规范行业发展 4部门联合发布信用评级业管理暂行办法

时间:2019年12月06日 20:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刮掇艰:10.9万 车辆总价(含增值税)抗迁仕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁岁般,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弓帮汞,当然这些选装件也个个价值不菲匣屠。毫无疑问汐,我测试的MacanS同样选装了不少配置淌,加上所有的选装件之后护结功,车辆的总价也达到了79.79万想坞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梆晶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烯盛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm极,比中低配车型长了18mm闻班。从数据上看吵,MacanS除了高度和轴距之外敢阮,都要比Q5大一些防违碧,但是由于MacanS车身足够低矮匣佰,所以从视觉效果上来说蹲让,MacanS的车身显得更加紧凑穷啤,也更加运动看。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佳看,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder五范。如果光看前脸的话坡夸守,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo授拎内。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条强徽栓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19币嘲诞。如果不选装的话肩描,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舞。   MacanS紧凑礁、简洁的尾部设计帕层,充分体现出了它的运动风格荣,简单的尾部线条用最平实的设计语言史怯叉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳞。同样运动的还有它的尾灯跺卵挪,狭长幸赌测、扁平的尾灯造型趟洼,与尾部线条搭配极为和谐肌钉,起到了画龙点睛的作用塘。   内饰方面稍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格康斜,运动中不失豪华感诽惧渺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘每遣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巾瓮蒙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斗。但是有些遗憾的是警甲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬华,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尚伴囱,感受并不算太好萍。   Sport Chrono组件扰委冻,包含了中控台最上方的计时钟档母、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统据钮。只有选装了Sport Chrono组件铅许,车辆才可以进行弹射起步顿徽季。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杯,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯炯,选装Sport Chrono组件也是值得的峭掏,毕竟1.8万元的价格淋,对于保时捷车主来说也并不算贵泻。   换挡杆周围密密麻麻的按键的,对于接触Macan时间不长的人来说骗痊,绝对是个噩梦夕来,想要记清楚它们的准确位置淮迸,真的不是件简单的事情倪顿。起码在我开Macan的一段时间里屯,每次操作我都要低头确定按键的位置岛虑侧,真的不太方便悼么宝。" "  在国内提到奥迪韧糕菠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L合狭刷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车开瘟霸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型午脊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车拼凇,这其中就包含SUV以及小型车毛瞄洁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型解茨妹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撂秽慨?   在外观方面烙,奥迪A3延续了家族外观设计抚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骗漆,用在这样一款小车上显得更有气势缸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质并受灿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠报,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罢碑,辨识度非常高钉饲,同时大灯下部还带有清洗器拱录芜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揣惕献。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑰粗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁诚另,至少看起来没那么晃眼慰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰口,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帅奉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冻济,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应试,起到了很好的效果鲍。侧面的造型上在A柱位置最高教祷澜,整个车型几乎以平直收尾旦凑魄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巨顿耻,同时让整车侧面看起来更大一些藩。   A3的车顶采用了黑白色的设计哺碌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铣氓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿糕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苟吓巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闯感堤,轮胎尺寸为225/45R17派搂趟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂频锈交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘘塑槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耗,整体呈现梯形结构兴讹,尾窗底部与腰线持平捎懊,尾窗面积最大化保证后方的视野宪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惧啃,不过内部也采用了普通灯泡光源冗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲紫郑好鞍费甲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合景,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋从膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大券呸啦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程黄七,S80L自进入中国之后祷倘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品切,但它所具备的那种低调内敛的气质蔽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选譬蓉处。   2014款S80L通过对细节设计的改变停罚磕,让自身在没有经历换代的前提下痛,进一步提升了性价比磁。面对强手如云的豪华C级车市忱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿腔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惮撇,想要抢占主流豪华车的市扯绽荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力强磋。   新款S80L对前部进行了细微的整容非鸽镰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饰,同时也紧随时代的脚步鸡错埔。相对保守的前大灯设计类,已经不再能够满足时代的需求慨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哇,但至少与时代接上了轨琼暑喀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币,近5米的车长和近3米的轴距表现门,让它在尺寸上并不会有劣势撂谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敲贤。外后视镜新加入的镀铬设计篙靠,虽然是新款S80L最显著的改变之一尖晌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豌拣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格武镁倾,沃尔沃式的家族化尾灯造型豆,成为S80L尾部最显著的标志性设计将。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羚烫蠕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渺辩鸥。   本文导航   分享到病锭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌入模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇汹宫。不过旗下的产品线也过于单一少骄富,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磺,所以便下探市澄琛,推出了紧凑级的GA3车型桑焦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手禾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级躬汕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绢但,也可以看作是GA3的升级版车型邯烫关,依旧主攻家用紧凑级车型市场秒百笆。但是作为升级版车型董,GA3S在外观设计方面有所升级腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型口辰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体心佳每,使整车显得稳重而不失时尚感裂评霓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藉徐芬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肯典掂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音官导揩。此外缎感,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瑰麓,为双五幅铝合金轮毂垃豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厘另,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调京不,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囱娇,传祺GA3S的造型设计并不落后巧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嵌鬼贺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娩檄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郸墒,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫁,但是无论是从配置还是动力来说香丁,值得去掏这个钱傻。可能我这些话有些官方措辞板姑冲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢。   1.0T嘉年华外观些亨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术交。为了搭配这台发动机帛罐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祟恭。   内饰部分丢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廷家歉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕾嘘盒,这个级别的车型非常少见芦。但并没有设置外部开关柯,而是需要进入屏幕内关闭磺。   本文导航   分享到保摊衔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碗妒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆低驰揪,与大众168万的海外销量相差无几拉备。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绷仆疆,依然凭着一款SUV车型龟兼饺,在国内获得了不低的曝光率妻克,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酮股详。今年4万台的预计年销量累,相信有一大半都将由这款车完成才臣。虽然这个价位区间的SUV里茅,无论国产进口都有不少车型可迅肌,但路遇科雷傲的几率依然不低剃诗芭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磺墒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾蕾扔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糙抱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哎宠。这款车的发动机及变速箱等核心技术济,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奥赌翅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潞免,并保持了雷诺一贯的安全水准颓。而今天我们试驾体验的绵镁么,正是这款车的第二次改款抖,已于2013年在成都车展上市甲攘屋。   外型上护病茨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挠拟史,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褂摊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唤憨湿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹈,倒是显得有些“萌萌哒”痞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气息,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惹。   侧面造型上坞单我,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时里,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荣。虽然尺寸算不上大却擞桑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的普沮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胶每。另外隘惺,2.5L发动机搭配适时四驱系统绿毙乳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秃。   尾部造型依然圆润搜瞎槽,和略显呆萌的前脸很相称锭惭萝。上下对开的尾门很实用弥,节省了上门开启需要的空间稀题纺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兔擦,载货坐人两相宜翻哪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伪淮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拔攘街,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仍轮腿。当然觅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勃胃冠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孝么、大黄蜂咸叛纹、救护车等“老熟脸”们会出现慰卡席,编剧还添入了不少新角色挂县,比如老牌人物“探长”徊哆,军械武器专家“十字线”歼乖放,以及人造变形金刚“螫刺”等炮蔷丝。对于最后这一名小角色而言快拟笨,它的“身价”并不算昂贵妓快耙,并且在现实中比输此,它的综合表现也算是可圈可点软。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拘但溪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氛冕届,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科停捞,说到这里裳箱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡耻谰。   言归正传势定,牺牲自我牡葱,从而使“大黄蜂”更加强大迁茧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晨戒,想要拥有它并不难舅,最低11.99万元就能圆你这个梦冉水蚂,只不过它不具备变形功能同杭。   从设计以及尺寸上就不难看出船弛境,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魄是临,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婆刮顺,所以对于大部分人而言琉疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨姬鳖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溯斗梳,具有相同的特质的车型还有福特翼博垮诬踏、标致2008猾陛。在对表面参数对比后片,创酷的优势还是比较明显的屏让吨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似司沫,平和的尾部虹乃挝、延伸至后翼子板的尾灯组衡袱甸、向上提升视觉的包围等等稀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庙,当然也没有明显的不和谐感海无。" "     对于英菲尼迪来说刀吧共,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖兄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期车陆,这最为主打的当属轿车Q系列里喝菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逛旧瞥,在现在都在大搞涡轮增压的时代赊洽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怖导阮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辅祷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受档卵,而今天未悼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炒仍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凉锹陇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谱,就是英菲尼迪的G系列产品从苹复,而随着采用新的命名方式按工戏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿息拌,从之前曝光的一系列的概念车来看荣顺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孺勾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坏宋暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垦吞退,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醒暑栏,而带有这种印象而来的就是瓣划:这车动力强么攀顽切?怎么看就像是卖外形的呢潘日?   首先在外观上蹬掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埃皮,采用了更为吸引眼球的设计思路和,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骸撵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酿偿奇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吉慌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躺,同时也充满了一种力量感毫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芦乏箍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弯憋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伍辜杰。   在车身尺寸上穿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡街色,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准李砂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅德峨淳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叛久克,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撂履,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灰,在这个级别算是中规中矩菩搂琅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酵赂精。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位香敬宝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫂堂饰,同时也保留了圆润的线条风格舒,尾灯的点亮效果依然印象深刻俊菇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准签。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鄙澄古,这样增加了尾部的层次感咳美储。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绞宿集,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桶磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锤宽,并且入门售价也仅10.98万元乱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卢恐毁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洁募癸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豆肪拈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝骸碾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贩,但车身上的差距并没有售价来的明显保柿,因为锋驭真的比它们便宜太多了恫烧。除了合资对手以外洗,它10万元起步的售价撵筏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧随。   铃木锋驭的外形设计上捍,我听到最多的就是两种声音氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喂偿,而另一种则是感觉外观不好接受筹架赴,很少有介于中间位置的人荚纯巾,毕竟外观是一种很主观的感受密袱毖,仁者见仁智者见智宛烯谎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橇缴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厂庆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料价问,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沟薪。接缝处体现最为明显藉匣,而且它在内饰配色上也相当讲究凡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝狄崔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脊版。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥伯蛔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懊誓厘,售价为15.48万元恐沟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庭弛撤,性价比有多高了到。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置及世晶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泵。况且匿艘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篮静,还是非澄遥厚道的措拧阀。   本文导航   分享到借:   哈弗H6 月供708元起" "  最近变臂哇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扩富,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陆谱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歼痕靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缅甸硕,这作风跟大哥卡宴如出一辙绍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牢奔虾:68.79万)在选配后价格逼近90万元贤弗,而且市场上目前一车难求脯截。那么问题来了腊日,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侗诫叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岸,到底这两车有什么区别课锨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搽,帮你捋捋思路虱构屁。   注搂: 实拍车型为MACAN 2.0T就额溺,为了让您一目了然似铃抚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处含。   内饰佃古孰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赔,可以说走在大街放眼望去到处可见拾讣。基于目前的消费理念渭羡,如果花20-30万去购买一辆SUV唇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观称脾溪、实用的内饰辑、以及良好的通过性矾衰,另外还要满足偶尔越野的需求扒够。面对人们如此苛刻的要求户,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腾,看看这些车究竟能否满足众人的需求彭。相比其他媒体的评测方式陛怀,我们易车选择了多人评测的模式渡巍廷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糜鹤戌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乔。    此次我们挑选了7款SUV车型边柬,分别是晤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客髓,分别来对它们进行详细的测试癸巫赖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埃颁丛:25.28万元   市场优惠敌食阑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拾请,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主素轿赴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膊钦栋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈词秆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氛,看上去更加的协调美蹭。   至于尾部方面哼攻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钦,乍看上去有些沃尔沃的影子低幢颓,整体采用了立式的设计风格捂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卯,尾窗位置比老款更直也更靠后送磺戚。   小结狸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喉撇巾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扦,前后不是很搭调锈睫肠,尤其后部的立式设计娃稠田,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间认,但空间利用率上则会相对减械冒骸,比较适合那些舒适一族藏灭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型废:25.28万元   市场优惠妮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甫线,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讹户佩,新车的整体造型十分具有张力昧锹,五边形的进气格栅更具立体感弓偶翔,镀铬装饰一直延伸至车灯内长骏,大大增强了整个车头的时尚性前。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洛磨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篙妥,但整体并不是LED的灯组设计冕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扩歪宝,在视觉增加了整体感的同时首沥伯,也大大提升了整车的运动性抛诵懂。   小结辫限:马自达CX-5在几辆车中猛缚,我认为是最具动感的一款糠,整车前后比例十分协调朗攘,外加搭配蓝色车漆付嫉,使得自身更具个性暑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侧融鄙,详情请见后面的驾驶感受篇扯杠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倍堵:26.78万元   市场优惠烩巍:1000元   如果不知道它是奇骏的人卯凭惕,在大街上看见这款车奋吼搓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炕,同时也是这7辆车中变化最大的车型宽和,整车不再是那么的棱角分明唤沃矢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棘停,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿髓。   由于采用更具流线的造型设计佩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鄙盛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蟹弦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痛抨。尾部的造型也不再是那么的方方正正荤俺,尾灯与前大灯造型相呼应门茅,并搭配镀铬饰条加以点缀潍额。   小结帘戒舰:由于我个人的车型为2010款奇骏壳谷,所以面对这款全新一代的车型冒奔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浑受,奇骏是个不错的选择灯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恰:27.28万元   市场优惠聊此:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摔,就得到了广大消费者的极高关注度社,整体设计与上一代差别很大诗,不再是中庸的形象随帝纽,而是更加犀利的造型撵蓖童。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抖,前中网分为两段式设计柯,但两块黑色的格栅全是假的颧珊,完全是用来装饰用的肌警,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膛瓦豌。   熟悉老款车型的人都知道嚷琼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缴感,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积促拘耙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溺,从而保证了行程的安全性瑰且。   小结逗坛杯:这款RAV4整体添加了越野套件弹,所以并非其原车面貌按。但无论是否经过套件的选装翱坏,整体的造型还是十分具有潮流气息的睛骆漂,另外值得一提的是彪玲巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雹,依然是几款SUV中表现最好的恳檄峦,注重空间表现的朋友们值得考虑聘了卸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版籍蚀:31.58万元   市场优惠床:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款残患玫,所以变化并没有其余车型那么大密,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姐龟抠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思健,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墓,棱角分明才是其主基调缚紊。   后方整体没有太大的改动案婚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惋括,设计很好的与前大灯相呼应芥踏互,夜间看起来十分的醒目煌羚悔,整体也很协调贝监姐。   小结僵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒂郴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的什,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眠,途观还是比较不错的选择宽史琳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恒奢赖:25.28万元   市场优惠贿廓蔚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父穑克斯的外观躲浪该,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫,因为它的造型就是一款大号儿的“副ㄅ希克斯”凯颗。单条镀铬饰条所组成的前中网罚乔,显得整体十分的修长魂号,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点穿册婪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秽酣,提升了整车的档次疗亨褪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脯凤胁。   小结息兴:翼虎是福特家族的新断臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆纸澹克斯的身影伙槐备,而对于新款妇逄眩克斯的整体造型滴舒,个人觉得还是很不错的姬催,那么如果您要是和我持有共同的观点弊,并且想拥有一辆SUV车型免铣枯,翼虎绝对是首选范围价技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棱螺:27.69万元   市场优惠哄铣屯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸娠啪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莱嚏桅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肛鲜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涟多瘦,圆圆的大灯以及垂直的中网昏,无疑均是Jeep最原有的样子何厢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虫,无论是后风挡还是尾灯番,都为方方正正的样子爱容,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丰疤逞。   小结料烙蝗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦韫攀,淳朴造型及棱角分明的设计骗,在保留Jeep家族血液的同时绿父,也为整车的空间做出了较大的贡献蔷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钙釜恰,详情请阅读后面的文章嗣炮。   外观总结糜翔鳞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性授,基于每款车型的特性反伦坪,有的为小改款供搭、有的则为全新一代乘蹄播,所以有的基本没什么变化挂东科、有的则“面目全非”投。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炉冗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朔霜署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息失底譬。通过每款车型下方的小结敞沏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆匡甫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菲撅炭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐息纤详,你可以理解为营造纯正的氛围泼辛怕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熔曙椒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涣对惹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柿,绅士气质是宾利的“看家本领”灌。往往里箱乳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质何嚷酶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妒茬伤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乔廉。现在颗袭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奇红,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慑菩。自古以来贪楞,“Speed”一直是宾利的性能标签础俗绕,以此向2003年垄断勒芒冠价集、亚军的Speed 8赛车致敬揽。    作为宾利历史上最快的量产车型先胯渡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征算辫莽,当然胳匪驶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睬涡。    伴随著经济实力的提升驾寝谓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牟舍,当你身处被“泰禾北京院子”僧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规础温兔,肯定会追求更高层次身份上的匹配沏急陋。我几天前去宾利销售中心淡差,它长廊式展厅规哪伲宏伟刹把码,处处是浓郁咖啡香拢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戒,对其购买力是不置一丝的怀疑匈驼死。我想稗,只有宾利集崎盯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藐纪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撮撇玫。我敢很确定的告诉电脑前的你们芳谭兄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恕,在中国未来一定能卖到脱销画古轰。   >> 写在文前泻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年围,英国品牌的表现令人忧心忡忡诉撵外。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墨败,它们目前都散落在世界各处败零榷,有的受到追捧有的则走向终点详抠。即使获得成功的英国品牌欺,它们仍为自己贴上的“德国标签”宫剩店、“印度标签”的身份感到忧虑份,毕竟那,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毯缮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造催寸赌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梅、原木的袅袅余香芥,这种气味只属于宾利裴镭、劳斯莱斯们伙浓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严己猜什,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去哄埂。    从业这么多年陆骚配,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炮沤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奇痰算,囊中羞涩遥不可及自然很重要毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎粗。我认为一辆好车燎暮,应该让驾驶者舒服恢、安静锻、惬意的完成从A点到B点的旅程寄竿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菊痞来,却实现不了我小小的梦摊。我一直认为犊,真正的贵族录,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孤,即便妥协仍然能坚守初心坟。此话适合改变自己的GT Speed剑亨拢,你知道吗林风孪?世上最难的事情就是超越自己戳,GT Speed做到了 榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讲蹦棺,当你启动它时甘熬呜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碘扰。   >> 外观库韩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身速,作为宾利目前最为畅销的车型赫玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捎目。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级餐。但是媳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汾浚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苍锑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岗撵孔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斡背伤。当然铆陕,大部分“土豪”车主也不在乎斯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成按句。    外观提升不是GT Speed的精髓怪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯靠娜,动力须、刚性饰登潦、减重上的工作任重道远嫉然。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撇,仅有2.3吨淖洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赐宋锚。不要小看这350kg幂韩,几乎是一台V8发动机的重量黄放瘫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件递旅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萎卉暴、多连杆后悬挂和防倾杆等胎廷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烹隙,分别是Burnt Orange(橘)分承、Sequin Blue(蓝)确惧、Excreme Sliver(银)孤。为了凸显GT Speed的特殊芬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)付劝但。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杜。宾利工作人员表示笨别僳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故醛麓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加从斡洛,尤其是在中国等兴新市场更是突出抚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哩菩。    你知道胖子多么努力吗畦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳颊谴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超散抡穗。那些把高性能作为卖点的品牌惩岛,现在宾利也有资格和你们一较高下辩济。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辈蔡臀,其尺寸为(mm)横:长4806塘筋、宽2227盲、高1394宋瞪,轴距为2746mm澳颗悼。我知道忿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羡,为了让你做到心中有数拷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来两钡握。与竞争对手相比芜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呜忻店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车改呛和,哪怕国内的环境日趋恶劣妊挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魏钠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成函岁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫂肠,整个过程大约需要22秒骂迁罢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拴切,从而避免占用后备厢大部分的空间芬努晌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘没仆悍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚还,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唯,没有法拉利暴躁阜幻,缺点恐怕是不高调京期密。不信你点击上方视频听听视频里声音伙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饯堑: 作为欧陆GT的性能旗舰酒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角句,不仔细研究根本发现不了它的区别惦。虽然外观变化之处并不算多酞苯徐,但是对于轻量化寸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涉洛。" "   7月21日辨毕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龚棋饺、北汽E150兼恐,成为第一期家用空间王冠军摆沛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡炯罢。它们会有怎样的空间表现妨妨,不如一起来见证斗充炕。 本期内容开始前送阔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祥哪扭: 好了零猴,正式开始第二期内容帮叭曙。不过简单说几句圣晃烈,为了没看过第一期的网友们呕:    你可能会发现裸实,随着岁月流逝刃廓倾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雀丸镐,也当起了小爸爸芳少。恰此时矩始,他们对车的选择可能也有了新的取向塘苗,空间大境报、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冯崎。    基于此寺廊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娄,让大家对车辆的实用性有个较全面离切、正确的认识款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堑谴蔷、模拟一家三口郊游的情景实测城纱略、细节空间的展示猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行侧。   话不多说瑞佩吨,有请今天的选手雌,登巢俊! 第一环节撂乖:堆放整理箱皆,能放多少放多少    由于很多厂商杜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衰瀑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时托,也会帮你量化一下车到底能装多少升祟唇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数档纶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怂,并加以不同颜色区分邻,目的是给你呈现最直观的感受扁染仙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狗,仅供大家感受一下倍柒。今天我们拿箱子说话等贯览,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辰监:由于时间关系孤次,我们这次只借到了骊威的低配版泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豹汞芦,但高配版的骊威有这一功能惨戏。 首先出场的是骊威糯戮玲:    状态一徐:单纯的后备厢空间 状态二贬勿:放倒后排座椅后的空间 状态三深镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉睛: 骊威一如我们所想的那样河枪响,空间的确是其一大卖点钦式馅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欺胶,小伙伴们都惊叹了!骊威瑟热,实力不凡楷柿头。   其次出场的是致炫胜:    状态一眷团:单纯的后备厢空间 状态二碌常:放倒后排座椅后的空间 状态三仓抵亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑坚卑: 就如文章开头介绍致炫时所说方,空间瘫黄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点路。通过这一环节放整理箱的测试舞度,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枫箍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绕临堆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酱娄钡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豹潭廓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唱盗领:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赔畅咯: 通过摆箱子的实战拜挎,以及上面表格数据的对比毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挛。而致炫与骊威差距也并不是太大长,可见其空间不可小瞧懂环。接下来又有哪些好玩儿环节沸荣肚?而两车又会有怎样的表现呢形狮?请继续往下看笨。" "   今年5月酵挠醒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶放辣公?9挡无用察喷?自由光深度试驾报告》)苟共尽。当时超,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崔。    6月趣济,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘛。不过3.2L版的离地间隙霸位喇、接近角宿皆珐、离去角岗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莱帽?    几天前芜窝,我和赵璞瘟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市校妻,这车还行不行寺眯?    我们的第一站吵,魔都上海橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屯祷登。在经历了噩梦般的改签涎、等待巴罚钳、登机湾察涟、继续等待之后究,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皆汞蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辑寇宽:“游遍世界各地嘿,开尽天下好车慈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓶诽顿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铺蔚滦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泻热琳。在此我可以不吹牛X的告诉大家房摹,我在纽北环实际驾驶过竣瓣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媒墩涸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暴辛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舍普。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮软,在国内也非常抢手撤芜烂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胸煞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滦蕊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水,基本保留了GTI所有特征塑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卑,在舒适配置上也更加的平民化氯激截。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猜纱弥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓟采纯,例如两边的侧裙以及尾翼等盒枯怒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靛。但低调的外观也有自己独有的设计元素巨夏瘫,例如车头处GTI特有的红色的拉线匙肃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽霖定,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佃诗客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性领俯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茬扳怂。另外酗,新车的LED尾灯造型也很有特色既。海外版GTI提供了红色千欧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翰提,但国产后或许可以与国内的消费见面式坎渺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少触对,我把它们大概分成两类甩稗刑:靠谱的和不靠谱的关。不靠谱的原因很多辫容,有些续航里程太短害,上车就开始为电量担心;有些性能太差丘峨饯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碌田,几十万买个两门小车绕伸蘑,真当我们都是土豪吗娠温?   不靠谱的理由千千万面鄙,靠谱的标准则大致相同同吗。续航里程不能太短稳屯,加速不能太慢糜柑县,最好还有些实用性径城,价钱不贵就更好了拓欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猎纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亨莽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灸慨,拿汽油车举例的话蒂锨尝,90%以上都算得上靠谱娘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绦铣,能达到及格水平的车型却不算多辛伺。我们的这辆测试车是2012款的吹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勒融。还好时隔两年妓,e6的动力系统并没有发生大变化称,只是外形和配置有小小的调整珐吧。   续航里程涧甭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戮东,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群适骚梨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车版哨豹,这其实只是理论值宝雌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楷捍,实际用车时很难达到司配。夏天空调瞳含髓、冬天暖风稠潘、高速快了赡盼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫉垦两。   这种电动车只是日常通勤还可以热览伟,但稍微有些想法吩,想去见个朋友灭、买个菜磷男倪,心里就得犯嘀咕姆心。这种心中总有事悬着的感觉很难受枪媒擂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗣济钉。   由于时间原因瑟豌,我们只能简单测试一下e6的续航能力纬巩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墟娟粉,其中高速路况三分之二犊瘸,城市路况三分之一荚亩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来零,我们的行程其实就是三段骚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)螺弄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龚袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多,显示续航里程320公里波处戒。完成第一段高速路程时(43公里)律,电池余量82%(耗电17%)睬摹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亩,电池余量63%(耗电19%)柒唾敢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戌粱,电池余量45%(耗电18%)潍,续航里程134公里(减少61公里)冒奈狗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侗酒,比如第一段高速行驶墟蓝弧,续航里程减了59公里侗,而实际行驶了43公里集梗筒,二者大概是0.7倍的关系茂举屁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近背,拥堵路况似乎还更费电一些篙。" "  近两年似尝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮念,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚兽膳,先不说比亚迪这些纯自主品牌兄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菱稳羡。今天串别疮,我们就提到了之诺这个品牌理间,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌课捞叔,主打高端顽,并且未来也是只进行纯电动车的研发赦冀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雷昂陌。今天堂陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冷常,下面我们就对这款车型做一次体验坪。   之诺1E只租不卖戏阜硷,租赁价格为缔碎:日租金为400元/天递,长租(3年期)为7400元/月誓文,现在消费者就可以对这款车进行租赁末搔贺。   租赁价格包含犀疟:车辆上牌秽渡、充电盒安装(7.5小时充满)骡似栏、保险剩、每6个月一次定期检查保养泥嘿、车辆维修掳,7天24小时道路救援你萍磕、拖车以及备用车辆等休视。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计少,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬缚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揉珊,虽然亮点不是很多吝涸抚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抬氰,树立之诺自身品牌的辨识度缴群陶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系络麻傲,辨识度极高烂肺蓉。 既然是同平台打造外勉嫉,那么轴距和宝马X1也是相同的旁菇武。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍卉瓮,尺寸为225/50 R17巢浩鼎,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅苔太。   本文导航   分享到僧播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉订哗凶,它是南京依维柯生产的车型刊爽,隶属于跃进品牌旗下汹,是一款定位中高端的轻卡产品申苛。该车是在2013年1月首次发布的劝筒暑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胁,为用户提供了更多的备选车型戮祟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弹镐玻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惫污,宝马向来不走寻常路裂你丁,旗下的SUV并非越野硬汉如得惰,而是更加注重公路操控性盟耪,所以在外形上也有着自己的独到见解渡杠。Coupe原本只是轿跑车的特征挖祭孙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹄使簇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸵鞭。在这种背景之下伪贪瘟,X4应运而生幂萄泄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑰,宝马对于X4的设计便更加得心应手磺卤市。从车身尺寸来看腺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔷管垢。然而实际感受上赣轮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱。它们的关系就如同X6和X5惟烩,一个张扬歉矮、一个低调坊湘户。要想巳泊忍模酷副悍挛?X4很在行订。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹿,进一步凸显了它的运动风格手。夸张的前后包围降低了视觉重心肮孤横,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亨烹孟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堑?所以陪盗兔,接近角稳绷、离去角这些数据对于X4来说戈,根本不重要含蛙。   和X6一样截培倦,性感的臀部是X4最迷人的地方虹犁。如果从车尾来看雄关祟,X4确实比X3运动了不少靛狙,高挑的腰线钳、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞎陪。对于35i来说沫幢,单边双出的尾排着实有些低调春萍。尾灯的造型是典型的宝马风格恰,造型简单杀顺桔、大气腻身,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泻车虹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮低,前245mm殴通砍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袜海。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)船,这是一款综合静音榷、舒适诲磊、操控于一体的轮胎房结。在我看来捐庞擞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袭,似乎更为合适乘抗徽。" "  原标题让长:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俺握纠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤贸,该车除了外观造型犀利陋、内饰豪华官备、配置丰富之外欢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庐。作为一款以年轻晚凹、时尚为主旋律的产品芬褪浚,NX开起来的感受如何驳让,今天我就为大家正式揭秘魔。(注授:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顶其冒,如NX每、ES骨伐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍次:   NX车型的外观内饰设计风格拈翘,在之前的文章中我已做了详细介绍册,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淖刮骗。从实车给人的感觉来看歉,它的确做到了这点通年,不少人见到它的第一反应就是笨赐呈:恩题旗,这车挺个性颂怀、挺漂亮波。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痢晨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计列寞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度时计。此外筐醇敲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯同,进一步提升了科技感肉播。不过它并非全系标配彩就,在入门级车型上近光灯依旧是LED叮戊沽,远光灯为卤素灯泡蕉那每。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑杖啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哪唉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摄氯冬、宝马X1做直接竞争刻保仑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV关身暑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证高。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES势矗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铣霉老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫技辍,其中一款为17英寸勉靶侧,另两款为18英寸穿席诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拆,在国内的售价大约1700元/条伤。   车尾线条与前脸相呼应揣虾,造型犀利考俯,棱角分明尚,以凸显整车年轻帆幢、运动化的产品定位换。同时港,尾灯设计十分用心蒂陈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯碌,特意在接缝处增加了一小块LED捕扔峨。   内饰方面杯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造参,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逆皑送,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茎,大幅提升了车内的豪华氛围十尽。   据雷克萨斯厂商人员介绍共娇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喀癌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统管,它的使用方法类似于电脑的触模板忙,并带有震动回馈功能霞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钳。此外残,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菇,我们咨询厂商工作人员拜扯贡,这配置会不会引入中国遍,对方并没有给出明确答复病般。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适途,作为家族中的新进成员笑内,NX的表现自然也不会差炼琼。为了符合它运动化的定位己,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盟附,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饰绥碍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撼藤。   在海外堂环,NX提供了全景天窗祈竭、普通天窗和无天窗三种版本的车型抹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃片,采光效果很好届忻成,但无法开启笛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挟秀口,采用的是外开式设计妒啡烯。可以确定的是癸廓济,上述两种版本的天窗都将引入中国查,至于无天窗版车型是否会引进秸绥,暂不清楚闷晚划。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掣递,马自达CX-7在海外推出;2009年幌级盲,2.5L两驱车型引入国内吩党舰,售价28.8万;2010年钙缓,增配的小改款车型上市律,售价29.08万危,同时宣布国产意向;2012年腻,海外CX-7停产;2014年枢谅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道平蕉嘎,等它国产的人此时已经老了四岁了认武。   从以进口的身份引入国内蔬窘,到正式国产经历了四年左右的时间布臣芳,在这四年中进口CX-7销量并不好笛炽,一方面是当时市场不成熟布噬技,后期竞品丛生将其埋没了纷仓奋。另一方面原因也在其本身辛挽撵,比如定价高耪、2.5L发动机动力孱弱等等平,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊淀嘉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忿。在测试之前揭凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盗纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm法先,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矾歪,搭配6挡手自一体变速箱擞沏班。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薄,只不过调校要比CX-7上的更为激进焚潭。即便如此峨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抠。   油门的设定比较灵敏绥篱史,起步和加速初段都还比较轻盈势固,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔揩耍,而不至于拖沓功匠,一切都显得易于掌握爆备。变速箱和发动机配合的是那么默契嫉拇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泥薯捆,只是在极拥堵的道路上蠕动时仟,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭悸拼,问题不大扑币。   转向和悬架的设定偏向运动舅蜕咐,采用机械液压助力的转向系统比较重光朽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碌。悬架没有“忽悠”的表现享,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚊,车内乘员经撑赶幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆愤。悬架后段偏硬故,在弯道中并没有明显的侧倾德潮拔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去点怀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梆摔莎,动力供给够积极衫窟,表现不错耸闻,驾驶感觉非常轻松池娥,动力的跟进也很是及时却贡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)实售蜕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm背哨撵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扰,而且不是那种喷涌般的迸发桐骏芦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匿钵糯,给人相对内向保守的错觉四懊。   CX-7更擅长的是中途加速哄士,比如从60公里/小时开始让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梧胸祷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浇物,这几天这种沮丧感时常出现宝。不过也正是这个中段加速的特点汕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惰渡庙,稍踩油门就奔向3000rpm脓,便能得到很好的响应丢毋,仅有极为短暂的降挡迟疑猾,随后就催逼出了足够的扭矩丁绍。简而言之歪蕊龚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耪华,容易上手暗雾删,各方面的表现也都算令人满意济刀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妥杜,涡轮增压器起到了明显的效果承林,就像注入了某种精神类药物烈创,虽不时刻保持着亢奋状态兼,但兴奋状态确实随时可以到来虾碎茎,一切都听从指挥检。这种持续的加速感可以维持一段时间礁玛,心里不禁一阵爽快掣僻卉,当然鹅艘童,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隶忌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裳币,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朝绕,消耗燃油17.94升玲谎蜂,平均时速为30公里/小时裁镐,全程开启空调饭,平均油耗为13.3升/百公里侮豁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看椿死鹿,CX-7绝不算省油的那类吹稀,准确的说是比较费油唱泞势。另外扭破枚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乔守秃,无疑使用成本相对较高驼阮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挟褐矮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澳普椿。说实话绣柿,那是我第一次接触这两款车姜粕稳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湃现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怪,动力同样够用嗽弯,但输出并不算线性膛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尉剿。当时我就在想仑扮努,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绷,而如今厂家真的这么干了窍络。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恢币,增加了几项配置妮廷,外观方面几乎没有改动菇,图中的这款车只是增加了车顶行李架趴掇、车尾扰流板和挡泥板等选装件紊渤鄙。   这款帅客HR16是一款7座车型憾吨案,它可以满足国V排放标准缸窝趁,车窗后半部分采用了隐私玻璃汇安,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孤。当然沮,帅客实际上是一款既可以满足载人孪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艇搔捅,所以它的车系中包含了5座搅、7座颊髓孤、国IV迁、国V等各种不同版本赣。   除了挡泥板之外蛾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏,其中的最强模式叫作“Dynamic”患镰患,译为“动态”烯。有意思的是拟彭葱,在英文里怖钞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琅划风,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机物浩搬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗里教表?——开启动态模式弯,就等于点燃了一根无形的导火线竭。   要追根溯源的话寄娩鸿,炸药起始于中国逼,属于四大发明之一固,不过相比中国发明的黑火药淋多,硝酸甘油平时更加安全可控菲,而且破坏力更强风。奥迪RS 7同样如此蔼绊寒,它多数时候表现得比较随和诫娘埠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶回兰。   首先从外观上就容易看出它很厉害吃磨涎。奥迪A7之所以独特痴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型世,人们将之称为“Sportback”脸瀑辟,在我看来绘浩揉,它的廓更像是一只优雅的海龟闯歇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漆壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装貌鹅祭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜躲潜,所以它已经不是传统爬行类的龟瞳怕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裤记,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龄化椒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攫,让人不由自主的去稳稳扶住3体航恫、9点位置毫侧嚏。   在风骚的外形和各种真皮椭、碳纤维材质的覆盖之下掂曙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性好腊播,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赎表葱,这一点很好蹲乏袄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讨。即便在这种情况下逢箱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戈芳汾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻藕扫:谁给你的自信卖这么贵史?不错桓程抛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008编,它到底是盲目自信还是厚积薄发叛匠?我们一比高下涕剖。 外观对比荒五萄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结常捣蓄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呈,所以我决定说点可以量化的东西宫。首先猾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现些垒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型次眷。其次可能是由于动力的原因谱湿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽行熬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羌本,备受关注的长安CS75正式宣布上市票,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梢。在前期的试驾活动上闻拇唬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价埂灸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雷话,和手动挡车型相比讲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慌。 ● 外观内饰的简单介绍淖号:   在外观方面甸焊胺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型链晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哺,甚至连一个小尾标都没有吐悉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彪多澳,但1.8T车主可能会对此有一些不满罕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈,轴距为2700mm卉秸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壤、奔腾X80以及哈弗H6菏,CS75还是相当有竞争力的室拭捕,它的轴距和长度最大劳,宽度仅次于哈弗H6愤市澎,高度相比瑞虎5矮了35mm磕事虑。   在外部配置上恰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丁夯耽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孤。另外骗快,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯破,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坊缺联,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壁氨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疵,市场售价约为700元/条哼,在同级别中算是很厚道的配备了饶。此外黔婚僻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品觅尘,只是轮圈被替换为铁轮圈食统,还是俩字——厚道板榷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揽久熬,看起来更有层次感簧怯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙没袒、设计毫无新意里、用料也很一般等不好的印象套烈。不过近年来就蕊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹半胜官,长安便是其一糖爽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐闭,也很难找出它的缺点身,按键氦汲琶、旋钮的阻尼适中阀惮情,手感很不错喊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刺嫩,分辨率和反应速度都还不错堕沦阂,不过在功能性上它只提供基本的导航吃孪霞、DVD妻、电台彭骂、倒车影像及蓝牙功能肛尾钝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筒扭蠕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的街骇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炕,但是厂家对此并没有改进此苗钵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衰清。但是守醚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勤,同时设备名称也无法显示完整丢,在用户体验上还有提升空间侯驼拢。   不过逼推仁,在一些细节处理上贺伟脑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萎锯挺。比如在挡把前方的储物格建靶捎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽接,不过这块材质却为硬塑料锯开,实际上根本无法达到防滑的效果柑馅。另外携皇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菜蔼处,这点值得表扬身灿椒,但必须手动摁下开关才能点亮傻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饰。座椅填充物软硬适中夸,刚刚好坝快炒,并不会软到开久了腰疼江好呜,也不至于硬到硌(gè)人绕浚悉。除此之外脚航,包裹性表现也很不错戳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疽酬幢。另外汹镭乔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抹捞。   车内乘坐空间表现上胺氰玖,身高180cm的编辑身处前排坝,头部约有一拳左右的空间泪负,此时移身至后排乐第,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埂。作为一台紧凑型SUV车型碾旦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了八层。   来到后备厢烈荤,长安官方给出的容积数据为590-1560L辽环薄,表现中规中矩违烯达。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弄,增加消费者对于整车的好感度挫斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杠,如今市面上的电动车产品越来越多低,开始逐渐走入人们的生活恃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗双,大家对它的了解可能还不是很多屯念煌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亩。那么这款车究竟如何呢栖篓慑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滑癸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帆,我们终于有机会近距离接触一下楼叭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拌乖渴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉,因此其与众泰汽车合作暗兴,推出众泰知豆电动车毖烁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擒樊观,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恭通娃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞋?不管你信不信许嚷闯,反正我信了超。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗,售价为24.98万-28.98万元替,共有三款配置可烟楸伞,全系均未采用quattro四驱系统襄吉,取而代之的是前置前驱的驱动形式处。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警幌玻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戚挨幢,1.4T的发动机到底够不够用港稍茧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧认些偏,这些问题都难免让人担心惊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敢恼,它又是否值这个价格规,下面让我来终结你的这些疑惑馆赌哄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞎稍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱繁慰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苫籍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境功谎,既然大家都关心这一问题单坊,那么我们就从这个问题开始一一解决嗅旗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葛勘,其最大输出功率为110kW锣签,峰值扭矩可以达到250Nm修,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm高图。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啊锌,动力储备不足方面的顾虑亲花,但是这些想法也好顾虑也罢泡牌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坊答聪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实微踌,油门初段的旷量微乎其微艾纽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囤刚慧,当发动机的转速达到1750转时跨扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猎暗,强烈的推背感也会随之而来磷段,如果你不是冷静下来思考一下屉惮幂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泼哗残,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减燎遣祭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卞,一开始的想法和我一样汹,换了1.4T发动机之后媚,动力跟的上吗霜贡罗?心里总是怀揣着这样一个疑问桔闹,但是当他们开了一段时间之后面东峨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”空塑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歪坑,处于D挡模式时报埔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲峨丝,但也感觉不到激进的性格醋渐尚。但是当车辆处于S挡时避祁穗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殊俊,整个车似乎突然变得紧张了起来嚎,时刻专注着你踩油门的右脚豆咐,稍有动作便会迅速做出响应烹。   在城市的驾驶中伍嫩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僳眠,当你深踩油门时沁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呜,或者可以说耽檬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邻奢。此外噬既栖,作为一台不折不扣的城市SUV襄淖酥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质施獭廖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吧咸煽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感和体,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钠麻,整个加速的过程非常线性洁镣惧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时售疽宝,不会表现的非常神经质芭臂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒鲁令,这台变速箱给人的感觉非常聪明缸,可以准确的猜出驾驶者的意图排慑,在换挡的速度和时机方面非常到位挽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辞内。此外破愤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炯。当车辆处于D挡模式下朔碴,当发动机的转速达到2000转时郊攀,这台变速箱便会进行升挡的动作匙,从而保证日常驾驶更好的经济性肃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭稠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洞。   这台变速箱也并不是近乎完美汰龟,它当然也存在着自身的不足葱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浇怯晦,尤其是在低速的区间内婆空,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玲号芬。此外添,该车提供了四种驾驶模式的选择疽,分别为经济盆使皇、舒适阶俗食、自动和动态模式尽东颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭冀。 性能测试娃搂辛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顾臼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晶授,最终的破百成绩为9.14秒酱被偿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堆集诵。奥迪Q3在三挡时完成了破百秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晴齐。此外葛泥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没几鹃慑,非橙ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俄难,整个加速的过程十分平顺和线性嗣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荆褂坚。车辆在全力起步的过程中驮接,由于没有采用quattro四驱系统咐,车身有轻微的抬头现象绿队巍,前悬挂的拉伸比较明显妻咯。 性能测试共独:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中系盎改,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升关逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫡。在整个制动的过程中鹤剐摩,G值适中保持在-0.9到-1之间肥落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态居溪,前悬挂很大程度的收到挤压鞠鳖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显每关。此外篱,该车在连续制动的情况下当敛,受到的热衰退现象比较明显宏,在连续测试过后骗卧,制动距离增长了接近2米没椿谰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秘唉唤,动力方面也足以应对使用的需求坟勺疏,尤其是在低扭方面变,这台发动机表现除了浑厚的功底矛彻性。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琶朝木。对于一台城市SUV来说边贫颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰鞭。" "  你有没有这样的勇气刷蜗,一辈子只留着一种发型摆滦炊,带着一种款式的眼镜猩?或许多数人会摇头说不午笛媳。试想你现在穿着中山装虾,带着大边框碧羞渤,留着中分头走在街上荆杭,别人必定会投来异样的眼光碉憨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渤烹房,但有一种美灿偿,却是永恒的痉,我们称之为“经典”惮薪赐。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌窍翱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘛胁,看似过时的东西稍加润色臀摔,就会焕发出经典的力量价。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惮蛔碾,也是一个互相佐证的问题拿扯扯。正是扛住了时间的消磨眯悍,一个产品一种设计才能称之为经典髓焊督。而正是因为它是经典莲抢陕,所以无论时间如何过往陶,岁月如何变迁尽耻骸,它依旧能代表着美快。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鼎、保时捷911寞、MINI这几款车了糕单试。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巩,这是一种财富备秽搭,就像一个国家的历史一样肛缴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秃伟苍。但就像中山装一样母挺些,如果不稍加改动禄殊,依旧会被人说土气慷戊,MINI也是一样阶,细节的升华会有益于经典的传播和传承裴杏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多息罚蜂,是全新MINI车系中性能最好的暇蜕峡。所以车头车尾都会看到“S”的字样清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狙末捞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖,这是它彰显不同的地方村蔼,尾灯的轮廓更大了瑞逗漏,但相比老款不够凝练巴,同时你也感受不到它有何种审美的进步特骡牡,个人感觉它是为了变化而变化两。轮毂方面磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谁冕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注榔喂矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陛响燃。不过烦,在真正接触到保时捷Macan之前酬谁鞭,我对它的真正实力也有所质疑吨勒函。众所周知类,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦叼巴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢福?带着这个疑虑摆烷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眯哭狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颅铺届,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玩。在没有任何参考坐标的情况下结危,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的门摊。排除了惯性思维的困扰唯,对于一款新车而言或许并非坏事派。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稻,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊计僳。作为保时捷推出的第二款SUV车型呐表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计随亲,同时也融入了许多独特的元素保亲列。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泻匹都,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动床闯坷,因此在细节处理上绣,新车融入了更加激进的设计元素酸藤擂。    作为入门版车型戏褪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疚犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分疏弧,并采用导光条设计拨鲜,其视觉效果更具科技感苫俺斥。   保时捷Macan的腰线位置较高泥郡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢列鲤,营造出强烈的动态视觉效果奶壬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旦玲酿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虚羌股。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畴某厕,我的同事此前已经为大家介绍士泪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缚抨袭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼陡催。" "   ??????? 提起观致摧郸湾,大家都会想起什么吃藐哥?这似乎是一个难以回答的问题怕。作为一个有着中国血统的全新品牌滑攀漠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踞溉堵。在2013年聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上干香,一石惊起千层浪潞陶搓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅拾篙。   如今每弓,观致的第二款车型涵,观致3五门版也如约而至拦讥洽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骄镜?它的到来蔷铣,在扩充了观致的产品线之后履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢材乒诵?自然是令我们拭目以待史挠撕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车貌囤俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓦,时至今日都没有做大幅的修改弊揪食。就是这样一个古董级外貌的家伙筐,最近竟然和新能源技术杠上了挫啸。2013年的日内瓦车展上怖,路虎推出了一款纯电动卫士钝,旨在告诉大家卫士宝刀未老寞献。而这些天伙董唱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撩现,看起来巾徒寝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兔小,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阜悄,并未成为现实奸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已累。   事情的转折点发生在2014年6月18日侣傅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莲禄涕,并且这一次撮晴,车身上已经重新贴上了拉花秆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计理顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羌,而是一台真正的电动版卫士己拎。   之后通过各种途径的联系持搐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彭,虽然这并不是一款量产车绍,也没有任何电动机橡、电池组方面的参数数据丰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏滥革,我们认为此次试驾还是很有意义的亲畏。   ■ 外观造型诗菜胸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士零。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糯怪刺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔粟料。   电动版卫士全球仅有7台劲卤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车采米,基于卫士110车型打造项,可以根据情况容纳5个或7个座椅夹,算是车系中的“旅行款”怒晨蕾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汹氏美,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异车鞍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计布佳躬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外破,丝毫不加以修饰歉瓶遍。按照官方对柴油版车型的销售策略割懒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唐释。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巫备,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留金崇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琅。正对车头戚公,右侧翼子板的通风口也是镂空的晦勿廓,下方是空调系统的进气口踌褂,而左侧的则仅仅用作装饰扇离方,所以是完全封死的状态道拧。   平直的挡风玻璃办履缎、小雨刷狄、面积可观手动调节后视镜糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计超,而在这台电动版卫士上残,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呢。   实际上小慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辆鸿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佳泛,电动车窗只照顾到前排乘客拎物,第二排为手摇的绩,第三排则仅仅是推拉窗悄妓嘛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呜钮,确实浪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稿抱汲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中海肉孺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虹茫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狡。   三窗式车尾设计除了古老外衬,想不出更多的词去形容瑞,好在后窗电加热较反、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敲恨角,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欢。至于各种不同用处的尾灯岁浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧康裙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠宽屁,并配备了13针牵引电力接口瑟蹄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电日。而对于电动版卫士来说脱博亮,这款车的拖曳能力也非一般强大疽顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡读,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辞簧剂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅,在这四年一次的盛世当中城,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注避,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称Ц濉,在经过整体的细化改进后整体更出色骨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溪,对于这样一款小车到底怎样按韭,让我们一起一探究竟拌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葱笔扣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孺咐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计借吾举,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枪攘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孟抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄峄毕郑可靠的选择武笑绵。   相比现在很多的车型畔狙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰类哆骋,个人比较喜欢这样的感觉李骂,朴素也是另一种风格娄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好些,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分樊颠玲,可以说是起到了点睛的作用痪连,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谢顷睫,看起来还有些运动精神娶趁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组居讲,同时也是远近光一体设计嘉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抗搬,更加突出其可爱的造型风格酣辨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体较,同时也表明了J2的一种年轻风格倍嚎。虽然是一款定价不高的微型家用车试凯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅嚏,雾灯虽然不是什么贵重的配置辈枯畅,但对于安全的保障还是多一分才好售结病。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赎,实际使用中虽然刮水面积稍胁昴旯谩,但整体还是清理的非常干净村订赦。   在车体侧面造型上尖贸燃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旅摄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栖澳哪,这样给头部空间会留出很多娘姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚕水菲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苦沟。腰线起始的位置和大灯高度相同口宿,这给了驾驶员足够大的视野空间缆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆卵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔚肝息,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桅。   在尾部造型上缅派晾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欣兜辞,同时加大了尾部示宽灯的面积葛炯,为了就是提示后方车辆注意安全澜蔷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厘愧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屯旧,内部非常的深不过开口非常猩啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抒,虽然是钢圈厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亨姥开。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唤燎电,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惰巳袄。另外暑,一直让人头疼的售价问题寺掇半,此次又出现了储雀路,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势取纬。价格问题孩沏,在上市新闻 中已谈了很多薪年焙,不过与价格相比骑容,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔼位盖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柒苔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煌揉擎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后方冗刮,即将为各位解开疑问任筏。   观致3五门版已于6月24日上市辫,目前指导价已公布氨桶克,售价区间11.99-17.19万元 比缮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莎:依然遵循简洁的设计思路谭惨,造型更显年轻肚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晌吕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丸乾使。可以说掳哩放,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莫,不过在细节上却更显年轻炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痰耍县,轴距为2690mm剖伟累,除了长度缩短了177mm之外曝扯反,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巫腥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婆鬼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筹缆昏。在车身颜色上俏干,观致3五门版同样有6种颜色可汛ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晶方,色彩更为鲜亮妒,也更有时尚感泻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔬拿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌祈铝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膊,而前雾灯也采用了圆形的设计倘,更显时尚堂。另外炽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贸、转向辅助灯和大灯清洗装置贰炊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挫舜。   除此之外晃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匠懊,并且轮圈的款式也更加的年轻抹疾拳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兴弓。所以在轮圈与轮胎的规格上疗碍令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砰竞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壁乓彪:与三厢版一致傲,细节改变不大保。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同架獭疲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拟。中控台采用对称式设计酣署,各种功能布置规整内施,按钮数量控制在了合理的范围内伺非虏,不会给人一种杂乱的感觉错氛。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔚认,造型很有运动感颇查,真皮包裹的外圈握感也很不错蹄欣姥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纹,除了蓝牙电话姓违、多媒体播放等这些基本配置之外不幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锑么。除此之外配,车主还可选配观致逸云的增值服务德吃,该服务包含实时交通路况龋界略、实时停车场信息和地图更新等鸥孔拘。 ● 座椅及乘坐空间舌级:白色绲边真皮座椅很有时尚感舌股适。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偷萎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能告,与三厢版顶配车型相同忱。不过区别在于铺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理繁龟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慧冀敢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅酥。   在乘坐空间方面疥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潞船,并将座椅调到最低位置后童十灿,头部空间大约为1拳擎晒,显得很宽裕;而进入后排后低,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擎惟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桶袱。后排中间地板隆起幅度较大晶娜,长度也不适合搁脚凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响佳仟。 ● 后备厢萎火评、储物空间和天窗宠:后备厢容积403-1105升渭摧剂,储物格众多规。   在不放倒后排座椅的情况下稍,观致3五门版后备厢容积为403升镀绅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题得暖袱。如果嫌这样的空间还不够的话五徒,将后排座椅全部放倒后锑,空间最大可扩大到1105升坤屑。除此之外毁亭,如果您随身携带了诸如手机粪蝗艾、饮料之类的细碎物品的话锈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负肀韭牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娃卡蹦,可打开的总面积约为0.22平方米射泛柔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肮刨凳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机休施,两者最大功率分别为126马力和156马力售拴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米禄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棺协我。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呐,其他车型均采用6速双离合变速箱谋。在底盘悬架方面汞坪酱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架班陀八。 ● 驾驶感受坟:底盘调校水准高悄稼,变速箱低速平顺性比三厢版好奋稼矮。   此次试驾会上拱,我们大部分时间都行走在城市道路中豁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些习,起步时若是轻踩油门踏板胳桨,车辆的提速会显得比较迟缓刊,若要改善的话咸,需要至少踩下1/2的踏板行程楷案啪。对于开惯了日系车的朋友们来说色号,这种偏向于传统欧系车型风格僳,而非“一点就有”的油门调胁蹋可能需要一点适应的过程渴。   而在整个加速的过程中模,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔬描,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钢抹嫩,咆哮声已经传入驾驶舱鄙擞省,可就是不见变速箱及时升挡搐。另一方面铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碗虏匙,整个介入过程并不是特别的线性词吞,其工作时的噪音也清晰可辨秒钒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赋巧苯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阂臼裁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姥朔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箱貉歉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霜赶全,并且伴随着强烈的顿挫感盛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘘毯獭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲸碎,虽然顿挫感还是有级勃融,但已经能够被绝大部分消费者所接受癌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悲袍陛,那么我可以回答您捎挺,和大众的DSG表现相差无几沫啥。羌婚死。   从观致工程师的口中得知许列,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题传,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空,对变速箱程序课荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膜,找到其中一个最佳点很匹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膛潍。   在手动模式下颂泼浅,发动机的表现仍然很积极参郝,不过由于其低速动力输出并不出众傲蝎馆,其加速度并不能让人感到满意快屉,很大程度上碘现,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉聚汗。此外曙坑肪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风阜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腥纱必,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喇江第。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斯弧让,而在此前的三门版车型上褐钦,我们就给予了相当高的评价靠。虽然仅从结构上来看齐澳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荒,但作为一款家用车爆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拿,高速行驶变道保证稳定性分沛。事实证明退几拈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奴,并且从车底反馈至车厢内的声音休檄炼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓉。   ● 编辑总结校:   从我们此次的试驾感受来看位,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怯擦轨、时髦的外形车竭浇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整显揭。与之前我们体验的三厢版车型相比铃慧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擦,尽管目前顿挫感还是存在厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙物赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顾搪,有值得称赞的地方糯,自然也存在着一些不足纺拦派,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迪。另外缺惦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迹稗擦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聊晌沫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唬、转向辅助灯及大灯清洗功能急,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砰僵,这样看来狄辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少距挠趴。不过澈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黔盲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漂段,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汰关。但个人更喜欢两厢版本冀蹬辫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脐遂铅。当然逃顺愧,作为同一款车视蔬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抠。三厢版本更加实用甫部蹦,两厢版外观更加时尚干练骏硅蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧波寄显,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容势快扰,大灯的设计相对保守了驶你,但也减少了人们对于这台车的争议性洼。从而扩大了消费人群蓄题萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好发胎,各有各的美烷。但无疑力,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卑失。   侧面的变化并不是很明显品翻想,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渐藐。相比三厢版要顺眼的多解荆。车尾的变化同样集中在尾灯上烯竣穿,尾灯的轮廓变化倒是不大庞忻,变化主要集中在尾灯颜色的改变间先仍。深红色的外围显得更有质感廉叛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话福乾,越野车是最好的选择谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弄东,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剐乔轰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事救,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枯飘隆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磺糜假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聊兑腺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卧茧。除了电视剧的锦上添花开麓,BJ40本身的魅力也势不可挡讳胃,下面我们就走近这款“北京青年”泞悼下,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼传。   外观/内饰豁材首:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试被豢海,或许有人会问那为什么还要进行测试络。其实答案很简单平,之前测试的BJ40是一款试装车兰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媳攀,包括电视剧中车辆也是如此痴蜕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辖搜充。虽然我没有见过之前的试装车卢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝惭,甚至有些地方与牧马人不相上下楔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯控,这里就不再做过多赘述寝狗刑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柑典统,你会发现并没什么科技感锚,简单的线条清、硬派越野车特有的见棱见角的气质努舅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乱怜。另外伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留未灯滔。硬质塑料质地的中控面板很厚实胸,比起舒服的软性塑料手感稍差诲忻污,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翅乌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事附亲,同理使用织布座椅也是一样凌捣,无论您是刚刚涉过水急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炽,都不用担心诬讽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疯琼劝,不需要华丽的外表去装饰旗。虽然BJ40有着很浓重的模仿联,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捕贾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岭,那只能说这个人并不了解硬派越野车康仟睡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扛喝,让人想到真正的场地里去撒点野时饲猛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蝗?惊险的高速穿插沸、精彩的甩尾掉头间铝娄、惊艳的侧向双轮行进响哄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溃。时过境迁枪构,萨博虽已退出中国市嘲复蔡病,但把经典的两款车型(即9-3晾健滥、9-5)的技术留在了中国飞,在北汽成功收购萨博技术后瞧侥淡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钎耪皑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型师其,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梆廉掂,主打性价比与实用性卵躬登。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确练,只是在某些方面使用了相关技术而已丸槐。   从外形设计上就不难看出锨沮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剧粕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篡洁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宝派层,同时车身上所使用的犀利线条凳,令时尚动感的氛围展现得十分充分谴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级互妨桶,车身各项参数都小于萨博9-3怜锨,所以直接套用的说辞显然并不成立犁芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铰笆面,打造一款可以继承优秀基因现翰,并适合普通家庭用户的车型瓶,成为了设计团队主攻课程肮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贤破劝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躬笨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降深,但紧凑的造型与简练的线条翱锨,使其观感的持久性更好断。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彤洪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窘抄档。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型交挨煎,价格能接受溅丘骑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型誊蛇。而现在也有很多车型供大家选择聚椭,包括大众途安呛苛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靛购巳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拧贯,它还有一个进口车的身份寂付隧。接下来唬贯售,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陆抄。   外观讣:起亚最新家族设计扒踩蔽,略显可爱香,大部分能接受侵系瘦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魂拇寂,同时又有一种独特的卡通味道悄笛瓦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徘,没有配备氙气大灯酗,但全系均带有LED日间行车灯搞跨呜、透镜及大灯高度可调功能芍。雾灯部分的设计很有个性澳防,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磷。   由于车身高度降低谰该,新佳乐从侧面看上去十分紧凑试,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡敦勾,流线型设计更加美观毙巧颁。全系除顶配的豪华版外壁,后视镜都没有集成转向灯功能悲裸。另外抽哀,低配车型的轮毂也比较简洁叔砂,轮胎规格为205/55 R16问。   新佳乐车尾的设计十分简洁彭春傻,总体看上去比较圆润乃哭拇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稳,凸起的轮廓首尾呼应傲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搅袭拱,车顶带有行李架详潘,具备一定的实用性浆。新佳乐全系标配倒车雷达功能毕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像程咎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斧坝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯台敛镐。而提到雷克萨斯程,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羌趣掇,立刻联想到了舒适髓、安静等一系列形容词街蓝。   作为雷克萨斯主力车型镶爱趁,ES系列占据其在华销量近半壁江山博蔷廉,舒适心欠集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嵌雹酬,更是有充足的理由享受这些评语磊钞。但更重要的是费斗洽,在环境日益恶化剿纷、石油资源日益紧张恕榷糯、油价越来越高的今天高邢黑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度其片。   外观部分廓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生科,和前代相比进化明显壬咕贩。初次亮相时揣彼攘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茎缸。与丰田一样惰耽鄙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烤心,目前已被广大消费者接受科,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侮。   外部配置上疵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绷田汲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目未残,与中网造型配合不错澈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格视男蛋,轴距2820mm竣鞘赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肖鸽诬,ES没有针对中国市场刻意加长吼涵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扮崇郎,轴距比老款增加了45mm枫何。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窟舷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型让可,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们际侯。当然唾辆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兼戈。另外辫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烽滦,更加低调舒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饭净画,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糕凰、忘记沉默寡言的正装车主谋放伞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框施课妻、忘记... ...算了姥寡祷,需要忘记的东西太多捌呛,你只需要记得一点碗靛霸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勉倦。   奥迪的低调巍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丛敌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囱懦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然副城。依托自奥迪A7的造型设计似,RS7依然拥有优雅的造型剧,仅仅在一些细微的地方玩,RS7做了运动化改进帽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗、以及哑光附件趁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擅颂。   如果客户需要碾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂替持差,其轮胎规格达到275/30 R21棉勘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闲激。排气管依旧体现出奥迪的低调膛,外部看是两个椭圆形排气管凑,而其实际是双出四排气容抢嘎,因为单侧双排气有节流阀送,用于改变排气通道款坪丢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣览胜咐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姓庙俱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惜奢蹦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔必。车钥匙甜、平底三辐真皮方向盘囱仆翅、运动前座椅华侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渡扭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剑且锈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祥狙藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冠衫练,还提供发动机增压压力东仁汀、机油温度显示和圈速计时器等数据酞慰觅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辉,并提供其它3种材料作为选装苇盎收。车顶内衬标配黑色织布纺麻,可选配黑色Alcantara面料绣氢。搁脚板寸堕戊、刹车踏板顶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计私哩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忻绊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妓恼信、一体式头枕的运动座椅蝗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆共,并提供钻石绗缝叛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡瞥蛇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泪憋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勾涩璃,就像微博上说的奸,一次刻骨铭心的爱情棺加窜,一次说走就走的旅行什么的誊焙磺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醋铆,但在现实中枪茶灿,你不能永远一副放纵不羁的样子却,特别是在资金有限的情况下祥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钒霓。此时你就需要一辆价格便宜窖观、实用可靠的多功能车型悔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择将。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脆,分别是景逸X3和景逸X5锯皑拭,形成高低搭配产品布局管酒。景逸X3属于入门车型翱撇酸,共有三个配置弹悸,指导价从6.99万到7.79万元本鹅既。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钎讣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柿枪酞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像微辑纶。这款车的前脸采用了新的风格样式凄佩犯,线条比较硬朗捻香赁,造型简洁流畅暴剃擦,同时又很饱满狙,没有过分追求标新立异的夸张风格钱绅,显得更加沉稳熬复。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳖雌骇,给整辆车增添了活力告。   除了前脸之外鹊手韧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓干废肃,让人略感失望陷帅,好在整体风格还算融洽黄,不会给人前后脱节的感觉砂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娟徐处、1835mm和1705mm仙,轴距为2685mm窝,在这个价位上算是较为突出的水平了互,保证了足够的车内空间歪谁。" "  在固有的印象当中伦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痰廖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朽罢,作为日系三大高端品牌中的一名苫相籍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸存,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次光,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L温避。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑟逢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现私陷胸,取而代之的则是一种日系的柔美风格速,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆将踩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬氮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睡肆堆,并且这种特点让别的对手无法模仿蛙炽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纱襄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大项儒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楞忱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面道渤刚,看起来非常具有独特的风格恕融。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摧渤,不过看起来还是比较有神的黔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示解,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惮醛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方股,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肠唱,这款车有这么长么喀托臂?实际上后门的长度远大于前门朴秸,不过整体造型并未收到过多的干扰斗抨殊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呜词,因为C柱的造型更加接近尾部煌坚姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓜京宏,腰线的设计在在尾部提到了最高但啡,并且从前大灯连接到了尾灯部分男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通螺盒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啃股柒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壁康老。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计列戚航。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狙硅,到今年4月20日其正式接受预定郊,不到一年的时间没概,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稳獭秸。在新能源车量产堤驶、市售的速度洼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾挂凳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丸。当然唇勤甘,汽车之家评测新车的速度也不慢垃僧戈,今天排黄欠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章物涪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绦惭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款构敦,其中橙色的为增程式混合动力版车型檄,白色的为纯电动版车型堂谁毯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讲句。   ●外观群:造型前卫藕伺舜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藤菊,我见到量产市售车之后骏拆,其外观真难以与概念车作区分特核捶。宝马i3前脸造型饱满圆润疤桃橇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庇勒。不过复,“进气格栅”四个字需要打引号了撼芦祭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谷扳拐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾改。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卧匹,让整车看着很有质感且与众不同活。当然狸狼谦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孪娘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓤皮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恕兑破,但它的车身侧面看着一点都不显小獭。在我看来原因有三赐棉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少送戌毋,给人感觉比较敦实钱。特别是车高数据踌保兄,它比X1还多出了23mm獭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寺毙,达到了20英寸笛陕,但胎宽却很窄每。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棠乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拭阿。有关这款轮胎静,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店默,基本都表示由于规格太特殊详,没有现货也没有报价磋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窟搏,很独特忻谰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎沧。尾灯采用得是隐藏式设计介,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分前田窖,用于显示示宽灯酣檄、刹车灯以及转向灯等驼荣裸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莆,所有光源均为LED钡小。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕊谴剩,欧洲市场上柴油车盛行已久唯蔷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唇畅。不过近来乔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尺舱厢,Jeep便是其中之一犁纲痕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待飞。 ● 外观介绍稗掳考:与汽油版无异锹,硬朗依旧朗。   从外观上看潍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜浦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庙。新车的外形仍然显示出硬朗黑、时尚的风格篮惰穆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雄,提升了时尚感硼仁帘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茨怀,在同级别车型中“个头”并不算大亲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势违韭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湿。   在外观配置上涸莆绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桂擞、雨量感应雨刷绒患伍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹬趟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掠斑。轮胎配置方面躺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啥觅,轮胎规格为265/60 R18界,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诡读,规格也变为了245/65 R18沫墩翔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侯科辨,我们会谈论什么诉?是大老粗一样的外观坪陇忍,还是“马路杀手”一样的形象拔嫁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芹咀穗,笔者也不例外抨错辑。6月5日下午孝纶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诞伶囤,原来大块头也有过人的大智慧保。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祥、FM两大系列发坏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尸避,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绷,中国区总裁陆博天到场助阵敲乖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑嫌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邻安。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伸坞归,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扮抱,最大的意义还在于为企业产生利润舍。因此荒看,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巨棚虏,并体现在生产效率抹翱卑、节油效率隘、完好率握卡、安全笑、安备逍穑和驾驶员体验六大方面退驼乳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桶氓攘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奈必,而大众凯路威则开创了一种新的格局堪迟刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愁哄新,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭曹涤,而那款车型是针对高端商务市场的车型挛,虽然其内部可以进行简单的商务会议谴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的火捣慑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慑钦懂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弄膜悉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑髓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捕奖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窃辞豌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼间撇栓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置么,只是以简单的卤素大灯出现刑切算,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劲劲,只能说稍显遗憾缮欠秤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汝髓鞠,并且其敏感程度非常高闺妥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单善,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躺搐胯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大须,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哗歧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车典。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沸护,在尾部造型上也同样是方方正正负,给人以刻板的印象肪鹤侮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挤阜,看来稍显朴实无华息汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拔。尾窗的面积超大衫,并且配备了后雨刷估,可以说在安全细节上做的不错拱颅。尾灯的造型也毫无新意呛踌脖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑薄,尾灯内部的结构也比较简单菇系,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟膏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寇,尾部配有四颗倒车雷达探头力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杠视朽。作为一款商务用车拐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹,而旁边就是凯路威的备胎所在地肝翠察,这样的设计使内部空间得以最大化利用俱凡。   相比国外的凯路威车型瞥舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喊味,造型上采用了多辐式造型嚷宿,轮胎则采用了邓禄普品牌采癸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙忻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酬垫姥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候密青核,我更多的会用臃肿两个字来形容它堡郎。圆润的车身切,没有棱角的线条葛醛坏,大而无神的头灯啤涧,都让我对它提不起兴趣慨笔斤。第一次见到新款昂科雷时菱,我的这种感官得到了改变醚理。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点需十。新款更加俊朗陪闹,就像是一个胖子太,经过健身悉嘶,从大腹便便变成了施瓦辛格嘘吓郊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顽叫桓,这种类似于点睛之笔的作用胯咆佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面胖。之前的头灯让我没有胃口速静,尽管亲和力不错唯拾,但太没有性格抄彭。连同这个车身洪朝废,都让我觉得臃肿无比午柒,简直就是个满脸流油的胖子泼腥华。新款更换了更有张力的大灯识滥吼,进气格栅也变得更具进攻性穆耻羚。这样的风格胯,我想才是大家喜欢的痘灌。   侧面造型的改变不大蚀灭拴,侧窗面积所占的比重依旧很信啤,这和新君越楞胶铰、GL8都很像能伙。给人一种重心很低的敦实感冈朵。但对于车内的乘客来说挟菩,这不是个好消息幌徒,过小的车窗影响了向外看的视野彤。造成了不必要的压抑感寞。或许对于选择别克车型的人们来说厘猫酿,这一点必须无奈的接受了膏人。   车尾的变化不及车头旱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕堡,或许我会更喜欢它蛾。但事与愿违叫外嫁,尾部的改变仅仅局限在排气管上化。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报拢按。这多多少少会有助于提升质感稼。也改良着尾部太过圆润的整体气质算庙辽。可以说桨,这次外观的改变纲丸,在这些细节上还是很成功的誊赖。相当于一次瘦身和塑性林卜,让它的线条和筋骨更加分明洼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虹,纳智捷 新大7 SUV正式上市沙,官方指导价格为22.68-27.48万元弥。一直以配置见长的纳智捷品牌秒苟,在小改款车型上又下了一番功夫措逝跋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垮咐筐。在体验的这几天时间里豌脐钉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卞捌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价救。也有好奇的邻居询问这款车的售价腻,当得知价格只有不到30万元时隘,邻居更是深感惊讶炉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邢抹?本文就为您带来答案桓。   作为一款SUV兔芜懦,“大7”这个名字一点都不为过怜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弓踞,2910mm的轴距更是傲视群车隙蒙境,也难怪引得路人频频回头铝瘁睡。不只是尺寸掸,本次试驾的新大7四驱旗舰版拱但绒,整备质量达到了1950kg类,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穆屉诫。   作为改款车型锻,新大7的外型经过了一番修改都韶,主要体现在前脸和尾灯上九教。大灯造型有所变化暴哺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮请婆,而经过修饰的雾灯澈杰、转向灯和前雷达卵聊得,给人以霸气外露的感觉绒。整体上苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舍签。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疽捷舰,比较实用奶唬娜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上单边芍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脯。从奥迪A8的换代测、全新奔驰S级的上市烹蛾酚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照教。这三家老牌厂商动作频频铅币,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泊挽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肃怖拦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禽管,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今客曝。而随着混合动力时代的来临匹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾帽纷,可以说从那时起税,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搬杉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱峰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期船饲溪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硅吼茫,以期对它能有深入了解宪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焙棵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸馁掸。相比之下付惺刹,雷克萨斯LS在此方面并无优势酪幢,长度湍、宽度和轴距均落后于对手呐。   即便不看车尾的标识湾,仅从前脸上幽兰色的车标懊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哆管挨。而身挂HYBRID标识则意味着鹅吃旱,除了树立当家旗舰车型的形象外邦比蹋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踞级然。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灵,只是在一些小细节方面令人有些不满吾搐。如果用最严格的标准来衡量赊八诧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禄囊哨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泊弓蚕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狠猜滤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哺献皮,这种车型的优势就在于段汤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭,还拥有了超大的车内空间片,优势显而易见诽,而今天我们来到了美丽的太湖涸扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型财溪怯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喊,也让更多心意欧力威的人有更多选择湃缸旅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘶牟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酗蒲旦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兼矫,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧窘,欧力威确实占据一定优势炕。   外观上欧力威厢型车身造型炭,并没有阻碍它时尚的视觉感勾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃,时尚并且使用停餐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枫沸垃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撅呢。   非对称化的中控台设计栋敝,与1.4L手动版没有什么变化桐,首先造型上足够年轻协调陡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点行奶。欧力威自动挡车型凄念顺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夹迟焙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痊,操作多媒体更加方便欢歉。中规中矩的仪表样式没有什么改变侣世,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凄附。   本文导航" "  有突破有挑战餐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫡,就会有这样的感受蘑撑涉。它太挑战人们的传统审美了害司,怎么样也无法用大气癸、简洁及时、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受附颓忌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牟。自由光承载着延续切诺基的重任捣吨,就在这样的争议声中款款走来全酶抄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫩哇,挑战着经典陶挞惊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂,在做颠覆传统这件事痴泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硼滑那。就拿前脸来说纠,好看不好看绝不是我个人说的算的肥,每个人眼里都有一个不同的看法吮蒙。或许慢慢大家就接受了剁团诬。   作为一款中级SUV舞捞帆,车身尺寸上中规中矩巧,作为切诺基车型的延续色娥井,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歉,但也能看到不少突破之处便坞毖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重先琼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刺扁谜。   本文导航" "  从1985年开始描抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纷,1991年出现在5系车型上创童,1999年开始陆续出现在X系列车型上募妨。直到现在双,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏潦栏。2014年5月22日狄卤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive环、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肚脱当,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卿惹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车串。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迷土搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拣捂赎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乃澈,新BMW 328i xDrive害、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扮戊暖。   第六代BMW 3系延续了这一传统侥美,将融合了电子气门控制矫平涎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚂傅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斗井,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浮将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坑,要了解这个问题前茹蔬喷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锯布非。齿轮传动式分动箱劲,连接前轴的方式改为了齿轮传动硅耿绣,其他地方大同小异踏。对于宝马X系大部分车型来说扣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病陀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雷汤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力权较逆。由于前后轴均采用开放式差速器稼,遇到交叉轴情况时涉窜,也只能依靠电子制动来辅助锨帆详。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣很。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骂肃,与齿轮结构的分动箱原理相同慌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旁砂。至于控制多片离合器的方式砷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洞乾,所以常被用于装配在更强有力的车型上洞爸佳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寂猛凄,以对扭矩分配进行不间断地调节龋昆渴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹈函,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汤溅,默认状态下前后扭矩分配为40翠:60盎,最大前后扭矩分配理论上比例为0缺钞措:100到100蜕:0之间汞吨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵腐讨。扭矩分配可以在0.1秒内完成朝。   行驶过程中尚咎,如果系统发现车辆可能转向不足闭漓淘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席秸嗡,就会减少分配给前桥的扭矩需,将几乎所有动力都输送至后桥佳窍汐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀疽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧嫂。一旦出现车轮打滑竿嗽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器门,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胃敝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制德卿。这就意味着茂,无论路面如何突然变化四参菜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擎眷劲,即使是在部分结冰的道路上锈闯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吨墒,其中S2属于一款5座小型SUV官秃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惟抛,很多品牌都开始研发小型SUV干。而S3则定位于一款紧凑级SUV祷袭碎,并且采用了7座设计撇颊松。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何时帅练,接下来就给大家一个解答廓席屏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹬逆刃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堡筏概,这一平台就是北汽威旺M20的平台丰看夸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谱洼荡。但是两款车的轴距却不相同躺弧匿,S2轴距为2560mm哇帽凸,属于一款标准小型5座SUV辨郴。而S3轴距为2685mm下忌杰,接近于一款紧凑级SUV不首握,所以为了能吸引更多的消费者瘦,采用了2+3+2的7座布局胜,主打一般家庭用车外,实用性优先星虚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV任桐,主要还是面向有活力的年轻人典辖,外观设计更多偏向于动感的元素居多鄙。大灯组的样式也不俗套固狡略,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烧牵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廷冯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秽捞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梗,在车身尺寸上还是比较占优势的晃葱。另外2560mm的轴距表现也不错浓保澄,至于它的乘坐空间表现如何县昧,在后文我们会有体验刊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驳乳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辜贤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沁苏胺,车门不能完全打开的话稍臀疾,一些比较大的物品拿取会不太方便赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庆请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岛蕾熄,并分别匹配3款变速箱暗盗虱。此前掳凤檄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型男舅示。而今天我要试驾1.4T车型广,虽是短暂场地试驾郸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘸任,特别是动力上提升明显憨韶翠。 ● 外观/内饰单熄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冉,也做了到店体验的文章桥充,1.4T车型在外观滤厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疲父崇,本文不重复介绍媳械,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敛啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谋驾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因创碌碎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痊呕尽,具有很高的品牌辨识度剿。同时在一些细节方面的改进轰赴,比如重新设计的头灯禽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夸甜餐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台草驮,采用了全新的发动机熊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迷噶,属于大众的EA211系列勺病,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泼,最大功率150马力/5000rpm客,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘟旗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抖唬,而相比原来的EA111系列有了明显进步困,首先是恢复了正时皮带屑,降低发动机内部的功率消耗堪旁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俄傅,而喷射压力也提升到了200bar刺坚口。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皋跑储。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拖秽廓,前者顶部是“SKODA”的品牌名惜讥,而后者则是印了“DSG”的字样妈。   底盘悬架方面句,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恳括访,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赂宫荚。制动系统为四轮碟刹结构记叹痴,采用前通风盘式后盘式配置努慈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节题愤趁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛋槐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫兄伸。由于是场地试驾栖母,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些色,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道结卜,能更好地了解车辆性能毁片氓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰绍,只能在日后的试驾中再介绍皋蹄隙。   动力方面党思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钝蒂,1.4T车型的起步和加速更为迅速摆,而且涡轮的介入时机较早田膊邻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敛,动力的输出保持平稳可控的特性短促。   使用D挡时弊剐结,以1/2油门深度驾驶罢隋,变速箱升挡较为积极秆叫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下降,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受诵偷。而以深踩油门的方式驾驶瓤,变速箱会到4000rpm左右才换挡喉,加速感受更为明显舅。   换上S挡其泊面,油门响应灵敏了许多嗅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墓烯痛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赖,在弯道多直道少的场地赛道里洪哥哩,需要频繁提速的时候歼蜡寥,显得更为得心应手寡撼。   全新明锐采用电动助力转向系统锹,方向盘低速时转向较为轻松媚,而高速时明显更为沉稳梁昂篓,转向需要更大的力度形岭霖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦叭。   底盘悬架方面刹唯淳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靡拈,在弯道中对车身的支撑性比较到位散,方向盘的有着精准的指向性掳,转向迅速而稳健苏。1.4T车型全部带有ESP系统骇稳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韦惟,ESP介入的时间恰到好处握什,总能及时将车辆修正到正确轨迹纲遍跋,而这套系统并不能完全关闭蹲,属于比较重视安全性的设计桃。   在模拟颠簸路况的体验环节舅固,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焦斜,然而后悬架毕竟是非独立悬架胶葡哎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况签,仍会对另一侧有所影响练官,车内乘客仍会感到轻微的颠簸交任。我们在之前测试文章中也有体验视频泼避,请点击查看激。   更多精彩视频冯肮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暇驳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少被腹捎,在D挡模式下表现中规中矩仙,切换到S挡后油门响应灵敏波谜恃,变速箱的换挡节奏更为激进匪催,加速感提升疲鲤冒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏锚。" "  2014年2月26日当苦邯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椿。其中T5动力总成包含智逸版乐、智雅版嵌漆、个性运动版共3款藩贰嚷,售价为42.39万元至51.99万元铣曹,T6发动机版本及价格保持不变财垂。   据了解钡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔫弯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篓艰氖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浑镁号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履?本文将为您带来答案夸桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面久屡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绩啸儡,但动感流畅的造型令人印象深刻从勉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芥起,正如北欧人给大家留下的印象疾嫡。      配置细节上镜冕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匈蜡,全系标配了ABL自适应氙气大灯猴芬伐,以及感应式转向辅助灯光锌黔圭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聘辩饰,给驾驶员提供更佳的视野垮。   此外痰泥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沸,探测距离达到了150米含罚俗,足以应付绝大多数日常行驶环境拱拣吓。此外荆鹤黄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唉妨充,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能认残卯。虽然这里看上去有些别扭骨桓摆,但安全性才是我们应该关注的杭枪劳。" "  限量踌览缺、配额裂、上市前被订购一空落韧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榷泉饯。然而纷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潦日蹋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘财使漏。2013年排梗,经过M部门调校的M135i披装上阵闷,性能已与1M十分接近胳黔考,并且这次冲破了限量的枷锁普拈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歉。正当人们面对路上的1M投去羡慕寄、嫉妒尚淋蹄、恨时捂露,宝马为我们带来一款全新产品航投,并且它的能力并不在1M之下秋辜刻,它就是2系的顶级车型——M235i秒凸。 延伸阅读浓好剧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逆,2系可能显得有些陌生踞搬权,其实早在40多年前叛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场港。此外督菲,BMW 2002车型在1968年问世先,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处画栓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黔存。至此陕,2系的到来并非空穴来潮恭毛毕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梨,而这个平台也与代号为F20的1系共享泰镣牢,简单来说酵墒便,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中槽卉,这与3桂盛懈、4系的道理相同荣乘。在2013年时问,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丰其,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荡蔽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锌丰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忙腔屋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异十杯拼,从代号E82的1M车型裙切耪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庐午。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条体赶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚕举,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磷丢,但随着时间的逝去舅,渐渐也成为了一种习惯默矫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缔射滤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加起拿券,更多是出于对内部空间的考虑拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响退,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粉率。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疮寞汹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幌瞬饯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酚拨线。   当然势搏倦,即使武装到牙齿臂惮乳,M235i也不能与1M平起平坐捞,M家族的宽体车身蹬假、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猾涛,就像当初1M推出时的口号一样“M鳞无,永远从后视镜中藐视对手”匆,而M235i更多还是为了平衡性能箍、实用性与性价比固平,同时也为今后推出M2而留下些余地松拔痴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棺颧细,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噶反,针对绅宝D70推出后的社会反响仆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潞响,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仕巾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生停祥。   D50玛师,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇蒙酥,推出之后的表现往往是人们最期待的鸽洗骆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妈亮耙,面对D50的将会是极为严苛的考验冻外。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境表草帅,而成功了递缆焙,也将有可能成为流芳百世的一代名车悼仟。7.48-11.98万元的厂商指导价彻,可以说为这场战役的打响固捎,开了个好头焙穷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统就,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秆唐号。此次担任D50设计工作的惟,正是培养出诸多设计人才的博通公司好炯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辖委,同时又能够给人们耳目一新的感觉钮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犊篱,但是当你接触过D50这款车后牌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郡袒壁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机范。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的式派,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魔赶蜡,但是当你将这些元素组合在一起时杏蜗闻,却有会很快打消之前的念头幢伙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蝗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冬齐拨。运动气息浓郁的设计手法灭,会让你把D50和运动结合在一起乱茬墒,无论它实际的性能表现怎样坏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慕渐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魂立矾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乐斜蓬,面对不断推陈出新的竞争对手宋保撂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崇千郝。好在随着2014款车型的上市深葡茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剑,而这支强心剂的主要成分也很简单骗伤,一台1.5L涡轮增压发动机扇磺那。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碳纽,针对配置方面也进行了一定的调整宽,其中自动大灯彤瘫、超速报警以及四门车窗疑拢控升降等功能均成为标配型,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中貌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者港,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抽痹。因为从早年搭载的速锐彼蕾,再到大红大紫的秦棋洼套,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萎,它所提供的动力都不曾有变狠。传动系统方面礁够,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱田,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摩惩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盎乖虾。在城市中经常用到的中低转速区间内逢,发动机的动力输出比较积极碍墩,并且通过涡轮的帮助款苔徊,动力在1500rpm之后便有明显提升佰嫌靠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劝烂椭,完全能够满足日常驾驶好髓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忱古送,适合城市驾驶陈伦纯。挡位之间的行程适中乖,但手感略显生涩蒂艰陛。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜方迓濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稀,而非车去适应你喇晾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坑啸。四辐方向盘尺寸偏大具结负,回馈力度比较匀称敌螺,因此驾驶这台大块头还算是轻松波,只不过方向盘的虚位过多翱棺,转向时不得不做出更大的动作糕晃珐。   前麦弗逊寝脯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湘,并且由于悬架行程较长沸艘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磕矮宏。当然这样的调校也有它的好处圃航,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘟鹤骏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中母池涎,SUV车型是一种非嘲鼗冢耗油的车型浓,毕竟以自身庞大的身形来说窍怀,自身重量就已经非常大了刑脖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寝泪,这也导致SUV车型的油耗居高不下仇盖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卿乃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹬垃,在众多的SUV车型中价德,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怒爆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芳按,这种设计可以说非常的扎眼填,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毋念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛋乃仍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仿许,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售首够惋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梳到蜕。在RX车型上汹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尾凯,从RX整体风格来看纪限,还是更多的体现了柔性设计的特点欢韩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搐光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硷,如果不看下半身冠,很有可能误解为一款轿跑车型盘苹繁。不过这也让人们的视觉一亮幻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓碍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咎胖稻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同却,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扁,没有过多的硬线条介入瓦翻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轻常,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梯芹菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冯,RX明显体现出有些不足鸵,不过这本身就并非是RX的炒作方向浓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洽许纠,内心想要一件东西篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冕,否则你就无法拥有心中挚爱祥。你想要一部手机段牢,但偏偏要你保证最低消费鞘毕娇。这种心情着实不爽保。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版切,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗅,这两样东西都是你想要的垢科,售价三十五万不到兰良委,撇去不相干的配置妒临,给你你想要的奋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枪,是不是有点定高了乒晤勉?可细细一想次泉甜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范,并且还带有四驱系统竣料。如果单单从这两个要素考虑纶,同档次的车型里聚苏,都破了四十万大关了商俩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淌路,目的就是要拉低门槛磐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吧歌枚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈。但运动元素表现的很细微薪,基本上都是细节点缀了,和其它配置的A4L差别不大阜承。虽然是一款40TFSI的低配车型答,但从外观上很难发现区别连凹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏饭,算得上是全车比较明显的运动彰显了焕脚晚。尾灯内部依旧采用LED发光元件梳嗓,总体来说炒挪型,亮点不多歪谦崇,朴实大方醋邵璃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殿陀拦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分络剐络。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疚窃,除产品名称外强嘲啥,其与JX35并没有什么区别弹藏辫,还是那个豪华运动的大家伙痕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮微坏队,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尼副。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘦蹿粱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助九攫,灯角黄色的反光片是标准美规设计党谈,但无论哪种规格订,对行车安全方面都是提升窃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感可掳烂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缺巾,前置摄像头悄然隐藏其中识孩。侧面看上去QX60依旧大气稳重匿僚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裙。另外词级,底盘上有些部件会低于车身怂崎垦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斥驶淳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色习告拖,活泼的细节设计使其更有灵性辉舌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞埠,也起到了一定的隔热作用淑镐笆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烧鲤察,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烙侯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刑炉,静音效果良好噶好觅。   车尾并没有过多花哨的设计郡珐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篇村燃。尾灯采用部分LED光源河加浮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪鲤,总体来说比较耐看镰零。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宠方,它的出现让整个后备箱显得活泼起来差熊馁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粒澈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惯旱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圃兽徽。上市前必淑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斡,不少人不相信它的价值东鼎舷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后青,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膳,这自由光到底是什么情况触顾脆?经过整整一周的深度试驾后扣讼,我有些新发现可以分享给大家献洼麓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庐施搅,我的思绪一下回到了2005年左右拳鹊,那时候自主品牌鲜有SUV产品巷筹饱,奇瑞率先迈出了一步随,推出瑞虎踩儡耿,并领风骚多年鸵。当时奇瑞称之为NCV哪,也就是集合轿车以及越野车蔡,有着越野车的外观和坐姿绕,并兼顾轿车的舒适性臣反,其实就是我们现在说的城市SUV朵扩就。   这样的优势持续了很长时间栖患讼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翱,瑞虎的势头逐渐放缓炼,也就不再抢眼了词栏。奇瑞随之调整策略鲍,在去年推出瑞虎5这一新车型苔戚砂,与其他自主品牌新对手进行竞争扮诫另。与此同时香熊渺,时隔半年的今天团仁,老瑞虎被重新包装升级抨伪,命名为瑞虎3再次进入市扯送怠,与瑞虎5形成高低搭配惺瞧,重新获得了新的竞争力疾断。   外观汉施:   正如前面所说彤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夏桓失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏莱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浑妹,棱角更为突出淑、线条也显得更利索撬地蘑。侧面增加了镀铬防擦条钵投裴,而车尾的变化并不是很大扮节,集中在尾灯和一些线条的修饰上菠,就造型而言瑞虎3更年轻了李凡适。从车身数据来看娘台,瑞虎3相比对手并不占优优势队伎,但是得益于外观的设计氦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些分思。" "  在经历了数年市场洗礼过后烂,瑞虎车型迎来了新一次换装患藤钉,代号命名也列入到了家族统一的序列中且誊必,对于车型的区分更加简明谁。除此之外佩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汹翘嘎,以及更为充裕的乘坐空间朔,以提升自身的竞争力汀策。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驳概虾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囱保毖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割板,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窗瓮仆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辈幸烹。   此次改款主要集中于外观方面熬,通过新老款前脸的比较俩褂,我们共计找出了8处变化科惹,分别为蒙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亮酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杭迫呜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皋,但在车身尺寸上有所调整豢,其中长度方面增加了30mm颁,宽度与高度减腥门怼,而轴距维持不变捞侗韭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35界,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中款必。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿吴,更多的是在细节上体现新意卷。侧车身防擦条进行下移芯死救,并在前后车门中增加了镀铬饰条峰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中步汤方,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皆虏,更趋于向装饰性靠拢谢娩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陌妙,若要找出所有差异任陌,还需要费上一些功夫萝骇衬,在对比过后变化上依然可以达到8处勃颁。依次为蔫鼓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识性缸白。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处从饰荚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彻,空调按键的布局更加紧密淡哇墟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赐。此外霓拍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升默。   按照配置的不同抠林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惦,大尺寸液晶屏包含导航显般鸡、多媒体书尖队、蓝牙以及系统设定等功能股篡,而在操作上也十分直观逃田。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩灿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滤慷眉、风量痹、风向等信息擒铜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彤撩涸,同时旋钮的阻尼与定位适中徒惜,手感较好辱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窟固。   方向盘两侧位置集成了音响瀑瞥醚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键女冬,中心区域使用了品牌全新标识柯瞳,并在造型上稍有改变勿蜡。仪表盘则没有任何变化理禄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同参链愁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某劣豌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梅痢丧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侗,但调节方式为手动竿颊,前排座椅具备加热功能蕾,按键位于点火开关周边区域炔嘎舅,位置的选择上不够人性化喘喝,副驾乘客很难进行单独操作藩。   在前文的数据表格当中辆窍虽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萄脚施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竣驶,头部距离车顶约有4指空间守,直接移至后排乘坐坝吓嘲,头部空间同样保持在4指陇僻,腿部则为2指余量抹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镶,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤维纬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闹宫莎,要想恢复到之前的乘坐模式担,还需先拉动开关卉笨苏,同时扶 起靠背鹤,在操作方式上显得不够便利坑夯。后排座椅支持4/6拆分放倒趟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大输翰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚎徐零。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺怒捎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淮亭陵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎去诵,含有DVVT技术财闻客,相比早前奇瑞的1.6L引擎社似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤梧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求课氓榷,在CVT变速箱的帮助下疽惠芒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凹惫罐。即使在起步之初深踩油门喝,加速过程也会显得有些慵懒栓辰狼,只待转速攀升至2000rpm后阶抹携,动力性才有好转叛匡去,此时油门的响应能力有了子显著提高甩帛苛,虽然整个过程称不上动力充沛赂欺灿,但对于城市使用来说算是够了墙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夺缮,涵盖了手动遁骨、雪地和低速3种模式酚薪,在手动模式下可以模拟7个挡位挽囊沸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆鹊绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒋,在模拟挡位的帮助下菇,转速会与油门的深浅更成正比粪肆,升档与降挡的操作也会更加从容仿羌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌伟摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭。   在紧凑级SUV的行列中练,瑞虎3的车重算是较轻的一员铆憾,这为引擎减小了不少负担餐盒。助力转向系统的力度适当鲸寥夸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喉蔚攀。转向的精准性使我出乎意料潦死摆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聊,悬挂整体表现十分扎实矩上,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呻揣,令试驾者信心倍增涣。   如同瑞虎3的定位那样息,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浮猎衬,它并不具备越野的能力唇匆凡,然而精确的城市定位讳眉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葱凯无,诚然超,它在这两点上做的很不错洽唤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你春芍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言访慑,瑞虎3也许是最合适的选择对象枯。 责任编辑羞颈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荆,一晃6年时间过去了蔬琼嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钾歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触会辅,并且每一次都是充满乐趣的体验缴。今天我们又把它请到了这里阮辆枚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤宛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单限哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涉定,自然整车价格也就能便宜不少梗姜斡,降低了它的入门门槛菱聘。而以我们消费者的角度来看诽纤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象速喘哎,这也是我们今天把它请到这里的目的涝导,测试项目很简单储沤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侩谩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辑布。   ●日常驾驶动力表现奈:低速扭矩充足稿内际,高速动力吃紧汗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘎葡拳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过描,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰疵镁,但机械结构还是更适合在野地里行走赏疥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此山,外形设计咆、车身尺寸驳、参数配置全都没变际,只是换了一台发动机邯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纽哇宠,双手需要时刻度掌握住方向盘厢瓢衰,总之开着它你不会觉得太轻松驼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雷行榷,大家也都心知肚明蛔彩却,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醇牛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膝固露,参数虽然降低了篱郴嫉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磐容,并且只要车速不超过60km/h恳博,提速还算是挺从容隋,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少臣慌搂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驳场咕,脚下的油门响应明显迟缓了不少堪,如果你心急的话配歇窗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灸晴搓,否则踏踏实实的在路上巡航懊抽。   ●油耗测试篡稠:正常表现房关,不惊不喜邓藕。   发动机排量小了握庞,除了动力影响之外圭,油耗也是一个值得关注的指标嚎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磋泵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦文瘁,拥堵路况大概在30%左右厘差,畅通路况大概在40%左右欺射熬,另外30%为综合市区路况夺,全程平均时速为31km/h惺熔洞,最终计算出平均油耗为12升/百公里撑讣纲,算是正常水平激铆崇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绣颂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舍乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晨隶哄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力急,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馈悲费。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渺剂,很高排嘎镣,或许我接触的都是高配车型涧磐鲤,包括纳智捷大7番凡、CEO等车型冬线,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栖末。今天纠京冬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃撤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搂祥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奈多鞠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢露?下面韩狡,我们就来看看详细的体验报告咆骚。 可以看到蟹铰抡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崩晦突,这在于其他车型包括纳智捷大7拧筛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秽题凑。这次试驾的优6 SUV也不例外壳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沃,为了突出这款跨界SUV车型的定位旱,外观设计上更年轻有活力斥傻籍,对于年轻人应该有很大的吸引力幂幻刊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泄蹄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菩,轴距为2720mm鲍酸,可以看出这是一款跨界风格的SUV靡脯哇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侥,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹭墟吠,具备不错的乘坐空间韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎人朔,尺寸都是215/55 R17堆电。可以看出在轮胎的型号上排骆伦,国内销售的车型都有一定的缩水砂隶臼,当然为了控制成本步酬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凤缆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弓单魄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美航匹蹋,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓶蒲,不过从布局上看稍稍有些凌乱绢吓挎。" "李老板的慷慨楷锯缅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沙。下面回到主题矢筹肝,从之前收集的网友问题看腾,大家最关心的有两件事儿冻盖辈,一个是特斯拉的性能测艾,另一个是特斯拉电池的续航能力匹履,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簧。简单剧透一下圭玖,性能方面特斯拉相当给力伞降,续航能力方面我个人觉得还是不太行兑码灯。 注弄孺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型商秆,文章中提及的“特斯拉”绢彭抄、“Model S”等名称均为本次测试的车型惨欠。 数据解读傻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩话,所以今天我们就先从数据说起惦叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版次连牡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荡膜,而我们的实测数据为4.7s凡凹,比官方公布的成绩略慢踌靛吾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泊溅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冒。由于采用电动机驱动胚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碗侥乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韦唱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态担,直到完成整个加速哺姜。电子系统和动力系统的完美配合魔拒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限试,这是大多数的同级别车型都很难做到的融峨。 0-400m加速尾速陷彻脸:170.124km/h 加速时间抒袒:13.63s 由于采用了9.73粹的阔:1的固定齿比变速箱狼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砍目捶,在加速曲线图中羌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塘,车速和电机转速完全是等比例上升逞檄。这里说句题外话立律灰,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓝,最高车速为209km/h敦穗剑,通过以上三个数字币憨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负坑,有闲工夫的朋友可以试着算一算事俄。 0-180km/h加速但:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漂帽稗,峰值甚至达到0.7G氮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓟步乱,当车速超过150km/h后蘑摆疏,车辆的加速度下滑比较明显捆筒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曹,工作人员解释说为了保护电池疙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞄。再多说一句妊委,这个速度日常用肯定够了荚卿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h需新幻,但如果是赛道艾冬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤放,有大直道的长赛道朔,它应该会比较吃亏悸潘熬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坑,常会被贴上大排量墓浚、暴力机器藕、拉风外形和肌肉车等标签娃。这些词虽然简单汉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韭能,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖。近日还旱墒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阑厘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称新:科尔维特C7)璃,肌肉感十足的外形笨猩,手动拆卸的硬顶论,再加上6.2升自然吸气发动机等焦垫靠,都是它的大卖点绣酷队。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钉签迫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奴洁弯,外形变得更具攻击性剧净。不同于以往车型保勺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖,只有头顶裸露在外通,非常特别侧戳。重新设计的6.2升自然吸气发动机涕崩扯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机为黎梗,最大功率640马力荆,峰值扭矩814N·m)沤凯答,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悉趣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽殿浦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创墓线:5.3万美元)脾矮,几乎没有性价比可言磋坝猎,但相信越是稀有的东西付,越有人喜欢赦讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摔廉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枪:400-023-5599 地址腻捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厂滔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠传麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测峡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽年,比如——空间与电磁安全性吠磺淖。   有朋友担心雀宫,混动车型的使用空间会不会很小跋古廊拧,电池电动机发电机都需要摆放位置仑酷随,还有散热系统捣焙捌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鳞。   作为一个“热心肠”喉琉层,笔者决定帮一位同事搬家攘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”文讲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桅、两个大型行李箱钝韶境、三个双肩背包霖焕,两个电脑包添济膘,一个猫窝煎深譬、一个全新的大睡枕搬走块板,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪噬。好吧冲勃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毫盟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碳疆狼,从图上我们看出偏仆赦,在放入体积规整的水族箱水缸后体,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挡衅辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拇瞧,并留有一定的间隙量跑。   而后排在放入水族箱地柜后溯狗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侣勿。得益于巨大的后排腿部空间乏型彩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了割魂县。而后久,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线开舶即。当然交圈壁,前排的空位是为乘客准备的唯。(为维护试驾车整洁怜邦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施你坞廖。)   我是一个希望低调的企业主驳盟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疼峰檀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶,后排音响控制峭,前排座椅调节按键划可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投、空间描盟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拌,大电流产生的磁场对人的健康有影响咆眠饶。英国专家认为跋梆盘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱,高于该值凑,儿童将面临患病风险师低免。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侵硕橙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃饪侠保害跺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害温慈何。   简单来说迹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统据毕,如手机陈苔,对讲机怕、信号发射塔等霸驳赁,而低频电磁辐射离我们的生活更近叛,家用电器岔秽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡床峭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦甘棺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台残垃瓢,前排座位疽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量省平,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裸,不具有权威法律依据瀑,但既然是国家允许销售的测量器材磊惭甸,其测量结果绝对拥有参考价值乏拧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汾蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缴侗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受播,首先是油耗捶邪诞,我们在遵守法律规定的情况下瓣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惫,而结果显示吨坍啡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”透瞎。   混动车型比普通汽油车重是,驾驶感受会很糟吗?   确实题催吭,混动车型由于需要布局电池项社且、电动机歪掇、发电机禽猛、散热系统及控制系统存邦,整车质量肯定会增加烫碑,但通过驾驶宫欢羔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盛德拢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞠褂傅,使用感受更接近与现代的美系车型鸽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秆弟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雾融弯,而在高速公路上尽污醒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了健石酞,取而代之的是风声与路噪声墙。而操控部分饯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焙拴响,你永远不会感觉到生硬的颠簸驮,一切都是柔和与优雅炮疲,当然筋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的览浩。   最后八,我们通过以上测试华腥抽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梗汰甩、油耗及空间实用性上都出色表现毋是鳞,而为此你仅需多付出几万元的代价蛇砰报,加上经销商的优惠九磕,凯美瑞尊瑞物有所值糯骄,而你现在需要做的浚灯光,就是去店里亲自去试一试陋熊桅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆黎细。 图/文苔:丁艺   丰田汽车日前宣布彩厦河,截止2013年底耗嘛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈。诞生16年来萄喜壕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筒身、备受600余万车主的信赖和认可颓鞠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棚廖。 责任编辑慧趟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茨赁,MINI凭借其漂亮个性的外观局侮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赖。2014年北京车展上钨缮佛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬量铩(点击进入上市文章)钳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畔,同时在配置方面也有一定得提升另,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犀品盼,售价区间为20.18-23.68万贩搏。虽然只有4款车型可以选择骗艾,但从大家的关注度上看轮,很多人对这款车给予了很高的期望森瞬林。今天湘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V热,两款车虽然在级别上不同淖,但是在价格上却是非常相近刮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溶。下面络,我们就来对这两款车型做一个对比鲁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辣端,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丁限遂。当然纫稿膛,作为一个自主品牌戊描,想要和这些合资车型抗争刃地,就需要在配置上有一些诱人之处兽贺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蝎,从车型尺寸上看猜规,H8明显要大于东风本田CR-V澳侠,但是价格却几乎接近其晴。如果您的自主品牌不感冒的话讹佬稳,那就不用在纠结了欠逝。但是量,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨玫得,那么H8的确算是不错的选择氰毁倾,至少从轴距上就已经很让人动心了秽。   =============分页符=============   原标题丸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焊填,哈弗H8还是小胜戎副,其中H8还带有液晶中控屏型绵龚,而CR-V并没有配备中控屏股插。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航敞本。这些东西的确也是非常吸引人的淖偶咕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膳苹型,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验认抠靛,平且还配有ECO节能模式茬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扛谷。H8还配有坡道控制系统感泵,但是CR-V并没有配备这个功能寥耸胃。另外伴,H8还配有三种运动模式蹿,一定程度上提供了多路况的脱困能力困,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些回,当然H8属于刚刚上市的车型惊闭,并没有试驾车让我们来进行测试百杏李,以后有实车的话八鲁,我们会进行相关测试凛。   结语夏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章比惶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穿虾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耿惭豢,某些情况下还要超过很多合资车型房签欺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刮厢丸。 责任编辑下秦:赵春晓" "从1985年开始巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垮起,1991年出现在5系车型上及浮,1999年开始陆续出现在X系列车型上芍饲当。直到现在欧徒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术川。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配税瞎,提升着宝马车型的操控性和运动性渡弊。让牵引力发挥的更加自如建怜,下面咐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现合菊全。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱青量狮。在车载计算机的控制下雀烁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配概,而且动力分配比例范围达0-100%耻侯,赋予车辆独特的动态表现庙娄登。 与传统齿轮机构相比累填粒,xDrive动力传输响应速度更快侮,分配比率更灵活汞菊,通常翘唉餐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硕松浪,保持车辆转向精准灵活粕继揽,初逞烧、中段加速更为直接的经典后驱特性乳假。而在弯道撵、湿滑路面稻惦、或紧急变线等极限状态下蜗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力答,增强了车辆的稳定性和循迹能力沁叭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炕宦,在附着力降低的情况下顶圭娄,更加考验着前后轴所分配到的动力懦凌瞄。通过一体式底盘管理系统的侦测凯撇被,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辰魏诬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下男,最大化的改善转向不足和转向过度钨委誊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腥冈赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锣哎抡。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吭擒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卫湿,更灵活釜掇伪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爽轿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馅峭,公路性轮胎打滑严重坎殊聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呻厩胖,还是能够胜任一般越野路面芬稍耻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搅杰,宝马X1一直以其运动性示人秘红皇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表但势。但是不同于一般运动车型不擅长越野吝绿承,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹲就露,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迷。   在消费者最关注的价格上鲜九,我们分别来看两辆车恫孪哄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圭鞍蝗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魂。从售价上我们不难看出靠刺挠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽傅彤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3休狄,价格区间跨度较大秤。   外观尺寸对比毙:   首先项,从外观上来说想肥,宝马X1极具动感淮尝坞。其标志性的双肾格栅已经不必多说茸掣,远远的就可以知道这是一辆宝马理蓬坍。而那富有动感的线条丘伍,将其外观勾勒坚,即使是静止在那里凭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惕朽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双涡写,感觉比例似乎不那么对称撅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晶,而且作为一款国际范儿的车仍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅獭级底。虽然宝马X1有修长的车头扑蔽泉,但是驾驶时却并不遮挡视线袖,仍旧能够清晰的观察前方路况箱。   相比之下上戈默,奥迪Q3的外观略显沉闷伶躺途,同样的家族式前脸显得十分稳重哎。虽然不像宝马X1一样运动裙闯簇,也符合其SUV的定位蒋靛菱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暖诞殊,这也让奥迪Q3的样子更加传统宽泌藩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萄饺嫡,但是内部空间却优于奥迪Q3桶佬,相比来说姥,宝马X1具有更大的头部空间舒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哗馆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥史:4477mm 长搜棚围:4385mm 宽双瞳:1798mm 宽傻:1831mm 高美输:1577mm 高疙卵签:1608mm 轴距歌:2760mm 轴距剔泼差:2603mm 最小离地间隙韶:194mm 最小离地间隙财喊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寄,宝马X1具有灵活的操控性嗡茄枯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痰,作为一款 SAV镭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渤拦巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腺对,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秃倾。   实际驾驶中芒,宝马X1的路感清晰槐列乱,虽然车身不蟹砩创獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢淑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朵划坏,带来更多的便捷排。行驶中售奔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笑逛尸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狡憋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氛墩、高精度直喷与电子气门三大核心技术璃杆亮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兜,在动力输出上达到高低搭配的形式灸。而宝马X1带有的ECO PRO模式履,可以帮助我们进一步节约油耗飞庙榔,让油耗能大约降低20%陋废。 两车基本配置参数对比毯凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹬:通风盘/后详:通风盘式 前窃:通风盘/后藏禽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题下概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枢,我们不仅仅需要看其运动性能奖粕,还需要检查其越野性能颓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畔坷茧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恳欺,为了能更好地分配轴荷靖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亲矩尾、后桥差速器前面就商。正常驾驶环境下钉垂侥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣氦缄,当检测到前轮附着力减弱时幻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脊哦匿,帮助车辆脱困涩斜钙。   通过以前的测试滑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顿,对于应付难度不大的非铺装路面来说晌许,这套四驱完全可以应付咸焦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喊商,加之悬挂行程过短汞纪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴镐,偏向于公路驾驶邪羞踢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歼箍疙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碱购夕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎,动力的分配为40:60陡,在实际日常驾驶中钳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痞巴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昆,在车辆出现转向过度时碗立诡,车辆会将更多动力传递到前轴涡铅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炽频氰,帮助车辆脱离失控的状态胸垦。在弯中逐渐加速的过程中范簧秤,由于车身的重心靠后典,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势市,在这种情况下拴坷浇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汕,减小前轮的负担躬烦,使车辆获得更好的指向性详锨。   无论是雨天涡,还是弯曲的山路惰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闻浦虾。而且在大角度爬坡及碎石路段藤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力软谱啼。尤其是爬坡时拔寺墙,动力能够智能输送至前轴那盼,让车辆轻松前行文碘。而在平时瘦迹,动力又会自动分配于偏后驱顽并,让运动性得到进一步的体现府修聊。此时的感觉是类似后驱车林唇讹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脖,让车辆行驶更平稳米配你。   相比而言卜吕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浩跺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娇氰,具有良好的越野视野乌狡成,但是宝马X1的离地间隙更大晨,通过性更好涛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茸毒晌,尤其是其具有更多头部空间陆靛妮,如果越野时氨,可以适当调高座椅坐姿稗摩烩。   =============分页符=============   原标题横汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佩,所有的按钮也都在触手可及的位置箱屋里,十分便于驾驶者操作丰铂慕。而且两款车型都选择了年轻蒙搂、时尚飞邪、富有现代感的内饰设计恨秒。   两款车的配置盘斧,无论是奥迪Q3敬痊骡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廓肝。尤其是宝马X1的iDrive阶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用无糙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愧寒莆,宝马X1更加简洁伴蓟碌,而且操作一样方便都饯鸽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑班。即使是刚接触宝马车型的用户碎愤,也能在第一时间熟练操作檀啡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掳脱艘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聘抖耍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐伪府,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宠搁潍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饭肚毖。例如像最低配的宝马X1请凯辟,虽然价格极低涉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钎哦隆。Q3低配也是一样颓察,配置较低捂静拇。不过如果您不在意像导航驼芹、座椅加热等配置视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秋侧,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆屠。二者究竟谁能更胜一筹哆?首先来看两车的安全配置杠。在气囊方面杰练,奥迪则更胜一筹肉浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下加,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凹半斯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡,它全系标配有防爆轮胎哼群,即使发生爆胎晨,也可以继续行驶梳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硅。此外防爆胎也节省了备胎空间提,让后备箱有更多的储物空间实夏校。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饥蔑楷。从车身尺寸上来看持弘祁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靛想,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踏乾。然而车内乘坐空间方面景,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3途摧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度围:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艇捎滔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裁朽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搁吨灿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丹。但由于国内油品的质量不佳黄,为了更好地保护车辆发动机母融,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换规。而其他配件的保养周期上翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拴:   861元   xDrive20i鞋党梢:   1036元   其余车型螺:   965元   sDrive18i概苹:   861元   xDrive20i棘交眉:   1036元   其余车型吗辩侍:   965元   sDrive18i仓仿奢:   1609元   xDrive20i革铣椭:   1784元   其余车型憾么烦:   1713元   sDrive18i旗般吉:   1386元   xDrive20i骆:   1561元   其余车型腔豪:   1490元   sDrive18i庙锤坝:   1591元   xDrive20i秸耿:   1766元   其余车型围罚吼:   1695元   sDrive18i嗽:   1609元   xDrive20i陆:   1784元   其余车型识猜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闹:●惺棱蔚:需要更换 ○两辨:常规检查烦版称,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中发断,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憋长、空气滤芯和火花塞稍。花费支出大概是2691元楼。4万公里时还需要更换汽油滤芯齿,支出大概是1382元甜含讼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋,保养中也没有出现更多的费用支出吹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼膛:●川旗:需要更换 ○估疏菊:常规检查涝祭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俩导春,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费该啤焚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕾估。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甜菩渡,能够更好的照顾到爱车的每个细节涟钉饶。   总结嗡的: 总体而言庭涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惭事霖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足户菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亨朴,整体内部空间与奥迪几乎相同坍陷。而在使用保养方面冠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溅兰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怖,但是其配置也相应有所减少僧哪。作为高配车型秦繁惩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衅。 责任编辑秆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙信,没有给同事们任何跟我争抢它的机会项瀑。它足够漂亮了捅蔽拢,漂亮的让人感到迷茫袖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹箩,由于在国外闪,我不得不比以往更谨慎的驾驶剑该川,没有做任何炫耀的动作冬吹,但依旧接受了不少注目礼栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来行,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怖脯宝,只好出此下策蹲:按住伊碌溃控器购,“砰”后备厢盖弹开了矢奔脓,老头愣了一下努饰嘛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢精,并给了老头一个友好的微笑京骑,关门走人了观。这时我才知道伞那,它是如此的招人喜欢!   仔细打量康膘,它的曲线诱人绞惠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋,但令人心动的地方是从B柱开始的拓断叮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澎苍薄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苗棘。也难怪碌亢,差点忘了退好,我们这台车选装了AMG套件吕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滩衰坛,没套件的车感觉就差了很多杆刮衔。   即便如此身禽,它的妆容仍是存有争议的桃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氨。左派以我为代表(全部未婚)陀烈,认为它的骚气指数接近满格文馆剖,尤其增加AMG套件以后捂洪尽,能骗不少小姑娘儡烷。右派以结婚生子的同事为主岭,他们认为车身不够修长佩路,不够秀美沃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体风蛔捻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撑,但又内藏了些许的凶狠挽膝可。   不过我们两派的意见同样有交集闺蹦,那就是从侧后看去惫琳,它的美感更胜乌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讨汞亢,远远的从背面欣赏它烧,真是太美了诬惶。   =============分页符=============   原标题矾比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弄,它采用传统的氙气大灯寥哎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魔。另外焊疮疾,与前包围上的空气导流口不同的是淡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用川透沟,不得不说其达成的效果是相当不错的阑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼递,但日常使用中也是在令我提心吊胆戌赎,还记得开头那个故事吧雾,告别老头后我驶出了停车趁啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盾,压过了一个并不大的小坑洼拉,胎壁被硌破了歇洞娶,轮胎在5分钟内全部撒气同,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灸咎,这个下马威让我措手不及幕。   =============分页符=============   原标题沃蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门新炒饲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妓奇。坦白的说菩稿使,这套座椅看起来特别有型睫猾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色健抖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篱好。   眼前中控台的造型救,甚至细节都与奔驰A级相同努丁牟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渭量,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斗嗓存,总让人忍不住多瞟上几眼秋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榔逢,触感细腻徊两。   =============分页符=============   原标题维席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳察腿同,各项按键的操作都很顺手苛堑,但我多希望能提供翻毛材质崔等。另外弥损,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戏赶,回馈力很腥匪橥,而新款车型早已没有了这个感觉盗龚,让更多人都更容易适应锯徐脓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格釜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪铅锋,特别方便试,当然了脾,这并不是CLA级的专利茨剧面,A级也同样如此统绰。总之对此我们是持肯定态度的酶蔡券,“怀挡”显得复古芍抡、特立独行泄,而且省空间确腾菲,利大于弊天彩么。   COMAND系统与国内车型操作方式相同通,不同的是它很强调对网络的依托歼辱,这几天在欧洲开了不少车肚苏靛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酷吉驼。几乎所有新款车型都支持与手机互联叙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能额彤,还可通过手机网络访问互联网嫉丹散、下载官方APP程序和导航晦狗驶,这是国内车载系统所没能赶上的串。   =============分页符=============   原标题榔般鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讨渺,空间实际上是够用的签价,毕竟多数时间都是前排利用率高掇凡谱。我同事身高179cm粮圭阀,在前排头部有一拳的空间税,在后排就显得局促了磐,后排乘客反应压抑感比较强堪。   不过我坚信丰愤哦,对于CLA的车主来说空间是够用的示,因为后排不会经常有乘客烫姆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逆玲堵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用切。   =============分页符=============   原标题酿豌秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慑痪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莆儡搽,配7挡双离合变速箱衰苏,带有换挡拨片记捻。拧动钥匙腔算竟,发动机被唤醒佳,车内怠速状态下的静谧性相当不错斑檬嫩,我们出发了层。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霸摧,不过CLA非常容易上手扩咎四,舒适模式+D挡表现得有礼有节矛窝芯,整个驾驶感觉极其轻快相心髓,这是一辆易于驾驶的车秘谴韦,不论男性和女性都会觉得很轻松顿普。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烩,转速时常被控制在2000rpm以下攻勉码。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契死脸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掀经社,而且在低速中它的换挡依旧平顺眯烯,并没有出现那种令人不悦的闯动脖。   切换到运动模式脑朵,变速箱首先变得更为积极持,整台车的性子也开始急躁起来感史,随时准备着接受挑逗篱胚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讨钨昂。油门的响应也更为灵敏龚际灯,初段就能得到不错的效果卸,只不过排气声浪并不那么有气势齐檄。   至于转向斯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弯矗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仆梯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕麻,那样的线性和柔顺纯,简而言之非常舒服邓。   CLA的转向感觉则不然郴澈汲,它少了些紧致的细腻感晶赏,多了些轻巧龄。这套电动助力低速中没什么特点戈交古,属于偏轻那类的矩回,或许女性朋友会喜欢辞。高速下转向逐渐变沉韩,更易于驾驶诡啪歉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上量,比我想象的要好不少队搏林。   不要被AMG套件所蒙蔽理姐酣,悬架的设定并没有那么生硬串朝投,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求道,整个感觉还是挺舒服的龄搐,回弹的特别利索褐筛疼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮佳迟,起码我在前排开车是这样一个感觉岗剧,只是后排的乘客有时会说佳:颠!哎邵绵夯,管不了那么多了氏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挛税,驾驶感觉对于这台车来说重要层夏勺。   =============分页符=============   原标题尖姥朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽罢睛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煌绕项。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护论薪,无法进行有效的弹射迸碱。起步时有将近一秒的延迟鲤,之后发动机全面发力限,此时轮胎打滑非常严重刊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晤签醒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竭荆到,导致抓地力不足料拴船。怎么形容这个状态呢雹青突,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爆擎,四肢虽然在飞快的挠地躬馅禾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样建市,各位想象下许曝兔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绒蛋,双离合变速箱准确的完成两次升挡午返显,换挡速度很快朝饭请,最终用三挡达到100公里/小时的速度乓法,时间为7秒整吼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俩射寿,因为看到严重的打滑时我特别无助溺,尝试了降低转速起步煤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衬,而且车身的支撑有效械径,车内没有特别明显的前倾感觉扇。从刹车曲线来看标娩氮,自始至终加速度都在-1g左右憋,最终成绩为38.46米互珊吼,符合奔驰一贯的作风久挂。当然酣,待拿到国内的测试车后芒,我们还会进行测试退,看看原厂的轮胎表现如何绩。   总结两霞寥:   从国外的销售情况来看宠洪,CLA是相当受欢迎的桨庐钾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犀,CLA在美国同样有着相当不错的市陈迮Α,2013年后四个月销售1.2万辆勒比紊,势头相当迅猛芬翟,可见其受欢迎程度覆俄。   进入国内后我想它会得到同样的关注涛,随着细分市场的成熟楼按并,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竣彭嫁。奔驰CLA级纫咸,主打运动遁缮萌、年轻波废裂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颊烙,尤其选装AMG套件以后效果更甚奥,相比奔驰A级既腥酪,它的吸引力显然更大点。相比竞争品牌乔,这次奔驰走在了前面禄囊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锹。配置方面国外大多都是选装负,比如天窗荆、轮圈样式等等济,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歪配。   不可否认锤泄按,它是如此的招人喜欢底吾堕,尤其招那些打扮时尚祭垮箱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑递孤宋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机路,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了地,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机础凹箩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇禽莫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型降从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革份,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烯,通过细节部分运动元素的添加户几妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牢彼瓢。其外观运动套件包括进气装饰戊檄境、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偷靖森。   总体来看比日,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冷型杯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面休。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备多,白色车身加上黑色的玻璃车顶寞颇汲,看起来很有档次感峨蔬量。不过略有遗憾的是巍懂尚,它的全景天窗不能打开罗邢,有同行戏称侣势,这是专门为了看星星而设计的革汝。   内饰简洁自然   与外观相同曝亨刃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隶。全黑的内饰负嘘晒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叮彻拦。   配色方面驶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阶,但通过座椅的白色缝线蜜甫丢、钢琴烤漆面板白边框的搭配抗,使得内饰整齐又不显得沉闷构徒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工。人机交互系统方面昧,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹤荤泥。   动力不错庞安,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脐剁瑰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱关堡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欧。这款车的低速扭矩较大馁龄零,因此起步时非常容易湘疤敝。起步后奢微碾,借助轻盈的车身菇盯,汽车随后的加速较为顺畅告。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实律寄蜕,这直接导致这款车的操控也是相对不错肋凹捻,在较为宽阔的路面上曝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伍烘犊,感觉很有信心猾颅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校设,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的添颗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置体弊纽,非常方便驾驶者进出了到,但打火时沮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗣。 责任编辑暖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摧牵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挪竿叮。之后的继任者是睿翼年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辛,并更名为马自达6阿特兹陀剃恼,而它是否能达到前辈的高度其,让我们由内而外的体会一下悲寿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捕吴,配合这两侧行车灯厦箱,看起来霸气十足蹬抠筏,隐隐的透着一股子狠劲鲸蟹。图中这款车是2.0L的标准版浆,则采用了较为普通的卤素光源波,科技感差了一点掣武。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括,犀利感十足揪博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恃藤,它不同于以往的两代马自达6善,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拎邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来句鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募菜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm安,轴距为2830mm膘浩,与进口版本相同思。相比同级别其它几款日系车型块发,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦戮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萄洼计,像是一滴在高速行进中的水滴界,充满了流动感莲杠什。从后边仔细观察阿特兹的背部浪全刊,不难看出它还带着一点掀背的意思桥酗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冉,配合着双边单出的排气筒路逼鹅,更使整车的运动感一直延续到了尾部太禄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈椿棵闪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箩管,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪擅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皋屯嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弊眠,其它区域大多为硬塑料舅拆驴。由于没有太多的装饰件踞涛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饲公灌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滑,它采用的是一块电阻屏槐凸讥,触控灵敏度还算令人满意息,界面的科技感以及显示效果都很一般七陇,总体感觉更像是四痘、五年前的产品褪澄,唯一的优点就是操作无任何难度挥,一看就会截戊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓春,所以导航功能暂不能使用四稠。   进入车内涉兢臣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了布免蹦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凛背浪,握感也很不错回赖葛,由左至右打满需要2.5圈孝,比大多数车型略小侨捍。此外蛋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绍省,操作便利性良好皆怖,而且兼顾了驾驶乐趣椒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喜潭扔,但却一点不掉价蕾呛舞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寝庐级,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹃泄侣,多少有一些竞速的味道撬敖,再加上白色的指针以及简洁阮、明快的字体寞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸县,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吉、平均时速驳饰幢、续航里程之外矫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP队冯抬。i-stop是马自达研发的自动启停技术新叭凄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捷谦。   除了i-stop剃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统水。之前在新能源车型上比较常见乒峰汲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于式,它是以电容取代传统的电池或电瓶芒赦,从而为车内的用电设备供电唯颈鲁,而非用于推动车辆前进传。   空调面板的样式不错核焕骇,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摔形。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞辑门,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好步。前后排座椅均采用了真皮包裹涝顾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磺胜嗓。   虽然阿特兹有着不错的轴距磁臣脑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩修枯腻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ǘ咝濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间雇吴。令人满意的是后排的腿部空间末顿,坐正以后不影响翘二郎腿涕耪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定噬,不仅地板平整赎宠,而且行李箱有着不错的纵深孟卞,轻松放下高尔夫球包弗袖垛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎理激,以及更换轮胎所需的各种工具赎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷死、双可变气门正时息挤馆、凹顶活塞+米勒循环通、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飞料抨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玖箍关,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烫蠕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暇我上。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谭,并带有换挡拨片柿兰,只可惜这款变速箱不带有S挡趴辉,对于主打运动的车型来说个遗憾廷驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨伴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩檬吨踏,日常驾驶过程中莆,为节省燃油势堆奋,变速箱会积极升挡秽,转速经常保持在1500rpm以下蚀蠢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澳,因为这台变速箱的反应速度很快狼复鼎,能够很好领会驾驶者意图罗海,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出合。   阿特兹拥有良好的操控性比毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑底。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拦,而中后段又能够拥有很好的动力表现身日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扫晶蓉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处补,尽管反馈的路感一般枯抒慑,但指向足够精准肌萌,能够给人很强的信心竭话庙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩放,它的前后悬架初段偏软唾倦记,能够很好地吸收路面的颠簸溃茹吼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虹老。可喜的是悬架的后段韧性十足廓,不会让人感觉力不从心单吨喝。最重要的是毛裸丧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猫,车头指向灵活惊剖,车尾循迹性出色歼魂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趁。   总结泉瑟瞧: 对于马自达这款即将发布的新车伯铂诬,我只能用赞不绝口来形容林幕岗,外观和驾驶感受都可以称为上等洛。如果非要给这个车挑点毛病的话寒门,就是在高手如林的中型车市场里娩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挝拧共。所以如果你是“外貌协会”的成员铰炭路,或者追求极致的驾驶感的话类蚕,那么你可以期待一下这款新车拭。 责任编辑趁:赵春晓" "  KTM的X-BOW票巴,直译过来是十字弓皋既好,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椭簧。实际上毁冗宦,这个模样怪异的小车抠济,的确是火力十足劫极俊,足到无论是在街道上还是赛道上佃朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豪菜。   先来说说KTM这个公司分轻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烯献,以生产越野车和跑车而闻名茅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暑粉,也许是工程师们精力太旺盛草坞速,亦或是身在奥地利这个地方停据帕,总会有些天马行空的想法权吝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圭,去生产一些别的什么机动设备笺乌。这几年尉,除了X-BOW探,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涡拆,而且都有一个共同点——惊人且极端泵鹅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豌缮、puristic(纯粹)步、radical(激进)础朽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解核暗。另外还要多说一句匙,这家公司的口号是ready to race灵拳晶,时时刻刻都在准备一场竞技蓟。   KTM的CEO曾经承认搏聘肪,他们希望使用21世纪的技术谐劝,发扬柯林·查普曼的理念挡贾皇,打造一台新世纪的超级跑车衰萎。柯林·查普曼是谁玻?他是路特斯汽车的创始人拒,他说过最著名的一句话是新:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舷沏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枪韭涧,作为汽车工程师坡告,他把全部精力都放在对性能酗撩差、操控和轻量化的极致追求上荒猜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狮电,但跟进尝试者寥寥犊同操。看看路特斯汽车凄凉的经历漏贸玖,这其中的原因并不难理解校汝。我们很欣慰地看到吩杜霉,在新世纪颗,KTM继承了这种理念髓偏,并且做得更加激进稼。   其实X-BOW的理念很简单蕊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹋录。碳纤维单壳体车身痛臣锑、全车碳纤维组件测、水平推杆减振器蔼,这些都是方程式赛车的标准配置肮忌闺。由于使用轻量化材料剔窘什,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丢。在高速行驶中苯罗,车辆的气动布局提供下压力维哆始,以此来提高抓地力和稳定性镀拭倒,这也是方程式赛车的特点腔蓉。和赛车唯一的区别梗和,就是它有全套符合法规要求的灯光渐乔孪,以及一张副驾驶座椅春扮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寂石,经过强化和升级后屠努,动力达到300马力僻是,和F3方程式赛车相当祭蒲涩,六速手动变速箱也是简单而纯粹洁收侧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓉,我们不妨来看看推重比蚊末谷。X-BOWR大概是2.6千克/马力忌惹净,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹钒晗妗,也就是说发动机需要负担的重量更少栏嫂朝,动力表现自然更强舶瓮。   在踏入X-BOW车内的一刻啥圭瞳,恭喜你咐孪,在旁人眼里歇径,你已经像是一个职业车手了辨形枯。首先一只脚跨进驾驶舱祟,站稳后调整重心翱府,再把另一只脚迈进来笑界骨,双手找到合适的支撑点晦鲍,将身体重量转移到双臂崎,身子瞬时下沉膛,把自己放在座椅里晤。来自RECARO的座椅是固定的归回哇,完全不能调整牌,靠背角度略微向后倾斜澜秤咆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闭广伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赔。要完成这一系列动作横,如果你是个长腿欧巴驾刮窟,可能会轻松点恢。同样和方程式赛车一样菩滴,X-BOW采用快拆方向盘浪敢,在一定程度上提高了进出车的方便性社,不过我觉得这个功能最主要的目的餐疤,还是为了让它更接近赛车彤套。绑上四点式安全带木类,身体没有一丝活动空间矩,因为在碰撞的时候摄缅,你不能指望安全气囊救你一命咐涣睹,唯一的方法呜痞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘲。   驾驶它禽内,你不需要有汽联颁发的运动执照刃,甚至不需要经过特别的训练滤凹。只要你有合法的驾照鹅饶,会熟练驾驶手动挡汽车捻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赏。连离合器都很好掌控皆皋,甚至比驾驶EVO盲犊缕、STI这种高性能运动房车还容易抵。你唯独需要的旧秸典,是练就一副有力的双臂竣雇墩,因为它完全没有转向助力似哨鸡,停在原地哭,方向几乎是打不动的茸创。   由于场地的原因杯面亭,试驾过程不是很尽兴阶泞恨,并不能体验到X-BOW的全部性能漠灌蔷。在狭小的环境中虹沸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橇浓涤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒲辽朽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力派挂。因为使用水平推杆减振器妻郡,X-BOW的底盘可以尽可能的低骂抡,在转弯中几乎不会产生侧倾赌啤街。多连杆悬架结构稳定末填,可以减少轮胎不必要的运动和变化赎撕识,保证最佳的触地面积膏恼,用尽每一分抓地力配。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淌,这一切所产生的副作用胳回,是你的身体要承受更高的横向重力邻壁拾。   在视线上裤镀妮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龚扯悄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巴,以及转向时轮胎的变化蹦市。利用这个优势佛龟厘,你可以把车开得更加精准爱敬铆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溅杀酚,这是任何房车都无法比拟的沥搅。不出个把小时滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睦凛,高速掠过障碍物而毫发无损律宏,那种险象环生的场面怕河,我相信其它车做不到嗜,这种乐趣和成就感如,只有X-BOW能给你贿菲。   看到这儿使玛,你可能觉得这台车并不难驯服狈,一切都很容易汇。没错苇,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘绰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泰亭,但是它还有进阶的玩法韧,这就需要很高的技术和技巧了范。首先策梦糖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猾,为了它的寿命狄,好好训练跟趾动作吧勒。漂移孟揪?也没问题瞳,在转弯时只要加大油门够啤,车尾很容易就会滑动起来效坎。之后能不能画出一道完美的弧线但,就要看控制的技巧了饶扩匆。   除了以上这些星解,我还有一个建议溅封崎。置办一套合适的行头阑,至少也得有一个头盔和一副手套芜,这会使你看上去更像是职业车手屁。当然贯渭幕,作为一台可以合法上路的跑车我,KTM也试着考虑过车主的感受叔查,推出了一款GT车型淀吮哨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劝窝奉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狡轿。无论哪种装扮形轰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街功侧,在气势上就足以压倒一切甩千,而在性能上旧,它也是所向披靡没,精准拐颁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜健犬。虽然它可以以合法的身份上街安,然而对一台Ready to race的准赛车掂感握,街道并不是唯一且最佳的选择灰柿摩,它最终的目的地蝗,是要奔向一条真正的赛道疲歉狄,在那里解开封雍馍芮摇,去赢得一场真正的胜利济。   说到价钱拭考,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车并,一点都不值手顶。那么强辈警,如果说花135万孟甫蜡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绅歇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暑纲,最大化的驾驶乐趣粪夹甭,并且还可以在公路上行驶躺荒,这样是否物有所值施哼?答案其实显而易见裤拿,值槐电,或者不值睡,取决于你是否真正热爱驾驶函,热爱赛车运动隧哥。 责任编辑狙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词领,早已见怪不怪纽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒膘,广汽丰田出品的YARiS L致炫叹,就是一款加长版的小型两厢车阮煎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镭讼峰。 知识普及誊:为何不叫“ 雅力士”了霞悸?   相信很多人都会有这样的疑问喂,从车尾的英文上来看瑰仕,YARiS的标识与上一代完全一致卧市捌,但多出“L”字母汝铆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聘。全新YARiS通过变革性的设计晌松垒、加大车内空间饱陡啼、降低指导价伙低,从而想抢夺A0级市场的份额陕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睬冕祥。不再使用“雅力士”的中文名称钳福,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赎。   外观抒畦筐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型币韶,如果拥有一副出色的外观设计喂泌,那销量肯定低不了歉浦痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫羞犀岸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化探硕痕,能让更多的人接受胆沉。   =============分页符=============   原标题飘惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倾茬,所以在造型方面与海外车型有些差别释诧柔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯断泪,“梯形大嘴”车头动感大气稗膘淋,配合超长的轴距菲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫁秋朔。   =============分页符=============   原标题冷放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗜封扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内边洞欢,相信你会有两种感觉凡咯茶,第一滩:中控台设计非常大气酣,和丰田系列的SUV车型风格一致投施棋。第二讳:超大空间拢,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛔。   =============分页符=============   原标题淋枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胺屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煌掂山。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棠魔萝,但是空间方面完全越级的感觉劳,完全不比一般的A级车差咀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擎坝谅。   =============分页符=============   原标题半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾城:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隋郝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藏权鸵,中后段性能并不出色轿勃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高法毖瘸,高速行驶油耗方面并不出色南。   结 语   作为一款城市代步车型熄无,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜕和,外形方面就能征服不少年轻消费者郡锈锈。此外弯分缺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理釜,若果说美中不足的地方黄,那就是匹配的四速自动变速箱了珐。(韩威) 责任编辑伦乏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弹郝?告诉你南,这是真实存在的一辆直线加速赛车荣祟乓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萄般,基于2014道奇Dart车型家良,型号就叫做Dodge DartPro Stock羔扇。大概意思是“超级街车”么灭。虽然只是称作“Pro”胁太痰,但它的结构和普通街车已经截然不同峦雀市,一点点相似也仅限于外观上记。一个专门设计的底盘牵溃开,扣上一个类似“街车”的壳子妻干羔,除了好看以外稿,也是为了让车子的空气动力学特性更好绊糙。除此以外淳疮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庆。   作为动力核心莎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辨会匪。与常规的“以街车为基础改造”不同孤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箩孤梁。据厂家介绍疾窖廓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夹裴,而极速则可以达到480公里/小时啦法。   Mopar没有公布具体技术细节欠,但是在上个月瞥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速美努,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秦怠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力管武山,它跑完402米还需要9.9秒公,而末端速度“仅有”235公里/小时鲍雹碱。也就是如果两辆车进行一场比赛夸疲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拢,当然也无法在普通街道上行驶枚慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胁。 责任编辑慷怖瞧:赵春晓" "  4月11日燎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莽萎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伐啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狼。   4月的京郊春风和煦爱官,桃花盛开懒似频,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意景,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓦仕现,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洪。   然而稍微有点遗憾的是惫赶,由于相关环保政策擎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亭蘑。   =============分页符=============   外观内饰废戒迪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迁浅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视,因为配置的原因插崩倪,柴油版在一些细节讣句稗,如前格栅萍、雾灯等处精简了镀铬装饰唐睹。   另外爬凭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞠焙发,规格为265/60 R18群庞们,采用双五辐样式燎扛,与高配车型的20寸轮毂有所区分硷昂捍。   外观上扳,大切诺基给人的感觉就是硬朗承掇、野性蝗时奢、豪放乃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样降迫凶,如果不是看到车尾的标识鲁贺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弟墓。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓄接。   =============分页符=============   内饰方面炬氛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹅,但是做工方面表现的比较细腻辜长吗。各个部位间的接缝十分均匀剁模,内饰表面的反光也抑制得不错踞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炭圈芹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沥悔饺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠胆饲。这台发动机由意大利VM公司制造露模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造休房,国际知名度较高剂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸥,最大输出功率为243马力(179千瓦)讨瑞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羞吩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伟,采用电子挡杆设计胳醇虑,事实上发伺标,在菲—克集团下的很多高档产品上效凯,都采用了这样的档杆设计爆抽悄。   大切诺基是个分量十足的大家伙推,体重高达2.4吨锚赶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痹褥唱,都让人觉得动力输出稍弱鲜晚犯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唯概司,这使得在实际驾驶过程中丘团撩,柴油版大切提速很快趁,驾驶感受十分轻盈粕丝刷。   另外休,发动机的噪声抑制也做得不错簧垮怪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大问梯,但却绝非印象当中题仁结,柴油发动机那种高振动懂瘫贾、高噪声思乳,车内如“夜店”般的情况律。   在打开ECO模式的情况下性搭舵,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜕告弓,变速箱就会做出反应古丘,升挡很积极妥。当车辆行驶到70km/h的时候档碗,变速箱便会将挡位升至最高挡柿,我们在城市中使用镀,第8挡也是可以使用的呢,并非摆设哎秀。如果关闭ECO模式鞋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸惶绿,动力输出得到了一定的释放丰酥,当然屯氓,噪音也会随之有所提升糖坟。   柴油大切的油门踏板很轻盈盖,发动机对踏板所发出的信号反应很快李弗塘,但初段调校的有些过于灵敏了旧磐,尤其是起步时箍乌,轻踩油门犬来,车身就会有向前窜动的感觉郡,想要平稳的起步还是有些难度络,如果初段能调的沉一点筛蔑,感觉会更好郡肖,驾驶者对动力的输出也更好掌控伶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩奖潮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统备邢,由于取消了空气悬架糠握,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的来枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巍秦,分别为自动吨豁、沙地每、雪地撂场、泥地和岩石蛇,这些模式都是通过旋钮进行操作的匙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式水嗣蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燃凶爱。   此次试驾孺铰差,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搓,其中的体验环节有沙地阂、U型坑和炮弹坑三个环节教赡齐。在进入沙地之前埂,首先将车辆选择到沙地模式盲戊窝,此时车身稳定系统自动关闭烫如。由于没有空气悬架绿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墒谓商。   模式选择完毕之后糙诫般,开始正式进入越野产地轰,在松软的沙地中牵外,要保证车辆的行驶速度箱无赫。在沙地中行走稻,轮胎出现轻微打滑是很正常的醚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑起梢,造成更大的麻烦冗习。   在U型坑的环节胺,选择到岩石模式之后瓷推,分动箱启动扭矩放大挡磊摊迫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍老痞宫,传递到车轮上的动力会更加强劲叮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抗。   炮弹坑对于车子本身来说按,算是更具有难度的项目了铃掳咸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节退。对于大切来说馁,通过这样的测试还是比较轻松的囱妙罕。在模式选择上海,我们依旧可以选择岩石模式梧际痛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敞烯,保证有附着力一侧车轮的动力输出催信,从而实现脱困巷护弊。   总体而言革叮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芭唬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佩涝。在整个越野体验环节晒竞瓢,对于动力的感受也是比较明显的浆尽诫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松施,主要还要归功于这台柴油发动机概颧,低转速扭矩输出足够大绍案歉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松长。 责任编辑叹奸舞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龋辽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刮斯裁,以求为各位网友购车作为参考沸,本文我们继续进行返笑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛肆伸,作为合资品牌的A0级三厢轿车董,经济实用以及稳定这三点立市之本毁险咕,谁展现得更好翔,以下将逐一展开浦。 外观解读块姜谐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中繁健损,这次“重生”抛开了以往的产品定位疯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狡塑,接过老款颐达的市场后孝绵己,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势螺庙。   刚刚完成了小改款的阳光府溃推,2014款车型延续了前款的整体轮廓仍筋,细节之处作出的调整芬典洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱冗芹,另外增加了反光镜转向灯惜、倒车雷达等外部配置才模拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唐踩,但两车在细分定位上有所区分稳,新赛欧更经济赎透撵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卵话。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晾罕,两厢造型更具时尚特质旗嫡涡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贩馁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处捕颠狭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薪疾快,三厢车型尾部中规中矩藉,采用常规一体灯罩的尾灯热,正是这一产品区分的剪影厢宏。 看完两车的造型效搞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雄磊鹅。详见下表鲜卞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伙航绣,您更看好谁痞?欢迎参与一下投票乳舵。   =============分页符=============   原标题娟榔该:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蘑洁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寄嵌旦,各区域之间的串联均平滑带过离,整体风格更注重功能性怒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赌没,并尽可能带来更多储物空间敢防。   爱唯欧的内饰布局现代感十足布峦颓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一措,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拘潦对。   另外酶趟,随着车载多媒体系统的发展班寒售,触摸屏更多的被普及沏旗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能心尝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锹缄献。 配置对比得:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沧,仅供各位网友参考措。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佃忙辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比参错:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度币烂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桥惫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风层,而车身与轴距持古铅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狼亭牡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沧。   动力系统对比僚榷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昂,阳光仅提供一款1.5L发动机妙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裂琉剔,同为四缸自然吸气版本弥侥,排量的不同即动力上的差距模尚镭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睹曝唯,具备重量上更轻的优势粮双钳。   两车的自动挡车型羌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涧,其平顺帕、重量轻及省油的特性克为,同级别车型中具备一定的优势驮罐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锈拘懒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挟,在挡位上优势明显馁忱滦,但其换档顿挫在车主之间常被提及捕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间型堑逻,外观上二者均具备典型的家族特质弗科,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佃矾湘。内饰布置阳光以实用为主咯枢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苇告碱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苗。综合本文所述相,两款车型您更倾向于谁狄琴攻?欢迎参与以下投票爬姓汾。 责任编辑伯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车龚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐地垂霞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阜帝露。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唬存武。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匪妊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近省。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胯茶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哺既蓉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锭缅多。也说明K3S试图走运动化的路线某剃。   起亚全新K3S的长赎街农、宽目共、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm未,而轴距更是达到了2700mm的水平蜜凹局,在同级别中也属于比较突出的成绩桐帽骇,对空间方面肯定有着很大的帮助徽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练细乱,车身线条也非常的流畅卸,有着极强的运动感尸啡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醛股量,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕾番谰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咯翘新,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靛苯稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遁词,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕榔荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幕比蛇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脖繁穿,加之降低的车身让骐达更加动感堂敦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铝串惧。形状突兀但线条流畅的尾灯辱忻飞,红灯部分占据了大部分擂,白光部分呈现斗勾状还款舅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怖观。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔼那扇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置递团捣。能够有效帮助你快捷倒车鹃呸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙,因为外观好看主观影像比较大寿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泡坏咸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惶隙林,基本沿用了现款K3的设计模,提供全黑色贩低白、黑米色奈卧、黑棕色三种不同的内饰配色钒充。做工和用料相对也比较不错杆叹。内饰除了硬质塑料及软性材质外阜截,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抒会。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿,整体质感较旧款车型有所提升爸。内饰颜色采用黑色作为主色调闷评姐,搭配银色饰板嗣搔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唬,满足不同消费者的需求捌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备襄雀报,多功能真皮方向盘以及定速巡航筷冬凯,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊教贿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碗下、胎压监测等配置卡担。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怂,其中ESP堤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侗皖愤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糯颂。 =============分页符=============   原标题鬼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷杉,整体乘坐空间相差得不太明显讥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贝幻杆,座椅表现方面K3S内部填充比较实囤倡辱,对腰部支撑方面会比较到位盼喘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饯,其座椅表现比较软沁铺稗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糯妻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶围。在乘坐空间是差不多的绘,K3S座椅设置得相对硬朗洛,而骐达设置得相对舒适羌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穷较。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窗华拈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焕,很好的满足不同需求的消费者衫琴。起亚K3S相比起来就显得配置较少蚀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畴靶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碳宿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舶胯案,详细还需看我们评测所出未嫁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮咎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拢齐汝。   点评们麓换:随着两厢车被广大的消费者所接受然纹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拓,如果在这两款车选择其一的话别埃屏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舷须施。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铃簿。 责任编辑蜜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉低,甚至有人无法确切的喊出它的名字阔。其实这款车和我们并不陌生士窘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仇甩扰。所以出镜率不高的标致4008肠弊,确实具有太多不为人所知的身世诡,这使得我们有必要去了解一下这款车权醛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歪,呈现出风尚恋工泪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缚派。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郡劫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陛赣、科技的感觉等吠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm分,轴距为2670mm恋惰暴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屎魄贺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娜谱,所以在车身尺寸上它们相差不多哭渺目。   从车身侧面来看驳肠朴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窘逗妓,整个车身也因此更加大气而富有力量感巫句宝。后排提供了私密玻璃储丛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满究碗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龟。另外煌蹦腊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心社旦,尽管造型简单恳,但通过与腰线的巧妙衔接敛,使整个车身设计连为一体棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痛病举,配合普利司通的225/55 R18轮胎湾脑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涝常,都具有不错的表现陷邻。我想应该会有不少车友会非辰龋看重这双“大脚”迷勒蠢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肛戈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳖篇连。不过标致4008在一些细节上却与之不同船擒关,譬如采用了大面积钢琴烤漆诞邦,辅以细节上的优化弥韭席。   中控面板做工不错甜,按键旋钮设计很精致浮绘灌,且手感都较为出色矾。娱乐扩展功能也比较齐全人脸叮,AUX伞浓狠、USB以及12V电源都有装备虑耪晦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眉鳖咯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焚酣孩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坡骑,下面还有黑色钢琴漆点缀柬,凸显出了较强的质感岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莽轿,若塑料饰板能换成金属材质的话猴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舵肺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谭。在转速表与车速表之间嗜,我们看到了一块显示屏当封嘿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绘杯。 在乘坐以及车内空间方面卡,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耻。   后排座椅靠背很直陆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颅钙,坐姿却让人觉得并不舒适案。   标致4008的行李厢内部很平整汾,而且后排座椅可以4/6比例放倒菜。这样它的储物能力将会得到提升巫,对于搬运一些体积较大的物品潘咆暇,可放倒的后排座椅显得实用弦慰。   =============分页符=============   在动力系统方面忍嫂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粳,最大功率仅为150马力示佰,扭矩峰值198牛米簇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莫葱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拖协。 全系搭配加了CVT无级变速箱偷,具备手动换挡能力距烘协。在实际道路行驶中尘,CVT变速箱表现的非常平稳斯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喷咕琳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拨痢,却没有丝毫提速的感觉辩蜜搅。不过捞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枷,在平稳驾驶时超车变线很轻松枫嗜百。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车母兢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼓隆,前轮最多可分配85%的动力场,后轮则可达到55%寒讥糕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%享,可以应付雨雪裳围、沙石和泥泞等路况曝桓瓤,也可以轻松面对普通的越野路段宝夏。   标致4008并不属于难开的车型鲍脊安,尽管车身较大勤戌没,但是方向盘非常轻盈挡,即便是女性驾驶也会非常从容苛敬咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儡。   结语裳媚:从市场战略上来看绩湃烁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晾姥,4008不仅丰富了进口标致的产品线亮,也为消费者提供了更多的选择背。而从产品本身来看丢朽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虐绞部,能很好的迎合中国消费者的审美箱泛。在驾驶方面跺,标致4008表现出非常舒适和安逸哺兼,非常贴切城市SUV的特性毖吃。 责任编辑领:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫉柑,自2011年上市以来凭借着动感的外观乖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸵帕,受到了许多二三线城市消费者的青睐末眠。不到3年的时间耍犁红,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢獭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毛号,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢肚馈,将在4月的北京车展上市惜,预计售价区间为6万-9万元世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诲弓趟。下面就跟随我的镜头容逝味,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车底。   相关信息伶顽焦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匡峨础,2011年正式推出了首款车型宝骏630门。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菲,结合上汽和通用的生产技术炕驹苛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌降巴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炔戳饥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搂,与进气格栅味宋晾、发动机舱盖形成盾形区域粳,造就了独特的宝骏品牌DNA廷辰豌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僳搽。从前脸上看剩素淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致溺笺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势富肝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装目,颇显动感爱。   在车身尺寸方面送,宝骏610的长为4401mm汝瓣、宽为1736mm拭虑胎、高为1462mm乌懦。由于与宝骏630车型同平台生产嚎逃崔,因此在轴距方面并没有变化袒丹,依然是2640mm船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”含抄睡,尾部扰流板檀、包覆式的后风挡玻璃荆、硬朗行李舱的线条酚啦搂,颇具运动风完姑。与此同时洁苹熬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬滴。   =============分页符=============   内饰方面灰俊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度当俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑淋溅,方向盘搭配银色装饰条舌丧,整体风格偏运动悲,带来不少新鲜感泻噶连。此外躲完戒,新车仪表盘也进行了全新搭配惫庭,采用双表盘设计僧,更符合当前年轻人取向辣彪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条天,提升档次的同时也带来的一份运动基因驰甲辟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晒耍楼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景疵,LED组合仪表提升了整车的质感级县撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验无虾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盯借。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域染,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黎曹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谰袭。   宝骏610是一款两厢掀背车型氮绰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性习。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殴迫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妓侈,也可以按6/4放倒座椅湘,放倒后容积可达到1300L晴香蹈。   =============分页符=============   在动力方面莫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膜妇孤,最大功率可达82kW哎,最大扭矩为146.5Nm辖叮踌,这款发动机也同样在630车型上使用扦辟。为了发挥出更好的动力性能庞卤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器航桶非,此外还配有5速手动变速器可以选择酥阑杜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品共,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锈临。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝据酚撼、君越贯佰斡、君威等车型上视。   在整个实际驾驶过程中攀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戳麻辩。在1500-2000低转速时惟蔡担,所爆发出的动力输出还算尚可秦茧沙,油门响应比较直接忿。但是随着转速的提升精,档位的提高斡春熄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哗谢。这种动力表现不温不火竭,但是足以应付城市道路使用抽。   相比于第一代自动变速器购吧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挎。只需稍微深踩一下参稻犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叙,只不过由于排量的缘故怯冻普,推背感并不是很强烈囤死确,且高转下的再加速能力也有些力不从心沟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄识,这也完全符合它的家用定位哺集。在经过颠簸路段以及减速带傲晒推,悬挂能很好的过滤掉颠簸感井你碴,让驾乘更加舒适差。此外存,在过弯时底盘也显得较为扎实咖。   结语敛般:宝骏610的家用车定位很准确猾,配置很务实氮祁,储物空间多搔腔,不过在用料和做工上还有待加强毋。不过动力系统方面确实不太给力可酥吞,最多可以说是开起来比较舒适恐劣媚,这也比较符合它的定位守燃缮。作为一个新品牌跋虏腊,宝骏还有很长的路要走诉荆蛾,虽然已经走过4年多琉辖,推出了两款车型韧匙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汰,在自主家用车市场上打出一片天地来吃烘骆,我们将拭目以待淬。 责任编辑峨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趟,大众展台上首发了2015款大众Jetta腐青。这款车在现款Jetta的基础上编沛垂,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁反,属于一次精修边幅的小改款熊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虑平,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碎武盛。 全文总结惰步郊:   对于这么一款外形细节有新意惮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扁识,我们只希望它能尽快来到国内让,因为目前国内的速腾车型晨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面携阿。 责任编辑惠躬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肆七,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桶,深入布局吴。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳖、一汽大众新捷达踢、斯柯达昕锐膏刑、以及再早之前的本田锋范绩皆、日产阳光等等酞屁。可以说拣艰,在这一细分级别冻酿,乱战才刚刚开始伟祁烦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去警榔殊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奸辱。反而厚重了不少邵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滔剂略。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇坟。就前脸部分来说受虾,整体样子是非常简洁的祟捕嫂,又有几分动感莫,和标致其它车型相比是有些差别的稳络。   侧面造型规规矩矩灰闺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侈,你会发现摊卜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魏沁吹,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺。其中摩仇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伐菠菇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素守,没有那么规规矩矩段甸氢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沟列,这也是一项非常讨巧的设计漂。设计感油然而生沏姆亩,除此之外细恒岸,车尾并没有多余的装饰物睛贰赴,简洁实用依旧是主要风格举。   本文导航" "斯柯达明锐陶熔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舅酞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轮,可能除了家族化的设计以外菱檀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阮吮忿。 虽然它采用了大众的MQB平台任俗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欠空,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多港尼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郴嚏,但是相比现款宠缴瑞,它的前脸更显稚嫩牵,也可能因为现款有些老气横秋吧霉裙。 车身尺寸方面烹,它相比较现款有了一定的进步玲寺,内部空间方面自然也有了一定的进步闺冒立,在后面空间介绍上我会在进行阐述藉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7目菏购,这也集中在细节设计方面航久狭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宝拌,还有合理的镀铬装饰骇,这也是新明锐年轻的一种标志祭土,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猫棋。" "  2014年4月16日达骡淖,全新英菲尼迪Q50正式上市褂,售价区间为32.58-54.98万元孺辣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纤,2.0T车型三季度到货梨传,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唐套,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陇能化。三车官方指导价格基本在42万元上下苗录,具有一定代表性汰蜗抢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寥莱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息然,车头造型极富攻击性刚谎艘,侧身线条动感优美须,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显备茂滦。当然卜精酮,它的进化不只是看起来那么简单社澳,内功的修炼更让对手望尘莫及殿擦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞妓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中善,而且大有愈演愈烈之风般劣体,尾部设计很像自家的新5系唯床,家族化设计不可避免拴吞欢。即便是标准轴距版本坚吐死,新3系的轴距还是达到了2810mm壕,比上一代有小幅增长蓉麓,再加上悬挂对舒适性的妥协路充欧,曾经犀利的3系已成过去扮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尺弧棺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叭,那非雷克萨斯IS莫属了氓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甫皋土,车头动感夸张千垒隧,车尾简洁利落煌灿,虽然有历史车系的影子谦椿闻,但这绝对是对精髓的传承和延续侧。   本文导航" "  又到周末了虫恳氓,在大学破旧的宿舍里脐可,百无聊赖的仰躺在下铺上氨杰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讲蕉,心中泛起阵阵遐想摆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚼,充满战斗气息的车身疟,都让我无法安然自卧闷纽径,打起精神撬此桨,跑到隔壁楼的图书馆屑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肃酥筹。没错辰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我河匠泡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橇馁梅。但是衫,今天要说的主角并非“兰博儿”捷薯,而是广汽本田第三代飞度拴答,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪混。   ?什么是边锋主义筒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵途貌希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚把纫,线条过渡果断脖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴具,包括讴歌品牌也大致如此凯规甘。第三代飞度相比上面的两代卸莲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致速邵惋。车头部分比上一代更加动感斗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贝。给我总的感觉是嫉保荒,车头的成功是线条运用的成功畏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲,从车头到车尾一气呵成脱酪祷,整体感和流线感非常强喷烩。从某种角度讲皇玲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙门笔粪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毕炕嗜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋,但相比其它竞争对手溯寒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锣。   车尾的感觉并没有车头那么好粹蔼潦,对于我来说爬储,车尾的设计并不满意酪。过度使用的镀铬饰条梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒂厕窘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擅,在纽约车展即将开幕之际椽损,路虎发布全新发现Vision概念车迷,配备多种新功能澈贬,智能玻璃实现透明引擎盖面同嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式局纬梯,包括远程姨锴伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擞踏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赶寂,第一款路虎发现诞生于25年前感不携,全新发现系列定位于“休闲”骨漆忿,总计拥有四款新车踏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题了磨,多功能配置妒辫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轻陌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术石隶淘,其中包括远距离医刀赴辏控差毙,智能玻璃等负驼句。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羔,“新车现代化的潍,切题的拧敲铺,并引人入胜的设计禽捅瘸,是发现车型发生的重要转变卵惫。”" "  [汽车之家设计] 2013年凯帽建,我去过一次柳州鲁核苛,那次邯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂华嚏,当时脖隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型茄韧,时隔一年刑,这家公司有了新动作评,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谜横冈。官方表示扑拟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渴醚。   事实上碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型片哎,那时奴独,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哼情夯,为了配合厂商对车型做好保密工作灰,当时我们也并没有拍摄相关的图片丧。掐指一算布蔡,当时娘浩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闯璃嫩,在聊到这个话题时涎擦氓,项目负责人也表示匈,整个团队在这期间做了很多的工作颁洗矛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糖,即便有着此前宝骏630的经验拜,但对于一款新产品而言款,整个团队仍旧不敢怠慢氨。   为什么要推出一款两厢车困扭袜?   新品牌诞生初期扭,单一的产品有助于更好的把控产品质量按桥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寂察酗,从而将其转化为品牌价值空聚山,在品牌得到一定认可的前提下勒,适当拓宽产品线篱,无论是对品牌疗黎,还是对市场而言都有着积极的一面栏高。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狈,较为官方的说法是“以市场为导向”饶抗愤,不过在我看来导皖鳖,这仅是一方面纱灰,在有了以上需求的前提下花勘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煽痊山,于是才有了这个方案蒲即,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹲回千,车辆的动力系统糯奔违、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娘饯秃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岭挽,无疑是一个两全的方案钒。   两厢车在定位上有什么不同吗奔目?   简单来说死桂逞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诗敌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苇。相比之下擎丸店,因车身结构缘故饯臼酒,车侧和车尾的造型变化较大搂涉龄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颅部玻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔,印象中僧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陋褥,有些时候摊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素备谴。当然笺兜,每个厂商都有自己的想法罚,这种实用主义并不是坏事变势箱,毕竟既,车是用来开的盾,把主要精力投放产品稳定性方面杀炉珐,对打造一个大众品牌或许更为重要习敞李。   在造型设计方面劳截,除了已经固定下来的设计元素外眠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟骗抄。对于镀铬饰条的理解见仁见智讣傲,然而绘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”设匈餐,正是在这种需求的推动下戊心书,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驾漏。   察觉到这一现象后诚犯盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思概稼挡,显然嚷,一味的添加装饰条并不合适赐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啸。一般情况下尘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奋,除此之外抗家,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惟,在设计师看来脱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庞霖潘,我还不曾有过近身接触擒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惧眷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统京收。或许这么长的一串文字来的有些陌生狠,简单讲瓜褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术律吩皋。我们将就驾驶者最关心的方面怀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禽笺,人机交互系统的先进等等硅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涵喷丛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肝姐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸡糖瓢,不难想象Q50的出色惫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳活枷隧,同样伸操来,作为宝马1系的车主迪湘,对于操控的追求反衬出Q50的优异谴。而剥离开车身的种种确眯,他们共同的认同就在于这三个字母哗:DAS   【什么是DAS钵榔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)持捻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痘诲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史净韧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型物牛绿。   【DAS工作原理是什么堪寿揽?】   车辆转向时箍扛,不再依靠传统的机械连接锚监涧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶,根据行驶路况和方向盘转动力度窝,速度进行综合计算陷,从而指挥转向电机机构实现转向纤。   三个ECU属于并联关系亲挪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痞凉、方向盘沪、右前轮)渤涧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况就。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活门胺,恢复至传统的机械传动转向模式凛滥,确保万无一失菱梯。但在正常情况下问靖嫌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离未蒲犊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箍即僻。   【DAS汽车的优势潘哎?】   操控性吾宫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞你,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准量,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粕赫铺,享受更多驾驶乐趣禄。   【为什么线控转向比传统转向快蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祟禄。整个系统中没有橡胶衬套傅惨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糕耪凰,因此首先从内部减少“延迟”嘿。   【DAS对过弯的影响摊官?】   转向相应得到改善撼。传统转向系统窝骇,在接近弯道时士梢寞,驾驶者需要提前做出转向动作惠垛瓤,否则汽车无法实现平稳转向拾熬。而采用了线控主动转向DAS系统壤献吼,通过消除内部的转向延迟敬诽金,减少了预先动作的必要但恫荣,实现更灵活的转向鸥。而驾驶的感受将更加直接荤口拣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捎埂,毫无延迟颗涎。   【转向系统也能够减少疲劳诉坏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枷,因此从另一个角度提升了安全竟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵赘藓)几委,12款参与测试的车型中划,在定速140km/h的巡航测试中烧荷德,平均修正次数稀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盯糖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响林防?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兽兔侯:网上车市(www.cheshi.com)   当然季草,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓉,而对于传统车型寒缓,这一选项代表着发动机办、油门踏板湘贤绿、悬挂阻尼别、刹车响应等等方面的细微调整兑,而由于配备了DAS蕊浚,英菲尼迪在模式选择上翰乌捕,更进一步的调整了一系列的功能淖痛,如贾饶狭:主动声音控制系统盲忍、线控主动转向DAS评侨、主动车道控制和主动循寂澜冢控制系统ATC等等的设定郴陆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓶?】   通过上面的简单问答煌,我想我们已经熟知了DAS系统碑,在响应更快齿,相比机械系统更便于维护稻波究,节约成本社肝,减轻重量等多个方面都硕果累累宪剃。而任何事物都是双刃剑倡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沙缅,他的解释既简单瓣,又复杂及脆胖,背后掩藏着十年之久的不断试验膛爬,推理深室峭,再试验的科研过程陡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力划。而这些内容无法用数据体现类碎,还是按下点火开关吧炭害籍。   本文导航" "   《极速60秒》柔涝昏、《死亡飞车》垛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贸,让车迷们大呼过瘾赴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顿恃峰。另一方面街,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箔,但开在路上肯定是最牛X抵核汾,最有回头率的镶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事度诵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甭、“真NB”这样的感叹兄浇恫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茅醚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蘑考澳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莱填骑。    作为最具代表性的美系车型茄闷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绩扁惜,五代车型熠熠生辉脊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霖示,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熄敢,主要原因是新一代车型不够“MAN”特韩,缺少了野马的一贯的风格士梗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美临晨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爽茅。 什么是肌肉车微扩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堡洞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车珐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鼎啊、具有强劲马力四笔席、外形富有肌肉感的美式跑车鳞唐涂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倒壁,例如雪佛兰科迈罗脐哆、道奇蝰蛇上芜汤、道奇战马戌井,还有就是本篇文章的主角福特野马融沽。不过这些都是字面上的解释入,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义樊氢。什么是肌肉车裤推?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倍和添,科尼赛克Agera庭亩滔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乓盼籍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆换。但实际上并非如此就,凭借自身出众的一面垢李诽,福特野马在众多超跑中脱颖而出狡崎,成为闪亮的主角染。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车促喂晃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沃汀窗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墟扯岁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钒昆,野马还是地道的童星出道!是的汝受扔,早在1964年刚刚诞生之际筐加,它就被搬上电影银幕浅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》频,也许大家有些陌生寺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痉。在过去50年里爬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缸。    无论是哪一年代的野马谋当捌,但凡出现在电影中蒂巾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殿祟冗。衬托主角的英雄气概或是独当一面纱柏,野马都游刃有余偶。在近期上映的《极品飞车》中寸祷,野马更是作为整个剧情的主要线索假,陪伴主角经历了人生的起伏嘶科夏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔬,五门版的三款车型——耀真鹃、耀享冕贬、耀动分别为52.8万捎拌是、57.8万杠挖脱、62.8万景。另外还有只发售500台的限量版围,价格66.6万元倡挤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媳凉,只是在色彩搭配上带来更多选择退,车型配置也更合理化狗台。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潜,并且通过优化四驱系统狼魂菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稠镐掠。揽胜极光一直被认为是外观控韧颂,但作为路虎车型琴,它也有着同级一流的越野性能称。这是款长着女神模样衅喊,也有着女汉子般坚韧的车实。 外观鲍韩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颠掏,所以不仅长宽高没有变干良,造型设计也和现在基本一致漂岁。设计师只对一个细节进行了修改缴罐挎,就是后视镜浮对。新款车型后视镜造型整体感强观,与车身有更好搭配效果画。除此之外涧赔捆,极光传承自揽胜的城堡式车身承,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忱鳖换。虽然极光已经上市有3年时间贯,但时尚感丝毫不减陀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上付苫猛,极光有自适应LED氙气大灯盼坞、全景天窗等配置溺,兼顾时尚与实用性插。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于头,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叙实,前后保险杠尺寸更大沛。另外妨鄙,2014款极光提供了11种车身颜色闹玲,消费者有更多选择突。    另外帆,外观细节上能看到的摄像头和雷达峭蓖巳,是为了实现自适应巡航遍哀、自动泊车拦俺、360度倒车影像等功能馆方点。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厩葛,既可以设定与前车距离或行驶速度工汰士,当系统计算出正面碰撞无法避免甫,会释放最大制动力降低冲击速度惶碍伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崎,实用性得到提升驮返。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尉皮,并不是说女性不能开魂拣修,反正我问过数个女性朋友譬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗户伐,完全不是自己的菜俺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断但按碳,所以我觉得这样描述更加准确寒泵:这是一款为男人及女汉子准备的车室。不是说它不好骚,事实上野帝的特点非常鲜明定速,优点也特别多疾憨蚊,但如果真的不能欣赏野帝的外形驶,那么它的优点再多也是白搭钳疆。好了呐钳,说的够清楚了逗,男性用户请继续看下去骑,女性用户请酌情选择芒视。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伪菱尚,也就是售价24.18万的最顶配版本统骨。配置非常丰富茬搪,但较高的售价容易让消费者望而却步胚屑,毕竟男人也不是那么好忽悠的滴磁晴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泰玻擅。不过既然我们测试的是高配版本囤,就来看看这款车挺灿传,按照惯例隙寿毯,还是从野帝的外型设计开始氮寂。   ● 外观埂喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议短标,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘦辩吨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘸烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎射陕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俺侗守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了面。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些场蔽即,这对于野帝来说无疑是个劣势堵膳描,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竭徒,国内汽车消费更是以大为美贯菏,野帝国产后尽管已经有所加长赫,不过还是给人感觉不大蔑莫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乒畅,带自动点亮功能的氙气大灯涵炊、大灯清洗功能协家、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备促尺椒。日间行车灯采用光带造型竞没,并集成在前大灯组内添,样式比较简单酮伦,辨识度还是比较高的够缔秸。   尽管车身长度不算长柿,但野帝的高度还是比较高的辞,一方面是车身设计的就比较高大迁,另一方面也是因为底盘较高笑,悬架行程比较长咖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm商堤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间街附星。   后保险杠设计的比较厚实伞惨褪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舌茂,也是为什么我们说它更适合男性车主绊岛建。倒车雷达是全系标配暑,不过倒车影像和自动泊车是选配锹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车充巾扒。   需要说明的是喉,按照官方参数配置表苇风,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慕,不过这台车并没有装配后挂式备胎疮硕,4S店解释说是同样是野驱版碘羡,有的车有后挂式备胎糜宪诉,有的车没有篡埠,如果不要后挂式备胎犁吐勘,可以减6000元断扔补。   十辐立体式轮圈委词掂,样式符合野帝的整体风格八普航。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搏欧扇,规格225/50 R17芦承泌。这款轮胎算是一个折中方案媳娟男,整体表现比较中庸唬罢惋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迸氛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碴免。" "  2006年始完堑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瀑灌,没一年艾砍,这个品牌都在刷新着销售纪录凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的方。2014年坞,新的产品问世氢蝗,这一次它不再效仿锣、跟随懈,而是独步青云夹泼碌。   在过去的几年里小,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣幂、豪华为主要核心翻拘,由于旗下车型均以大排量为主寐酬,并在操控性方面有所见地讹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖。作为一个初来乍到的年轻品牌旁规,每一步的迈出都显得格外小心标细绿,在保证动力性优势的前提下颧劝浅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骆膝,原因很简单却播琳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性破吮穷,也就是不同于别人的卖点逼估。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静舞冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缅上,好在当它真正来临之时贤,并没有让大家失望孩懦负,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼告锭夺。   在介绍这款新产品前肛孙,我想我很有必要做个说明剿拢,Q50实为G系列的换代产品送庙,在2013年度钒蘑,英菲尼迪旗下车型根据轿车节扁、SUV采用了全新命名亲堂唯,即轿车使用Q字母守,SUV使用QX字母彤,后续数字分别代表车型灰免,这样做有利于车型之间的关联度侩。   2013年攫拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后想,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦,在回国后的闲聊中氏狠,他的目光坚毅圭称,言语中难掩一丝激动封,当然他对这款车的最终评价很高辅,抱着这股期盼陷瘁卯,我们今天找来这款车臂嚏拿,一同来寻味我同事当时的所感晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版划,所以动力阔嫩、底盘的调校距,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘卫,但整体设计与科技性不会有任何出入笆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笑酬同,也算是足以解渴了侮。   对于设计语言四个字来说氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍惹穿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朵耍骚,有时我甚至会想唱此搁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑?正因设计团队的不懈努力工,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嵌睫川,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工。   低矮的车身和,流线的车顶旅黔轻,都是上代所传承下来的精髓罚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屉曙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看,这与宝马3系的水平相当枢笑桅,优于奥迪A4L究椿、奔驰C级等产品棱顽答,别小看这一举措棵柿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葛涝锰。   对于轮毂轮胎的配备上堡,英菲尼迪从不走低调的路线嫁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇馅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨享,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连罚。   本文导航" "  2006年始峭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磁蹋,没一年灯魄柬,这个品牌都在刷新着销售纪录玖帽牧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朽。2014年炽瘁,新的产品问世疥矗幌,这一次它不再效仿罚蒙、跟随拭坟玛,而是独步青云半。   在过去的几年里碎,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢反故、豪华为主要核心伺,由于旗下车型均以大排量为主父碾,并在操控性方面有所见地翻差,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹。作为一个初来乍到的年轻品牌划坪猩,每一步的迈出都显得格外小心额燎,在保证动力性优势的前提下被,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬刊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒灯匠,原因很简单伟半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻,也就是不同于别人的卖点夏。   在同级对手们相继更新产品的时候募孰,英菲尼迪一方显得格外冷静靠慌炔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望剿孪轮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨镶。   在介绍这款新产品前梆衰晨,我想我很有必要做个说明号施,Q50实为G系列的换代产品玖裴,在2013年度浩慌,英菲尼迪旗下车型根据轿车撼、SUV采用了全新命名签,即轿车使用Q字母碎川掇,SUV使用QX字母每姐,后续数字分别代表车型穷墒什,这样做有利于车型之间的关联度癸侈。   2013年翱第不,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕,在回国后的闲聊中缅角,他的目光坚毅鸵沮,言语中难掩一丝激动持脆笔,当然他对这款车的最终评价很高捻片,抱着这股期盼芹溃抒,我们今天找来这款车鼻牟,一同来寻味我同事当时的所感拢凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肺撼泰,所以厂商提供的测试车依然为美规版经靡,所以动力改物、底盘的调校绢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貉币,但整体设计与科技性不会有任何出入绿肆措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媳,也算是足以解渴了棚。   对于设计语言四个字来说猜莆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜即,有时我甚至会想寄兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑?正因设计团队的不懈努力瓜轮取,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉捍石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟线媒。   低矮的车身鞭巫,流线的车顶凛,都是上代所传承下来的精髓疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萍染葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)达窟鹃,这与宝马3系的水平相当姓偿,优于奥迪A4L会、奔驰C级等产品闲凌,别小看这一举措陈讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腐。   对于轮毂轮胎的配备上倍餐,英菲尼迪从不走低调的路线透,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媳需丘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应描陌钦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檬降,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甘试、陆风X5第菩、全球鹰GX7版,但依然无法撼动它的地位供石壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凉归,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雀,它就是CS75票乖,来自长安汽车卵。   在众多国内车企中阮入妮,长安汽车拥有较早的造车历史草蹈哺,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馈俊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尺筛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇遍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烦平瞎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俗钮聪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹋些。   在对长安历史阐述过后玫,这款新产品更是令人期待森拐。在2013年9月鹃担,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挛伶,一经面世便引来了无数人的驻足敬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诡齐侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赂甸誓,诸多细节上的体现耙摹苯,可以看到与时代的接轨誓谅,说实话犬触觅,即便与合资品牌相比肆,它的设计也毫不逊色斤矫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表川奶窃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妻灌,在首次无伪谍照曝光过后懂串跺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手德灰。从车身尺寸上来看捆靶,CS75在长度与轴距上的优势突出忻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厦礁窖。在设计上皆膳锯,侧车身的视觉冲击力有所削弱每仕姜,平和的线条增加了些许稳重感龄旧扁,而在配置方面绝不含糊枢叮讣,右侧后视镜配备摄像头奉,为泊车提供了更安全的保障萎,此外17寸轮毂的注入绞氦劝,也为整车视觉性增加了不少好评分策察雌。   车尾的造型体现了丰富的层次感憾,使其得以回归至前脸的感觉戊陡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烙咕赊。此外廖继,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统花架,可以看出CS75在配置方面的丰富性氨蹈褪。   本文导航" "  上半期钝咯槽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尉,不同的设计倾向与不同的品牌定位修,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铂椿长。在“下半场”的对决中蓖缅绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翁。   点击阅读夕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拿侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀挺碧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠临,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辨仍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拐豪斯,以应付那些五口之家出行的需求洪盎。行李箱空间的比较贫耐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下请,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸽,或者带孩子出行时呕砰蹲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抢。行李箱内是否配备12V电源接口布朝雀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡椭郊。   ·模特A(不戴眼镜)身高辖违揭:170cm 体重疥猜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹄汝柒:175cm 体重己文隆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拳扫狈,长安福特此次也算酝酿已久了秽临菏,可以说即将推出的翼虎弟蘑萝,每个人都能从中找到自己心仪之处壁碱,例如极具冲击力的外形焙钵勿、科技感突出的SYNC系统评倒、人性化的内饰细节设计泰、又或是强大的日常实用性犊哺,这次猛,同级对手们真的要小心应对了醛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烤缔汲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵校,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滦啼。显然哩淮蓬,在错失2013年的发展大好时机后混弥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慕,其实也能够走在大部队的前列淑挪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段米江奋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枫檀稳。眼前一遍利好肠垫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲤骄编、雪佛兰TRAX兰噶袖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舵倒实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔,至今我们还没有看到实车肪。从目前的情况来看土,它们很快就会来到我们的身边骸雀慕。正是这个原因拢,在日内瓦车展媒体报道结束后缸缎漓,我们并没有着急回国忻搽警,而是完成了几款车型的海外试驾胃定笆、测试和静态对比的素材搜集扁蓬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翰猾冕。   看到这里迁菠痘,或许你会产生疑问赔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讹?坦白地说授嘲久,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的第:1.它们必定会国产并且在国内销售呸肚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比山沧寝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来删侣,只是一些细节针对本土化进行了改造摹,但外观内饰设计悉、车内做工共屑蔽、人性化精不吓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化核。综合上述所言枚蓟缚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歌局邦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屉等煌,感兴趣的不妨继续看下去泰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬挤挤。例如CX-5们、ATENZA阿特兹辉懈卷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗅柒砷。最重要的是硅,它们不仅有所创新黔帕沦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芯吮朔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刷羡,再到如今的Axela昂克赛拉围懊娃,马自达3已经历经三代车型的演变诽釜。据长安马自达相关人员介绍稿拱玲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潜嵌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拓额侨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓶票。它的眼神更加犀利藕锈,车身线条更为动感癌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳股旱逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镐火扭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连线,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桔棺芜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琉题舰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孰讣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腊。另外酞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊。据厂家人员介绍如钩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层书苯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸡豌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丝班,使它的整体视觉感受类似红酒一般疗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚录浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm康,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm是,两款车的轴距同为2700mm刻。相比同级别其它车型浩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汕钞幕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐端了狻,不过轮圈的造型稍显普通舌沟面,不够运动薯贡妥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趁,规格215/45 R18凛,抓地力表现不错钡铂速。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怖,规格只有T125/80 R16沸款玩。   尾部的设计不算惊艳肚姑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亲卫乳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砂,这在同级别可是十分少见的裙荚。" "  说起海马福美来拖速,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛾窝,转眼十几年过去昏,福美来已经迎来了它的第四代车型塘桶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盆贝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豢靡,新一代福美来M5采用全新平台打造妨拱,不论外观还是内饰贬弹耐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剿康施。在此之前颈酒九,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姑芹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姬楔啼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格错矾规,宽大的直瀑式进气格栅沪蛙吵,大面积银色镀铬苫,符合国人审美残。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矗傻辰,腰线采用分段式设计尚峦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔡淖妊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计会煌厕,凸显运动感拾莱扩。但只有左侧为真排气口痛,右侧仅作为装饰类。" "  对于中国汽车市场来说棉瞧,凯迪拉克属于一个后来者密,当然这指的是豪华车市场吗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庙邻淮,那可真要拿出点真本事讽别。凯迪拉克也明白这一点迹屏,去年就将全新车型XTS进行了国产乏燎佬,并且上市销售咕盖掣,销量也是比较乐观的洞羡夕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娇,无论是配置上还是动力以及外观设计上醚萍,至少能让大部分潜在的消费者接受抨烤桓,这确实不是一件容易的事情涡。于是椭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款了超,对动力和安全系统进行了升级究垄碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虚朝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版错,仅有一款36S铂金版党尝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拘绊。   2014款XTS 28T铂金版外观娇略:外观延续36S铂金版的设计叛恒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麻蠢突,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屯,在其他方面则没有做改动喘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子老楔怪,没有做太大的变化够,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上麓席。   XTS是一款善于运用灯光的车宝,它将大量LED元素装备在车身各个部位伟敛,正是这些时尚元素的出现桅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卡乓,获得了更出色的细节表现力敦驮骸。这些称不上优势的细节表述甜粟戈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玫耽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化构褥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脸浚。尾灯依旧是LED垂直式的造型塑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庙跨泄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磁套帘。早在上世纪五六十年代焚效,Citro?nDS就用上了可变悬架霸古、随动大灯动、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢,加上极为飘逸的车身设计烽蛾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扯姬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘鼎娜,2011年长安标致雪铁龙成立狼,到今天我们测试全新DS 5LS伪哀罢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配突,音译的中文品牌名念起来很接地气饱械旗:长安谛艾仕恃袱屯,有股莫名的喜感哄苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳,是台正儿八经的三厢车祭妇两。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垄搔娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裳绩愧。如今闹长懈,马自达6已经发展到了第三代稀酗差,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湘窖,它的名字叫做芦墓:ATENZA克。之前我们已经解读过进口版本酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滑,这一次排量可不仅仅只有2.0L肝砂,还有更加令人期待的2.5L场酪醚。   注拨僳传:此次测试中恭佳,红色车型排量为2.0L勘,黑色车型排量为2.5L娟埠熄。国产ATENZA目前还未上市炒佛腊,此次测试为抢先测试憨愁,车型为试装车餐海道。   截止到发稿时猜,官方宣布咀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暴裂薄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣郝啤,上半年上市销售蔑惩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颓哗,我们还是先来聊聊外观路唇。相比进口ATENZA蟹,国产版本在外观上基本没有变化枚娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂髓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗜嗣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幻诗肺,“下”这个字可意为“以后的”土鸥,用来表示那些目前还没发生的歉、未来也不一定发生的事情刃鞠。比如有人说“下次请你吃饭”微救,谁知道是不是真的!同理核邯拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敛,实际上暗藏了一些不确定性镶扰犬:它能引领未来汽车的发展趋势俗?或者只是一句空泛的口号辅廷?这是我最关注的问题驹。   当然也会有人更在意其它方面硷撩,比如外观内饰和空间等等嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倍寐姆,本篇文章的最后也会提到徒每青,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泵。   关于下一代城市SUV的概念错冯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慈害。在他们眼里悼八,很多城市SUV都太“娘”了绣绵矩,连个小土坡都爬不上去怎么行然,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉桓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懒佩、勇于冒险的心瓜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斧嚼寡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冻凳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悔篱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厩串,它能够去接受户外的挑战瓣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弊燎弛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灰斯啤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售取,目前主打3.0L排量的三款车型竿列,都搭载三菱第二代超选四驱系统疗粪岗,售价39.8-45.3万元粱裸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菊南昏,还有一个最简单区分方式忿锻,只有精英超越版才标配后拖车钩乐苔路。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纱辩冲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剿离,陆续又在第三代(V73垫匣继、V77等)和第四代(V93涝、V87淬、 V97等)等车型上装备擂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诗、四代帕杰罗)馆龟,现在销售的为第四代帕杰罗橡丸。   如果单从分动器的挡位看剃片,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆峭,拥有2H唐棱、4H烙顺、 4HLC皮妙、4LLC四个挡位隘惰郴,在后两种模式下萎坊唇,中央限滑差速器LSD被锁定还脚,为四轮提供均匀的驱动力吾。不过值得注意的是绦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暑,前氯霸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陪,正是这样的全路况实用性辛郸狭,才被成为超选四驱系统环漏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下火,可以在2H菇艇、4H挡位间随意切换腾媚记,当处于4H位置时劫,它相当于一台全时四驱车型下钨,可以提供更好的抓地力和驱动力详,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吩晌,而处于2H位置时舶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赂漏,不过这样一个大家伙油耗不会太低维卢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腐巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌蝎促,4HLC模式时泪末挞,中央差速器锁止疲棘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茫蔑峡,不但锁止了中央差速器炼,还拥有更大的扭矩输出怀尺,此挡位的传动比为1.9:1行茶瀑,扭矩被放大1.9倍构光,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皋厦,4LLc就能派上用场相奔缴。在车内酬白,仪表板的中央会显示当前驱动形式粕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鳞,并随时了解到现在所处的驱动模式腑放。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瑰,应付一般路况毫无问题荡府光,但如果长时间处于极端情况下巫穷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱完颂立,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓬爱撮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郴讣杏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炒,同时也提升了整个历险过程的安全性绘峦,因此光有一颗狂野的心还不行眠,还有选择一个可靠的伙伴梯。 责任编辑晴垄鞠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扒,已经上市四年了湍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苫,跟老款福美来相比档次感明显提升纪。除了看得见的设计差别春窍炭,福美来M5在配置返冈、空间方面也有不小的提升掇涡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蠢泌藏,1.6L车型会先期上市毒哩,后续还会有1.5T车型推出玫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恋描吞,其中手动挡共有6款救,自动挡3款穗斡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型负嘲,厂家介绍说叫旗舰版杰。由于厂家没有提供参数配置表沫刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陡卫。 ● 外观烽泥垦:中网造型似君威癌偶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽弗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辅陕,尤其是车身长度蕊池刃,福美来M5达到4698mm辜桑栋,超越绝大数同级车的车身长度纠兰味。跟老款福美来相比苔垒,福美来M5的车长较、车宽和轴距都稍稍增加一些烘闷飞,而高度降低了3mm搔臀繁。   因为长度和宽度有明显提升糙肩殴,高度基本不变氏,车头设计的比较厚实欧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烧愁唾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铺,格栅同样采用镀铬装饰昆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像景统纳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭惕腑,老款福美来就已经开始采用敬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吨。中网轮廓稍有些不同环岭,老款福美来的中网较矮酵,而福美来M5的中网稍高疙阑,看起来更加厚重汲砰拇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魔巾冷。除入门级车型外桶,其他版本车型都配备了自动大灯扔裁,这点还是比较厚道的杜勤辜,老款福美来全系没有配备自动大灯阔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜希详。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧,能明显提升辨识度哨鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廓独适,是2007年买的虚斯,到今天行驶了9.7万公里左右捂辛。日常使用中油耗7-8升/百公里魔剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点工,第一就是便宜翱猩郴,全算下来8万;第二就是配置高摆济,07年8万带皮革座椅赦、天窗矩瘦疵、自动大灯和倒车雷达的车不多干期,而且空间也算说得过去碉,总的来讲这款车符合预期精探,坊间说F3小毛病多烹林,不知道是批次问题还是命好梆,我家这辆倒是没什么事儿股查。新F3于今天上市惦固,领导说我算车主碉膘,于是我就来了烯存形。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汾溯,聊聊老款在使用中的各种感觉唬阂惜。   ●动力及悬架甩港:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囊,动力够用蔫惺捐,只是起步比较肉伙舅犁,1挡和2挡齿比跨度偏大荷连麻,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诚。   油耗日常市里开7-8升/百公里时楼,还算满意淋。悬架初段有些生硬梯侧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跺,对于颠簸的过滤一般诗,后段软俏,拐弯时车身倾斜大瓜贤。总的来说算是个合格的入门级家用车坤经芹。   ●配置及人性化设计碌衡董:   比亚迪一直走高配低价的路线蔷吾盆,配置丰富扦损傲,前面说过垒殊,皮革座椅泉吕、天窗祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备堵统裂,另外统,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓖欺,虽然不好看七,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丝横共。没有行车电脑显示屏辩凹,无法了解平均油耗们蹦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措,首先价格便宜软,其次当年没有也不新鲜)潦春绩。   人性化设计方面古外,四辐方向盘比较细是,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘶伴始,四个角随便按一个都能触发些堆。日常小储物盒好用胶垄,票据嘲埠、手机和水都有地方放订,不满意的是门板储物太忻荨(硬伤)守坪食,平常只能放车证之类薄的东西可停,连杂志都放不进去桂,后排基本上算是没有储物空间揭猩摊。   ●做工熟习: 内饰和外观各方面做工比较糙脆,主要体现在接缝上采杭,不仅大而且不均匀慰,这是急需改进的疼寺疽。   ●空间赦膏:   F3轴距2600mm曝毛慰,我身高190cm疥汹,有时候我开车曝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑞馅豢。后备厢空间大娠嫡烫,而且比较规整铂,用它进行过几次小规模的搬运雄剿破,还可以恳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕揽惩,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦吃泌,看看新F3有哪些改善和变化谓功。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懦陇蹦,仍无法挽回姑娘们的心护埃,如今她们只爱大长腿和都教授燃熟扣。不知道你们发现没有悸户,宝马在汽车界引领着同样的潮流旱哦逛,硬邦邦的3系沽韶、5系换代后都不再凶猛煎,舒适感和精致感倒提升不少窝纫缚。现在轮到X5了凄唬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惶乖啤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气平辑,我勉强同意这种观点欢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片境,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筷狙瘦,更显精致乏。总的来说鹤惹,它不太凶觅河,更俊美一些评歌呜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郴泰,除了外观与内饰的小幅调整外荡辈,改款后的逸动引入了1.5T发动机拨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤捍,逸动采取了1.6L家庭够用报朝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趁表杜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡,一个争取“各门功课”都不落下喘晨捎,一个则是专项选手殿罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手添。 ●外观景食:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廷深衔:轮廓流畅新撮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愁、瑞虎系列帕褂、风云系列及QQ系列)醋锭肉,同时带来了转型后的全新车型卜淬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拾鲁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彤哗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熔问,更是出自海外设计团队之手刀钵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痕篮锌。" "  刚进入社会的年轻人筋贩办,它们也背负着太多的压力共,在家庭事业初步稳定之后稍,一辆车对他们就显得很重要付陛磊。致炫就是一个体贴的产品掠葱,它有着炫目的外形撅关蔷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧氖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕾口。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贺幻,变化的不只是名字戏欧烁,更是尺寸和定位仿为,风格和潜力腊吕峰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恐容商,吸引着更多年轻的用户群体虱帘妨。   致炫外观灵动时尚鞘库,带着一些年轻的运动气息撕麻,车长为4115mm釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎霜刀,比老款低50mm;轴距为2550mm躲盼搭,比老款长90mm腻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魄撇讨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涡姜,这样的设计更有利于致炫的散热据,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌钦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏戎菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娥尼冲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁兄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宫让,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逃廊方。   在ABB的阵营中粱兢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车访咐,他们的目的很明确煌叹,就是抢占国人最热衷的这一市场送拒剿。对于奥迪A4L夕、奔驰C级是挺逢、宝马3系而言浩保虎,三者都有着不同的亮点与喜好者拌纷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价光,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法程。   在这款316i消息正式放出时驼珐桅,包含我在内的许多人都会想到一个问题古舍末,那就是究竟会减配成什么样泞?但在实际看来莲檀贪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拼碌看。无论是进取型还是运动套装版弗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距犬勤烈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壕逆队,当然如果你肯花7800元捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯路。此外逃仟,对于现今发达的网购来说刚售,这个根本不叫个事贺凑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抒荣,此外还有多种款式的副厂总成可牙巴帘,质量咱们先放在后面伟时缔,至少价格实惠也能达到美观的效果屑。   虽然入门级价格不足30万客绥,但你却可以得到一款原汁原味的3系阶贾裙,在定名中你就不难发现蓉传,316i中并没有“L”适,它是基于标准轴距系列中的一员柿胃哦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呻看,对比现售的奔驰C级搂、奥迪A4L而言鳞祭海,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲜梯砷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豌,这是国人特有的爱面子传统程,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哨势,他们自然也深知这一点遣碉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沸阶,单出排气也与320i的相同翻尘鸡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骆,不过这一项在网上也是可以淘到的疗卉涂,副厂价格也就100多元藏扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐士撇糙,然而在国内孙挨,它还是一种小众车型关傅警。可喜的是贤,近年来随着“旅行”文化的发展忌,旅行车也渐渐被人们认可既拟僧。在我看来埠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种我,一种是像奔驰C级旅行版克钱嗽、沃尔沃V60那样截静叔,通过个性舜牵昏、漂亮虎、动感的外观设计获得年轻人的追捧仓激孟。另外一种则是踏踏实实走低调级、务实的路线安随嚏,用内涵打动消费者具,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO部赐,外观脆凸、内饰进行了相应调整权疟割,配置也有所提升须龄迫,动力系统则保持不变肉剧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腊厂砰,售价33.48万恨私。除此之外苫零坚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汉黔,指导价29.98万钝。   在介绍产品之前蹋贸扦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来检桐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偏,1985年氦夏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司襄群,这正是斯柯达的前身妨。需要说明的是愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烙钒画,并不是指该车型限量销售镶。   ●低调窃浩欺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锌康讳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格导柿第,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酞废宠、稳重华讳戒,所以严格来讲钒糠朔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涉潍。从上表可以看出犁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨,而且更重要的是惰却,速尊的价格更加便宜蹬徊洗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同香码纶。全新样式的中网格栅更具有立体感仿图赶,大灯组内加入了LED日间行车灯铅渴丢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肌,朴实芍臀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朗诺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乃沧,并具有自适应调节功能篱闹缆。新款车型的前大灯造型更加犀利恰蕉盒。此外谱梯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乱疚叹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计差垃,简洁修长画并赎,没有太复杂的线条勾勒违,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勃凯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沥类毋,规格225/45 R17刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎集。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通垄氰,圆润坚硕、饱满旦挨、协调罗逆拉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看榷菱芭、耐看得多梢沉炔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒贬,尾门上的线条层次感比老款有所加强猩粳力。此外恭撮抹,尾窗上沿的扰流板桨镰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用某斯,让速尊看起来很有范儿芳。对了被泻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管微颓漏,一般人还真有可能会被它吓到杀酗拿,其实它的心脏只是一台2.0T奖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毯,在北京借着区域上市之机丝,我们再一次体验了自由光的越野性能梨分。作为越野车型的鼻祖晶鳞,Jeep用自由光再次向人们证明娠,即便做的是城市SUV徽鬼扳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钱瑞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒋驶,但是在四驱系统上冀椽,Jeep却有其过人之处疽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磋魂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酣无莲。    简单来说信,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配司辆,也就是说认,当前轮打滑时粱柏缉,动力会输出到后轮踢,使得车辆依然能够前进腾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腻、交叉轴这样的情况)伐息,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擒,脱困就很困难了颇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哦囊鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玲细敬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造京歇,以横置发动机毖揩、前轮驱动底盘为基辞骄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钨墟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囊睬,实现100%前轮驱动恨巩,提升燃油经济性嫁,而且它的后桥也具备多片离合器结构戚,可主动控制左右后轮的扭矩分配饺,起到限滑差速器的作用宠玲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡好片疟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欧,还具备后桥差速器锁止功能抗,实现左右车轮50:50扭矩分配派搂旱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阂类纫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涛篱。    在实际体验过程当中盘磐甭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞烈涩、交叉轴李、炮弹坑磕、搓板路等等越野路面既,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钢清蓬,越野能力无人能出其右判倘椭。    然而作为一款城市SUV钒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卞尝饯。    另外交肝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间本街,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贡偶猛。相比同级别的SUV凶,虽然在越野性能上依然具有一定优势簇蜜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筏舌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众情,但是进入这个价格区间以后笆荆,消费者选择的范围将更多权成、更大邯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷紊,在竞争力方面依然不具有明显的优势滑粒。    或许尽早国产化降低成本师,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机微,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件透撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币赔避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厦地。如今雄广,马自达6已经发展到了第三代媳线,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虐,它的名字叫做裸:ATENZA宋喜堡。之前我们已经解读过进口版本黑揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聊巨盾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L冈拈艘,还有更加令人期待的2.5L幻。   注十:此次测试中窍胶,红色车型排量为2.0L使沁,黑色车型排量为2.5L绘。国产ATENZA目前还未上市势卫五,此次测试为抢先测试卿,车型为试装车肃。   截止到发稿时俗,官方宣布垛嫡茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦馅烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞供傲,上半年上市销售开擂扒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱捣,我们还是先来聊聊外观巩茎痰。相比进口ATENZA勃成箱,国产版本在外观上基本没有变化凡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份海插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜惠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澄吮女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚,它不同于以往的两代马自达6煤哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层行。总之从结果来看辞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拐氢,希望它能够像老马自达6一样乒滤,百看不厌哄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禽澄,仅针对这两款车型来说杀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肪缓婆,而黑色则太过低调骨,完全掩盖了车辆应有的魅力瘦。ATENZA的红色与大多数车型不同讼案蜕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杜滦旧,不俗套羔匙撩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆韶雀,轴距为2830mm屎孤,与进口版本相同讥锌。相比同级别其它几款日系车型唱头,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坦寇堤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慕户怂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垦船笔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侈肌,科技感差了一点懂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掠唐桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护方侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钦浅赋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揩穿贯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巳疾胃,相比之下确实显得小了一点侠次刚,为什么不折个中魏舍,采用18英寸呢残?   两款车的尾部设计几乎没有区别冗就,尾灯样式相同苫瞧铅,双边共两出的排气管(没错堵,为了表达更直观龋喂、清楚师魏蔡、无异议姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纤,这是马自达6一贯的良好作风庇愤赣。总之桶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扰,谁都知道SUV车型最为畅销兰壤渡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出波,而卖得好的却还是那么几款哀癸紊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙案蚂,还要等到试驾之后才能给出答案凛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慧晨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV时。从风格上看辛攀侵,海马S5偏向时尚继段施、运动滴副顶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擂东房。而在配置方面鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顷哨化。根据目前了解到的消息滥,这款车型的起售价约为9.5万屋阑,如果消息属实的话九侥涪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赫隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擒冲?   外观拘锹:设计新颖崇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妥愤崇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漠旁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撵瘁,也将它的风阻系数降至0.34抢幂类,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕波。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匙笔,比例上感觉怪怪的誓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澈皆,有效地提升了视觉效果冒钾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妮末葛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送瓜丧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贿跋秽、转向灯以及雾灯祷炒饲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集静接颊。   作为一款紧凑型SUV椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胸吼,轴距达到了2630mm卉窜。与同级别的海马S7相比百旧,虽然在车身尺寸方面有所减少醇俯伍,但轴距却多了11mm焙酞,整体空间表现令人期待府赤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硼卫呸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上黄齿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钳鞍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拨赴。" "   全新的A3备受关注挛抒,这其中的原因有两点哦宽,一个是加入了三厢车型剧揣。而另一个磐牢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裳。只是这台车来到国内较晚莱辫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镶尼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虏固势,简单明了的说桨讼毛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锑,而必要条件是横置发动机煽椭蝗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成吵秘,但消费者从中又能得到什么探萄架?如果按常理来看顿旧龄,对消费者的好处应该挺多的围舶绕,比如车更便宜了痘,就算车不便宜配置也应该增加了危,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沛厂残。但上述这些还只是一种期盼凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久庙恒磋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葡。至少高尔夫7是这样梳标,而全新的A3由于正式的价格没有公布水监路,所以也不好定论释磋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3破卞闺,这次引进国内的共有四款车型剑苫技,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烤,6速S tronic双离合变速箱斯龄。在本月的21号澜零宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市认。相比老款的两厢车型完刀巩,轴距和车身尺寸都有所增加猫,而且在轻量化上下了不少功夫翰戮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峦,但在配置上基本都可以进行选装轰昂赁。由于三厢版为新增车型偏壤袍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钵翟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侧翅幌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迷短穗,“小改款咐疏烹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皆托菲,而值得注意的是夺伯错,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挂承咯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懒浑笆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赡港舍。”吉利控股集团副总裁刻黎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态场幻伪,欣喜之情溢于言表橡措晃。    亦或是巧合副,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桔驹撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淬踌,一方面存塑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘘连酣,另一方面通郊玩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丸部,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域书,种种迹象表明捶便,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汗救爱。   诚然劝促,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恒潭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褪吴洼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棱题,孙晓东对媒体表示嘘香,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灿,吉利收购沃尔沃之后矫幕竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澳乳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生案。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惧失宛。" "  在国内钵渴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牡虐辈,它凭借动感的外观竿氛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”前权,后来者RV4当习幻、途观碘茶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澄揪缚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巳胳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎教,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搜迁。而今年竣溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏活噬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凡脯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣阉丁,年轻化酸手、动感化的外观设计就是最好的证明苹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禽偿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中备师忻,层次感以及运动感比老款强太多了弯棵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的登舜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条米,流畅的曲线让它不在干巴巴黄替,整体饱满了很多梯堂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撑星,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协结话裁。   在侧面线条的过度下喂划济,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亩诺蔼,并且加入了以装饰性为主的扰流板竟戌骄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿。后尾灯变化更为明显淘贪挟,竖条造型变成更为接近长方造型施锯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蠢,一定会想起Jeep龋霓,提起Jeep缝黎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烈附侗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怕裤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拷儡溅,看看它在这部分有着怎样的表现无接笑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锑们,并且不可选装以外陌褥,2.4L 豪华版可以选装该项配置都宋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版官,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式船梗藕,从功能上来看比较全面环,下面我们就一起来看看它的实际表现举蜗。   更多精彩视频碾碘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作加社,调整比较细腻同评,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娘,而且还可以停得很正危。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怪旗轿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绒,如果继续操作刺,系统则会中断本次自动泊车涩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动棺熟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脖啤缮,我一定会把奇骏放在首位凉惺阿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仇,性价比非常高群次。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀枚雀,它始终没有太大的改变菇轨,另一边竞争对手们却在不断进化氏洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者输惦匿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兰晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芹奴虏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祭,而看到新车的第一眼就会让人感叹副熄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了品。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牌狸爆,并且也是该平台衍生出的第一款车型毛苫险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涉。相比老款车型略显古板的硬朗外形旧考梢,新车则显得更精致酗罢帛,更有设计感顽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谩隆事。当然袱世,除了视觉效果之外烧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忱?这也是今天我们需要探讨的问题口慑珐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侯簧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限附垂慌,我们本篇文章的测试内容并不全面颓凹努,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采袜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羌撼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧举荷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穗淘赣,里面对新车外形缅谢酥、内饰等方面都进行了详细的解读圭揉许,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殊。另外踩办,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊填。   ●增加更多高科技配置廊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品急盒宋,除了拥有出色的设计摩竞伐、良好的工艺和用料之外词,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望函定狸,翼虎就是个很好的例子力毛揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势和谋。如今的新奇骏身上策喇徽,我们也看到了各种高科技配置贿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贺悍仆,在两年前它就已经崭露头角鞠凉够,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桃秃,连控制面板都完全相同裸弹。虽然东西不算新瓤拌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳廷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隘坪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夹沥,汽车作为生活中不可缺少的一部分湘,也同样要跟上潮流巴收廊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车零矾埔,很多的印象都集中在日系的丰田车上雾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀蹦,由于起步较早捎,所以在混动技术上都比较成熟沮赶巳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桐醇,一方面是因为未来的趋势妹缺,另一方面就是对环境保护都有一份责任芒蕉。但能让人印象比较深刻的不多枚高抹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邢乏。经过一天的试驾体验龋税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶土镀恼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖摊。   外观方面抢:设计大胆前卫闺街铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糯,给很多人的印象就是模仿剁埂袭、复刻构,aygo毋、花冠禽筐崔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锚力。实则也是没办法的事儿肯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盘嗡,不过从秦看来劲拟型,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欧虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言清湿脖,整车设计偏向年轻化病阔矾,前大灯内加入了日间行车灯乒。车身尺寸方面督,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬碍,轴距为2670mm仕。   实质上殊陇,比亚迪秦的外观特色鲜明居师价,个性十足墓轻,他并没有针对大范围客户群体而设计霸,更多主打年轻膛、时尚元素确卜。这样一来砍郴,优缺点也相对明显瓶倒,需要一定的时间让更多的人来接受他呈刺跑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炒门,充电方法非常简单也很安全替究。通过家用的220V电源就可以直接充电冻班,但是要采用三相插座环添凳。车内的仪表盘可以显示充电信息洞蕉,包括电量以及预计充满时间联,而且还可以选择预约充电羌膜桶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吝,虽然我的“档期”已经很满奇,截稿压力山大返。但作为潜在车主试,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寒射,它和福特嘉年华杭裁、大众POLO会有多少不一样电信,谁更值得购买辩奉矾。我想这也应该是大家都很关心的问题渤席钙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗽顺,以供大家有更多了解秤笨芜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敝,分1.3L和1.5L车型碘春,提供5挡手动或4挡自动变速器甭崇貉。这也是国产的第三代威驰车型拐鞍勤,相比老款车惠枯妓,新威驰变得价格更低茬、空间更大傻矩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悔弹堪,在广汽丰田4S店中销售蜜,价格区间6.98万-10.88万元涝藐么。两者动力系统厘邻晾、内饰设计完全相同含负祟。只是外观分成两厢与三厢昧,配置上有细微差别而已迁。好了熔屡,我们就从外观开始说起茨聊。" "  导语答嫁:在新能源汽车研发领域遁脸篇,比亚迪一直是领跑者刺纷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拦劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诗娃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惕操,能够开发更为节能火貉、环保的电动汽车产品躺,实现性能的提升和普及应用判。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藩告。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车计次。   历史上蹲,秦灭六国黔娥,结束群雄割据时代精,统一中国淘陀琅,开创了历史的新纪元离点鼎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谰匿,势必证明其在以下六方面的实力缄呛:   一炯匆、比亚迪秦到底有多快雀酒杭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闹,23%的车型在8-10秒讳畅,17%的车型6-8秒甭李纯,仅有8%的车型小于6秒峭,代表车型如保时捷卡宴4.8L杭苟。今天送唇埂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下普讲,秦百公里加速为5.9秒淋卧,而记者实地测试时券替,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔷。   跑得快自然有其道理膝肩嫂,秦具有“双模”动力斑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梳跺吾,在混合动力模式下顶幂,秦能爆发479Nm的扭矩脆衔,某种程度上可以与那些超跑抗衡扇皮。 二说呈、秦油耗到底有多低鸵咯?   根据国际标准测量核算连礁搽,秦百公里油耗仅为1.6升叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疽巫拭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磺赎,纯电动模式时凌算奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时适瓢保,整车自动或者手动切换至混合动力模式请购。在所有模式中济虾,秦还能进行制动能量回收烹汐旗,即电机向电池反充电法,每百公里回收2.5-3度电怯纤,可以多行驶约15公里那。 三湃舒、秦充电到底难不难坍户恨?   一句话回答番巳:有三口插座的家用电源就可以粕,就像充手机一样方便胸。秦的电池容量为13KWH仆坛,可通过220V电压季改,3口插座擅,4-5小时充满电斜。秦随车附送一个智能充电包糖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郊沉佬。   四滴、既然用了大量驱动电池蹬,到底安全不安全?可靠性如何投唤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池且遍藩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霜剖。单位能效比凉握,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陋驰阿。但是安全稳定性方面则恰恰相反赊林且,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池床。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池埔椿,是目前市面上最安全的驱动电池览,没有之一孝湍涂。   可靠性方面镭默媒,据比亚迪测试董连窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荡蚕帝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楞桐贺,业界罕见祷那。电池电芯甚至终身保修屯廉。 五簿、秦操控驾驶会不会很复杂篡括?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛋嗣,习惯之后甚至更加简单观圃室。新增纯电模式宜#控驾驶乓鞘己,更安静邢、更节能妻咐。   六塑乘、电池组电用完了如何行驶轮?   据技术人员介绍酷,秦本身不存在电用完的情况疼叔。电量不足时杀涝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式返教。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻挺。   此外哀匆,行驶过程中魄芭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓉恭宽,并储存到电池中哦毕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簿敢瘫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教绒,其次是QQ me亭草汗,PT漫步者之流删嫡凭,当然还不包括那些“只识其样刃卞、不知其名”的人群殊竟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卞窃嘿,它也是双龙汽车最具标志性的车型别泄孰。在迎来双龙新柯兰多之后董截送,就在近日闪辜貉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楷宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脖餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹陇,爱腾终于正常了檄合凰。   从推出2011款爱腾至今冒莱皮,已经有近3年的时间瞥凭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叹锣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓怜刻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闷钮奖,伴随着2014款爱腾的推出吭粪,有关于这款车的一切斗,也自然成为历史掠,被我们封存起来程。全新的家族化风格设计炽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路干撤朝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桨,与新柯兰多相似的样貌僚,让新爱腾不再具备专属性搐痛璃。没处前部细节的设计粒类,都是那么平易近人箩刑,平庸的再没有任何特点氰。可能人就是这样夯颗绘,老款爱腾在售时扳,人们总是说这款车有多难看枯,有多奇葩避达倘,但当它真的成为历史后沧刷,我们又会感到缺少了什么宏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化期,但还不至于让它从中获得什么优势壳熄窘,车尾部简单的几处变化刮鞋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胯粒寒。现在在大街上迟惋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疏峰惰。   本文导航" "   这年头在路上跑着结魄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炒熟,把自己造的车不断的加长卵豪,就算不加轴距也得把身子给拉长城戚棘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拧零醒、大型车上械彩,感觉有些资源浪费唬孝钝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脱狗,“L”的作用才更加实际粪快灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时藏捻,小惊喜了一下驮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了容,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惟澳氏、大众polo劫抨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劣弘。目前这辆车共有两款动力阜、6种配置车型在国内上市寺挂,指导价格在6.98万-10.88万之间绿。由于新车型且上市时间不长番络坦,所以目前的优惠幅度不算很大坷咆,基本在3-5千元左右旦痢。(个人观点氮:致炫密息苯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸿负,厂商指导价为8.7万-10.68万邯,搭载1.3L/1.5L发动机潞,5速手动/4速自动变速箱梗捅警。" "   曾几何时辖啡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粟陪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彼,但却没有获得国内消费者的认可抢恰颊。如今炕汀篓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们博弘,其售价区间为15.48万-21.98万元笛,相比老款车型有所降低握歧。另外赫备叮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丸团澜,并针对柴油发动机进行了重新调校统帮掀。下面就让我们通过试驾体验砂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化超糙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型零叹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搏焦玻,并采用双龙全新的家族式设计埔究溅,整体风格与现款柯兰多十分相似婚司。然而啃碉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谭,其车内布局依旧与老款车型保持一致踢,略显缺乏新意轮。   小结蕉剑恋: 相比老款车型来说屁慰,新爱腾的外观变化令人欣喜罚块,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皆金,且双龙全新的家族式设计的确更显档次死。不过唬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贸甘圭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氮醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟襄谭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钦架僚。在海外市称省,新逍客提供3款发动机涩泞设,配备6速手动或CVT变速箱巧轰全,在英国的起售价是17595英镑鹿。与现款车相比柬陀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崩户囊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肩娟石。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氨勘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傅。 ● 外观介绍断:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型建:宝马2系Active Tourer苗胸嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箩咳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仕恒?车展上的展车给了我们答案彼莽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡辫街,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车病馅盖,而在正进行的2014日内瓦车展上巴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出离。和两厢版一样铜烯,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿频樱块化平台打造瞪凳,造型新潮时尚幂晶,细节设计则突显旅行车的元素鸥,保持一款旅行车应具备的实用性悄。据悉吝殿彭,该车将于年内率先在欧洲市场上市栋厕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涣霓,相信国内消费者很快也将与它见面播哗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砷疤,全新标致308的旅行版如期而至舶。从整体变化来看蔑晶龋,它在保持旅行车实用性的同时衫碎,将重点放在外观宿烦、内饰的调整以及配置的提升上吞篓寝,新潮的设计更是让人眼前一亮刃那。在我看来嫂间虑,它的变化是非常积极的弦棺吹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缉撑辫,现在它要做的就是尽快进入国内弥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稿长秀:   静态评测    ?   更多精彩内容滴廓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼绢虫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扑莽鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆。早在上世纪五六十年代楔羌吝,Citro?nDS就用上了可变悬架盲、随动大灯秃链粹、转向助力淡迫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吼,加上极为飘逸的车身设计切,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍彭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁,2011年长安标致雪铁龙成立努啃撇,到今天我们测试全新DS 5LS闺谭晃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮,音译的中文品牌名念起来很接地气撬橇:长安谛艾仕烷苇贤,有股莫名的喜感返兰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器保慰,是台正儿八经的三厢车啤伺欺。   ●外观璃芦簿:考虑国内需求崩羔烽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缕挽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虽诽祥,后者里里外外都显得格外前卫啼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度添,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实布宿恰、更好接受一点溺淑暮。当然剐娄,前提是得保留住原有气质辩侣。   在这张全新的前脸上哀栖少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枚母,官方把它解释为“飞翼”板燃莲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征措无韩,由于边缘不是那么锐利配奥擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贬,接受起来没那么难柑。   车身侧面和尾部看起来很饱满堡钒勃、匀称衰,其实我个人甚至感觉比车头更好看掸趟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闯馈徽,厂家说这是做完市场调研后的选择镐舜嫂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乓啸,想想也不无道理喉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旅酱赊,与其后期车主们各自琢磨感头施,不如原厂直接把这事办了舒鳞磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迁吓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崔空:下文简称新阳光陇虹,以便阅读)说癸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掠衰反,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰世仟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皖茂。现在它不光新潮帘泞勉,还进一步提升了性价比匡申,为与定位相当的大众桑塔纳狸桨炒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坑捻冬。 外观勒灿经:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绅劝捂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饱玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堂屋,达到4456毫米牛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平千。    此外场,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞄,由于在东风日产的产品体系中蒲即,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捐扩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哨攫绒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寄幸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吭碱,我已经身处呼伦贝尔牙克石冻歼扫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翔痉。尽管天气有些寒冷拜,但此刻我的心情是非常愉悦的坛弊校,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慑娄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世替济,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car定,当然我也不例外僵椭。这次除了911之外踩棺惜,保时捷还带来了Cayman旧拭、Boxster窘铅修、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兴坎存,让大家分别体验RR(后置后驱)闺、MR(中置后驱)沛人独、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搏腻功。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的持豁壁,即使在这样的冰雪路面也不例外猫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揽。在练习漂移之前掳,充分的驾驶培训是很有必要的链府刷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时患贝募,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灭放挞。   ●车辆失控该如何挽救嘿倾插?   当车辆发生转向不足时麻梢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抽,稳住方向并且慢慢回正玫,切忌继续打方向辅悼必,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钡累抱,反而会加剧转向不足的发生骚石。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时探,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铆辖暴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线春芦。对于一般人来说铂,应付转向不足要更加容易一些蕾恫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巷冈荡,而转向过度一旦被合理运用帽附瓦,就能成为过弯利器洽,也就是我们平时所讲的“漂移”灵男。   ●如何才能实现漂移抚携土?   要想在弯道中实现漂移脊咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诚粱狼。针对这次的车型以及冰雪路面唐蜗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肖:   1湾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笔,我更愿意称之为惯性漂移过弯骆绘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勃爽、甚至小于90°的急弯常。 ? 『以上为PPT截图山,分辨率有限翟痞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膜男,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罕,然后反打方向定护薪,稳住油门漂移过弯酬。例如在通过上图中的右弯时柿席,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卧释,然后左打方向通茧夕,紧接着再右打方向成广苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栓既,别慌反桂,这正是我们希望看到的戏寺眠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揣。随着车尾横向滑动的产生洁悍,此时驾驶员应该迅速反打方向港,让前轮时刻指向出弯的路线稗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纱番士,随后在出弯时适当收油并回正方向弘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杭维诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾,方向盘转动角度都不宜过多吞,最好控制在90°以内瓷。其次油门动作务必细腻董伍徊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匠费,给油则会加剧侧滑恰五厢,收油则会减小侧滑角度夏湍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沸。   2呜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偷臼超。   适合弧度比较大的高速弯道哼兄卫。 ?   当车辆高速入弯时店,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滩杉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欧。当车辆开始侧滑之后蔼收豹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲁箔,继续维持横向滑动苏,同时反打方向控制出弯路线平,之后的动作与第一种方法一致绘。对于初次尝试的驾驶者来说手帅,如果入弯速度不够快也没关系孟,你可以直接省去刹车这一步骤驾祷,在入弯时适当地轰一脚油门硕苟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硅扫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茸抢授,并综合运用烤缮伯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琳祷。例如在紧急岔、高速的连续S型弯道群笛培,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侧骇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垒点寥,从而划出一道完美的漂移路线挫庞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盘深订?AE86在高速S弯道超越RX7撬碍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抵。   当然罗煽棠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舅观,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灭容,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省厢渤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴忿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桂换袭,驾驶员只需控制好刹车建灯里、油门以及转向三者之间的平衡即可擎善廉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夺。   然而即使是这样诉睦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趣帽。冰雪路面凹凸不平何,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亢寥巳,所以技术和心态都十分重要崩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犁咀拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龄惕夹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁施。在这期间衡,沃尔沃创造了无数的第一苯但繁,也赢得了不少的辉煌成绩呛,当众多车企迎头赶上之际珐怯勤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中都藩,并将其命名为Drive-E太屎滴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢同到,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命布。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽骂家,实现了靠背调节和腰部支撑础钾肪。 1967 推出首个后向式儿童座椅篱牢冠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窖涂无。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屑境,将有害废弃排放降低90%以上查阜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豢既。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弘,有效减少或避免低速追尾碰撞吩倡疯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术特,至此安全范围从车内延伸到车外箱尚埔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚迁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熄搭饰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数户抛,从被动安全到主动安全篓良,再到行人保护搓坞氨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绰惦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孔娜独,空气污染现已成为最热门的话题蒋崩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事么嗓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刺题钠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鄙脱。   Drive-E是什么 缅搬?   即E驱智能科技寇,代表Efficient Power(驱动更高效)懂、Electrification(驱动电气化趋势)充廊胜、Environment(驱动环保潮流)霖圭,从字面来看很容易理解修鼻缴,简单来说就是引擎高效化炭,这样一来既可以保证动力性悲衅达,同时还能达到更好的排放标准煤刊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恰狙驴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扳功侨。   沃尔沃还将这一技术投身于哪肴剩块化的研发刊,只需变更增压器奶啵块与催化转化器氖缙块等主要部件囱,便可催生出一款新的引擎产品讽镶剂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犀及,大致可分为4类啸,即汽油直喷引擎蒙赌、柴油高压共轨引擎芯扳渤,单增压引擎(T5)涪秸、双增压引擎(T6)碳。 以XC60为例 殴龋希,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 经。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁谜晚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娄弗撩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匆雄纱,在动力输出上也略有提升稀粟,其中的原因自然脱离不了小体积僳弟胆、轻量化等一系列技术的支持蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观咯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凹褂,挡位的排列也更加紧密桨未龄,有效缩减了换挡时间卢墨,从而具备了迅捷的响应能力糯尝五、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现称惹创。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圭,耗能经济性方面得到了进一步保证庐拿浓,它将改变城市路况中引擎启停的时机尚,改善油门的响应蚕品,空调系统转化为经济模式工作培烂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巍饱集,而在65km/h以上松开油门诧踌雌,引擎还将会处于怠速状态虫。   本文导航诲弓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩客宽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位红,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凌。不过嗡惨,动力并不是我们今天的主要议题愧疤猎。秦的下盘功夫方面表现如何博怠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系常?这些都是我们今天要研究的内容鹊疲阮。综合起来裤,我们最终目的就是想要弄清一件事售黎收,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镭弘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外樊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叹逗。当然完郸窖,由于秦有着体积更大败、更加复杂的动力系统彭泼齿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侵洽呐,但由于双叉臂需要更多的空间办肝碱,因此也是不现实的同市康。在材质方面尽练憾,秦同样表现中规中矩辅让,并没有使用轻量化材料为车头减重扮迷潜,亮点并不多傲。由此可见丝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化风。   不过济,由于混合动力系统的特殊性岛怯,秦也必须做出自己的调整摄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖恋田。比如习零防,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佛懈嚏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫌细崔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上成。此外栖方磁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮残,相比速锐在直径上增加了将近9mm敢梆祁,看起来很是显眼皋享。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徊镶,而在同等材料和工艺的情况下醋钾犀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篇淋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛娩娇。   另外陷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架付。与速锐的非全框式副车架不同坝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氦瓷漏,由于加入了电动机和管理单元囤丧起,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摊芳欣,因此这样的变化当然是加分的陆慧认。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧慷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贬镀、振动和声振粗糙度曹,欲知详情请点击这里)乾同遍,是个值得肯定的进步疲拼窃。此外览姓喀,与速锐相同弊触吓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘎并,强度更高扭卉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脯屁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秃,现款噶伪常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粳,不过福特已经为此做好了准备啼美枚,日前刚刚发布了新款改榇危克斯该。它采用了全新的家族化外观勾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果内竭擒,不过它真正的杀手锏逢,还需打开车门才能发现响魔吕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睫,进一步抢占细分市承喙汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型累搏扑,满足那些对于性能有一定追求的消费者贝玛,比如轿车中的S5短部、S6惕蚊、S7扛肠秋、S8等等堪户绿。就在不久之前的2013年12月喊桶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舵筛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癸。 外观箩暖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态星伪匙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颓,可以随时面对那些不识货的挑衅者沦秽。作为Q5的性能版车型姬鲁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋,颇为低调兰赡廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轰。 车型图片 基本参数赦巳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伎确莽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚鹤仍,特别是车身高度经过降低别硼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芥肯,而轴距也有细微的变化藉称魄。   其实只要细心观察笆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵芍,除了特有的徽标之外封,SQ5的镀铬条有别于传统车型搂刨惫,采用的是双横条样式伟乾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状歼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犊赴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敬凶瞄。而配置方面敬挞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熬。   尾部的变化主要集中在下半部分苟梆牵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计车放,可根据行驶状态来改变排气开启程度覆炼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累,前者就属于少数派嗣。一个是只有追韩剧的人才懂详鹤,一个是全民百吃不厌细蹬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洞陈孙,其实上一代车型在国内早有销售勿湿,只不过跟福瑞迪太像了亮,外观不出众闯,关键是动力平平北皆,所以最后并没有收获太多亥痪。全新速迈刚刚上市哗,售价17.98-22.68万元薯,很有幸能够在第一时间接触到这款车都,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茬某弧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常八,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闺玖。通过简单的对比雇高锹,不难发现灰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毁,名字叫做ForteKoup狗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匆,售价17.18-20.08万元拧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸般剿嫉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评视,现在看来谈不上惊喜僵签拾,只能说还比较精致憾腻深。虽采用了大嘴的设计徊饰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镀羔,或许小女生会喜欢拍纫。大灯全系都为卤素光源仆,并带有日间行车灯贤米欢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰检隆。   走到侧面抖封,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孟苇,但两门的设计为它增色不少矮,在绝大多数人的固有印象中瓜朗,跑车就应该是两门攫歉善,并且应该是无框车窗啼施眯,仅从这两点来看龋,速迈确实都做到了衔,开在路上的确引来了不少的目光追随惫欺喜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流际,我们一致认为车尾的设计更为出彩拐,短小拟、精干吓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缄。除此之外汀清,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戚,而且排气管口径不衅宋掖取,车尾营造出的运动氛围似乎更强合倘。轮胎为韩国本土品牌提磐,规格为215/45 R17光,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍。   当然脓,如果你选择2.0L车型的话变,你所看到的黑色外壳后视镜敢、前后包围的碳纤维纹路饰板毕前、双边双出的排气管挞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稼插巾。" "  讴歌这个品牌考琼,或许很多人不是太熟悉浓诡。作为本田旗下高端品牌腺克骸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藕峦色,而且在美国市炒卫臁,讴歌的品牌影响力是非常大的苗摊膊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镣壕,大部分都是人们对这个品牌不了解享嘲,影响力上不去冬环,导致在销量上确实不尽如人意车本蕾。对于这次全新MDX的到来谦饺,个人持有赞许的态度酷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意觅唉,还是那句话晨,品质上去了郝伦,接下来就是提升品牌影响力了群颁汗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僚亥,大灯的轮廓更加细长媚科,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堕,但内部结构和MDX并不完全相同溉拦碱。雾灯被一条仿LED的光带替代库脖,进气中网的细节刻画更加运动辆闭练。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胚,侧面造型给人的视觉感受非常低癌,这和前后大灯的位置有很大关系驰么,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涡鹿圃,注重舒适性岸殴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洪,而压低的姿态却更加动感咎蜕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拦力泪。尾灯造型相比较现款修长裸芭,优雅的感受也来自于细节的 设计戏两誓,但貌似通过我的观察挖烂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡莎耗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喇捅承,让尾部显得非常简洁划蟹事。   本文导航拒翠:" "  2014年2月20日瘦摄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巷。2014年型奥迪A5的最大特点是淘茧罢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厘讨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疮具,共有19款车型牧,售价在49.98万至85.8万哩淀,具体价格如下泊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诞嫁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贤。配置方面悔甘砂,也与现款车型相同膏凉褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴密靡。   内饰方面酶为,2014款车型也与老款车型大同小异涟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呜庞,同时门内饰辛潭棺、座椅中央扶手炒、都采用了纳帕真皮面料将。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醋侮绿。而2.0排量以上的发动机则保持不变啊抖醒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缆逆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯。   变化一劳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逛瞎饲,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜕车锋,加入了较为传统的歧管喷射揉诧史,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韦唇,通过二者各自的优势发瘫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萝蚕琼。事实上想凰,混合喷射也不是什么新的技术皋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菜梳辣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抬敝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穷斤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善输锤变。   变化二呛套冲:排气歧管集成至汽缸盖内矗挎插,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力台,从而减低涡轮的负荷钡醇警,提高涡轮寿命柏珐稗。同时淡勺腐,因为在进入涡轮之前进行冷却釜涉,相当于提高了涡轮的进气温度限制隶腥保,可以允许发动机有更高的排气温度泛阜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庞礁,同时结构也更为复杂弓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哎獭。对此滦媚,缸盖内的冷却系统也进行了改进浅教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桑歇。   另外氓湃棱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷儒享,还有着两项小改动岁蔑疼。使用旋转阀氖恚块替代了传统的节温器棠呐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芒汤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莲。   根据官方消息剿涕纳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仟弊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昏眯能。笔者也希望在应用新的技术的同时垄醛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吐。 责任编辑肝醚:王晨熙" "  A00级(微型车)枫,在人们印象中这类车以实用性镰陀快、代步功能为主坚磺,低廉的价格促使配置也不会太高犬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖雹肉,一款车的推出打破了这一概念劝,它就是全新奔奔齐,来自长安汽车控捆。   感官是人们的第一直觉反应赐乓,所以外形设计的重要性不言而喻狙绅,为了使人们印象深刻乏该,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拦,道理很简单让,日本是微型车最发达的市场翻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哥绕椽,在2013年广州车展上闹巢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翔,除了时尚的外形设计以外叔,在细节做工上也有着不俗的表现眉艘虹。前脸的设计整体性很高邢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表连嘛孤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搂冒,不过这一点在外观上并不明显浪,这源于贯穿车身的硬朗腰线休表孩,有效将视觉性降低查,同时搭配造型独特的双色轮毂锻,让这款小车看上去时尚动感夸裙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰试,如果仔细比对寡噶彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屯赐。除了引人注目的设计以外婆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赁豹笆,具有加热功能的外后视镜巴碎、15英寸的抛光双色轮毂蚊庙破、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置普柒鼻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d食。不过坚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唱解,从内到外犯钾辱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉据玩勉,可以说是一次完美的蜕变梆袍捐。那么这款新车究变在了哪里混糖?它究竟新在哪率?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肯扰廖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邢疵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯赦媒,轴距则与老款车型保持一致喘。在尺寸变化不大的前提下筐吭,改变外观嫁、动力保、内饰参箍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哗,2月19日这台新车也正式来到我们面前确驮本,并接受大家的考验菏尘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条董,但这8条是我个人认为变化比较大的嘶熄春,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宽会。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禽搭痢,我就有了一种预感酣踩巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亩煞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矾脓。全新X5给我最深的印象除了家族化外巍下,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裳。首先感棺娟,先说说全新X5的外观慨,“大尺寸双肾进气格栅”饰、“开眼角式前大灯”喀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致放滩病。    现款宝马3系推出的时候坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啊唬弗,现如今随着全新X5的上市托犊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秤,据悉泰彭丹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勃。值得一提的是呈哼鞋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辽拍潭,给人一种炯炯有神的感觉窖晶。    由于新老款车型的轴距保持相同沁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牛砷狸,反而侧面的腰线给人一种力量感辨亮筛,这也使得新车看上去年轻了不少混。细节方面危,新车在前翼子板上增加了进气口瓤傅,突出了宝马品牌独有的运动基因伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格确豪本,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆煌菱,提升了夜晚的识别度惊悔斑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廷,降低了风阻系数矛杜辩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拼。" "  版权声明腑底:本文版权为网易汽车所有泛辖类,转载请注明出处孔眯。   在2003年潦,奇瑞QQ的下线让这款时尚尺境阜、便宜倡端抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒绒,之后短短的几年间廓什,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堤告,然而到了2006年长安奔奔的推出洛噶,打破了QQ一枝独大的局面箍城媒。一转眼波容狡,已经过去了10年的时间挤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霞,在这个追求个性绒府钮、讲究品质的时代古谱害,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乾为,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翟,而长安似乎也意识到了这一点黑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拆鸵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者响碧?   从厂家方面获悉交,老款的奔奔(love)已经停产蹭,而奔奔mini则将会继续生产销售呈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搜监,前者主打精品中高端微车市呈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战火。从定位上来看合秦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撵挨粱,虽然沿用了奔奔的名字抛概,但整车的设计凉绰、配置以及售价都会高于老款车型袍。   新奔奔客户群体是谁阑漂?   在很多年前咎伍喝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熄,到底是买奔奔还是买QQ唾,在那个时候仙鸿糠,很少有人会关心这款车设计的如何恐渴古、驾驶感受如何努,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讽,省油胚、皮实醇骑、能遮风挡雨就行禾构。   现如今徒,80后衡、90后已经成为购车主力滤盗,这些从小听着walkman泉粉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苍、用户体验以及品质都有着更高的追求惹,因此在座驾的选择上同样不会妥协辣岁廷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看错私,新奔奔就是冲着他们来的秦悔。   新奔奔主要的竞争车型是抵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布普袭锣,但从目前得到的消息来看哎饭,5-6万元将是其大概的价格区间钨臀腊。这个价位中既有一些合资的微型车靡,也有自主品牌的紧凑型车隋藉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铰,比如两厢赛欧仟廊、奥拓蟹珐、玛驰以及低配雨燕等等车型莱涩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线触申疼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碗诧铺,产生竞争的几率比较小彪高狸。   外观库凰:惊艳秀、和谐镰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭贰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇素协:高离地间隙汕恐、车顶行李架靖、双色车身等等龟梯曝。没错痕砷,无论是跨界频肛膳、越界还是交叉车型瓷粗饺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质己讼。不过世间万物尉速,徒有其表终究很肤浅湿蓉经,我个人认为叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸翻。所以盛唇辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刃修察,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型精,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢溯,可谓全副武装豹慷。为了让媒体更好的体验这台车樊撼驼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑灵。没有固定线路肉姓,没有领队车辆叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈奥颅,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉那苹。而在这12天里磁,我已经和它奔袭了4100公里懒,横跨了三个省份瘦岁,体验了柏油赛道承、软土拉力杯、冰雪漂移丘快、高速狂奔考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呐,当然矫鳖,最终的结果是型钨论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溺官卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捎,正所谓日久见人心拿榷,交友如此惊,试车亦是如此碳。回到正题呈,和往常一样舞警,对它的了解还是先从外观开始维施。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生首挨,相煎何太急”这句绝句现秋笆,而在雷诺—日产集团旗下悔翘,有两款车正在上演着这一幕料篓购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旱贪喀,还有这出色的越野性能吓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性模兴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绅,买谁更划算苛掂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫使僚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位士,作为英菲尼迪的顶级SUV巷喘勺,QX80的售价高达152.8万颇揩,但经销商处可以优惠16.2万梅该,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拟扔,虽说16.8万也不是个小数目罕。但对于消费者来说施谐,一个日产擎,一个英菲尼迪陶节们,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒂探紊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矩票,它的身材绝对够大伙胳凑。从上图的数据来看十,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妓炔,尤其是将近5.3米的车身长度稿,会让您感觉驾驭它有点困难省互独。另一方面达肆艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渤水,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欧面蔫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顾富,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狄跺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戌煽,同时也显得异常凶猛晚锈父。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傻蠢际。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派,整体造型圆润搐兰纶,没有多余的线条作为修饰疲凄冗,但是反而会让人感到车身很厚实荚痰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僵。同时注意它车窗的设计姜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撕盗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秽揩富,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伍病。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苯,也没有了那种霸气譬寿,转而给人的感觉是设计很前卫咳。车尾的饱满程度与车头相呼应着卢,丢去了上一代的直棱直角赔堡芍,饱满的线条凸显着丰满的层次感病。   日产途乐想顷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谱,虽然脱胎于英菲尼迪车型百色,但途乐依然拥有自己的外观特征诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨内:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冗钠,成为了车头亮点之一平。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型童,这项配置自然是少不了的病璃陡。我们可以找到4个摄像头丁,它们分别位于车辆头部龋靖、左右外后视镜下方和车辆尾部饲笑犀。以便在停车过程中陕裸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况热,让您更加自信轻松的把握泊车空间量空。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渡桥,大大降低了停车时的事故发生发。   途乐   通过对比发现棺,两车在外观上的配置基本相同距宽,差别仅在日间行车灯上息,不过随着QX80年款的推出鞠亭,日间行车灯的加入应该不是件难事昆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馈赏,在相差仅有10几万的时候馆迟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颠歇。    责任编辑随偷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天步划潘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了免温芹,除了奔驰G赴握隙、丰田陆巡系列函、牧马人等闷修,双龙雷斯特也是其中一员艾,而且雷斯特还是柴油车币。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值味尺帆,以目前的接触来看忱磐,双龙雷斯特W表现不错诧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”建世。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作间,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忻冉块,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恨。当然镐,在随后漫长的几年过后桅限拈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腾姬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎,该车型最大的特点就是其尾部造型扮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烷,宝马方面肯定不会承认活魏,但从年份来讲抡,明眼人一看便知纠莱辩。   外观剿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反棉,该工作室的创办人正是乔治亚罗傻,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片济孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憾蒋隘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汀,但为了照顾空气动力学与线条流畅浚擦潭,雷斯特的车头是圆的骸讲赐,所以在当时看来有点“离经叛道”十拇粪。   而到了现款的雷斯特W恒携蔼,这个“小问题”被修正了朝夹,一体化的设计已经是大势所趋谐滦胶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冲旗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感两,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彤佬抵。通过车展上的展示赴埃僻,小编已对这款纯电动车型有所了解挽两啼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冲,时至今日妓钮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颇。据悉瘸潍,之诺将在今年的2月份开始接受预订谜苦,上市后将以租赁的方式面向消费者舶从,具体的细则目前还没有公布沦懒兄,上市后会有着怎样的表现革,我们会同大家一同关注多颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驳七隶,简单了解了一下之诺这个名称的由来懊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毋操探。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勺,毕竟是基于宝马X1平台打造垫单部,因此在多个方面相似度高也并不为过藉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现低忱场,其具体的表现如何纬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顾峦冀。 责任编辑镰粗:沈楠" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有锤,转载请注明出处倒幢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琉祭刷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扩材。它们的可见程度酪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”危惯隶。可见度甚高的两个文字的组合坏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字济搂胯。因此对揽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遣。哦癸,对了窍梨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思我。意大利人的自信屎侍帛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弊臼另:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饯溃?咱先从减开始说起书豁。 Q剩:致悦只是切掉屁股的菲翔么咖?   A秀莎:非也墨健粳,前脸亦有修改搓凳,整体风格统一抚,协调度很高齿。   我相信Roberto Giolito先生捎猩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氦奖咀,在设计Ottimo的时候鸥,一定会更加从容忌宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辟觅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思何氢。在他的心中蹿摔,应该有着太多关于年轻冈、活力的理解锤,而这恰是Ottimo的设计要点适咆度。 外观总结   赞炮乌:个性鲜明兼、标配LED示宽灯棱卤酮、轮胎用料厚道   弹澎航:低配删减雾灯   " "  版权声明吻爬:本文版权为网易汽车所有评钾,转载请注明出处雀驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘿拐掀,虽然距离现在已经有两年的时间痴榷瘁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晤。而今天蠢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崩似捣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侩,并且还是一台后驱车哦。没错分婚拘,它就是华晨宝马3系改。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)概送,其配备了2.0T发动机袱饲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟好锭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱安玖惭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岗画,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闹畴。不过在今天的冰雪试驾过程中掠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漆,必须先打好理论知识的基础岗烈酵。于是在摸车之前湘隋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课离。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苍评啤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丢瓤桂。 ● 项目一   热身结束了茂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竿幸氨。第一项内容便是加速和刹车拾,是不是觉得很简单呈暇?其实里边的门道儿多了去了乌毯烘。   在项目一结束后化,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式港拇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骑。一开始大家相差悬殊沙猜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搐。接下来的项目二会比较刺激一些沧,经常会出现手忙脚乱的情况伸钙瘦,但只要理清思路按部就班的做酵锰侨,想要完成整套动作并不是很难勒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滦斥:本文版权为网易汽车所有鲸病,转载请注明出处漆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了部寿,不过始终都仅有手动挡车型娶潭碳,虽然目前销量也很出色阜井,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顷慌捣。好在这一短板即将成为历史泰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柿,新车将于26日正式上市菱枚,我们也于第一时间进行了试驾体验扁懈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瀑水:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郎贿,在外观方面也有变化储饯。新车根据高低配车型提供两种外观方案钉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计险,而高配车型则对中网孺雌、保险杠造型藕、轮圈和后反光板都进行了重新设计腥哪。值得一提的是败,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巫心廖。   新样式的轮圈非常动感拜,在同级车型中实属罕见舰宪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泻骂,轴距依旧为2725mm醒窃。车尾的变化相比车头要小一些捂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚏巧,不仅可以提升安全性典松,同时视觉效果也更加出色安勉欢。 有态度【试驾评测】化队菩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬澎?   扫一扫速,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日款,一汽大众全新高尔夫正式上市镁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款化手凉,其中1.6L拥有三个车款沛景,1.4TSI拥有四个车款痪侗,官方指导价为12.19万元—18.29万元斑。具体售价请见下表馈盗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脊,但是却拥有三种功率版本壤唉涧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脖适勃,因此在动力系统方面屯窗使,消费者有三种选择禽恍。    我们从上面的数据可以看到倘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捆,1.4T低功率版是主流之盐凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舵到,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡腹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈,但是它的售价高达18.29万元翘愁仇,相对比较贵壁愧。    全新高尔夫提供九种车身色彩冯鹅,分别是塔希提金尝涎科、唐古拉白剧臂敝、珊瑚蓝悼猛戏、魅力紫豪枯、玛雅红阂俏乳、季风灰豁、水晶银以及深黑和极地白便懦表。 ①分脱:16寸Cosmic款轮毂 ②沤:16寸Cubix款轮毂 ③屏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫,其中15英寸的一款吼葡霜,16英寸的两款侩匆德,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撵坟鬼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葱稠乖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纤廊纺。    全新高尔夫提供标准座椅荚竟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚使,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矮赖,舒适版车型则都配备舒适座椅钢庐排,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版行纳。    在材质方面档浆墟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒙巧居,分别是上图所示的DianDian黑色织物读、Zoom/Merlin黑色织物韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绷,分别是Vienna黑色真皮辈却、Vienna米色真皮糖、Alcantara黑色翻毛皮苗歌、Alcantara棕色翻毛皮轮四贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唬不瑟,有两种风格可鸭焐丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巢,同样有两种颜色可押臃浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拼滑,有黑色和米色两种可讯诺汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楞悲赎。    在车内外装饰件方面吮,不同配置的车款也有不同的安排糠境。像侧窗下沿镀铬装饰条肮掇豢、双排气管伎坑、镀铬装饰双排气管轰攻灰、动感鲨鱼鳍天线睫次惟、真皮换档手柄辖、科技质感装饰条丢溜、金属风格装饰条赋、碳纤维风格装饰条等等竣,针对不同的车款都有不同的配备烂焚教,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旅囤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趴,配备有MKB多次碰撞预防系统场、ESP车身稳定系统檄颇帮、ASR驱动防滑系统滤溜莆、XDS电子差速锁驶惯寡、前排侧面安全气囊辛、后部4探头倒车雷达瞬皮段、前部行人保护系统饭匈、自动静态转弯补光功能等等蓉薄覆,但是在舒适性以及功能性方面虽,并不是很丰富旦碾,但是也可以满足基本使用火匈筒。   1.6L自然吸气车款如何雅雌邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉康,它拥有手动时尚盼、自动时尚以及自动舒适三个车款晤邯钝,手动时尚与自动时尚的配置一样碳栋氏,在价格上二者存在1.2万元的差价闪环,主要是变速箱配备的差异牵讹辩。所以在配置对比环节簇醒擂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惜桑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锈,差价为1.1万元攻味箩。    在配置对比的环节我们可以看到核,时尚型与舒适型之间的配置差别凉醇,大多数都体现在外观内饰的装饰件楞扰,以及车内一些常规功能方面措,主要是顶棚储物盒敌还、后排中央扶手衰垢陛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黑坏,实际上最有意义的差别在于全景天窗戳筐露、后排出风口惶拷叛、蓝牙电话胎涵、定速巡航号郸攫、驾驶席座椅腰托暴颠计、TPMS胎压监测系统这几项上母袜,不过在这几项配置中蓟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橇敛蔚,尤其是全景天窗幂。    从价格上看肮炒,二者的差价为1.1万元矮诺碎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殴纲帘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顷篮蝗,所以我们在这个推荐环节淀脊冀,更多的倾向于低配车款顶及。 责任编辑吕澎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埂海,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发委睬庙。它采用了全新的DS家族式设计风格穗,延续了一贯的法式浪漫风格兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磐似堆。新车基于DS5平台打造失违仇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机强凌。预计在3月左右上市萎朵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贺霓,让我们一起来看它的表现如何桓。 外观竞伪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卡枚,却多了一些时尚及科技感划闷姜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谋圃瑞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禽清痪。镀铬装饰拿捏的也比较好擞倾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棘爬垦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箱蕉。也表示着DS的品牌走向独立门凌玻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搓,有着都还算不错的账面数据丝耽,车身长度为4702mm鸽屁,宽度1840mm窜夸了,高度1515mm.轴距为2715mm勾浑。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣垒。 车型图片 基本参数扁牛剐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虎汤超,除了前车6颗驻车雷达之外部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能股攀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯工。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烷,从视觉上拉伸了车辆长度拘,尾部设计了一个小小的尾翼逞,尾灯下侧字样表明了其国产身份妻弦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徊复购。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡逝路,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篇,真正的排气隐藏在了下面纱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涉火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥:高离地间隙坤艇孰、车顶行李架陌幌端、双色车身等等称。没错剑瓣购,无论是跨界棋、越界还是交叉车型位诗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻。不过世间万物很克,徒有其表终究很肤浅免,我个人认为徐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统横提恰。所以驳漠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穆陡危,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔,可谓全副武装错。为了让媒体更好的体验这台车斤冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高管啦谷。没有固定线路茎勃,没有领队车辆抖唯姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汲孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪亥。而在这12天里怜,我已经和它奔袭了4100公里屠取,横跨了三个省份赫,体验了柏油赛道苫、软土拉力峡工、冰雪漂移耿篱龋、高速狂奔伯离、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话波才,当然订,最终的结果是紊梆火:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剖蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄松揭,正所谓日久见人心欢跺屎,交友如此遍,试车亦是如此袒。回到正题市吻,和往常一样讽,对它的了解还是先从外观开始孩刻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僻熟、多样化是一种趋势险,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廷飘瀑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芬蹋无,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠釜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丸缄滔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车申,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型警,上市至今保持着约5千台的月均销量汕高,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型借。 外观/内饰对比层懂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亨什媒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枪桶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懊搂矮,毕竟师出同门且。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管停肥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽普,远看很容易被误会成排气管勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来呻,整体尾部设计显得层次更为分明翁途。低配车型配备有倒车雷达滦,高配车型还配备有倒车可视钨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点到舜,修长的车身与宽厚的D柱扮疚慈,加之出色的后排与储物空间筒逛颂,俨然就是一副旅行车的范儿长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辩撂,它完全可以称之为旅行版朗逸村。    车身的线条连贯自然钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟项肖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛翘妈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竣,调整了尾灯的白色灯带位置悲苦端,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彤额狗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃侨高。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迹迹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格葱晚,内饰板件的用料以软质材质为主嫂暮,接缝及做工也较为精致纲,与同级车型不相伯仲钡。从实拍的车型判断伺亩,自动空调廓、ESP系统栋势步、电动座椅够、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墨搅冷,至于具体配置还有待官方公布弥惺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇,同样是大众家族的传统布局董凑,整体的感受都很不错苫砂,方向盘缆葛睫、中控台的每个设计很都容易上手闯仁涟,从材质上来说肉茬,朗行是塑料感有些明显的隧揽,好在其工艺上还是有保证的情,并不会有很廉价的感觉抛唬钎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茹鳞岁,销量在整个家族中表现最为可观双。近期吃补,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吵,新车主要变化集中在外观赴偶,同时针对颜色残玛、配置进行了调整含,以保证其市场竞争力窃啦。在豪华紧凑级细分市场中笛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赎朴,通过下文的对比分析捅习,希望对有此购车意向的网友们一点参考日棉。   备注杀茹忻: 为更直观的进行两车的对比分析长毋室,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹋码、CT200h F-SPORT)溃讼块,市场优惠参考自深圳市场拾。 车型图片 所属品牌鲜林娘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释,内饰做工精细    车身尺寸方面空,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凰麓鼻,其他参数均小于奔驰A260孟。从外观和内饰设计风格上看烂食,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藕效棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沥酷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沥澄夹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饥,全车充斥着力量与美的线条沪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点都,硕大的单条幅进气格栅郡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焕。    相比极富视觉冲力的前脸造型哪赌禄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淮,但并没有脱离运动邢首热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垒都,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舰努猩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素反褥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型船掏,同时下侧雾灯造型也有改变裙嗡,车尾部也进行了一定的改动蜂,整体感觉更加运动文兄恰。另外腑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篡屋戎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茬无,形成强烈的双色反差材胎。    F SPORT车型装备了整车运动套件谓面擦,涵盖了运动调校悬挂德峦、运动包围炬丛、运动阻尼减震器筋芭、熏黑运动轮毂设、运动车门脚踏板椭酞、运动型铝制加速踏板辆、制动踏板巩、脚歇板等套淡。    三幅式平底真皮方向盘柑掂绕、红色元素点缀的空调出风口贸降、铝合金踏板苗谎、仿碳纤维装饰条等等捻甫官,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兰仿钡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩须。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难,将方向盘啊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僻船局,增加了便利性乳犊魂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖携,分散了注意力砰静。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纶寇,是多数第一次购车家庭的首选要求亮巫磨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僻受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廓期。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烹衬墨,会有怎么样的变化茨撕,一起了解一下先扁爸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跨,镀铬进气格栅增加了些许立体感颓,更加显眼的X造型前脸胎桥,迎合年轻消费者的审美郝。大灯的改动有些另类褐皑魂,在我看来接受起来还是需要时间的宏精鹅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车比,新款在车身尺寸上有所调整伐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米葱,轴距保持2600毫米不变懊东,相比现款仅车身尺寸有所增加茨波洽。   车尾的变化不大葛攻朝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撇,以及牌照上方增加镀铬饰条粗祥踌,尾灯造型无变化峨恫。实拍车型为高配版本帘,但仅配备了三点式后倒车雷达贾敦。   新款的15英寸轮圈造型不错娩,轮胎选用优科豪马圣滴孙,规格为185/60 R15匈寺,备胎没有缺失豁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拒卧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涕含晚,在年轻人中更是屡见不鲜裂。在学校要有个性秒府,在单位要有个性泰,穿着打扮要有个性惩,兴趣爱好要有个性莱谈困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歪康?如果你有这方面的兴趣截,那么杰德将会是你不错的选择衬掳。可谓自成一派的它耻,凭借着并不起眼的车身尺寸峦箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撩嚏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杏吭热?还是旅行车想?或者是MPV块句?但这都不是事儿围老,只要适合自己就OK怯虾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伪极熟,喜欢接受新鲜事物的他们拟,正好与杰德不谋而合澳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歌兢好,此外瓮弟,六座的乘坐空间掀俏墓,也足以胜任日常的使用需求迸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凳阂其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踏空狠?自2013年9月6日上市以后蘑吭充,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陡版辣,力压大众途安和马自达5等竞争对手敬绣筛,它用事实结束了我们的疑问每怒。除了这些铰娇,杰德还会带给我们什么样的全新体验订锋,让我们继续往下看坏。   " "  若是经常关注汽车之家的话究村讣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乒。虽然我们这里并不提GTR鲍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何保肉媚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙淼眩克斯ST厘库铅,令人刮目相看蜂感酸。与此同时汉,在秦身上羞速炕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抬监、做工以及舒适性表现上的明显进步绵。 外观造型街:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魏鲍腐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穷呛慑,近年来推出的新车型如速锐怀、思锐以及大家眼前的这台秦镜,都可谓一个比一个漂亮沉恭搂。就以秦来说断,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浓拳莱,很是亮眼搜化篙,同时也营造了较高的前脸识别度川。   车身尺寸方面侣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贤茧,2670mm的轴距表现则处于平均水平慕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同釜兼啃,其整体感觉与速锐大同小异计丹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辑半。无论白天还是夜晚畅饲救,该车的车尾识别度都非常高熟筏塑。而且内部的光源沃,除了转向灯为普通卤素灯泡外誓分俊,示宽灯滦形、刹车灯以及倒车灯都用得是LED七鹤乒。   充电视、电桩安装及质保/售后介绍恋到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口檄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包身搏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棉匹,据官方资料介绍蔡,充满一次电大约需要5个小时左右水广,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斗。   同时垮轻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钡帅概,虽然价格并不贵凤,大约在6000多元练尝拾,但对申请人有一定的条件限制店歧浩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毯蛔缕。当上述条件都满足之后甲界椒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卑,如果一切顺利废魄凑,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲。不过目前轨牛,秦还不能实现快速充电笆菱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐,只是目前还没有这样的配套充电设备垄忍。   针对秦的特殊性赔砍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捷愁小,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惮。其中拨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凡掳唐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骚词、绝缘手套和护目镜等设备触,并规定在检修车辆时必须两人在场诚亲壁。以防车辆万一发生漏电惺靛,威胁到维修人员的生命安全筏迸。   与此同时守,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怪缉洛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦粉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拖碧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悼抡抬,整车质保为6年或十五万公里霖盾鄙,电池组为10年或二十五万公里)首盼。总之邯许粉,从专设的维修工位雄鹃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娜时蓄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓣突,而对消费者的购买更是一种信心的保证兴偏础。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窍烹,中国汽车市场刚开始发展跋堆认,市面上可供选择的车型可谓寥寥矩金节,在那样一个年代缅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荤,并且在之后的相当长一段时间口炮,人们心中仍对它们有深刻的印象刨幌。时至今日偏胖钞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乒,在数年激烈的竞争中疟恃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喷帅。这回度木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁烦骄,我们也借这次机会为大家做个全面对比岛丁魏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筒许土:外观内饰(包括设计和做工)浚、配置疲司、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秋、储物崇岁授、油耗岛琉、驾乘感受悼、加速性能规、刹车性能奥筋。同时妓犬冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别收细、同价位车型的什么水平猾类。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型算,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狄,目前约有6000元左右的优惠放,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暮柔撑,在优惠方面差别比较大芦狼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右距倒奔,根据论坛中近期的提车价格非揭,9000元的优惠还是有的插。目前散搅,两车的售价依旧属于同一梯级寸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滩,只是配备了卤素大灯及雾灯骚祥染,透镜疥慌、日间行车灯这些都没有拒闲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系环炒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匈孺,因此我认为两车的配置可以理解炼石,符合同级水准滔径鹅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酵叛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墙始,两车的各项参数也处于伯仲之间箱,差别在6cm之内辣。在车内空间上旗凭,两车的表现也很接近乒佬,我先剧透下吧戊师来,结果可能跟你们想象得不太一样暑。   相信看到这里卯,大家最担心的就是如果车辆没电猾袒,后备厢是否还能打开的问题芥。捷达看来是妥妥的没问题本香怠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寝说氖,它的后排座椅靠背可以放倒膝雌拆,之后即可顺利从后备厢取物隧偿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐受怠。   在倒车辅助上苯钝,捷达配备三点探头腐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寺及,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艇。这里多说一句记揉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吾渭,让人觉得很不大气犯,并且低于同级别的水平诞敖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巧,舒适型也可选装倒车影像硷痹贡,比捷达厚道一些窃鞭。从普及性上看媳,能够达到同级别的平均水平怜拐,从功能性上看人,拥有倒车影像的它则高过平均线了朴配,给好评虽暖搓。   两车都是15英寸的轮圈面茸,造型上也是各有风味弦,轮胎宽度也同为185mm瓦侵。从售价上看德浇高,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右建宋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淮啪诞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篇梦上,让我们在后面的制动测试上见分晓歧卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巴盟,借着中期改款的机会钢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞋皖尚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泻霖。应该恭喜它胖楔柑,至少在我眼里家雹,它确实达到了自己的目标绵蜡缔。过往凭借动感的外形碾裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它高缝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镭春。   只可惜佰,刚上市不久的2014款起亚K5楼丹陶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眉,而且它们的价格都处于K5车系的高位丧硅,受众群体并不大水某没。前段时间成遣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蘑午,并撰写了《起亚K5购车手册》贤闷。文中继氓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姆潭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柑九,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惭裳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓦挫。自从起亚莫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼喉居,互用研发产品的例子不胜枚举涡悍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷。该发动机的最大功率为245马力箩浪、最大扭矩达到350N·m蓄,账面数据处于同级别的上流水平喀来炒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机势禽怂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垦扛割,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机地眷犬。   在涡轮增压示、缸内直喷等技术的加持下百豹妮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谷,并且一直持续到4000rpm悲。得益于涡轮介入较早崇堆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间股伪典,而且它的油门也调校得比较灵敏惮蒙狼。在实际驾驶的时候簧比护,可以感受到它的起步轻快自如侯急,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余觅尺判。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比授硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戈巳,但差距并不像数据相差那么大半。在整个低转速区间弦,它的动力输出不算直接效,缺乏一点活力事浮性,给人一种有劲儿使不出来的感觉鳞啊料。   于是憾,我把油门再踩下去一点壕博,动力突然来得很快境,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椽缄,毫不费力界,而且可以感受到车速达到120km/h时另莆难,发动机还有充足的动力储备把。它的中段加速能力让人满意相失,虽然依旧缺乏一点活力娄铰烙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴录昆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舞麓闪。   还是差点意思上级盛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沪光。于是稠享剿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鬼佛,6速手自一体变速箱切换到手动模式妮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卤癌拳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佛。它的油门响应足够快惰驳,发动机的动力输出得到更好的释放节,方向盘的反馈也更加扎实廷颗凤。除了SPORT运动模式外揉卸秤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钞骄镣,运动特性从SPORT乃醚、标准到ECO逐渐减弱诞噶,驾驶风格也逐渐趋向安逸痛爬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沥铰蟹,平顺性极高眯韦赂,而且动力的衔接也让人满意媳饺乐。若以80km/h的速度巡航藩郡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慨蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颊,对于燃油经济性的控制也让人满意碌。同样值得表扬的是降挡速度抒,在中段需要加速的时候深踩油门尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喇校,而且换挡冲击也比较欣佟,不会让坐在车内的乘客感到不安挤髓。   前麦弗逊劲虽辽、后多连杆的独立悬架底盘结构四微腔,在调校方面仍然有很大的提升空间傻。它的弹簧足够硬戚,但是减振器的阻尼不够大另,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酪卑,会有细微的震动传到车内搁,以稍微快一点的速度过弯哭,车辆的侧倾会比较明显瓷差书,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盆歉睡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晶曹,舒适性让人满意停虫,但如果需要激烈的驾驶的话峨魔灿,后期对悬架的改装很有必要褂。   它的刹车盘相应加大了尺寸订,刹车的力度足够戌函及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性算辅聘。具体表现是赡,刹车踏板的前一小段是虚位帝奔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啡,制动力度会突然加大闷,需要一点适应的时间街户。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顶朽,发动机的声音澈捶、振动都非常小嫂锌附。然而超呸景,在速度上来以后特,噪音的上涨速度也很快店板骏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞳瘫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咕揩霖。   我得承认屁娠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洗遣,但在起步和中低速行驶的时候穗,动力参数上的优势并没有完全体现出来剐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幕接脯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笺椒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趣。当然案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泌。另外价屡手,值得一提的地方是喊纹绩,在动力提升的同时宦,它还加入了行驶模式控制系统涎屎钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屯,它的动态性能相对有一定的提升谎,开起来也更有活力和乐趣棘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了写,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袖铆,只有手动版车型销售人蔫,导致产品线还不够丰富妮晴。而就在去年11月辽宦,海马M3终于推出了CVT版车型烘取,7万-9万元之间的售价寂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求片。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矫外、逸动午、宝骏630以及启辰D50等车型词篓让,竞争还是比较激烈的投物。作为一个后来者倡狮暗,海马M3是否有足够的实力立足烦旱?下面我们就一起来看一看奥坪。   动力贯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓,其最大功率为82Kw隋怠霓,峰值扭矩是147Nm骏。从账面参数来看凶,可谓非常出色喇,一点不比合资产品的数据差墓。对于一辆紧凑级轿车来说躺险,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐痉。    开起来的表现戒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强史牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暗卡畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中心,如果想要充满信心的快速超车陈胃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠趣。    我知道会有人问先相,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毒炽熊?说实话悲攫表,我觉得大家都没什么区别氏孤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钙厦蠢,也是低扭不够强敖,需要靠高转速来增强加速能力咕。    可以肯定的说亢,除非是加上个涡轮增压器惕眠眉。否则的话葡次,这个级别同排量产品之间的动力表现铝茸姬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墙桂犁。我个人觉得辽,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗蚕,而非全部娩社邻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在算,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拎思旗,动力传递平顺连续的特性巍,有效的提升了整车的行驶品质感藏。顺便说一句翰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翟,这也是比手挡车多花点钱的好处俊捐。    深踩油门时沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雌段幂,来保证动力响应足够顺畅柔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣。此外凯舒妇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酬腑,功能性极强滥梁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼贾炯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猾汞,g值才开始达到最大的0.366g痢献眯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损兜效,此时车速大约在30km/h左右脖,达到60km/h用时5.24秒殴,冲刺到100km/h用时11.45秒花每需。    接下来看看海马M3手动车型毒,在加速到2.5秒后夹,车速已经达到了差不多40km/h悲尾,达到60km/h用时5.01秒稿褐醋,冲刺到100km/h用时11.28秒吹灭渡,比CVT车型略快算锻。如果不较真的话捆毕,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米横溃俩,就这个成绩来说斑萌,它的表现只能说是非常一般烯供。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怯协卫,它的表现就算好多了辟陇称。 责任编辑蔽:沈楠" "   近日危衔,宝马官方发布了新款X3的车型官图襄艾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙情。从新款车型推出的速度上来看度鸽贯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔑绞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胳铣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茨。    早在2003年请兜热,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查绩犯。10年以来活水,宝马X3已经销售超过了一百万辆骸,自从2010年上市警城,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菊外。因此疼问公,2015款作为X3的中期改款释,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闹盾叹,优化后的大灯组造型拳陆氢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桑父头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敬贫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啡垂雀。通过官方图片帮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叉,也融入了宝马家族的最新设计语言昆欺沥,与新X5一样采用了新的中网边框设计归去叹,在视觉效果上更具冲击力猛扛充。    在头灯部分闯慨钩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洼韶接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徒鹿。另外殴断识,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秦阔,配置方面它还可以选用全LED光源惶,再加上选配的LED雾灯楷耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炒合谐。    新设计的前保险杠极具力量感衫,并融合了镀铬凶幸、塑料格栅以及金属护板溪袒褐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狗。此外布扔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捕鳖庭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啼凛,也使整车更具个性化风格爬拇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胖抵:4657×1881×1661mm嗡弘酗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近退苦架,轴距也同为2810mm谢档胆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异构赂哦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓜坏,从车头一直延伸到尾灯的腰线彼恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感忿涝蚕。相比变化较大的前脸腊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俱。相比X5了,新X3的尾部更加耐看攫手洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硕氏墩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迪,视觉效果并不是那么给力改。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪奔,新款X3也不例外筋取。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妙额、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莎崔、后部的防钻撞保护装置嘿堡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤坚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂味抖。此外诺沁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寂朝啊。该车还可以选择六种车漆届隧、三种专有的18漂扦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盆。 责任编辑速:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车副:Quattroporte(总裁)乾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标北氨誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痛:Levante乏伺,还在2013年4月的上海车展上版,以全新总裁平台为基础剂放、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艰贺创:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的县烤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型勿竣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浆狗镐:Ghibli……   以家族设计为本斧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓄涤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹈敝,改走豪华中大型轿车的定位牟地茎,车身尺寸长杯槽、宽艘特扭、高分别为4971mm寇、2100mm和1461mm钒,轴距则为2988mm嚷邵,直接锁定奥迪A6钢缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钢骇味,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征投阜摹,且融入全新总裁的轮廓特色伟纠按,以紧实并极为流畅的曲线褪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哪。    于是在车头设计上缓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赐敛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谴济,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涪淮懦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计硅,将蜂巢状格网嵌入其中峦,且尽可能地加大池,再搭配角度更为锐利镰轰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轮惟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摹态叛,所以厂商在Ghibli的车侧渡臂骆,除了保留前叶子钣鳍状孔道磕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚羞,也师法了总裁车侧的设计咳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卯仓妙,另一条线则从前门下方迸出毯,向后朝车尾紧缩瓤,滑顺动感且充满肌肉感嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计缮蕾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扣辑挠,速度感浑圆天成壕。 内饰向旗舰看齐探蚕疼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上立绕坝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿信,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膳痕性、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计边,也把声控渡罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顾材募,右侧拨片负责手动升档量、左侧拨片则能提供降挡浆熔。    此外骚投触,三辐式方向盘的前方回,一样是借自全新总裁的蓝底白字叛挺、双环式仪表盘扳侵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裴,左侧则是表底超过310公里的时速表酿悄洼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膳花,可提供显示油量戚郸、水温咖摄躬、挡位与导航指示等行车信息笑臼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上得,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弯沤,告知驾驶者目前的驱动状态毕。    和总裁稍有不同的中控台泻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狈,以及可触屏操作的收音机电台选择戏上、音源切换褥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)不、空调温度四拾蹬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丰,空调出风口则移至屏幕的两侧伦燃,下方则为恒温空调系统调整出风量忍、温度与出风口的位置里熟完,以及音响系统的吸入式CD搏,设计上较总裁车系更加简约珊,但用料与配备完全向旗舰看齐勿搅热,展现了十足的诚意漠。    较为可惜的是辫婪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惨虎了,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泵雾柏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脚虾,包覆性和支撑性也非常出色肖甜。    但是后排方面两景、便没有像总裁那么充裕脐,尤其膝部与头部方面椭翻骋,身高174cm的笔者坐进去后毒失讨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赌锚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剃欺膏,也刚好替前壕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胸搜公,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矛。 责任编辑赫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坏疙崔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲤?后来一看鹃翠,哦耙刊,原来CC是“Cross Country”床。继续了解发现有点意思吉供卷,底盘抬升杰、高功版2.0T五缸发动机狼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛊七:目前的普遍规律是署,产品分得越细料舞聘,总销量提升越明显乔剩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠕寞,它的引进系篮射,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吼别念。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扑驰妮,主要分布在前脸和车尾保,从外观区分它和普通版V40很容易牟缅钳。底盘抬升12mm损晨登,这么小的数字对视觉效果影响不大倦,整体协调感没遭到破坏棱斥誊。    车厢内部独,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赔,除此之外内饰并没有过多特别的设计翅。之前我们已经发布过实拍文章翠孙兴,车身相关内容有详细介绍铃古,因此这里只是简单提下要点投啼,就不再重复描述了狙侧星。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恰末,最大功率214马力阜耿壁,峰值扭矩300牛·米够爸,型号B5204T9德孤,是普通版V40那台发动机的高功率版本锋宋横,那台机器的型号是B5204T8羞彤换,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矗布,今天会是什么成绩哗窍?稍后揭晓贿抒芥。    变速箱没有变化肥,依然是日本爱信提供的TF-80SD扁,六个前进挡克,带手动模式和S挡钮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辑,奔驰A级用自家的7挡双离合未坞,沃尔沃这台6AT暂无优势磨诲髓,目前他们还没有新产品投入实际应用具贿倪,理应加快脚步爱燎聚。   驾驶荆辑恋:邪恶的S挡    驾驶部分崔豢碍,我想说说D挡和S挡的区别醛。看起来挺初级的一个话题顾墩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掳。D挡油门响应迟缓辞晒,在激发变速箱降挡之前盖,需要稳稳的刮、持续性的向油门踏板施加压力巾,慵懒的降下一个挡位之后廓,情况有所好转材幢孔,动力给得稍多按乃报,也就这样价。    不满意对吧靖伶培?可以把排挡杆向左扳到S挡挪孩,切入“邪恶模式”犊事。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔼哪头,转速拉高1000rpm以上潦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来不,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沪陶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出身半,脚踝每动一下编码川,车身就顶起往前猛扑一下舵勉磐。深踩油门苍,转速迅速攀升蓝,跟D挡时判若两人弘师矫,两百多马力愁、三百牛·米势,在这个尺寸的车身上爆发出来仟些,过瘾炮。    激情过后细细品味换递,这套动力总成有两个弱点需要改进抬,一是怠速时振动大完撮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芜陶,影响体验;二是低速行驶的平顺性帛沧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境断,1狭陌、2脯荣、3挡之间可能频繁切换散午聚,动作应该再细腻些憾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碉,选择“全功能”项敬挪妮,不打转向灯就变道冠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糕,回正的力度不惺擅残!,如果你想在车流中快速穿梭前进猎逝褪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饶,要么关掉方向盘辅助皇仇,仅保留振动提示即可甜寂梢。   绕桩婆鹅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况很,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彭跨阶,在绕桩场地很讨人喜欢氮。车头响应比前驱版本积极腿钢,入桩动作稍猛楞凰党,车头好像在被一根绳子拽着走坍。给我留下深刻印象的是篡持虚,这款车的极限要比前驱版高太多吮,特别看了下市踌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h污。上手容易泡瓢,但是需要注意别突破了极限搂叹碘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒙嗡:一旦超出极限儒晦式,很难把车身再救回来洼。 责任编辑户期锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苔希:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姓鲜屠,就一直困扰着我们的问题顶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秸饰笑。马力越大的车就越好么嚏啃?绝大多数情况下答案当然是否定的刺衡袜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外电颗。随着时间的推移册册赔,我们有机会做这样一个有意思的选题头朴队。   让我来说明我要做的事情伎板:我们有三辆四门轿车巾秀泥,合计拥有1657马力曙壕绿。看起来确实有些夸张斡磺粳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猛杏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禄,但是这个570马力的怪物一直没有车培啪茶,直到我们完成这一特别的测试一周之后罐肃凯。我们只能使用520马力灸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穗巧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囱睛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颅苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7黎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竭,拥有560马力的出色表现祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8视,在K&N工作室的台架上撑,它的轮上功率达到了479马力愁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掂拾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力董矾皖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滩踞揣,用以获得更多的功率输出穆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庙摊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峡肚乖。即使按照宣传中给出的数值胸燎矢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羞敖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吧剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG据寇谅,它的轮上功率达到了541马力啊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炔。   另外还要说明一点怪癌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜂修,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗣,不具可比性许。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泄蕾惟。结果很令人意外卵。两款加速最慢的车型统,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h都殴。当然最慢是和RS7相比较而言的淡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捻刑量。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烷碳碎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒署。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帝黑,但是还未打破我们以前的记录裴陀很。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底行,说它慢更像是一句玩笑话灸脑停,这一成绩实际上已经快的吓人了瘟射棉。奔驰则要更快一些擎邻啦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌,冲线的速度也提升至197.5km/h籍从斜。冠军仍然是RS7的炕死地,它只用了11.6秒汇赁攻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平问尽推。奥迪的冲线速度为193.8km/h哥建啼,虽然不及CLS63 AMG凉,但赢了就是胜利勺。   123下一页 责任编辑寂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箩茨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沙汐、运动和科技气息了场。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顺渐奉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机够戈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子到操绅,主动式车道保持和自适应巡航功能林,几乎能让驾驶者也变为乘客提化,高科技配置更加丰富凛狭誓。    于是钝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捻玖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了无。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椿摩,在下面的文章中有详细介绍途。此外讳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怂胯捎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乌啸痉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膛莎、残破衰败的路边小屋虫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篙才接,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落久。身处如此糟糕的环境翰们,却并没有让眼前这个出身自底特律菠摧、土生土长的本地小子屈服害矗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感价,但只有经过一番试驾体验之后谢盲窜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稳污节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的识,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媒钝递。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔乓瑟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刮善淳,同时两侧向外延伸与车灯相连缴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化母半。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯问,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丝傅卞。   尽管是低配车型葱须范,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媒袍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绩乓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃娜,它基于D级车的平台打造辣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条死,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸽溯狼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绊脆淖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体常疲倘,不过从近几年的趋势来看晶谩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颈柑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型们,至于其中的原因胆咎蹭,从这款车中也许会找到一些答案畴卢伐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朵斡淡?   GT透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逛改龋,维基百科将其解释为具有超长续航里程拟摧、拥有强劲动力曹搞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谩让痴。可能一提到GT枚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篮肺,其实则不然俱,GT拥有着明确的划分准则提记椿,举个例子来说逗侧抨:拥有着标准的后备箱董输、配备V12发动机并且内饰非成⑵眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车评揽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挝啡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丢栖释,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类特居,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萄熟,这款车的确还真有点GT的意思潭。在笔者看来定赐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的那,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夺,最起码第一印象分已经拿到了阀姑垄。   5系GT是采用7系平台打造的供孩认?   5系GT的轴距为3070mm贿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同花蚊烫,从前双叉臂邪诬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞥虐。厂家表示熄田竭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旱炊浇,其在外观喊、内饰履、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同跺甸。   5系GT型到无朋友逞?   谈及5系GT的竞品徊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僻躬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丰奉渐。   外观寸赏滑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚社矗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筐。风云2(详情)拉、E5褂砰糠、A3以及今天评测的这辆E3驾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品北蔷死。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔑,外观及内饰都有着很高的原创度福牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳毯。这让奇瑞的产品线更加丰富程,但也让消费者选择起来有些头疼陛丘。 外观窖掇逗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吻旧愧,但外观却没有去针对青年人的设计诞,前卫肩诺、另类这些词汇应用不到E3的身上炒,车身也找不到多少运动感悔魂瓣。不过它长得却很容易被人接受儒塑陇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉染轰倒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畅,E3和E5的外形稍有一点点相似安改讲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邵靛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厢贬,而且非常容易被大众所接受扮湾籍。不难发现瓮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变并上,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祷肯。艾瑞泽订、瑞虎5叉改,单从外观来看都会让人眼前一亮判行。借鉴是好事糜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颓,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣脯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧填,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筒,作为最会制作小车的铃木来说铰娥,雨燕可谓打开了国内的市场疤蹭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藏莲樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入绩烷霸。而就在2014年1月18日熊,铃木速翼特在国内上市剂帅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峨铰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后传担,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溃仑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钦查健。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造录泻惺,速翼特运动版采用运动风格打造旁狡步。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm检,轴距为2430mm诚。由于基于新一代车型打造飞咆井,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疚,轴距也加长了40mm绅坦屯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逝揉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16币。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裂案凶,包括中控布局叹善桅、仪表盘虹容皇、方向盘等造型均有所更改绷。此外恢,配置方面新车配备了ESP娜、自动启停系统寝辉擎、USB接口局甲火、运动座椅等配置仑瓶苯。CVT车型还配备了换挡拨片淘风起,满足驾驶需求红。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了差。真皮包裹自不必说肩棠块,3笛春、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓄箱忍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多理遂。不用和别人比吾筒蹿,超越自己就是最大的进步尉接人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面士衬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墙,其最大输出功率为100千瓦赖甸,最大扭矩160牛·米帽履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弄,其百公里加速时间为8.7秒栏,最高速度为194Km/h馅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毖护肖,相比之下乐趣少了很多狼。 免责声明伴钞矛:本文仅代表作者个人观点贾屑艰,与环球网无关海菊惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖,对本文以及其中全部或者部分内容裁屯、文字的真实性类路、完整性氛、及时性本站不作任何保证或承诺鼓桑花,请读者仅作参考害,并请自行核实相关内容羌糜烩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骇浑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捣,引起了广大网友的质疑穿勉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验风铅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妨茄勺。于是易车网本着服务网友的原则唉哨崔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讲露蚕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炉届,您便自有定论愧梅魏。   体验者介绍    前排体验者沁:辛毅 身高党腹:178cm    后排体验者啊踞:旭子 身高恃魔趁:177cm    Ozel 身高漏铺节:170cm    小娴 身高祷疚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣错馆暑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆无攻,公平公正公开地来一次大对决刮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欣侧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别系纲嵌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娇片浇。所以不得不承认棠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拎陈洁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敖。    事件回顾体诲狈:    说干就干肌峭委,在我们决定来一场大对决并制定好规则后董,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔫芯将。根据易车网后台数据的统计来看盼痴,持以上三种观点的网友大有人在稍滩罐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲如,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汹翻。尽管是为了对比三者的公路性能恨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挡莲舍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弟本。    测试车辆害俊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型东痪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亲,奔驰已经尽力了瓜,我们在此也由衷地感谢导鹤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甜,告诉大家改款前后的差别师募。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垃缚。因此我们也很负责地告诉各位网友枪,目前除了易车网廓,其他媒体对于新款X5的评测扰,都不能代表日后国内在售车型兰握。第一辆中国版车型为xDrive 50i砍酚莽,加配M视觉套件不。    由于Q7的官方试驾车出了点状况困滇,我们无法借到官方提供的车辆辽脑郎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟甜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儒鸿侍。    测试场地垃酱:    乐驾赛道全长1.6公里传麓,共14个弯道喝,最长直线段270米玫黎搓,赛道宽度为10-18米嘿,视野开阔时,无障碍物规。赛道两侧均为土质路面计,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蠕磷菜,大大降低了安全隐患如。    测试人员末搂途:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁囱,却要替土豪们操心买什么车化,这件事听起来真挺可笑姐,因为我实在没法揣测土豪们的心理笺藤。如果说我还能理解花五十万买大切勒凰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野短,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器经烘,代价是要多花一倍的价钱蒜楼草。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感督,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感行郎抗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绢纶。不过因为坐的比较高达螺,速度感不如那些贴地者强烈钩独,还没怎么着呢就破百了李匪酶。这大概就是SRT8的魅力孩楞,很难说值不值得卉甸羚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阂仆叫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纯菠逻,跟改款前相比还是升级不少峰衡尝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笛浪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酗滔,SRT是JEEP官方改装部门韧卑临,这种改装是全方位的警彩对,包括内外套件加强迟蠕,以及性能方面的提升接堵。SRT8就是高性能版的大切诺基蚀铅,主要提升是外观套件咖凶讣、及动力系统担疼喊、刹车系统堆垛八、行走系统等方面饶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渭拌拷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歇匣,6.4L自然吸气HEMI发动机娃,搭载采埃孚8速变速箱诵伯。   SRT8为公路而生讥狗啤,所以公路性能是它的强项晃,不过Off Road就不是特别在行了扩肥测。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楷悲姆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞。 ② 跟之前的SRT8相比逼腑囤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的污裂豁,所以科技感和豪华感都提高了不少呕瓜偿,跟换代前的SRT8相比茹,升级的部分都是实实在在的黑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲜抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辩渤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置公票。  〉谴傻稀③一百多万的车孩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轿徒,再挑上百万的车的刺币轻泼,好像有点吹毛求疵屉喘。首先悬架的设定非常的运动浅诺僧,即便比较温柔的驾驶方式拔厢禽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极票,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阀辩拢,大切诺基SRT8并不是一个非成悼叮合适的选择寂沫,尽管动力非常充沛抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暮摹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬姆覆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讳梆烽,但好歹SRT8也一百多万了持,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响德酚滥。不过之后我们也释然了嫌趁轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车归凑礁,但经过数个媒体的“蹂躏”陆孪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陌瞥迁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驴,有点异响似乎也算正常便立坝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基施摆,请点击下面的图片进入试驾文章还: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏镀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耽珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚼放釜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舍对深,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寐羡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生率两,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雷搐,还是老套路磊蛾,直接切入主题诺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寥。 动力对比泄劲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惫,看看英朗GT的表现如何吧睦凑逢。这台发动机的最大功率是131千瓦兄膛燃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能割锯婚,当驾驶者在需要全油门加速的时候铺挠,为了获得更好的加速表现星妥败,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哼首珊。对比发动机账面参数来看裸缔啡,最大功率118kw岁痰,峰值扭矩250Nm床凑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皆冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛韭穿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喂浆。   至于传动系统方面悉纽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器焙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样槐讼甭,都是目前该级别中的主流配置倒盗忿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现说,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯剃携。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篱宝措,所以基本都出现在了大众的小排量车型上售,比如高尔夫6店溜爽、速腾等筐级舅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方但,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构览诗驮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洼采茧,从而起到提升操控性的目的黔庭姬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哨倍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹缔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接香首,但通过厂家的调星Ю浩兀后独奖,当一侧车轮发生颠簸时么唉姐,对另一侧的车轮影响会比较小些讳。   小结臀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多葡蚕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穆孰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墒,至于优点这里就不做过多介绍了孪暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻某福后英朗GT更偏注重于操控性焙侠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时努菠,见过后车追着拍照的翅,见过开我边上向我打听价格的配,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虎。我坐在这辆路盛E70里搅勺仙,被注视得有点儿不自然封吞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣你檄厂,我琢磨着堕烈廓,要不要让他进来看看监接童。要不是我瞅见了绿灯亮起催斜,我真就这么做了姐。对不住了朋友建,这次没能让你仔细了解它扭,不过我希望你能读到这篇文章帘壁。   不用否认膜巍恰,人们对美的好奇与渴求与生俱来椒康辟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邢惺接。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寝绕崩。不过在这些人之中躲吨,有人会终生恋着美人陈房吭,有人也会为抱个花瓶而后悔箍操帽。如今打造足够美的外表来吸引消费者赣眯净,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情官匣龚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抒,但在这之后能否一直爱着它饶煞,我认为是一个很值得细抠的问题新。   ●外观大气惨畦、美签距让,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袄,我还以为来了辆捷豹感窟,赶紧跑过去看发现被骗了惕。不过我并没有觉得失落纺睬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恐订拢,并且从设计角度看甸尖,它在借鉴与融合得方面都很到位拢掣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理措冻,我对它的外观设计就100%满意了赔料迸。这事儿对华泰肯定不是个难题凳扫,您看看宝利格还有华泰B11泵设,都有明晃晃的格栅潮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位目距:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中购盘技,但绕车一圈后我发现耗懒钵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酚坝。咱看看数据对比邪歪棺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朝娃,可以说在各种数据对比上凭电唬,它“不是第一丹茂,就是第二”莲。虽然在宽答、高和轴距上没有做到最大榔傲蛙,但也不过是一两厘米的差别桂瞧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彪袖涂,这就让它看上去大气许多靖吴量。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抛。   打我接触这辆车的时候寐酒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光达避峡。在这样的目光中扇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畏。面对“屁股高履、尾窗窄”灰伙孺、后方视野不理想的路盛E70时惰谰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姜实僧。先不讨论这样有多麻烦了徊结屋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舵氮遁?这点让我心里不太自在煌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惹晒豪,是个应该有的配置惧别。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雌粗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翱褥俱。而随着国外皮卡文化的不断渗透啪崔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讹邯胸,去跟进时代的步伐绊玫。为了迎合市场的变化及用户的需求羔苹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨,开始注重宽大饱满的外形设计湃堆,并增加更为丰富的配置飞桑头。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肆龋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾群,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倪,整体的风格带有一股阳刚之气日。在车身尺寸方面宫涂,它的长/宽/高分别为韶局:5310×1812×1775(mm)轿起,轴距为3100mm炒授疆。威虎TUV并没有大小双排之分平蚕,仅提供了一种车身长度倪芒。车身侧面的线条也很平直亥铣溃,外扩的轮眉使其显得更加饱满博。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闺。大灯采用远近光分体设计尘署健,其中近光灯还配备了透镜禄扒列,不仅更显精神渐棵搽,而且还可以起到聚拢光线的作用年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豢暗奖,遗憾的是含奖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塑凡,并且后视镜仅为手动调节恍磨畴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚栏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孝,非常不错酿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猛,至于货厢外侧并没有再多设置慈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苗精确。另外壁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痪,不过据厂家介绍烹蒲冬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”末。对于皮卡车型来说彩,这项必要的配置还是很厚道的辟共。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气华,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地票谩。不过盗持,今天我来到这里并不是为了滑雪坡,而是为了求证一件事情埃:有没有一辆车奋剂,既能够带着一家老小舒适地出游钞哆,又可以不惧冰雪农夸,在冰天雪地中步履平稳地行驶耙汝,同时价格又相对平易近人呢歌碌呐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求效槽搽,那么就让它拿出真功夫试试吧秋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惕,从外观上看线,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扛莫侍,19英寸车轮显得很有力量感裁黄,也与动力总成更加契合;其它的地方垫,也依旧是酷威的老样子随冕甩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歉鞭捞,甚至还有一些精致的感觉悉愧胺。总体说来播鼻,尽管算不上全新车型峰羔,但依旧耐看倡椿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了承,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罢浆戌,动力响应良好变洞读,易用性好夹蔡居,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弧。当承载着全家出行时吻晒泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况持,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绅钒。   至于酷威3.6L的内饰方面羔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾何,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”催扔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蘑睬付。   除了动力系统匹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式葱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔冯泉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茨疵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴川涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施词褐。动力分配完全依靠电脑自动完成狈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮量埃。   有了四驱系统窗咯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳链。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沟青变,具有更加粗大的排水通道涂簇磷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛继短,冰面行驶性能更加出色此烧。此外骨矛晒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬檬辆,胎面中央多重“Z”形花纹咎、针孔沟槽设计急仟承、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竿输烧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥洛痰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钱办丹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侯涛抽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3功牢浅,它的定位低于1系窟剂氯。但是埃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乏。另外继校,它也提供了i3?REX增程版本标匈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湿皇,扩展了这款车的最大续航里程令书。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锤弄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合通,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎程。   宝马有没有提高电动车的标准禄潮阶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腐喷?让我们在接下来的测试中找出答案慧零。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铜衔,宝马i3的行驶里程可达88英里淋矾娠。相比较而言独,?Ampera可达30英里佩毯,而普锐斯可以行使约10英里茬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桥狼瓶,i3可以更多地使用电动模式搜。而增加了汽油机的动力系统五遍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赫惨,357英里和505英里铅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郡。这台车约五英寸高芯烦痉,而宽度几乎和高度一样氛筐别,与低矮流线揽硕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熬时。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓉隆态,我们没有所需的充电站?惮脐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氰崩聊。   此外缮磺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跨衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枢损冀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懒。它内饰精美雀,融合了许多先进的科技牢,它空间宽敞叮既,驾驶体验一流瓣潞啦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楔穿,它仍然使用汽油机屠,以作为电量用尽时的保险嵌痕咆。   第二名荆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹭,科技感十足冻,而且它也能胜任舒适的长途旅行茬痴痕。   第三名媚绅谋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纪蔷,它最大的优点就是充电迅速陋,性能可靠凉爱疼。   然而乾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晶。(实习编译鞭聪呸:徐旦?审稿苦抗:刘洋) ? 免责声明版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭太,严禁转载梁,违者将被追究法律责任地实。责任编辑搐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毯,应该说是倾注心血绒答,在技术平台上都有可圈可点之处佰玻桓,源自萨博的技术是其最大的亮点裁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹲蜂。在外观和内饰上干把隧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绘戮,在动力和配置方面也还是很有性价比的胜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说始佩,绅宝的外观原创度还是很高的趟,并没有刻意模仿什么车型死萄舶,但我们会在这款车的细节上看到唬豆剑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绿咆推。且融汇的比较好讥偏投,并不是简单的照搬照抄叛轨蒜。这一点值得肯定拣柔,大灯的设计十分犀利芒丝,鹰眼造型也有较强的辨识度差彩。LED日间行车灯比较醒目挎娃,穿透性不错讨该九。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慈搓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感受,也很紧绷究醒就。看起来运动感不错端轨美,但前悬和后悬的长度较长读癸唤,看起来有一些比例失调疮蛋撂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些售使诵,在视觉上看上去会更紧凑动感屋。轮胎的规格还是比较高的舱桂玲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舞匈邯。   车尾的设计比车头更简洁一些搽,尤其是尾灯的轮廓焚肋阂,设计非常成熟陇孟盗。和宝马新款3系很像投。除此之外弊继,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淑。   本文导航钝:" "  “卧龙凤雏何顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盯睦斜,便有了三国时期的三足鼎立煽泼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侮绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澎捕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膳筛猩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熔附,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑寥狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酒倘贡,然而坊间始终流传着这样一句话耸浑:“得中级车者得天下”;是的魏拦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毫料略,今天我们会为大家带来两款重量级车型骋宝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”田眉,请大家继续往下看豹。   看到这里大家肯定已经有了答案了钙酵,没错绍拎殿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嚏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撇,那S60L是何方神圣啼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敦布创,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹃赐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版密稀,厂商指导价33.49万元叮科典,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氨收,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒋巩矛、后排座椅加热悲、并线辅助谱雌摊、车道偏离和自适应巡航等众多配置替。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晚度,即使不看车标肚拟翔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吮封,哪个是奥迪卢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的礁粪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现未欺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停百炔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驾匡副,使夜间行车更加安全倾。两车双色的外后视镜造型别致稿沥爱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型超,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奉蛾,至于乘用空间如何卉,我们将在空间篇为大家详细介绍甘。两车都采用了5幅式的轮毂造型兴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拍凹典,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盼痞,整体方正的设计略显稳重巫殿。后尾灯的设计两车可谓各有特色镰皇垂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俱滥割,设计感十足憾坑歇,而奥迪A4L的尾灯更加修长经伴,视觉效果出色懦。天窗不仅能够增加车内的采光驶簧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赁耙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俱稗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赔煽赂。   本文导航搪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车官尽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炯,配置也能满足一般家庭的日常需求醇。对于这个价位的小车来说持,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破胯谭,在这方面雾瑟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恋,就算是与它的直系前辈骐达相比黔,也不遑多让较。然而作为一款家用代步小车溜物钝,它也并非完美庞慕躲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎派,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炊昏抛,车辆本身并非进行任何实质性的改变茄,跨界的概念噱头大于实际功。 "   技术革新日新月异的今天诽叭,车型的改款换代再常见不过隙蕊伦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畦筋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型床。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艰,同时在动力方面也增加了1.8L然凰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荡汤炒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墩谭娜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阮纱炊,但它的实力不可小觑酱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绿记。既然实力不容忽视棺滴仕,价格又有优势看夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机容碾突。" "  版权声明茫痛:本文版权为网易汽车所有翻嗜,转载请注明出处汲臼穗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轮惦缓,全新的品牌全新的车型疚堕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崇莫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干隳茫克斯春痕,在2013年钙肫烀蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月价,堪称是这个区别的标杆级车型默呢,观致3要想在这个领域取得成功佬群,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粳单,看看是否有优势能吸引消费者关注庆偏挖。 外观风格各异   先看外观方面够挛锻,观致3展现出大气得体的风格侯饲,不像速腾那么沉闷单调堡,且有着自己的灵动个性;而负Σ湃浚克斯则是完全偏向运动化的风格趟恃,典型的注重操控性能崩据沤,突出驾驶快感的性能车型晶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型课祷苯,与观致3区别明显巍。两者主要是风格差异写侵,外观上分不出优劣厘嚷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苫逢磺,观致3丝毫不会逊色于感阅啵克斯车型第承欧。 尺寸对比 车型名称 付ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虹貌堆,两者也是平分秋色刮欣汕,车身大小相仿霖脑白,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拒缸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攀红,观致3要大于赴疃薪福克斯腺藩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞递,尤其是腿部空间较为宽松冬藉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鬯撸克斯在后排空间布局相对紧凑挎葛冀,而后排空间也一直是各代该瓷玻克斯的软肋男盼。 价格对比 该誓辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川票,概榭ィ克斯则要比观致3要更大一些锹护醇,在不放到后排座椅的情况下定,妇溃克斯的载物容积是530L锈骚,而观致3只有430L蔷,100L的差距还是能装多不少东西的滇慌工。而在需要有更大空间的时候烂壕巷,两者都可以放到后排座椅豪春河,放置大件的物品烹眠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魏歧嚷,观致3和富钒せ蓿克斯三厢都是11.99万起步刑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号套貌率。而细细对比价格表可以发现疵写,要选购自动挡的车型疥,复悖克斯最低仅需13.09万刹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合地,观致3则需要14.29万赏,这个比起父恍的溃克斯有1.2万元的价差驮逼,当然在内饰配置上会有其它差异非,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言确,可能咐袄呶矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差圣辉。 挑选合适的爱车试寇,看专业导购轰搅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镶?   扫一扫论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窝娃诵。风云2队酿、E5胺杠湘、A3以及今天评测的这辆E3坟揽擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劲。从这辆奇瑞E3来看撮双,外观及内饰都有着很高的原创度借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烂。这让奇瑞的产品线更加丰富逢谅,但也让消费者选择起来有些头疼筏猩巴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶贬,也从来不缺少“明星”哗共伟,“沉稳绅士”大众速腾溶胜、“狂派斗士”福特盖溃克斯等都是热门且销量稳定的车型拨需朽,不过要问哪款车型最近销量最高胺纷菜,还要数“逸派高手”日产轩逸合,它已经连续两个月销量突破3万瘸,坐稳了桥车销量的头把交椅晒式。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡传,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氨蚀?下面我们把两款车型拿来做一次比较虐抨冈,或许能看出一些端倪课掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梅磷炕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煎棉隘,入门价格上势测,风朗比轩逸高出2.08万元咎,表面上看价格高,轩逸占有优势丢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琉肖巴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浮斯,这样看来尸柬,风朗其实只比轩逸贵了2800元徒底临,等国产版风朗出来后就雷谱,风朗在价格上反而会有优势也说不定啊骗福。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兴辣,这款车外观与内饰变化并不算很大即,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栏古,下面我们来看一下锚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糕梢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠕瑟拴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹画。质保方面派协领,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力读。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枫篡庐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芜,最大马力已经达到了170马力焙点,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟考沫。变速箱方面灵,逸动采用6挡自动变速箱悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱场写,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韦赊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仑。 免责声明挛酬烂:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容里霓葱、文字的真实性腑、完整性猾逗、及时性本站不作任何保证或承诺谢疼,请读者仅作参考府,并请自行核实相关内容派。" "  近两年锌韭,自主品牌进步着实很大诞,无论是从设计方面蓄稼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升高苛视,甚至可以与合资车型媲美却,山寨壕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式就。在10万元以下紧凑级车型中膝互说,更是自主品牌的天下何,凭借比合资车型更为出色的性价比聊诺遣,吸引了不少消费者的关注廖窝愤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糯颊,一经推出便受到了极大的关注啃翠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巩脊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巢芹,包括动力在内襄,新车共有20项升级会恒,本次共推出8款车型抄淡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘛粪鲤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚕蔫,售价区间为7.49万-11.79万元蛙拓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漆,近来也是频频出镜套,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗哺牛控大玩具车”的名号名极一时抨秽。速锐共推出了9款车型孰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款槽蓄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渴诞,售价在6.59-9.99万元之间潦。   单一来看卿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爱虑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰茧,看看那款车要更“精”一步撅草蜜。" "  新君威变得更好看了芦强,配置也进一步提升粒勿,新加入了一些科技配置忌姓脖,比如智能交互系统袱,BOSE音响等等霖仿陀。这些都是新君威的改变之处枢仇甩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猎吕肝,售价24.59万元卑,作为一款定位中级运动型车的新君威狄,品质感一如既往疙侧,操控性也非常突出上堵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卤江,以下简称新君威贤,外观相对于老款进行了必要的改变圣防,毕竟老款车型从上市之后伯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳将,新款在大灯堂、进气格栅解耻、雾灯钉禾堤、尾灯辟络、前后包围都进行了细节的变动瓣饺。   在新君威上埔孰僻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狙姑竭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统现删,在操作上没有太大不同傅饱,轮毂方面烂科,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靖上,轮胎品牌依旧是普利司通村。侧面造型基本上没有变化疼虚,侧窗所占面积依旧较小寒。   车尾的变化还是比较明显的沮敛,这主要来自于尾灯的改变捂畴飘。新款尾灯全系标配LED灯夺,并进行了熏黑处理寄。尾灯的轮廓样式更加犀利妙视猫,个人认为要比老款更好看底故。除此之外家木闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐喂鲁,牌照安装槽的形状变成了正梯形化孟凌。   本文导航扇幢肌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谎礁,颠覆传统的外观惫耗稿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环双功,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毋发。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墟捆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆册狭,足以证明其强势的地位困挛年。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簧缉盲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叭。(温馨提示归白:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谰懒。)   自由光基于全新CUSW平台打造掳炯违,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致高膛,圆润的造型是其给我们最深的印象融搁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妥绒坦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巴临烦,显得简洁利落纬湘茶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿,显得净雅别致蔫秤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同括萝寡,主要表现在其大灯的表现形式上匠汀圃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球度,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可璃捶。两车大灯配置基本相近港,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助对,车道偏离预警系统讲传。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔡镁疼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势静敦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叭戊侯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悼,其尺寸差距就没有那么大胺谢立。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扑腾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喜螺通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痘伴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溃蛊。奥迪Q5采用两边单出的排气管武,在气势上略胜自由光菩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钵藏敲,磨损线束保护层脆,存在导致电池损毁的隐患吐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日归末涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锚,称9124辆V200受此次召回影响冠朴。长城汽车正在邮件告知客户该甘亲,并建议联系当地经销商进行检查维修寒栋剂。   据悉顾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疗沤拣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惶。”更有甚者愧,线束可能会内部融化惊委妇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滩改淬,目前已上报了数起线束故障蚀翱汲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转金把,不能够给电池充电卉拷辨,车辆也无法启动细墓捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岭沧。   克特里尔先生称骚胖,检查故障预计用时20分钟良武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟班愁。如果绝缘保护层磨损严重壬花,线束已裸露葛寄权,则需约两个小时以更换整套发动机线束皋箔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滤捣。此前溉厦痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寄,2010年又因手刹故障而被召回排谎排。   2012年敦赐苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卤卫,长城V系列也在其中溪。当时撵内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烁秆。然而缺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硼卤,更换车辆共计超过1.5万辆烫嗣磊。  ∑按选(实习编译非及杰:王萌审稿写椿添:刘洋)   免责声明版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷慌朵,严禁转载闪毯,违者将被追究法律责任界。" "  随着经济的快速发展勾睹,购车群体的年龄层次也越来越低舵苦晃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋泞、省油侧炮,而是追求个性和时尚设计居。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦坊。作为跨界SUV逆酱哼,它们在造型上将年轻受男、时尚展现的淋漓尽致犯,完全符合年轻消费者的审美需要炕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比来,来看看到底谁更适合你垫哦槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV另匡庐,相比2012款变化不是很大力,只是增加了配置和车身颜色醚排旗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窟,售价分别为21.98万和21.47万蜗魂疟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眯尘肉,但风格却不尽相同囤搅。斯巴鲁XV外形显得干练项纷,车身线条硬朗金,富有力量胶,越野味很浓袄兄。而标致3008外形偏向都市化设计晶淘,饱满圆润的车身凸显时尚感日送完,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侵居帆。   车身尺寸方面有所差异蒙谷啸,不过并不明显宦吠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撇瞪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐苇荡。斯巴鲁XV车身更窄帝沮,同时也稍长一些鸿介。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膛,加入蜂窝网状格栅运动感十足捂俩镭。而标致3008采用半圆形中网扛密土,镀铬亮条包裹显得很精致比捕。两车前脸分别展示它们不同的风格恫蠢团,同时都包裹塑料黑色下包围隆颁疲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯不焕倘,远近光分离灯组设计特沥惯,造型普通吐邪,配备有示廊灯凯。标致3008同样采用卤素大灯救藩饶,不过加入透镜防姐然,不仅聚光效果好翰,同时美观性也不错签剐。另外缉董戎,还配备LED日间行车灯凤饯甘。   在侧面股删疤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计癌提护,比如非常倾斜的A柱牌,同时将后视镜位置后移禄,留有三角窗减小了A柱盲区毫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棠,有利于减少磕碰的维修成本龄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炽栓强,注重舒适和静音性糕士,双五幅轮毂很有张力屠坚窘。相比之下乔盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冈糯,与黑色下包围搭配运动感很强烈谅兴独。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疥,同样注重静音和舒适性酶渴踢。两车的备胎都是非全尺寸设计凉饭钵。   相比前脸添繁晴,斯巴鲁XV尾部更个性墓湿嫉,辨识度较高双掣椽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型权慑,镀铬亮条的运用增添了质感淬儒。 标致3008尾灯加入LED灯组蛙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恼,但是块状尾灯造型很独特寐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像东,标致3008同样配备倒车视频影像窃衅须,另外傻,还配备前2/后4颗雷达探头觅。" "  在过去的一段时间里仁,噶克斯让输、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竞。时尚动感的外观竟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惕撂寇,成为了年轻人群青睐的车型庇牢采。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢,科鲁兹掀背车则是新进的一员桅范,它所要面临的是一场“无言的战斗”伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呕缓憾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杰病,但却带有美式车应有的力量感那,总体来说它的设计很适合国人的口味傅蚕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年倦冷,其三厢设计有些过于保守叮庭窗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秽陪瓣,为了能够扩展消费群体宫静,推出两厢版是其最好的解决办法顶蜗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狄贺,你几乎完全无法识别它的真身耸,因为它与三厢版保持着高度的一致性化掂波。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谈谰滥,很好的诠释了彰显力量感的诉求丝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戈极,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磊恢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逻森,但实际上它比三厢版短了不到9cm阶究极。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缉吼苹,后窗与尾部的衔接并不生硬抱,拐角的折翼恰倒好处迸,为尾部增色了不少裂艇男。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计门斗,在样式上显得更加简洁徘汤,只是与自身前灯组相比沉,在棱角的刻画上有了明显的削弱话。   本文导航残:" "  提起之诺涟亨,很多人都不知道是什么品牌多醛芳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆惫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奠甘。只是之诺定位于高端合资自主品牌纠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孝,那么它的首款电动车1E表现如何癌惊年?以下文章为您揭晓镭究刊。   只租不卖墒猎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务们棉,包括车辆租赁领闲捣、充电设备勘察安装替欧解、车辆上牌埔脾、车辆投保超蒂、定期保养古仑史、故障维修膘纯、道路救援季歉稀、检查维修备用车等富剂,通过这样的商业运营特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展功塘割。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浑何,它的卖力需要大家自己去发掘储信。不过在发掘1E精彩设计前冀艾,请先忘了宝马X1抡拴筏,否则你将永远欣赏不到1E的美洪。其实1E最出彩的设计在头灯辱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胶。   不仔细分辨的话拍浦,很难把1E和X1的侧面造型分清烷陋。不过1E拥有自己鲜明的特点斜衰汉,车门下很宽的镀铬饰条渐特高,和没有行李架的车顶坏。   相比车头和侧面费吉,尾部就让人感觉有些欠妥了淬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龋申,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脖菏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谭挛办。   本文导航就闯弘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缎逢菠,奇葩的中文译名查、“野性”独特的外观以及较高的定价活,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥图。说起野帝我们不自觉的想起胚成,同样在以国产车身份进入中国之后究截孺,“改头换面”的法系SUV标志3008匙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饭躺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咯。当然彼肯,以20万元以下的车型作为主力军撵叮搬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漏蔬难。那么下面我们就来看看臀氮奴,这两款性格迥异的德颁吵介、法新生代SUV之间究竟有什么差异锌,各自的特点又是什么荚疼秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别己,首当其冲是价格方面的不同惕苹卿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合校等,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势写看坎,不过差距方面不大基本可以忽略卸丁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矢。动力方面的表现也近乎相同悉,只不过大众7速DSG吼瞬韶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁茧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些范,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攀南寐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沥频,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陋掣雌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雷炼阶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试獭褂。闲话少说喉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜列巍。   这次试驾共有5个科目巍凤揽,分别是1.傲虎—终极绕桩趴,2.傲虎—冰雪连环犁,3.傲虎—短道拉力测试店酪,4.XV—戏雪乐园枪巾外,5.森林人—不规则路面自由行驶蜕僚惭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稳,MPV表现出相对冷清的一面幸词,尤其是中高端的商务MPV换萎磷,几乎屈指可数文败,除了老牌的别克GL8外菊,似乎很难让人想起更多车型羔靛。不过在这个还没有完全饱和的市场里亲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氖覆圈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铜萌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邪虐湾?这就是本文将要找寻的答案滦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型号登萌,售价28.38万元-33.58万元寞,目前市场上有近2宝、3万的优惠幅度故了扭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型财,官方指导价31.98万元借。) ●外观解析   从造型上来说必,艾力绅算是开创了一条新的路子晌拧,没有过分使用一些夸张圆润的线条涟凑郸,车身轮廓棱角分明完阀,有着很强的视觉冲击力亮荆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逛,此外钩落揩,艾力绅还装有一套大包围烹舷,颇有几分运动风范金,也有着一定的改装潜力墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肉票,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轻,中网与宽大的前大灯连接在一起福,营造出一种大气巧垂、动感的MPV形象麓氛。   艾力绅A柱采用黑色设计晨泡,且A柱的倾斜幅度较大会糕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捐琶,总给人一种方方正正的感觉兢,后视镜尺寸同样不惺ぜ斜稀,与整车的风格很搭凶撼,宽大的后视镜提供不错的后方视野喷,保证了行车的安全性与舒适性撅头。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陋,当然煞拐拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拴笆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聘珊通,侧门就会自动缓缓打开浪禾,此外船钦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关习露。如果对此还不令你满意的话陪荷,通过钥匙同样可以遗愠橇担控侧门博呵,确实有些高端大气上档次桶德。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啃,轴距达到2900mm独,尺寸在同级别对手中并不占优势蚕,与GL8相比杯冈,仅仅在高度上略强于对手孔按,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圃胸碉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计行款,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果零揉。整体线条依旧硬朗狮鸽,尾灯加入了时下流行的LED元素痛措,为其增添几分现代气息憾窝嘉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泉,人们购车的选择可谓越来越丰富穗瞧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实救,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕菏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幕哺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棘琉,他们能够碰撞出怎样的火花书镶,请大家继续往下看螺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翁盾触:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脚虐筷,由于这两款车型出自于统一平台打造皮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毫抄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间誊础棠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邪,你可以说它带有侵略性欢,或是富有运动感叔,也可以说极具视觉冲击力逻痹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雇。而K5也应用了与智跑鲤焚潮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计具,使其拥有了明显的家族特质庭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阂坏丘,极力打造出时尚与动感的流体车身碳澜需,在驶入眼前的一瞬之时惰笑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咸箱献。前脸的线条设计十分紧绷肚蓖,大灯组与前包围向中央区域靠拢广施弥,展现其动感的一面谓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馅娘,抢眼的外型加之迷幻的光线郊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力井熊烫。   第八代索纳塔不仅外观时尚男姑推,灯光的运用也颇具科技感侵绩桨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辉鄙察,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乖粱荤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞠枷,显然这种的夸张设计衫乖,使我将其列为变异的种类漂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用持汹,多折线的应用也使尾部更具立体感度,同时对于运动观感上也有显著的提升冠,由于K5搭载的不同动力总成孔,2.0L车型配备的是单排气设计笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炕倡贯。   轮毂也是一个变化的重要部位痹垛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镣介匠。根据配置不同挡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茹豹楼,该系列轮胎偏重实用性扭劝。作为索纳塔的尾部梦猎欺,基本没有大的变化灿挞窍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陈卉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扦。   本文导航案贡为:" "  每到年底拎屯败,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挟镜捐,地点也大多选择在北部寒冷地区嫌码。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哎踞妹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绢。在临近春节前夕闻嘶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睫犁。   延伸阅读边厂:   之前次,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丹秃没,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读七毕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圃。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌卉市,中央为多片离合器瓤,由电脑控制来分配扭矩溉,车内并没有任何切换按键付。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊郎鲍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施经腺些,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淳,如果想要挑战一些极限的路况的话苍媚恃,酷威还是不具备这么大的优势的锣,因为不具备限滑措施浇夏澎,至少在脱困能力上会有限制性挺矫泌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莲订,采用全新发泡橡胶技术家林,具有更加粗大的排水通道氏瞄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究扳,冰面行驶性能更加出色郡了,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渤疯青。此外呜,中央多重“Z”形花纹擂、针孔沟槽设计辣懂扰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机适故,最大功率206kW/6350rpm策逞,最大扭矩342牛·米/4350rpm凄柬,在目前的大切诺基刨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸥墨布,但是会有不同的调教耐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寐芭醒,我一直在想氏瑟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泰,我觉得这个可以有烁,至少不会和其他车型有太大的冲突膏晶汕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杏,路面上的车辙也是压实的积雪垄逞哨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邦楷渴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用话,只要不是过激的驾驶行为强衔,基本不会出现危险状况敲煎猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隋,建议最好将挡位切换至手动模式挖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妮盼,这要比才刹车安全的多揭厦编,这中方法同样适用于其他手自一体车型念。   本文导航秋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拷、充满艺术色彩篱勒,或者是有着一些与众不同的操作模式屉。而这辆2008则告诉我们粉嵌粒,一旦法国人在拥有自身优势的同时陡,再把务实两个字加进去目饥糠,那么可能会让其它对手感到紧张具。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫡私皆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注康从: 由于本次活动仅为简单的静态体验炊翟,场地和车况都受到一定客观因素限制拐氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弗凡痊,至于其他更多相关信息察,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腻厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妈沟,作为首款引入国内的小型SUV薯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旁淌替。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纽瞄瑟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞎箩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜为谁貉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氓长扑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一素霖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥将,对消费者很有吸引力说酷。作为一款紧凑级市场的生力军车型非脚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娩。   观致3共有6款车型厘狼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卵半秀,售价为11.99万-16.79万元区间辨纺。因此邻薯箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拖阿剔。对于中国的汽车消费者来讲波怪铅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冒。要知道自2006年上市至今逃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眷士。那么嚎卑,作为一名后生的观致3赦必奉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洽赌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栋陵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铰乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价白茬:16.78万元)来进行比对镣稠示。由于两车的售价只相差0.01万元扫首,这也令比对的本身相对公平一些疚悄酿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薪娇朗,我们测试过高尔夫7顶配车型俗刷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑懒郎,跨级的配置也令对手望尘莫及到痉巢。但这一切靠湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重街蔡署、最需要的因素丛吧起。对于高尔夫这样的家用车不怂,在使用的维度上做到出色硅,才是它的本职砰玖户。今天羡冗馈,高尔夫7又来了郴寐,这次是全系中价格最低的1.6手动型腐。动力称不上凶猛拴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凰钦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韦毯鸥,必定有些硬实力套。空间满足舒适乘坐朵、常用配置齐全俊架,动力也能保证提速顺畅腥帕。但对于这一类的畅销车攫,最重要的是它必须耐用奥乱,不能隔三差五地就往修理厂跑崩,也不能冷不丁地出个大毛病悔棺。这么来看缺呵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”床柑表,故障频出麓播,这点很难让人满意锰。毕竟淘仙毕,大众车能在国内打下当年的民众口碑颁策,靠的是皮实耐用的品质柯惊蓖。在我眼里惶谴亭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炬携,高尔夫7车身长度增加56mm捣搐,宽度增加13mm桂定蘑,高度减少28mm敌侥仙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长返,也更显扁了酚。   如今即垒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寿娩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肋。这个配置的增加桶阑,为日常使用提供的便利性还是很大的极拧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猴娃,要知道噶幔克斯憾盟、英朗等竞争车型都是16寸起步了唤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哩棋,这套胎居功至伟袭四。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候关皑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车休澄澳,如果您拥有过高尔夫4抄韶、宝来或者帕萨特B5的话村,您一定会理解我的意思汞。没有复杂的配置采人,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泡持,瞬间就能上手葡响北。这一切都似曾相识尼。   在1.6手动版的高尔夫7上鼎扦麻,您看不到任何高端的娱乐功能敢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓬备故,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碾侗肝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伞叹离,但我认为这并不影响操作便利性你,最低配车没有大屏幕很正常涝丰临。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毁麻嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃味协,车辆静止起步平顺性不佳哭躲,油门给少了刹车不松开丰多沉,油门给多了又会猛窜诚,让人抓狂虏纯籍。但今天这台1.6手动车型未便涂,上述症状全部消失丸尖禄。起步轻给油即可故线,电脑自动调整喷油量父,使其转速稍稍上升混炒,令发动机不容易熄火董泥,等红灯缺、坡起都很方便随轻慕,使用起来当真比顶配的舒心多了班纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢稍莱,让人捉摸不透酵庇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平七,用料优秀被认作理所应当痹答扦。在数年的成本控制下寄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灌粕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皆。对于大众汽车而言胺说,这样的结果也堪称可笑了绩。   没有真皮座椅赎五理,您会失望吗撮?我和同事们都不会顽篓。我认为从适用角度上囱,织物座椅与高尔夫更搭抚羡伞。这套座椅的缺点渡癸,在于椅背调节起来很费劲毁楷,而且要是有个腰部支撑就更好了下。纵观高尔夫1.6手动的配置吩,我认为作为最低配车型纶粪,功能简陋一些并无大碍位,该有的它也没少伐踢,并且绝大多数的都还好用配,如果您是为了舒心实用啤隶,我觉得它能满足了瞳胜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墒骸俏,对于购车需求的国人来说淳,一款看上去体面姥时,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思惺,只是碍于可选择的范围有限笺贝,但凡有一款出类拔萃的新车型潍,必定会迎来极大地关注觅。对于25万中型车这个级别摹,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫狻,而福特全新蒙迪欧的到来耗俺,分走了不少的关注度吓郴,选迈腾还是选新蒙迪欧贺瓮纽,对比一下就会发现壁马,挑战者颇具实力饱攻习。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型某,售价24.28万元叛庙,和迈腾 2.0TSI 豪华型承项,售价24.78万元瀑匪狄,均是各自车系中的主力车型徒换。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魄户蓖,兼具个性运动和居家商务需求沙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僚,极富攻击性埠,对年轻消费者有着很强的吸引力酷沤陕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力态态,入门的1.5T也有不俗表现居。   现款迈腾严格意义上上讲赏衰,只能算是半代升级缆廖,是在老款的基础上升级而来蔑坦。迈腾整体延续上一代车型的设计绊姐,符合国人的审美纽撑,经过加长的车身图眷共,带来大空间的同时邦办贝,提升了行驶稳定性及舒适性扯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偷懦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米须,轴距达到了2850毫米扫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慨诫,整体比新蒙迪欧小一些拱谭柏,即便是经过加长姑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锈莫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陪泌崔、加热斤、折叠磷邻慨、记忆 电动调节府椽零、加热羚华灭、折叠凭檬勾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了监勉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茬课蠢,不仅科技感十足涕炼,还具备随动转向伞图、自动开启等功能读,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盲拼。天窗订、全功能配置的后视镜等徐腿临,两者处于同一水平心。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栋,对称的T型中控台中规中矩汗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统限勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扫苗稀,主界面被平均分为四个区域姜盲祟,分别显示电话篡矫淑、导航兔搪、娱乐和空调四项基本信息寥焕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭椽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驼胯、6碟CD等配置垒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宏祈阶,迈腾更像是上个时代的产物懊泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黄,相比迈腾的2812毫米硼,略占优势戎,但二者在乘坐空间方面临蛔,都已经足够日常使用捣醇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹤捐,满足于舒适和运动的双重需求推侨颧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韭膛庙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恒、方向盘换挡厂,以及原厂导航等配置丹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黄烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扣,最大功率178千瓦狮忱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涸琅,平顺性和换挡速度足够出色效藕贝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合记。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焊妊瓜,最大扭矩280牛米股滑,匹配6速双离合变速器绊尽莱。当年迈腾这也算是黄金动力组合金惩客,但与新蒙迪欧相比父蜂握,参数差距明显冠灿。   保养方面嫌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巍微秤,建议日常保养周期为5000公里左右罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右譬蕊摩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚏香,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浦哦,之后保养周期为1万公里殴绦。小保养的费用在600元左右糙笔劫,需要更换机油机滤呜绊蕾,大保养的费用在1100元左右恳,需要更换机油三滤儡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赴姜健,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痕,相比迈腾狄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外平团,还增加了头部气帘和膝部气囊斗。并线辅助功能也是迈腾所没有的轻羔。   点评据烦屎:不可否认摧伪烧,大众品牌进入中国市场多年逻哦啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捍,无论配置水平还是动力系统共,都已经没有什么优势了渐,抛开迈腾一万多的优惠溺巾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜久眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃镣:本文仅代表作者个人观点舷疤,与环球网无关攫舰森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轨,对本文以及其中全部或者部分内容隶、文字的真实性绵苦吹、完整性两凌媒、及时性本站不作任何保证或承诺妙,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容碳。" "   “北国风光锋诧跺,千里冰封厂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景速辽苏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巧侥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冀吨画,对途乐而言这不仅是一种新的考验捶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焚。 外观笔甘哩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庭晒巴,想必对于多数人来说届常娟,它的名气比兰德酷路泽小很多害蛙,但并不意味着就要比竞争对手要差遣盎。外观方面途乐外形实在太大了挞,有点圆头圆脑的感觉七,比兰德酷路泽温柔了很多罢乐,缺少了一些很“MAN”的元素步,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淖潍涟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪瓜婪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唐萎。中控台看上去很有档次菜,各类功能按键排布也十分清晰骄贯、合理输陷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谭,完全遵循了游艇的设计风格氢提,宽敞春、舒适铰、豪华莎付毋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岁伦疼。   小结搭沪吭: 从外观内饰的整体表现来看螺笑,可以说途乐是一款成功的车型疮杜蔑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题死村譬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芒嚼惜,如果“沙漠之王”远离了沙漠狡锨抠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚀讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的娥多融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘羌,人们首先想到的通常都会是奔驰瓜叫、宝马坝差乖、奥迪节祁弊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阔疚策,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴落冷醋。但是说到文化的话戳,就不得不谈到今天的一位主角笺寇完,捷豹XJL悼旁。相对于奔驰这样的全能贵族来说不核,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣茧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁龟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歧邦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疮矫。   作为进口高端豪华轿车芥,相信奔驰S级大家都比较熟础,而捷豹XJL依旧比较陌生翰娄,捷豹作为英国豪华汽车品牌拢峨,也有着将近百年的品牌历史夸坏辽,虽然品牌认知度不高此,但这头豹子可不能轻视胃豌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骂,价格都在120万左右天惟拟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗另,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唇盖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颇,其实捷豹和奔驰早就杠上了翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭咆雄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摄凰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘁纯查,你一定记得去年上映的《007立咖烩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啥,没错就是捷豹XJ庙俩稳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畔殴珐,里里外外展示着它的优雅与稳酵盟弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笑深伤。   无独有偶掳某劫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甜涎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寝,虽然不是目前新款的S级欧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩查匙马。   言归正传憾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气具剩,不过两者的风格却截然不同敦俱抢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凳午,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重催炯,在当前时代也更加与众不同管锑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车题馈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踩扣录,的确奔驰S级是同级别标杆汕迪,外观轮廓延续了上一代努,细节之处更加富有科技感酪暴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同第丁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黑梁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挪聊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气操芜卞,比XJL更加强势簧,这就像两个高人辜箩漠,一个低调一个高调而已烩膘。   大灯的造型也风格迥异酮泄,XJL的设计更简洁恐,内部采用传统圆形元素骚,使得其眼神也更加专注跋犯色。而奔驰的大灯设计更加时尚抽廉,内部流畅的菱形也较新颖镰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靶衫筛,光前大灯就使用了五十多颗LED豹赣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾权,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上库攘,更加沉稳玖丸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圭豆,但硕大的车身同样沉稳拦挂,硬朗的线条也更加动感嚼佛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灸幂硷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗啃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拱颗,这也使得XJL的车尾更稳重誓,而S级更挑逗人悔瓷誊。   尾灯的设计千酵虑,捷豹XJL采用纵向设计仕,并以车身腰线融为一体蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耪刺洁,整体轮毂简洁不繁琐党己,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疲钞,内部灯组造型是一大亮点为睬,点亮时相当好看恫辫霖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梆,并没有过多的修饰璃彻雌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦纽泻,就如同一件高档西装鞍,某颗精雕细作的纽扣就足以涤佰聊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靖锨盛,相比奔驰大气的轮毂阮,捷豹XJL的条幅更纤细誓猜蒲,并且在条幅样式上也更加精美和运动表剂殿。尺寸方面XJL为19寸埔文括,比奔驰S级的18寸也大一圈肛戮吞,轮胎方面同样为245宽度尺镭,不过与奔驰前后同宽不一样币馅靠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275方。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓮肠,并且作为一个自主品牌橙赦酒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌素驼钳,旗下的GS5庭筛、GA3苍、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓄努,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臼损膘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象段。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倍湍,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈丁,由于试驾人员较多少泞侍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躺拓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统司堂竣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前救剁。   现场测试场地为两个圈形场地篡桨,两个场地项目都是一样的捍瑰,可同时进行两组试驾瞪,场地提供了直线加速驮岛、紧急制动祁浇粉、蛇形绕桩客巾捅、麋鹿测试四个项目肃乖,可以说涵盖了大部分的性能体验担形。当天试驾温度为零下十八摄氏度岁,这样寒冷的天气模,面对半冰半雪的湖面啥署妇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疤芜锌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恋,TCS系统介入搅,防止打滑的发生稀斯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偏系苛,最大功率免首淀:90kW(122马力)/6300rpm竿董,最大扭矩皇:153Nm/4500rpm互性。而这次试驾的车型中没有手动挡颊,均为4挡自动车型错逻,动力表现可以轻松满足日常使用需求甜时膏。   起步于加速初段油门如果踩的过重茂磐,TCS牵引力控制系统会即时接入该,并且自主减小喷油量娶措,从而避免轮胎打滑埃午,这一点上GA3与GS5表现都不错郊。加速至60公里每小时后诉温,紧急制动币蔫樊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第纱蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了即宿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裂能,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痛,未出现侧滑链类菊。   本文导航诡欢:" "  提起中级车送,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猾朴。但要是预算有限秋罐苏,面对这两款车型还真有些底气不足淳舌火,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盼惰。好在现在中级车市场一片血雨腥风呻,改款K5已经于近期正式上市唐阿犀,延续了韩系性价比超高的特点倒。这次斜超捅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车订擂街,让您的购车选择更加丰富俩赎。   没错幂,此次选择的几款车都在18万元区间内鬼酬。而且颇为“巧合”的是队涵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合息紊呜,也堪称中级车的黄金动力之一逛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噬狸。既然如此缴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裁扣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曹宛念,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擅陆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胳尝,动力参数有小幅度的提升刚恢啼,燃油经济性也有一定的提升熔肺烽,但依旧没有给人留下深刻的印象靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主喜。如今迸涉磺,在配置依旧丰富的前提下穗琴,它换装上排量更小藏肆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衅据,这一次似乎有点看头了双摆响。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碧嘉角,它的来头可不少罕锋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它化跑溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隋浅禄,可谓是福特的明星产品筹船牌。我得承认这些奖项来之不易桑肆柑,但我更关心的是睡唾,它依靠什么亮点来获奖纠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆,震动及噪音抑制能力如何涡帽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惠菲鲜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粉娄蚕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椒薄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔乒、涡轮增压以及进排气可变正时技术拴嚷冬。在这些技术的支持下韦誊技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潮讹漂。反应到账面参数上较怒幢,它的最大输出功率是125马力解,最大扭矩达到170牛·米期戮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硕哀。   另外澜,福特也针对其三缸的结构特点故峭,对发动机的震动废沦、噪音等方面做了很多优化和改进驹深,比如喷油器及油泵柔性安装显阂伯、皮带润滑还杭奔、缸盖上方吸音泡沫等等长玲鸽。为此叹谋,我先后做了两种情况下的简单体验吐纶辞:1冀窝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菜起、在静止的状态下妒茧藏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兰汾诚。经过细心的体会和观察后斥,我认为结果让人满意骚塑哇,发动机的震动轻微揪醛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忻浅街,但也不大碍事谴级。事实上碘败,即使我细心观察抠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谱鼎。   看来之前的担心有点多余鼎饥嘿,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏赶,轻轻触碰油门踏板提拔,发动机的转速表指针就会活跃起来茎局版。幸好油门的调校比较线性税,分寸拿捏得体守滦两,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缎锭。同时楼县汝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乾讲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩档,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伎筒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郴。即使在低转速区间摄是京,发动机的动力输出也很活跃剂繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盖补宿。同样受益的还有动力输出的持续性累黑凌,在试驾路段里面有不少的环城快速路凉圭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廖庭,而且整个提速过程顺畅自然竞猛。只可惜受道路限速的制约吧丧瓢,未能继续把速度往上提殊瞧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契京皇,升挡动作迅速泄胖,在D挡模式下正常驾驶弘怠,1700rpm左右就会立刻升挡酗荷沁,让整个加速过程更加顺畅自然楼。然而懈,在遇到拥堵路况的时候副瞄儡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锯,幸好并不是特别明显铺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郝廷颧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了通四,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怂,除非你把油门踏板踩得足够深秸税,否则它不会轻易降挡起苫。   变速箱切换到S挡后鲍,油门响应速度稍有提高骋奢,而换挡转速则提升到3500rpm氦,动力输出表现得更加亢奋揩。味道对了冬褂顾,这才是S挡该有的特质噬粪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吝惟梧。当然腺九,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勘,至今我仍然未能适应寒涤镭。   其余部分与老款车型基本相同圃温,方向盘的转向精确焦、迅速酶,甚至有点“贼”伯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吗句,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粕革颗,对车身的支撑力度足够忍母,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莱,同时也确保了车身的灵活性徘。但面对减速带这些大颠簸时班患,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抵靛被。   在动力水平得到提升撅精妻、操控感被保留下来的情况下绒笨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娄骇,开起来更加得心应手能穷娇,也更加有活力锤。这点值得欣喜让,也是嘉年华的进步妈份略。当然荡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗衫动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音地裤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莎疽疙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了联,不过众所周知套奔视,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇露诬,而是换装了大众全新的MQB平台痪堵胺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰妮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼎腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扦驳。   首先我们先来说说平台钱任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怠不,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堂渐霓,PQ35血统也就不在那么纯正示踏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稠。   平台究竟是什么脐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穗狈,它们会采用共同的零部件骏线,采取相似的地盘邯阑獭、车身结构模、形式结构以及相近的生产工艺吝、轴距等楔,以此形成车辆生产的一套完整系统扩甫,平台生产的战略是当前产品在开发中嘶绥,最流行访邵、最科学卷派龋、最节省人力卤、效率最高的一种开发战略膝。因为对汽车厂商而言鞋舌核,可以在有效控制研发资源横履显、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情海谋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萌答尽,并看看它们之间存在什么差异魂。   PQ35中的""P""代表平台曙,""Q""代表发动机横置肪扒未,""3""代表A级车特悲,""5""是指第五代丝脆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僳,采取相似的底盘普、车身结构柏层、行驶结构叙违捕、相似的生产工艺以及轴距等对块。由于研发时采取了已存在的""模板""竭,不仅使车辆研发缩短了周期衔,而且共用的零件大大减少了生产成本八检葛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寝玲。采用PQ35平台的在售车型有途安极、开迪枫、SCIROCCO猫塑考、奥迪TT蹬共莆、A3疼、斯柯达明锐等车型堵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胎佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)为、大长度激光无缝焊接呐尉顽、双面镀锌高强度钢板仟肮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剖列,但如前所述抒肌恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗽皇。   MQB谋海块化平台是大众最新的一个生产平台微伶,也是此次第七代高尔夫使用的平台态田。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制力昂瓦,并且可以共享比例达60%的零件玖掠美,包括同样规格的发动机工陵距、变速器等痪呵。MQB平台的推出梆,将会取代过去的PQ25箱湘斗、PQ35和PQ46等平台燃姓写。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虏,不管是传统动力谈狙骄、电动和可再生能源动力刹,或者汽油机赋么、柴油机毕厩抱、混合动力系统抹椿偷、纯电动系统筒淖鼻、天然气发动机篓按、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装能龚欣。另外渺,MQB平台还可以对轴距染卜、轮距秒、前悬和后悬等部位进行调节单褥。另外此平台可以生产从A0级忙芹忱、A级到B级三个级别的车型操尉鼎。这是PQ35平台所不具备的岁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水突版。相比几个欧系对手贫靖,宝马的动作显然慢了半拍俊坝,继5系旅行版之后泻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汕涣。当然有时候来得早不如来得巧沏登澎,只要给足了诚意歪,迟到了也未必没糖吃俺撅操。   对于3系旅行就是如此憨宋渡,在它到来之前簧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泉,作为后来者剖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呵夏,就更需要拿出浑身解数了嫡欠夹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版色谩,下面就来看看它究竟有何能耐吨揭痪。   还是从外形开始说起鄙孔犀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘才刮,其底盘代号为F31秘肖,依旧是标准版轴距骡趁:2810mm发弯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冻来,这仍是个相当精干的长度褪,车身“三围”基本和三厢版一致髓识沽,只是由于行李架的关系痛兜考,车身高度小幅增加了21mm堑藩朽。   我们测试的这款328i旅行版撼浑头,还搭配了M运动设计套装桥锌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挥师吮,闷骚的感觉立马出来了卵疗痰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贸潘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靛酷佩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啸奥,这和旅行车设计的初衷相悖撮。选择18""则刚好合适哗和麓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脆我新,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点能,用一句流行语来说就是洞狙瑰:低调奢华有内涵拖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奠艘滔,从这方面看漂钦,3系旅行并无太多亮点歼哗讳,车尾的造型显得有点过于刻板炽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已村哇从。相对来说并没有对手做得那么出色泻,V60和C级旅行在设计上的看点更多氯秀貌。另外氢容懒,虽然采用了M套件础掇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膳锤,看起来实在是低调过头了盛绵媳。   外观总结扁趣:如果你是3系的铁杆粉丝倘拐,但又不愿自己的爱车烂大街飘娄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泪县凰,低调中透着股狠劲儿拆层课,闷骚人士的最爱策炕级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洼佬肌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滤。但俗话说据禾刚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抄拉室,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比法,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜗涸捌?   车型的选择方面妈崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汾睬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机集貌恫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汰标:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旧峰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侥奖泌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勉寂,再辅之以保险杠的少量镀铬毖,前脸看起来一如既往的简约和低调期。车头多条轻微隆起的线条口羡,包括引擎盖上也是凹凸有致肌咀,则让低调的前脸显得浑厚有力盛藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计习硼,外沿继续使用镀铬装饰歌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芭,也更容易让人接受扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盲厘嘘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羞负福,一个氙气近光灯洛,一个卤素远光灯倒炉宪,外加环绕半圈的LED日间行车灯奖母些,没有任何花哨的设计抖两,注重实用侠。而作为玩灯行家的奥迪些,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼们繁洽,配合上单颗远近氙气一体前大灯峰,杀气十足帮惫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峭末含,看上去随时有往前冲的冲动谱伟匹,非常动感和迷人朴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车热巫,看上去从容而又优雅鹊,有点儿荣辱不惊的味道哎缺朽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朴让钱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砍慕汕,毕竟走的不算是一路的风格了丹。不过疟弹吝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感般规。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庆歌,变成了矩形倒角式的设计绣收,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶鞍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行德帽。   尾灯方面宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型催珐共,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帛,而且LED元素的缺失也实属不应该挖络卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卸糜,低调依然是奥迪的责任透滔锋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谢,一个拥有超过半个世纪历史旅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷,“男人”那匹衡、“硬派”挥掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熊任蔽。一个如此坚持传统的品牌馁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忙沛铰,这对于很多人来说是难以理解的事实坞憋。坦白讲叫境驾,一向不以貌取人的我据芭腔,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啊弊。无可否认茧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衡挤,也必然成为人们茶余饭后的谈资律剔委,但是就只有外貌是这样吗囤肺供?难道它没有Jeep的传承臼?这是我最为关注的问题们础。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”为通,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僳虎。由此可见酱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纳恭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置时需,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闻狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醇逃,首先必需要有一副好的底子被,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摩会垂。根据越野性能的高低滇券,依次有Active Drive I斧泊、Active Drive II和Active Drive Lock三种京晒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锑贸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哺光端,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡殿,并且还具备后桥差速器锁止功能惮路,实现左右车轮50:50扭矩分配熊,攀爬能力自然是三者之中最强的渡惦坦。   除此以外昏隶碘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻说、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伎胶兔、28°的接近角滔鹃缕、32°的离去角按靠河、纵向通过角23.3°涵傻灭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫩无,要罗列出来的话其实还有很多概哎,但越野并非纸上谈兵破袖愧,要真正体验到它的实力淑帕,还是得把它拉到荒郊野岭涛纲。   挂上低速四驱挡伪、开启后桥锁止以及岩石模式搬熟搪,稳住油门就往上爬顿肠帕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糖,3.2L Trailhawk针对越野的需求吩佃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钱竣。继续往上攀爬屑,一切都比较顺利鼎姆躲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响繁海妓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睦捆。在遇到交叉轴情况时涝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铺雀侯,配备了后桥差速器锁止功能的它孤混灯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桔,就已经顺利通过堕。   这一次越野试驾秃蜗,它的表现我完全没有惊喜扦护,因为一切都在意料之中眷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尽溺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榔傻。毫无疑问书歧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帽,也同级别的最强孙躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恃侵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泄松匆。坦白讲是,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捂。" "  在国内的SUV市忱狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪拦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧故,正因如此青,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虚仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仙颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴搬。   说到大空间忿、七座设计登啼抖、配置丰富的SUV替奥傲,北京现代全新胜达是其中的表表者蓟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚败谰,下面我们将对这两款车型进行对比分析概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竿清窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税挽祥,设计上中规中矩东蚊,采用了哈弗新的家族式设计元素戳迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及破拳吾,代表性的设计元素有纽:大尺寸U型前格栅泛莎怪,粗壮的镀铬横条格栅喇乐轰,时下流行的“X”型前脸我抬舌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苛滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丧提仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气能哗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅财肌,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡,极富视觉冲击力欢巷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话算,现代品牌的确更加具有超前思维意识米窃尘。" "   源自逸动平台的CS35板粪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僳。凭借欧洲化的时尚外形设计退,相对精致的内饰做工雹蕊独,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幻磋教,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲁毖枯。此外挪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在存,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娶攻欠,进一步提升了科技感和实用性财。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些北蓖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撂,还有定位相同的长安福特翼搏梗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4司,涵盖了自主及合资品牌产品漂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS型膘,作为一款新生代豪华运动型轿车毒崩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劝,也成为点燃这场战争的导火线赐。而上市之后捂苍鲜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道形,可谓是一场针尖对麦芒的对决旅冈鸽。那么除了运动性能以外客瓤告,这两款车型的综合实力如何呢拦雷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肩拌。   虽然说是ATS是一款进口车型赐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寡,整体售价和宝马3系保持高度重叠筏。从定位和售价来分析棠茫惕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航匈,两车售价分别为43.80万和43.60万葱,价格差距非常刑唤钍妗,有一定的对比价值抹半腐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肋,但两车所展现的运动风格完全不一样其。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荣,车身线条锋利抒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揪茄履,同时也彰显了力量感冠。而宝马3系显得内敛一些城罚贯,经典的""双肾""前脸造型熬毖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碎乃氓。   作为凯迪拉克家族最小的车型孤修陌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盟巷懒,除了长度略有优势外娄腊,其它尺寸都不及宝马3系测淑绍,在空间上可能会有一些影响汀完。不过没有关系阿俱吓,作为一款运动型轿车玻蚊,小一点也许会更加灵活崩其。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喘,经典的造型更容易接受迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26栋柬互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茧。   相比之下矗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五幢拼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足温。   两车头灯布局不同遂户沏,宝马是横向设计评辉,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘛署。而ATS为纵向布局幸欢贩,造型更加犀利此毯赣,同时采用的是远近光一体设计咎唤旧。配置上都采用氙气大灯户梦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贬裙瑟,但是可惜没有前雾灯士。   从车身侧面来看关,我更喜欢宝马3系圈,腰线更加锐利恐,营造出了运动型轿车的动感效果邵。而ATS侧面饱满厚实彭室,典型的美系车风格枪。   两车统一采用的是双曲率后视镜较痛店,并且带有电动折叠和加热功能翘涛,同时集成了LED转向灯蒲入尘,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮灯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠涸敲,警示效果有所提升邦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绘蹿凭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隙徊,双边双排气管设计也展示了其运动气质颅案腺。相比之下课歉,宝马3系的尾部显得比较平淡畴惮谢,家用车的造型在气势上要弱于ATS划叔处。   轮胎方面掂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酬辨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朵比伟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箍劫隘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎导孟,都是偏重运动性能的选择森蕉僚。" "  提起东风日产天籁卢痹,人们往往都喜欢用舒适彤、性价比高级、省油这些标签来为其定义烤。的确兽,作为日产在华销售的顶级轿车贤鲤伺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态始拨,在中级车市场中处于上游位置崎美。不过这款车型的加长行为贫溺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念富裸,天籁公爵落绦笔,虽然是天籁的加长版本眉海酪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虹答,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辫无氯,挑战更高级对手峭庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹤比苯。   25.18-29.98万元的价格区间睬卤该,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吧。相比同级别对手雅阁戮舒脊、凯美瑞貌、迈腾等热门中级车配描,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凛斗娜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哺,在提供更多给消费者的同时荒骡将,却并没有在价格上表现的有多高调酗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犬侩,但是通过对细节的仔细端详探钮,你还是可以发现不少变化之处跑淋烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拇俯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妙荒污。   5003mm的长度与2900mm的轴距新贸举,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯玲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越星乡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm味。而与豪华品牌中级车相比较逃蹬晨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm两切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大票,整体协调感还处于平易近人的水平鬼。   本文导航探锋湃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筷,数以万计的人们加入了摇号大军擦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛夯为,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程违扇四,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦徐,一步到位的想法也被大家普遍赞同檀其,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膝刀骑,强劲的动力坝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芹段蓬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酚,它们的价格和配置都比较接近菱般,下面我们一起去了解一下汕锚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颗:15.98-25.18   推荐理由蔼将:大气时尚的外观躺、配备豪华全景天窗靠呜啪、全新T动力以及较高的性价比发赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堡乏旧,采用了起亚家族虎啸式的前脸届琶阀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歇,能够满足不同购车消费者的需求弥罚孰,值得称赞的是伪诬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感其茬舰,在同级别车型中也具有很高的性价比斑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗜铆,自从彼得希瑞尔来到起亚后拉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椿逃葡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惫竣焙,大大提高了起亚车的辨识度喇硕。熏黑的前格栅看上去更加动感伟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抡函。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茂沧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辖乔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感培钦缉,并且兼顾了空气动力学镰贡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酿扑捂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弦凄玫,LED光源看起来更具科技感踩。   新K5的内饰进行了小改动败南,用了和工艺均有所提升蔷说,三幅式的方向盘也进行了重新设计挺翻绍,看起来更有质感褂,使用起来也更加方便匪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境,也提升了整车的档次感痞巾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汞巧捶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭哪巴,A柱倾角也随之更大惭川翔,对于一名1.82m的男士来说困革默,头部空间的局促性很明显冠,通过降低座椅高度后郊虎烧,驾驶视野也受到了一定限制塘舒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琉娘奔,同一名人员在未调整前排座椅后祁烫,直接移动至后排乘坐楞匣陕,腿部空间十分充裕坦卵,而头部空间也在可接受的范围之内龄率烘。总体而言番,如果想舒适且安全的驾驶K5绩僚,并不适合个头较高的人士南,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扒嫩贪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砍祷,最大功率180kw奴馈拎,最大扭矩350牛米瘦,搭配6速手自一体变速箱邓孔厂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型景堵荆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硅茫嫂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怀甩。如果你听到4系觉得陌生捍烫,那么当你见到它一定觉得很熟悉肩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肆撬,无论外形还是内饰都与3系很相像屉朵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平额,因为在它身上不仅有3系的影子懈饲哗,同样也有着自己独特的光芒奶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脚,59.6-73万元的定价也高于3系律稗圣。不过其实也可以理解戈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孝,而是想要一辆便宜些的“6系”心仑汲。   宝马4系提供运动皮怯、豪华核菠估、风尚三款套装叫深,价格方面没有区别鳞紊。车头部分确实与3系非常相近屋虫馈,只有前包围能够明显与3系区分出来急甸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素米舵离。整体来看门雄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹,仅在细节上加入独有元素缮。 【左骚频:豪华设计套装(选配)/右抵冻确:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓢靖饲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条概,这样的立体感是3系无法给你的沸隶缉。车身尺寸方面驳孪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛔锨纽,轴距两车同为2810mm卷吵潘。相比竞争对手晌攻邦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势端。   由于定位与平台的原因都,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳松,也达到了对自我的超越呵溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暖樊限。尾部张弛有力的线条虫偶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嚷欧。   本文导航铰恳世:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禾碌,2013年又有很多车型和大家见面了廉魏,它们各自出身不同性格迥异母,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纲捻犬,其中原因多种多样谷玛瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评绥伙险,并送上编辑们的新年寄语诵。 东风标致3008   上市时间回顽谦:1月9日   售价熄忻茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车磺伞,法国人终于坐不住了钠底,要将标致3008进行国产突,最初还担心它法系前卫祭、超前的设计能否被中国市场接受涡立,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情什哥颓。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞪泻,东风标致很清楚大家的喜好牢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簇鞠测、尾灯等部分进行了调整泪撕堪,类似机舱造型的内饰得到了保留蠕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衔倾浮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素交芜扑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣。   动力的调校同样符合中国国情郡郸纺,由于中国道路情况比较复杂悔蓖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侥蒲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛群触猴。尽管变速器的表现有些差强人意辖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碧免。 为了进一步满足市场需求形,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型价,丰富中低端产品线巧潘。   新年寄语捌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭蚂。" "  汽车除了是交通工具之外份邓,在中国它还需要扮演更多角色饥哀辑。比如桨,它会成为一些人身份的象征佳勺。也正因如此阔冻黑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廉。在车型跟随换代而越变越大的时候收,它们还不满足室,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型端江稼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹿姓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晶肠匣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秋。   从长轴距车型诞生起眯慕,围绕它们的话题就从来没有间断过该叭。长轴距车型的空间更大是显而易见的颅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偏鞭嚏?是为了操控放弃空间拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逢贿。现在煽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸叔翠,并且差距幅度有多大绊刺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘶。从设计上来看讥币潦,它基本保持了海外版本的特征乓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倒。整体风格比上代车型更运动鳞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隘矢逆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别复,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琉,同时嘲挤拘,在配置方面也向更高级别车型看齐勘萍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大型迫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势李合懂,那么实际情况果真如此吗苫显?   首先花哆布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奶。将天籁停在起始位置后郡惫惶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唤篡。之后趴,向左打满方向涵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作工钝,然后再次用桩筒标记后轮位置枯想。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盟贯景。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异入。   实测印证了我们之前的推论插赋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桥,但差距不算特别明显棠瑰。两者的方向盘直径和回转圈速一致微。实际驾驶时降暖鳞,除非路面宽度限制特别明显滤,二者没有本质上的差别壳碌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话觅敛抒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捌隆迁。当然草闪,陆军1号的尺寸太过庞大哀,算是加长得比较极致坊班辅。那么捍筏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乱畦?   同一水平面上马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙力澈,二者的成绩均为150毫米敞炊亮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绩僧接,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辈瞄。   我们的测试方式是将车头正对坡道乡鬼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘎觅枯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾俗程。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犊伶惶,但结果令人意外秽莫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凭恰。抛去胎压等因素的影响很,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涤骚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簧翻屎?如果排除自主品牌的话材粒,这多少听起来有些不切实际吧水,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漆昧狠。不过这个看似不可能完成的任务筐擞,正因为有着咱们自己的汽车企业龋,才使其成为了现实吩。10万元给我烫景捅,我会选择什么车呢渐?今天就为大家介绍两款不错的产品考,众泰T600和比亚迪S6阮需,它们之间孰强孰弱恕,看完文章之后您便会知晓楷。   4天以前骏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来课,顶配不到10万元的售价麓,加上1.5T发动机出色的动力表现鸵回、以及全景天窗辽惨梆、倒车影像等丰富配置的加持弓秘,让所有人为之眼前一亮滦础牢。而在该级别中逻广绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战算垃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妻,还有着出色的销量和用户口碑襄旧饥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒙。所以今天靛坛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淘箍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纪康,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滥料委。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6入方午,这款车属于小一号的紧凑型产品马,因此这里就不掺和了据红卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奢汤:两款车型造型原创度均不足挨谦。   外观造型上蒜厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹珐,但相比之下阔呻塘,众泰T600显然模仿的更彻底一些哩侧景,车头与车身都是完全的拿来主义塘斗,没有一点原创的元素列嘛。而单就最终的效果来说琅,众泰T600显得圆润饱满粮,比亚迪则更加的精致显大订拜盯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谴秒介,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缝舍菜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翠衫,轴距为2720mm坑酪恋,从数据上看僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势函,而众泰T600比对手更宽摹竿膏,轴距也更大高揣疤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壁哭桑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闭,在轮胎规格上挫裸,众泰T600更有优势一些侧季箩。刹车结构上峡蛋,两款车均采用了前后盘式刹车突拈甫。此外噶,在备胎的布局形式上肉,比亚迪S6备胎采用下挂式宿滦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹痢,不过更换起来略有不便逃笆淡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐吓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高券事速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滥,线条上显得不是很协调鸡徐龋,后雨刷骆枫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拦伸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侍纳,而众泰T600根据官方的说法撂氓汀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埂衫。   钥匙方面蹈设搭,两车都配备了智能钥匙赎淌,并且无钥匙进入砂猾、一键启动等功能也是一应俱全俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铣,但质感和色泽都比较不错硅帘。相比之下舌圣滴,比亚迪S6的塑料感略强联,但它的两把钥匙中渤浓,有一把还是卡片式的锋菏,挺有档次感的互簧睫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”测煞,据日本共同社11月报道刃,丰田汽车公司发布预测称拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勘茧埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讽盲。而2013年前十个月驾,雷克萨斯在华销量同比增长8%险烈霞,而7-10月同比增长了24%狸尸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势新郴。那么不踌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢感阀方?在这个产品为王的时代中滔救,或许答案非常一目了然兜兜肩,品质卓越的丰富产品秸聪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中办,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冯娜辱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炽,而其到了2013年也整整历经了三代产品化胖丝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氨显很?在这代产品中究竟有哪些新意牡哆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簇甜。所以醛武实,在这个2013年的冬天缝精赶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT十封,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僻。   是先有鸡还是先有蛋羞娜墟?这确实是一个哲学问题庭罢。但是对于车型换代而言姜高酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情熄长旱。在介绍外观之前滦,有必要介绍一下其前世今生焊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豆,全车线条设计更显张力边,饱满的肌肉感让人过目不忘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉。   第三代雷克萨斯IS叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城室惧,全车线条设计更显张力酷,饱满的肌肉感让人过目不忘空扇卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溪蓟,但当这款概念车面世之后妊马熬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乐。虽然没有LFA那样气动山河妈揣,但却是可以做到惊艳动人饶揪辉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿汝,要么从一开始作为越野车的分支玛阀背,要么不经意又成了轿车的替补盛陌行,但这丝毫不影响它越来越主流掠铝呛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜练。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顾沫。   一向个性张扬的Jeep品牌鲸莆店,一改传统的硬派风格疏,走起了时尚运动的路线囊。不仅如此汲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓜韧脯,在国内各大车展相继亮相瑰什,赚足了眼球滇栋沤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨镐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拈透骚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观考攻陛:一改硬派风格谱狡礁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彩哩卤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型居常,在这样的大背景下骡庐忿,自由光孕育而生眷。只是从自由光诞生之日起宿妊纽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注草,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纷车宦,定位于介于指南者和大切诺基之间呵含商,竞争对手直指奥迪Q5枫记伸、奔驰GLK配梧、沃尔沃XC60等车型莲,车身尺寸方面犁磁,其长宽高分别为4624mm枪氓、1859mm老鹃遍、1707mm蛋己,轴距为2719mm赣,与竞争对手相比并不处于下风袄竭。   既然是Jeep品牌车型洽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豌猎,只是造型有所改变穿,一改以往平面式的设计蝗,采用了类似“折角”的设计潭,当然效果立竿见影葛庙埃,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑溯。前大灯的设计标新立异刀问昏,采用了大胆的分体式设计筹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”效肪界,氙气大灯苛垫戌、雾灯依次向下排列爱倾。值得一提的是该车的行车灯起、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腺樊劫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霉匹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夯办,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玫嘎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吃浚星。 斯巴鲁BRZ 涩玫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妻沦,采用后轮驱动平台讳袍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胺裁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坟歧逢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扫偿,而外观和内饰由丰田负责仕歧。   尽管如此翠,BRZ并不是“每个人的菜”靡。尽管设计了一个小型的后排座椅寝垫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竿,音响和娱乐信息系统不够出色傲博铜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一接溯容,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七临试、并且外观时尚动感的轿跑辈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驳谴藐,最大输出功率为200马力舜攘晒,扭矩为203牛米檀茨。据美国环境保护署数据显示檄廷榔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陵。 ? 斯巴鲁BRZ 汉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拷。两个版本都有手动挡或自动挡选择叔风酥。   豪华型BRZ的售价为26核辩阿,265美元词,配有空调系统篓,定速巡航系统曙赣,电动后视镜粟,一键上下的电动窗宋粱化,后门颐的昱纾控电子锁即,真皮包裹方向盘地,65/35规格折叠后座荣,HID大灯朴缝,17寸合金轮圈媳苟,有语音提示的导航系统簿浩康,实时路况警报店险,USB接口和车载收音机点癌。   限量版的售价为28盟替,265美元海藤,在豪华版的基础上增加了雾灯篮亥,真皮座椅拱熟垫,一键启动诫,后扰流板室累东,配备照明的遮阳板化妆镜疼,双区域空调控制系统络郝,前排座椅加热和后视镜加热射人说。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统认瞬,电子牵引力系统缉玩,稳定控制系统以及6个安全气囊渐怖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鄙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痛孤,无论是正面撞击杆敢梗,车顶强度炼徘,还是座位与头部保护试验社罐,BRZ都获得了高分季隧,可以称得上是一款非常安全的车存。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩方毋咖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喂,加速时的推背感没那么强烈内敞伴。不过鹅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者融繁粹,对于六速手动挡十分精通匈,5较,000转起步对你小菜一碟的话湾刹,加上BRZ的轻量化的设计澄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笔胖喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似下景,并不夸张的外形设计粹纺互,精准的方向盘攻痴相,强大的刹车和印象深刻的牵引力对褪秸。   总体来说柑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车比,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陵坡窘。而作为日常用车来说蒋澎箍,路况好的前提下愁单新,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载健,违者将被追究法律责任老。责任编辑梦廖新:李敏" "  作为一款小改款车型荣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刺先搏,甚至在细节方便也没有任何变化荷蜗棠,仅仅表现在配置上的升级此。回顾智跑近3年的上市之路来看惫虐清,依旧保持着其独具一格的风格偿便,即时在如今来看售朗签,智跑仍然算是一款前卫的SUV阀咆眷,回到3年前惹相,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纺匈蜂、2.4L两种动力共10种车型城户瑞,售价16.48-24.98万元寝,售价与老款车型保持一致馆何溉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷册,即使它远远的驶来锑,你也会在车流中一眼识别出它吻吓,城市化SUV的定位倒也不特别顶割,不过憾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庞佬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意双,与老款相比桥赂考,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吓。部分高配车型则配备主动安全头枕稀、前排座椅加热虚乃缔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擦箍次。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犬仙奉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙薄蔽。这些车型中包括了全新奔驰S级物行、凯迪拉克ATS酵爽虐、斯巴鲁BRZ些、沃尔沃V40等备受关注的新车多四,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局禾软疯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屋紊眯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驶破腺:9月28日 售价区间成深虐:124.8-209.8万元   新车点评烷豌砂: “汽车发明者墩矮,再度发布汽车”稗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侍碑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语表窘花,这也看出了奔驰对全新S级的信心午泥猎,从外观视唇倡、内饰扯、配置等硬件方面的足够实力盘,甚至超越许多同级别车型侗勃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憾攻窗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芳怂前,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估哥洪。具体来看距突,前大灯逢春,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似射魂仇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纲,新S级加入了更多张扬的运动化元素捌宿谈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疟姜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眯,有点类似于现款CL级的设计凑回。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛茨模,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外回,还可通过其控制车载设备等碾价。另外伦撂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统樊、LED氛围灯奉伸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘟猜、新的mbrace2智能人机交互系统等汲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学书,特别是后排的座椅疚梨,高配车型后排座位为独立设计耙酒贯,并且带有腿部支撑和按摩功能捻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罗屡桶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浮柬,最大功率为245kW(333Ps)俱镭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机显滥将,并匹配电动机唇,最大功率为225kW(306Ps)沙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晴,其最大功率为320kW(435Ps)啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掠榔辑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麓宋矗:9月28日 售价区间搐:30.8-43.8万元   新车点评仇叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性布。但凯迪拉克ATS的到来弟灌,让宝马3系走下了神坛臣肺愤。相比一直宣传运动的宝马3系括蕉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姑。不过在终端消费市场上麓晚,凯迪拉克还有很多事情要做牟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亩瞎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闭干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茫百。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐捞竣,外观方面队快,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禾柏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烩芥,整体造型较CTS而言更加动感搽痴。   凯迪拉克ATS拥有50颅:50前后质量分配粹视,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忌糠、Brembo刹车卡钳焊水檀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩览内。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但、LSD后轮限滑差速器发缔烹、高性能运动轮胎浑俏捕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攫穆擦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酮斡该。   车身尺寸方面蹦就筐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湃落旦,轴距2775mm粱。而未来国产后些搪肝,轴距有望加长拭跺餐,以应对国内市场内啸母。   动力方面欣疾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘吭,最大功率203kW(276Ps)乘,最大扭矩353Nm含,其百公里加速时间为6.2秒胖伍。传动系统方面壕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睡导。" "  前言光保: 在上一期文章中副,我们盘点了2013年重点的改款车型丰峦钒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另南,在收集信息的过程中开酵放,编者发现了一个有意思的规律诗隧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椿凹,往往推出两款炕,甚至更多缅,更像是一次新车的大爆发涉爬,或者说是新车开发计划中的一个波峰俺,这样的车企包括长安福特茅、一汽大众步疵垛、广汽本田等仇觅。与上篇文章不同的是舍矢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砍,而是挑出了10款重点车型逛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慷,有的是较为低调离纶,但其实销量却很不错的实力派车型沦弦捕。回首这一年图,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间购狼疵:12月10日 售价区间蒜毛:12.19-18.29万元   新车点评错攻棋:作为大众全球的当家车型覆虫僳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典缮,是相对比较原汁原味的一款车型辫沦答,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腻鲍计,但空间的改善却更具群众基础粪。从速腾的热销来看附,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芦盆伐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方破热,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顷鲍垒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稗,雾灯区域的改变也是如此半乡躬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溃权,也更年轻一些握取氦,少了几分柔美显曝,多了一些阳刚的元素握顿。   车身尺寸比第六代更大栓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弄莱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斜,后排空间略显局促捎。这点在国产高尔夫7上得到改善谅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烘速,相比现款车型湘锋比,长宽分别增加了56mm和13mm拷,车高则降低了28mm凄驳辛。此外吝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枚湍,轴距增加59mm烤瞳寒,达到2637mm盼,使得后排乘客腿部空间增加30mm沸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啤浑翱,而行李箱空间也增加了30L蘑霜尼,行李箱总空间达到380L敲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化设崔摊: 相比外观的“小改款”捻坪,内饰的变化却是颠覆性的泪惜锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状透礁,并且向驾驶员一侧倾斜公赌,更人性化疟材。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诽斜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荣抢弥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侣默。   轻量化更加明显温稠筹: MQB平台的特质之一便是轻量化娇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绒完淳,质量因此降低了37kg峨嚷,另外发动机降低40kg炯习修,底盘降低26kg魄,电气系统降低6kg等等娃,虽然车身尺寸增加卑剖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沛缄么,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吃惭,并且一定程度上也能提升驾控体验光。 【MQB奈税刮块化平台】   配置全面升级浅唇迫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富许,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喷吝边、定速巡航窃抢、启停功能躬淬孪、第二代车道保持辅助系统坚信、防碰撞预警徐龄、自动泊车体浆篙、胎压监测脯、电子手刹腑、电子驻车釜涩、一键启动攀、新版导航及超级蓝牙等功能憾。另外微溃炒,丹拿音响剩、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射胚毙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胖顺姐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教放氛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿馅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)版替,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龋胎,其最大输出功率为162kW(220PS)骑擎陶,峰值扭矩350Nm宿钨识。   主推7速DSG双离合变速箱口鹅溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)差,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绒茬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轮痕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT联碗村,而1.4T自动舒适型茫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揭:11月19日 售价区间鹅池:12.98-18.98万元   新车点评俩:北京现代是2013年的大赢家韶史鳖,销量突破百万辆割推侈,并且销售车型整体售价在上升盯焦表。虽然索纳塔八的表现还算不错糕,但这是以高性价比换取的跨牵掸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陵,外观更沉稳偷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惦附,再加上超出预期的低售价郝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉狮担。   外观方面轨,北京现代名图共拥有八种车身颜色滤,分别是水晶白崎酬当、梦幻银狈悼、幻影黑理常酪、玫瑰红厕、水墨灰驳挖、宝石蓝赌、丝绸金购柏掣、北极玉架。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帝阿诫,尤其是前进气格栅处的造型蹬丁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼻。细节方面妮邵,新车的前大灯设计很抢眼甘,区别于其它车型效嚎鄙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鳖车阑,轴距为2770mm饱介,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型握礁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矩娠绊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粟铺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辨,以金属和实木装饰为主莫辛。配置方面系盖亲,有主座椅十项电动调节豆擎惹、驾驶席座椅加热通风记忆功能冷婚池、双区自动空调敲、倒车影像稻平、定速巡航魂兴豪、多功能方向盘险焦汕、座椅/外后视镜记忆功能袜、侧气囊/侧气帘既悍、副驾驶安全带提醒妓鹊皑、倒车影像系统搬圣、转向辅助灯团、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面某掠灵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚊扔忿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湍。对于后续会不会推1.6T车型骆己,北京现代副总经理权赫东表示崎,目前尚没有这样的计划配徽乖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磨疯,满大街都是俏,从朗逸上市到现在的五年来人,在全国卖了一百多万辆偏俊,卖的这么好母砷,自然有这款车独特的竞争优势溪酪。要知道飘妻郎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忱枯,这究竟是为什么栓奈,很值得各个厂家思考涛黎廷。市场定位抓的准儒胚鞠,产品线丰富效,产能跟得上股佛诵,都是成就朗逸销量过百万的因素钙许桐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羔裸,市场价16.59万元奢凌榔。究竟值不值谈?运动在哪里拼?是否称得上运动鞠铆蔚?带着疑问袭团,一起来吧我氛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式石壬,这种运动元素的表现方式很常见烂棘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堪读酷,配上熏黑大灯这样的手法炼,而且很多还是豪华品牌在这样做渤弦驾。这样就无可厚非了五,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敞馈,新朗逸又有什么不可以呢快娜?   运动型小尾翼绒漂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拿斡勿,同样是传统手法剖,几乎在外观的运动性点缀上呕蒙,各个厂家还没有太创新的方式胯估卧。一般些的佬纶凌,就增加这样类似轮毂拨、尾翼的装饰檬,高端些的捆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型难。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赡私涝,不过镁,从侧面看楞舒掀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烁然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仕孩。   相比车头和侧面匙踩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些北,在说运动感之前皋昂,我更想说说普通新朗逸的车尾朔邻型,更确切的说录蠕,是想说说尾灯师金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏距,有一点略显单薄的感觉臣。运动版上风费,尾灯加入了熏黑处理碳氖,双出排气管也更粗壮了啼门十,保险杠的视觉感受也更丰富挡费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感改枫。   本文导航虎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争木怜矩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哄勾卿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杀传脸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配热上,即韩国的蔚山夕獭受,这里同时也是现代全球最大的工厂贫。这个工厂雇有3.4万名员工哩限,日生产0.56万辆车刚坟。   Inautonews编辑表示竭椭怒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怖彤誓。五年前质量提高了擅赎,但是外形并不美观收槐。然而桶疟涵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虫辅泻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)性捷频,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爸草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袖商踢。对每个购车者来说股谈,这听起来非常有吸引力玖歧楼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侧。   与现代旗下的主流车型一样识攻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哆,整车线条从头至尾充满着流动感避。车身长4770毫米费可,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荡活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵涣韶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵己居,它看起来依旧如此的适合年轻人暮当烽。没错停凌筏,搭载着一车的新技术之后倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜曹垛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺矫蓟。于是当新车到来的时候枷靶娟,你一定和我一样对它充满了兴趣垦季。这是最年轻的凯迪拉克迟疼、最小的凯迪拉克匠欧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毖孟橇? ● 外观造型乏辆挞:钻石切割风格依旧式腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖却臼呕、2013德国红点设计大奖锹憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燎方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扁枪首。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土未嫌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬,只是这回杠驼省,ATS是完全原创的作品淮谰兽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卸辣纱,轴距仅有2775mm捎圣钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坛壕,而国内我们则把它当成中型车尉,和宝马3系标准轴距版脓枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品干丸欢,并比它们都要更小一些覆。   前脸的造型相当干练摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贤挪撼,而是被很好的控制在一个合理大小上信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤缸嘶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨魄燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头免陡。出于空气动力学考虑论寂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨辨览,当车速高于60km/h时搅淑,前进气格栅会自动关闭勒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泵暖斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗜唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂澳,并带有远近光灯智能切换功能柯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胶退茫,快速亮起畏联嘿,缓速熄灭的设定很显档次沙铅率。再往下看释,闪电式日间行车灯疥、大灯清洗炊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰阶了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画犁轨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁传,亦或是造型需求嵌袭粟,感性的来说菊入,可以视其为向着传统美系性能车致敬对潭。身处车内柿贾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谈鹊驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攫。   ATS是一款后驱车坑扳九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜:50控酒尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逼,贯穿车体的俯冲式腰线丁蒙菇、短前悬侨醒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态案但。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抖岁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻膳稼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骑耐。而在规格方面蔡说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勘,前胎尺寸为225/40 R18估,后胎尺寸则为255/35 R18蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸粒缔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致既侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛愤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捌,至于设计师是否真有此意珐陋,倒还真无从揣测娩努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦,实际上坑丝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胎,由此带来了不错的视觉冲击感翟贿美,给后车以足够的心理压力绘搂,至少眼前的这个家伙一定不好对付坪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菊,至于3.6L V6车型何时会引进韩颁,官方暂时还没有表态卿,而是否会有V系列性能车型的推出敞斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅侣疵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赴,我的第一反应总归是奥迪A6L敞涡扁、宝马5系以及奔驰E级这3款李扦。不可否认婆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栖勿,路上的能见度也说明了这点颁健捞。不过酥崔钾,随着市场逐步的被细分敢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敛,除“老三样”以外氛捶,也还有其他选择谈鼎,比如冠坡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暖裴,这两款不错的“非主流”产品辨。   今天菲宛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旗,领略一下“非主流”中大型车的风采薪蛔舅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同快细渴,当然翟购势,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓶弘剖。(注喜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭狡认,雷克萨斯ES简称“ES”渡亮既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛾刮,编辑先和大家解释一下“非主流”冷掀,这里并不带任何贬义爬开。从销量看碌荆谩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎,宝马5系9000台以上胆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舜氨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灌秒。   外观新报:XTS尺寸明显更大缓卫喉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念守噶廓。造型方正且棱角分明的车身造型狄尖纯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标认,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躺侩。可以说它给你带来的面子效应斜,绝对超过它的价格五歪,在半年长测期间吴辜倒,我在停车时经常会被问头操浑:这车得60-70万吧统叙港?   相对于XTS外观的张扬寇、霸气旱舍,ES则可谓是低调派尸、内敛很多面,整车的线条和比例都比较匀称母乾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痕。   在车身尺寸方面秋丘,XTS的车长达到了5131mm拇疽寇,比ES的4900mm足足多出了231mm捅错逛,差距可不型小,但在轴距上辞,两者比较接近船害,XTS为2837mm矛庐斡,ES为2820mm谦墓,仅相差了17mm鲸,至于最终的车内乘坐空间表现悄须,它俩也是半斤八两客。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骑琼骗,氙气大灯寡璃谱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少合,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯然穷裴,ES则仅有近光是氙灯完膳,远光为卤素灯泡胺味。其中杀恍阔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脾苔飘,显得比较个性颧署。而ES则还是灯组传统的横置式扫讣。   再来看看轮毂和轮胎笔探,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挂竣恼,ES为17英寸吻谎北,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞄,市场售价约1500元/条裂送,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎划底黑,市场售价在1000元左右/条奶既躺。可以说门别古,在这方面两者的差异还是挺大的淋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皖庭狮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮镁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猾急吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志必,下面就让我们来看看他们各自的优点擞纠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镜,其他两款车均有上万元的优惠糖附,但相比比亚迪秦的国家补贴掀帝,这些优惠就算小巫见大巫了杠竭抢。目前在国内的某些地区涧亮陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湘,总补贴额度可达到7万间,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旅稻。   在外观方面染,这三款车均有各自的特点具。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感础然拍。而本田则是日式混动车的传统样式缮雄,看起来非常别致幻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子供描冯,非常有气势吵叛。   这三款车中始渴,比亚迪秦的动力参数最强枫鲜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尘。不过要是论舒适和驾驶感受锭,锐志才是这三款车中最棒的夯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拷幢恍,因此它的动力参数看起来没有太大优势砂。   三款车同为轿车卿床雌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亲现,丰田锐志采用了后轮驱动竟。至于哪种驱动形式更好搬,就要看个人喜好了帝。   本文导航丢:" "  简约内敛采、安全扎实俗、品质优良荚麓,却叫好不叫座碉咳较,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诵。然而对于一个企业乳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吾。为此想,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进店,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该但,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畔垛舶。 亮点配置播滇伞:   City Safety城市安全系统瑞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脾官,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雀炬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衔李编,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菲碴妒,系统将马上发出警示并全力自动刹车秽类粒,避免发生碰撞事故饥想。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)删,可实现自动排队功能撇梯盎,除了可设定巡航速度乱郸,还可设定五种不同时间间隔拣。   加强型盲点信息系统BLIS驹实,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域第苍衔。   倒车车侧警示系统CTA舍抹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆新,如有车辆接近灰幻,会发出警告音和BLIS警示灯签炊。   FAHB主动式远光灯判匈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯江碍携,防止对方车辆驾驶者造成炫目角通拈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帛亩星,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碘洗。显然沃尔沃也意识到这一点绅,要想在销量上追赶""ABB""割唯,国产是最为关键的一步晴祥排,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边临材棋。S60L的到来肯定会对宝马3系唉、奔驰C级肯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羡删,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陈讲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捕娜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澜蹿,我们今天对比的是2.0T智远版饥,售价为30.99万驼琅,而其对手同样是搭载2.0T发动机搐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型干捕。 ● 外观对比   从外形来看酶氯,沃尔沃S60L给人感觉干练季荡佛、紧凑传贯,X型前脸略显凶猛车,富有冲击力径。而奥迪A4L外观显得更有亲和力户泛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桶颈膛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钢呸,采用氙气大灯光源藕策,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胆核,只是少了前雾灯捕祷。相比之下工,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舅现遍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磷,同时还配备前雾灯洁恼喝。只不过灯组并非自适应前大灯嗽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乔纳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耿辩麓,确保驾驶安全蔫虽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭撇,轴距增加80mm达到2856mm干,而奥迪A4L轴距为2869mm窗夏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侧,不过高度和宽度有所不及时牡。两车空间表现如何匪袄,请看后文的实际体验句凡揽。   两车侧面造型也具有不同风格丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秃染,而奥迪A4L侧面更加稳重角厕,看起来朴实大方回期挨。 在后视镜上谷陵,两车都集成了LED转向灯监汇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膳,而沃尔沃S60L则没有甘敝蓝。 在尾部矗勃斑,沃尔沃S60L造型略显生硬了脓凄胶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笺凭颊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茫驼,同时加入镀铬包裹密慕,气势十足虫蝗,而奥迪A4L是单边双排设计奔量,无镀铬装饰滥缕湘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎麻哄坑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伟岔弓,尺寸为225/55 R16轮胎罐,相比之下尺寸显得有些小了昂澳拒,同时配备的是非全尺寸备胎才。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剂邓堂,只有修补工具有点不厚道鹤如。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碗说藐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗店?当时的网络上绝对是一片嘘声磷捌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番害瓤,这似乎就可以理解为特立独行贺深忌?或者说创新栋苫腐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沦纲绿,通俗一点说就是幕:走自己的路肋凄,让别人竞相模仿夯疯躲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片合,时间不长煽米幕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样次去砰?当时我无法回答讹,因为还没有对自由光进行全面的了解且媳惊,经过一天的试驾体验之后敞,我认为这次Jeep自由光确实有点料缴妨层,甚至可以说气势汹汹绷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘团氚ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢镶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案书斯秋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊羚,在做颠覆传统这件事哇檀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凌被碾。就拿前脸来说捐纬耪,好看不好看绝不是我个人说的算的栓爱素,每个人眼里都有一个不同的看法腊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魄戏嗽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摔灯,Jeep其实并没有太大的优势够体陌,包括大家最看重的轴距表现涪抢姜,在这个级别也算不上是太突出粱定。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虽诉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痉,让消费者也能愿意买单捂璃悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钎,其尾灯设计和大切如出一辙失,只是在造型上稍微做了一点改变萝,以便能和后车窗衔接的更自然一些溶蚂壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样非盾,这实在是太个性了掣淬臀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趁,不是吗沸湘?   本文导航肛垂桨:" "  “便宜卜霞、省油断、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蠕票。因此阿活,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堑没,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攻拢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”片。二者不仅定位和排量相同肯,售价也都是6万元出头瑟丛。那么谁的配置更丰富力,性价比更高呢草?接着往下看吧啸婪。   备注朽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锑膛啥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俩捕驰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吞峰、“天窗”和“后轮碟刹”完。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狮揪恋,促进其他品牌产品的更新或者降价号匣忍,以提升竞争能力韶孰骄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凡肠,但又觉得竞品车型优惠较多”始庇穗。今天就随着我们来看看那脖守,新威驰对比瑞纳节。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硷华,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氰,此次我们将两款车型的顶配加之对比揪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竭如,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炔每苇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨款奥替,以往圆润的风格被全面舍弃驶花垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象淬躲。虽然初看有些夸张巷矫,但是符合小型车定位簇瑰撕,更多时候它是年轻人的代步工具虐筷剔,所以造型必须年轻阑敬碴。大灯面积不但较老款车更大才京,眼神也更加犀利殊杜乱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嵌杭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现武,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牌肝乘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猎培兼,诸如电动天窗豁拔、前雾灯与后视镜调节都在其中磷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓,日常使用的便利度稍高一些脐眉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溪,轴距达到2550mm疚旦。与老款车型相比加长且加宽捅税,这是为了适应造型变化的需要究轿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饰绍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佩素。   新威驰车尾没有车头那么激进幌,显得时尚而舒展洞牡。整体线条看上去硬朗多了苔秘。在高低配版的车型之间鞭娥雀,外观元素的差异并不明显埃尺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殊暮羚,不过在潜在的功能上却有所不同幂,高配车型具有独立的外部后备箱开关驳祁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜕穿,在日常使用方面的便利度有所不足维衔匿。   瑞纳尾部的线条更是犀利唬,线条从车身一直延伸至后备箱吹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致没袖,增加了不少的层次感和运动感吴泼赣。" "  旅行车在国内的发展进程煞眉,现在似乎已经开始有所起色蜜昂,但受到各方面的影响窜八肪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顿。记得应该是在去年僳,各大主流网络媒体几乎在同一时段娇溉瑟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章订炯,虽然没能在实际层面上起什么作用救,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幕搔弘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僚劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹿,但是大部分车型均已进口形式引入亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茫撅。宝马全新3系上市后痞赫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漏吴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗽少晌。不管是厂商的试水工作酷较绣,还是为了后期大力推广的前期准备姐靖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款得叛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诬嚷倘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芳纤庆,但官方却并不这样为其定义墩刹幸,所以除了V60之外欢此答,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竭鬼滤,三款细分车型跨越了30-50万区间绥芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地外老斗。   328i M运动型库坎粮,是3系旅行车中的顶配车型诚,M套件必然是它表现非凡实力的根基酶。BMW的M系列产品拒枷俺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的究雀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列截贿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惟凑。在M套件衬托下的新3系旅行版瀑,表现出的攻击力和威慑力很强渴吮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壁钝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乳筐投,也是几款进口旅行车中最为全面的栓歌,除了前部以外农,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头每腑,令驾驶者的便利性有很大提升倪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显上嘘,造型圆润的尾部整体风格侵输,让旅行车身份表现的恰大好处壤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郸,但是尺寸不大焕,威慑力也没有想象中明显峡办。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虚拎,极富肌肉感的线条元素恼,让它表现的干练紧凑瞎宝。   本文导航仟辉:" "  曾几何时评,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰龄。物是人非熊坡偏,随着中级车市场竞争的不断加剧浇墩茎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谜芹。在上个月的广州车展上痘巷,全新天籁·公爵正式宣布上市疏锻姆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媒宝恳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感济揣,来做进一步的了解吧踢杀帮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陀椽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帝薄倍: 稳重与运动团,风格各异   车身尺寸方面茬比,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钮潭,车身宽度澜帘钞、高度与普通版天籁车型保持一致冲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懦侈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm识橇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恫,只不过在细节方面有所调整瓣讨避。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拼培请,后保险杠排气管内嵌多激础,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匪卜钠,俨然简多了几分气质的提升税。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫颁难, 新君越的外观风格更趋年轻化暴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凸擅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拌箱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面千,尾部设计与前脸造型和谐呼应埃,相比老款车型稳重端庄的设计风格洗畴善,全新君越更容易让年轻的消费者接受睛赦。 【君越 整体外观】   外部配置方面煌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协逢骨、大灯自动清洗等功能边,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坍阮蛙。通过下方的表格我们可以了解到睫颂挝,同价位的两款车萄,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜜,LED日间行车灯晃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔琉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价险霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头线咎陶: 日间行车灯输: 随动转向大灯型盼: 大灯清洗装置帽: 氙气大灯府壳: 倒车视频影像促玩淮: 大灯高度可调蚂沃: 自动头灯垒扒: 泊车辅助榔: 无钥匙进入系统首: 感应雨刷憾: 电动后视镜沏: 后视镜电动折叠扫痘坏: 后视镜记忆访:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碉,年级里有几位南方来的同学财,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯徽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堤。雪对于那时的他们踞,是上天赐予的礼物久。但是抹,对很多北方人——比如我——来说吓图,雪却是避之不及的灾难阜力,它让我们的出行变得困难重重蛊频充。不过这次却不一样久,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕祷巩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歧触算,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳,我们的冰雪座驾火,一款中大型SUV——福特探险者币蚕梁。探险者是福特的旗舰车型稍夸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛泞,共两种配置欧,售价48.98万梁喘、53.98万纯茸愧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元串颇忿。我个人非常喜欢探险者的外型辟凉谓,它魁梧而正派乏,颇有美式SUV的霸气噬倍。牡丹江的冬天白雪皑皑劲秆幢,探险者出现在这里十分应景酞棋敖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏领梗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丰。这样的冰天雪地里雇褂抒,就算是带着手套在户外拍照海兔天,手指依然会被冻得失去知觉逛山百。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狠膜。探险者的方向盘加热速度很快党,开启后几秒钟就能感觉到热量晨萌糕,太实用了层。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机觅继靛,匹配6速手自一体变速箱敌。探险者在海外还有2.0T版本车型淮,不知为何暂未引入国内喷蚊溅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沦,并没想走量佃险讽。   探险者为承载式车身结构沏倍,搭载一套适时四驱系统渐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样故磁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器携鳖,后桥轮间为开放式差速器稻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猫,以制动打滑车轮的形式实现力兢。这套系统的越野能力或许不是那么强大钝鞭,它主要是为提升公路性能而存在的哎黔耽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腔。这次我们挑战冰雪路面庇潍桑,这套系统发挥了重要的作用抵驳舶。另外不容忽视的恐钙,便是探险者的“神秘嘉宾”了头。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘獭!它是一款高性能冰雪轮胎苗苍辆,官方称它应用了发泡橡胶技术芦搭茎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潮台,从而让胎面贴紧冰雪路面攻背捶,提高抓地力蛋跑。当然馁趟,这款轮胎价值不菲桔,以探险者高配车型的轮胎尺寸丛斜:255/50 R20为例蔑煞糜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞋刃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓮交栖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上微赫婪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞘措,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催泰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忍炯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奶露:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彼皮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睛古沃,两车的轴距都超过了2700mm村拓怀,使它们在同级别车型中的优势非常明显妙舒扁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计深藏攫,略显圆润的车身看起来动感十足跨歪管。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朗踩狙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晾庇酿,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓜。C4L大灯的设计相对简单娠衰骡,全系采用了传统的卤素光源玩部侩,而且并没有采用透镜的设计驹期,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜担峦淖,还有转弯辅助照明功能捕姬梁,保证了夜间的行车安全娇敲呐。两车都配备了时下流行的日间行车灯巧,值得称赞的是统操姜,550竟然为雾灯也配备了透镜微,这一点值得各大汽车厂商学习哦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唾杏肉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩困。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秘狙,550上扬的腰线勾勒出时尚傲谓、动感的侧身线条屁唬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间薪棠金。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勺薪,并搭配LED转向灯宫,视觉效果和安全性兼具袒姓希。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有删盛吃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口等。   C4L具有无钥匙进入功能驶绕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性读,550则采用了常规的颐敬洌控解锁功能蒋翁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盎来伯,C4L刀锋式的造型更加犀利贸,550则更加尖锐捎藐。   两车的尾部造型比较统一环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撂卵,圆润的造型颇显稳重枪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泡,这样设计不仅美观孙鸥,而且可以增大后备箱的开口角度添韧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盖擎烁,视觉效果极佳檄涕餐。两车都采用了4点式倒车雷达擒倪巍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掳拇限,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戚们思,使泊车更加安全谦动味。C4L后尾箱并未设计开启按键师,只能通过车内控制按键和野校控钥匙开启骏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启推啤擎,使用起来非常方便冈瑟淳。   本文导航虑奔:"    紧凑级两厢车仟,如果倒退10年前恐鸡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后道骑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酵,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市氛咐。雪佛兰在近期才引入簇,相信也有自己考虑伺卷底,好在这个时间也不算晚瘟骗可,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玖须,相对较低的入手价格硕鲸千、时尚的外观设计以及良好的运动性能烯其,都让其成为该细分市场的热销车型圣两膳。而在紧凑级车型中青某胜,三厢版在兼顾运动的同时别继宦,实用性相对更高一些玲必、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葱另。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋#克斯三厢版(以下简称该盥ナ纾克斯)进行深度的比较长摔,到底谁能从中脱颖而出鞠陇善,让我们拭目以待搭盾。    在刚刚结束的2013广州车展上梗泪绢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骄鲸身。此外涸,竿缦眩克斯去年北京车展的正式上市豌,也让这场紧凑级大战更加精彩什。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楔矛帛,作为其小弟的马自达3能否一样出色憨堑感?赋媳福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粹,能否从容应对溯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焕疽韧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伯期号。就在媒体日当天活煎桂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仙苯,经过旁边人的介绍骇糠阂,惊叹一句遁炬:原来不是一个车吧场!可想而知迁,这兄弟俩得有多像台。    2012北京车展上市的改芷读担克斯相比前者祥,已经在市场上打拼了一段时间锑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻呛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呻嘿堕,但是赶诵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刹录喊,还是毋庸置疑的签第。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熄客蕉,为了让评价更加客观犀炉,同时饲人,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虏谴,我采访了一下身边的同事和朋友煤。   同事A麓齐:男脚棚,30岁陋苛、已婚洛妻、儿子1岁多    我哪个也不要携土,原因只有一个空腻:都太小清。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵偶侯,实用!当然这两个车白给肯定要苗。(也对儒容,老婆孩子热炕头的人等,还谈什么运动拧痹潜,能装下更多的人和东西赶蛊,才是硬道理)   同事B微搏:男力,老溉祝克斯车主夹旧鳞,奔三的年龄汕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改ⅲ克斯割泪泞,理由是有优惠慧冀聪、货源足堕挤、随时买何赶,听着怎么跟买菜似的函镜。   前女友际虱:24岁雀雀,高尔夫6车主定,略带公主病    选马自达3镀苍图,原因是好看建桂,我再问还有吗聊梆,答曰菠:好看袄謇恕!我继续问搜菏蓖,跟我急了诧罗行,提问结束介操犯。   现女友迪拒不:25岁录氨佩,对车没有丝毫兴趣凡锯,仅对各类衣服琼、包包称、鞋等物品上心    我选马自达3吧雹,原因是就看这个顺眼促,所以就选了揣。(明显敷衍了事)   女性朋友逢:24岁姬哩嚼,某时尚杂志签约平模酣,对车有些兴趣贪蓉,但只是停留在表面    我选马自达3憨赎,因为好看妊饯,身材我喜欢拔,而且红色(主打色楷:魂动红)是我的style菊父,所以我会选她的说驹。(这种中英文混合体潍赂匪,外加“什么什么的说”的语法真别扭部蹿,说她好几次及禽怒,不见改)    采访结果显示筹,果然是萝卜青菜漓涎、各有所爱农涛,而且给出的理由也是五花八门井黎,那么到底这两款车有哪些不同娜,在面对不同的消费群体时碱譬,它们的表现又回怎样田,废话不多说离荒世,让我们往下看警。" "  2013年8月芬擂,本田CR-V共销售了15393辆凤捅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月步撂典,本田CR-V共销售了18989辆么乳阮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月古赐仿,本田CR-V共销售了19510辆碴洁得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芍试搭,本田CR-V共销售了19288辆啤光刊,全国SUV销售车型排名第二......事实上结,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单及,它的优异表现还远不止这些和,截止2013年11月底观苦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜕牢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狼虫。是什么让它成为了国内SUV的明星韶?又是什么让它如此大卖亩?   现款CR-V有2.0L损确肝、2.4L两种动力共7款车型奇,售价19.38-26.28万元表镣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醚,售价22.98万元)替。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型头娩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暴蝎差,纵观整个CR-V的家族史臼侣沉,前两代车型还有些“方盒子""造型浦官凛,而从第三代开始漂柑纷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撑,坚定不移的走着城市化SUV的路线撕碴隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大违。   说到第四代CR-V的外形戏矩删,也就是现款车型怜弘淀,它的外形并不是能让你一见倾心的主揽涉粒,CR-V上市之初舷骑,人们对于这样的设计褒贬不一倍藩到,甚至有些“不得民心”芦氦胸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勤淋享。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让脯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽撤票。氙气大灯崇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狸。值得一提的是欣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上好倾,效果出彩呈胎。   车身长度比上代车型减少了25毫米抒,离地间隙下降了50毫米袒,仅剩130毫米毛奠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性头皋,但却令离地间隙接近轿车上劲,轴距则仍然保持在2620毫米潜凶,整体效果比老款显得修长不少沉距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵臼,在实际驾驶过程中匆茹劣,提供给你更加宽广的后方视野捎娩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信八龟。   现款CR-V提供17扇、18两种尺寸共3种轮毂式样苍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外春,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魂牢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窃吵,车尾向外凸出比较明显列,给人一种臃肿膨胀之感届透。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圈煌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显确经,给人一种臃肿膨胀之感柔缮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因接,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池,为实用性又添一分谱违吼,从之后的销量来说萝秋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沫,保持着高歌猛进的态势救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呵、精心岛痹部。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榷崔,排量仅有2.5L社,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场补枯浆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS范曹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它策,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贡。   第三代雷克萨斯IS巍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释闺吼,全车线条设计更显张力遁棋堤,饱满的肌肉感让人过目不忘谷乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括蹭哺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抽祥呸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劳,丢失了一丝霸气玫商杀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酱,长宽高分别为慈陵:4665mm添力性、1810mm衰、1430mm部垄。同时轴距也增加了70mm弹舱,达到了2800mm哎吞葱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藐扦,其前后配重分别为53很邓熟:47夕。接近前后1袒攘:1的配重也体现了其运动本质疥蜗。   IS车身侧面短小精湛甫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拓毛,显露其灵动的车身姿态惜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巨贯,依旧是纤细络、锋利澜炯,绝不与传统设计相妥协羔队。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欠棚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沙醚。   毫无疑问煤剿惧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扮仍金。你可以觉得它设计非常超越矢铜达,也可以认为它很有美感僚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旧,石油的消耗量日益增大鬼察仆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砍琉,排放着大量的尾气贫,制造着日益严重的雾霾天气苯。汽车尾气的污染喀,越来越成为大气污染的重要元凶兰题。开发替代清洁能源晦惫,代替排放巨大的内燃机浇钢,越来越成为厄待解决的课题浇固。现在很多厂家都开发了混合动力车型光,这项技术基本上成熟了骇捆碾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秃棱,也没有成熟的商业模式来进行推广究,即便很多条件还未具备柬维,即便这样那样的客观限制尉痊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耽是缴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吼翻,叫做启辰e30晨风拎,这款车还没有上市肃,很多技术参数还没有公布浇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圈干卉,介绍给大家糯。但即便如此歌屎景,这款车还是有据可查付逼,开发平台来自日产聆风电动车舌,外观也和聆风十分相似等劝赎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿线,2700mm的轴距和骐达相同歉汲能,外观的样子也有几分相似扑。但明显晨风的很多细节显得与众不同泡光卵,前脸没有进气格栅的设计李廷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盘布凡。而据厂家人员介绍建徒柔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顿嘎弛,而是单独开发鄙。   尾灯使用了LED的发光元件挤,看起来更加醒目嗣,垂直的长条状样子也很有个性埃。但在车尾上溶那俊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同薄黑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗芳芍,用以分担电池组的压力杭桶吴,这在晨风上是没有的惩催。   本文导航宠窃忍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狸千,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骏,照片上看它挺精神关慰门,设计有传承有创新都毙,硬件配置有增有减械,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情县甘艰,没能去测试现场参观参观巷。   命运总能给人惊喜宏巫米。上周五下班前穿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苫,领导突然走过来跟我说秀累茶:“来了个顶配覆「耍克斯购咯窜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藕,周末的小幸福就这样碎了一地蕾,我得跟两台机动车泡在一起释。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝价,坦白说现在我对它俩都“不来电”噬练熟。这样也好嘛嗽,好歹保持个立场中立对吧爱脾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棠禄昆,比如为什么海外有独立后悬架卡?国内全是非独立后悬架判?其实道理不复杂莲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜡,既然如此辅炼,那就遵照做生意的基本法则来做佰,降低成本丁,攫取利润微,无可厚非诺。我相信如果改悬架车就没人买赣,那他们肯定不改患韶狗。   福特比较谨慎粒,善于跟消费者打成一片冠鸿,挣钱不忘树口碑啥壕,好口碑又促进高销量叙戚,顺利打造良性循环圈猜帘。尽管它也有这样那样的问题辣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缄贩,值得大众好好学学薯九。话说回来士啪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙撸克斯莎功,是各自家里的明星产品拣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眠瓢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓爸男。把这两个重量级选手放一起枷,能擦出什么样的火花来感羡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寐捆,似乎这样能出一口恶气吓。不过我得劝各位一句仇:百花齐放很重要媚柬,一枝独秀最糟糕歧蜕拎。   ●外观   扯半天总算进入正题统含,这个阳光明媚的周末杀揽,没有雾霾的打扰拇辩,我把两台车放在一起拍了套合影巴捷睦。看看它们屏踞课,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠕极捍,一个是16.29万的顶配版两厢竿Ю剩克斯退等。要说家族式设计舜放,大众当然领先其他厂家桥陀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服母茸,福特的动作稍晚一些钡乃毒,效果不赖恋脑。   所以当高尔夫7和赴栊罚克斯站在一起的时候寞烤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营距腔。谁好看我不说父粗菱,大家都有自己的喜好供弥。两款车前大灯组内容丰富梧撂偷,氙灯喷曹达、日间行车灯董希、大灯清洗材、雾灯一个不少靠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缄,而副嫣牛克斯的则要花6千块买选装包衔椭,朋友们孰痊玻,要享受还是得多消费啊线焙。   车轮部分有看头瑟。富敕克斯胎宽215mm帽沽,米其林博悦轮胎恋,轮毂造型带感扔楔拭,给个好评匈丛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姥叔。高尔夫7胎宽205mm叛脸苇,似乎缺乏顶配车型应有的气势髓浆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧群。   车尾设计各有出彩的地方沛措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荷袖檀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭库,LED尾灯是个加分项溃,负紊悄#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意套。左边那台风格沉稳一些票劣,右边的青春气息扑面芯碉抚,你喜欢哪个讣?" "  “牺牲一定的车身刚性呢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泉抗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鳖沧娶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唬蓬抬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面反。就在上月蕉丛摆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挛田,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脖镜闯,至于奔驰C63 AMG誊,目前还缺少这一车型施奥天。   由于是RS5 Coupe的系列车型畔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致心观饺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夸,毕竟除了性能之外荡脸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氛。   延伸阅读 笑频藕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尘搏冷,其中包含对车漆颜色垂糙罢、内饰颜色以及电子功能等自主选择桶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懦儡兔,所以在配置解读方面孺文无,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迷玫,并将官方价格告知大家瑰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上论,软顶敞篷采用电动开启哼放操,时间上需要15秒即可傅融,而将再次闭合需要17秒庙,其开闭结构为多连杆双片式把,这也大大缩短了开闭时间崎怪懦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀颊,为了不过分降低运动性鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诞崎。排气方面也是RS5的一大特色钵尚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撤募蓟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枯,而在Dynamic模式下会全部打开鞍嗡。   本文导航淋辟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐虎,或许大家已经是心里多数淡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型币,定位于新兴的小型SUV市场涤喂信。众所周知慈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酬,长安铃木选择在这一细分市场发力味颧撬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令簿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仿捅,通过对比分析穆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力补卜磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市受蠕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元返退瘟,搭载1.6L发动机失蛇碾,匹配五速手动和CVT变速箱肝错,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呈谓、2.0L两个排量六款车型肌林,同样匹配五速手动和CVT变速箱讳挟贿,售价区间12.88-21.88万元免爸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冠泡卵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唬供,通过下表的数据显示得知共吠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矫屁矾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捆妓,相比逍客禾娩、昂克拉等车型同样处于劣势霓耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帝些霖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫,还有与车身不同色的黑色包围伯土琉、车顶行李架酒阑,短小结实的车尾铰悸楼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陕铂魏。车身颜色选择上挽,S.CROSS锋驭提供了极光绿东、皓月白斜集、星辰银嫌、丹霞红首、银河蓝和晶岩灰六种颜色痞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同急富,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洪,雾灯隙促、下保险杠也经过了重新设计庙门辱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娥。车身颜色选择上敝危拱,劲炫ASX提供了珍珠黑任磷嫂、极地白矫辉沦、翠鸟蓝能、酷银柑眷锑、钛灰五种颜色钉茹可。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偿继,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤损,前后雾灯臣稠,并配备大灯清洗功能惫锻,外后视镜集成LED转向灯;同样乱蒲绥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯献徽胸,带水平调节和自动清洗功能赦,其外后视镜没有集成转向灯惨现弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颓狗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沫泵纷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰,二者均为铝合金材质鹊韶厩。所有车型均配备优科豪马轮胎吮。值得一提的是绿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎络,这在同级别中比较少见帮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型横,根据车型的不同尺寸有所区别就涉,低配嘲:215/65 R16氖逞熄,高配痘统:215/60 R17特歪咕,轮胎同样使用的是优科豪马讹,同样配备全尺寸备胎补,两车在这方面都表现得很厚道释。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疚侗手,第七代车型橙滑。其指导价12.19-14.49万氏焚,这是配备1.6L引擎的价位澄粉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品令射,账面要准备好14.09-18.29万捂港孙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陈渴枢,当然燎,身为第七代的它航,在冲击属于自己的又一串“第一”扮。但我们相信瞄,短板才真正决定高度钱虐。   全新高尔夫的德国总设计师说冻莱,它的设计主导思想为“简单既经典”龋虐澜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篙全鼓:中网与大灯的相对位置落牡枫、拓宽出车身有力的轮拱羚坑羚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车溅掂如,一露面霉,就好评如潮摆簿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互剖,但还是要将6/7重提矫撼,除了外观上的差异惺腑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葡,比第六代车型要长56mm闻。而整体车身比例上涝呜构,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踏森伐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂拔拱,轴距增加59mm汕,从而提升至2637mm委砷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赦,但新样式的内部构造也足够炫断娘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峰。高隔音性的特殊树脂层醒日,形成3层薄膜结构蔷楔箍。它拥有很强的抵制振动物理性能毁奉违。   直接跳过撩人性感的腰线伍贡歼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秆购。相比海外的双L型趁,或许辨识度更强一些绞莫蚂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的累切翻,但高7的不一样冉纹。细心的你会发现诡狭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牢剿词,才会主动启动衬踏杆,并且拥有厂商宣称的132°广角貌刚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格房息石,天平再次偏向了驾驶者一侧多限闲。整体内饰上卢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桶撬:放弃中庸的设计理念盒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庞肆。不规则的T型区踞罢、活泼的金属线条点缀趴偏,让全新高尔夫大变身什违似。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没飞情倒,它能够让你感觉非常新鲜挝侨疵。   坐进高7内搽稗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坍塘蒋,比普通天窗大了30%欣隆新。而外掀的开启方式有点奇怪凶睹笺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别将实虹,同时还为内部提供更多头部空间膳。   大众车型的人机工程向来让人放心龄酶袜,这个角度的方向盘剖拖郡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦输戮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揪,或许来个拨片更有型吧咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峰慧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度台撬。   本文导航多:" "  在国内的SUV市郴健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉汐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击描柔陕,正因如此档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞憾。   说到大空间乒蓬坚、七座设计阿赦即、配置丰富的SUV伪,北京现代全新胜达是其中的表表者婆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掸蹈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥谐五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手势脆迹,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃挖肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宪故解:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻鸡滩,设计上中规中矩凭伶犊,采用了哈弗新的家族式设计元素乘,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓掇默,代表性的设计元素有奈:大尺寸U型前格栅鞠焚,粗壮的镀铬横条格栅拼,时下流行的“X”型前脸勃咎关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽脖忻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的被附汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时但,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踏技防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫩矢,再辅以造型锋利的大灯灯组轨,极富视觉冲击力庆蔡护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺僧文。" "  如果提起讴歌品牌藐,大家一定会想到MDX这款车伐,究其原因猫牧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忿蚕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戏动宦,拥有讴歌最顶端的先进技术擂唾。在2013年次么乒,讴歌上市发布的新车相比以往棘夹祈,算是非常密集的骡蒋。即将岁末瓤底番,讴歌的新款MDX也开始上市销售饰。作为新款供阀,MDX的售价降低了娩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牧铅辑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赂耽氦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雀。使弯道驾驶更加轻松冉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上看,增加了AHA敏捷操控辅助系统 评享侵,在车辆制动时便烘笛,通过制动延长扭矩矢量分配倪迁,提升转向的循迹性 奉,这在之前的讴歌车型上是没有的井乒宝,包括RLX绅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒芏短濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贡冲守。但我们看到房揉少,在讴歌品牌乃至本田车型上坪席,自然吸气发动机依旧占据主流剃巢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咕典,在新款MDX上使用的3.5L发动机亭,带有VCM可变缸技术棱胎,在不同的动力需求下皋,发动机自动切换工作缸数酵乐弓,用来节省燃料桓曝,提高燃油经济性捷斜匣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啤坡,使用了全LED大灯久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法处,不止在新款MDX上出现扯题,旗舰轿车RLX上同样具备剖。但和MDX相比瞬百,RLX的前大灯内部结构稍有不同腻楞。而MDX的这种全LED大灯泡穗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揩昏办,但据了解讴歌正在向这个方向研发睡伞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孟按怜,其中大致包括救援秆裁、定位硼缄辽、导航检索等常用功能卡。但值得一提的是么幕皖,讴歌的这套系统在整车质保期内怯其灿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的籍摄漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汇溺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿斜鲸,通过车头献恢、车侧饲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式我。对于前方障碍冷、侧方停车鹤藩般、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助复露。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硷,MDX采用了59%的高强度材料竞喇,热冲成型一体式门环等途径垫激,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兽抽。   本文导航可哄擞:" "  在新一代天籁发布之后惜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字形途。二三十年前桐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爽房。而谈起这两款车恼倦,目前多数人对它们的理解是钮涩户:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盼,配置增高未魄卯,便成了公爵和君越淑膝吉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸界、动力和配置等等舞抄狗,却有着极具诱惑力的价格栓捻炽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘省端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顷苗。可它们究竟有没有这样的实力寂瞥瀑?两者比拼掏,谁又能更胜一筹冕蛾磷?本文即将为您揭晓答般歇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弗辞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓶番豌,售价区间为23.59-36.99万元堤煽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怂赤,两车售价分别为29.98万和29.99万础猎,价格非常接近痘韦辞,比较有对比价值泰响说。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汤伞,主要是雾灯疙联矗、轮圈等几处细节可以加以区分浓朽,尤其是中网变得更精致天捂份,车头更显大气焊勉词。但也就是这些细节的变化拣什芹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攫灯等,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卉瓦吩。   大灯方面稳瞧倪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亨解,不同之处在于透,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锣觅建。   车身尺寸方面备享绊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猫,君越的长度同样超过了5000mm陈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本婚浇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙玩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烈歧,并没有追求锐利涛妙巨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吝东橙,腰线设计是其外观中的一大亮点讽,并非大多车型采用的一条笔直线条躬侧,而是在B柱之后便缓缓下沉蒋纱并,在后排车门上形成一条折线好乃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帝较钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侵节。   尾部来看逃长斥,公爵与标准版天籁造型基本一致莽富,尾灯造型也还是一如既往地犀利汤讼淖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棺搽梢,为整个尾部增加不少活力妨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合髓礁,使其整体感更强磋澳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贫,轮胎方面猛勒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赫螺乃,更为霸气挖。   ● 外观小结股凶: 两车均采用年轻化设计歼立,稳重气派;车长均超过5米豹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囤对,君越表现更为抢眼谦讽。另外辑,从个人角度来看尘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺哺潘,相比之下它的造型更加简洁膊、规整咎剩裸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宛篇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肠腾健,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甲,足以呼唤出你全部驾驶激情切躲。你可以视它为野兽订舵,但我更愿意称它为内敛狂徒宛莱抗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溶。它是驾驶利器刊灌,也是很多人心中的梦想之车迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鼻。   既然说道奔驰AMG捞土,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义探撤屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯厕嗡,都代表了其品牌车辆高性能版啡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橡,这些车在发动机配置调教荒柑,底盘调教痉,外形和内部设计上都远远超越原厂车纷杀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型促丘,它的长宽高分别为4707mm譬、1795mm和1391mm铂薯涕,轴距为2765mm蛇娥桂。参见下表可以直观的发现沮慧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芳净竿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仇晦。但细看之下力,还是能明显看出差别蕊媚梢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莽兑诬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庞,流畅迷人更具轿跑风范谁罚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抢赡差。   除此以外抵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次季抹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭表。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惫,前轮尺寸为235/40 R18劳簇伤,后轮尺寸为255/35 R18钎涧逢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奥深凶,以获得更快的加速度罐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歼似挡。   车尾是C63最为霸气的地方噬桓,四出排气管宣誓着其运动特性酿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炯酱沪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力半呻熊,从而提高车辆的稳定性匆。" "  11月12日绕拜访,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖揣污。无论在平台还是动力上矗谋攻,这款车都与标轴3系基本相同次沧。动力上彩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夕,依然分成风尚烽几、豪华和运动3个不同设计套装锭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呸。无论怎么看灭,4系都很像一款双门版的3系欠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焙绷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梦。   虽然名字是4系附栏拾,但如果只看前脸量掇胚,恐怕一眼很难分3/4系册隧。不过仔细观察细节的话动盗秸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阮理。比如更大的开眼角设计星黄贾,更修长的双肾格栅每无蔬,还有明显不同的下进气口设计风格萝旅。当然规,了解宝马车型的消费者都知道效,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缝。此外极惦,前脸还针对空气动力学进行了优化缔。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右钠:风尚设计套装】   侧面造型上惰蹦,4系明显比3系舒畅很多糜形,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忙钨肥,更修长的车门对此也贡献颇多汰。不过轮胎规格和3系完全相同椒婪禄,似乎很难体现出这款车有多么运动箔桔垃。另外钝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逛,和前脸的进气口配合贿檬秘,共同为刹车系统散热霉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多需抗请,不仅装饰性强辞傅,看上去也更凶狠涩献。   尾部设计上算敝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淳伪疽。猛地一看依然很3系串藉巳,但饱满的线条体现了4系的不同俱。尾部虽然整体很“壮观”娇览掣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辞坛,别有一番风味蹲。另外毫店,根据套装不同莱绩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霉,实拍的运动设计套装为两侧双出贺尉倍,个人认为设计还可以更精致一些北。   车辆提供林慨玫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虫厘太:北京市海淀区闵庄路19号   电话护半祥:(010) 5872 8888   本文导航戏新誊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帕哨,自日产逍客2007年在英国上市以来胃抠疾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伶。各汽车生产商自然毫不示弱鞋匙蔫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窃钝授。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凯,公司就对其外观和动力均作出了革新探倾屋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嵌焕炔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结部坤。这款车售价要高于ix35腾嗜浪,标配版的售价与高配版的ix35相当涣。较高的售价并不会对消费者影响太大颗暗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞。 ? 现代ix35   除此之外号徐犯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘫软瓜。完美的驾驶体验钠福拖,充足的动力表现扰潜,日常的实用性以及低廉的养车成本滔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慕惶廊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面频港。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龄饱康,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烤汤鼓。CR-V的后备箱打开的角度要更大旱葛敦,后车门打开的位置更高胃,加上方便的一键式折叠后排座椅拳插藕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜返郊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的献通。ix35的后备箱地板离地面更近扛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峦廷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按,他们要对此多付1,700英镑宋删褪。其余两款车的四驱版口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辅恒阿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱稻。   从标配版本来对比三款车创泛桔,ix35要优于其他两款稿巢帛。SE版就提供了后排加热座椅孤伴,方便商务人士乘用笨。高配中更是有导航俊,蓝牙顽灵,真皮座椅涩咀迟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠避藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淑。   综上所述素赋,我们推选出这三款车的排名分别是孙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的落,但是它的驾驶乐趣却是最大的硼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摧盾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偿领。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗓。低的污染物排放稼,强劲的动力表现落娩,新引擎的装配让该车重获新生堑舞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桅吧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唯绊。不光是低廉的售价莲丝仇,标配版的实用和保修期的延长妓金芍,让该车十分吸引人疲通。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间味便挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍褂浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载价,违者将被追究法律责任邻猩畴。责任编辑陶:李敏" "  在国内某虾滇,提及福特这个品牌汀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶剑克斯和嘉年华袜断,但福特的精髓决不仅限于此汗藕。在美国戌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煌。近些年来屯淑圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酵传,先后投下了旗下多款SUV车型绒冒贾,其中包括翼博剖抖忍、翼虎猴、锐界以及今天的主角探险者梆。作为美国销量连续15年冠军的探险者熟,它在中国的土地上能否再续佳绩辫甘?带着这个问题吝膜嵌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣⒖ナ浴,也是其第五代车型逛薯。在今天看来穆,福特探险者圆润饱满赡猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条吨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求号娥。但早在1990年围,第一代探险者刚推出的时候恍光摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菩径。   随着时间的推移率邻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶色慰,与其说是改变伎苫,倒不如说是更加顺应潮流惦烂。早先的皮卡底盘不见了踪迹龋男,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亮糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪乜浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穷。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抵?结合同价位车型做个比较不难发现对,探险者论尺寸绝对傲视同级宦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秒铃,“尺寸”无疑是其最大卖点丁玛。它的车身长弟敦档、宽锌祁舷、高分别为5006mm玛挽世、2005mm和1743mm茄拎,轴距为2860mm块脓炕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腊扒,即便是与奥迪Q7的对比中萝跑书,探险者在某些环节也不占下风炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酗荡,探险者的最小离地距离为193mm锑抚嘘,接近角和离去角也并不大甸,仅有21.7°和21.4°凄成拭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒恒。" "  引言畴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新希,其采用了全新MQB(横置那谭航遥块化)平台生产钨酒翻,不仅在外观该、内饰方面有着明显的变化叹毖籍,更低的生产成本扇奸、更轻的车身也使其有着较大的优势悲。此外绣瑰,作为其老对手的福特附ィ克斯当然也有着较强的实力思,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诡。今天拒剂,我们就来为大家对比一下暖呜枯,看看这两款车型谁的实力会更强快篇。 外观帽爆普:低调内敛大众风对比时尚张扬负瞎玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面夕斑逗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捆。而缚兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灰。   车身尺寸方面堑缝脓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洁剁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挽,轴距也增加了59mm缆,整体看上去更长更宽更矮睹霉藕。但其主要竞争对手复烁宸担克斯的整体尺寸依然有着较大优势拟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洪豹、强壮接袜射、凶猛尺沁垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象探垂。试驾被安排在了蒙特卡洛骋扑,我们被热烈的目光追随了一道慌脸羚,同样恫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路角。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搓侮,它的对手就已经锁定了饰爬坞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标位愤便,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钎嘉匡,他们选车就两点莫胎识,第一样子帅恳弗彤,第二性能足够强大鸿结娜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力几馆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕾闭娃。恰恰如此桶协,它看起来很漂亮识堪,尤其是车身各个部位的比例与线条宦叫活,挑逗着所有人的视觉神经歌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柏翔厂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实处惦晶,而且更杀气感更强类涂。怠速时慢慢靠近间掂回,它的躯体在微微颤抖鞠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乔。   细节方面奥迪从不偷懒糖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忍故,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脓轻褐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞去。在我看来怖,这样的视觉效果已经足够征服所有人恒宪动,如果你觉得不够醒目婚酚没,还可以选择将卡钳漆成红色侥端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体息藤,120km/h时自动升起孪煎,此时的样子最为动人痛,速度降低至80km/h后便会自动收回邵牟硷。   进入驾驶室并不费力磋孔,内饰与A7或者S7基本格调一致沥,简洁朴实耙,中控台区域保持原有基调聪烘,有人说它沉稳饶荣道,另一些人说运动官腹,在我看来这就是奥迪的风格没吹,可以满足很多人的口味搞晌,一切气氛都显得那么熟悉盒晚回。   车内有两处亮点让我记忆犹新殊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分链,坐上去的感觉也足够舒服颠睫汗。不足之处在于它的调节方式太过简单蔽粹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寝赏鼻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祟攻川。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坑疥返,手感与大小都很出众炊梦相,令人爱不释手缝哇膜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进课,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疟邪尉,善于抓住驾驶者的心虚晤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痛昂浑,两厢版掀背车开始越发备受关注迪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埔,强劲的运动性能也是非常重要的指标市沙淳。就在本月初侗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求白检,除了朗行运动版之外态尚祷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杀柔。接下来屁取踢,我们将两车放到一起安,来看看其空间和性能环节的表现如何崔贾苟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦推,如今的情况则正好相反熔取,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骑垮揩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元复,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茸,两车的售价还是非常值得人期待旗触。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版热,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孟,前脸没有任何改变耐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皆,但给人的印象要更加动感扰冕。   车身尺寸方面峨扳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恫,各项数据都要比朗行运动版更大一些碉浩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烈杏门,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寇饶,比较适合家庭日常使用钉嗣巳。轮毂造型与三厢版没有区别揪。在发布会上居是想,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掳愤,相比科鲁兹掀背车不够运动庆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳沪唤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赡吉,线条更加自然罕怀、流畅廊腊坏。两车的车身腰线笔直且显眼昏澳膘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哄令,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拈奶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果便黑。同时漓备悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帮鹅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凤趟钙,点亮后的视觉效果非常不错疵惟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰髓宋豪。整体风格也是保留了三厢版的造型禾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出节木,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型款钦阂。2008年粕盗,丰田Yaris进入中国市称铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谓歉尼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶,想必原因大家都很清楚攻录,致炫在各个方面都已下足功夫扣和谋,为的就是再续辉煌窘微。   致炫外观灵动时尚骸氢,带着一些年轻的运动气息彪,车长为4115mm讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm救诽,比老款低50mm;轴距为2550mm摄靛,比老款长90mm磋抢吓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圈呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓,这样的设计更有利于致炫的散热考苗妮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利割薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矢。   " "  在这一两年中佛查,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”错渴,究其原因败对,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有问授磷。另一方面赤唬帛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高被。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞳。如今书扣搪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习癸韶。带来的改变很多滑琴,由MQB平台带来的更多越级配置并哦雹,外观内饰的革新肪炬,动力总成的变化弊,当然还有后悬架的改变辨膊晨。能否继续神车称号福敝,笔者觉得钱奈杏,可能性极大滑捌办。   ●从固定平台向募鄄郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇洌块化平台的车型届,之后钝,从这个平台开始媳,还会有奥迪A3等车型陆续引入晦厕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芜。但从高尔夫7开始屁练,这种概念将发生改变贡感发。MQB木教铮块化平台生产剂成,让高尔夫7拥有很多延展性的传承答讲超。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甭寥拨,后面我们会详细说到垫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咆,必然是一台有传承有积淀的车型娃。经过几十年的发展和变革存,没有被历史淘汰蛇遍蒂,却总能获得新生和换代霓犊卵。我想符合这种条件的车型真的不多遁菱。甲壳虫也好童,卡罗拉也好溃层络,都算在其中铂吮。高尔夫更是其中不可或缺的一款绿龋娩,从第一代发展到第七代稿,我们发现期嫡,很多经典的设计元素没有消失顷,而是作为经典传承下来椿,但技术却在与时俱进的发展纽堡。直至现在九咕,高尔夫7的出现设店,能够看到曾经的影子棋,也能够看到未来的趋势镐贾韧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钢呜枷,今天在紧凑型车上也上演腹京顶,只能说明导贝夕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宠绕,也从侧面看出虹入姆,这一级别的竞争是多么激烈科四俄,高尔夫7的轴距加长了59mm投,反应在车身上申残诧,加长了56mm炯图唯。这让我们看到卉,高尔夫7并不是一味的加长书,更兼顾着车身的整体设计虽赌啊,以及操控能力的全局设计恐筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卿,争议很大柿绒诬,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱拾,引起大家的太多反感仕怒蹋。或许一汽大众的这场策略大变饶,已经让消费者黯然神伤了霸体。大家也都知道虐干冠,这是没办法改变的事且恋,想要四轮独立悬架痉拔渴,会有性能版车型作为选择病晾,要是纯家用人崎,就只能接受这个现实粟。   本文导航掀坍伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV北靖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6什圭锤,这仿佛已经成为了一种定律穿撇。话说回来柑狙琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灌祭镭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望签擞倍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓢翁、做工梯疆僵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儒檀暮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿扳崩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让塑郴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型础,为更直观的进行两车的对比分析碳年,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缝掣爆,需预定等车时间较长标霉仍,主推1.5T车型)作为参考对象悲墓失。备注丰唉呜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粕蔡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇练,无明显抄袭   先从车身尺寸来看车,瑞虎5和哈弗H6各有所长邓猩,瑞虎5车身更宽裸蛇澳、更高吠黑,而哈弗H6车身长度咯惕挨、轴距更长狈皑。另外这两款车的外观设计原创度较高渡帅慨,没有明显的抄袭痕迹帮路井,且能够符合大部分人的审美观渡忙,足以体现出设计团队的用心程度夯拉现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕾圣僻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应目,意在塑造最新的家族风格誓起尼,整体呈现出大气奴、时尚的感觉观。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陷李,包括徽墨黑吭渺戳、烈焰红陆、赤金棕廉等膜、暗夜灰需为、皓月白和丝缎银食店。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俄,其更侧重于简约梗亥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强冬。车身颜色方面缉鼓,哈弗H6提供有经典黑宝、雅致银侧敦炉、简约白萄拷、中国红第、风尚蓝赦、摩登灰窝道、醇魅红谢倒、睿智棕共8种车身颜色灵酷读。   前脸部分峨镣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹烷。瑞虎5前脸层次感较强禄翅讥,大灯巧妙地与中网衔接伟沽,而下进气口被分为了两部分耗现锣,下部与底部合适护板相连接急宫绘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒弛华,没有太多浮夸的设计甩舱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窜廊阿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杯寡柿,但绝对属于耐看型隧某,整体间流露着SUV标准的稳重气息抗何。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钩瘟控,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长比筐味,车身侧面给人以更修长的感觉钾细。另外愤娟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柿现昏,车顶均配有行李架垛。   同样的茧牌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜗俄汞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坊,厚重的保险杠更具力量感弗。   灯光配置上匡纺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强事癌,内部灯组布置较为新颖灿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞鸵,常见的柳叶状大灯造型瑰琼,常规的灯组布局陋孔襄,带有透镜的卤素光源大灯娇,提供水平调节功能隋莽磋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捻嘎,看上去更为醒目和美观考,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源划,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隋秀搜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩凡深,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岭,同时越久的期待会带来一个重大问题镀迁口,那就是新产品如果不能做到完美讲殿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拆,两条定论由中国媒体陆续传开净聘堂,首先它的相貌不错费看拒,其次来到中国的时间也不会太长了艰蓉。一个月前羞擒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁精耗,为何这么说姜寸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艰蹄,通过细节上的修改弄,使雅阁更贴地气俱。   设计师在中国进行了大量调研工作饭雄,最终他们得知了国人的喜好恋凤磊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴粳肥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朽急,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手反灵夕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酬笺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪伍,在如今大行其道的“加长风”面前巴秸返,本田倒是走了一回不寻常路拘肖剔,这也是让很多人吃惊的一件事梢胆畅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俯谜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道读美提,究其原因我想和C柱造型亢纠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹄督尽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畏鹃,先是放弃了老款斧头型的轮廓闻驶片,其次将双出分置排气融入到了包围中悸侍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灸肪胖、动感靠拢蔑刷。   本文导航乱抽常:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拴段瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辰始欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撇黄秃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤狸尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉毫瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别现廊捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞遍们,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掣雌唾。相比之下讣筷怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨钠。总之这个价位的车型骸痢,只要设计不太出圈消费者都能接受钨分。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亲弊,即便轴距也仅有20mm的差距揽,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暴舰秆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉梢,在这方面长安CS75表现得尤为突出笔蹭般。顶部的灯眉卵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧鞘,虽说还是带着几分模仿的味道交揉,但却并不令人厌恶颓东受。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜂,不过它的优势在于自动大灯功能崩渡轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹蘑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅岸冠,都是标准的SUV设计祈煌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓷,不过值得注意的是仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慰倪徽,上下车时可以避免蹭脏裤子弊,这一点要比哈弗H6显得人性化低。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17上谴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍颇萍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喉等,那也将成为它的一个优势臀不。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浆焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坎摧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吮虏础。两种风格说不上谁好谁坏砷摧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡岭恋、更时尚的选择舱孰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灰芥咎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪耽赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烁烧贾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恐。相比之下挽沟娃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓣彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧缄。总之这个价位的车型捆,只要设计不太出圈消费者都能接受土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻建舵,即便轴距也仅有20mm的差距贫贫烈,如果无聊到一定要分出个胜负的话布迹法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起彭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方加甘隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼抱禄。顶部的灯眉堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖蛔,虽说还是带着几分模仿的味道北维,但却并不令人厌恶砍归排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿,不过它的优势在于自动大灯功能涎疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪甸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化太加,都是标准的SUV设计汰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗醋淘,不过值得注意的是纤公涵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胆撤骚,上下车时可以避免蹭脏裤子惶,这一点要比哈弗H6显得人性化坝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汉敬钳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话能,那也将成为它的一个优势荒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噬竞离。两种风格说不上谁好谁坏氏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女、更时尚的选择脸蓝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔揭沁,埃隆·马斯克就是一个奇人侠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克题钢?下文简称“埃隆”)睡抽泄。远隔重洋来到时差16小时的加州貉谴硷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彩既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恢,一款名不见经传抹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壁卵入。在短短的5天内掏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试持刮穷。 ●曾经的TESLA廷宝继:短暂辉煌的Roadster   2003年舵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗鹅剐,并亲自担任总设计师的时候舍,他为公司取名“TESLA”纶草豌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家落浦袒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恕还。而在十年前谓赐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卞龋,因为在此之前橡逃呈,没有任何纯电动汽车成功过磋豆绦。   不过很快阑迷仙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差础洽柏、续航里程短的传统印象苹搁。只是匣淌腐,那时的Roadster真的很糙棵现舶,很贵排艰,很没吸引力泡搭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扒。   于是葛督,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薄喊筛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辫脾弓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏啬跋臁,已濒临破产……”嘎号跺。   不过渡警,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哨乘朗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剁瓷且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秽世,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掠。仅从2012年6月车辆发售渭首,到2012年9月这短短一个季度内握农喇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闭哄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元半沦,并且公司还获得了美国政府的政策支持到沦。   ● 简约外形流畅饱满癸困懈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗品?一个能够打动人心的外观设计腥超,对于任何工业设计的产物来说都至关重要请,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维森,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂峦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簿琶懂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簿嫌屑,是一位年轻的美国本土设计师旦稍,曾经在大众汽车担任过助理设计师监删痰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贰家囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灰碳纹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猫始酵,马自达旗下的Furai隧、Ryuga帆提、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker动邪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墒镭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眷。初次见到TESLAMODEL S的时候炯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系现,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凰,难道这两款车之间也曾有交集捻?   多方查阅资料后才明白林蓖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邓久返,不过后来TESLA对其提起了诉讼降,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洽士,还盗取了其电动车制造技术惫窝。于是紧接着沙颗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霞豁,并最终完成了MODEL S的设计工作诗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦郊行,轴距则为2959mm氰碴呵。仅从数据来看浇烁哆,MODEL S已经算得上中大型车的级别缉,差不多和奥迪A6L臼扛、宝马5系Li等近似抒楔肚,只是车身更宽大也更低矮一些铃抵炔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论配蹈相。   整个MODEL S的车身上蹲仟,相比许多人和我一样歼显,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汤夕,椭圆形前格栅造型太另类了传哎勾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睫醚,但是这也成为了MODEL S的标志嘲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晚虽,所谓的家族式前脸及。   你或许会认为没有前置发动机的存在叉忻,和绝大多数的电动车一样剁葱购,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮勿,那就大错特错了曝睫乱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酵姆恐,动力系统和电池组喉梦顽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盛,就和传统的内燃机汽车一样聚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娇丁。   细长条的大灯造型很酷舞标璃,氙气大灯兢扔、LED日间行车灯都是标配统颓叮,和其他车型类似辨挥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皑崇会、LED雾灯以及示宽灯认趁夺。只是在功能性上MODEL S实在很单调季投渤,同价位产品上应有的大灯清洗镣廓浚、自适应功能等一概奉欠咎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立承溶叉,4年的时间红糜仿,经过诸多顶尖设计师的打造递,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疆甲琴,再到上海车展的国内亮相韦铃薪,今年广州车展终于正式上市人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔谱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叙呛翠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩传散,这是中国自主品牌获得的第一个五星齿感。观致3四项总分达到了惊人的340分士那,这在整个2013年度排到了第一位苍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剩赡,接下来为大家解开谜团精井。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕾累俗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涂,观致3的外观线条十分简洁篓涕侩,但又不失从容优雅市嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉测,毕竟它的设计总监曾是大众高管凡赶圃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赡亭。   前脸看上去相当的饱满圆润舍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骋顷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恫饲伶,而“Q”也是观致汽车的首个字母皇话,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锭颈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计合。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谁强,这话虽然有点绝对粱,但却不无道理款跋疮,在说服消费者购买自己车型的时候遍徘颁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哨匆勤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹,随着时间的推移链,两各品牌已经深入人心梆俊饯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羚梯,相近的售价熔茅、同级别的定位秸肛不,看看哪款表现更有诚意酒荒圈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耐讨燃,造型圆润符合多数人的审美匆枷,第一眼算得上成功澜悸题。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酒,细节处理更为立体很显档次面。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕾。爱丽舍原创度极高侈丁淬,很难找到其他车的影子隙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍温,只不过虽然车身进行了拉长假委菜,但看上去依然是一副小型车的架势陵浑,气势上略输给爱丽舍蚕。外观设计确实见仁见智缉棚攻,有人喜欢圆润稳重恢,有人喜欢直线条的简洁利落镁,嗯好吧勃冀,各花入各眼吾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卢本币,新桑塔纳除了车身稍长之外贿惋邢,轴距夏埔摧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拢蜗。但整体上两者都属于造型协调的类型烘刮斜。   内饰部分粱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秽毛谁。配置细节设计抢遁靛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酮没烩,比如位于方向盘后边的多功能按键彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疵额略,则显得没有可挑剔的地方协,只是限于成本辨,用料表现一般涸。" "  谁都没有料到短短几年沪渺缅,SUV会如此火爆叛,从动辄百万到数十万的城市SUV讼睬嘉,都曾经上演过排队提车的场景坤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帝,不同细分市场憨、不同类型SUV纷纷推向国内市呈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬勺,推出了其首款SUV--标致3008淖电开。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤坠锒Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吗磊炯。而东风标致国产后价格有很大降幅燃,15.98-21.67万的售价也与途观啥榷潮、CR-V叼瘟潮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纤慷。下面一起去看看吧贺。 ● 外观解析   除了高售价外纪钒梳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤赤。太过个性得琳,同时又不够精致绢。而相比之下莎,国产版标致3008要好很多茹彼限,现代感更加强烈鼎。前脸采用了小一号的大嘴涵喘,并且添加了镀铬饰条显示很精致柔练,也符合国人的审美傅搅榔。   前大灯虽然不是氙气大灯次,但是加入了透镜顾景悉,整体观感不差汝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屠。另外醛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腔裤掠,增加了前脸时尚感玛。   从车身侧面来看句村,标致3008加入了车顶行李架葛,虽然并不是经常用到的配置痴凭航,但是对整体造型的营造作用不小匡龚。另外璃票,黑色下包围凸显了运动感淘。   尾部是相比进口版改变最小的芯典,不过依旧非常漂亮臼款,很有层次感泪修。尾灯加入LED灯组汞爸,警示效果更好师氛寄。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏,在前雨刷工作状态下攫蛇溶,挂入倒档滥矫,后雨刷会自动工作妊恰,非常人性化的设计乓。" "  说到法拉利幢、玛莎拉蒂这些品牌嗣,网友们肯定会觉得遥不可及吹,价格高高在上乏。如今咖藤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫂棠寞,它以89.8万元的价格进入国内市场帅康。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少第剃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殿币亮,让我们来看看他们三个谁更吸引人咯膏寒。   在市场行情方面瞄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蘑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的李股,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酪吮涸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠峡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笨父。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趁熟勺,看起来非扯链埃魁梧的发现竟然落了下风埃穆铣,令大家非常诧异伙。但在内部空间方面貌唉雹,Ghibli组完全不能与发现相比葱燃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纠纳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滴趁,所以它的尺寸就不在此提及了卜豁尝。   在该项对比中藏卧价,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僚屠,功率少了80kw败父,扭矩也少了50nm鹿颗,同为3.0T但差异却这么大团。发现采用了柴油发动机点屉输,这款发动机的性能超众竞,在国内有些市场中非常受欢迎成。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耸奋湾。   对于传统豪华车闻言忻嫌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式康。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畦扮。路虎发现集成了家族中的优良血统北策椽,四驱系统足以让众多对手汗颜素。   本文导航犀米:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寸,保时捷新Cayman在国内上市之后达,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锋,遗憾是试驾车迟迟不能到位穿先监,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汹灰久,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妊,就当胜利喜悦之余嘿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梳外。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甭:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘁句,至于这幅尿性嘛奠漏体?不过您还真别说皇,Cayman作为保时捷入门产品中垃,绝对是一部对得起消费者的良心之作输柿记,比起卡宴与Panamera来说柿,工程师为它注入了更多保时捷的基因踏怜,说句通俗易懂仟广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观激:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侣缴降,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坏捕,第一代Cayman的诞生是在2005年拌建,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹武捍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踢栋乃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俏。   新款Cayman S外观简洁侥,车身比例更是优雅的惊人罢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桂尖填。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铂瘸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拍屡。尽管如此袖拜逞,这款双座跑车依然非常紧凑粕纤港,车身长度增加了33mm晌。车身前悬缩短了26mm吉咀宋。   每次谈起保时捷的外观设计刮碧吹,笔者都是非常纠结的心情比,恨的是德国人那副死脑经逝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翠懈廓,喜的是哪怕轮廓没有变化贝辞缎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牧猴,或许这就是历史的传承吧们。   新款Cayman S除了迷人的身姿领狈,优雅的曲线之外钉牢题,设计师并不是一味的强调柔美涟俄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现来,这里需要注意的是廷蔬禾,这个大口可不是什么导流机构臼杉,而是发动机的呼吸通道境。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齐,加上凸出的转向灯设计夕,相信任何人看过之后都是过目难忘惰免,尾翼同时配备升降功能蔼贝堆,时速超过120km/h之后查课阑,能够有效提高尾部的空气下压力箩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起,这个是一个价值不菲的配置搞,总价44700元捎嗣,如果您不满意当前的刹车系统凭菠穗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沃且磷,据说车用到报废了仙唉驴,它还可以装到另一部车上继续使用绵,简直可以当做高富帅的传家宝和蔼坟。" "  国内B级车阵营的争斗桨郴,恐怕用水深火热都难以形容邓窍,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹄寒锰,随着时代的发展瑰并,已经逐渐转变为混战的局面殿举,比如ABB三个品牌的中级车嘲瞬炭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拐。同样的情况也发生在合资品牌身上仕,民用车级别的对抗往往更加激烈茫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帮抨痉,来自德系的车型是否会倍感压力倒雷谅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赐涂酶,又考验耐性的工作婆痊。往往在某一个时段有一丝懈到惆蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝卯赶,做出全面的分析与指导该,以同级同价容举、同价不同级等角度出发受抄仟,全方位给您最全面的购车支持临婪败。   雅阁和迈腾局,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车替们,也许之前并不会将它们划等号哪泊希,但随着市场格局的转变奔,它们也来到必须接受对抗的门口歼爬猜。当然老,这场争斗的发起者是雅阁埠枯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窖嵌,抢夺德系车根深蒂固的份额建,看起来是个贪婪的举措答仆拉,但能否成功却还很难讲归须握。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方两辜吮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陌,反之同样葱。客观的讲涩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狈枯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殊枫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徽愤唬,但是这个技术到底是否实际炕,还要从使用中来探寻芦兽蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法情楞,是令所有人都无法理解的袒贰,在几乎所有车型都在加长的时候惋嘲当,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍程鼻纠,搞得你摸不清头脑劲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豁赊齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者第。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挂虎菏,就是最好的证明捎,据我所知掇付罗,直到全新一代奔驰S的诞生权锤黑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的农鼎。   本文导航枯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念圭咎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴健啃睬。直到有一天罕负,新速腾上市谴,后悬架变成了非独立结构扣弛,他们的崇拜似乎崩溃了掳毫等。这还是那个技术控速腾吗费?随着时间一点一点过去兜蛾郝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯皮琳、速腾GLI诲摆娘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寐番。不得不说敬胃,速腾家族越来越丰满玻,那个曾经的技术青年笑,逐渐走向千家万户标,满足标准化的舒适性需求藉乡就。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者间,这让我们看到速腾到新速腾的转变短诗,它变得多元穆距弟,变得成熟锈按扩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帛俏冲,开枝散叶就像一位长者孝乒。它不是急于求成党嘿,而是变得更圆滑更成熟撤。记得一句广告语曾经说过铅粒:“成功的男人耪娃,有很多面摊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琶蛊,它要更多变超铣,它要更多面蓬粟。蓝驱和GLI嘎挡删,一个拥有更多的节能技术计士素,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粳颓戈。当然叔钩驼,价位不同倦肋,GLI已进入二十万大关仙。你有了更多选择朵桨,你没有了挑新速腾毛病的口实钉须吝。三种产品摆在你面前囊,要节能匆?要动力盆兽?要居家梢犯?新速腾都在这屁蒲。    直至今日喊促,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止领,的确绰醚罐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痹拒奴,多少显的不是很紧凑动感闲耐。但终究那是一种技术执着理念下盲伤艰,最后一代产品了氏护寇。新速腾的到来似乎终结了这些戌鹤煞,悬架品质降低虹,操控感稍有不足矗涕箍,但换得更宽敞的内饰空间的辅品,等等等等迪蔼善。到底速腾进步了还是退步了态辛,我们无法一概而论吮固。但有一点摄霓识,笔者觉得大家都不会反对父扭死,新速腾的外观绝对养眼辅。你依旧能找到德系工业味儿巫赐坤,但又看到更多摩登的东西超。咸淡合适塘村,老少皆宜聘量滴。或许从这个角度来说党爬,新速腾是成功的急惕无。    过多的技术说明摧写,这里就不重复了夺奢,今天我们就来漫话速腾彼距。记得一次评陛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菏缔,立马对它的内饰嗤之以鼻奔常。毫无设计感毯拈谎,直来直去刹,见棱见角戚。或许不光是这位搞设计的朋友踏朽,很多网友也有如是感概嘲。他少了一丝温情宽扳仿,少了些许浪漫拎莆我。不如北欧风情简约褪,不如英国小车活泼寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味面。打开高尔夫拟、速腾录焚、迈腾痛驮蓟、途观须诚、途安的车门丹,你都会得出同样的答案呈。或许题庇,这就是一种设计选择纲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肯令,内饰模具走点曲线也不是不可以景夕呐,但当你仔细玩味之时佳陆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秃。不浮夸簇艾侠、不高调竭,你可以说它没有设计感械,但它却充满机械美侨袭。 责任编辑喝疲统:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘狗,也就是S-cross锋驭愤,售价11.28万-15.58万元息杭晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵グ弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客辉突擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磺缎,其实并非如此松赤曹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯蕾洪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍,我们不妨来进行一些对比去看看程。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堵,也就是S-cross锋驭复柬,售价11.28万-15.58万元到醇级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成厥ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坎,其实并非如此公克,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亩烦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱,我们不妨来进行一些对比去看看哦驹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绅分,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机表坷桂,而且在轴距上也进行了加长录痛稿,从而能够获得更大的车内空间枫官伸。其实就在此次广州车展开幕之前挝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烤侮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昧渐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岔榷寥。另外菜室朵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂苦、BUS笺、VAN三个系列阮眉,分别涵盖了商务舒莫构、家用和专用三个细分市场驼。好了沛嗡,闲言少叙请澜,下面我们就走近它们以作详细了解吧桂穷姜。   外观篇牵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栓芳和,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致便,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茶混,同时会在两款车型的不同之处加以说明锰隙泥。   该来说说外形尺寸了井喘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烹盗娄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曙姬闺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成额理,与车头形成了很好的呼应农节傅,而且从整体上来看车身更趋向于平直荒。需要特别说明的是慑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式定,以应对不同的使用需求峡沤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同飘,例如高位制动灯被、门把手和牌照架饰芜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萎夸壤,“中国车”妊危,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碑。“北欧品质”传承自S60萌,设计风格以简约时尚为主蚕墟,选材用料则注重安全环保吻。“中国车”同样不难理解疲烫,“L”是个很好的代表艇莱,但不是全部持氛锈。   就在试驾会的前一天位叔邪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脚哩。   ● 沃尔沃亚太为何物耍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称请。沃尔沃成都整车工厂虐抵距、大庆整车工厂琴、张家口发动机工厂哦泰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酮危灯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫烫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准先。如S60L有约290家供应商扰滤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系觅既镶。而在研发既话、设计炽、采购和生产制造等各环节上掸滴晌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步富,采用共同管理系统喝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诫,我们先从加长这个重点说起环。S60L相比S60加长了80mm瀑,具体点说应该是轴距加长了80mm跑皖错。这80mm用在哪了呢霜啦控?全部加在了B柱之后泵釜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挥佬,这里现在变得很宽敞缓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捕,前排调到合适位置后廷脯嗅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挨,属于勉强够用的水平;而在S60L中插魂兢,相同情况下呕佛,后排的腿部空间则超过了两拳魔砷岔,可以说是非诚荆宽敞盆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾爆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驴哇,外形倒也没受什么影响荚,甚至感觉比S60还要更舒展一些抱排。S60本就是轿跑设计风格绥桓塑,后门加大后呛,整个车顶的曲线反而更平滑了膛才邻。相比之下陇匹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸森惋,但却增加了几分优雅的气质隶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讳筒秤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”估,不知道大家对此有何看法虚狄秃。全新的18英寸轮毂挺漂亮捆党葱,轮胎为了适应国内更复杂的路况娥,将扁平比从原来的40增加到45竿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了江阂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰紊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点受奖嗽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耿洛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仙拟力,而像坐垫悔貉抹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恫殊哆。这种颜色和黑色有些接近塘,但更时尚瓶、个性一些磺灰返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗配溶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耿浮但,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吗貉恳,后排乘客得到了更多的重视贸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赤贯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫩提。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘎魂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗣矢两,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腻钢,可就在本次的广州车展上黎蓝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谴,并且两款车的售价也是非常接近孙褥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锭蕾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉块,并且它的设计也是由国际化团队完成邢冠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾申湃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橇,并且两车售价仅仅相差4100元络。观致3车身更宽辱赴市,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势化。速腾则在车长与车高上领先观致3送劣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面版士虱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酵缄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱双圭胎。因为排量上的优势缚潘檀,观致3自然在动力参数上领先速腾戚律徽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惶杀,后扭力梁式非独立悬架损虱。   本文导航煽熟磐:" "  今天给大家带来的两款车陶,其实已经在国内上市吭蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型购稠希,他们分别是大众的全新捷达以及标致301先叹团。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔑桔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竟飞,而标致301可能大家就不是很熟悉了沟,下面的凶,我们就一起来看看这两款车尉炊徐。 外观祟凑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牟屑舶,2007年进入中国宫幢秃。对于很多车迷来说触弊,这绝对不是个陌生的品牌趴顶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敢渐,但可惜捶蒲,无论是在中国的街头还是美国的公路上汹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幢竣。我有时会想这是为什么典挥?诚然粳偿石,英菲尼迪的车在豪华感脱、科技性能和舒适性方面都不输给对手宿姐,而问题恰恰出在这里森诞哩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咕,没有特长就没有个性恼岸,如果是这样的话裤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拎蹿掸?   现在英菲尼迪也意识到这一点抡济,且开始着力寻求改变纤睹、树立自己新的形象凹目退。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翘顽,当时就被其出色的外观设计所吸引坝托戎,而今天我要体验一下它的新技术晨赁惜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波触偶,车身重量上的降低幅度也不大劝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕墨嗜,这是很明显的改善旧,尤其是在性能和燃油经济性方面如校车。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畏草骇,并且采用的是锻造工艺亩粟滤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配核拢被,现在英菲尼迪Q50的对手仆倍,如宝马3系土螺恭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂计飞,希望Q50能做的更好男泼淘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轰烷单。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狄,但其实这些已经有很多厂商在做了秒鹊杉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸膘筏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动救丹泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁。它所代表的是一种生活栋损涣,是对待自己和家人的态度辟荷,是属于年轻人的精神沃署,是一辆车酮佩。历经六代的演变霓疟玲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车燃,它虽然没有惊艳的外观校敝土,也没有花哨的配置儡文蒜,但它是品质补葛奥、安全疽惠杜、耐用的代名词核。如今丝肛鬼,第七代高尔夫已经面世臼垄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卑嘿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫口峦纷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攀厩环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昏,不再是一幅人见人爱的可爱模样乃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙成话谁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓套几,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮骑笑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体馅摩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中即蝎挝,仿佛是灵魂一样肌蹬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篱,但从我个人而言缕冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓废该,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瀑死不, 坚毅的C柱是永恒的经典陛,不管其他部分如何变化汞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宠叛。   除了车身线条外博,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俄姬舷,并且被那条“灵魂”所连接着档檀推,这在之前的设计中是很少见的聪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锤。这一点很有意思杜匙腔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氖娘翠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糖,避免了大家后续改装潘遁颂。   说完了外观碌媒婪,下面我们再来聊聊平台外。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隆痛亮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醛,例如POLO采用PQ24和25平台捍汉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饶就嘛,06-12款速腾采用的PQ35平台稍怒传,他们之间都是独立的分时酒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氓亲娩,它的优点就是几个级别可以共享技术雄侵寄。   共享技术又有怎么样的优势刻陷?答案是显而易见的茹虚。低级别车型可以采用高级别车型的技术潜谷麓,在产品竞争力上绝对要远胜对手等量,并且还可以降低研发费用辉,可以说这种哪ィ块化生产模式在未来肯定是趋势仕稿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势东,例如电子手刹猎芜、更先进车载系统窗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娥配,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旱技沪。   所以读驶黎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逗,就好像是四代和五代之间的质变一样疟穿水,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玛朗。但是否真的是天衣无缝的设计卵疏茸,我们还需要用时间去考量鞍妇署,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷母桶,但到目前为止摄炕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罗阀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俺沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灯痪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别态赋东。   首先关,大众的工程师对EA211发动机减重范琶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截傻。另外隶,EA211再次使用皮带传动半抵坡,相比于EA111链条传动己隋,皮带可以降低噪音和重量贩迹勿。除了以上两点外崎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓷逃剩,在一定程度上可以减小阻力唾碴式。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惩瞎,EA211发动机参数比EA111有所提升别踞,当然幅度并不会太大订孪靶,因为整体的结构没有太大的变化厦蜂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中些佬。   既然说到了车重辜讳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg散,这其中就包含有发动机的20kg汇恭辣,而车身采用MQB平台后也随之减重急,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坝拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梅侗,从官方给出的参数上看拳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹈么,这样的表现已经可以算是非常不错了伯。   说了这么多竭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峡睬毙?是不是像资料中介绍的这样完美梢?后面我会给你答案敬辅。" "   在国内报收,当一款车的价格到了百万元难,那基本上就可以称之为“豪车”了皆兰,但过百万的车也分很多种峨夏期,比如X5膜赊磷、Q7之类的SUV唾敖,亦或者911扔虽欠、GTR的性能跑车取婪担。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肛,除了我们经常能见到的宝马7系玻镁茸、奔驰S级齿桅司、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呛魔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洪复虫。    注花盆眠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桅奔刃,但因为车款并不是统一的最高配幢菏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔷藉蒙。   新S级受青睐朔、XJL独具英伦风壁岔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些活。其实爱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代心,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篓半,即便不算是遥遥领先哨掇寡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惰卵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撵夸没,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甭熄波,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贩蓉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柿廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沃耪伶,在其内饰的做工迁迸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎伸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掣恒不:在自主品牌SUV阵营里面群溺顾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畔访,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜡独,景逸X5的推出经过全新变脸辜聊围,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晦籍腾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潭痉。 外观承疵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钞。该车共有5款车型挞犁,售价区间为7.99-10.59万元蚂蒋哇。相比前辈景逸SUV死狭拔,景逸X5的外观设计得更为时尚慷赏妮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锣、俊雅红漏蚂需、珍珠白坡莲、琉璃金瞄粮、陨石黑视、钛金灰胁、马拉喀斯棕等7种车身颜色汀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逞。   熏黑设计前大灯突出其运动感弗鼎,与黑色进气边框的搭配也很协调秽丛,比起三角样式更显年轻迪虫。大灯内部采用透镜装置墟窖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棘比。雾灯外包围设计突起伯扰,很好的与大灯以及中网形成一体谈。   同比瑞虎韦耻倾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显担,此外205mm的离地间隙颠屁,景逸X5的优势还是相当明显的搭冻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受费疙,同时为乘客上下车提供方便魂。搭配车顶上的旅行架猾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊肆倡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扔勤,主要体现在细节之处的不同始抡五,贯穿车头车尾的腰线略显柔和币缚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顺睹。   景逸X5后窗配备雨刮亲,在恶劣的天气还是挺有用的界攫。此外全系标配倒车雷达逞狙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抡前。银色后下档与前下档相互呼应阶币,整体感更为强的屁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悲疚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收模,夜间行车的识别度非常高犀嚷稻。" "  前言乱配塘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城恰,如今的战火更是愈演愈烈宠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仁城歇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涎檄线,看看在价格相近的车型之间曙岛聊,两车在配置上的差别究竟如何吧普跨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苯诲,作为一款全新换代车型帆涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱埃客”全面完成了更新换代魔灭先。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说背,只能算是一次小改款车型嫉尽澳,除了在配置方面进行了升级之外坚,外观造型剐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼刊咯。   在此次对比中诲返让,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敢竣溪,均在21万以内恢。同时又都属于各自双方较低配的车型袄规,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笔溅每。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁九抡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畅达,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度希。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惕,现在还不是揭晓的时候趣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位受:mm) 4865 4930 宽(单位泌抒:mm) 1820 1845 高(单位靖:mm) 1475 1470 轴距(单位陋疮写:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淋许,因此其在外观方面没有发生明显变化庭喉钾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湘祥抽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酸陌。前大灯组配备了LED日间行车灯能,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浑葱降。另外敢床,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肛卵,贯穿全车的腰线非常突出涛,车尾则变得更平寥驰。而与新帕萨特有所不同的是巳换,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啡,而非在行李箱盖上徐撼把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性四部,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱督,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系街,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慷笆都。另外暑挎确,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多版充,不过从C柱开始已与车身线条相融合采疗,深度虽浅但是更加富有设计感舜伪。   同样恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淋罕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绍惧苹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐层晨,并且颜色也不显得突兀等攫刨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计塑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砂。内饰配色非常清爽围,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绥,用以进一步提升触感疏凡。   动力系统方面千,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潭吃、1.8TSI绒、2.0TSI镣广、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合石,在保证动力输出足够的同时也相对省油纳穷豆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L春咯念、2.4L和3.0L自然吸气发动机拓寺达,在动力输出方面的提升并不太明显剿涵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面午椽房,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘟慌葱,同时都采用了电动助力与电子驻车阮蹬夏。轮胎规格方面谢瞧,2013款迈腾采用的是215/55 R16测,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仟筹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来土赡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍。事实上香,自由光有足够的话题供大家热议贬,例如特立独行的外观蒙秒渡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坝糠仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茄泊。日前竿稳奋,我们得到消息潜泛,自由光将在12月底正式上市销售孪肛藕,所以当这次在广州车展见到它的时候腺存苯,感觉它跟我们更近了吹晒妒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梅肚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稼泌毯,它似人非人镀呕岗,行动极为敏捷挤虹,也惹出不少祸端铂,人们曾经持续对它进行追踪靡缺,但一直未果脾疾殊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裁档姜:敏捷巫、神秘矩徘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昏。   很长一段时间里妙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掣称,并火热至今猩扦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啥独,起到补充细分市场的角色犀蝎任,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘁八匆,成了途观的小伙伴颁渐。   野帝的定位低于途观问清草,车身尺寸小于途观净溅,同配置级别的车型价格也在途观之下亢,很明显络檄禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市成3耘纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客小镶。   ●外观庇寐屯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸败脸婚,舍弃了老款极为个性的风格荡安,确实更符合大众审美墒输,不过平心而论它依旧相当个性巨敛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逃爽,它显然不属于年轻时尚那类的狡,车身线条硬朗涵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点处粹惨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泉俺丝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仕偏,喜欢的真是特喜欢磺睹宛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埂泥。   ●内饰焦臂泊:沉稳煤、无趣舒盼迫、无惊喜   坐在野帝车内伶擂冈,从气味到设计都令人非常熟悉玲潮湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沏,在操作方面耪香,由于没有太过复杂的配置惧,所以操作上手难度很低愁犁。" "  在如今的国内汽车市场中靠恋抒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碘挎,紧凑级SUV是近两年的热门车型辛餐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钳,宝马X1在国产后化瞥,其售价区间为25.90-49.90万伸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞍陷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点儡卞剖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兰途,看看他们的表现如何恫蒲。   外观篇   由上表可以看出熊浑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势校嘶禽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荷,外观看起来会更加饱满一些窘芬。   对于宝马X1和奥迪Q3李丁,都定位于紧凑级SUV霞歇麻,又有相仿的定价区间伤汝,无疑让这两款车成为了PK车型骗圃刺,经过仔细挑崖汕泼唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矩榔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅美钎色,整个前脸攻击性十足愤伤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伶唐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沙委,并且配有自动清洗功能敦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯径,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倪泵彪,所以整个车身看起来十分修长旗惺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足武恳弓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溶距,看起来略显敦实告透。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓶贪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲及梦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肖尖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弦、动感和实用等特点痪团,所以在中国有着不少的“粉丝”问陷。如今监,第三代飞度已经在日本上市踏烩叭,而不久也会顺理成章地引入国产刨坊,全新车型是否能够保持老款车型的优点皆,并且更上层楼呢乖布?今天耪弗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猾锋秋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吩芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供谋垒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椽泰毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般修阮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欠牛涤。当然欧市,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豌措看,左右两侧都是封死的绥块,目的是让新飞度更加的有型病灸玛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荆岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莆父妥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炬,日本人称其为“1BOX”歌,发动机舱十分短型摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哨烹当:机械占用空间最小化虫犀己,乘客空间最大化)沛湿掂,车身长度更多为乘客所使用多羚。但与上代车型不同的是勘牢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卉略,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘶骏。   在车尾的设计中谁慌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恰逛捶,此外判芒,尾灯向上伸展佳,经后风挡两侧直到车顶柯苹碍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尽扑茧。在1.3L和1.5L车型方面眉,车顶处有一个小鸭尾造型科,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少块卧倪。   新飞度好看吗琶勃?也许这并不是一个好问题典吗,因为审美本来就没有统一的答案固灵。不过可以看到的是颠竿熟,新飞度的外观更阳刚时,更加运动化矩,也更自信了瘦季挛,同时在内饰方面也走向了成熟普。做个比喻吧呐疚,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞剁互,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畔,慢慢褪去了学生时代的青涩蒋勾,变得精力充沛单、充满自信枪抡需。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”改峭虏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷,它看起来依旧如此的适合年轻人惯灰。没错唉股,搭载着一车的新技术之后掸曙朔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价现秽。于是当新车到来的时候菏推,你一定和我一样对它充满了兴趣叼毫。这是最年轻的凯迪拉克陋红、最小的凯迪拉克涩势扣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮? ● 外观造型手:钻石切割风格依旧线,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抄、2013德国红点设计大奖啦胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔弄卯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品案,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶两,只是这回飞袱聘,ATS是完全原创的作品劝膛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁甘,轴距仅有2775mm彭贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施,而国内我们则把它当成中型车颧,和宝马3系标准轴距版缔配房、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾梆,并比它们都要更小一些雀靛。   前脸的造型相当干练膛耐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣欠,而是被很好的控制在一个合理大小上悍撵鄙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛抄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受粪番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条程抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双。出于空气动力学考虑小蹦超,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愁,当车速高于60km/h时措低饭,前进气格栅会自动关闭饲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒悍卯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房衬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令季陵,并带有远近光灯智能切换功能改首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤境拖,快速亮起歪,缓速熄灭的设定很显档次锹储。再往下看弛侠宏,闪电式日间行车灯刊呛刨、大灯清洗蕊咸闪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按轨七。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨被,亦或是造型需求侗煎,感性的来说溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒秘。身处车内盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜室累,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脑。   ATS是一款后驱车鲍口湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湾:50厘咆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砷,贯穿车体的俯冲式腰线陪、短前悬磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太讥泵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切兢滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堡陋筷。而在规格方面哥蝗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍视,前胎尺寸为225/40 R18纹谅屉,后胎尺寸则为255/35 R18绕富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苇欧伐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉爸限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙森,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悔,至于设计师是否真有此意咀黑,倒还真无从揣测楔熬炉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢亭,实际上盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杯岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惫,由此带来了不错的视觉冲击感铺齐戒,给后车以足够的心理压力幂卫茂,至少眼前的这个家伙一定不好对付策沟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艘,至于3.6L V6车型何时会引进洼,官方暂时还没有表态急屉吴,而是否会有V系列性能车型的推出戳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎供纷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满断,虽然它是一款两厢车图刺售,但当时也没阻止消费者对它的热爱亭墟蒋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逗殿拌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泰卢腊,两厢车朗行也就顺势推出坍情层,可上海大众并不为此满意但,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罢定赐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫围,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额即。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磋仕乱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骡司罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的理潍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎码干,这款引擎具有全铝轻量化的设计某价,对于减重以及散热都有进一步提升奔馈断,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吧诵,参数上的差别却没有这些技术来的明显拓朝居。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哗峨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜡扒,高尔夫在这里就比较有优势了绞,采用了四连杆独立悬架朗娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞧伟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罢赂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的担棠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢情谓毁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坎沉,看看它的实力到底如何滑搬维。 定位及对手分析千:瑞虎5定位高于瑞虎寞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唯当,定位要高于瑞虎车型耗叉,预售价在10~15万元左右杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元空配。定位的提升构购,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面市。 【左上喂景:瑞虎5;右上墙疾:哈弗H6;左下表袜贬:全球鹰GX7;右下能绣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棵,目前市面上的哈弗H6凸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧庆午。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娶俯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃扮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胃溉临:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞥度。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牵颧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验点汾暑。 三款车型具体型号及价格参见下表咸膛策: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魏,GLI是其中相对惹眼的一个唐藩,蜂窝状中网设计和GLI标识韧疮朵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点夹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡舞杭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焕,另外两款车型都采用卤素光源温切。 车尾部三车间的区别更卸椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼妈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凶乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拨疤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哗墩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颂,侧重舒适性和耐用性傲端编。   内饰方面赏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挛经。三款车无论是在方向盘枷瓜、排挡杆底座还是座椅上厦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀静沙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辨苫拒:" "  奔驰S级在国内上市的时候徊桐卉,奔驰就打出了“汽车发明者苦动,再次发明汽车”扦患,对于前半句吠侠叼,你应该可以了解菲揽寡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞳骡奖。但是后半句是不是有些困惑呢唤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氖幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秋绕蜕,全球订单销量迅速上升计,国内订车也需要很长时间抨百,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厕痛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赦吧?除了进行试驾体验之外柬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋昧裙,相信看完这篇文章之后煞丢哪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诫底。   之前商蛋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎牛返,如果你感兴趣可以点击图片阅读枯凛坏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L败诧撅,属于入门级别车型幸口,排量为3.0T冯辉僧,售价区间为妈:124.8-141.8万元之间耐涕隋,只有两款车型可选撕胳拓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狸郎捻,售价区间为179.1-204.8万元人,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怂嚏渴。   对于汽车厂家而言诽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疚斥,无论是从设计粉司穿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阀翻吃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丰限,并不是要面面俱到的去介绍景,如果这样的话皑柔雌,几大篇也不会介绍全混逼霞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冬耙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恢。   对于外观问成每,依旧是那句话玛几:仁者见仁赌,智者见智希,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了紊谦卷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅客、冷峻的态度秆。如果非要比拼的话崎,那么最能体现科技的还是大灯的设计啼搭。如果没有奔驰的奋起直追搜笆素,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夏,但现在我想应该不会了农白叫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼势。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梢显,所以从侧面看起来就更明显了龚芹拨,奔驰依旧是将优雅做到极致诲藐烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显狼,前后比例也是十分协调魂傲,整体表现的是一种中性美镀梁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊每斜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苔纤几,最能体现出美好一面的就是细节的处理啼虐搓。比如醒痴触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尼,只有在R挡的时候才会开启囤捐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果手垛癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芜翅绊,当然这也没有异议闺行沛,但是和奔驰S级对比之后视熟,就能体现细节上的不足了杭铂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去板筹。   本文导航比煌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M为财、G疟舒、QX输、FX卧侥、EX瑟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莎漆马,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沸媳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧授桂,趁着2013年的尾巴摄佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罗倦禽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闹身,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绢,提高车型动力料课,一方面也使车身稳定性得以提高环。2850mm的轴距虽然没有变化狼,但是空间分配上嚏徽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镀酚。   前脸整体看上去十分圆润饱满等叮敢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侵陡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓶,L型大灯像两双飞翔的翅膀列昏,随着车子的启动贰羞怒,展翅上扬穗。不过这款车的前脸上吨,我们并没有发现雾灯的身影脸聘毙。   与前脸一样沥吞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兢弧失,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拿廉庐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稗袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钩低鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啪府饲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辟供雹,博得了不少的关注览染。大家这么关注它肯定是有理由的超械钡,名图定位于索纳塔8代之下就、朗动之上焕氯,依靠丰富的配置型暑镜、合理的空间和稳重的外观内饰参,实实在在地填补了中间的空缺癸币曹。据了解宦,名图上市后将会有8个车型庭受贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亥碳李?曝光北京现代名图详细配置)亲忿峰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偏鳞,1.8L自动DLX靶纤苟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型览苗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹露:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黄翰,启辰R50X为8.28万羔绘,MG3 Xross的售价为8.47万元表暴。按照车型划分来说岁五,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞳矛,MG3 Xross属于小型跨界车孩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唉盒姥。但在外观方面控,MG3 Xross比启辰更都市块、更适合年轻消费者骆滴存。   启辰R50X   外观方面弟复绷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板护番,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轮拭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涵董。由于增加外观套件恳貌,尺寸自然会比R50有所增加我沪薯,不过也仅限于外观上毁斑,轴距依旧为R50的2600mm沃,同级车型中算是比较出色的数据功泊唇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酵失钵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在查诉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磊垫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薯醛挖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筷骄铃。   侧面变化不大贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同色苇猜。典型的跨界车必备配置行李架迫炒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徒,有了它的陪伴习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想考瑰驹。看似设计复杂的尾灯陌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捍,也正是它的出现漠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泻裴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福淀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抹腺,虽然MG3 Xross的售价更高什,但在配置上却没有太大优势堤当。启辰R50X中装备的倒车雷达劫品身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性希率,同时对关注度和销量也有较大的影响群氨保。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炉却,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况享,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好享。另外扒叔播,天窗也是大家乐意看到的配置兽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃丘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谩。三点式倒车雷达屏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熊翠伶,也让尾部的整体感表现更佳迁蘑窍。   本文导航踏功:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炬?”每个人都会在心里问这个问题舜蜂街。它是个新来的家伙省峡死,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鳖。“这不就是3系的Coupe版本吗醒?”有人一语中的串嗅。故事讲到这里似乎就可以结束了拍瘫,但事情真的这么简单吗径?当然不锌宫。在真正去驾驶一辆宝马之前疙道,我们无法给它下定论把爸链。于是问题变成了磋仆:“4系是一辆什么样的车澎?”   几个小时前(11月12日晚)事,4系刚刚在国内上市省,售价59.6-73万元蠕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人科坦桓,但不管你是不是4系的潜在买家鲁领,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涂归。因此坎壳敞,我们为什么不暂且抛开一切杂念黔辑棠,而单单去欣赏这辆车呢疮?   ●外观电另:若要欣赏唬裁川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line访钡,中国官方名称435i 豪华设计套装坤投仟。仅从外观来看哎能,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拟跺咸。原因很简单管,它的确太像3系了姬讼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酚龟陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缸疟弗,4系如此像3系(F30)卜头彻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媒绞。大家难免会因此而看轻它桃歌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殿兽妮。再瞧瞧6系惭钠级,虽然与5系和7系的关系不一般抢,但它显然幸运得多短定。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惠摹肛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卤,即便这辆车没有装备M套件卧凶膳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垒巾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕉祁,从这个角度看湾丛揽,再也没有人会说这是一台3系了撮趁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棚弹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上部顶皖,易成为人们眼球的聚焦点虱,有些喧宾夺主的意思哎狗膝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荚。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫卫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捞,对于435i这种动力配置来说诬扔,225mm的轮胎确实有些太窄了棚。   从车头到车尾嗓蚂,你的心情会越来越好氯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方收。细看尾灯造型翰肆欧,它更扁更犀利钡澳屎,与3系有了细微的差别刨,配合流畅的线条泪火钨,再没有旁枝末节岭誓妈,给人赏心悦目的视觉享受翰币。   ●内饰程课:领导滑徘损,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痰? ? ?   4系的内饰应了那句老话弟:“以不变应万变”奥呕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”香构。为什么这么说笆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憋案。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扑泡,如果真的会有人选择这款设计套装灭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龄然。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勒毖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玻哆贾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帕烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘讲猴麓,或从未关注过的豪华品牌劣浚卑。在它们身上冕扩祁,有你难以发现的豪华品质慕,也有能够让你折服的豪华配置事,总之甩靖嗡,在选车的过程中跨嚼派,尽量不要做的太绝努,因为买车不是跟着别人的感觉走篙仿,选到自己合适的才最重要陈午胯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贰,又考验耐性的工作备惋估。往往在某一个时段有一丝懈挡仿羁 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目撑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棋藏娥,做出全面的分析与指导舒勤,以同级同价汞姥、同价不同级等角度出发爬腑,全方位给您最全面的购车支持坛痪。   X是一个颇具神秘感的字母材伶烷,我们经撑乒な希可以在电影中看到这个字母的出现晒罚,往往能与这个字母挂钩的人物盟淳报,若不是什么超级英雄喜丰,就一定是罪大恶极的反面人物降层。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劝。由于种种原因嗅浇,这些汽车界的X-man无法全部到车椤,而今天出场的这三位甜拈涩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烁溜。   两款日系一款美系窖,这样的搭配或许有些欺负人帝尉唤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伯炬拍。作为ABB之外的豪华品牌容,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搅搽,都在顶着巨大的压力在中国生存者剃刻。当然蠢锨,它们之间的生存状态可能有些并不相同开茅钎,这与进入中国市场的时间拼扫哨、推广力度哺既取、价格等多方面因素都有这直接原因杰炉奇。SRX娠、RDX和RX建删,既是同时拥有X标签的SUV车型蜂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懂挠,这样的巧合其实并不常见悉,但名字的相近却并不能代表实力和销量牵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叼芳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粒郊醚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒋捷剧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫,将其取代的是刚中有柔络杆,粗犷与细腻的结合体葛蓉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杭胺。   本文导航共白内:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沛宫桐,很多汽车厂商都为国人做出改变品替,纷纷推出加长版轿车枯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报测。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岁妓。新车在天籁的基础上加长了135mm某,但它真的只有加长这么简单吗洞趁?显然不是翘撬砰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己通。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型童挖,新车定位要高于普通天籁份叭襄、迈腾雅阁等车型江规乓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颊赦舷,与之前换汤不换药的公爵版相比撬蛋突,全新车型有着非常大的改变贪,它注重车内空间缺劝,更注重后排的豪华感受琉槽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撕垫,主要竞争对手为丰田皇冠骗口、马自达929等车型坦扑淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型悄。之后公爵被日产FUGA所取代舶复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出副混。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹊败泊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戊骡肯,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪派墒,并且在轴距方面确,全新公爵版也击败了其他金正对手妻。在车身尺寸方面璃垃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伙潍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胎默理。   新车的前保险杠经过了重新设计书绞核,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菊倒澜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侧叹畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帛嫡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裁夏斧。但全新外观并没有显得笨拙救假淖,相反侧面线条看上去更显硬朗滥,同时还提升了豪华感铃。17寸轮毂采用了全新造型汗味扭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棺。   同时新车的尾部也经过重新设计苇琴晶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碑溯,让人心里觉得踏实烽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哭绿,这也是日系豪华车惯用的设计手法刊肋屡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慰。   本文导航价:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亲上,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侵。不久前韧抒,哈弗H6推出升级版恨瓦慷,现代ix35也完成了小改款钨撤茫,今天我们就将这两台车拿出来比一比儒理,看看在汽车领域内愧降,中韩的差距是像国足那样不争气勘富,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力净缄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邵彪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檄白耙,而且发动机的选择也更多垒臂搓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杏纫咀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些性署。售价方面两车差别较大刀,这一点也一直是自主品牌的优势所在位,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诡仙努,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畏洼然。   外观匙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兽骆,比较明显的是在车头扒橇肠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识话,另外在车头下部进气格栅蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僵袄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擒,不过因为仅有三款1.5T车型宪储,因此他并不是今天的主角睬钒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泉盼锹:第八代索纳塔)少揭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逼秽:全新胜达)蛋烤萍,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲜钠蕉,看起来既有轿车的美感妻佬瓤,又不失SUV硬朗的气质舌。 外观配置对比鸡房努:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夏适猜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遍桑裳,优惠后的成交价在15.84万元左右泡蹿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近任赊深,因此我们拿出这两台车作对比说。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如,除了天窗熄巧尉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捎擂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹤壕姬。   车身颜色群冷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仍竿顿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愤传,多了一个闪铜颜色的选择贫。哈弗H6颜色也足够丰富坡徐篓,平日最常见的白吴惺奉、黑涵崔理、灰供扩诲、银都具备惮潜爸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色练瓶,基本足够满足消费者对颜色的需求釜恼。   外观小结抨:   外观方面我认为两辆车都很耐看陋线,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言髓,因此更显时尚飞位、硬朗遣立。哈弗H6外观也很不错识,可以给人非常沉稳踏实的安全感巢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜜,外观就更不输给现代ix35了蔽巩覆。更喜欢哪一款见仁见智逻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第设。   >>>慎防购车陷阱认窘牌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悲誊?当然是因为它空间够大苫姥裳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蟹芭沧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岸?或者说什么样的MPV算好尺?多大算大捕脸?今天哀,我就从一个汽车网站编辑的角度颠贤潘,跟大家分享一下我的标准和看法氯檄侠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现记。   在我看来概惦,对于一款7座MPV来说疤。大家应该首先关注它的乘坐空间掀,特别是第三排乘客的乘坐空间酿雀。因为以我的经验袍,7座车型中搬梧归,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厕。要不就是顶腿起撑盖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笔吐架。所以在选车时屯,这一点大家要尤为注意檬炮骚,否则第三排用不上卵憨睬,倒不如少花钱买辆5座车墨食任,平时还不用拉着那么多空座椅耗油榷改逢。   第二个关注点是后备厢炬喊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹄挟。很多7座车型在展开第三排座椅时妻,后备厢连放个包都费劲了观灭溺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杀骸,有可能一点行李都没有吗强?所以这一点锑臂,大家在选车的时候也要注意挞。   第三点是便利性茄,这个除了日常的储物空间外淌色,还包括第二排上下车的便利性咯、进入第三排的方便程度等彼庐蔼。对于7座MPV车主来说幻恼效,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舞秀薄。一般来说前排往往是孩子爸妈复赎,而后两排则是父母和孩子烈,可以说是老的老促沪、小的胁缗琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓮杰桅。   开头长了点堤,主要是跟大家分享一些经验得,下面我们进入夏朗评测苍墟,看看它的表现如何辽谎诚。按照刚才说的戌峰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竭殊滑。至于外观归烁、内饰炊侍、动力等奠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隆剿份,我们稍后再谈墨摔瓦。   ●乘坐空间氛弥钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亲藕方,一辆7座MPV吃坡,前两排的空间肯定是没问题的桶价汝。比如我身高175cm逢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕停昂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赖奔,靠背的角度也可以调整30°左右雹。前者很重要骚璃妻,可滑动的范围越大思卸,和第三排相互迁就的能力也就越强估。   从上面的体验来看趟爆,至少从腿部空间方面来讲另火,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客情材阂,而且进入第三排也并不是很困难绰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棘徒肠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橡祟,几乎领先于所有的同级别对手熬库撂,所以相应的犀刨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挎既板。另外有一点大家很容易忽视的是上喀怂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萝放。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忱墟,而较窄的第三排(受后轮洁几、后悬架影响)则只乘坐两人獭炕。   与夏朗相比酬无点,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谷股袒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戮,满载时第三排的舒适性可以想象寺色,一定好不到哪去拘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置车绞估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徽动估,而且五个座椅都是三点式安全带率截坷,都配有头枕巾栋,这也是其他车型都不能比拟的一点献。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饱避崎,比如长辈腿脚不方便进第三排泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排缴饺澎,这个很多对手真没有卤骏烘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立现,到2013年11月新车上市默捻,短短4年里倘,观致汽车为世界带来了太多惊喜崔讼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徊。新车迟迟不上市碗柑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伺骸。是骡子是马宫,终究得拉出来溜溜禽窘妻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抢费笆,到底有没有想象中的那么优秀霉帕番?趁着这次的试驾活动脱,必须让各位清楚的了解真相哼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞传啃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾陛牢?这是个很敏感的话题喇车论,却在任何一个场合都不得不提耽颧案。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比常勉旁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言危,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟挨,而非决策权渗透儡夏颅,这个是一个需要十分明确的概念壳。   综合来说广,您只需要知道唬跺将:它是一家合资公司铂滩谐,也是一个中国品牌跑,但是它的发展不受制于任何人啤瞥, 并拥有独立的恒擒介、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员什钉,制造的也是全新的瘸权公、面向国际化市场的高品质原创产品穗背。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠蹈,副董事长Volker Steinwascher石清仁酥降垢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腑捆,前者曾是大众集团高管绢,后两者则是举世闻名的顶级设计师病绿。所以在观致3的外观造型上刷敝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈横。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攫师,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品风肛,车身尺寸寸烂敲、腰线的丰富程度等社,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兢。如果一定要说有什么特点的话歉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碱违菇。   不过膳屁,若是细细揣摩这款新车枢身诧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异端。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眉劫娜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堕嘛。而由法雷奥代工的前大灯懈柿瓢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范希,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求没赴,如果您愿意再多支付一些费用式阮臂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哩筐、大灯自适应开启及清洗等配置猎。   除了前大灯内的LED转向灯之外煤鲜既,后视镜上同样布置了LED转向灯铝窟霸,只是LED二极管贴片的间距有些过大县,点亮之后似乎缺少那么点感觉番颧鸽,而厂家的工程师也很认同我们的看法善,表示会很快对这种设计进行改进惧径。而后视镜的特点是宽度很大亨,可视面积优秀霖,并带有电加热功能块狼赫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称博扰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剃洗洼,无论是大灯趴、尾灯组布局池没,还是倒车雷达的探头布置等等操昧谈。而很多时候那捻藤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的紊欺煞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳,设计师的固执被得到了采纳寺歉澜。   有一个很好的例子来阐述这种情况凤靛甭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涛陆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躲侠痕。用厂家工作人员的话来说芳胆蒂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梦发,必须成双善抒豪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准构边:LED光源+导光条溜、双倒车灯空便、双后雾灯归入惮,灯组的供应商仍为法雷奥鞘苗啦。   尾灯组本身的效果相当漂亮翟愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挖泞,但不得不承认的是效剖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少断囤。双边双出式排气管泻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胳庆翁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罚怖肌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臀触,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堑镣赋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犊姬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粒。轮胎方面观致3也是十分的给力罐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品料,因此马牌就成为了唯一的选择扯,对于消费者而言自然是件好事价褪卜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎海的唬,这款产品显然更注重驾驶舒适性贿,但规格上似乎不那么亲民咀宋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惊媳匣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佬含。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归,虽然市面上可选择的车型非常多倦苯啪,但是想要在其中选择出一款空间够大霉,配置也不能太差的车型腻秆,着实有一番困难喊痞。近期我正在为选车而烦恼奶萝,裸车预算在10万元上下贯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苔杠贬,所以对空间的需求比较大掂苇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脱贪澄,今天径普,我们就在这两者之间疤歧汞,来一场空间的较量缎郎接。   飞度共有5款车型期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侣啥藏,骊威共有8款车型吗谩婚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间补跨。此次对比文章中募昆瓮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲜领,两者指导价分别为10.42万和10.58万俱吕,并且在上海都有一定幅度的优惠唇碑敌,实际售价两车差异不大头寞坤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愁吓嫂:飞度时尚运动碑,骊威中规中矩孩灌夏。   在外观造型上腹矫,飞度外观饱满墩稻,硕大的前大灯泻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侍感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筹,不过现款的外形并不显落伍烙。骊威的前脸进行了重新设计婆踞梦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棱沉,不过整体造型依然中规中矩广轮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啃扦,飞度长宽高三维尺寸分别为老灿:3900×1695×1525mm查皋辽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm零瞬,轴距为2600mm泼,从数据上看镰伸熔,骊威具有绝对的优势逗桃搅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伞理地,请继续看下文沏攫传。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂每,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疟屋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稼鲍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汞舜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苟。另外莎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉茄镣,飞度为前后盘式郝孟,而骊威为前盘后鼓缄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下徘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罚柬俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助簿。相比之下厦,同价位的飞度没有此配置娜甭,有些遗憾如范。两车都配备有颐宥指荩控钥匙蓄脱,飞度将宜迹控按钮集成在两把钥匙上季,而骊威的衣控器与钥匙相互独立钎享倡,而且仅提供一个也倮龋控器呜,不过两车都装备发动机电子防盗系统虎茅。" "  现在出现了一个有意思的局面杀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车己,而且还有像大众汽车那样惮纹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藤详混,在大众汽车之后锻轮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矫施讥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赁泰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骑视。下面我们就来一起看一看这款车够。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奠融:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墟迷尺?不得不说凰,从外观上来讲缎筷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹃,购买它的人们叛,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺赐热,谈不上什么审美喜好驶。而全新爱丽舍的外观设计拱,明显向前跨越了一大步隋筹帆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娜撵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郎冬倪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来槐唤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坪弗。这很符合中国老百姓的用车需求蔡钨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佰,注重舒适性跨,但行车噪音比较大庐艾湃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惭衡苔,除此之外提墟,车外再没有开启的地方匹棉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟户。除此之外栓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘲谐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见段饰,属于全新爱丽舍的卖点所在膳。   本文导航徽:" "  一直以来滤假,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型风瘫灿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宽乔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用融,但始终让人觉得有些激情不足驹,与犀利的外观不太相符澳潍杀。日前牌瓤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅,传动升级为6前速自动变速箱煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哇,提升了该车型的整体素质崔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型络,在外观内饰方面变化并不是特别大够测哀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊忱,新款MG5 1.5T也不例外秦。如果说红线彰显了运动气质闺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帽蔡缸。   新款车的侧面造型与之前没有变化归,作为强调运动的1.5T车型灯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果部闯手。车尾的变化也不多拇敌,远观基本上发现不了变化所在课俯蕊。   本文导航失驴睡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纫姐,而在中国市澈⑸贰,两者的竞争更是激烈府,A4L一直在销量上处于领先地位挖,但宝马必然不会轻易言败暇刻纠,所以我们看到了宝马316i的上市外,其价格下探到30万以内久廉篇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的完,豪华品牌渭律吝、售价30万内现赁特、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旧盼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郊,还有手动与自动可严鼻搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据维哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鳖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汞矢偿,并且我们看到官方定价方面浇粕桥,316i进取型甚至还要便宜8000元温甭,不管你是不是“壕”蔡吞粕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漏七,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憋活,在大部分城市肋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钡,所以过多的点评话语我就不多说了态朽,谁更好看都是自在人心的事唉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骚蠢,但是小编还是要尽到自己的职责泡戳奥,必要的展示必须得有娥恕,下面就看看两车的车头正面大图对比橙丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞳刨物,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庆激拉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抬海。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玫凉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绘孟持,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纹系,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尾怂背。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计士,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盘擞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涂辅匠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刻翅,不过这都是个人审美的问题了爽,整体两车的外观设计还是在一个水准上无邪。   轮毂上势娥,两款车作为车系入门版车型霉,都使用了16寸轮毂句剐胖,尺寸相比各自中高配车型是小了些擂赫落,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凡川勿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莫堕两,并且在胎面宽度上比316i更优乖赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪关鼓,用一款中级车以较高的姿态切入市呈胄⒖稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搽盆边,按部就班的推出了中级车GA5蹄拳欠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纪恢骏,而随着国内SUV市场的井喷懈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去。   好的产品才能抓住消费者碘赊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锰锭。在今天试驾的这款GS5身上句嘶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谷等掏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颗吓撅,看上去却十分洋气挎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挫、1854巫烽傅、1680毫米兔殊娇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秘,这也是国人喜闻乐见的棵色。   车头的设计略显凶悍失裂湍,设计师称设计思路来源于雪豹狗南。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堵。前大灯采用了透镜式的设计艘蒂卡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芥豪,这个考虑绝对够实在挠瓢目。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暴浅胳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势患插,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叮储丛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椭伤疟。   在轮胎方面任叛欠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灭恫抱。轮毂的造型十分普通帘归皋,只能说看上去很顺眼比较实用吧道旱。   尾部有一个明显的掀背设计痪福脸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垄拉。尾灯采用了主流的LDE设计县,搭配大尺寸的高位刹车灯末痢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色两,辨识度也更高蝗舵落。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挽守瞳?是豪华奢侈的奔驰S级磊汀,还是“上天入地”的路虎揽胜蔚克,亦或是驰骋四海的保时捷911捎甭尼?对这一价位的车型来说焕,什么才是决定性的购买因素惊妮?是配置还是性能放?车型对这一价位来说到底有多重要讨四?要回答这些问题当然还需要专业的解答僚。今天贺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纪曝撤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撂嗜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版了挥秆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薄裁廷。非土豪们光记,退散~   由于有200万元这个限制纱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钵桥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篮参,但市场有20万左右的加价奶,且并无现车菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恋,这款车终于摆脱加价槽透到,进入平价销售阶段谷虑,当然能否买到现车就看各位的运气了练眯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炕,但跑车的身份无疑是最拉风的谱是。   尺寸上实在没什么可比性扔,加长S级无疑是其中最占长度优势的帕饥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痪扫,跟标轴S级还真有一拼藐驰,巨大的高度也傲视群雄揣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捂。最后我想说的是粹糕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煤目彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了防,公平起见还得排除车重因素息裴诬。别看S级一副身宽体胖的感觉宋僚唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沃蛔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缉虐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刃浇败,别吓坏了后座的VIP咳逼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情党,但也确实相当可观了被纱,不过由于这款引擎还是有一定年头的脆蛋磋,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镀玛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷表第。不过写到这儿我很想问一句哗歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洽蜕屋,就能成就今天的丰功伟业谴,是这样吗降排?就算这不是一个伪命题韶库欣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萝乌疽。那么澈筹,历史能代表什么氰辞?之前俏魏墟,我肤浅地认为版谈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尾臀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卡爬磐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时法篇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茶。 ●何为中国专属檄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杜锣怀:S400L两款案蔫、S400L混合动力一款衡、S500L一款圈楞。相比世界范围内的S级幸绿,这些车型有三大特点劲摔情:全部为长轴距版甸兔太、全部为汽油车嗓伎、S400L两款车型为中国专属烁凹坡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陀陪写、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺缆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惟挖嚏。因此晦,中国专属的S400L与它们相比夸毕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机入陵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关故。我们已领略过S500L的魅力混化谴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隆桐。   ●外型圈挪暇:更长绦扇、更宽还技、更高呢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜停甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侥,尺寸上标幂,它比上一代车型更大词痹,轴距则保持不变叛。从数据上看朵颊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈韭獭,但落实到实际的视觉效果暖铅奋,我想没有人觉察出几十毫米的区别倦酮。相反纱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大江虑、霸气很多头抢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪褥,根据车辆配置的不同形腿,全车使用的LED数量有所不同艘。我们不知道具体车型的LED数量淳墒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雹棉,它足够惊人鸵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乔、中国市车梅捍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睫霖衫。对于中国人来说晴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发害忌,中国人将有更多合适的车型可以选择吐。同时癸,市场竞争日趋激烈授,汽车售价降低商型复、经销商服务更好淋恍茅。   作为目前全系的入门级车型错,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箩层的。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堤霉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用似靠窟。对于S级来说炯,无钥匙进入功能十分重要姑,没有它华,许多车主会无法接受特贝隶。   如许多人看到的一样的僳藏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘸。在奔驰车上累壬,总有许多你也许永远也发现不了的配置乔膊拍,它们中许多都与安全相关斤梧。比如S级全系标配的自适应制动灯歉奖谢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜂父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳财项。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故味蹈逢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齐,什么是MPV车型峨几警?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隶狸桶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断视撂摩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岸涕。是MPV茬?是轿车胯?还是旅行车譬皆?这看起来确实是个很有难度的课题的,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顿盼。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劝,而且他们一个是马自达5车主蹋菱,另一个是沃尔沃V60的准车主涕膳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讹绢察,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹲辆尖。   首先登场的是胡正暘创,大家一定不陌生耗赏危,他是我们汽车之家评测团队的成员蛇胃,今年27岁畔,算是个文艺小青年劝缉窍,热爱生活帮川守,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来得扫湘,刚刚新婚不久虽,正是对未来充满希望与热情的时候北虹晃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伶驰,如果家中添丁的话晾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标史兼林。   杰德测试车刚刚来到编辑部未,胡正暘就迫不及待的去体验了违埔,据他所说陷颗唾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快,属于一见钟情毁滇希。另外从外形线条以及车身尺寸来看许粪互,杰德都和V60差不多情瑰,是辆旅行版轿车的样子携。   当然外形只是一方面姬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间排,特别是第三排座椅赦匿溃。实际体验了一下雾,将第二排座椅滑动到最前面的位置哼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烂庭,头部也有四指空间筒辉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单礁,之前的文章中我们也有过介绍课屏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扔粗哪。   更多精彩视频煞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梦某番,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斡,表现基本上与V60相当攫馈巨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奋横邢,在放倒第三排座椅的情况下看,用同样的一些物品存放来对比焊萄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姬东捌,而如果使用上第三排座椅报胁埂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舵。   胡正暘对于杰德的看法前:   首先杰德样子很好看常谅,够时尚啊,年轻人都会喜欢腔。另外纲梦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妈,但是内部空间利用率更高坞刚行,实际空间体验也让人很满意氯钎脖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袖拳监,这点非常不错吾疾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矮。   不过它有个问题粹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夸沉钒,只适合短途出行弧睹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拭传,如果需要经常外出长途旅行的话杰墒竭,5座版车型更合适季歼哗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲍牧外,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间请晚稳。近期廓铂,2014款雷克萨斯GX400推出市彻凰岢谩,作为小改款车型腺迟,此次推出的新车在外观方面做了改动芒,同时在配置上也有一定程度的提升途角歪,动力则保持不变群奇肯,售价方面与老款车型保持一致师嘛,提升了新车的整体竞争能力赁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型身。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307活、308苇祁、408垦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趴默敖,现在又来个301耗现卢,不要说是消费者盎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娘己握。这就是紧凑型车市郴帕臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巷剐。东风标致301矛头直指桑塔纳排刮、捷达和昕锐禄勾侯,我闻到了火药味遂襄。   11月19日上市吠,预计售价9-11万渡固衰,与雪铁龙爱丽舍同平台奢邻当,只有1.6L一个排量公炮,变速箱有5速手动和4速自动可选恨。以上这些是东风标致301的一些基本资料惠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望觅岁,因此从很早开始便陆续放出各种消息详,以增加关注度恫倡沙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惭夺垛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲜,为全系顶配咯熔。咱们从标致301的身世说起段荚,先把头绪给理清了氨跺乔。   ● 东风标致301是辆什么车饱?   听到301这个名字仁灌怀,大家都能知道饥,这是标致的“3系列”痢擞,但307练吩、308听过怯刃,301却是第一次听说芬窃饥。其实301的身份一点儿也不神秘狭,大家都记得富康吧里?富康是雪铁龙ZX蜕灰,后来在中国改款改名塘徽碗,叫爱丽舍李枫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”角,这是它的第二代产品凤鹅,而301羌排,就是标致版本的全新爱丽舍母蓄,它们全都是一家人贡趴揭。   对于大陆市场来说粒乓,标致301是张新面孔鹃,其实早在去年底它便已在土耳其上市陪,之后陆续在阿尔及利亚芭惫、俄罗斯等许多国家上市经摩懂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产型聘,同时惶建,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡。它将被销售至世界各地培,成为一款全球化的车型壳帮尚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿力,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顾顺九,标致301的外观乍看上去没有什么特点炕龄。你可以猜到这款车的定位了凛,30岁上下哼挎汐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它身。   其实301长得有那么一点像508童,这是很正常的票藕券,毕竟出自一家门朔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淀。要让更多人接受挫肥奔,太个性肯定是不行的塘,所以这个设计思路挺好弗疮,也应该挺对中国人的胃口估灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夹辱、捷达汞搽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项及,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些分。不过它的备胎又回归了185mm凸,而且煤,可能是出于成本控制等原因十埠,备胎使用了不同品牌的轮胎连沦悉。   我个人不太喜欢标致301的尾部目狮,总感觉哪里别扭具,也许将来出个两厢版会更好看裳誊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少外独恫,而且中高配车型都有棺肚部,比对手厚道干。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钾系股,温度适中闪滑畴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茫闲,他们不仅发明了西餐餐具设贸:叉子绞凑仇,还孕育了诸多跑车品牌虏,比如滔衡:玛莎拉蒂仁亢枯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车对棺鸡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捌第卸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)频。   ●外观速:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车班唉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裤,它们都是标准的行政级豪华车财,有着一副不苟言笑的严肃表情赦唾,外观线条规整高蛙匣,那种气场让人敬畏尾坚。   而玛莎拉蒂总裁则不然宦叮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霓垫,但气质却截然相反地绿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羞,标志性的大嘴咄咄逼人黔劫旗,意大利人对于设计确实有自己的卓见骨鹿堵。   如果将总裁与同级别对手放在一起详,它无疑是最夸张船天、最具美感的鲍孙虎。这的确也与细分定位有关系糠美,奥迪A8埠酒、宝马7系这些德系豪华车都以低调姬、沉稳为不变的设计主线贺趴,更多的在表达权利畔纬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感功帆戌。而意大利人则不然涩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辜,即便是这样一款行政豪华轿车悲,依旧坚持了张扬的风格私。   这是我第一次见到新总裁的实车接玻,它确实比老款要漂亮搽挝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琳茹,而新款前脸带来的侵略性更具气质段咳锯。   车尾相比车头略显内敛虑,双边四出的排气管成为了最大亮点躺耍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孟继拼,聊及为何选择总裁时摔疙啤,他满脸诚意的跟我说家:“好看!跟找女人一样某逃迸,好看暮澈浑。”“呵呵虎,好吧石镣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭卷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳橇覆龄,卡钳由Brembo提供惠沥誓,颜色理论上是可以进行选装的坷挺四。轮胎为倍耐力P ZERO系列老,前轮尺寸为245/40 R20掂递颗,后轮尺寸为285/35 R20订。   ●内饰吩:运动豪华是主格调   置身车内垮融,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅确,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沃,显得有些过于保守了谓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檬屑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方江庭。   方向盘直径略大艾,背面配有尺寸硕大的金属拨片泡纱寝,手感很棒岁窖。导航系统为Garmin猾欺,7英寸液晶屏尺寸不算大接,中规中矩衔绕剐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晤,已经很少遇到长相令人深刻炯,而且相当满意的车了虽确随。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畦练,价格低瑟谈韦,与同级别车型竞争性价比十分突出玫鳖。但在长相一直不怎么给力认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秃涂蒲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了康百如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莱碴,不走伪高端路线的致尚XT觅,其动感的造型非常独特寿。在我看来浅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辈富把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燃防,购车群体越发的年轻化廉尚激。   说他年轻弊铆攘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来换。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槽巳搅,这只是时尚的一部分曹禄。   前包围的造型充满了视觉张力懦匈欠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闻婆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条处,显得非常动感括巧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孪嘘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硕秋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汞酶混,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撩,这也是在向合资品牌看齐涕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匡桃奥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垮钾。而在车身尺寸上酪设痛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菠贝陌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米培痢半,与他同级别的对手相比有着明显的优势飞情。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夸缝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悉父洪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凰惯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点承甭邓,上窄下宽的造型十分饱满饱,而且显得更加稳重介。尾灯的造型修长堑埔搏,且正好与车头灯遥相呼应伎娄截,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啤,动感坍少、年轻鄙隋该。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓄,虽然仅有三款车型配备此装置吉涝陛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现私抨,想必也是极为厚道的究。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬,我是汽车之家刘涛慷旦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝冈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坊慷。时隔一年后的2009年虎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渤赊爱,选择它的原因经,用三个关键因素涵盖梢宛龚:“外观内饰漂亮疥新、静音好惹富、配置高”罚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刊翁行,作为老款车的车主合,带着期许切,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙残催,有了下面的车评懊烈私。   注释汰滥:为了方便大家阅读咕瓷猫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型素脸爱,描述为“新君威”盼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受林奥殿,以下各个环节的评价用满分十分制仁傅兼,做点评晃箍品。   评分标准衅戎:   及格店架陡:6分   表现尚可棵:7分   表现优秀豁幕胳:8-9分   表现完美脖狙磋:10分   外观胖啃桓:先天胚子好悔,改改更“时髦”   改进评分距腹究:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妈愧茎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酚,应用到了现实量产的车型中吩汕。在当时列晒锣,245mm的胎宽缎冉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雀,毫无疑问是走在了对手的前面碧下沉。这种先入为主磋督,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅飘肝免,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捐箔,说君威有一副“好相貌”炼湍怕,我想没人会投反对票喘记洗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吼,18寸的大轮圈不仅保留铜田,而且换成了密辐条设计戏喊,前格栅的修饰垂断仙,在视觉上显得更为立体蔷,但就我个人而言更喜欢老款霞首,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”季被础。俗话说“7分先天栏率,3分后天”壕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辈,应对国人对“时髦灯具”的要求夸商,新款车型前头灯增加了蓝色光圈癌凰,坦率讲厂,不是我喜欢的风格褐版嫁,如果换成一辆科迈罗逝弦,我想我会投赞成票健燎磷。后尾灯接波努,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褐叹,视觉效果不错建骋很,灯源亮度不刺眼绰扦称,亮起时不会让后车问候“家人”卢。   内装宏:对不足进行了优化配,细节仍留有遗憾   改进评分没:7分   我必须要承认巍,我是一个对细节做工异常挑剔的人獭。从2009年到2013年仓,新君威经历了至少两次改款升级夸花叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犁建绣,仍未得到改进末锨味。强迫症对于细节的不足喀,只需一眼就记在心里壁,每天上车看到就会不舒服母。尤其是锯裴,新君威的前排仪表台与座椅之间存,留给司机的跨腿空间并不大侣暇写,当你磕到膝盖外侧时妓剧,你会嘬着牙花子磷虚,蹦几个“脏字”瀑妈。   聊完了不满粳,我再说说好的地方佛。日常上下车点,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里笨挛倦,座椅的“敏感”部位砰接,已被我蹂躏的起皮箔、掉渣伍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芬厦,视觉上显得极为邋遢耗。此问题催埔椿,在新款君威上得到了明显的改善嫌捞插,侧翼立起的角度变衅搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像别,但此问题我跟厂商确认过温,确实为真皮)娶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骆。凭此一项揉,拉开车门的印象分就能加不少梢烘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妥腾溃,我的老款君威在二手车出售时父骋,就因为座椅皮面老化的问题递,被“扣分”季。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计釜沙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局极粗好,好了许多戮。8英寸囱缸、带有触摸功能的中央显示屏肌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卷屡,在实际操作时显得华而不实辨秽。多数情况下要调节温度泉牛伦,只能用手指去“抹”登敌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差券,并且无任何的震动回馈提示罕缅,行驶中操作不够人性化孰尝陇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)噬裙苇,相比老款的旋钮控制入,视觉上科技感更强滴闷骸。实际操作时灵翠卢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差定侯龄。尽管支持手写功能蠕夏财,但表面手写板的面积很衅洳小,如果手指较为粗壮册,表面面积不足以支持对手写区域的要求问。索性公钮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作传。   小贴士摹:针对上述功能的操作“鸡肋”乓,我向厂商做过咨询憾惫台。对方最终给出的结论是踢狼柯,此功能在研发初期距秆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谈陆穗,停留在几年前顺写钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悸股,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荷脐。   仪表盘上的这块儿液晶屏兽,支持多种信息切换查阅排苏笺,视觉效果自然更时尚澎反汝,也符合当下的硬件的升级进化潮流卸呐。但拔房,仅就我个人而言孔恰,我认为任何一项技术的进步与应用帛激,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的完。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哀氛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肺,所以仪表盘的车速指针附,在爬升时有明显的滞后和顿挫感癸,当你想从正常模式切换至电台模式时电漆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玲擒,时间大约在2秒左右袜妊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聚,因为系统的升级拴崩,所以导航从路径开始到定位确认导航钎,逻辑上相比老款车型贬,要合理很多橙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑你斡衅,被彻底改进筛。提个建议采,新款对于路径导航的语音提升墩,在路径判断时疗撩不,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时下,如果将“请在下一个路口右转的话术”骚棚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奖笛狡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剧免,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惯诞。整体效果税姑,高音有提升虑杯蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氮酒灵。以往那种“嘣呲肆饶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现新茄惟,无法在这套BOSE音响上找到呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车花酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意逢汞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臣扳淳。近日净妮禾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舞貉涸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矩侣,这款车就要正式发布了埃陀,海外售价14万英镑起浅缎,约合人民币138万酿。国内250万以内应该是不要想了汕酿,土豪们还等什么没妓,赶紧再加价20万下手吧PΩ(注释筛卧试:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唉集精,外观上并无过多区别盗孝第,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炊酱淖,因为用三个字就能总结嵌:没区别奇每咆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疮卡谢。除了实实在在的空间优势吧,那种与众不同的气势也是重要因素之一克尸,这种毫无区别的外观口,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们效耍。   英国人果然内(men)秀(sao)巢柔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢练,改造成了两个相对独立的乘坐区域委辈锯,原本的中间座椅则变身中控台搂膛凶,提供了空调牌乳、多媒体抡鞘褥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车譬成派。动力和传动系统方面弟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同传。   总结伯曹:路虎揽胜L目前仅计划在中国勾嘛、中东地区和北美市场推出标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定性修。另外守舌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喀,预计广州车展发布汐。土豪们继续准备银子吧虹搪忍。 免责声明屑:本文仅代表作者个人观点纱碍,与环球网无关猜颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰围,对本文以及其中全部或者部分内容肥瘫瓮、文字的真实性孔色孪、完整性剂淳、及时性本站不作任何保证或承诺擎九,请读者仅作参考搭废搐,并请自行核实相关内容视。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焦赌镀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驳韶讽,那就是新一代天籁·公爵秘宪。早在2008年6月采布,东风日产就推出了天籁·公爵本陵,它的外观添庆村、配置均有别于天籁其余版本幸驼,更加高端大气上档次顶。也许它不是最走量的版本底岁裁,但绝对是天籁系列的一面旗帜喉困淋。在让大家久等逾半年后局,新一代天籁·公爵终于露面胆佛,我们也第一时间对其进行了实拍甩胖得。据悉镁曝茶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉茹。 『注臂极:为方便大家阅读吞评屉,文中天籁·公爵简称公爵版狼谓列,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辈狸扔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稼曝闭,时而艳阳高照奥绅,时而大雨倾盆粱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丸,与身旁碧绿的草地相得益彰悸八捂。我盯着它看了许久镭休镣,心里盘算着伴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔚?   嗯成,画下草图之前得好好思考这个问题队,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错四搔,唯独看起来太眼熟下点,对旗舰来说这可不是好事参丝纪,在A6L甚至A4L面前独,A8需要更多长者般的自信遍癌斤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歧人呸:六边形进气格栅面积比以前大了不少镐刊,而且线条硬朗到接近于矩形吾疾混,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奈,从前脸横贯而过陛惶磺,再加上全新的矩阵式LED大灯确很透,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸抠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挡岔裳,它是A8这次改款最重要的升级之一喀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妻徘泼。以前大灯为例图弛,分为远光桔、近光幸亭誊、转向/示宽这三组飞贤,所有光源都由LED组成戮竭病,通过与摄像头墨叉、夜视系统湘乔勘、导航系统等部件的协作槐犯,可以实现几项很有趣的功能割朝丝:   在Auto挡位开启远光灯蓝峭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菜灿捎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置括,瞬间关闭部分独立的LED灯体版,会车结束后枢操,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匆。在整个会车过程中泞,对向车辆的位置一直不被照亮睹淘,而其余位置能保持远光照明状态接星价,既不妨碍对方驾驶员视线朽化,也不影响自己观察前方路况技,相当智能判。   当夜视系统探测到行人时咳递,LED灯会连续快速闪烁三下鼓镜,对行人起警示作用清曝,如果夜视系统探测到牛匈宝翅、羊之类的大型动物检遂浅,LED灯则不会闪烁坑,避免对动物造成惊吓情。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测接穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酒猎。另外它的转向灯采用动态效果蜂瑞,灯光朝着转向的方向滚动点亮暇宋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靶聊窝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力百笺,提高安全性煌监。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腻可,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猾联,有些来自室内的模拟演示读,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下试,看看这些功能的实际效果到底如何氯豹天。   跟前脸的改进相比毒授,车尾变化幅度要小得多沽,主要集中在尾灯部分骡色墓,线条更加瘦长呈、扁平棱,视觉效果更干练柏。除了那个“A8”标识撵幕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵券,看上去还那么年轻运动为,缺少沉稳气息皇。再打开车门一看讨绞缓,我明白了妇贺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吃处,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂捐,使用了和路虎卫士相同的发动机捎,配备了六速手自一体变速箱夺,以及许多高端的配置坤艰蓝。让这款车有了很多吸引人的地方起逢笑,但通过试驾宦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悔挽烽。很多设计还不是很成熟题,尽管这样趣室,这款配备了柴油发动机的SUV疯统,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潍故,依旧在同级别具有很强的竞争力享灵臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘶,尤其是大灯组的设计尖沁贰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旅涸仁,都比老款看着更有质感汇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骋席潘。此外票编屡,中网的设计很有层次感瑞,运用了一些镀铬饰条苔,也让这款车的前脸显得更大方昆示崎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巧驶,钣金工艺还有待提高郊厩钦。   车身侧面造型亮点不多拆滔惧,线条还算比较和谐吧诉猜接,亮银的行李架比较好看唤菱,但实际用途不大构冈舰。车窗所占的侧面比重较薪啊,稍有点显得失重联。四个车轮显得很粗犷埃街秸,轮胎品牌是玛吉斯男晨袜,成本并不是很高霖灭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斜纫楔,注重排水性能龟纶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乔。   车尾的造型比较臃肿莽,相比车头来说峭,造型并不是很美观关虎,尾灯的轮廓没有什么美感可言酷,轮廓显得比较生硬翱为雷。车尾下包围外观设计的不算太成熟汲检,驭胜使用了三点式倒车雷达歌东辖,在实际的体验中纳谦颇,探头反应速度稍有些滞后浑,给驾驶者的观察带来一定的不便筏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亲尺诬。   本文导航韧猴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顿疙,已经跨越了整整40年锈部。在这期间疵捆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代璃唱骨?当这款全新君威GS出现在你面前火帽,这个数字就已经不再重要撵甸。每当我们回顾历史驶贪勃,终究也是为了更好的感受当下沧介扔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史限,的确也不太容易考究逞,所以话不多说纶,马上进入主题痹匡。   君威GS是别克君威的高性能版本兴入粕,作为其最明显的身份特征天勒拇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垮晌攘,攻击性十足的设计让人印象深刻死烙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涛鞋县,采用盾形设计牢皇味,显得非常紧凑唱稀。大灯部分全系新增了日间行车灯酪,整体造型与普通版君威一致涸,仅在内部细节上有些许不同扛。   车身长度溪促、高度比老款略有增加挎郝娄,宽度和轴距均未改变沪慧。侧面线条也是延续了之前的设计互,十足的运动紧凑风格啼弗堑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焦臀搭,十分醒目烫煌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玩顾,更显紧凑亩。LED尾灯为全系标配铝坝,灯罩经过熏黑处理浆恭,提升运动感塘昂。作为动力更强劲的运动版车型呜绩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚透,同时也满足了更大排气量的需求观似。   本文导航檀谦:" "  近日羡舰吐,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咖雷县,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计废皆,融入了轿车的设计元素肥。据此前的消息狄暖,该款车有望2015年推出停。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饲,拥有相似的大灯造型饶掳片,以及下保险杠的设计令。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仿。此番设计目标很明确扛握腾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笛。   动力方面也来自新款ML靶捶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW病,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW速微,峰值扭矩400Nm寡,编者猜测未来MLC将会延续该动力答。不过呵猫偶,MLC未来还将推出AMG版本穷沁。 责任编辑誊陛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萍缕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻菲堑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心编,然而对于消费者来说雷,可选择性太多也未必是件好事程识。许多车型的定位都非常接近凡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侣典诧,那么它们到底谁更运动髓寝,谁更适合日常驾驶抡练胺,谁的性价比更高呢窖派疽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绿冷墨,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滑沮湍,其它车型在20.78-25.28万之间缴捕茬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缔,价格适中牛沛,而且动力和配置都很不错嘘。反观翼虎艘和,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袜凄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟多,但翼虎胜在配置丰富蔼多、动力强劲袜攀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定车党肃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廊赌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压既岸,这听上去有点意思搜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秋,那么结果显而易见募,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裴臼咸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿抱。然而消费者大可放心吵惮,CX-5的动力也绝对称不上弱惶菩燃,尤其是市区行驶呸谰摄,它的整体表现很轻盈苛末惊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翰,没有涡轮发力时的突兀感淘,这让它驾驶起来更为轻松石赶。   无独有偶劣忍搽,两款车都采用了6AT变速箱肩蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点封毯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄扯稗。可惜的是囱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘉河。另外郊帛淡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠酶,常规的形式很容易操作塘扁谦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡新,并不易于操作敖亥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想橙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吃,与翼虎也有将近3米的差距堑徐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诺俱喷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涤杉斤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陆哗虚。   油耗向来是日系车的优势所在块侩,CX-5的发动机压缩比高达13:1脊,并且装备了i-stop启停系统鲤缉洁,这让它的节油表现比较突出任巾猫。在气温32℃祟繁涸、全程空调钮垒槽、车载一人的情况下焕剧妇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咕,其中经历了畅通和拥堵等路况宦低山,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km管。同样路况下乱遂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓬模,尤其在开空调的状态下烂,翼虎的油耗表现实在令人担忧降堪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秘。   作为一款城市SUV贫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆,都采用了多片离合器式中央差速器旦,并带有四轮电子辅助制动撕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困结。从我们之前的测试来看村匹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显律辩,所以脱困相对轻松一些愁。不过在这里我们要告诫广大消费者横,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痘龟搭,但两者的定位都是城市SUV饱吓拿,越野并不是它们的强项石。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣,油门踏板的脚感僚侠紊、方向盘的转向手感副厂割、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要功,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荷怒颊。值得肯定的是触朝连,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手如晒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烙灿典。然而相比之下现萄耿,CX-5的整体感觉更加轻盈射苟塑,它开起来并不像SUV宠沃,车头的反应更快戳熔,油门踏板的调校也更加线性疤祈膜,而翼虎整体感觉更加沉稳挪地违,底盘扎实苗绘,但或许是由于整备质量更重的原因吻挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛾烤。   就驾驶方面而言卵词阀,CX-5给人的整体感觉是动力够用几东、油门线性侵登替、操控性出色苛,可以用“好开”来形容拆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衬北伺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菜道,但翼虎的发动机输出并不线性鞭诗蛙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犊糕旗。另外骇沽蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寂蹄宪,加速土客崎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醋宛扣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媒粮财。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匈抠任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘁,放眼整个市橙ト丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憾湘胺,基本上5个手指头就能数过来才亭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者何臀闺。   有关于新款E级外观埂尘、内饰及空间方面的介绍秦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僻雄兴。在我的这篇文章中魂卞扇,主要关注E260L动力方面的表现登灯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卧拼瓤,最大扭矩则达到了310N.m稍韭藐。虽然排量并不大丘,但是通过加大增压值背,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手济。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芳舒赊,对于这款变速箱奥桶,我想大家已经很熟悉了旅捣败。只是我想再说一次巢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哺激仓,但在日常驾驶过程中密攀锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圣磊官。大多数情况下温和式吗逃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耪。   只有在深踩油门的情况下送,E260L才会爆发出他凶悍的一面手笛朝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滥期退,你也可以说他动力输出不够平顺蹦。   一直以来典拐,我都极为中意E级的悬挂调校拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爽纬譬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狭染。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯羌,我挺惊讶的囤蚕酶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钩感棘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售克趴。可是仔细一想湘,也很难怪宝马会这么着急旗扑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骡拴肋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汾绥沸。据悉输浮,宝马4系Coupe将在11月12日上市突钙唉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绅母骑。(注两:为方便大家阅读醚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尾管,在你初见时领损,很难相信自己会喜欢上他说态。因为你花痴于帅气拉风的外观簧蹄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贬构,那么他的表现自然不会入你法眼挟。但时间久了收,你发现再帅的外表也会看腻锤酞发,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伤,放松不下吐酱瞧。这时橇矮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抬箱、运动但不难受的座驾彭扛撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椿,除此之外菊四,他还是一台很顾家的车携。   没错躲聊广,他没有特别帅气的外表激玫扔,没有特别强悍的动力剿竿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翱认癌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胁。下面兢怜械,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抛。   ●车头造型犀利氰熟吻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙臣裤溺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌末,定位低于大众富。现如今勒了,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烦部纷,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼓。因此在车长等诸多细节上恫斧,两者都十分类似疆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娶派。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呛簿泞、1.693米的宽度铰臀摊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大躺醚胯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夕堡,这点确实让我感到吃惊核蛾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陈。可以肯定的是溜,你无须对他的实用性产生怀疑艇。   你有没有发现深惯,他的日间行车灯阔邢稀,很像同集团的老大哥奥迪A8景词?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份微。但毕竟煽谋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荷,他的目光也需要这样嚣张罢。   从车侧过渡到车尾入峰晶,顿时觉得篇率,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格级恼,从凶狠瞬间变成温顺酥铅顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路泞烫瞧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萍图。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慈史,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力签抒安,而在我们的制动测试中安,他的表现也确实不负众望佬缸。我写这段话的时候对,一名同事从我身后经过说了一句虫鹅:“哎痛盗,这轮毂挺漂亮的”耙闯倒。确实狗舒戒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酬疽鲸,在我看来另外两位应该是300SL和964司姬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磺热菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间础椭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氯趣编。   直到1949年宋尽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慈甸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冬铰,速度竟达到每小时 132 英里敖扑,不仅完成了试车堕猴,还一不小心成了世界上最快的量产车型喂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坎板,正当捷豹稳步发展的时候盒忌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失博。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俱项,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中思撇险,英国国宝纱曹位?人类想象力的结晶司?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗡椒刻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欣轨炮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞠,正当捷豹稳步发展的时候拱将,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桥临,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏锌毫,自内而外散发出优雅迷人的气质汐粒视,在这份自信与优雅之中牡,还蕴含着极强的力量感晨炭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谰济杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僧。   作为E-Type在21世纪的继任者敝位伶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊检,他更是一台纯粹的运动机器碍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超,刚刚我试驾的是一台量产车蹲核托。即便是用再前卫的眼光去审视魄监忙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恋玲,不过现实就摆在我的面前狮蓄涎,它的的确确是一台量产车烙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郝马。所以非,还是让我们先合隆下巴锰溉、收起惊讶泼煞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年极,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皑希。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唱到,而等待总是值得的峦,十年之后的今天邓程,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镰崩痊。   ● 外观塘无:旨在降低风阻   关于XL1的外观独隙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肖挝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲤缕拱,他们的心中只有一个目标舒垦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘿善,也皆源于此陵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粹酒崇,轴距也只有2224mm溪仑,如果用世俗的眼观去衡量紊刨认,它甚至比一台大众POLO还要胁牧燃睢,不过也正是因此釜靡,它才做到了POLO永远也做不到的亨略哩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命班断乖。   出于降低风阻考虑茨褪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低画凳洽,面对这样的设计旗耻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讣办醚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骏力卸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洗譬惊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汲剖湃,大众XL1的目的只有一个兄,那就是降低风阻虐衔伐。而为了达到这一目的究,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坑毙迷,不过相比于传统的外后视镜鲁舍,如何掌控与后车的距离是个问题窖。   ● 结构懒醇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闹,除了完美的空气动力学设计外闭钝惦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藉圈。作为一台重量仅为795千克的车型烦孟扛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皋栏呐,约占车辆总重的21.3%尖搬,除此之外冕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酶锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亢幢,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉!,复古而粗犷的外形蹋吉,彪悍的身姿工信,经典的圆形头灯祭嘛,这些都是我选择它的理由山萌。那么在我稍作白日梦之后煎钾,请各位看官赶紧打断我的妄想桃取据,拉回到现实里屠,假如我的预算仅仅有二十几万的话仓娠,那么好了氯搂,牧马人买不成茧僵,自由客或许能让我望梅止渴垮琶苍。同样复古的外形虹,依旧是个好选择楼帛撼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架菏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话里,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拢狙狗。单就车头来说郸呐凤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惺庙唇。简单中又透露着经典的味道极驮踞。另外检哦糯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤轨,突出了力量感懒,Jeep的家族风格立马突显猩粕肝。   车的侧面造型同样如此风格算剖,走向笔直层啸蹄,简单饱满拉柯。当然不能仅仅介绍外观设计喜贝拢,作为一款SUV碴肃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣揉派。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雇郡祷,离地间隙205mm绒蕉,应对一般的越野路面足够了饯。   车尾的设计十分简洁罕萌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镜,小巧又十分有力量感导揪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇。从总体上看扒蚀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧。   本文导航拳颁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节探幻,而“侠”自古就有不同定义澜,“言必行暖触你,行必果片舌,己诺必诚回桅,不爱其躯卫,赴士之阨困殿抵甲,千里诵义者也谓之侠”沮。他的形象亦正亦邪裁憨皮,游走于主流与非主流之间自成一派未匆遂。随着近年来火夯瘸,国内越来越多的人们聊瘫安,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吼殿官,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峡另嫩,开始在国内市场发力溶。其中都,路虎全新一代揽胜运动版诺铃诉,向无数消费者展现了一种精神虹刊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神少。   路虎全新一代揽胜运动版擒红赏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柑残侯,它的独立特性被设计师完全释放南炔。如今金,这款至今为止速度最快缝、相应最迅速擂倍、反映最敏捷的全新路虎典殿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘲,冲入国内汽车市尘私瓿印,夕阳下一人一车谷,古道中递堪,说的是情义无价崔谈。谁人不为它心动搓兢界?路虎全新一代揽胜运动版媚,驶入我们心中!   65年来珊剔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揣菱抗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啸浆。如今雹峦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顺惜缺,再次席卷世界鳖呢存,那完美的车身比例匿供,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乓锤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弦:4850mm*1983mm*1780mm拔,前后轴距2923mm案。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虎疥纠,3.0 V6 SC汽油版HSL葛晚酮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脾播。   姿态万千的路虎揽胜运动版惦涪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钠,无拘无束的气吵恰,气宇轩昂的出尘之表琴谁热,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悍汞,厚重的前脸髓罐秆,配合后倾式格栅设计粒箩侩,更突显了它的自信彭吉帽。发动机盖上两条凌线刚强有力腑嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纺怕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筛惹宏。   车身侧面线条的风度也极不平凡痕忌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胎尘,带有亮黑色指状套件谈揭箔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逼,装有亮黑色装饰边的后视镜锌贰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致特孰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钦,这些铝合金结构的轮毂分为私评现:19英寸5辐式铝合金轮毂坞、20英寸5辐式铝合金轮毂拜、21英寸5辐式铝合金轮毂蛾不眠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焚、22英寸5辐式铝合金轮毂芍,无论您选择其中任何一款摩涂,它都可以陪您乘风破浪宝竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汾切涎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沙梗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抄江含,整个车尾看似简单却极不简单蔷茧。   本文导航颓淑骡:" "  1998年深晨巨,广州本田成立核闪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁短肆,而时光推移飞,今年9月12日填妨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叼档。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晌,我们今天将穿越时空穿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕瘸古。它虽然是日版右舵车型剂,但3.3L/100km的平均油耗翱、双电机电动CVT报吝、大容量锂电池谅炒片、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苦蒋。   外观更加原汁原味纤:说到原汁原味膛纺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绕磕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼻那,更运动喝貌。混动蓝色特征涉狙:作为混动车型县,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筐。   在下保险杠处汝胁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫怀堪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晾。混动轮毂夹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乒褐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苗沙淘,为节能更尽一份力蒂社航。   本文导航精罚幂:" "  就在前两周察,我的同事刚从上海归来脾莱棠,当时就是为了试驾上海大众的朗行雌,而在不久后的今天斡氮,我来到了大理皮金,依然是试驾一款来自上海大众的新车逢堑姬,虽然我与我的同事地域不同分,但对于这两款车而言呢睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潜,我不得不从朗逸说起尽,由于现如今大众娜剩块化的产品研发滔卸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萌抡,朗逸撤嗣扔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此地厕葱,它们的关系算是孪生兄弟榷,反正我是这么理解的粕。   目前朗境的广告已经全线铺开须惰,消费者的关注度也很高胸炉,虽然我个人比较抵触氖诟遥块化的产物(感觉个性不足)切胳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涤惫,其次在10多万的紧凑级车里峡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梢。所以销量方面自然也很喜人埠降,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息违镣盲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔫。   从英文名来看吮售辨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚷,朗行的英文则是Gran Lavida口蛙拾,其实如果从相似度上来比较虾攘,朗境与朗行更加接近郴,因为它们均属两厢车海聘莽。我想对于这样一款车来说结赣,大家都不会有什么陌生感桓掇埔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畏恍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦,我在上面也为你准备了延伸阅读商氦丝,可以先行了解一下靶陌毒。   说实话隙将,朗逸坦缺、朗行剃茧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岸,让我来区分一下屉箩统,估计我也需要片刻的停顿纤,因为它们实在太像了!就朗境而言噶希,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条退吓雹,并将内部更换为蜂窝状造型梳,包围下部使用了黑色塑料缸信,并加入跨级风格的银色护板称杀豪,此外前雾灯变成了圆形俄,以上就是全部它的特征了骏棠呵。   既然定位于跨界车墓褥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔼吭吮,同时为了更加配合Cross风格碘酿面,车顶还加装了行李架浑纯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙校叭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淬恼莫。粗犷的风格也体现在轮毂上避郊,样式上很难用语言准确的描述出来夯,总之很复杂钨窝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理络屯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饲抢。   尾部的变化几乎与前部一致上搽钱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法台,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挨锭,说实话就车尾而言翻,我感觉朗境比朗行好看了不少感仙火。其它方面再无不同收厢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的替紊撩,转向灯辽蓉缴、倒车灯弯、刹车灯还都是卤素的挖柬驹。   本文导航吠粪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兔隘,所以无论是合资汤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犊摔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卑歧僳,白领阶层刻,夫妻年收入有50万元左右颁宫纬,有房豪,老公有车淋喂杠。实际上篙死,女主角目前也有一部老速腾车恍,开了已经7年准备换一台豪华SUV陛懂。这位女车主喜欢玩赐退,追求年轻患啦,注重外形瑟,并兼顾户外沉,不喜欢纯越野车型碌尼,而购买价位瞄准了40-50万元领域挡。所以我们直接选择了宝马X3纬穆徐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郎鲁。   为了公平竞争枚,我们选择的车型如下修口,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 品吨屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脊竞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盯,三车的价格虽然有些区别寇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稼,所以三车实际购买价格差异较小恋擅。   对比项目一募未: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寥,特别是女性拳,希望自己能买到一款好看的汽车墒尼,就如同提包还有衣服一样竣,特别是成熟女性心,尽管喜欢标新立异路,但也更愿意接受时尚动感的类型始提。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸父,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矫海,相比以往方头方脑的设计抛桔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镭推恼。更让人动心的是亭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素交,同时形象也不乏干练紧凑挖饲穿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润愤,线条流畅椽锋,稳重而且动感畏,因此吸引了不少消费者毁详痴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辛百,但2013款并非全无变化拼馆灿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沮,此外还有大灯形状尖类、前后保险杠拣、尾灯陵、排气管方面都作做了一些细节上的调整尽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醒蔡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计田恐簿,锋利的腰线钮警丝,近乎方形的前后车灯浑翰,甚至连轮眉的造型都是方的癌,虽然它是一部纯粹的城市SUV湘概苫,却似乎在它身上找不到什么曲线郊,因此在奔驰车型中也算是有个性的片东。对于女性而言尉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了登。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凯,三车都不约而同配备了氙气大灯耍匣,区别就是胚,宝马X3采用了远近光分离设计甩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怖。另外氮谅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黄赣嗡。另外观害乖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯目咆,而宝马X3大部分车型则无此装备溪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篮艾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猾扁蚂,都50万元的车型提猫劫,自然都是配备比较好的轮胎品牌袖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铜,这些方面倒也不用纠结郡幻垒。另外需要说明的是兔,宝马X3是没有备胎的茬咸是,因为他采用了防爆轮胎扮醚陀,可以零胎压低速行驶一段距离酶考席,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎山膊牵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗅绦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屋扔,所以基本打成平手典。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓣贿,从两款车型的厂商指导价来看可,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猾枫衡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右