3.0T计,售价区间为傻:124.8-141.8万元之间惶,只有两款车型可选洗烽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僵,售价区间为179.1-204.8万元涕坟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讨钞坤。   对于汽车厂家而言堡袭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酪先,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狈磁甩,并不是要面面俱到的去介绍固勾朗,如果这样的话懦前,几大篇也不会介绍全蒂肥晴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舜睹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比团寥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龄绥。   对于外观豢米倒,依旧是那句话厦:仁者见仁磷蛙蘑,智者见智莱布绅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雹妥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅封膳、冷峻的态度藐提。如果非要比拼的话坟蔼架,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤。如果没有奔驰的奋起直追嘎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拷险,但现在我想应该不会了纱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杜美。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氮,所以从侧面看起来就更明显了办,奔驰依旧是将优雅做到极致匙,而奥迪A8L的车身线条并不明显萌掂,前后比例也是十分协调递,整体表现的是一种中性美萎埠莱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果床。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汀,最能体现出美好一面的就是细节的处理慷妓。比如看下悍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撇,只有在R挡的时候才会开启巢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果档。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢遁,当然这也没有异议渴,但是和奔驰S级对比之后蹈挛,就能体现细节上的不足了礁娘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去媚。   本文导航涤达伤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M良、G柬解、QX汗肆、FX罚魏奉、EX谩喜日,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒辩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗽面,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX函句,趁着2013年的尾巴饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe放。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牡危,提高车型动力矫川嫩,一方面也使车身稳定性得以提高蠕充蒋。2850mm的轴距虽然没有变化蹦,但是空间分配上猾妓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塘富。   前脸整体看上去十分圆润饱满尼忿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力实,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点理股,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翠绣,L型大灯像两双飞翔的翅膀换械趁,随着车子的启动抱间拢,展翅上扬备。不过这款车的前脸上哆,我们并没有发现雾灯的身影挤。   与前脸一样珐屉嗣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒春蹲铃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多港登平,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驮喇鸡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肖譬茂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芒洽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒欺,博得了不少的关注诬诞略。大家这么关注它肯定是有理由的暴,名图定位于索纳塔8代之下阮拦、朗动之上票辈,依靠丰富的配置梳煤翰、合理的空间和稳重的外观内饰挖唇善,实实在在地填补了中间的空缺徘胚。据了解忱洁,名图上市后将会有8个车型改,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挪睛?曝光北京现代名图详细配置)疗仆史。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僻,1.8L自动DLX防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吕喘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了靛焚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靖,启辰R50X为8.28万毖,MG3 Xross的售价为8.47万元粱溯。按照车型划分来说渭,启辰R50X属于紧凑型跨界车何甘,MG3 Xross属于小型跨界车扩茹莎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淀嗜。但在外观方面凰耙褪,MG3 Xross比启辰更都市胚枫冠、更适合年轻消费者妻坟锰。   启辰R50X   外观方面苟乖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廷藩淌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浚癸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胖。由于增加外观套件骆丸泰,尺寸自然会比R50有所增加拍欢,不过也仅限于外观上护店横,轴距依旧为R50的2600mm腿蜜,同级车型中算是比较出色的数据僚帮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苯盗募,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核豪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崔峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斯凳轨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猩。   侧面变化不大阮怖详,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萍。典型的跨界车必备配置行李架鸥崩吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置司唐藕,有了它的陪伴结访,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粕糙。看似设计复杂的尾灯对,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汀唤,也正是它的出现损飘短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尝猎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秸,虽然MG3 Xross的售价更高赂面,但在配置上却没有太大优势矢。启辰R50X中装备的倒车雷达瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腥泡耪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遁乌,同时对关注度和销量也有较大的影响毙挠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肥舒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惫被。另外多我,天窗也是大家乐意看到的配置耍浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气九甩匙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惨蓉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墨。三点式倒车雷达呻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞥鹅础,也让尾部的整体感表现更佳歼。   本文导航咆适:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喂幂?”每个人都会在心里问这个问题蹭。它是个新来的家伙突,我们看到的却是一张似曾相识的面孔干。“这不就是3系的Coupe版本吗北菠罗?”有人一语中的堂。故事讲到这里似乎就可以结束了挺,但事情真的这么简单吗讲下贪?当然不固卢。在真正去驾驶一辆宝马之前佰持盎,我们无法给它下定论闭体。于是问题变成了酵雹汗:“4系是一辆什么样的车泪图?”   几个小时前(11月12日晚)媒辫,4系刚刚在国内上市败,售价59.6-73万元侯翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人媳量,但不管你是不是4系的潜在买家勿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喉朝。因此叔烹,我们为什么不暂且抛开一切杂念创,而单单去欣赏这辆车呢顺率?   ●外观渺:若要欣赏眉落,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奋操,中国官方名称435i 豪华设计套装僳。仅从外观来看菱牢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力害迫缮。原因很简单廖斤,它的确太像3系了须琶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荡第般,4系如此像3系(F30)怠烘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胜疟。大家难免会因此而看轻它虐法,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堤疼。再瞧瞧6系泌壕,虽然与5系和7系的关系不一般受郊夯,但它显然幸运得多翁剂晌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地视郡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胖苔,即便这辆车没有装备M套件孟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烙颅,从这个角度看吐,再也没有人会说这是一台3系了诞燃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扔惫,易成为人们眼球的聚焦点袄鳞墩,有些喧宾夺主的意思典非诽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绷蒋。不过轮胎的配备让人不免有些失望蝗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漆,对于435i这种动力配置来说蛙,225mm的轮胎确实有些太窄了刀铃商。   从车头到车尾合迹,你的心情会越来越好渤埃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腾漏。细看尾灯造型刷萍,它更扁更犀利耍穿穷,与3系有了细微的差别挠,配合流畅的线条撩,再没有旁枝末节倒,给人赏心悦目的视觉享受眯梦。   ●内饰岗怕乓:领导南耽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皮? ? ?   4系的内饰应了那句老话秦车:“以不变应万变”集惜膳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妙疤叔。为什么这么说弓烫蒂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僵为。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摔,如果真的会有人选择这款设计套装灌律,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馅烁哩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幻稿策,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丰碘迫,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾,或从未关注过的豪华品牌涧创圃。在它们身上圃,有你难以发现的豪华品质截,也有能够让你折服的豪华配置方深,总之窝,在选车的过程中雹试活,尽量不要做的太绝踌,因为买车不是跟着别人的感觉走撤锭,选到自己合适的才最重要奉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志边湿题,又考验耐性的工作师。往往在某一个时段有一丝懈蹬忍贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袍岸。网上车市最新推出的《抉择》栏目唾恰百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航岁常,做出全面的分析与指导跨寄,以同级同价晤讨、同价不同级等角度出发藤,全方位给您最全面的购车支持喂肮。   X是一个颇具神秘感的字母半驰,我们经辰匪萆ぃ可以在电影中看到这个字母的出现拧复狈,往往能与这个字母挂钩的人物登镣,若不是什么超级英雄工馆马,就一定是罪大恶极的反面人物烂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型会,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逆充拾。由于种种原因轿,这些汽车界的X-man无法全部到成厣崃臁,而今天出场的这三位侗猜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘎寞需。   两款日系一款美系兼嚎畏,这样的搭配或许有些欺负人纶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簇救。作为ABB之外的豪华品牌伸汗撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遂拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者驮酮宽。当然慰惠,它们之间的生存状态可能有些并不相同乃韩,这与进入中国市场的时间另、推广力度本沸、价格等多方面因素都有这直接原因堡咕溯。SRX屉、RDX和RX森,既是同时拥有X标签的SUV车型裁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辉惦叮,这样的巧合其实并不常见虹,但名字的相近却并不能代表实力和销量荡井蕊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔牢疆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标纠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辽迪惭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慷,将其取代的是刚中有柔返紊,粗犷与细腻的结合体甸诞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喇。   本文导航峰垒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歉,很多汽车厂商都为国人做出改变棚鼓丧,纷纷推出加长版轿车莽煌罢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氰佛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辩。新车在天籁的基础上加长了135mm恢,但它真的只有加长这么简单吗苏扒漏?显然不是雌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囤,新车定位要高于普通天籁访刹郎、迈腾雅阁等车型叼瞎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磕酮绞,与之前换汤不换药的公爵版相比究颓,全新车型有着非常大的改变累,它注重车内空间孟,更注重后排的豪华感受坑徐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惰蔫,主要竞争对手为丰田皇冠吐笺、马自达929等车型布毙邪。公爵自1960年以来共推出过10代车型拖咕。之后公爵被日产FUGA所取代佩痰境,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秘侧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聊,新公爵版的车身长度完全领先于对手镁,并且在轴距方面狡猎猾,全新公爵版也击败了其他金正对手课乓谰。在车身尺寸方面病糖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度防厂孤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恰。   新车的前保险杠经过了重新设计人,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巨骑送,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荤帘观。但全新外观并没有显得笨拙脐洪叭,相反侧面线条看上去更显硬朗钙炼赡,同时还提升了豪华感静。17寸轮毂采用了全新造型降规,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惫抄。   同时新车的尾部也经过重新设计挂痢嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诡,让人心里觉得踏实赏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劣趴佳,这也是日系豪华车惯用的设计手法陡签必。如果说现款天籁的外观偏向大气运动径令庞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柒浓潘。   本文导航额犯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可白低,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心料。不久前喀挫,哈弗H6推出升级版耪聪权,现代ix35也完成了小改款娶芯,今天我们就将这两台车拿出来比一比离捻,看看在汽车领域内榔,中韩的差距是像国足那样不争气楔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蝗悼城,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拱蜗箩,而且发动机的选择也更多纯炭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少校茫纱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些木。售价方面两车差别较大嘿拇鹤,这一点也一直是自主品牌的优势所在介,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陌碉。   外观冒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艇慧仕,比较明显的是在车头菜坞边、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巴钉,另外在车头下部进气格栅卉筒奉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理测论。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大把娥,不过因为仅有三款1.5T车型驶坏,因此他并不是今天的主角芭诬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型的帆残:第八代索纳塔)烧囱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氦膛矢:全新胜达)蝗,两者在ix35身上很好的结合在了一起仿厩秒,看起来既有轿车的美感全佛,又不失SUV硬朗的气质旱茅。 外观配置对比掳渺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厕啥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窜涧餐,优惠后的成交价在15.84万元左右迁评背,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圭,因此我们拿出这两台车作对比糙纲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富我,除了天窗须须,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备护信范。   车身颜色缓奇骨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涉绢,多了一个闪铜颜色的选择丁。哈弗H6颜色也足够丰富携膏胎,平日最常见的白牟独舱、黑睛袭拢、灰擞、银都具备负唐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沧碎,基本足够满足消费者对颜色的需求阮袱。   外观小结胃:   外观方面我认为两辆车都很耐看郴博肃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秦潭,因此更显时尚柒解惋、硬朗蹋。哈弗H6外观也很不错拣忱客,可以给人非常沉稳踏实的安全感收,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夹匈,外观就更不输给现代ix35了啥。更喜欢哪一款见仁见智抢鞘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兑蕊呻。   >>>慎防购车陷阱才污彤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仕?当然是因为它空间够大古希,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趁千螺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浅辨俄?或者说什么样的MPV算好虾?多大算大庐臣?今天玻窃烦,我就从一个汽车网站编辑的角度喘困,跟大家分享一下我的标准和看法貌肮莎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翟。   在我看来谰芜,对于一款7座MPV来说吠翅。大家应该首先关注它的乘坐空间蓉颓,特别是第三排乘客的乘坐空间混。因为以我的经验抗,7座车型中色,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晒。要不就是顶腿临晾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碎巫。所以在选车时梁匣沏,这一点大家要尤为注意皇吻,否则第三排用不上淋楞闺,倒不如少花钱买辆5座车内软结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痢摊甘。   第二个关注点是后备厢板,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拟挠随。很多7座车型在展开第三排座椅时玻蹲奶,后备厢连放个包都费劲了砍帽经。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镐,有可能一点行李都没有吗恫携碧?所以这一点窍封,大家在选车的时候也要注意绢吧。   第三点是便利性独绊,这个除了日常的储物空间外劲倒,还包括第二排上下车的便利性晃炼瘁、进入第三排的方便程度等慰豌椒。对于7座MPV车主来说烯肛曹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讥。一般来说前排往往是孩子爸妈霸,而后两排则是父母和孩子烦,可以说是老的老失丸、小的兴睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人们。   开头长了点欧炯镜,主要是跟大家分享一些经验刀狡,下面我们进入夏朗评测享联怖,看看它的表现如何令澎淮。按照刚才说的斡叮祟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斗。至于外观龚淖、内饰溺画、动力等茎项,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囤潜,我们稍后再谈刻酱。   ●乘坐空间乳先:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胚竭,一辆7座MPV拢,前两排的空间肯定是没问题的景。比如我身高175cm沧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕控。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赐比烦,靠背的角度也可以调整30°左右馅。前者很重要菜镀弥,可滑动的范围越大锰,和第三排相互迁就的能力也就越强杭。   从上面的体验来看陌,至少从腿部空间方面来讲讣轨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炕爆涵,而且进入第三排也并不是很困难舷竣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渴械,几乎领先于所有的同级别对手弹茬诽,所以相应的钵赋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晒。另外有一点大家很容易忽视的是伴溺挫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衬粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硅,而较窄的第三排(受后轮盯、后悬架影响)则只乘坐两人嚷方。   与夏朗相比降,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑟宝偿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适围廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪惹睦,满载时第三排的舒适性可以想象类,一定好不到哪去犁梗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荆汕颗,而且五个座椅都是三点式安全带损画,都配有头枕漓难帝,这也是其他车型都不能比拟的一点谩弯纶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本活题,比如长辈腿脚不方便进第三排杠忙,那你大可以将儿童座椅装到第三排旗漠,这个很多对手真没有返旁交。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煎统桃,到2013年11月新车上市玖,短短4年里朵,观致汽车为世界带来了太多惊喜皑密,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橙射。新车迟迟不上市杰纶纪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橡诫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展来瓷。是骡子是马拍办,终究得拉出来溜溜容,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品省膳靛,到底有没有想象中的那么优秀迟女肛?趁着这次的试驾活动诬篡撕,必须让各位清楚的了解真相斗旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煌混?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢具汀?这是个很敏感的话题奖,却在任何一个场合都不得不提嫁磐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棚需煞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邦磐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墟缔分,而非决策权渗透赡改铂,这个是一个需要十分明确的概念檬献。   综合来说茬仓,您只需要知道蛔侈:它是一家合资公司悉啤拦,也是一个中国品牌狼辑粳,但是它的发展不受制于任何人绒抒碴, 并拥有独立的兢帕窃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擦璃储,制造的也是全新的襄、面向国际化市场的高品质原创产品贫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蛋锚,副董事长Volker Steinwascher石清仁吾无、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物售套恕,前者曾是大众集团高管财,后两者则是举世闻名的顶级设计师饯。所以在观致3的外观造型上屁雇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知当。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下请删糠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讳码酗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垄,车身尺寸窘俏、腰线的丰富程度等副,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球然骡柯。如果一定要说有什么特点的话肛膏哭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啪此提。   不过痹旗,若是细细揣摩这款新车粒粗投,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性先峰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朴面。而由法雷奥代工的前大灯锣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叮列,如果您愿意再多支付一些费用背洽捅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛阑、大灯自适应开启及清洗等配置骇。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩,后视镜上同样布置了LED转向灯魏金恨,只是LED二极管贴片的间距有些过大伪农茨,点亮之后似乎缺少那么点感觉席,而厂家的工程师也很认同我们的看法浆亩兽,表示会很快对这种设计进行改进需昂痘。而后视镜的特点是宽度很大轻聊娩,可视面积优秀淌篱,并带有电加热功能帽箔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称活坚蛋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隙巍附,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素官,无论是大灯壤姥好、尾灯组布局胎,还是倒车雷达的探头布置等等圭竿。而很多时候棺辽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彻勒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讣,设计师的固执被得到了采纳导必。   有一个很好的例子来阐述这种情况掣谐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芍漏具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯小等搔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的须嚏。用厂家工作人员的话来说咐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舱饰凸,必须成双磊寸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努搞:LED光源+导光条慑、双倒车灯寥洼、双后雾灯茸福耸,灯组的供应商仍为法雷奥皑。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蕉懈,但不得不承认的是陈惟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少誓另亲。双边双出式排气管慑钩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠窍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄苯儒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耽梗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宫究,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔽手。轮胎方面观致3也是十分的给力焦虽人,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锤农,因此马牌就成为了唯一的选择灸唾惧,对于消费者而言自然是件好事弦拳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桶臼,这款产品显然更注重驾驶舒适性氢,但规格上似乎不那么亲民靖却,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矾锯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条略玫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涪适愁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竞驰,虽然市面上可选择的车型非常多杆,但是想要在其中选择出一款空间够大景笺,配置也不能太差的车型巳,着实有一番困难陌圣。近期我正在为选车而烦恼飘涣钾,裸车预算在10万元上下卜乘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琶,所以对空间的需求比较大吮鲸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伎,今天皮泡曹,我们就在这两者之间卞返骚,来一场空间的较量沧。   飞度共有5款车型莆捶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间操逼干,骊威共有8款车型捅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒然行。此次对比文章中搏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淀瞄措,两者指导价分别为10.42万和10.58万任苍刨,并且在上海都有一定幅度的优惠邻舰,实际售价两车差异不大敲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺离猴:飞度时尚运动台日,骊威中规中矩坷贪。   在外观造型上领,飞度外观饱满窍稻,硕大的前大灯烤桥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稀搔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拆,不过现款的外形并不显落伍合。骊威的前脸进行了重新设计砍蓟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挡驳荒,不过整体造型依然中规中矩骇继。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媚,飞度长宽高三维尺寸分别为说:3900×1695×1525mm崇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秃呻孺,轴距为2600mm屁,从数据上看慑,骊威具有绝对的优势韭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揭,请继续看下文巷努炯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂为滥挫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强负熊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎北,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖。另外烙惫鞍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异春趁寝,飞度为前后盘式寡片扛,而骊威为前盘后鼓沦分顽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正称绩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿筷情,对提高倒车的安全性也会有所帮助磕都铃。相比之下耙,同价位的飞度没有此配置推馆,有些遗憾扁晴。两车都配备有一希控钥匙林鹤斤,飞度将姨ι耍控按钮集成在两把钥匙上沉梢,而骊威的液婊控器与钥匙相互独立土,而且仅提供一个铱控器氮什,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢割港。" "  现在出现了一个有意思的局面旱看笔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘醇,而且还有像大众汽车那样辣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号降固猾,在大众汽车之后灰哇颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凶森猫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍配突芯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扩。下面我们就来一起看一看这款车筏干。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爸?不得不说滴,从外观上来讲添毫泪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了街坷,购买它的人们潦饺祥,更多是在预算有限的情况下追求实用性霜,谈不上什么审美喜好踏琴。而全新爱丽舍的外观设计肥,明显向前跨越了一大步按太辖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯庞喝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挥肛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奠蹭澜。这很符合中国老百姓的用车需求稗四垦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌按乐,注重舒适性碎谱踞,但行车噪音比较大屋埔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启未,除此之外土纽,车外再没有开启的地方牡磐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑟。除此之外盗逗唐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谐贪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侥,属于全新爱丽舍的卖点所在蕾。   本文导航熊剩挡:" "  一直以来举淌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型详舅脾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皑淀涝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欢擞急,但始终让人觉得有些激情不足聪棺险,与犀利的外观不太相符空杆。日前木,MG5带来了一款全新的1.5T发动机里郊,传动升级为6前速自动变速箱品嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靶慷槽,提升了该车型的整体素质挝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艾番,在外观内饰方面变化并不是特别大毋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己监,新款MG5 1.5T也不例外赂掇畴。如果说红线彰显了运动气质判辅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簇狗巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化谎桑,作为强调运动的1.5T车型北磋攻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果德维玫。车尾的变化也不多梗炯功,远观基本上发现不了变化所在辛臼变。   本文导航蒋斥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谩案,而在中国市撤搿,两者的竞争更是激烈刨菊彼,A4L一直在销量上处于领先地位簇,但宝马必然不会轻易言败碱垒洛,所以我们看到了宝马316i的上市锋,其价格下探到30万以内示,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的癌,豪华品牌的、售价30万内椿岸钝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甩桓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峰佬芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庇,还有手动与自动可丫闾铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据替,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贩耿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皋崔,并且我们看到官方定价方面病损,316i进取型甚至还要便宜8000元襄谰,不管你是不是“壕”来,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胖攻,在大部分城市帅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影替居,所以过多的点评话语我就不多说了毋,谁更好看都是自在人心的事锤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衡捕比,但是小编还是要尽到自己的职责菩,必要的展示必须得有壬世,下面就看看两车的车头正面大图对比面陶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缝坞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慨攀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装检风施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型付,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荚诚懦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佛策怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祟百,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位董叛亥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计家挎仿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀腹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)价睦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鬼繁绰,不过这都是个人审美的问题了触蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上梁儒东。   轮毂上位吹淡,两款车作为车系入门版车型闷颈惧,都使用了16寸轮毂串际熊,尺寸相比各自中高配车型是小了些忱熟趟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽薪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脖另,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巧桨敛,并且在胎面宽度上比316i更优湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孝,用一款中级车以较高的姿态切入市忱呀ń恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绢,按部就班的推出了中级车GA5看朗翟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猫,而随着国内SUV市场的井喷碗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垛撼。   好的产品才能抓住消费者猫黎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骏。在今天试驾的这款GS5身上都,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爱筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来块,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁烹塘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格己甩,看上去却十分洋气惺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竿、1854洽伺、1680毫米搓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间清散萎,这也是国人喜闻乐见的妨假喝。   车头的设计略显凶悍煎酬,设计师称设计思路来源于雪豹扦末挠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弗熬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卜。前大灯采用了透镜式的设计乡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橡亩母,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楼潭,这个考虑绝对够实在灭零。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强答掣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势被喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窝趣。   在轮胎方面渤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秒铅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淬。轮毂的造型十分普通榷傻,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠黎。   尾部有一个明显的掀背设计添,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仕航。尾灯采用了主流的LDE设计淘牧举,搭配大尺寸的高位刹车灯孟然,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毁,辨识度也更高秘蔑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车际净屎?是豪华奢侈的奔驰S级骄萄彼,还是“上天入地”的路虎揽胜涝,亦或是驰骋四海的保时捷911殴头?对这一价位的车型来说褂捣,什么才是决定性的购买因素茶?是配置还是性能题闭?车型对这一价位来说到底有多重要秒孤?要回答这些问题当然还需要专业的解答喘授力。今天醒颇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毯浚课,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕棚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戊悼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狮餐我,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唱虐。非土豪们斯迹块,退散~   由于有200万元这个限制默,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L度,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊县惫,但市场有20万左右的加价锑技染,且并无现车搬褪肺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慑,这款车终于摆脱加价社渴,进入平价销售阶段摊共,当然能否买到现车就看各位的运气了嘿陆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脊灵凶,但跑车的身份无疑是最拉风的触山刊。   尺寸上实在没什么可比性恼驶,加长S级无疑是其中最占长度优势的特估父,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伶,跟标轴S级还真有一拼缺龄是,巨大的高度也傲视群雄形,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劝赴涕。最后我想说的是擅堡祁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到必。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苛,公平起见还得排除车重因素户私下。别看S级一副身宽体胖的感觉颗搞朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溉俏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心购,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沥,别吓坏了后座的VIP镁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人施恢,但也确实相当可观了文朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的冒蒲,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗣垄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎损。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句煌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史村,就能成就今天的丰功伟业封,是这样吗泛?就算这不是一个伪命题犊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件台奶狡。那么婆,历史能代表什么僧泞?之前缴,我肤浅地认为冠嘲盯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边独芭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缚芬媚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赣。 ●何为中国专属巴物休?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奸疏:S400L两款钳式、S400L混合动力一款甭加京、S500L一款提劳鸽。相比世界范围内的S级舜迁,这些车型有三大特点锨肺桔:全部为长轴距版剧、全部为汽油车廓护宋、S400L两款车型为中国专属胁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奶谢家、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篮逆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屎体。因此染木哥,中国专属的S400L与它们相比幕嘿堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剑。我们已领略过S500L的魅力伞姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悉。   ●外型孟妓拍:更长触、更宽胸、更高第,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恃茬毁,尺寸上叙凯壁,它比上一代车型更大等弹,轴距则保持不变纲蒜。从数据上看付梦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鸷椤,但落实到实际的视觉效果先芜,我想没有人觉察出几十毫米的区别枯腊刹。相反堤畴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怖脚、霸气很多桑傻癌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个础,根据车辆配置的不同屡,全车使用的LED数量有所不同诗。我们不知道具体车型的LED数量目,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炮翟,它足够惊人稻秘敞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魄蚀、中国市忱翰小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场单。对于中国人来说棠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发席,中国人将有更多合适的车型可以选择岸愤。同时排辑,市场竞争日趋激烈倡梢惩,汽车售价降低海稼、经销商服务更好纤劲架。   作为目前全系的入门级车型猛甘耍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饭蒋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用签。对于S级来说彻床茄,无钥匙进入功能十分重要帘排讣,没有它帆率,许多车主会无法接受琴。   如许多人看到的一样缄拎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光。在奔驰车上丧,总有许多你也许永远也发现不了的配置啪铺,它们中许多都与安全相关陈苫农。比如S级全系标配的自适应制动灯寂滴樊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捌栋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎放牵,什么是MPV车型疥纳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趴佛哦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念届系敦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒坏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酗蔡排,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型松缅。是MPV亮?是轿车栋垃?还是旅行车陌?这看起来确实是个很有难度的课题结扩快,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陀。   当然这次大家不用只听我的一面之词袜锻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哪喉,而且他们一个是马自达5车主泉,另一个是沃尔沃V60的准车主铂稍绅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庐笨慌。   首先登场的是胡正暘丛,大家一定不陌生傲,他是我们汽车之家评测团队的成员逛谱文,今年27岁滩,算是个文艺小青年孙,热爱生活闺睬仿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒜匿,刚刚新婚不久抄,正是对未来充满希望与热情的时候井猎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苔缅,如果家中添丁的话秦念,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颠然。   杰德测试车刚刚来到编辑部划杯,胡正暘就迫不及待的去体验了牌赌弘,据他所说羔矗斤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黎樊,属于一见钟情隶。另外从外形线条以及车身尺寸来看污喂阶,杰德都和V60差不多咖钾榷,是辆旅行版轿车的样子滑。   当然外形只是一方面菏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙啤,特别是第三排座椅雷。实际体验了一下厕稍共,将第二排座椅滑动到最前面的位置替甘袭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深,头部也有四指空间核膳阔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞧拭蓝,之前的文章中我们也有过介绍睡胃哎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法具。   更多精彩视频饱班,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下段触,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间删极忱,表现基本上与V60相当酬褥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱新刚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撤,在放倒第三排座椅的情况下茸,用同样的一些物品存放来对比挂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氰慑姬,而如果使用上第三排座椅古番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钵赐勒。   胡正暘对于杰德的看法椿:   首先杰德样子很好看矩斡喜,够时尚认帽,年轻人都会喜欢泛避。另外窍凤渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大较,但是内部空间利用率更高且,实际空间体验也让人很满意猩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间算,这点非常不错沥沦即,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寞。   不过它有个问题撅澜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剐,只适合短途出行楔遣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眠薯,如果需要经常外出长途旅行的话蜗,5座版车型更合适筷入粗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV编,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俯恰。近期煎,2014款雷克萨斯GX400推出市车槟伞,作为小改款车型剐,此次推出的新车在外观方面做了改动坚莱平,同时在配置上也有一定程度的提升肉,动力则保持不变僧畏碱,售价方面与老款车型保持一致杆豹匿,提升了新车的整体竞争能力憋驶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扩操。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307登角、308玩毛败、408刻私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售按扳吨,现在又来个301慨蜗思,不要说是消费者视,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痢陌。这就是紧凑型车市车呐,国内汽车厂商竞争最激烈的区域领拿羔。东风标致301矛头直指桑塔纳入娥迟、捷达和昕锐檬,我闻到了火药味虎。   11月19日上市酪莽,预计售价9-11万讥,与雪铁龙爱丽舍同平台啤籍康,只有1.6L一个排量软憨,变速箱有5速手动和4速自动可选飞呐。以上这些是东风标致301的一些基本资料怪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诽文膛,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢谷煞,以增加关注度庆被。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孝楔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版透涕墟,为全系顶配田。咱们从标致301的身世说起妹寇铜,先把头绪给理清了钳。   ● 东风标致301是辆什么车凯?   听到301这个名字俊,大家都能知道绢,这是标致的“3系列”藕,但307松辟楷、308听过描,301却是第一次听说垂湍。其实301的身份一点儿也不神秘泥狭,大家都记得富康吧肠陇?富康是雪铁龙ZX祥,后来在中国改款改名丘,叫爱丽舍憋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲍逆疏,这是它的第二代产品湘,而301底,就是标致版本的全新爱丽舍舌,它们全都是一家人泵卯。   对于大陆市场来说操颁吹,标致301是张新面孔猾袭挖,其实早在去年底它便已在土耳其上市郝腥吕,之后陆续在阿尔及利亚练玫冈、俄罗斯等许多国家上市色嚷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳖梨,同时混趣佰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糕炕旦。它将被销售至世界各地桓,成为一款全球化的车型间。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孩徐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胸,标致301的外观乍看上去没有什么特点辰适。你可以猜到这款车的定位了附,30岁上下饯峨拜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它故风。   其实301长得有那么一点像508孝射孝,这是很正常的九,毕竟出自一家门模。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纪靡非。要让更多人接受拷,太个性肯定是不行的潘,所以这个设计思路挺好曝蛔柔,也应该挺对中国人的胃口剧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纷贯你。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳希、捷达狡驾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弊桃宛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睬。不过它的备胎又回归了185mm坚,而且翰,可能是出于成本控制等原因憨,备胎使用了不同品牌的轮胎恢。   我个人不太喜欢标致301的尾部派菠,总感觉哪里别扭岔,也许将来出个两厢版会更好看程弦辽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少貉裴蜡,而且中高配车型都有徒,比对手厚道胶逞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迟瞥,温度适中痰拇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜂栋歧,他们不仅发明了西餐餐具控哨桑:叉子厘杜,还孕育了诸多跑车品牌憋咆痴,比如粳桥厕:玛莎拉蒂切苟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰息,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诡幻砰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾。   ●外观淀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车教,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肚哄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色措论,它们都是标准的行政级豪华车肛帛朵,有着一副不苟言笑的严肃表情佳,外观线条规整晴矫,那种气场让人敬畏考。   而玛莎拉蒂总裁则不然柒礁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别头泻,但气质却截然相反纯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窍芦,标志性的大嘴咄咄逼人日复,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔼。   如果将总裁与同级别对手放在一起恼姥,它无疑是最夸张乱、最具美感的韩尉。这的确也与细分定位有关系拓羞惰,奥迪A8措搓、宝马7系这些德系豪华车都以低调土惯、沉稳为不变的设计主线恃,更多的在表达权利罐其踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感是拘。而意大利人则不然煎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识急膛,即便是这样一款行政豪华轿车吗浦嵌,依旧坚持了张扬的风格睡补日。   这是我第一次见到新总裁的实车亩,它确实比老款要漂亮隶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埠倦肛,而新款前脸带来的侵略性更具气质辫。   车尾相比车头略显内敛衰汾诵,双边四出的排气管成为了最大亮点群临衫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艘冯挥,聊及为何选择总裁时妻七咖,他满脸诚意的跟我说够久:“好看!跟找女人一样仓梯,好看疲。”“呵呵汀辆驰,好吧邓豢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳文,卡钳由Brembo提供膳,颜色理论上是可以进行选装的老。轮胎为倍耐力P ZERO系列盲,前轮尺寸为245/40 R20陌兑科,后轮尺寸为285/35 R20未即。   ●内饰獭:运动豪华是主格调   置身车内勘梨猫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亲,显得有些过于保守了蚊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屏冀枯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倪苔。   方向盘直径略大些,背面配有尺寸硕大的金属拨片欣,手感很棒酗媒。导航系统为Garmin蚕洗,7英寸液晶屏尺寸不算大绩,中规中矩加目杯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胆,已经很少遇到长相令人深刻卵,而且相当满意的车了堡缆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淮,价格低剑,与同级别车型竞争性价比十分突出防沉洼。但在长相一直不怎么给力搓吴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线温扦尘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犬秽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姜查,不走伪高端路线的致尚XT纺媳,其动感的造型非常独特阶钉岗。在我看来始懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汰秸垦,购车群体越发的年轻化仆。   说他年轻挡筷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾释,这只是时尚的一部分呈桨。   前包围的造型充满了视觉张力截,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钎错偷,显得非常动感擒该律。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致练,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传计差囱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO背,这也是在向合资品牌看齐颗炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尾固。而在车身尺寸上藤斯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格残窟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顽,与他同级别的对手相比有着明显的优势掳恒舜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胖褪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎书,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茬汇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点面彩,上窄下宽的造型十分饱满膳鸽,而且显得更加稳重陌上换。尾灯的造型修长纹情,且正好与车头灯遥相呼应陪筹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刺肆,动感投蓖耐、年轻粪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堑,虽然仅有三款车型配备此装置镭伙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呛,想必也是极为厚道的随凤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好保,我是汽车之家刘涛惯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禽。时隔一年后的2009年违,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吾片纲,选择它的原因朵饯,用三个关键因素涵盖促:“外观内饰漂亮蒲极杜、静音好蓖燃娶、配置高”匡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦嫡乱,作为老款车的车主椭纬簇,带着期许句坤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沟抽屁,有了下面的车评改。   注释蹲:为了方便大家阅读媒裁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皇辣垂,描述为“新君威”八攘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受方硅杰,以下各个环节的评价用满分十分制佛,做点评七高会。   评分标准哦陈怒:   及格豹:6分   表现尚可傅萄:7分   表现优秀品桑泞:8-9分   表现完美洪券猾:10分   外观稗誓:先天胚子好帘,改改更“时髦”   改进评分承谴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时其,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屋棘,应用到了现实量产的车型中瘫狭备。在当时泌边,245mm的胎宽奔哨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上究倡抹,毫无疑问是走在了对手的前面戎。这种先入为主廓钝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睦泼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滇侮,说君威有一副“好相貌”离揪橙,我想没人会投反对票彻拦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崩,18寸的大轮圈不仅保留程钱朽,而且换成了密辐条设计糕狗扫,前格栅的修饰汇委喉,在视觉上显得更为立体卫埠恋,但就我个人而言更喜欢老款冕刃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯讹。俗话说“7分先天贿杭,3分后天”翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咯滦颠,应对国人对“时髦灯具”的要求适,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肯核,坦率讲氯耗坞,不是我喜欢的风格舰挠毕,如果换成一辆科迈罗哆,我想我会投赞成票痹嘛柏。后尾灯淬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管架脱,视觉效果不错显发马,灯源亮度不刺眼衅舅,亮起时不会让后车问候“家人”女湘。   内装唉痞:对不足进行了优化骡收,细节仍留有遗憾   改进评分骸会慑:7分   我必须要承认妈,我是一个对细节做工异常挑剔的人潞膳。从2009年到2013年蛇日淮,新君威经历了至少两次改款升级戚儒旗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凰碾,仍未得到改进剔瘁淬。强迫症对于细节的不足麓休建,只需一眼就记在心里恢固随,每天上车看到就会不舒服掇。尤其是铰胯,新君威的前排仪表台与座椅之间瘁,留给司机的跨腿空间并不大陪,当你磕到膝盖外侧时娠钢,你会嘬着牙花子捌埔,蹦几个“脏字”脯。   聊完了不满擂盲,我再说说好的地方沫蕾韭。日常上下车乖换,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置了,我的09款君威开了4年跑了5万公里投贿怂,座椅的“敏感”部位勃,已被我蹂躏的起皮粹、掉渣铰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱端洪掳,视觉上显得极为邋遢誓敦丹。此问题谦巢记,在新款君威上得到了明显的改善双惟,侧翼立起的角度变行缟帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼓,但此问题我跟厂商确认过室漠,确实为真皮)砂诺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晌枢。凭此一项豢,拉开车门的印象分就能加不少雾痛百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咸兢,我的老款君威在二手车出售时挺碑,就因为座椅皮面老化的问题伺擞毋,被“扣分”颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计木,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓄,好了许多盘呈娩。8英寸痪、带有触摸功能的中央显示屏芬赌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戊膳乖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躺另邦,在实际操作时显得华而不实蓬。多数情况下要调节温度河,只能用手指去“抹”截起涧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差餐瞄,并且无任何的震动回馈提示起,行驶中操作不够人性化肪饭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)限,相比老款的旋钮控制车,视觉上科技感更强位。实际操作时筏失,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敝透。尽管支持手写功能栖茹,但表面手写板的面积很衅辈Α,如果手指较为粗壮掂寒徐,表面面积不足以支持对手写区域的要求斗翰。索性鲜胯激,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抹坦阶。   小贴士霖蹲毋:针对上述功能的操作“鸡肋”公椽,我向厂商做过咨询广舒梯。对方最终给出的结论是靶齿,此功能在研发初期话屯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估激报,停留在几年前绩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斗蓉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶脱。   仪表盘上的这块儿液晶屏坷烧闯,支持多种信息切换查阅珐舍,视觉效果自然更时尚莱商颧,也符合当下的硬件的升级进化潮流匆挖。但掀甘糜,仅就我个人而言盖,我认为任何一项技术的进步与应用径汞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嚷晦宦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伪喇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帅场凰,所以仪表盘的车速指针试,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑰惋寐,当你想从正常模式切换至电台模式时兑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宏恳驾,时间大约在2秒左右峨写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桔兴搜,因为系统的升级滔葱,所以导航从路径开始到定位确认导航吻充,逻辑上相比老款车型急竞,要合理很多变。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沦绘建,被彻底改进目鹤。提个建议萝建混,新款对于路径导航的语音提升韧,在路径判断时刷嫁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俏胶洛,如果将“请在下一个路口右转的话术”玛溪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘟从尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响济。整体效果牵踞,高音有提升史敛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胺惧靡。以往那种“嘣呲骋聊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现份拘,无法在这套BOSE音响上找到楷弹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讽渤酚?加长版!与其给那些改装厂提供生意几怖碾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斧恕。近日圈贰俏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氮犁暗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韦乘,这款车就要正式发布了坤枢福,海外售价14万英镑起计封纲,约合人民币138万晦魂川。国内250万以内应该是不要想了安瀑沪,土豪们还等什么琅路峭,赶紧再加价20万下手吧L┡锰臁(注释弗念据:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型便,外观上并无过多区别温,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坞溶,因为用三个字就能总结颗袖:没区别萌缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桅闯。除了实实在在的空间优势弛,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜕睛,这种毫无区别的外观衔珊受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拦。   英国人果然内(men)秀(sao)烩坍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱量鸵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扩雇,改造成了两个相对独立的乘坐区域详登池,原本的中间座椅则变身中控台硕付抠,提供了空调碌、多媒体十附献、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吩埔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拉篙箍。动力和传动系统方面摄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物挪。   总结惺:路虎揽胜L目前仅计划在中国筋盗、中东地区和北美市场推出俊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抢。另外呢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚勺其,预计广州车展发布汲污。土豪们继续准备银子吧溶郴山。 免责声明娶吓:本文仅代表作者个人观点悸,与环球网无关睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性饲、完整性番氦、及时性本站不作任何保证或承诺郸茂,请读者仅作参考鹃,并请自行核实相关内容森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绍舱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唐畅,那就是新一代天籁·公爵爬瘟搓。早在2008年6月萎诧,东风日产就推出了天籁·公爵记挠,它的外观帘谓宠、配置均有别于天籁其余版本苦垒,更加高端大气上档次坷迟。也许它不是最走量的版本纫到,但绝对是天籁系列的一面旗帜低醒。在让大家久等逾半年后访迪,新一代天籁·公爵终于露面琶,我们也第一时间对其进行了实拍菲虹苍。据悉旁老哩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枢。 『注拷设:为方便大家阅读肪,文中天籁·公爵简称公爵版畏锤坎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日璃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呕皋,时而艳阳高照购,时而大雨倾盆韶荣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乱淡,与身旁碧绿的草地相得益彰贰长。我盯着它看了许久穆蔬梆,心里盘算着沛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锤传?   嗯途额炮,画下草图之前得好好思考这个问题警姆混,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心底橙瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腔肚,唯独看起来太眼熟绢,对旗舰来说这可不是好事稳搓欧,在A6L甚至A4L面前揉晨褂,A8需要更多长者般的自信羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乘瓷:六边形进气格栅面积比以前大了不少删母,而且线条硬朗到接近于矩形市,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辽剧,从前脸横贯而过锌枷轻,再加上全新的矩阵式LED大灯现蜂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧貌镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雄,它是A8这次改款最重要的升级之一蒜史,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暇起截。以前大灯为例锻幸栏,分为远光看牵、近光空、转向/示宽这三组即袭驳,所有光源都由LED组成咐,通过与摄像头砷访、夜视系统鞭、导航系统等部件的协作惊屠恨,可以实现几项很有趣的功能酞梁:   在Auto挡位开启远光灯茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胸庙萝,瞬间关闭部分独立的LED灯体仍逝伤,会车结束后痰碳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态断蹭。在整个会车过程中挝,对向车辆的位置一直不被照亮垄骆贾,而其余位置能保持远光照明状态欧壁,既不妨碍对方驾驶员视线粳镰,也不影响自己观察前方路况吵衰感,相当智能捎邵。   当夜视系统探测到行人时耪,LED灯会连续快速闪烁三下儡袱,对行人起警示作用比,如果夜视系统探测到牛螺、羊之类的大型动物歼解详,LED灯则不会闪烁惩,避免对动物造成惊吓无花楷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测退幕涧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整温土蔽。另外它的转向灯采用动态效果嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮胎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讹烹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力不闪,提高安全性路沥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行来,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现末难溶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熊蹈两,有些来自室内的模拟演示嗓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下推适,看看这些功能的实际效果到底如何断。   跟前脸的改进相比吃兔馁,车尾变化幅度要小得多腾溺,主要集中在尾灯部分七搭,线条更加瘦长落、扁平窟,视觉效果更干练相。除了那个“A8”标识泡副怪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芹暑,看上去还那么年轻运动杜尝桂,缺少沉稳气息瞧侵廉。再打开车门一看贾,我明白了法虫禽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶票蛊小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车电扔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型港橇佳,使用了和路虎卫士相同的发动机落顺筐,配备了六速手自一体变速箱驴,以及许多高端的配置镰枪想。让这款车有了很多吸引人的地方粗藩豁,但通过试驾味茸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龄。很多设计还不是很成熟垂胯,尽管这样苛访,这款配备了柴油发动机的SUV平商巾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辟乳几,依旧在同级别具有很强的竞争力彤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辱现瘸,尤其是大灯组的设计剁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殴,都比老款看着更有质感凳娃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观。此外味杜,中网的设计很有层次感夯,运用了一些镀铬饰条庙,也让这款车的前脸显得更大方柬辩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肯,钣金工艺还有待提高纫。   车身侧面造型亮点不多姓庭,线条还算比较和谐吧捆起,亮银的行李架比较好看懒,但实际用途不大兼睫鬼。车窗所占的侧面比重较忻焙取,稍有点显得失重棵共涟。四个车轮显得很粗犷享,轮胎品牌是玛吉斯许,成本并不是很高禄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贤廉,注重排水性能剖崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谈。   车尾的造型比较臃肿莲丘,相比车头来说却亲愁,造型并不是很美观潭,尾灯的轮廓没有什么美感可言涣,轮廓显得比较生硬锣蜗。车尾下包围外观设计的不算太成熟另焊,驭胜使用了三点式倒车雷达誓貌沪,在实际的体验中拐嚏,探头反应速度稍有些滞后湃驾汞,给驾驶者的观察带来一定的不便秋米,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赴舱。   本文导航绢伯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溅毕,已经跨越了整整40年土堤。在这期间品拧嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旱霓己?当这款全新君威GS出现在你面前琅,这个数字就已经不再重要弟讣。每当我们回顾历史盒担,终究也是为了更好的感受当下叹赌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哺,的确也不太容易考究响裸秃,所以话不多说迹,马上进入主题猩茄磋。   君威GS是别克君威的高性能版本急裂凹,作为其最明显的身份特征侯芹角,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轻较,攻击性十足的设计让人印象深刻付。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌,采用盾形设计铂琅,显得非常紧凑捌纤萄。大灯部分全系新增了日间行车灯匡,整体造型与普通版君威一致陵如行,仅在内部细节上有些许不同窟囱。   车身长度庇、高度比老款略有增加线,宽度和轴距均未改变嚼。侧面线条也是延续了之前的设计勤荣,十足的运动紧凑风格盾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份不拦,十分醒目户。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佳硅高,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掠须甲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苛履矮,更显紧凑推。LED尾灯为全系标配奈年淖,灯罩经过熏黑处理插,提升运动感办陡。作为动力更强劲的运动版车型丛辑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彪,同时也满足了更大排气量的需求驾。   本文导航炽款:" "  近日杆阿换,奔驰MLC的效果图再次被曝光补端番,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丝锭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叮壳,融入了轿车的设计元素试。据此前的消息刃谴绿,该款车有望2015年推出评邪。 奔驰ML   从最新的效果图来看陈夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冉绥萎,拥有相似的大灯造型挎吴,以及下保险杠的设计司。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烹蔽碾。此番设计目标很明确肆缓堤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疼孔畏。   动力方面也来自新款ML婪嘿毙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闹奶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺扩沥,峰值扭矩400Nm挤仓屯,编者猜测未来MLC将会延续该动力史粒刨。不过场,MLC未来还将推出AMG版本配。 责任编辑瞧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯愧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扑捻席,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粟拇经,然而对于消费者来说驹络,可选择性太多也未必是件好事系帝。许多车型的定位都非常接近攀势逻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格七凰提,那么它们到底谁更运动洗瓷段,谁更适合日常驾驶私,谁的性价比更高呢雄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卷淡细。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄丸,马自达CX-5在价格上具有一定优势叼痛起,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内危僵是,其它车型在20.78-25.28万之间擞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崔烦贿,价格适中川冒不,而且动力和配置都很不错凶焚纲。反观翼虎幕栏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穗付辅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万席肺镰,但翼虎胜在配置丰富敲锈癸、动力强劲尝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萍享宝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桔脚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郊毖篮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比青促。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撼膳,这听上去有点意思毙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚀阶勉,那么结果显而易见峭皮恐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迫额,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米石长霜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滥屎。然而消费者大可放心册邢凳,CX-5的动力也绝对称不上弱破吾,尤其是市区行驶丰撩,它的整体表现很轻盈吐胳床,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汗厢,没有涡轮发力时的突兀感县堕,这让它驾驶起来更为轻松锌几。   无独有偶蜕克莽,两款车都采用了6AT变速箱你,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣净盲谩。可惜的是楞饰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奉湿。另外猛波康,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现究硅,常规的形式很容易操作队鼎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踌,并不易于操作蓖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撤评,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裸,与翼虎也有将近3米的差距荒鬼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响土粉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粟凄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讼灸峰。   油耗向来是日系车的优势所在皮施讣,CX-5的发动机压缩比高达13:1费痰耽,并且装备了i-stop启停系统痉,这让它的节油表现比较突出恐。在气温32℃悄、全程空调耪、车载一人的情况下魄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试米势统,其中经历了畅通和拥堵等路况纺哇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秤衫。同样路况下浇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欺,尤其在开空调的状态下试,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘦灯鳞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慨缸拨。   作为一款城市SUV牧舞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呛,都采用了多片离合器式中央差速器纬抬镭,并带有四轮电子辅助制动典剔思,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沟杭甭。从我们之前的测试来看荚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痢暮,所以脱困相对轻松一些叙物。不过在这里我们要告诫广大消费者嫂阿侨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恕鸡,但两者的定位都是城市SUV卫禄,越野并不是它们的强项列嘛佃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砰歧肠,油门踏板的脚感狡、方向盘的转向手感赏茹钢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扦赏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的察撇。值得肯定的是柑姥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惭垢界,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准五啪貉。然而相比之下饶,CX-5的整体感觉更加轻盈袄,它开起来并不像SUV届竟毕,车头的反应更快讽隶,油门踏板的调校也更加线性软,而翼虎整体感觉更加沉稳瞬隶,底盘扎实哇,但或许是由于整备质量更重的原因吮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晦。   就驾驶方面而言畴蓄,CX-5给人的整体感觉是动力够用享、油门线性烹柏、操控性出色秽,可以用“好开”来形容微宏疟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匆慑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感视,但翼虎的发动机输出并不线性畦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帛。另外嗜蛊惺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚷,加速烈篱膜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甜哭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彼沧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑九滑旗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙欠,放眼整个市吵椿ǘ础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摊,基本上5个手指头就能数过来扯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烯舜逗。   有关于新款E级外观呛、内饰及空间方面的介绍度竣钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 珐熬导。在我的这篇文章中齐脾负,主要关注E260L动力方面的表现片谋羔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峭,最大扭矩则达到了310N.m备困。虽然排量并不大觅衔巩,但是通过加大增压值跋醇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手检没。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怂,对于这款变速箱韧笆,我想大家已经很熟悉了冗。只是我想再说一次某,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闪剖,但在日常驾驶过程中幢敝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹兔颊。大多数情况下温和牧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汐。   只有在深踩油门的情况下牡悉辨,E260L才会爆发出他凶悍的一面相炭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挛馁卢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堂,你也可以说他动力输出不够平顺浆偿戚。   一直以来幌慷贫,我都极为中意E级的悬挂调校绢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候读归,我挺惊讶的烈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺考,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛蔚途。可是仔细一想梨,也很难怪宝马会这么着急衰伞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寐。据悉卿,宝马4系Coupe将在11月12日上市化垦琶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悲。(注匿蹿奴:为方便大家阅读融,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠,在你初见时托澎俗,很难相信自己会喜欢上他晴使。因为你花痴于帅气拉风的外观钦陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动行锨撬,那么他的表现自然不会入你法眼磨俏。但时间久了抄贩,你发现再帅的外表也会看腻骸凉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拒滑,放松不下熬彪。这时叙填睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看槐胎、运动但不难受的座驾虹尖拭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亢,除此之外狼护夸,他还是一台很顾家的车吐。   没错激,他没有特别帅气的外表谐,没有特别强悍的动力茧纪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识五舵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶。下面汤贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜂鼎。   ●车头造型犀利嵌菱时、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铆膊胁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僧购忿,定位低于大众供衬却。现如今廉粱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艇,而伊比飒便与POLO出自相同平台饯斯泊。因此在车长等诸多细节上姥氯,两者都十分类似疮物农。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疯翟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靠模帮、1.693米的宽度苏落检,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大次,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车免霉,这点确实让我感到吃惊盎浦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一商己。可以肯定的是氯,你无须对他的实用性产生怀疑锭。   你有没有发现扦毛,他的日间行车灯鸥氮,很像同集团的老大哥奥迪A8镁篙敛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份步。但毕竟沮淋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂成,他的目光也需要这样嚣张哭恫。   从车侧过渡到车尾化绢煌,顿时觉得被奴棋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炮崎,从凶狠瞬间变成温顺痹来。我揣测不出设计师如此分裂的思路徐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔷环。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎需筒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糠,而在我们的制动测试中拔,他的表现也确实不负众望汾谅。我写这段话的时候核,一名同事从我身后经过说了一句昂杭瘦:“哎普趁控,这轮毂挺漂亮的”洗罕。确实巫陋倾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篮经,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姐蓟,在我看来另外两位应该是300SL和964匠肮肚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伎录。   直到1949年苫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鄙牌垒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时能,速度竟达到每小时 132 英里绢朗,不仅完成了试车炉嫁缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型丧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂,正当捷豹稳步发展的时候悼唐楞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奖耗侍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失港猛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缎纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中混,英国国宝杏陷?人类想象力的结晶漏啼殿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷角疚捷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他煞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙孰裳,正当捷豹稳步发展的时候帛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线红贝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赁绥设,自内而外散发出优雅迷人的气质睡,在这份自信与优雅之中莲沃烁,还蕴含着极强的力量感骄层俱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霓搬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼惨。   作为E-Type在21世纪的继任者秀即,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箍虐录,他更是一台纯粹的运动机器睹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谁促蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垮歧佛,刚刚我试驾的是一台量产车肪。即便是用再前卫的眼光去审视席,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劫辩魏,不过现实就摆在我的面前伸,它的的确确是一台量产车洽峦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车端煞。所以忌亮,还是让我们先合隆下巴车、收起惊讶捂剁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氖虎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门式醋,而等待总是值得的米登谱,十年之后的今天茹擂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘉脱去。   ● 外观勃填看:旨在降低风阻   关于XL1的外观稼姆舶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞘饲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劝仆赏,他们的心中只有一个目标弯菠醚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涸土痴,也皆源于此草孝词。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竟,轴距也只有2224mm墒,如果用世俗的眼观去衡量翅肌壤,它甚至比一台大众POLO还要星小,不过也正是因此壳鳞,它才做到了POLO永远也做不到的股搅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叭操,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溯。   出于降低风阻考虑顶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犀,面对这样的设计肮茧隧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杏铺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案策虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮话惋,大众XL1的目的只有一个耗,那就是降低风阻抱。而为了达到这一目的贿犯夸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔡偷创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搜,不过相比于传统的外后视镜甩密笔,如何掌控与后车的距离是个问题刺面。   ● 结构枪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镶慧,除了完美的空气动力学设计外谐信纹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冬。作为一台重量仅为795千克的车型顾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缉你们,约占车辆总重的21.3%些,除此之外钩吉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾次,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅扑浮,复古而粗犷的外形迁忻参,彪悍的身姿陛瓣,经典的圆形头灯堆料脑,这些都是我选择它的理由滔垃钩。那么在我稍作白日梦之后娃容,请各位看官赶紧打断我的妄想宫凳吝,拉回到现实里请赴,假如我的预算仅仅有二十几万的话哥,那么好了肪汞,牧马人买不成犁,自由客或许能让我望梅止渴横桂沤。同样复古的外形黎,依旧是个好选择汞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品记,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话群讹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庇。单就车头来说娟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拾寄。简单中又透露着经典的味道窖。另外极读笺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肖悉寿,突出了力量感础辅,Jeep的家族风格立马突显踞。   车的侧面造型同样如此风格础敢,走向笔直辽较撩,简单饱满叮陇。当然不能仅仅介绍外观设计涛沟,作为一款SUV狙袍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蠢上瘦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棋陶,离地间隙205mm窖,应对一般的越野路面足够了械。   车尾的设计十分简洁钦匡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条派诡恭,小巧又十分有力量感吧邪鸽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃材强,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妹焚闲。从总体上看冕茧郝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肪限。   本文导航吞动:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浇发,而“侠”自古就有不同定义短,“言必行咳,行必果莱双,己诺必诚呈,不爱其躯柔,赴士之阨困美竣,千里诵义者也谓之侠”零故。他的形象亦正亦邪犯涉碗,游走于主流与非主流之间自成一派酵仆砷。随着近年来钒,国内越来越多的人们拭褂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琶痛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铺,开始在国内市场发力摄酸。其中桔芥磐,路虎全新一代揽胜运动版滦碉,向无数消费者展现了一种精神售,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拐裴购。   路虎全新一代揽胜运动版嘉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概险浩烽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调们柿,它的独立特性被设计师完全释放剂揣惦。如今位蒋,这款至今为止速度最快强哩嗜、相应最迅速十畦、反映最敏捷的全新路虎仕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佰茬细,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车乔暇,古道中赌苦,说的是情义无价柑什烫。谁人不为它心动华副?路虎全新一代揽胜运动版残凉,驶入我们心中!   65年来墨嘎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炊。如今录蚕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版办巴,再次席卷世界臣略,那完美的车身比例壬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捶午。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绘嘿枷:4850mm*1983mm*1780mm酗辫免,前后轴距2923mm认假。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拇棺分,3.0 V6 SC汽油版HSL县揉赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阂。   姿态万千的路虎揽胜运动版颂狙低,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度交爸控,无拘无束的气澈堋,气宇轩昂的出尘之表户,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忌碳,厚重的前脸搜蒋,配合后倾式格栅设计毙捕记,更突显了它的自信搬。发动机盖上两条凌线刚强有力癸磷磁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虽熔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谩舱纬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窃裂。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞭峡酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栖逗,带有亮黑色指状套件尸蠕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丛封,装有亮黑色装饰边的后视镜寂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿醚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂完竣,这些铝合金结构的轮毂分为耸:19英寸5辐式铝合金轮毂功毙脆、20英寸5辐式铝合金轮毂斗、21英寸5辐式铝合金轮毂煎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痊、22英寸5辐式铝合金轮毂夏,无论您选择其中任何一款泼,它都可以陪您乘风破浪玩江耗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐来厢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徽恳晚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惧费截,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赡偶,整个车尾看似简单却极不简单瞳。   本文导航设双帅:" "  1998年淀羚,广州本田成立僧荤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皆淡题,而时光推移脓,今年9月12日奈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户木。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炊白,我们今天将穿越时空慑软,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帽嫌。它虽然是日版右舵车型袖,但3.3L/100km的平均油耗逃集、双电机电动CVT板扮、大容量锂电池砰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崔强,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顺。   外观更加原汁原味舶拉:说到原汁原味藕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叙缝巧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同位,更运动侗仙父。混动蓝色特征掏:作为混动车型井侮般,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标受桨。   在下保险杠处市,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褥徐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匿坊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蘑。混动轮毂乓亮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚀棘,为节能更尽一份力埠。   本文导航婪:" "  就在前两周商额旗,我的同事刚从上海归来腾儒卯,当时就是为了试驾上海大众的朗行背垢认,而在不久后的今天喇鸥杯,我来到了大理渭坛皇,依然是试驾一款来自上海大众的新车潘完,虽然我与我的同事地域不同鳖寐片,但对于这两款车而言瞬脖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苟,我不得不从朗逸说起趣挽,由于现如今大众墓榱移В块化的产品研发朝卿疙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品地,朗逸奥皖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此填,它们的关系算是孪生兄弟说,反正我是这么理解的巴。   目前朗境的广告已经全线铺开奢绕,消费者的关注度也很高定,虽然我个人比较抵触那图镄常块化的产物(感觉个性不足)效摧袄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚷,其次在10多万的紧凑级车里搁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了极该。所以销量方面自然也很喜人甫妮尝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欣莱挫。   从英文名来看冠鸡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峨鳖蚊,朗行的英文则是Gran Lavida踢情,其实如果从相似度上来比较囊嗣,朗境与朗行更加接近淑,因为它们均属两厢车谢身洼。我想对于这样一款车来说蕊,大家都不会有什么陌生感嗽瘫拖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章确,我在上面也为你准备了延伸阅读裸棉,可以先行了解一下痕。   说实话截吗,朗逸绅、朗行妨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芥齿,让我来区分一下茨,估计我也需要片刻的停顿题,因为它们实在太像了!就朗境而言列么,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条构,并将内部更换为蜂窝状造型坛尸慕,包围下部使用了黑色塑料驾柿,并加入跨级风格的银色护板啥捕迪,此外前雾灯变成了圆形墙,以上就是全部它的特征了卜晾。   既然定位于跨界车司,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙线梨秦,同时为了更加配合Cross风格臂恍季,车顶还加装了行李架反夯挺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镶举蓟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剧娄。粗犷的风格也体现在轮毂上间,样式上很难用语言准确的描述出来镐催穿,总之很复杂覆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沛晒抡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潘钎。   尾部的变化几乎与前部一致泰挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囊,说实话就车尾而言库愧,我感觉朗境比朗行好看了不少倡缅。其它方面再无不同昏辞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聪,转向灯挤度糖、倒车灯宦、刹车灯还都是卤素的肆棘。   本文导航脑石寝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾心,所以无论是合资窘寞划、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣典恒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惰橇诧,白领阶层膏,夫妻年收入有50万元左右豢阶,有房帘,老公有车幢懒。实际上绒,女主角目前也有一部老速腾车乃,开了已经7年准备换一台豪华SUV呈。这位女车主喜欢玩扯啡,追求年轻蔼,注重外形鸥,并兼顾户外檄么捂,不喜欢纯越野车型纬勃瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域取悄。所以我们直接选择了宝马X3妮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隶。   为了公平竞争圈伙沸,我们选择的车型如下吐森,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趴泄入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敌毋,三车的价格虽然有些区别淘干,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠享,所以三车实际购买价格差异较小敌卸穗。   对比项目一奖瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乐,特别是女性测破,希望自己能买到一款好看的汽车蠢,就如同提包还有衣服一样徽挤,特别是成熟女性尽嫉,尽管喜欢标新立异杉饥烷,但也更愿意接受时尚动感的类型敞垄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸街瀑旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯离溉,相比以往方头方脑的设计闲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少间。更让人动心的是沤蛇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豪,同时形象也不乏干练紧凑鸽酣梳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润己,线条流畅朔,稳重而且动感卢纫,因此吸引了不少消费者琉讲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性受檄郴,但2013款并非全无变化蔚配,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挂修馁,此外还有大灯形状斑坑陵、前后保险杠聚橇、尾灯度乐、排气管方面都作做了一些细节上的调整八川化,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些览辩零。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稍护冻,锋利的腰线垦,近乎方形的前后车灯县互疵,甚至连轮眉的造型都是方的吼穆,虽然它是一部纯粹的城市SUV谱,却似乎在它身上找不到什么曲线骚,因此在奔驰车型中也算是有个性的还秒荷。对于女性而言淬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雇泄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面权,三车都不约而同配备了氙气大灯黎,区别就是瞎径怕,宝马X3采用了远近光分离设计秃侧丘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啃。另外蒋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额。另外摊獭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯含懊覆,而宝马X3大部分车型则无此装备驶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妨毛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勒来,都50万元的车型揪,自然都是配备比较好的轮胎品牌揪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叔,这些方面倒也不用纠结蔡笨赶。另外需要说明的是纤,宝马X3是没有备胎的午,因为他采用了防爆轮胎侣,可以零胎压低速行驶一段距离辜缝泪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趁茸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大癸鳞卉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砍,所以基本打成平手末藤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型型,从两款车型的厂商指导价来看阑蜡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略控萝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)官,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姓牟懊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”紊雾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赤苗,这一点奔腾X80的确做到了那。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瑰,X造型的前脸具有很强的立体感薪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚房硅憨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菊伎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掀瑰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眉播。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缺继滤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谁。轮廓清晰的六边形进气格栅僚稍雀,中网上三辐式的金属饰条稿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度槽窃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计权眯,只要消费者能欣然接受型,似乎一切也都无可非议戮填。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面社,除宽度相同外偷比彩,X80的长泛冒、高及轴距均占有绝对优势碳,反映到辆车的侧面造型上舵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形橇离财,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式尽,上扬的角窗结合扰流板的装配童,使两款车型都增加了不少动感的元素薄睡祥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔼南恨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感临串建,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闻劝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撮队。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谁,饱满圆润的风格依然占据着主导厘。与X80的刚劲有力不同糜抛,ix35的线条运用更加柔和歉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力控。没有尖锐的棱角姜情疏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素募。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叫,飘逸的灯带向后延展鲸非仆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缕恃。同时倒车灯的独立设计姥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辟涵蝎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变领,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佬竿补。同样的手法也适用于尾灯霸,在原有基础上司,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饥方。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂尘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色吭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17内,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17麓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响戚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格慈劣蔚,在此提出表扬输。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒题,或许在两年前雇遂嚷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杀摩恍,然而随着技术的进步抒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内煞九彼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力涛嫁,其中就包含奥迪R8甸巢。于是居考,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱渡肯瞧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肛,然而它的提升还不止这些哩磺搅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动揪瘟掸,更换了全新样式的LED前大灯咐,眼神更加犀利糯哗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彻差,但我依旧很怀念老款车型的设计摄伐,目光凶狠又容易让人接受娄,新款车型的大灯尽管科技感更强嘛赐溃,但略微缺乏眼前一亮的感觉合。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师季,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠灌,如今又恢复三道杠的设计屡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响败,大多数人并没有注意到这一微妙的变化恭脸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事笆铝燎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果崩。此外盒,尾部排气管的造型也有变化孰湿彩,新款R8采用了圆形排气管仁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调茧搏廉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成骨必,排气声浪十分震撼戊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式群笛,加入了红色的菱形块设计份瓦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份忍。" "  作为自主品牌中的翘楚踞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高伙,凭借可以比拼合资车的出色品质烹唬,以及丰富的功能配置轰锻醒,上汽荣威品牌获得了更多的关注挺。而旗下最为畅销的车型550崩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下嘿拷,进而发力推出了新款车型椿柔蛋。涡轮增压与双离合的搭配组合变,现在已经不再是合资品牌的专属优势嗽簿渤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗尉。   全新550在设计上的改变叙枷肃,其实并没有达到颠覆性的地步刑巫参,很多熟悉的元素仍旧得以保留颧卯,但对于细节设计的改变辉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液境。对于这款相对年轻化的产品来说逻关灵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素武。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯锨掀,就是对于这个问题给出的最佳答案擎慌醇。   至于尾部的改变量,全新550同样给出了相对应的答复里。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计慌筐,相比之前的分体风格函溺,这样的设计就要顺眼了不少步,并且所营造出的动感效果也大幅提升算诺敝。圆润的造型设计凭谰,让全新550在视觉表现上平易近人盟,没有浮夸的线条勾勒衬纲槐,也没有复杂的部件布局臼。   本文导航窟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力赡练尼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题氢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据骏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据恕饯寥,但在上海汽车眼里惮舷,以上的内容似乎已经成了陈年老调雹航,一款足够智能露寥柔,智价比够高的车稠茸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车窃。随之诞生的宋剐欺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瞬,在经过近4年的进化过程中截,inkaNet系统经过一步步的完善和优化枪,如今呈现在我们面前的窃较,已经是具备国际水准的一线产品兜幻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0共对酸。相较之前的系统实态沤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能寄,操作也更为便利澈偏,相信会给我们带来全新的行车体验绦箔瞳。 本文导航管:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哇素颠,会看到各式各样的旅行车厩冉,但是在国内旅行车却成了稀有动物诉蛊时,由于对汽车文化的不同沮,国内的旅行车市场比较有限欠。在记忆中闻危,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车牌凑,比如桑塔纳旅行车瓶恍怒、马自达6 旅行车翅、凯越旅行车等等九岛纲,但是它们都遇到了相同的问题汗矢撵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中膊怒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”峭,根本不符合国人的审美标准锻。其实抠龋码,从功能与实用性的角度来讲桃仙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美示。为了证明这个观点骡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称芒:A4 Allroad)尼,与它直面对话的是国产奥迪Q5财懂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈肥,作为SUV 车型骚尺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实米,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”肺,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”碌拷,但是现在还未引入国内泡谦乱。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型淀科,其历史并不算长容。2000 年惕湿弧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad惰,那个时候认巨,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足亮。当Q 系列相继推出后售,人们把目光都投向了内部空间充足毯屁缮、驾驶视野良好的SUV郸沛。虽然A6 All